耙裝機應知應會

耙裝機應知應會
一、概述：
耙裝機是礦山施工時的主要裝岩機械，城郊 煤礦目前使用的耙裝機主要有P-30B 60B 90B三種， P-30B 60B 90B型耙裝機係列產品適用於水平巷道和傾斜角小於35°的斜井上山及90°拐角巷道中裝載岩石之用，它可配合礦車或者箕鬥使用。其優點為使用範圍廣、結構簡單、便於製造，但是體積較大，鋼絲繩磨損快。
表1 城郊礦現用耙裝機型號一覽表

機型	生產 能力	耙鬥 容積	主繩 牽引力	絞車 型式	軌距	電動機			鋼絲 繩直徑	氣缸 推力	質量	外型尺寸
						型號	功率	電壓
P-30B	30-50	0.3	13.5-19.5	行星齒輪滾筒	600 720 900	YBB30-4		380 660	15.5	—	4.5	6600x2045x1750
P-60B	70-1000	0.6	23.03-32.7			YBB304-4	30			—	7.2	9800x2750x2220
P-90B	95-104		32-50			YBB45 -4A	45		17		9.8	10050x2050x2830

（一）、工作原理
耙裝機是通過絞車的兩個滾筒分別牽引主繩、尾繩，使耙鬥做往複運動，耙鬥把岩石耙進料槽，岩石從料槽的卸料口卸入礦車或箕鬥，從而實現掘進的機械裝岩。
（二）耙裝機的結構及用途
耙裝機主要由固定楔、尾輪、耙鬥、絞車、台車、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）以及電氣部分組成。
1、固定楔
固定楔固定在掘進工作麵上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬岩固定楔和軟岩固定楔兩種。
2、尾輪
尾輪掛在固定楔上，用以引導尾輪繩，使耙鬥返回工作麵。它主要由側板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。
3、耙鬥
耙鬥由尾幫、側板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結構，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損後可更換。
4、小絞車
絞車由電動機、減速機以及兩個行星滾筒及兩組製動器組成、兩組製動器實際上起著兩組離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控製。
5、台車
台車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是耙裝機的機架及行走部，它承受裝岩機的全部重量。台車前後掛有四套卡軌器，作為固定裝置。
6、導向輪
導向輪安裝在耙裝機的後部，用以導向、改變鋼絲繩的方向，它由側板、滑輪、心軸、滾動軸承組成。
7、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）
料槽是容納耙取（煤）矸的，耙取的岩石以此通過進料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在台車的支架和支柱上，而進料槽、卸料槽則分別在其前後與之銜接。
8、電氣部分
電氣部分主要采用礦用防爆開關、防爆電動機、防爆按鈕等電器設備。司機操作發生電氣故障，不準自己動手處理。
二、耙裝機的防護裝置
耙裝機的防護裝置有：
1、封閉式金屬擋繩欄，防止鋼絲繩跳動傷人。
2、在司機操作一側的護欄，防止在裝岩過程中鋼絲繩與耙鬥擺動較大而出現耙鬥出槽、鋼絲繩彈跳傷人和耙鬥擺動較大掉矸傷人。
3、護身柱和擋板。
4、防止機身下滑設施。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施，如地錨、道卡等。
三、耙裝機的安全使用
（一）井下安裝
1、下井前，應檢查各部件及附件是否齊全。
2、耙裝機下井時要分解運輸，運到工作地點再總裝。
3、耙鬥與鋼絲繩的連接，應注意區分主繩和尾繩、區分工作滾筒和空載滾筒。工作滾筒與主繩受重載，主繩工作時應在料槽中心線上。
（二）正確操作方法及安全注意事項
1、固定楔的安裝和拆除方法
先將鋼絲繩套環錐體的一端放入鑽好的眼中，在將緊楔插入並敲緊。拆卸時，用鐵錘敲擊楔體端部，楔子鬆動，抽出楔體，然後抽出鋼絲繩套。
安好固定楔後，把尾輪掛在楔體的繩套上，尾輪的懸掛位置隨巷道的情況而定，一般懸掛在工作麵岩堆麵300～1000mm的高度為佳。
2、操作前的準備
2.1司機接班後，要閉鎖開關，並檢查其他情況是否達到以下要求：
2.1.1頂板堅實，支護要牢固；安設好固定楔，掛好尾輪，禁止將尾輪掛在棚梁和支護錨杆上。
2.1.2機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風，散熱良好。
2.1.3電氣設備上方淋水時，應在巷道上部妥善遮蓋。
2.1.4導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活。
2.1.5鋼絲繩磨損、斷絲不超過規定，在滾筒上排列整齊，閘帶間隙鬆緊適當。工作中最長時鋼絲繩在滾筒上纏繞不得少於3圈。
2.1.6耙裝機固定符合作業01manbetx 規定，卡軌器緊固可靠，司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。
2.1.7各潤滑部件油量適當，無滲漏現象。
2.1.8機器各部件連接可靠，連接件齊全、堅固；各焊接件，應無變形、開焊、裂紋等情況。
2.1.9供電係統正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。通訊、信號靈敏、清晰。
3、操作方法
3.1送電後，雙手分別握住操作手把，根據耙矸需要調整耙鬥位置。
3.2拉緊工作滾筒上的操作杆，工作滾筒便牽引耙鬥，耙取的岩石沿槽子卸入礦車內。然後鬆開工作滾筒的操作杆，拉緊空載滾筒的操作杆，使空鬥回到工作麵。
3.3操作耙裝機時，耙鬥主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動或跳出滾筒或被滑輪卡住。
3.4正常裝岩時，不可同時拉緊兩個操作把手，以防耙鬥飛起，或拔出固定楔，拉斷鋼絲繩；空鬥回程時，應避免碰撞工作麵尾輪；回鬥時主繩手把稍微閘緊使耙鬥騰空而起，防止耙鬥帶矸和回到下槽體時翻鬥，防止耙鬥跳動搖擺，防止滑輪鋼絲繩脫槽卡住。升鬥卸矸時，應避免速度過快，發生過卷碰撞卸料槽上的導向輪。
3.5遇有大塊矸石或耙鬥受阻時，不可強行牽引耙鬥，應將耙鬥退回1～2m重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。耙鬥遇到障礙物時，應退回會稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙鬥騰空飄過，耙鬥機不宜耙的大塊煤矸要預先破碎。
3.6拋鬥挖渣作業時，在耙鬥靠近工作麵1m處，要快拉尾繩，快鬆主繩，將鬥提起，在迅速鬆開尾繩手把，耙鬥以自重及其衝量騰空紮下，這時再壓緊主繩手把，便可耙取迎頭矸石，到達耙的深，耙的多的效果。
4、操作注意事項
4.1耙岩距離應在作業01manbetx 中規定，一般耙裝機至工作麵的距離為5～15m。
4.2尾輪懸掛位置，在小斷麵和中等斷麵掘進中，為了使耙岩與鑽眼平行作業，可先將岩石耙出工作麵一定距離，然後在兩幫各打一個固定楔，再掛鋼絲繩套，用以懸掛尾輪。
4.3簸箕口應緊貼底板以免耙鬥耙齒耙壞簸箕口。
4.4在耙裝過程中，司機應時刻注意機器各部件的運轉情況，當發生電氣或機械部件溫升超限、運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停車，進行檢查和處理。
4.5當耙鬥出繩方向或耙裝的角度過大時，司機應在出繩的相對側操作，以防耙鬥竄出溜槽傷人。耙岩時，耙鬥和鋼絲繩兩側及其運行範圍內不準有人工作或停留。不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙鬥擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
4.6耙裝機在使用中發生故障時，必須停車，切斷電源後進行處理。
4.7在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到迎頭，應派專人站在安全地點指揮。
4.8直交巷道耙矸時，在拐彎處利用開口雙滑輪使主繩和尾繩拐90°，將耙鬥引到直交巷道工作麵，先將矸石耙到拐角處，然後將鋼絲繩從開口雙滑輪中取出，將尾輪移到直巷工作麵並有專人指揮，便可正常裝岩。
5、收尾工作
5.1耙裝工作結束後，應將耙鬥牽引到耙裝機前，操作手把放在鬆閘的位置，關閉耙裝機。切斷電源，鎖好開關，卸下操縱手把。
5.2清除耙裝機轉動部和開關上的岩石、粉塵、保持機械及環境衛生。
6、交接班
6.1司機必須在工作地點交接班。
6.2當班司機要向接班司機詳細介紹運轉情況，提出注意事項。
6.3接班人檢查機械各部位，確認無問題後，進行試運裝。
6.4接班人確認無問題，交班人方可離崗。
6.5接班人按維修保養規定對機械進行保養。
（三）移動和固定耙裝機的注意事項
1、移動耙裝機
1.1耙裝機移動前，應先清理耙裝機周圍的岩石，鋪好軌道，將耙裝機簸箕口抬起用鉤鼻掛住，兩側小門向內關閉。
1.2在平巷中移動耙裝機時，應先鬆開卡軌器，整理電纜，然後用自身牽引移動，牽引速度要均勻，不應過快。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝置，並指定專人發信號。耙裝機移動到預定位置後，應將耙裝機固定好。
1.3耙裝機工作時，離工作麵的距離不超過25m。移動後距工作麵的距離不小於6m。
1.4在斜井或下山使用耙裝機要進行移動時，應注意以下事項：
1.4.1移動時為防止卸載槽下墜，下麵需要放好礦車，並連接牢固。
1.4.2鋼絲繩與礦車連接要牢固可靠。
1.4.3下放前應拆除固定機器的裝置，但耙裝機前麵的道卡應在提升絞車鋼絲繩拉緊後停車拆除，防止跑車。
1.4.4移動機械時，前後不得有人停留，移動耙裝機時，絞車要慢速牽引。
1.4.5移動完畢後，必須將耙裝機在軌道上固定好以後，再拆除牽引移動的連接裝置。
2、耙裝機的固定
2.1在平巷的固定，隻需將台車下的4個卡軌器牢固固定在軌道上，再用兩根可縮的杆，把卸料槽撐好。
2.2在上下山的固定，耙裝機上下山使用時，除用卡軌器固定外，還要在巷道兩側打住高強錨杆，用繩扣穿過，把台車固定牢固，以防下滑。
（四）、耙裝機傷人02manbetx.com 的原因及預防措施
1、耙裝機常見02manbetx.com
1.1耙鬥碰人02manbetx.com ，耙鬥碰人主要原因是司機違反01manbetx 01manbetx 或操作不熟練所致。
1.2牽引繩碰人02manbetx.com ，為了防止牽引繩碰傷司機，在耙裝機司機側設有保護欄杆，這些欄杆在運輸中很容易破壞，司機和維護人員對損壞的欄杆不及時修複，當耙裝機在較窄的巷道工作時，司機無法躲避彈跳的鋼絲繩而被擊傷。
1.3牽引繩拉斷碰人事故。牽引鋼絲繩斷絲多，未及時更換，在裝載時折斷，鋼絲繩甩出碰人。上下山移設耙裝機時，鋼絲繩拉斷，機體下滑碰人。
1.4機體歪倒、傾倒傷人，機體在運輸過程中，由於路線質量不好，掉道歪倒，碰傷附近人員。
1.5固定楔碰人事故。耙鬥繩輪在工作麵的固定楔固定不牢，工作中被拉出，碰擊人員。
1.6煤塵爆炸事故。煤巷掘進工作麵爆破後裝載前未按規定灑水降塵，若煤塵飛揚達到爆炸濃度，鋼絲繩與機架繩輪摩擦產生火花，引爆煤塵。
2、預防措施
2.1耙裝機司機必須經過培訓和嚴格考試，取得操作資格證書方能上崗。
2.2耙鬥裝載機工作時，尾輪及耙鬥運行範圍內嚴禁有人平行作業。
2.3作業前必須將機身和尾輪固定牢固，特別是掛尾輪的固定楔，應根據岩層性質選用不同的固定方式。
2.4必須使用合格的鋼絲繩，並做好鋼絲繩日常檢查，如磨損或斷絲超過規定值時應及時更換；不得使用打結的鋼絲繩，操作過程中鋼絲繩的速度要均勻，不可使鋼絲繩忽鬆忽緊。
2.5開機前，必須檢查各部件連接情況及絞車、卷筒、和製動閘是否完整齊全，靈活可靠。
2.6開車前，耙裝機司機要發出明確信號，耙裝機兩側不得站其他人員。
2.7上下山裝載，必須按作業01manbetx 的要求固定好耙裝機。
2.8下山裝載時，下放礦車應減速行駛，避免礦車衝撞耙裝機。
2.9在拐彎巷道裝載時，在鋼絲繩運行的外側可設專人指揮，並設專用指揮信號，內側不得有人。
四、耙裝機的維護和保養以及完好標準
1、維修和保養
司機應做到“三好”、“四會”，即使用好、管理好、維修好；會保養、會維修、會操作、會排除故障。
2、完好標準
2.1機體行走靈活，卡軌器牢固可靠，工作中機架不晃動，無異響。
2.2牽引絞車滾筒無裂紋，鋼絲繩固定牢靠，留在滾筒上的餘繩最少三圈。
2.3製動閘動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損餘厚不小於3mm。
2.4導繩滾完整齊全，轉動靈活，磨損深度不超過導繩滾壁厚的2/3.
2.5耙鬥無裂紋，無掉齒，齒長磨損不超過50%。鋼絲繩與耙鬥固定牢靠，工作中不磨導料槽。鋼絲繩每撚距斷絲不超過25%。
2.5導料槽無嚴重變形、磨損、不漏矸；升降靈活，側板與連接銷齊全；支撐杆伸縮靈活，支撐可靠。
2.6防護欄齊全。
2.7導繩輪（尾輪）無破損，轉動靈活，固定可靠，並有有防止鋼絲繩出槽的可靠裝置。
附：耙裝機01manbetx
耙裝機司機崗位責任製
耙裝機01manbetx
一、一般要求
1、司機必須經過培訓，熟練掌握耙裝機的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。經考試合格並取得合格證後方可上崗操作。
2、司機負責耙裝機的操作及安全設施的安全維護保養工作。
二、操作前的準備
1、工作麵固定楔固定牢靠後，掛上返繩滑輪。
2、查看安全保護欄，確保可靠牢固。
3、確保運行區段無人作業。
4、確保耙裝機機身穩固牢靠。
5、檢查照明是否充足。
6、檢查鋼絲繩斷絲情況。
7、檢查製動閘帶及輔助刹車是否靈活可靠。
8、檢查卡軌器固定是否牢固。
三、耙裝作業
1、開車前要先發出信號，警示設備兩側及繩道內的人員離開。裝岩時，在耙鬥往返行程區間，嚴禁有人進行其它作業。
2、按下啟動按鈕，啟動耙裝機電機。
3、拉緊副滾筒操作手柄，鬆開主滾筒操作手柄，牽引耙鬥進入岩石堆；然後拉緊主滾筒操作手柄，鬆開副滾筒操作手柄，進行耙裝作業。
四、停車及注意事項
1、停機後應將耙鬥停在耙裝機入料槽前方並摘掉返繩滑輪放置在入料槽前方，嚴禁將耙鬥和滑輪停在工作麵。
2、裝岩完畢後應使兩個操縱手柄位於鬆閘位置，並卸下手柄放於台車上，以防放炮時砸壞。
3、司機離開崗位時必須將控製開關停電、閉鎖。
4、放炮前要防護好耙裝機、電纜及電氣設備。
5、發生異常時，必須停機、停電進行處理，嚴禁帶病運轉。
6、嚴禁同時拉緊兩個操縱手柄，以防耙鬥飛起，鋼絲繩的速度要保持均勻。
7、耙岩中耙鬥受阻或過載太大，不可強行牽引，應把耙鬥返回1～2米，然後再進行耙裝作業。
8、發現內齒輪抱不住或脫不開應調節閘帶，使之合適。

耙裝機司機崗位責任製
1、耙裝機司機必須經過培訓，考試合格，並取得資格證書後，方可上崗。 2、耙裝機司機在開動耙裝機前，要對耙裝機各零部件進行檢查，確保安全可靠後，才能進行耙矸作業。 3、耙裝機司機要熟悉耙裝機的型號、功率、01manbetx 。 4、耙裝機司機啟動耙裝機前，要對耙裝機周圍、固定楔的牢固狀況、耙鬥運行範圍進行詳細檢查，排除安全隱患。 5、耙裝機送電後，雙手握住操作手把，根據耙矸需要調整耙鬥位置。 6、操作耙裝機時，尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。 7、正常裝岩時，不可同時拉緊兩個操作手把，以防耙鬥飛起或拔出固定楔拉斷鋼絲繩。 8、遇有大塊岩石或耙鬥受阻時，不可強行牽引耙鬥，應將耙鬥退回1～2M，重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機，耙鬥遇到障礙物，應退回或稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙鬥騰空飄過，耙鬥機不宜耙的大塊矸要預先破碎。 9、耙矸工作結束後，應將耙鬥置於耙裝機前，取下操作手把，摘下固定滑輪，將耙裝機開關手把至零位。 10、耙矸結束後，要及時清除耙裝機表麵