一般規定

第十五條 單項工程、單位工程開工前，必須編製施工組織設計和作業01manbetx ，並組織每個工作人員學習。
第十六條 開鑿平硐、斜井和立井時，自井口到堅硬岩層之間的井巷必須砌镟，並向堅硬岩層內至少延深5m。
在山坡下開鑿斜井和平硐時，井口頂、側必須構築擋牆和防洪水溝。
第十七條 掘進井巷和硐室時，必須采取濕式鑽眼、衝洗井壁巷幫、水炮泥、爆破噴霧、裝岩（煤）灑水和淨化風流等綜合防塵措施。
凍結法鑿井和在遇水膨脹的岩層中掘進不能采用濕式鑽眼時，可采用幹式鑽眼，但必須采取捕塵措施，並使用個體防塵保護用品。
第十八條 每個生產礦井必須至少有2個能行人的通達地麵的安全出口，各個出口間的距離不得小於30m。
采用中央式通風係統的新建和改擴建礦井，設計中應規定井田邊界附近的安全出口。當井田一翼走向較長、礦井發生災害不能保證人員安全撤出時，必須掘出井田邊界附近的安全出口。
井下每一個水平到上一個水平和各個采區都必須至少有2個便於行人的安全出口，並與通達地麵的安全出口相連接。未建成2個安全出口的水平或采區嚴禁生產。
井巷交岔點，必須設置路標，標明所在地點，指明通往安全出口的方向。井下工作人員必須熟悉通往安全出口的路線。
第十九條 對於通達地麵的安全出口和2個水平之間的安全出口，傾角等於或小於45°時，必須設置人行道，並根據傾角大小和實際需要設置扶手、台階或梯道。傾角大於45°時，必須設置梯道間或梯子間，斜井梯道間必須分段錯開設置，每段斜長不得大於10m；立井梯子間中的梯子角度不得大於80°，相鄰2個平台的垂直距離不得大於8m。
安全出口應經常清理、維護，保持暢通。
第二十條 主要絞車道不得兼作人行道。提升量不大，保證行車時不行人的，不受此限。
第二十一條 巷道淨斷麵必須滿足行人、運輸、通風和安全設施及設備安裝、檢修、施工的需要，並符合下列要求：
（一）主要運輸巷和主要風巷的淨高，自軌麵起不得低於2m。架線電機車運輸巷的淨高必須符合本01manbetx 第三百五十六條和第三百五十七條的有關要求。
（二）采區（包括盤區，以下各條同）內的上山、下山和平巷的淨高不得低於2m，薄煤層內的不得低於1.8m。

采煤工作麵運輸巷、回風巷及采區內的溜煤眼等的淨斷麵或淨高，由煤礦企業統一規定。
巷道淨斷麵的設計，必須按支護最大允許變形後的斷麵計算。
第二十二條 運輸巷兩側（包括管、線、電纜）與運輸設備最突出部分之間的距離，應符合下列要求：
（一）新建礦井、生產礦井新掘運輸巷的一側，從巷道道碴麵起1.6m的高度內，必須留有寬0.8m（綜合機械化采煤礦井為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低於1.8m；巷道另一側的寬度不得小於0.3m（綜合機械化采煤礦井為0.5m）。巷道內安設輸送機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小於0.5m；輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，並不得小於0.7m。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小於0.3m。
（二）生產礦井已有巷道人行道的寬度不符合本條第一款第（一）項的要求時，必須在巷道的一側設置躲避硐，2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐寬度不得小於1.2m，深度不得小於0.7m，高度不得小於1.8m，躲避硐內嚴禁堆積物料。
（三）在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道碴麵起1.6m的高度內，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低於1.8m。
第二十三條 在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小於0.2m，采區裝載點不得小於0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小於1m。車輛最突出部分與巷道兩側距離，必須符合本01manbetx 第二十二條的要求。
第二十四條 采區結束回撤設備時，必須編製專門措施，加強通風、瓦斯、防火管理。