井巷工程質量驗收及評定細則
井巷工程質量驗收及評定細則
一、執行標準
本細則根據《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》MT5009-94製定。
二、工程質量檢驗評定程序
a) 工程質量檢驗評定分為分項、分部、單位工程三部分。分項工程質量檢驗評定，應在保證項目、基本項目、允許偏差項目檢驗評定基礎上進行，主要巷道工程質量檢驗評定按每月的總工程量為分部工程進行考核。
b) 分項工程質量首先應由施工單位自檢，施工單位每班必須對上一班的工程質量進行檢查（由施工單位帶班長負責），並記錄。
c) 分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量由有關質量檢查單位在適當時候進行現場抽樣檢查。
三、工程質量檢驗等級的評定
（一） 所有工程質量檢驗等級均分為“合格”和“優良”兩個等級。
（二） 分項工程質量等級評定的規定。
A． 合格
1、保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準規定。
2、基本項目中每個檢驗項目的檢查點均應符合合格規定，檢查點中有75%及其以上的測點符合相應質量檢驗評定標準的合格規定，其餘測點不影響安全使用，這個檢查點為合格。
3、允許偏差項目中每個檢驗項目的測點總數有70%及其以上實測值在相應質量檢驗評定標準的允許偏差範圍內，其餘的不影響安全使用。
B．優良
1、保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準的規定。
2、其本項目中每個檢驗項目的檢查點均應符合合格規定，檢查點中有50%及其以上的測點符合相應質量檢驗標準的優良規定，這個檢查點為優良；50%及其以上檢查點優良，該檢驗項目即為優良。優良項目數應占檢驗項目總數的50%及其以上。
3、允許偏差項目中每個檢驗項目的測點總數均有90%及其以上實測值在相應質量檢驗評定標準的允許偏差範圍內，其餘的須不影響安全使用。
（三）分部工程的質量等級評定
1、合格：所含分項工程的質量應全部合格。
2、優良：所含分項工程的質量應全部合格，其中分項工程的50%及其以上達評定為合格，但不應評定為優良。
工程的質量等級評定
A．合格
1、 所含分部工程的質量應全部合格。
2、 質量保證資料基本齊全。
3、 指定的單位工程要有觀感質量評定，其得分率達到處70%及其以上為合格。
B、優良
1、 所含分部工程質量應全部合格，其中分部工程有50%及其以上達到優良指定的分部工程必須優良。
2、 質量保證資料齊全，其中指定的質量保證資料齊全完整。
3、 指定的單位工程要有觀感質量評定，其得分率達到處85%及其以上為優良。
分項工程質量不符合相應質量檢驗評定標準的合格規定時，必須及時處理，並應按以下規定評定其質量等級。
1、 經返工重做的分項工程可重新評定質量等級。
2、 經處理後，不改變結構或未造成永久缺陷程度設計要求的，其質量等級可評定為合格，但不應評定為優良。
3、 經處理後，改變了原有結構規格，造成永久缺陷，但不影響安全使用，其質量等級允許定為合格，但所在分部工程的質量等級不應評定為優良。
4、 有關單位核查認可，能滿足安全使用功能要求，可不進行加固補強，其質量等級可評定為合格。
四、掘進工程質量檢驗及評定方法
掘進工程分為衝擊層掘進工程、基岩掘進工程、裸體井巷掘進工程、天井溜井掘進工程，根據我公司實際情況隻製定基岩掘進工程質量檢驗及評定方法。
本章適用於基岩（含煤層、礦層、凍結層和堅硬衝擊層）采用鑽爆法施工的井巷工程及設備基礎水溝（溝槽）和采用掘進機掘進的巷道工程質量檢測驗評定。
（一）、保證項目
1、 基岩爆破法掘進必須采用光麵爆破，爆破圖表齊全，爆破參數選擇合理，光麵爆破的施工應符合作業01manbetx
規定。
檢驗方法：對照規範和作業01manbetx
抽查施工記錄，或現場實查。
2、 基岩掘進的臨時支護必須符合作業01manbetx
規定。
檢驗方法：對照作業01manbetx
抽查施工記錄，或現場實查。
（二）、基本項目
1、 基岩掘進規格偏差應符合表1 的規定
序號
|
項目
|
合格（mm）
|
優良（mm）
|
||
1
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立井
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圓形井筒掘進半徑、方、矩形井筒中心十字線至一幫距離
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-50~+150
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0~+150
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|
2
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斜井、平硐、
硐室、巷道
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寬度
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中線至任一幫距離
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-50~+200
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0~+200
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無中線測全寬
|
-50~+250
|
-50~+250
|
|||
高度
|
腰線至頂、底板距離
|
-50~+250
|
-50~+250
|
||
無腰線測全高
|
-50~+250
|
-50~+250
|
|||
3
|
巷道
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全斷麵掘進機掘進的中線偏移
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-100~+100
|
-50~+50
|
|
3、 檢驗方法：掛線尺量或抽查施工檢查記錄。
4、 軟岩（含破碎帶）掘進規格偏差應符合以下規定。
合格：不小於 設計的巷道寬度、高度。
優良：不小於 設計的巷道寬度 、高度，超挖應符合表1的合格偏差。
五、鋪軌工程質量檢查評定
根據我公司目前掘進巷道為網絡巷道，不鋪軌，隻對永久性軌道工程部分做出規定。
一） 保證項目
1、 鋼軌的規格型號必須符合 設計要求。
2、 嚴禁在主要運輸線路使用磨損超過限度的鋼軌，嚴禁在同一條線路內鋪設雜拌道。
3、 接及扣件的規格、型號必須與軌型配套，數量齊全，兩種不同軌道相接時，必須采用並形魚尾板，確保接軌平順。
4、 檢查方法：現場實查。
二） 基本項目
1、 軌道的軌距應符合以下規定：
合格：不小於設計3㎜，不大於設計5㎜。
優良：不小於設計2㎜，不大於設計3㎜。
2、 兩軌軌麵高低差應符合以下規定：
合格：直線段不大於5㎜，曲線段不小於2㎜，不大於5㎜。
優良：直線段不大於3㎜，曲線段不小於2㎜，不大於3㎜。
3、 兩軌軌麵高低差（曲線為加高後）應符合以下規定：
合格：直線段不大於5㎜，曲線段不小於2㎜，不大於5㎜。
優良：直線段不大於3㎜，曲線段不小於2㎜，不大於3㎜。
4、 軌道接頭的平整度應符合以下規定：
合格：接頭的高低和內側錯距均不大於2㎜。
優良：接頭的高低和內側錯距均不大於1㎜。
5、 軌道接頭方式應符合以下規定：
合格：懸接無墊接，直線段應對接，相對錯距不大於60㎜，曲線段和使用抱軌式人車的斜井（巷）軌道應錯接，相對錯距應為軌長的1/3~1/4。
優良：懸接無墊接，直線段應對接，相對錯距不大於40㎜，曲線段和使用抱軌式人車的斜井（巷）軌道應錯接，相對錯距應為軌長的1/3~1/4。
6、 扣件釘連應符合以下規定：
合格：道釘或螺栓壓板俯仰歪斜或浮離量度大於2㎜的不大於是10%，且不連續。
優良：道釘或螺栓壓板俯仰歪斜或浮離量度大於2㎜的不大於是5%，且不連續。
7、 道碴道床的搗固質量應符合以下規定：
合格：軌枕兩端軌底道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續的空吊板，且單根空吊板不大於10%。
優良：軌枕兩端軌底道碴密實，道岔及鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續的空吊板，且單根空吊板不大於5%。
8、 甩車場的鋪設位置及高低道高差應符合以下規定：
合格：位置偏差不超過300㎜，直線與曲線銜接圓順通暢；高低道高差不大於設計值50㎜，不小於設計值50㎜。
優良：位置準確，直線與曲線銜接圓順通暢；高低道高差符合設計要求。
第二節 允許偏差項目
鋼軌鋪設允許偏差和檢驗方法應符合表2
項次
|
項目
|
允許偏差（㎜）
|
檢驗方法
|
||
1
|
單、雙軌中心位置
|
±50
|
掛中線，尺量檢查點巷道中心線的距離與設計值之差
|
||
雙軌中心線的間距
|
直線：0~+20
曲線：±20
|
尺量檢查點兩軌中心線的間距與設計值之差
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|||
2
|
坡度
|
±1000
|
檢查點與點前
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3
|
軌麵標高
|
±30
|
掛腰線尺前檢查點巷道腰線至軌麵的距離與設計值之差。
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||
4
|
軌麵前後高低
|
目視平順，用
|
檢查點前後各
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5
|
方向
|
直
線
|
目視平順，用
|
檢查點前後各
|
|
曲
線
|
目視圓順，用
R≥
R＜50時≤3
|
檢查點前後各
|
|||
6
|
軌縫（
限值）
|
直線≤5，曲線≤8
|
塞尺尺量檢查點前一對軌縫
|
||
表二：鋼軌鋪設允許偏差和檢驗方法
