采煤機司機作業操作規程

采煤機司機作業 01manbetx 01manbetx
1．開機前的準備
（1） 檢查支護情況，注意采煤機周圍有無障礙，雜物及人員。觀察煤層的
變化情況，以及頂底板的起伏、工作麵輸送機運行及挪移情況；
（2） 設備檢查。檢查控製手把、按鈕與 安全設施是否靈敏，準確，可靠。
各部潤滑是否符合要求，聯接件是否齊全，緊固；截齒是否齊全、鋒利；電
纜、水管固定是否可靠；供水壓力，流量是否符合要求。工作麵信號係統是否
正常。發現問題要及時處理好；
（3） 每班開始工作前，應脫開滾筒和牽引鏈輪，在停止供水的情況下，空
運轉約10 ～15min ，使油溫升至40 ℃左右以後，再正常開機。空運轉及正常開
機時，注意觀察滾筒及各部狀況，傾聽運轉聲音，觀察液壓係統和冷卻噴霧係
統的壓力是否正常，有無滲漏，霧化是否良好；
（4） 各項檢查工作結束後，方可發出預警信號，準備開機。
2．運行操作
（1） 檢查工作結束後，發出信號通知運輸係統由外向裏按順序逐台起動輸
送機。
（2） 待工作麵輸送機起動後，方可按下列順序起動采煤機：
①合上電動機隔離開關；
②點動起動按鈕，待電動機即將停止轉動時，合上截割部離合器；
③供給冷卻噴霧水；
④發出采煤機起動預警信號，並注意機器周圍有無人員及障礙物；
⑤按起動按鈕，觀察滾筒轉動方向是否正確；
⑥操作調高按鈕或手柄，把擋煤板翻轉到滾筒後麵再把滾筒調至所需高
度。（3） 牽引速度要由小到大逐漸增加，不許猛增。要根據頂底板及煤層構造
情況隨時調整采煤機的牽引速度；
（4） 頂底板不好時要采取 措施，不許強行截割，也不準甩下不管。對硫化
鐵、夾矸、斷層空巷等要提前處理好；
（5） 隨時注意采煤機各部的溫度、壓力、聲音和運行情況，發現異常情況
要及時停機檢查並處理好，否則不許繼續開機；
（6） 大塊煤、矸石及其他物料不準拉人采煤機底托架內；
（7） 電纜、水管不得受拉、受擠壓，不許拖在電纜槽或電纜車外；
（8） 不許在電動機開動的情況下，操縱滾筒離合器；
（9） 運轉過程中，注意觀察冷卻噴霧水的壓力、流量及霧化情況是否符合
要求。無水不得開機割煤；
（10） 不允許頻繁起動電動機（處理故障時除外）；
（11） 停機時，堅持先停牽引後停電動機。無異常情況，不允許在運行中
直接用停電動機的方式停機，更不準用緊急停機手柄（或按鈕） 直接停機。
3．停機操作
停機分正常停機和緊急停機兩種情況。具體操作要求如下：
正常停機的操作原則是先停牽引，後停電動機。具體操作順序如下：
（1） 將牽引調速手把打到零位（或將開關閥手把打回零位，電動機恒功率
開關回零位），停止牽引；
（2） 待截割滾筒內餘煤排淨後，用停止按鈕停電動機；
（3） 把離合器及其操作手把打回零位，關閉進水截止閥；
（4） 操作人員離機或長時間停機時，要將兩個截割滾筒放到底板上，斷開
離合器，把滾筒置於“分” 位，並斷開隔離開關，關閉進水總截止閥。
出現下列情況之一時，可操作急停開關或停止按鈕：
（1） 當采煤機負荷過大，電動機被蹩住（悶車） 時；
（2） 采煤機附近片幫冒頂，危及 安全時；
（3） 出現人身 02manbetx.com 或重大 02manbetx.com 時；
（4） 采煤機本身發生異常，如內部發生異響、電纜拖曳裝置出槽卡住，采
煤機掉道等。齒軌車司機作業 01manbetx 01manbetx
1．上崗操作前必須學習齒軌車有關專項運輸規定。
2．嚴格執行信號規定一聲（長） 為停、二聲為機車向跟車工方向運行、
三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
3．不得擅自離開工作崗位，嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩前離開駕駛
室。
4．正常情況下，嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
5．利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時，必須使用壓縮空氣或氮氣，
嚴禁使用其他氣源。
6．換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序，禁止在空檔滑動；禁止嚐試跳躍
掛檔，要保證依次換檔。
7．斜巷運輸時，嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業” 製度。
同一斜巷嚴禁2 輛機車同時運行。
8．機車運行前，必須在平巷進行齒軌模式超速製動試驗，一切正常後方
可投入正常運行。
9．列車出現故障或發現不正常現象時，必須立即減速停車：有發生 02manbetx.com
的危險或接到緊急停車信號時，必須緊急停車。
10．正常運行時，機車必須在列車的前端（調車和處理 02manbetx.com 時不受此限）。
如果用機車頂推車輛，司機必須聽從跟車工的指揮，速度不超過1 米／秒。對
車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的 安全，嚴格按跟車工信號行車。
11．要按信號指令行車。行駛中必須經常注意了望，注意觀察人員、車
輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，並注意觀察各種儀表的顯示。
12．兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少於100
米的間距。13．接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處
所，以及前麵有人、機車或視線有障礙物時，都必須降低速度，速度不大於2
米／秒，並發出警笛，隨時準備停車。
14．必須聽從跟車人員指揮，不準搶道或冒險行車。
15．行車時，如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時，要立即停車處理，對
掉道的車嚴禁死拉硬拖，要采取適當的方法複道，處理時要保護好齒條和機
車。
16．當機車接近斜巷上下車場入齒段時，要慢速進入齒段，進入入齒段大
約2 米距離，如感覺機車齒條齧合不正常時，必須停車，將機車的粘著驅動改
為齒輪驅動，同時將機車的操縱變速杆向前打在一檔位置上，待檢查上、下彎
路及車輛連接一切正常後，方可按動喇叭鳴笛，準備行車。上、下彎路車輛連
接及封車情況的檢查由跟車工負責完成，一切檢查正常後，方可通知機車司
機，準許其斜巷運行。
17．斜巷內行車，無特殊情況禁止停車，如需停車，必須放下油門操縱
杆，關閉油門，將換向操縱杆打在中位，並利用服務刹車，放開 安全踏板或者
直接利用手刹進行製動，如遇緊急情況可使用緊急製動。斜巷內機車製動後啟
動和平巷內的啟動一樣，即將檔位打在一檔，換向手柄打在相應位置，各儀表
指示數值在規定範圍內，釋放緊急製動和手刹閥，踏下安全踏板至中位，機車
方可運行。
18．在斜巷運行過程中，嚴禁進行換檔操作；斜巷運輸必須正常使用 保險
繩。
19．認真執行崗位責任製和交接班 製度，並做好交接班記錄。
20．接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等（交
班司機要主動交待清楚），並對齒軌車認真進行如下檢查：
（1） 駕駛室的頂篷和玻璃應完好。
（2） 連接器應良好。
（3） 喇叭音響應清晰、宏亮。
（4） 各操作手把、按鈕應靈活。
（5） 砂箱內應有足夠合格的細砂，撒砂裝置應完好。檢查中發現的問題，必須及時處理或向當班領導彙報。當齒軌車的閘、
燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中，任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能
時，都不得使用該齒軌車。
21．開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況，有下列情況一時，
司機不得開車：
（1） 各車的連接不合格。
（2） 牽引車數、載荷超過規定。
（3） 載車上裝載的物料的輪廓超過規定。
（4） 運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員（不包括跟車工）。
（5） 運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規定。
（6） 運送易燃、易爆或腐蝕性物品時，車輛的使用、組列或裝載等不符合
規定。
（7） 存在其他影響安全行車的隱患。
22．開車前必須發出開車信號。行車時，嚴禁將身體的任何部位探出車
外。
23．啟動前的檢查：
（1） 目視檢查機車外表及部件有無過多油汙，有無可燃物或其他雜物。
（2） 檢查各氣、油管路是否完好、正常。
（3） 檢查燃油泵是否有足夠的油，燃油質量是否符合要求。
（4） 檢查燃油油箱供油開關是否打開，油路是否暢通，各油管接頭有無鬆
動、漏油現象。
（5） 放出燃油係統的空氣，便於柴油機啟動。
（6） 檢查柴油機潤滑油的油位是否在 標準線之內，油的質量是否符合規
定。
（7） 檢查柴油機散熱器內是否加滿水，水管接頭有無漏水現象。
（8） 檢查乳化液油位和空氣調節器水補充罐內的水位，並保證有足夠的乳
化油和冷卻水。
（9） 檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況，並保證能正常使用。
（10） 用主氣罐排放閥排出主氣罐內的水。（11） 用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內的水。
（12） 目視檢查牽引裝置有否損傷，確保沒有鬆脫，安全鏈完好無損。
（13） 目視檢查V 型膠帶完好正常。
（14） 檢查駕駛室內儀表是否幹淨，玻璃有無破裂。
24．啟動程序：
（1） 檢查主空氣係統的壓力是否達到7．6 ×105 帕。若壓力低於規定值時，
應首先通過主氣罐外供閥連接清潔、幹燥的外部氣源，給主氣罐進行充氣，直
至壓力達到規定值為止。
（2） 打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。
（3） 按下信號複位按鈕，使各指示重新設定。
（4） 按下緊急複位按鈕，使緊急係統重新進入工作狀態，直到壓力達到
4．5 ×105 帕才鎖定。
（5） 同時按下重載啟動按鈕和駕駛員啟動按鈕直到發動機啟動。發動機一
旦啟動，釋放駕駛員啟動閥按鈕，保持壓下重載啟動按鈕，當發動機油壓表讀
數升至1 ×105 帕時，釋放重載啟動閥按鈕。若5 秒後發動機液壓表讀數達不
到1 ×105 帕，應立即釋放重載啟動閥按鈕使發動機停機，檢查處理機車故障。
（6） 機車啟動後，關閉空氣啟動器隔離閥。
25．啟動後的檢查：
（1） 檢查首尾燈工作是否正常。
（2） 檢查氣笛是否正常。
（3） 檢查撒砂裝置是否靈活有效。
（4） 檢查駕駛室內各控製和安全裝置工作是否正常。
（5） 檢查駕駛室內各儀表指示是否處於工作狀態，並記錄下正確讀數。
（6） 檢查速度計是否處於工作狀態。
（7） 檢查選擇的驅動模式（粘著／齒軌） 是否正確。
（8） 測試全部製動器（包括機車安全操作踏板） 的工作狀況是否正常。
（9） 測聽機車運轉聲音是否正常，運轉是否有失速現象。
26．運行操作：
（1） 機車全部檢查一切正常後，鳴笛運行。（2） 踏下機車安全操縱踏板至中位。
（3） 選擇運行方向，操縱變向操縱杆打在向前或者向後位置：
（4） 操縱變速杆向前打在一檔的位置。
（5） 釋放常用／停放製動器，同時操縱油門操縱杆，加大油門增加發動機
功率，機車運行。
27．機車的製動：
（1） 逐級換檔至一檔降低機車的速度。
（2） 關閉油門，逐漸施加常用製動器（即服務手刹） 直至機車靜止。
（3） 利用停放製動閥來進行停放製動。
（4） 讓發動機回複低速狀態運行3 分鍾。
28．停車按以下步驟操作：
（1） 檢查手動製動閥是否施放。
（2） 按下機車停止按鈕，使發動機停車。
（3） 關閉空氣啟動器隔離閥。
29．每班工作結束後，須填寫有關記錄並履行交接班手續後，方可離開崗
位。
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