注水工作業標準規程

注水工作業標準01manbetx

一、 作業標準
1、 熟知注水相關技術措施和01manbetx 01manbetx ；
2、 按措施施工，嚴禁違章作業；
3、 需要注水時，要先通知泵站工將泵壓調整到規定泵壓；
4、 將封孔器全部插入鑽孔中，然後開始注水；
二、 質量標準
1、 注水時間要滿足措施要求，保證注水效果；
2、 注水後的眼要逐個編號，防止誤裝藥；
3、 注水結束後要向班長和值班人員彙報清楚工作情況；
三、安全標準
1、 作業人員必須進行敲幫問頂，消除煤壁隱患；
2、 注水時鏈板機嚴禁運轉；
3、 煤壁出現片幫或掉頂時要立即停止注水，待處理好隱患後方可繼續作業。

綜采抵車移架工作業標準01manbetx

一、 作業標準
（一） 一般標準
1、 必須經過培訓和學習，考試合格後方可上崗。
2、 熟悉工作麵煤層、頂底板特性、頂幫的管理方法，支架的性能、結構原理及使用方法，並具有一定的維修操作技能。
3、 注意觀察煤壁，頂幫、煤機運行及支架狀況，發現問題及時處理，有重大安全威脅時撤至安全地點，並彙報有關人員，待處理後方可繼續工作。
4、 工藝過程：觀察煤機割煤情況→煤機割煤後及時伸前伸縮梁護頂→滯後煤機10架（自上而下、自下而上或中間向兩端）抵車→推完行程後將手把複拉→打開架間噴霧裝置→收回伸縮梁和側護板，拉動降柱手把，使支架稍微卸載，支架帶壓前移→到位後升柱，使頂梁平行接實頂板，打出側護板，手把複位。
（二） 煤壁管理、抵車移架
1、 帶齊必要的坑木、鏟子、手稿等工具。
2、 割煤前對工作麵煤壁進行觀察，發現有片幫漏頂的地段立即進行超前管理。
3、 檢查煤壁、煤機行走部上有無金屬物。
4、 割煤後及時伸出前伸縮梁護頂。
（三） 抵車
1、 推溜前應先檢查附近頂板支護情況，對推拉裝置的各部位認真細致的檢查，以防損壞零部件或擠壞電纜、管路。將餘煤、雜物清理幹淨，同時應注意上、下推溜千斤頂協調動作。
2、 推溜時，2—3次推足600mm步距。
3、 移溜操作必須在輸送機運行時進行（機頭機尾除外），以防造成溜槽錯茬或拉回頭煤造成死車。拉到位後將手把回“零”。
4、 工作麵輸送機一次推溜不宜過多，彎曲段長應不小於15米，嚴禁出現陡彎，推完行程後應立即將推溜手把複位。
5、 推溜應保證工作麵輸送機“平、直、穩”，除彎曲段外偏差不得超過±50mm，若出現出鏈、栽車或漂車現象，應立即處理。
6、 移後部刮板輸送機必須由專人負責。收後溜時，任何人員都不準進入後溜空間。
7、 移機頭機尾時，機巷轉載機必須停車閉鎖。
8、 移機頭、機尾時必須將煤機牽引到施工地點30m以外，閉鎖鏈板機。在移溜時，前端嚴禁站人。移機頭、機尾過程中，對影響移車的支柱要改到位，改柱時必須先補後替，所用替、改柱用拔柱器操作，嚴格按01manbetx 01manbetx 作業，所有補柱均要達到規定初撐力。車移到位後，要按要求將其所缺支柱補齊。
9、 移機頭時必須保證機頭與轉載機有0.4m搭接高度（工作麵刮板機鏈輪組件中心至轉載機溜槽上沿垂高）。推溜步距0.6m。
（四） 移架
1、 堅持按順序拉架，相鄰液壓支架不得同時移架，移架滯後煤機11架進行，若移架速度跟不上煤機運行時，必須停下煤機，移架。
2、 移架前必須仔細檢查頂板、支架及周圍的情況，發現問題及時處理。
3、 移架前應把相鄰兩架的推溜千斤頂片閥手把打出，支架工應站在本架箱內，麵朝煤壁，禁止將腳放在底座前，支架的前方、下方不得有任何人停留。
4、 收回伸縮梁和側護板，將本架操作手把、打至拉架位置，再緩慢拉動降柱手把，使支架卸掉部分壓力，支架可以移動便停止降柱，使支架帶壓前移。
5、 移架過程中，支架工應注意推移千斤頂和聯銷的受力情況，移架阻力過大、應及時查明原因進行處理，不得硬推、硬拉，防止聯銷切斷或影響前部輸送機。
6、 移架時，要時刻注意支架尾梁和後溜情況，杜絕尾梁插板插入後溜現象，同時要注意後溜運行及負荷情況，防止因移架壓死後部輸送機。
7、 降架以“少量卸載，可以移動支架”為原則，嚴禁大幅度降架，必須堅持帶壓擦頂移架。
8、 移架過程中應隨時調整支架狀態至最佳位置，到位後升柱，使頂梁平行接實頂板，初撐力不小於2316KN∕架，打出側護板，手把複位。
9、 升架時，應注意側護板伸出情況，避免損壞側護板，避免出現歪架、咬架現象。移架要做到支架位置正、間距均勻、步距夠、頂梁平、架檔淨頂板封閉嚴密，滿足支架規格質量要求。
10、 傾角較大地段或支架不正需要調整支架時，支架間用防滑千斤頂連接防止倒架或支架下滑。拉架應用單體支柱配合調架，工作麵使用單體時，必須實行遠距離供液，首先用液壓槍將單體輕輕點上勁，然後回掉供液手把，用鐵絲或防倒繩把單體栓牢帶緊，用鐵絲把液壓槍的扳機固定在供液位置，待人員撤至安全環境後，用支架供液手把遠距離供液，用好後及時回掉供液手把並卸掉單體。
11、 支架的管路或某些部件損壞後要及時更換。
12、 支架不得串液或自動卸載，拉架後不齊不咬，架間空隙不大於200mm，拉架後支架成直線，支架垂直頂底板。
13、 工作麵片幫、漏頂嚴重地段應加強煤幫管理，然後移架、割煤。
14、 當支架下陷時，應使用抬架千斤頂抬架，不準使用側護板、前梁等部位抬架。使用抬架千斤頂時，不準強行操作，防止損壞支架底座。
15、 支架工要及時移溜，移溜前必須注意周圍人員情況，煤幫有人嚴禁推溜。
16、 電纜槽內的煤、矸等雜物清理幹淨，嚴禁將單體、木料等放入電纜槽內。
17、 移動端頭過渡支架時，必須在其他人員撤到安全地點之後方可操作。移架前要先檢查兩出口支護情況，做到先加強支護後移架，操作時周圍5m不能有人員作業或停留，移端頭支架要與收作密切配合，保證兩出口支護安全。工作麵端頭移架順序：
①2人配合操作，1人負責前移支架，1人操作防倒、防滑千斤頂。
②移架前將防倒、防滑千斤頂全部放鬆。
③先移裏麵的一架，再移外麵的一架。
④其他操作同正常移架順序。
二、 質量標準H
1、 工作麵采高2300mm±100mm。
2、 支架初撐力不得小於規定值的80%（四立柱表壓力之和不得小於56Mpa）。
3、 支架前梁接頂嚴實，端麵冒高≤300mm，端麵距≤340mm，支架頂梁與頂板平行支設，最大仰附角＜7度。
4、 支架成直線，偏差≤±50mm，中心距偏差≤±100mm。
5、 鄰架間錯差不超過側護板高度的2∕3，支架不擠不咬，架間空隙＜200mm。
6、 煤壁平直，傘沿長度不超過150mm。
7、 工作麵三條線：支架一條線、煤壁一條線、運輸設備一條線。
8、 架間、架檔無浮煤、雜物，操作箱、立柱上無浮煤，管路無跑、冒、滴、漏現象。
9、 移機頭時必須保證機頭與轉載機有0.4m搭接高度。
三、 安全標準
1、 煤壁管理嚴格執行敲幫問頂製度。
2、 割煤時，煤機上、下5米範圍內不準行人或作業。
3、 抵車移架時推溜時操作人員應站在支架內操作，支架工應站在本架架箱內，麵朝煤壁，禁止將腳放在底座前，支架的前方、下方不得有任何人停留。
4、 使用操縱閥時應慢慢推動手把，嚴禁猛拉猛拽，以免壓力過大造成炸管、管頭脫扣甩傷人員。
5、 移溜操作必須在輸送機運行時進行，停車不準推溜（機頭機尾除外），以防造成溜槽錯茬或拉回頭煤造成死車。移溜過程中煤壁側禁止有人滯留。
6、 移後部刮板輸送機必須由專人負責。收後溜時，任何人員不準進入後溜空間。
7、 移機頭、機尾時必須將煤機牽引到施工地點30m以外，閉鎖鏈板機。移機頭、機尾時前端嚴禁站人。對影響移車的支柱要改到位，改柱時必須先補後替，所用替、改柱用拔柱器操作，嚴格按01manbetx 作業，所有補柱均要達到規定初撐力。車抵到位後，要按要求將其所缺支柱補齊。
8、 使用單體輔助抵車移架時要選好生根地點並用鐵絲栓牢，並采用遠方供液的方式操作單體，以防單體崩人；到位後，及時停止供液並撤去單體；嚴禁打在減速箱或電機上；單體三用閥開口方向應避開操作人員。
四、 應知應會：
1、 應熟悉工作麵《作業規程》及避災路線。
2、 應熟記抵車移架工01manbetx 。
3、 應掌握采煤質量標準化標準。
4、 應知道本崗位責任製。
5、 應知道職工井下行為規範。
6、 能夠處理冒頂和輸送機、支架的簡單故障。