十三起瓦斯事故綜合分析探討

煤礦瓦斯 02manbetx.com 是井下重大災害之一。一旦發生瓦斯 02manbetx.com ，它會造成許多人員傷亡和嚴重的破壞，並造成巨大的經濟損失，它給 煤礦的 安全形成巨大的威脅， 煤礦必須嚴防瓦斯的危害。 (一) 我局所屬礦井均屬高沼氣或高沼氣突出礦井生產十三年來，雖然從各個方麵采取了 措施來防治瓦斯危害，但是瓦斯 02manbetx.com 仍時有發生。在死亡 02manbetx.com 中，瓦斯事故發生十三起，死亡17人，占死亡人數的18．89％。 在十三起瓦斯死亡事故中，屬於瓦斯窒息事故九起，占69．2％；屬於瓦斯突出事故四起，占30。8％。 我局是新礦區。礦井投產初期，因 管理不善，職工素質低，缺乏應有的 安全知識，所發生的瓦斯窒息死亡事故，都是單個進入或誤入瓦斯聚積區域造成窒息死亡。隨著礦井開采向深部發展，瓦斯湧出量逐漸增加，高某礦從78年開始發生瓦斯突出，李子埡 煤礦83年在個別急傾斜區域開始發生煤與瓦斯突出的動力現象(即傾出)。瓦斯突出死亡事故是從1983年開始的。瓦斯突出74次但死亡事故僅4次。雖然死亡事故次數少，危害較大。四次突出事故，死亡8人，占瓦斯事故死亡人數的47％。另外，在1984年11月19日，綠水洞煤礦790東翼南因電纜接線盒漏電，引起瓦斯爆炸，幸磧頭無人沒有造成重大傷亡。從這個發展趨勢看，在煤與瓦斯突出日趨嚴重的條件下，防止瓦斯爆炸，不可掉以輕心。以防止煤與瓦斯突出和防止瓦斯爆炸事故是 安全工作的主要任務。 (二)瓦斯窒息事故 我局十三年來瓦斯窒息事故九起死亡九人。 1．瓦斯窒息事故原因。 一是通風 管理不善，違反《煤礦安 01manbetx 》142條規定高濃度瓦斯區巷道入口處，沒有柵欄或密閉，造成工人誤入窒息死亡事故六次死六人。 二是因新工人素質低，對瓦斯危害認識不足強行跨越柵欄，進入高濃度瓦斯區窒息事故三起死亡三人。 2．防瓦斯窒息事故 措施。 ①嚴格執行《 煤礦 安全 01manbetx 》142條規定：“停下區內沼氣或二氧化碳濃度達到3％或其它有害氣體超過本 01manbetx 104條的規定，不能立即處理時，必須在24小時內封閉完畢”。 ②從 設計施工的 管理上杜絕盲巷盲眼的產生。 ③加強通風質量 管理，密閉，柵欄質量達部頒 標準。 ④加強安全教育，講清瓦斯危害，提高自主保安意識。 (三)瓦斯突出事故 我局十三年來累計瓦斯突出事故74起，其中四起突出造成死亡8人。 1．四次瓦斯突出造成死亡事故的原因： ①我局李子埡煤礦5207區據平時實測噸煤瓦斯含量高達35．85m。／t，若支護質量差，或著頂作業，磧頭突然垮落一噸煤炭，在3．5 m。斷麵，局扇送風(一般情況)60 ms／min的情況下的磧頭空間沼氣濃度將使操作人員造成窒息犧牲。如李子埡煤礦(9．15瓦斯突出事故)煤巷掘進沒有材料及時支護，作完磧頭後(空頂)等地麵運料入井支護造成磧頭在地應力作用下，破碎的煤和沼氣由煤體內突然向掘進空間大量傾出，造成事故一起死亡一人。 ②煤上山掘進時，由於煤層自重影響，再加上軟分層增厚導致煤層垮落沼氣頓出事故兩次死亡四人。如某礦45。以上切割眼施工，因放炮崩垮支柱，造成磧頭垮塌堵塞，在處理堵塞時，煤與沼氣一湧而下，造成事故一起死亡二人。又如李子埡煤礦偽斜上山煤巷施工煤與沼氣傾出事故所推垮的七架支護全部單根原木完好無損，充分說明：支護設有起著支撐作用，而造成的煤層垮落與沼氣頃出事故一起死亡二人。 ③根據事故現場從瓦斯機理上找傾出原因：在掘進磧頭新露出的煤麵上，沼氣壓力梯度增加，煤的抗拉強度，若小於沼氣壓力梯度。再加上煤體內的吸附瓦斯轉化為遊離瓦斯時，它在煤的孔隙中形成新的張力，而導致傾出事故。 ④根據事故現場從地壓上找傾出原因，煤層中軟分層增厚，掘進時新露出的煤麵，在沒有及時支撐的情況下，極易產生小部分垮塌，從而導致地應力重新分布形成新卸壓與增壓區，破壞了原始平衡而造成傾出事故。 ⑤如某礦9．28事故磧頭處於地質構造破壞帶．煤層厚度和傾角又急巨變化區域的磧頭，違犯《 煤礦安全 01manbetx 》181條規定“掘進工麵距煤層10 m以外，至少打兩個穿透煤層全厚的鑽孔，以便確切掌握煤層賦存條件和瓦斯情況”。但我們麵對前方構造不清的現實盲目施鑽泄壓孔造成突出事故一起死亡三人。 2．針對四次突出事故提出以下防範 措施①嚴格執行我局製訂的，低強度單一突出煤層本層掘進防治 措施，“深孔鬆動爆破”和“煤鑽超前打鑽自然擴孔’’泄壓措施。但在近兩年來高某礦掘進磧頭實施深孔泄壓後，已成巷區域仍出現傾出事故有待進一步探討和完善。 ②加強工程質量管理，嚴禁空頂作業，防因垮塌導致傾出事故的產生。 ③嚴格執行規程，探明磧頭前方地質構造確切掌握煤層賦存條件和瓦斯情況，嚴禁構造不明盲目施工。 ④煤上山掘進，推行掩護檔板措施防因煤層自重影響導致垮塌傾出事故。 ⑤急傾斜突出煤層45度以上，煤上山掘進必須嚴格執行《 煤礦安全規程》190條第四項規定“采用雙上山掘進時，兩上山之間應開聯絡橫貫，橫貫間距不得大於lOm，上山和橫貫隻準一個工作麵作業”。以確保操作人員安全退路。