吉林遼源礦務局泰信礦煤塵爆炸事故
作者：煤礦安全生產網
2008-09-20 21:55
來源：煤礦安全生產網
1．02manbetx.com
概況
02manbetx.com 單位：吉林遼源礦務局泰信煤礦四井
類 別：煤塵爆炸
時 間：1994年11月13日12時15分
地 點：暗副井絞車~--200水平
傷亡情況：死亡79人，傷129人
直接經濟損失：320萬元
2．礦井概況
泰信礦四井1960年建成投產。1989年因衰老，經原東煤公司批準注銷生產能力。全井現有職工1665人，年產量24萬t，地麵標高+275，井下最低標高—550，采深820m。開拓方式為片盤斜井，采用三條明井和三條暗井兩段提升，明主井采用6t箕鬥，暗主、副井采用1t礦車。暗副井絞車道斷麵7.2m2，坡度22°，軌道規格24kg／m，提升絞車300kW，鋼絲繩直徑32mm，規定提升重車高限為9個。通風方式為中央並列抽出式，礦井總入風量4416m3／min，總排風量4628m3／min，相對瓦斯湧出量21.36m3／t·d，絕對瓦斯湧出量9.26m3／min，係高瓦斯礦井。煤塵爆炸指數42.83％，具有強爆炸性。煤層自然發火期1～3個月。
3．02manbetx.com 發生及搶險救災經過
11月13日白班該井正常生產，共入井270人。12點15分，運輸段地麵把鉤工孫立忠在明副井打點房聽到副井筒內一聲悶響，看到一股黃褐色濃煙湧出，立即將02manbetx.com 向井調度彙報。
事故發生後，局礦領導立即趕赴事故現場，組織力量搶險救災。國家、省、市領導對這起事故極為重視，煤炭部部長王森浩、副部長張寶明、勞動部黨組成員王建倫、全國總工會書記處書記李永安及衛生部、中國煤礦地質工會的領導同誌和吉林省委書記何竹康、省長高嚴、常務副省長劉希林、副省長王國發、魏敏學及省勞動廳、公安廳、檢察院、總工會、煤炭局的領導同誌，遼源市市委書記趙永吉、市長安莉等領導同誌先後趕赴事故現場。當晚組成了魏敏學為組長、張寶明、王建倫等領導同誌為副組長的事故調查處理領導小組，調動礦山救護隊員45人，動員各級幹部300餘人，各類人員500餘人，調動各種車輛120餘台參加搶險救災。在礦井通風較快恢複正常、暗風井恢複供電、救災通訊線路通暢的有利條件下，至14日淩晨6時以前將井下全部遇難人員搶運到地麵。
4．事故原因
經事故調查組調查和技術組的技術鑒定認定，這是一起特別重大煤塵爆炸責任事故。
1)直接原因：
暗副井絞車道煤塵堆積，且粉塵細小幹燥，超載提拉車致使礦車鴨嘴斷脫跑車，同時撞擊摩擦產生火花，引起煤塵爆炸。
2)間接原因：
(1)安全第一思想不牢，對安全生產工作領導不力，重大隱患長期不能得到解決。
(2)井下運輸管理混亂，對運輸作業人員管理教育不嚴，導致工人經常多拉車；對礦車及連接裝置檢修不及時，造成鴨嘴斷裂跑車；礦井沒有防跑車裝置；運輸設施不齊全，缺托繩輪較多，增加了煤塵飛揚；絞車道環境差、浮貨多，易產生懸塵。
(3)井下煤塵管理不善，暗副井絞車道噴霧灑水設施不齊全，煤塵檢查、清掃責任製度不落實，造成煤塵堆積。
(4)安全防範措施不落實，職工自我保安能力差。對井下的災害預防處理計劃，一直到這次事故發生前尚未審批和向職工傳達貫徹，事故發生後，部分人員未能按正確避災路線避災；當班人員270名，隻有79人佩戴自救器，擴大了事故受害程度。
5．事故教訓：
(1)領導對安全工作抓得不力，“安全第一”思想淡化，尤其是在對立社會主義市場經濟的新形勢下，沒有處理好安全與改革、安全與生產、安全與效益的關係，存在重生產輕安全問題，對一些重大安全問題，隻停留在開會提要求上，沒有製定和落實有針對性、果斷性的措施加以解決，往往講困難多，抓管理不夠，致使“安全第一、預防為主”的方針未能完全落實到基層、現場和生產經營的各個環節中去。
(2)注銷能力的礦井實行承包後，沒有完全理順安全管理體製和建立有效的安全約束機製，削弱了安全管理，存在“以包代管”和短期行為問題，降低了安全質量標準，安全管理出現了滑坡。
(3)現場管理薄弱，安全生產責任製和業務保安責任製落實得不好，礦井重大隱患和“三違”問題沒有得到認真查處，安全培訓和安全教育缺乏針對性和實效性。
6．防範措施：
(1)切實貫徹落實好《礦山安全法》、《煤礦安全01manbetx 》和各項安全生產法律、規章。結合這次事故教訓，在全局範圍內，深入開展安全思想整風和安全管理整頓活動，對幹部職工進行一次安全法製方麵的深入教育。
(2)對實行承包的礦井，重點解決好“以包代管”、短期行為問題，在安全上要按01manbetx 要求，不降低標準、不放鬆、不鬆綁；對安全管理力量薄弱不能適應工作需要的要加強和充實，要樹立和強化企業安全部門的權威，加大監督檢查力度。
(3)嚴格現場安全管理，認真、全麵地解決好機電運輸、瓦斯煤塵管理混亂問題。針對這次事故教訓，要在繼續抓好采掘工作麵瓦斯、煤塵管理的同時，把那些容易忽視的區域和死角列為檢查和防治的重點，全方位地搞好瓦斯、煤塵的綜合治理，堅決防止同類事故的發生。
(4)認真抓好災害預防處理計劃的編製、審批、修訂和貫徹工作，組織職工進行避災演習和訓練，增強防災抗災意識和自主保安能力。入井人員必須全部佩戴自救器。
(5)加強安全培訓和安全教育，充分發揮局安全培訓中心和各礦安全教育室的作用，搞好強製性的三級和四級培訓，尤其要把這次事故作為典型案例和特殊培訓內容，組織職工反複深入地學習，紮紮實實地開展好“三不傷害”(不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害)教育活動，不斷提高職工安全生產素質。
(6)組織全省煤炭企業認真吸取這次事故教訓，深入貫徹落實(礦山安全法)，煤炭部2號、3號安全生產指令，層層落實好安全生產責任製；切實搞好今冬明春的安全生產，組織開展好全省的安全質量大檢查，認真查處各類事故隱患，堅決杜絕重大事故的發生。
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直接經濟損失：320萬元
2．礦井概況
泰信礦四井1960年建成投產。1989年因衰老，經原東煤公司批準注銷生產能力。全井現有職工1665人，年產量24萬t，地麵標高+275，井下最低標高—550，采深820m。開拓方式為片盤斜井，采用三條明井和三條暗井兩段提升，明主井采用6t箕鬥，暗主、副井采用1t礦車。暗副井絞車道斷麵7.2m2，坡度22°，軌道規格24kg／m，提升絞車300kW，鋼絲繩直徑32mm，規定提升重車高限為9個。通風方式為中央並列抽出式，礦井總入風量4416m3／min，總排風量4628m3／min，相對瓦斯湧出量21.36m3／t·d，絕對瓦斯湧出量9.26m3／min，係高瓦斯礦井。煤塵爆炸指數42.83％，具有強爆炸性。煤層自然發火期1～3個月。
3．02manbetx.com 發生及搶險救災經過
11月13日白班該井正常生產，共入井270人。12點15分，運輸段地麵把鉤工孫立忠在明副井打點房聽到副井筒內一聲悶響，看到一股黃褐色濃煙湧出，立即將02manbetx.com 向井調度彙報。
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經事故調查組調查和技術組的技術鑒定認定，這是一起特別重大煤塵爆炸責任事故。
1)直接原因：
暗副井絞車道煤塵堆積，且粉塵細小幹燥，超載提拉車致使礦車鴨嘴斷脫跑車，同時撞擊摩擦產生火花，引起煤塵爆炸。
2)間接原因：
(1)安全第一思想不牢，對安全生產工作領導不力，重大隱患長期不能得到解決。
(2)井下運輸管理混亂，對運輸作業人員管理教育不嚴，導致工人經常多拉車；對礦車及連接裝置檢修不及時，造成鴨嘴斷裂跑車；礦井沒有防跑車裝置；運輸設施不齊全，缺托繩輪較多，增加了煤塵飛揚；絞車道環境差、浮貨多，易產生懸塵。
(3)井下煤塵管理不善，暗副井絞車道噴霧灑水設施不齊全，煤塵檢查、清掃責任製度不落實，造成煤塵堆積。
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(3)嚴格現場安全管理，認真、全麵地解決好機電運輸、瓦斯煤塵管理混亂問題。針對這次事故教訓，要在繼續抓好采掘工作麵瓦斯、煤塵管理的同時，把那些容易忽視的區域和死角列為檢查和防治的重點，全方位地搞好瓦斯、煤塵的綜合治理，堅決防止同類事故的發生。
(4)認真抓好災害預防處理計劃的編製、審批、修訂和貫徹工作，組織職工進行避災演習和訓練，增強防災抗災意識和自主保安能力。入井人員必須全部佩戴自救器。
(5)加強安全培訓和安全教育，充分發揮局安全培訓中心和各礦安全教育室的作用，搞好強製性的三級和四級培訓，尤其要把這次事故作為典型案例和特殊培訓內容，組織職工反複深入地學習，紮紮實實地開展好“三不傷害”(不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害)教育活動，不斷提高職工安全生產素質。
(6)組織全省煤炭企業認真吸取這次事故教訓，深入貫徹落實(礦山安全法)，煤炭部2號、3號安全生產指令，層層落實好安全生產責任製；切實搞好今冬明春的安全生產，組織開展好全省的安全質量大檢查，認真查處各類事故隱患，堅決杜絕重大事故的發生。
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