生產設備評價 除灰排渣設備及其係統

一、水力除灰排灌設備及係統

（1）多家電廠發生水淹泵房02manbetx.com 。在灰渣泵或閥門檢修時，安全措施考慮不周及施工程序欠妥引起。灰渣泵檢修時，當拆下入口短節管時，由於入口閥關不嚴漏水以及泵出口混合器閥門磨損嚴重，需要檢修的閥門拆下後引起大量漏水，排汙泵排水量有限造成水淹泵房。要妥善解決這個問題，主要靠加強維修管理，做好水淹泵房的防範措施：要掌握閥門、灰渣泵、混合器、管道等設備的磨損規律和使用壽命，不要等磨穿無法切換時才去維修；為了判斷關斷閥門是否嚴密，可以在該閥門近處裝一個Dg40小型閘板閥及就地放水管，係統解列後，打開此閥門，看是否有大量漏水；再者在拆卸設備時要按程序進行，防止大量漏水現象發生。

（2）在一家全套設備由國外引進的電廠中，灰渣泵房隻配備兩台泵，按國內設計標準，除運行泵外，若有一台檢修還應有一台備用。由於泵房內無空位，建議電廠購置一台泵備用，另外考慮應急排放管路。

（3）除灰排渣設備多，布點分散，缺陷發生率較高。電廠建有除灰排渣值班室，有的廠派有值班員，有的是無人值班。在一些配備值班員的值班室，其設備缺陷管理，屬於中央集控室，除灰值班室內沒有配備電腦，也不設缺陷記錄簿，也沒有消缺登錄簿及工作聯係單，因此值班室對缺陷處理情況，不十分了解，管理責任不夠明確。

有一些電廠，在鍋爐“零”米層建有除灰值班室，配有值班員，在除灰值班室設有缺陷登錄簿、辦理工作票，開出工作聯係單，消缺監督，完工驗收，能全麵掌握缺陷處理進程，也配有電腦與中央集控室聯絡，我們認為這種辦法較好。

（4）有電廠灰渣泵房汙水泵現場試驗不能自啟動，現場也未放置潛水泵；汙水池沒有水位高報警，泵房內又係無人值班，也未掛巡檢登錄簿，存在隱患。建議設巡查登錄簿，宜裝攝像係統；汙水泵自啟動裝置應完好，並作定期試驗；應設水位高報警裝置，信號接至零米值班室。

（5）有一些灰渣泵液力耦合裝置溫度高，外殼高達60℃，被迫接臨時水管噴淋冷卻。建議選型時注意型號要足夠大，油冷卻器容量要足夠大，要考慮冷卻水的溫度特別是夏季水的溫度。

（6）有幾個電廠采用橡塑鋼管作灰渣輸送管路，使用一段時間後，發現橡塑襯裏脫落造成管道堵塞。這種橡塑材料的可靠性、耐磨性及壽命尚待評估，建議使用時慎重。

（7）有的電廠輸灰管路存在堵灰、凍結、超壓隱患。據現場查看：①灰場距電廠28km，沿途道路不順暢，維修不便；②管道最低點沒有放水閥門，在冬天停用灰管路時容易凍結；③管路高點無放空氣閥，容易引起水衝擊和氣塞；④灰渣泵出口壓力8.5MPa，管道的末端管壁較薄，在管路正常運行時，從泵出口到灰場排發口壓力是遞減的，但是如果管路末端出現堵塞、凍結或灰場四周環形管路切換閥門誤關，都會造成管路超壓；⑤沿灰管全程沒有規劃臨時排灰點，一旦管路堵塞或因缺陷處理管內的灰渣存水應排空，沿途也沒有規劃衝洗水的接入點及水源。

上述問題都是除灰係統的隱患，需要整改。其中防堵塞、防凍結、防超壓是涉及整條除灰管線安全的大問題，應給予重視並采取防範措施，管路停用後，要用清水徹底衝洗，冬季要把存水放盡，管線末端要裝壓力報警；發現有堵灰現象，應停止輸灰並用清水衝通；末端閥門要加鎖防止誤關。

二、灰場及灰場回水係統

（1）有些電廠，灰場距市區較近，灰管集中向灰場一局部區域排放，排放口灰位高，遠處灰位低、水位高，灰場庫容不能充分利用，灰麵約60％沒有灰水覆蓋，易揚塵，已經引起環保幹預與居民投訴。宜在灰場四周建環形管道，多點排放。

（2）有多家電廠的灰場，回水要自流或用泵增壓打回電廠除灰泵房回收再用。由於回水中含有微量細灰，造成回水管內壁及水泵結垢。有一個電廠回水管路運行約8年，結垢已堵塞管子截麵約 1／3，被迫全線拆開清振，耗資800萬元，曆時4個月。據了解目前管內仍以每年5～6mm的速度結垢，是除灰係統及灰場的一大隱患。

目前有些電廠采用化學加藥法、高頻電子聲波防垢除垢法，機械除垢法，效果尚待評估。我們認為灰場回水係統要從環保要求，灰水回到電廠的必要性、可行性，防結垢問題綜合考慮，做出完善的設計。有電廠敷設4km管道最終還是回到公共水體，其必要性值得探討。

（3）查評發現有一些灰場的大壩存在滲水漏水現象。有一個海濱灰場漏水嚴重，是基建施工存在缺陷驗收檢查不嚴留下的，已經很難處理。建議加強巡檢，修複裂紋漏水的堤壩，特別在雨季要防止垮壩。沿灰場周圍敷設環形排灰管路，多點排灰，粗灰留在壩根且灰位較高，有利於防止壩體漏水，也有利於充分利用灰場容積。

三、氣力輸灰設備及係統

（1）有一個電廠一座幹灰庫，庫頂水泥構件開裂，雨水進入庫內，被迫解列檢修，進行了補強，其他灰庫庫頂也有類似裂紋現象，進行了處理。03manbetx 為基建施工問題。我們建議在灰庫設計時要明確灰庫所能承受的最大壓力，在庫項除塵器堵塞的情況下，容易引起庫內超壓，此時防爆門應動作泄壓，防爆門動作要可靠，也要明確其動作壓力。

（2）一些氣力輸灰係統缺陷故障較多：

1）一些低濃度氣力輸灰係統輸灰管路磨損快；

2）除塵器下部灰鬥、灰倉料位計失靈；

3）倉泵入口閥門磨損快；

4）輸灰空壓機溫度高，濾網堵塞，清理不及時；

5）有些廠粗細灰混排不適於幹灰綜合利用；

6）有的灰庫隻設直爬梯不便於檢查維修；

7）庫頂布袋除塵器維修不及時，選型不良，阻力大，故障率高，除塵效率低；

8）庫底設備，設計不夠完善，有的距離地麵淨空偏小，汽車就位後，落灰口密封裝置受高度限製；有不少汽車裝灰口密封裝置簡陋，漏灰嚴重；

9）庫底加濕排灰裝置容易堵；

10）庫底幹灰排至開式皮帶機，灰塵飛揚；

11）輸灰管有時發現堵塞或輸灰不暢現象。

上述問題，通過加強計劃檢修及運行維護工作，並不難解決。有些設備要進行改進，如有的電廠，改進了庫項除塵設備；改進了除塵器灰鬥及灰倉料位計、小倉泵供氣係統、控製程序及關斷閥門、庫底裝車密封裝置等，使用效果良好，建議參考。

（3）有些電廠在省煤器下部落灰鬥裝設了氣力輸灰裝置，曾因省煤器漏水造成輸灰不暢問題，目前尚無好的解決辦法，建議進行專題研究。

新建幹式輸灰係統，要進行調研，搞好設備選型，選用高效、可靠、耐用的設備及係統。

四、灰渣綜合利用問題

一些早期建成的電廠，原設計為子灰濕排與爐渣混合經灰渣泵房排至灰場。近些年灰渣綜合利用的意識加強，不少電廠上設備收取灰渣，取得了一些效益，但也存在不少問題：

（1）有的廠在電除塵器下灰渣泵房旁建水力飄珠分選裝置，由於設備選型不當，飄珠量又少，收益不大，設備全部報廢；

（2）有的廠在電除塵器下建螺旋輸灰機及儲灰罐，簡易包裝，汙染嚴重，基本上已閑置不用；

（3）有幾個電廠在除塵器下，雇用民工直接裝灰，隻戴一個口罩，灰塵飛揚，嚴重危害人體健康，也汙染電廠環境，電廠已意識到這不是長久之計，準備停止；

（4）還有電廠上了小型近距離氣力輸送設備及氣力分選設備，但容量較小，現在要擴容，又受場地限製，若拆掉小型設備，又浪費資金。

我們認為目前國內氣力輸灰及分選設備已經過關，技術已接近國外先進水平，在設計上應以幹式輸灰為主；已投產的電廠若要上灰渣綜合利用項目，建議先調研，作出規劃，做經濟技術03manbetx ，委托設計，分期分批上項目，開辟灰渣利用市場，以把灰渣全部在廠內處理掉為最終目標。