把鉤信號工安全操作規程

把鉤信號工 安全 01manbetx 01manbetx
一、 上崗條件
把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書後，方可持證上崗，把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，懂得所使用車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯接裝置的選擇。
二、 安全規定
（一）、嚴格執行執行崗位責任製和交接班 製度、“行車不行人” 製度，執行作業地點技術特征牌板中對物料運送的要求。
（二）、擋車設施必須處於常閉狀態，在上部平車場嚴禁有餘繩開車， 嚴禁用代用品代替聯接裝置。
（三）、嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車，嚴禁他人代替摘掛鉤或發送信號，提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區段的要躲入 安全地帶，嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，下山掘進，上提車輛正常使用尾繩。
三、準備工作
（一）、上崗後必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合 標準，若不符合提升要求嚴禁提升。
（二）、詳細檢查崗位範圍內有無影響 安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區段工作，確認無誤後方可提升。
（三）、認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業 01manbetx 要求，運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須製定安全提升 措施。
四、操作順序
正常操作順序：運行前，聯環—一掛鉤頭——掛 保險繩—一發開車信號。停車後，摘 保險繩—一摘鉤頭—一摘環。
五、 正常操作
（一）、 車輛停穩掩牢後方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。每次掛鉤完畢後．必須首先對列車組列、裝載、聯接裝置、 保險繩進行詳細檢查。確認無誤後，方可發開車信號，開車後要目送車輛運行，並正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。
（二）、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤後，方準發信號。
（三）、操作時站立的位置應符合下列要求
1．摘掛鉤：(1)嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體仲入兩車之間進行操作。
(2)必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。距外側鋼軌200毫米左右。
(3)在單道操作時，一般應在人行道側。
(4)雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《 煤礦安全 01manbetx 》的要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。
(5)摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。
2．發送信號：(1)應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。
(2)“一響”為正常停車信號；“二響”為上提信號；“三響”為下鬆信號；並規定好其他聯係信號且不得與之重複。
（四）、掛人行車時，首先應詳細檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機的完好情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進行手動落閘試驗，空運行一次，試車正常後，方可提升人員。
（五）、特殊物料、設備、材料及大宗物件運送時，必須果用專用的連接裝置，遵守 措施的要求，配合施工單位提升，專用車輛掛不上時，應倒出車輛，重新裝載留出聯接空間。
（六）、提升物料前，發現牽引車數及重量超過規定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升，若發現提升異常時，應及時發停車信號，趕赴現場詳細檢查，待 02manbetx.com 處理完畢，方可恢複提升。
（七）、車輛嚴重脫軌時，按規定條款複軌，嚴禁把鉤信號工個人複軌。
六、收尾工作
工作完畢後，必須清理現場，檢查設備、設施，做到現場交接班