某煤礦5202區抬高茅口機巷用溜子動力縮機尾拉翻機尾事故
作者:煤礦安全生產網
2008-10-09 13:50
來源:煤礦安全生產網
1986年2月17日,***
煤礦5202區抬高茅口機巷,用溜子作動力牽引(縮)機尾,機尾拉翻擊中蹲在機尾側指揮遠方操作的采煤三隊隊長劉召本頭部,犧牲。 一、
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經過 2月17淩晨2時左右,5202區抬高茅口機巷,20一B型刮板運輸機發生卡鏈故障,經檢查是機尾前一節短槽子(1.5m)嚴重破損。采煤三隊隊長劉召本決定將短槽取掉,縮回機尾,暫時出煤。他錯誤的采用將下槽鏈條因定,遠方操作(80m),中間還有兩道風門,*幌燈加口喊作聯絡,溜子電機作動力點動啟動開縮機尾,第一次傳訊溜子司機楊朝雲點動溜子時,鏈條斷了,接好後,劉召本認為楊沒開好,叫蔣秀林(不是司機)去開,劉召本蹲在機尾前側指揮,其餘均自動撤到機尾後麵,蔣點開第一次將機尾基本拉到位。篦二次點開時機尾抖動了幾下,劉召本搖燈,並叫黃平傳訊停開,當黃平剛走到風門邊,第三次溜子又動了、機尾突然拉翻,碰擦過劉召本的左麵部,造成顱內大出血,搶救無效死亡。 二
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原因 l、圖省事,冒險蠻幹,無
安全技術
措施,遠方操作,又隔兩道風門,無法聯絡,指揮失靈,造成拉翻機尾; 2、劉召本思想麻痹,別人都自動撤到機尾後麵,他卻蹲在機尾前側,機尾翻轉必然碰自身. 三、
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教訓 l、采掘人員作機電工作必須經過專業培訓,要懂得機電工作知識和機電
安全矢識。 2、采礦
設計必須考慮采區通風問題,溜子道上不準安設風門; 3、用溜子頭動力牽引機尾時,所有人員.必須站在機尾的後方,並且將遠方操作按扭,移到指揮地點。