鐵路專用線火災、爆炸危險性的道化法評價

（1）評價單元的確定在進行火災、爆炸危險性 評價時，為了突出重點，對各裝置的單元進行劃分是必要的。根據道化法(第七版) 評價單元選擇的原則,鐵路專用線、鐵路罐車、裝卸設施共同構成鐵路裝卸區域，且共同具有火災、灼傷等危險有害因素，所以將鐵路卸車區域劃為一個 評價單元.我們對本項目鐵路專用線的火災、爆炸危險性采用道化法進行評價。 （2） 各係數的確定① 物質係數MF 物質係數MF是表征物質在發生火災、爆炸過程中可釋放出的能量大小，由Nf和Nr決定。Nf和Nr分別表示物質易燃性等級和穩定性係數。由於單元內的主要介質是主要運輸物的燃料油、柴油和溶劑油，因此根據道化法(第七版)物質係數確定原則取單元物質係數MF為10，見表4-9。 表4-9 物質係數及特性表 化合物 物質係數MF 燃燒熱 kBtu/lb NFPA分級 N _HN _FN _R燃料油 10 18.7 0 2 0 柴油 10 18.7 0 2 0 溶劑油 4 19 0 1 0 注：N _H為美國消協在NFPA704中定義的物質毒性係數 ② 一般工藝危險係數F1 一般工藝危險係數是確定 02manbetx.com 危險程度的主要因素。包括：放熱反應、吸熱反應、物質的貯運、封閉結構單元和室內單元、通道、排放和泄漏等六項內容。評價單元根據實際情況選擇修正係數0.50。 ③ 特殊工藝危險係數F2 特殊工藝危險係數是影響 02manbetx.com 發生概率的主要因素。包括：毒性物質、負壓操作、在爆炸範圍內及其附近的操作、粉塵爆炸、壓力釋放、低溫、易燃物質的數量、腐蝕、軸封和接頭處的泄漏、明火設備、熱油交換係統、轉動設備等12項內容。評價單元根據實際情況選擇與之相應的修正係數。 各工藝單元一般工藝危險係數和特殊工藝危險係數計算見表4-10。 表4-10鐵路專用線火災、爆炸指數(F&EI)表 係統 鐵路專用線單元 危險源名稱 燃料油、柴油、溶劑油 危險源編碼 主要設備 運輸儲罐、物料儲罐、燃料儲罐 1.物質係數 10 2.一般工藝危險性(F ₁) 取值依據 修正係數 基本係數 1.0 1.00 A.放熱反應 B.吸熱反應 C.物料貯運 N _F=2 0.5 D.封閉及室內結構 E.通道 F.排放和泄漏控製 運輸物的裝卸、柴油的輸送過程 0.2 F1 1.70 3.特殊操作危險性(F2) 取值依據 修正係數 基本係數 1.0 1.00 A.毒性物質 NH=2 0.1 B.負壓 C.爆炸極限附近操作 0.5 D.可燃性粉塵 E.壓力釋放 0.1 F.轉變溫度 0 G.可燃及化學活潑性物質數量 11780 m ³0.6 H.腐蝕與磨損 露天管道 0.1 I.泄漏 可能存在輕微泄漏 0.2 J.明火設備 K.油熱交換係統 L.轉動設備 0.1 F2 2.7 單元工藝危險係數 F3=F1×F2 4.59 火災爆炸危險指數 F&EI=F3×MF 45.9 4-11 本項目 安全 措施補償係數計算表 1、工藝控製 安全補償係數（C ₁） 項目 補償係數範圍 采用補償係數 項目 補償係數範圍 采用補償係數 ①緊急動力源 0.98 0.98 ⑥惰性氣體保護 0.94-0.96 ②冷卻 0.97-0.99 ⑦ 01manbetx 01manbetx ／程序 0.91-0.99 0.92 ③抑爆裝置 0.84-0.98 0.98 ⑧化學活性物質檢查 0.91-0.98 ④緊急停車裝置 0.96-0.99 0.96 ⑨其他工藝危險 03manbetx 0.91-0.98 ⑤計算機控製 0.93-0.99 0.93 C ₁＝0.79 2、物質隔離 安全補償係數（C ₂） 項目 補償係數範圍 采用補償係數 項目 補償係數範圍 采用補償係數 ①遙控閥 0.96-0.98 ③排放係統 0.91-0.97 ②卸料/排空裝置 0.96-0.98 0.98 ④聯鎖裝置 0.98 0.98 C ₂＝0.96 3、防火設施 安全補償係數（C ₃） 項目 補償係數範圍 采用補償係數 項目 補償係數範圍 采用補償係數 ①泄漏檢測裝置 0.94-0.98 0.94 ⑥水幕 0.97-0.98 ②鋼結構 0.95-0.98 ⑦泡沫滅火裝置 0.92-0.97 0.97 ③消防水供應係統 0.94-0.97 0.97 ⑧手提式滅火器/水炮 0.93-0.98 0.98 ④特殊係統 0.91 ⑨電纜防護 0.94-0.98 ⑤灑水滅火係統 0.74-0.97 C ₃＝0.86 安全 措施補償C＝C ₁×C ₂×C ₃＝0.65 4-12 F&EI及危險等級表 F&EI值 1-60 61-96 97-127 128-158 >159 危險等級 最輕 較輕 中等 很大 非常大 4-13 本項目安全 措施補償前後的危險等級對比 單元名稱 安全 措施補償前 安全措施補償後 F&EI 危險等級 F&EI 危險等級 鐵路專用線單元 45.9 最輕 29.8 最輕根據以上計算 03manbetx ，參照4-12危險等級表，鐵路專用線在正常工作的情況下火災爆炸危險指數屬於“最輕”級別，其爆炸半徑為29.8*0.84=25米。