禁火區域動火作業
生產現場動火作業所使用的介質如乙炔等的燃爆危險性很大，一旦遇到火源，很容易發生燃燒爆炸；氣焊火焰及氣焊時產生的火星、熔珠和熔渣都有可能成為火災爆炸02manbetx.com 的點火源；乙炔一氧氣火焰溫度一般為3100～3300℃，較大的熔珠和熔渣能飛濺到距操作點5m以外的地方，如遇到可燃爆炸性混合氣體或可燃易燃物品，就可能發生火災爆炸02manbetx.com 。在禁火區域進行動火作業，危險性更大，因此，防火與防爆是動火作業安全工作的重點。
禁火區未建立動火作業安全管理製度。如在汽機房零米的發電機氫冷係統設備，按照本單位《動火工作票管理製度》屬於一級動火範圍，但是其中的電氣裝置有些和防火、防爆要求不相適應。又如，在氫氣幹燥器附近的一個電源盤沒有采用防爆型電氣，而且其電源電纜接頭僅以塑料薄膜包紮，敞露在地麵上。
在汽機房零米，外聘的幾名臨時工作人員正在進行一級動火範圍的動火工作。檢查發現，現場沒有按照本單位《動火工作票管理標準》的規定派駐保衛科消防監督員和監督部門安監員在現場監督，甚至連工作負責人也不在現場，詢問其動火工作票，也沒有帶至現場。說明現場執行動火工作票很不嚴肅，要求不嚴格，應予糾正。
一些單位雖訂有重點防火部位動火作業的動火工作票製度，但未能嚴格執行。許多單位沒有每年公布動火工作簽發人、許可人、監護人名單。
為此建議：嚴格執行部頒《電力設備典型消防01manbetx 》(DL5027—1993)有關防火重點部位動火管理規定，切實執行動火工作票製度。各單位應建立禁火區及易燃易爆設備動火作業管理製度和動火工作票製度。
電力生產現場動火作業，是導致火災02manbetx.com 最常見的原因之一。因此，發電廠的控製室、調度室、計算機室、通信機房、檔案室、油罐區、製粉係統、汽輪機油係統、製氫站及氫氣係統、變壓器、電纜夾層及隧道、蓄電池室、易燃易爆危險品倉庫等防火重點部位或場所如需動火工作時，必須執行動火工作票製度，落實安全措施，防止焊割作業時引燃設備造成火災02manbetx.com 。有關安全方麵的規定、標準都是國家強製性標準，是從事電力生產經營的單位和企業必須遵照執行的。
《安全生產法》中規定，“違法使用明火作業”要受到處罰，包括作業人員沒有按照規定辦理動火審批手續擅自進行明火作業、違反安全規定或01manbetx 01manbetx 進行明火作業等行為。如在進行電焊割作業時未清理附近易燃易爆物品或未采取有效的安全措施。
根據國家標準《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規範》(GB50058—1992)的規定，對火災危險場所按可燃物質的狀態及危險程度界定為21區、22區和23區。因特殊情況需要使用明火作業的，通常指檢修動火。具有火災爆炸危險場所的企事業單位及其主管部門，應當加強消防安全管理，製定明火作業審批製度。具有火災、爆炸危險的場所是指油庫、油係統、乙炔站、加油站、煤場等。通常根據發生火災、爆炸事故的可能性和可能造成的危害程度，將動火進行分級管理。申請明火作業要按動火等級辦理審批手續，有關人員要到現場進行檢查測定，製訂動火作業方案，落實相應的消防安全措施。
2. 動火作業前未測量可燃氣體的濃度
現場抽查一些單位執行中的動火工作，許多沒有按照部頒規定，在動火作業前測定可燃性氣體、易燃液體的可燃蒸汽含量和粉塵濃度。一級動火工作的過程中，也沒有每隔2～4h測定一次現場可燃性氣體濃度是否在合格範圍內。有個別單位，連氣體檢測儀表還沒有購置，但一級、二級動火工作票照樣簽發許可，票麵上要求測定可燃性氣體一欄照樣簽名。表現為執行動火工作票極不嚴肅，極不負責。
為此建議：應嚴格按部頒《電力設備典型消防01manbetx 》(DL5027—1993)規定，在動火作業前測定可燃性氣體、易燃液體的可燃蒸汽含量和粉塵濃度在合格範圍內。可燃氣體(蒸汽)與空氣的混合物，並不是在任何濃度下，遇到火源都能爆炸，而必須是在一定的濃度範圍內遇火源才能發生爆炸。這個遇火源能發生爆炸的可燃氣濃度範圍，稱為可燃氣的爆炸極限(包括爆炸下限和爆炸上限)。不同可燃氣(蒸汽)的爆炸極限是不同的，甲烷的爆炸極限是5.0%～15%意味著甲烷在空氣中體積濃度在5.0%～15%之間時，遇火源會爆炸，否則就不會爆炸。
爆炸極限是一個很重要的概念，在防火防爆工作中有很大的實際意義：
(1) 它可以用來評定可燃氣體(蒸汽、粉塵)燃爆危險性的大小，作為可燃氣體分級和確定其火災危險性類別的依據。我國目前把爆炸下限小於10%的可燃氣體劃為一級可燃氣體，其火災危險性列為甲類。
(2) 它可以作為設計的依據，例如確定建築物的耐火等級，設計廠房通風係統等，都需要知道該場所存在的可燃氣體(蒸汽、粉塵)的爆炸極限數值。
(3) 它可以作為製定安全生產01manbetx 01manbetx 的依據。在生產、使用和貯存可燃氣體(蒸汽、粉塵)的場所，為避免發生火災和爆炸事故，應嚴格將可燃氣體(蒸汽、粉塵)的濃度控製在爆炸下限以下。為保證這一點，在製定安全生產01manbetx 時，應根據可燃氣(蒸汽、粉塵)的燃爆危險性和其他理化性質，采取相應的防範措施，如通風、置換、惰性氣體稀釋、檢測報警等。
一般說來，可燃氣體(蒸汽、粉塵)的爆炸下限數值越低，爆炸極限範圍越大，則它的燃爆危險性越大。如氫氣的爆炸極限是4.0%～75.6%，氨氣的爆炸極限是15.0%～28.0%。可以看出，氫氣的燃爆危險性比氨氣要大。
3. 動火作業時安全措施不足
檢查電力生產中的動火作業，普遍存在安全措施不足問題，小的會引發火警，大的會造成設備燒毀。一部分原因是在動火工作票的簽發、許可時安全措施考慮不足，在“運行應采取的安全措施”和“檢修應采取的安全措施”欄填寫太簡單，具體要求不明確。另一部分原因是安全措施執行不嚴，動火作業時要求現場配備的滅火器材沒有配備，要求使用石棉布作為防火隔離的卻用一般帆布代替，一旦帆布被燒著，設備也被燒毀。
一些電廠汽機高壓旁路油站電機上側等處進行的火焊割管工作，附近沒有放置消防器材。修試所試驗廳及配變檢修間等兩個車間均存放配電變壓器、主變壓器套管、油箱等充油、裝油設備，而這兩個車間內裝設電熱烘爐3台，烘爐使用時最高溫度達95℃，烘爐與上述充油設備之間距離較近，隔離裝置不完善。
為此建議：應嚴格執行《電力設備典型消防規程》(DL5027—1993)動火工作票上所列安全措施，應針對火電廠、水電廠、變電所以及調度室、控製室等不同係統設備對象，采用相應的防火措施和滅火規則。違法使用明火作業或者在具有火災、爆炸危險的場所違反禁令，使用明火，產生的後果應負相應的法律責任。
生產現場要嚴格控製動火作業，進行動火作業時應注意：
(1) 在有火災爆炸危險場所的貯罐和管道內部作業，應采用安全電壓電器或防爆電器。
(2) 在有火災爆炸危險場所內，應盡量避免焊割作業，進行焊割作業時應執行一級動火作業規定。
(3) 在積存有可燃氣體、蒸汽的管溝、深坑、電纜隧道及其附近，沒有消除隱患之前，不能有動火作業。
(4) 電焊的一、二次線應絕緣良好，不能利用與易燃易爆生產設備連接的金屬件作為電焊地線，以防止在電器通路不良的地方產生高溫或電火花。
(5) 金屬撞擊火星、汽車等排氣管噴火，都可能引起易燃物爆炸、燃燒。機動車輛可在排氣管上應裝火星熄滅器。
4. 檢修作業時自動滅火係統未退出自動
一些單位在設備檢修作業時，沒有將自動氣體滅火係統退出自動，造成在禁火區域進行動火作業時，自動氣體滅火裝置動作，滅火劑誤噴射。這種情況在許多單位發生過，幸虧檢修作業人員聽到氣體噴射聲音時立即撤離現場，沒有長時間停留，才免於釀成悲劇。
為此建議：在禁火區域進行動火作業時，必須將自動氣體滅火係統退出自動寫入工作票內，作為一條確保人身安全的具體措施。一般自動氣體滅火係統的滅火劑采用“1301”(即三氟一溴甲烷)，有兩路報警信號控製氣瓶組的電動開關，隻有兩路信號同時動作才會啟動氣瓶開關。在設有自動氣體滅火係統的場所，無論是發生火災還是誤動作，人員都應當盡快撤離現場，不要長時間停留在保護區內。
1301滅火劑有滅火速度快、用量小、滅火後無汙染、電絕緣性好等優點。當1301的濃度為15%~20%且停留時間較長時，工作人員有神誌不清的危險和死亡的恐懼感。在滅火係統設計中，130l的濃度一般以不超過7%設計，但長時間停留在保護區內時，會引起工作人員窒息。1301滅火劑是目前世界上應用最廣的一種鹵代烷滅火劑，其滅火性能優良且“安全潔淨”，但因為其對大氣臭氧層的破壞作用，我國將於2010年禁止生產，但一些重要場所仍可繼續使用。
