不要再讓鮮血喚起對安全生產的重視
近年來，我國安全生產02manbetx.com
頻發，花炮廠爆炸，商場賓館被燒，小煤礦透水，橋梁斷裂，客機墜毀……，往往是一起02manbetx.com
尚未處理完畢，又一起02manbetx.com
已經發生，而且絕大多數02manbetx.com
都是“人禍猛於天災”。在事故頻發的同時，“責任重於泰山”也成了一句口頭語，叫得連天響。
在一些地方領導心目中，安全生產遠遠不如一項政績工程重要。做出政績工程風光無限，出下事故則怨運氣不好。所以，沒有看見幾個地方領導象抓政績工程那樣去抓安全生產。有的地方重特大事故發生多日，連國家安檢部門都知道了，地方領導還不知道。有的在調查事故時，還要根據新聞記者的報道去尋找線索。由此可見平時工作如何了。
不少人口頭上說責任重於泰山，但心裏想的則是如何把這“泰山”推出去。“抓安全就是推責任”，這已是一些地方領導的經驗之談。所以“用會議貫徹會議、用文件貫徹文件、用講話貫徹講話、用責任狀落實責任狀”是一些地方和部門抓安全生產最常用的方法。實在需要做一點具體工作了，用的也是傳統法寶，出事前一刀切，一人有病大家吃藥，普遍檢查普遍罰。出事後切一刀，一方出事八方受牽連，全麵停產整頓。最重要的是搞好文件資料，一旦重大事故發生，各種文件、講話、會議記錄、責任狀就全部搬出來，任你責任重於泰山，我有各種記錄在案，四兩撥千斤，最後是大事化小，小事化了，不了了之。
按理說，安全生產責任重於泰山，一旦有重特大事故發生，總該會有相應的人來承擔這泰山般重大的責任吧？但我們沒有看到。我們看到的是不少責任人“泰山崩於前而色不變”，“泰山壓頂不彎腰”。一些地方小煤礦瓦斯爆炸如連珠炮一般，但不見有誰承擔了重大責任。民航客機連續出事，民航局長是離職了，但那是“超齡離任”，是“正常的工作變動”。這位局長對前不久連續發生的兩次空難沒有任何表態。至於說到引咎辭職，好象更是外國人的事了。2001年3月，葡萄牙發生了導致70多人死亡的塌橋事件，公共工程和交通部長科埃列認為自己有不可推卸的責任，旋即引咎辭職，並稱“不可撤回”。我國近年來重特大事故成堆，有誰提出要引咎辭職？沒有聽說過。恰恰相反，所見多是辭咎保職而已。拉長事故調查時間也是各地減輕壓力減少處分的又一妙著。慢慢調查，等新聞輿論的批評漸漸過去，等死難者家屬的悲憤情緒有所平息，等方方麵麵都把這件事給淡忘了，甚至等新的重大事故發生了，大家的注意力轉移了，這才拿出調查結果，悄悄處理幾個無關緊要的人了事。
安全生產，人命關天。血的教訓反複告誡我們，防範勝於救災，責任重於泰山。各級政府、主管部門應以對人民群眾高度的責任感，采取強有力的措施，廣泛宣傳安全生產防範意識，並將各項措施真正落到實處。隻有這樣，才有可能將安全隱患消滅於萌芽狀態，才有可能使慘痛的一幕不再重演。
