提升機司機技術操作規程(JK-2.5A*2.2/20型)
作者:佚名
2009-10-05 11:57
來源:本站原創
提升機司機技術
01manbetx
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(JK-2.5A*2.2/20型)
(四采區提升機)
一、一般規定:
1、主要提升機必須配有正副司機,每班不得少於2人。
2、提升司機必須嚴格按照本 01manbetx 01manbetx 及《 煤礦 安全 01manbetx 》的有關規定操作,掌握設備的結構性能、技術特征、工作原理。
3、提升司機必須經過培訓,考試合格,取得資格證後持證上崗。
4、上班前不準喝酒,工作時精力集中,不得幹與本職工作無關的事,著裝符合要求。
二、操作前準備:
1、司機接班後應做下列檢查:
⑴、螺栓不得鬆動,聯結件應齊全緊固。
⑵、聯軸器應符合規定,防護罩應可靠。
⑶、軸承潤滑油油質應符合要求,油量適當,液壓泵站及其管路完好且無泄露。
⑷、各種保護裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護。人為用絕緣拉杆觸動過卷行程開關使之動作, 安全回路斷電則說明完好。
②、鬆繩保護。人為拉動鬆繩保護開關拉繩使之動作,如果 安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急製動。用腳踩操作台右下方腳踏開關,如果高壓斷路器和 安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關,如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓係統的過壓和欠壓保護。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸、製動係統中,閘瓦閘路表麵應清潔無油垢,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質油量正常,盤式製動器不漏油。
⑹、信號係統應正常。
⑺、各種儀表完好無損。
⑻、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現象。
2、提升機啟動前應做下列工作:
⑴、將各轉換開關放在正常狀態,主令控製器、工作閘手柄在零位,安全回路指示燈亮,按一下製動泵按紐,安全繼電器指示燈亮,製動泵開啟,指示燈亮;左旋45°開啟潤滑泵,指示燈亮。
注:正常情況下開車:開車方式選擇開關放在常規位置,安全閥開關右旋45度。
⑵、啟動輔助設備、啟動液壓站油泵、做好動力製動直流電源的供電準備。
⑶、司機台各手柄旋鈕置於運行位置;
三、操作:
1、提升司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行。
⑴、當信號工發出正確的開車信號後,顯示屏顯示打點信號的次數,1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑵、提升司機必須看清打點次數,並且信號指示燈亮,主令控製器慢慢向前推或向後拉,讓高壓換向接觸器吸合後,將工作閘手柄向前推到底,主令控製器向後推到底,各級在延時繼電器的控製下逐級吸合,絞車進入全速運行狀態。絞車全速運行到減速點後,司機應注意收閘,到停車位置後,司機將主令和工作閘拉到零位,下放時用腳踏動力製動下放,可以根據速度用主令手把切除轉子電阻。
⑶、司機不得無信號動車。
⑷、所收信號不清或有疑問時,應立即與井口信號工聯係,重發信號後再進行操作。
⑸、司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號後再進行操作。
⑹、需要到中間水平停車時,把G1閥左旋45°,車快到中間水平會自動減速。
⑺、如因檢修需要在井筒中動車時,應事先通知信號工,經信號工同意後,礦車可做多次不到井口的升降運行。完畢後,再通知信號工。
2、進行特殊提升、下放時,應符合下列規定:
(1)、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s。
(2)、調運大型設備及特殊物料時,按特殊施工 措施執行。
(3)、人工驗繩的速度,一般不大於0.3m/s.
(4)、處理故障時按檢修 措施執行。
3、提升機的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號後,根據信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至鬆開位置,主令控製器推至第一步,開始啟動。
(2)、根據電流情況操作主令控製器,使提升機均勻加速至規定速度,達到正常運轉。
(3)、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意和觀察以下情況:
①、電流表、電壓表指針在量程內,油壓表指針在0-0.45MPa;
②、深度指示器指針位置和移動速度應正確;
③、信號盤的信號變化情況;
④、各運轉部位的聲響應正常;
⑤、各保護裝置的聲光顯示應正常;
⑥、提升時,注意鋼絲繩跳動有無異常,各儀表有無異常擺動。
⑦、顯示屏顯示的各種狀態及數據是否正確。
4、提升機正常減速與停車:
(1)、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速:將主令控製器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。
(3)、使動力製動電源投入,以確保提升機正確減速。
(4)、根據終點信號,及時用工作閘準確停車。
5、提升運行過程中的緊急停車:
⑴、運行中出現下列現象之一時,應立即用右腳踏下右下角的腳踏開關,此時,安全回路斷電,高壓饋電開關跳閘,提升機抱閘。
①、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
②、運轉部位發出異響;
③、出現情況不明的意外信號;
④、過減速點不能正常減速;
⑤、出現其他必須立即停車的不正常現象;
⑵、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,用 保險閘進行緊急停車:
①、工作閘失靈;
②、接到緊急停車信號;
③、接近正常停車位置,不能正常減速;
④、出現其他必須緊急停車的故障;
⑤、纏繞式提升機在運行中出現鬆繩時,應及時減速,如繼續鬆繩時,應及時停車後反轉,將已鬆出的繩纏緊後停車。
⑥、出現上述情況之一停車後,應立即彙報車間領導,通知維修工處理,並將故障及處理情況填入運行日誌及維修記錄。
6、安全回路斷電後,恢複開車:
如果安全回路斷電,查清原因解除故障後,將4AK(切除程序保護)按鈕按一下,將1AK(解除語言報警)開關左旋90度再旋回來(複位),安全回路指示燈亮了以後,將安全繼電器工作按鈕按一下,使安全繼電器指示燈亮,方可進入開車狀態。
7、下放重物時,可用左腳踏下左下角的腳踏開關,踏的行程越大,電製動電流越大,可根據提升機速度來控製,無論在什麼情況下,隻要踏下此開關,電製動接觸器會吸合,進入電刹車狀態。
8、監護司機的職責:
(1)、監護操作司機按提升人員及下放重物的速度操作。
(2)、及時提醒操作司機進行減速、製動、停車。
(3)、出現緊急情況而操作司機未緊急停車時,監護司機可直接操作 保險閘進行緊急停車。
9、提升司機應進行的班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應每2小時進行一次。
⑵、巡回檢查要按規定的檢查路線和內容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發現的問題要及時處理, 司機能處理的應立即處理;司機不能處理的應及時上報,並通知維修工處理;所發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日誌及檢修記錄。
10、提升司機必須嚴格遵守以下操作紀律:
⑴、在操作期間禁止吸煙,並不得離開操作台做其它與工作無關的事。操作台上不得放與工作無關的東西。
⑵、司機接班後嚴禁睡覺、打鬧。
⑶、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作未結束之前禁止換人,對監護司機的示警性喊話嚴禁對答。
11、提升司機應遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負荷運行;
⑵、非緊急情況下不得使用 保險閘;
⑶、提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引複軌;
⑷、司機不得擅自調整製動閘;
⑸、司機不得隨意調整繼電器整定值;
⑹、檢修後必須試車,並作過卷鬆繩保護試驗;
⑺、操作高壓電器時,必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣台上,一人操作一人監護;
⑻、進入滾筒工作前,應落下 保險閘,切斷電源,將滾筒用鎖車器鎖死,並在閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢後,摘除警示牌,並應緩慢啟動。
⑼、停車期間,司機離開操作位置時必須將工作閘手把移至緊閘位置,主令控製器手把置於“0”位,切斷控製回路電源。
⑽、故障停車後的注意事項:
①、運行中發生故障,在故障原因未查清和消除前,嚴禁動車;原因查清後,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢複運行,經主管領導批準可以恢複運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程後,再停車繼續處理。
②、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車。待對鋼絲繩進行檢查無誤後,方可恢複運行;
③、因電源停電停車時,應立即斷開總開關,將主令控製器手把放到“0”位,製動閘手把置於緊閘位置;
④、過卷停車時,如未發生故障,經與井口信號工聯係,維修工將過卷開關複位後,可返回提升容器,恢複提升,但應及時向領導彙報,填寫運行日誌;
⑤、在設備檢修及處理故障期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開,檢修需要動車時須由專人指揮;
四、收尾工作:
1、在檢修及處理故障後,司機應會同檢修工認真檢查驗收,發現問題應及時處理,並做好記錄。
2、搞好設備及機房內外環境衛生,並將工具、備件排列整齊並清點清楚。
3、按規定認真填寫好各種記錄。
(四采區提升機)
一、一般規定:
1、主要提升機必須配有正副司機,每班不得少於2人。
2、提升司機必須嚴格按照本 01manbetx 01manbetx 及《 煤礦 安全 01manbetx 》的有關規定操作,掌握設備的結構性能、技術特征、工作原理。
3、提升司機必須經過培訓,考試合格,取得資格證後持證上崗。
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二、操作前準備:
1、司機接班後應做下列檢查:
⑴、螺栓不得鬆動,聯結件應齊全緊固。
⑵、聯軸器應符合規定,防護罩應可靠。
⑶、軸承潤滑油油質應符合要求,油量適當,液壓泵站及其管路完好且無泄露。
⑷、各種保護裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護。人為用絕緣拉杆觸動過卷行程開關使之動作, 安全回路斷電則說明完好。
②、鬆繩保護。人為拉動鬆繩保護開關拉繩使之動作,如果 安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急製動。用腳踩操作台右下方腳踏開關,如果高壓斷路器和 安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關,如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓係統的過壓和欠壓保護。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸、製動係統中,閘瓦閘路表麵應清潔無油垢,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質油量正常,盤式製動器不漏油。
⑹、信號係統應正常。
⑺、各種儀表完好無損。
⑻、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現象。
2、提升機啟動前應做下列工作:
⑴、將各轉換開關放在正常狀態,主令控製器、工作閘手柄在零位,安全回路指示燈亮,按一下製動泵按紐,安全繼電器指示燈亮,製動泵開啟,指示燈亮;左旋45°開啟潤滑泵,指示燈亮。
注:正常情況下開車:開車方式選擇開關放在常規位置,安全閥開關右旋45度。
⑵、啟動輔助設備、啟動液壓站油泵、做好動力製動直流電源的供電準備。
⑶、司機台各手柄旋鈕置於運行位置;
三、操作:
1、提升司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行。
⑴、當信號工發出正確的開車信號後,顯示屏顯示打點信號的次數,1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑵、提升司機必須看清打點次數,並且信號指示燈亮,主令控製器慢慢向前推或向後拉,讓高壓換向接觸器吸合後,將工作閘手柄向前推到底,主令控製器向後推到底,各級在延時繼電器的控製下逐級吸合,絞車進入全速運行狀態。絞車全速運行到減速點後,司機應注意收閘,到停車位置後,司機將主令和工作閘拉到零位,下放時用腳踏動力製動下放,可以根據速度用主令手把切除轉子電阻。
⑶、司機不得無信號動車。
⑷、所收信號不清或有疑問時,應立即與井口信號工聯係,重發信號後再進行操作。
⑸、司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號後再進行操作。
⑹、需要到中間水平停車時,把G1閥左旋45°,車快到中間水平會自動減速。
⑺、如因檢修需要在井筒中動車時,應事先通知信號工,經信號工同意後,礦車可做多次不到井口的升降運行。完畢後,再通知信號工。
2、進行特殊提升、下放時,應符合下列規定:
(1)、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s。
(2)、調運大型設備及特殊物料時,按特殊施工 措施執行。
(3)、人工驗繩的速度,一般不大於0.3m/s.
(4)、處理故障時按檢修 措施執行。
3、提升機的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號後,根據信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至鬆開位置,主令控製器推至第一步,開始啟動。
(2)、根據電流情況操作主令控製器,使提升機均勻加速至規定速度,達到正常運轉。
(3)、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意和觀察以下情況:
①、電流表、電壓表指針在量程內,油壓表指針在0-0.45MPa;
②、深度指示器指針位置和移動速度應正確;
③、信號盤的信號變化情況;
④、各運轉部位的聲響應正常;
⑤、各保護裝置的聲光顯示應正常;
⑥、提升時,注意鋼絲繩跳動有無異常,各儀表有無異常擺動。
⑦、顯示屏顯示的各種狀態及數據是否正確。
4、提升機正常減速與停車:
(1)、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速:將主令控製器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。
(3)、使動力製動電源投入,以確保提升機正確減速。
(4)、根據終點信號,及時用工作閘準確停車。
5、提升運行過程中的緊急停車:
⑴、運行中出現下列現象之一時,應立即用右腳踏下右下角的腳踏開關,此時,安全回路斷電,高壓饋電開關跳閘,提升機抱閘。
①、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
②、運轉部位發出異響;
③、出現情況不明的意外信號;
④、過減速點不能正常減速;
⑤、出現其他必須立即停車的不正常現象;
⑵、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,用 保險閘進行緊急停車:
①、工作閘失靈;
②、接到緊急停車信號;
③、接近正常停車位置,不能正常減速;
④、出現其他必須緊急停車的故障;
⑤、纏繞式提升機在運行中出現鬆繩時,應及時減速,如繼續鬆繩時,應及時停車後反轉,將已鬆出的繩纏緊後停車。
⑥、出現上述情況之一停車後,應立即彙報車間領導,通知維修工處理,並將故障及處理情況填入運行日誌及維修記錄。
6、安全回路斷電後,恢複開車:
如果安全回路斷電,查清原因解除故障後,將4AK(切除程序保護)按鈕按一下,將1AK(解除語言報警)開關左旋90度再旋回來(複位),安全回路指示燈亮了以後,將安全繼電器工作按鈕按一下,使安全繼電器指示燈亮,方可進入開車狀態。
7、下放重物時,可用左腳踏下左下角的腳踏開關,踏的行程越大,電製動電流越大,可根據提升機速度來控製,無論在什麼情況下,隻要踏下此開關,電製動接觸器會吸合,進入電刹車狀態。
8、監護司機的職責:
(1)、監護操作司機按提升人員及下放重物的速度操作。
(2)、及時提醒操作司機進行減速、製動、停車。
(3)、出現緊急情況而操作司機未緊急停車時,監護司機可直接操作 保險閘進行緊急停車。
9、提升司機應進行的班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應每2小時進行一次。
⑵、巡回檢查要按規定的檢查路線和內容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發現的問題要及時處理, 司機能處理的應立即處理;司機不能處理的應及時上報,並通知維修工處理;所發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日誌及檢修記錄。
10、提升司機必須嚴格遵守以下操作紀律:
⑴、在操作期間禁止吸煙,並不得離開操作台做其它與工作無關的事。操作台上不得放與工作無關的東西。
⑵、司機接班後嚴禁睡覺、打鬧。
⑶、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作未結束之前禁止換人,對監護司機的示警性喊話嚴禁對答。
11、提升司機應遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負荷運行;
⑵、非緊急情況下不得使用 保險閘;
⑶、提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引複軌;
⑷、司機不得擅自調整製動閘;
⑸、司機不得隨意調整繼電器整定值;
⑹、檢修後必須試車,並作過卷鬆繩保護試驗;
⑺、操作高壓電器時,必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣台上,一人操作一人監護;
⑻、進入滾筒工作前,應落下 保險閘,切斷電源,將滾筒用鎖車器鎖死,並在閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢後,摘除警示牌,並應緩慢啟動。
⑼、停車期間,司機離開操作位置時必須將工作閘手把移至緊閘位置,主令控製器手把置於“0”位,切斷控製回路電源。
⑽、故障停車後的注意事項:
①、運行中發生故障,在故障原因未查清和消除前,嚴禁動車;原因查清後,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢複運行,經主管領導批準可以恢複運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程後,再停車繼續處理。
②、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車。待對鋼絲繩進行檢查無誤後,方可恢複運行;
③、因電源停電停車時,應立即斷開總開關,將主令控製器手把放到“0”位,製動閘手把置於緊閘位置;
④、過卷停車時,如未發生故障,經與井口信號工聯係,維修工將過卷開關複位後,可返回提升容器,恢複提升,但應及時向領導彙報,填寫運行日誌;
⑤、在設備檢修及處理故障期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開,檢修需要動車時須由專人指揮;
四、收尾工作:
1、在檢修及處理故障後,司機應會同檢修工認真檢查驗收,發現問題應及時處理,並做好記錄。
2、搞好設備及機房內外環境衛生,並將工具、備件排列整齊並清點清楚。
3、按規定認真填寫好各種記錄。
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