安全就在我的心中
作者：佚名
2008-10-11 01:25
來源：不詳
很高興又能與大家就“
安全”這一話題，歡聚一堂，演講台上的我，渴望觀眾熱烈的掌聲，可台上的我更希望“
安全”永遠與我們相伴。
兒時的我，隻知道不出車禍才是 安全。而就在去年，我大學畢業時， 安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場麵，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人，這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。當踏入電力企業大門的第一天，入局教育第一課，學習《電業安全工作 01manbetx 》，安全也隻僅僅停留在我的字裏行間。第一次進變電站是在今年一月，我被分配到站上來。安全真正地走進了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對安全負起了責任。
下麵就談談，半年來我在變電運行崗位上對“安全”的認識。初入師門，望各位師傅不吝賜教。
有這樣一個簡單的公式：安全 文化＝個人的積極響應＋機製。安全機製就是一種有利於調動職工的安全生產積極性，有效地控製 02manbetx.com ，實現安全生產良性循環的 管理手段。如首先建立健全安全生產規章 製度，以此來規範、約束職工的安全作業。
從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止 02manbetx.com 發生所采取的一切 措施和行動的 計劃者、執行者、控製者，但往往也是 02manbetx.com 的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此，安全 文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的 02manbetx.com 隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守 01manbetx 01manbetx 和 01manbetx 01manbetx ，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全 文化建設的重點環節來抓。
堅持“安全第一、預防為主”，確保電力安全生產，是電力生產的一個核心基礎。隻有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產 01manbetx 、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。隻有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。
從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、 管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終占有決定性的主導作用。據事故資料統計 03manbetx ，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數的80%。電力安全生產是個係統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。就我們的變電運行來說，其主要任務是電力設備的運行操作和維護 管理工作。其特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大；工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的鬆懈；人員較為分散難於集中 管理，一旦發生變電事故，輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，甚至會給社會帶來不安定因素，影響社會的穩定。所以必須加強安全 文化建設，強化安全意識。
從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據事故資料統計 03manbetx ，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數的80%。電力安全生產是個係統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。加強安全文化建設，強化安全意識，是實現安全生產的重要保證。
安全工程專家海因裏希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。夜緦ζ笠蕩?979年至1987年統計在案的事故當中，人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中，很大一部分是個性心理特征的原因，如：情感、態度、意誌、精神狀態、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。
作業者在從事作業活動的過程中，始終伴隨著多種複雜的心理活動，作業者在步入事故軌道上去的時候，其心理現象是複雜多樣的，有時甚至是十分微妙的。在大多數情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：
(1) 疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失；
(2) 錯覺心理，主觀臆斷，盲目操作；
(3) 取巧心理，“省時省力”，弄巧成拙；
(4) 僥幸心理，違章蠻幹，僥而不幸；
(5) 逞能心理，爭強好勝，貪圖虛名；
(6) 麻痹心理，思想鬆懈，“撞上槍口”；
(7) 無知心理，一知半解，始料不及；
(8) 冒險心理，明知故犯，蠻幹瞎幹；
(9) 違反心理，偏執任性，發泄不滿；
(10) 自私心理，愛財貪欲，自導禍端。
除上述幾點外，非理智行為的心理狀態還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中於一點心理、煩燥心理、抵觸心理等等。總之屬於非理智行為的事故心理現象都可以構成事故發生前的心理特征。
人身安全在電力企業中占有首要地位，我們在搞好安全生產的同時，即要著眼於 安全知識的灌輸，又要著眼於安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養。 安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦隻是瞎幹、蠻幹；光有大腦，而沒有手則隻會紙上談兵，不濟於事。
安全生產以人為本，因為設備要靠人來操作， 製度要靠人來遵守， 安全技術 措施要靠人來實施，事故隱患要靠人來排除。所以，強化對人的安全教育，提高人的 安全知識，是搞好安全生產的基礎。讓安全意識深入到我們每一個人心中，增強消滅隱患的能力，確保安全生產。
安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它隻需要我們時刻牢記在心！
兒時的我，隻知道不出車禍才是 安全。而就在去年，我大學畢業時， 安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場麵，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人，這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。當踏入電力企業大門的第一天，入局教育第一課，學習《電業安全工作 01manbetx 》，安全也隻僅僅停留在我的字裏行間。第一次進變電站是在今年一月，我被分配到站上來。安全真正地走進了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對安全負起了責任。
下麵就談談，半年來我在變電運行崗位上對“安全”的認識。初入師門，望各位師傅不吝賜教。
有這樣一個簡單的公式：安全 文化＝個人的積極響應＋機製。安全機製就是一種有利於調動職工的安全生產積極性，有效地控製 02manbetx.com ，實現安全生產良性循環的 管理手段。如首先建立健全安全生產規章 製度，以此來規範、約束職工的安全作業。
從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止 02manbetx.com 發生所采取的一切 措施和行動的 計劃者、執行者、控製者，但往往也是 02manbetx.com 的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此，安全 文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的 02manbetx.com 隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守 01manbetx 01manbetx 和 01manbetx 01manbetx ，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全 文化建設的重點環節來抓。
堅持“安全第一、預防為主”，確保電力安全生產，是電力生產的一個核心基礎。隻有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產 01manbetx 、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。隻有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。
從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、 管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終占有決定性的主導作用。據事故資料統計 03manbetx ，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數的80%。電力安全生產是個係統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。就我們的變電運行來說，其主要任務是電力設備的運行操作和維護 管理工作。其特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大；工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的鬆懈；人員較為分散難於集中 管理，一旦發生變電事故，輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，甚至會給社會帶來不安定因素，影響社會的穩定。所以必須加強安全 文化建設，強化安全意識。
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(1) 疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失；
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(4) 僥幸心理，違章蠻幹，僥而不幸；
(5) 逞能心理，爭強好勝，貪圖虛名；
(6) 麻痹心理，思想鬆懈，“撞上槍口”；
(7) 無知心理，一知半解，始料不及；
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除上述幾點外，非理智行為的心理狀態還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中於一點心理、煩燥心理、抵觸心理等等。總之屬於非理智行為的事故心理現象都可以構成事故發生前的心理特征。
人身安全在電力企業中占有首要地位，我們在搞好安全生產的同時，即要著眼於 安全知識的灌輸，又要著眼於安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養。 安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦隻是瞎幹、蠻幹；光有大腦，而沒有手則隻會紙上談兵，不濟於事。
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