廠用電係統設計

有的電廠廠用電係統不可靠、不安全是先天的，是設計不合理帶來的，給電廠投產後帶來了很難解決的問題。特別是一些國外設計的大容量機組的發電廠，為了節省造價，簡化了廠用電係統，使廠用電係統不合理，不能滿足我國發電廠廠用電係統設計的原則要求，不能保證廠用電係統連續不間斷供電，來滿足發電廠安全、滿發的要求，運行不可靠、不靈活、不經濟，給檢修、維護工作造成方便。

（1）三台大型機組各有兩台廠用高壓變壓器，每台廠用高壓變壓器各帶一段工作段母線。另有兩段公用段母線，三台機組中任意兩台機組通過10kV聯絡開關，各帶一段10kV公用段母線。三台機組隻有一台備用變壓器，備用變壓器不能同時帶兩段10kV共用段母線。備用變壓器正常處於充電狀態，如這兩台機組帶公用段母線的工作段母線任一段失電時，備用變壓器通過聯絡開關自動投入。這種廠用電係統的接線方式，實際上隻有兩台機組的各一段10kV工作母線，備用變壓器通過公用段可以自動投入備用電源，其他兩段10kV工作母線沒有備用電源，更嚴重的是其中有一台機組兩段10kV工作段母線都沒有備用電源，一旦廠用電故障隻能停機。

這種廠用電設計和運行方式是完全不符合部頒《火力發電廠廠用電設計技術規定》（SDGJ 17—1988）和部頒《防止全廠停電措施》（保安[1992]40號文）關於接有一類負荷的廠用電母線應設置備用電源，並應裝有備用電源自動投入裝置，而且要堅持定期試驗，確保廠用電的安全可靠的要求。

（2）兩台大型機組設有一台啟動／備用變壓器，啟動／備用變壓器正常帶公用段母線運行。當機組廠用電工作段母線失電時，通過10kV聯絡開關自投，由公用段母線供電。但如果公用段母線失電，則工作段不能自動投入，就可能造成停機甚至全廠停電，因為公用皮帶有循環水泵蝶閥油站的電源。這種設計接線和運行方式，更嚴重的是啟/備變壓器必須長期運行，不能停運，除非兩台機組都停運。由於啟／備變不能停運，定期絕緣預防性試驗不能做，不能定期檢修，以至變壓器發生故障，不得不停運返廠檢修。

（3）發電機出口裝有開關的電廠，不配備啟動變壓器，隻有備用變壓器，機組啟停時，廠用電由500kV係統通過主變壓器、廠用高壓變壓器至10kV廠用電工作母線供給機組啟、停電源。如10kV電壓高或低時，需用500kV主變壓器的有載調壓裝置進行調壓，致使有載調壓裝置頻繁操作。這種設計方式，我們認為也是不合適的，不利於500kV主變壓器的安全運行。

（4）公用段母線，帶有循環水泵的潤滑：冷卻水泵、空壓機的冷卻水泵等重要輔機的380V電源，公用段母線失電，直接影響循環水泵、空壓機停運，可能造成全廠停電。

上述設計上的問題，主要發生在進口機組的設計上，當電廠向國外承包商提出意見時，他們說這是經你們設計部門審查同意的。因此我們的設計部門是有責任的。

評價後這些電廠都對廠用電係統進行了盡可能的改進。有的隻能做些小的改進，不可能根本上改進。這種花大錢買來的教訓，在今後的引進機組的技術談判和設計審查上一定要十分注意，廠用電係統的設計一定要符合我國01manbetx 的原則要求，絕不能為了省錢，降低造價，而降低廠用電係統設計的安全水平。為此建議：

（1）無論是國外或國內的設計，廠用電係統的設計必須要符合我們國家規定的設計標準和《防止全停電措施》的要求：廠用電母線應裝有備用電源自動投入裝置，並保證有足夠的自投容量；堅持定期試驗，確保需要時能自動投入。

（2）起／備變壓器帶公用段母線長期運行的，應采取措施，解決工作段與公用段可以互為備用、自動切換的問題，這樣必要時公用段母線可以由一台機組的工作段母線帶，起／備變壓器就有可能停運試驗、檢查。

（3）接在公用段母線上的重要輔機的380V輔助設備的電源應采取措施改接到相應機組的廠用電工作段母線上供電，保證這些重要輔機的安全運行，防止全廠停電02manbetx.com 發生。

（4）廠用電備用電源自動投入裝置應定期試驗。有的電廠因怕出事，不敢做定期試驗，自投裝置不做試驗，需要時能否自投成功，心中無數，這是不對的，還是要想辦法定期做試驗，又保證安全不出事。有的電廠裝設一個廠用電定期試驗按鈕，采用“假跳真投”的辦法做試驗。到停機小修時再做“真跳真投”的試驗，總之自動裝置必須堅持做定期試驗。

（5）發電機出口裝有開關的機組，最好在廠用高壓變壓器上裝設有載調壓裝置。在利用500kV變壓器、廠用高壓變壓器給10kV工作段母線供電，起停機組時，不用500kV變壓器有載調壓裝置調電壓，用廠用高壓變壓器有載調壓裝置調壓比較合理，這樣對500kV主變壓器安全運行有利。