副井底行人道及車場錨網噴漿施工安全技術措施
概述：副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道頂幫鬆動離層現象，已不能滿足安全生產需要，根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全，現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全，特編寫該施工措施。
一、 擴修地點及範圍：
副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道。
二、巷道斷麵及支護形式：
1、行人巷道擴修後仍為半圓拱形，淨拱半徑為1400mm。擴修後副井行人巷道淨高2.8m,淨寬2.8m,直牆1.4m，巷道底板不動。
2、新翻罐籠出車場巷道擴修後仍為半圓拱形，淨拱半徑為2450mm。擴修後新翻罐籠出車場道麵以上淨高4.15m，新翻罐籠出車場巷道淨寬4.9 m（水溝側軌道道外緣距幫1.2m，另一側軌道道外緣距幫1. 1m）,直牆1.7米，巷道底板不動。
3、擴修采用錨網噴漿。頂部采用￠22*2250mm直頭錨杆，兩幫采用￠20*2000mm麻花錨杆，菱形金屬網背頂背幫。
4、擴幫刷頂後先初噴找平，然後打錨杆、掛網，最後複噴成形。
三、施工工藝及技術要求：
1、 擴幫刷頂後，首先進行嚴格的敲幫問頂，刷至實頂、實底，並立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平，然後打錨杆掛網，最後複噴成形。
2、噴漿用料比例為: 灰：沙子=1：2.5，速凝劑的摻合量為水泥的3—4%,水灰比為0.45.
3、 噴漿時噴頭應垂直受噴麵，噴頭距受噴麵不得大於1.5米，噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控製水灰比和風壓及速凝劑的用量，盡可能減少回彈。噴層厚度不得小於100毫米，並保證成形美觀，噴層密實，表麵平整，無赤腳、穿裙現象。
4、錨杆規格為￠20*2000mm麻花錨杆（兩幫）和￠22*2250mm直頭錨杆，間排距為600*600mm錨杆與巷道輪廓線及岩麵垂直，底錨杆下紮角為16度。錨杆露出錨盤的長度應小於50，且能夠滿足螺帽上平，用專用力矩扳手上緊螺帽，使錨盤緊壓岩麵。錨杆預緊力距不小於200N.m。
5、金屬網的搭接長度為100毫米，每200毫米聯一扣，按“三花”布置，托盤壓緊，緊貼岩麵。
6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。
四、安全措施：
一） 爆破作業：
1、 打眼前，必須清理好擴修點前後10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。
2、每班在進行爆破作業前、後，工人進入施工點前，都應由跟班隊長、班組長由外向裏嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨杆等情況，電纜管路防護情況，嚴格執行敲幫問頂製度和專人監頂製度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸，另一人專職監視頂板情況，發現隱患及時處理，無隱患後方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作，且保證退路暢通，嚴禁空頂作業。
3、爆破采用小炮為主，炮眼深度不低於0.6米，每茬炮的炮眼數目不得超過5個，每眼的裝藥不得超過半節，並強調多打眼，少裝藥，剩餘炮眼必須用炮泥封實填滿，嚴禁放明炮。
4、放炮前，跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、後20米範圍內的電纜取下並覆蓋舊皮帶、50厘米厚的鬆木板等進行妥善防護，對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護，施工點明線停電後方可用舊皮帶包裹嚴密，並纏繞彩條布。
5、放炮必須堅持“一炮三檢製”。放炮前，班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作，警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數，確認無誤後，方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令後，至少在等5秒後，方可起 爆。
6、放炮點附近20米的巷道下風側內，安裝2道噴霧灑水降塵裝置,並確保正常使用。
7、爆破後，待工作麵的炮煙被吹散後，放炮員，瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況，必須立即處理。隻有在工作麵炮煙被吹散，警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回後，人員方可進入工作麵工作。
8、放炮期間車輛嚴禁運行。
9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀，當瓦斯濃度大於0.5%時嚴禁放炮。
10、每次放炮後，人員進入工作麵前，必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂，發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置，並預先清理好安全退路，下部10米內不得有人工作或停留。
二）安全措施：
1、非爆破作業期間，由於在新番罐籠出車場施工，把口警戒工作十分重要。由跟班隊幹、班組長親自安排精幹負責人員擔任把口警戒工作，警戒距離為距施工點50米外安全地點，運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊幹做好協調工作，非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊幹共同允許，車輛嚴禁通行。
2、嚴格執行“開車不行人，行人不開車”和“開車不作業”製度，且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行，確需行車時，運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯係，經同意且人員全部躲入躲避峒後方可行車。
3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下，先頂後幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米。空頂距離不得大於0.4米，嚴禁人員直接在空頂下施工。
4、打眼時嚴禁人員正對眼口作業，防止斷釺傷人。施工人員必須站穩並扶好鑽，風鑽鑽腿蹬牢後方可進行，並設專人看頂。確保眼位、角度均符合設計要求。舊錨杆用錨杆切割器切掉或鋸掉，不得外露。
5、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施，防止濺上砂漿。
6、壓風機、噴漿機及開關等設備設施布置在行人巷，並掩護、固定牢靠；管路靠水溝側巷幫鋪設，避開軌道。
7、 由於該巷道斷麵較大，進行打眼及錨網、噴作業時，必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的鬆木板搭建牢固的工作平台，並用扒釘、雙股8#絲等固定穩固牢靠，每班施工前後跟班隊幹和班組長都要仔細檢查，確保安全作業。平台與電機車礦車通行外緣及明線保持足夠的安全距離。
8、施工點前後明線由運一隊先行取下，確保安全施工。
9、任何時候，嚴禁噴頭朝向人員，防止發生意外。
10、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品，紮緊袖口，褲管，施工做好相互配合，瞻前顧後，做好自主保安和相互保安。
11、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷麵的淨化水幕，並保證其能正常噴霧。
12、 每班結束後必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理幹淨，物料碼放整齊。
13、本措施抄送運一隊一份。
14、 本措施必須向所有施工人員詳細貫徹，並履行簽字手續。
