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變壓器繞組

作者:湖北安全生產信息網 2007-11-21 15:19 來源:煤礦安全生產網

一、未按規定進行介質損耗試驗

在《電力設備預防性試驗01manbetx 》(DL/T 596—1996)中對變壓器繞組、套管以及互感器介質損耗的試驗項目和周期,規定每隔1~3年和在大修後必須檢測變壓器繞組、電容型套管以及電容型電流互感器、電磁式電壓互感器和電容式電壓互感器的介質損耗,對電容型套管和電容型電流互感受器,還應檢測末屏對地絕緣電阻,介質損耗與電容量。從一些單位的試驗記錄中可以看出,許多單位並未完全按上述規定執行。即未按規定時間定期進行檢測,在檢測項目上也不全麵。有些重要項目被無原則地刪節了。如不檢測電容型套管和電容型互感器的電容量,不測量未屏對地的絕緣電阻和介質損耗等。

二、介質損耗超標

有的單位對介質損耗超標重視不夠,220kV變壓器繞組的介質損耗已由3年前的0.5%逐步增長到1%,仍未采取措施進行處理(01manbetx 規定介質損耗的限值為0.8%)。另一個單位,一台220kV、240MVA變壓器進水受潮,經過幹燥處理後介質損耗試驗值為2%。有關領導認為雖然按現行01manbetx 沒有達到要求,但按過去的舊01manbetx 規定還是合格的,就下令投入試運行,結果在投運後2h即發生擊穿。

三、試驗結論不正確

《電力設備預防性試驗現程》(DL/T 596—1996)規定,介質損耗試驗所得的數據,除了不超過規程中規定的限值外,還應將測試所得的數據與出廠值或上一次測試值比較,若有明顯增長或接近規程規定的標準時,應綜合03manbetx 介質損與溫度、電壓的關係。當介質損耗隨溫度增加明顯增大,或試驗電壓由10kV升到Um/時,介質損耗增量超過±0.3%,則不應繼續運行。當電容型套管或電容型電流互感器的末屏對地絕緣電阻小於1000MW時,應測量末屏對地的介質損耗,其值不應大於2%。電容型套管或電容型電流互感器的電容值與出廠值或上一次試驗值的差別,超出 5%時,應查明原因。

有的單位雖然對設備進行了介質損耗檢測,但未按規程要求將所測得的數值與出廠值或上一次測試值進行對比,就結論為合格。實踐證明,有些試驗數值雖然沒有超過標準限值,但從對比中能發現設備存在隱患。由於未進行對比就結論為合格,有可能掩蓋了設備內部存在的缺陷,為安全生產留下後患。如某發電廠在一台110kV主變壓器試驗中,發現套管介質損耗增大,雖未超過標準,但已接近標準限值,沒有進行對比就下結論為合格。投運後不久,在運行中套管發生爆炸,造成變壓器嚴重損壞的重大02manbetx.com ;另有一種情況,也應引起注意。有的單位在進行測試時,天下小雨,環境比較潮濕,雖然發觀測試值增加了,但認為是雨天影響,就不進行對比,即下結論為合格,這種做法也是不可取的。

此外,由於介質損耗試驗精密度較高,易受儀器和外界因素的幹擾,往往造成很大的誤差,以致影響對設備絕緣的評價。有的單位對此注意不夠,每次試驗對使用的儀器不加選擇,時而用西令電橋,時而用M型試驗器,而且試驗人員經常更換。由於不同的儀器不僅有不同的誤差,而且抗幹擾能力也不一致;不同的人員素質不同,在使用儀器中也會造成不同的誤差。在這種情況下,由於每次檢測的誤差不一致,即使進行對比,不僅不能得出正確的結論,而且易造成誤導。

針對上述問題,提出以下建議:

(1)介質損耗檢測主要是為了監視絕緣的受潮情況做出準確的判斷,必須按《電力設備預防性試驗規程》(DL/T 596—1996)中規定的項目和周期執行。由於電容型套管(66kV及以上電壓等級的套管均為電容型結構)和電容型電流互感器的主絕緣大多是為油紙絕緣。絕緣油為非極性介質,其介質損耗主要是電導損耗,隨溫度升高呈指數上升。

而紙卻是極性介質,其介質損由偶極子的鬆弛損耗所決定。當溫度升高時,極性分子隨外施電源頻率轉動的摩擦力減少,由磨擦引起的能量損耗減小,所以紙的介質損在-40~60℃之間,反而隨溫度升高而減小。因此正常絕緣在此溫度範圍內,介質損耗不會有明顯變化,且略有下降趨勢。這一點是試驗人員應該熟悉的。

為了便於對比,建議在試驗記錄表中增加出廠檢測的初始值或上一次檢測值一欄,促使負責檢測的人員在檢測前將有關數據填上,並在後麵再增加“對比”一欄。以便試驗後立即可以在現場進行對比,及時發現問題研究處理。

(2)電容型套管和電容型電流互感器的主絕緣是由若幹串聯的電容鏈構成的,在電容芯外部充有絕緣油。當套管由於密封不良等原因受潮時,水分往往要通過外層絕緣逐步侵入電容芯。因此,受潮初期測量末屏對地的絕緣電阻和介質損耗更為靈敏,同時還可以通過比較主絕緣(導杆對未屏)及外層絕緣(未得對地)的絕緣電阻和介質損耗來協助判斷絕緣受潮的程度。許多單位通過此項測量,發現不少問題。建議認真執行。

(3)對變壓器套管介質損耗的檢測,一般是將變壓器繞組與套管導杆一起施加電壓,從末屏抽取信號,進入電橋,正接線測量。當繞組開路時,繞組勵磁電流將通過繞阻與套管的電容屏間的雜散電容耦合,進入電橋測量臂,從而引起測量誤差。尤其是從中部引出線的變壓器,繞組與套管間有較強的雜散電容耦合,引起誤差很大。為了避免上述誤差,檢測變壓器套管的介質損耗時,應將測量繞組(同電壓等級的所有統組)短路後加壓,非被測量繞組全部短路接地。

(4)為了使曆次介質損耗檢測所得的數值具有可比性,以便通過對比得出正確的結論,建議將檢測人員和使用的儀器都固定下來。即每次檢測都由同一的檢測人員使用同一的儀器進行。

(5)介質損耗檢測得出的數據應按規程要求將其與出廠值或上一次檢測值進行對比。實踐和理論表明,在溫度低於50℃時,變壓器油的介質損耗接近於零。因此在變壓器換油後和運行一段時間以後,若變壓器油質符合標準,繞組的介質損耗值不應有變化。一般不應大於30%。通過對比,若套管的介質損耗有明顯增長,或接近規程中規定的限值,應綜合03manbetx 介質損耗與溫度和電壓的關係。當介質損耗隨溫度增加明顯增大,或試驗電壓由10kV升到Um時介質損耗增量超過 0.3%,不應繼續運行。

介質損耗檢測由於精密度較高,易受儀器和外界因素的幹擾,最大誤差有可能接近0.3%。所以當檢測數值很小(如在0.3%及以下)時,兩次測得的介質損耗變化量稍大於30%,也是可以接受的。

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