台灣電力09年或將就合資開發澳煤礦簽署協議
綜合外電2月23日報道，台灣電力公司燃料處處長徐振湖2月21日表示，為確保煤炭供應，公司將就澳大利亞的三個煤炭項目展開盡職調查，並可能組建一個或多個合資公司來開發這些項目。
由台灣當局持有的台灣電力公司是台灣唯一的電力輸配公司和最大的煤炭進口商。徐振湖稱，該公司正在對一個老煤礦和兩個新煤礦進行調研。
徐振湖表示，2009年可能將簽署相關協議，並稱公司將根據成本、交通情況和未來市場價值等因素來決定投資其中的一個還是多個項目。
台灣電力公司2008年曾表示，正與澳大利亞新南威爾士州和昆士蘭州的幾個煤礦進行初步談判，其中包括新老煤礦和已經投入生產的煤礦。
台灣電力公司正在和台灣塑膠工業股份有限公司(1301.TW)旗下的麥寮電力公司一起對其中一個新煤礦進行盡職調查。
徐振湖稱，這兩家公司在澳大利亞擁有共同利益。
台灣電力公司每年進口煤炭約2,800萬噸，而麥寮電力公司進口約500萬噸。
台灣電力公司已經擁有一家澳大利亞煤礦財團的10%股份，該財團控製了新南威爾士州獵人穀的Bengalla合資公司。Coal &Allied Ltd. (CNA.AU)和Wesfarmers Ltd. (WES.AU)各自持有該財團40%的股份，而Mitsui Coal Development Australia Pty.持有餘下的10%。
徐振湖在台灣電力公司的台中火力發電廠表示，這些合作夥伴希望將Bengalla的年產量從現有的750萬噸增加至1,080萬噸，但煤炭市場疲軟導致擴產計劃的不確定性增加。
台灣電力公司還計劃，一旦船價下跌，將買入四艘新的9萬噸級運煤船。該公司目前有兩艘船，每艘船運載能力88,000噸。
台灣電力公司此前的購船預算是新台幣40億元(合1.149億美元)至50億元，但由於船價上漲，被迫修改預算。徐振湖稱，目前一艘9萬噸級運煤船造價6,000萬美元，但沒有說明該公司可能會在哪個價位下訂單。
台灣電力公司希望擴大運煤船隊的原因是該公司預期其煤炭需求將從2008年的2,868萬噸增至2019年的3,812萬噸。
以煤炭為燃料的火力發電占據台灣電力公司2008年38,634兆瓦裝機容量的31%，並料將在2019年增至35%，因為公司新增13台機組，相當於10,400兆瓦，而該公司總裝機容量料將達到53,810兆瓦。
在2009年，因經濟下滑導致電力需求減少，台灣電力公司預計其煤炭進口將下降6.6%，至2,680萬噸。
台灣電力公司還預期2009年煤炭支出將少於2008年的新台幣874.5億元，因為作為亞洲電煤基準現貨價格的澳大利亞Barlow Jonker價格，已經從每噸190.95美元的曆史高價下跌接近一半，2月12日僅為每噸79.75美元。
台灣電力公司的煤炭需求60%從印度尼西亞進口，28%從澳大利亞進口，剩餘從大陸進口。
