工作麵設備係列車拉移安全技術措施
18306工作麵設備係列車布置在工作麵付巷內，付巷長1200米，寬 3.8m，最大坡度5度，為保證設備係列車的拉移安全，防止02manbetx.com
發生，根據《鎮城底礦綜采工作麵設備係列車管理規定》，特製定本措施。
一、拉移前的準備工作
1、檢查係列車周圍的頂板、煤幫支護情況，支護應牢固，煤幫無片幫。
2、檢查拉移絞車的老漢木固定是否牢固可靠，對輪、各護罩、閘皮是否完好等。
3、檢查絞車鋼絲繩的損傷情況，鋼絲繩的斷絲、打結、鏽蝕、磨損情況不超過有關規定。
4、檢查軌道間係列車周圍有無雜物。
5、檢查軌道完好情況，軌道質量是否達到合格標準。
6、檢查各車輛連接固定情況，連接件應合格，固定應可靠。
7、檢查係列車電纜、液管的敷設擺放情況，敷設應順暢牢靠，不與其它物件掛扯。
8、檢查絞車信號是否暢通，按鈕是否靈敏可靠。
9、拆除係列車電氣接地線。
10、關閉液箱、水箱和過濾器組的總進水閥門。如水管的鬆馳度不夠，應拆除，以防拉脫。
二、拉移順序
1、拉移電纜液管。拉移電纜液管的鬆馳長度應大於本次係列車拉移的距離。
2、在巷道內標定本次係列車的拉移距離，並設明顯的標誌，使信號工明了。
3、係列車高壓供電係統停電。
4、人員撤離。
5、點動絞車，將係列車前移100㎜～200㎜距離後，撤除各阻車裝置。
6、開始拉移。
7、拉移到位後，在鋼絲繩吃緊的情況下，將各陰車器安裝到合適位置，並固定好。
8、恢複接地網，送水、送電。
三、拉移過程中的安全注意事項
1、小絞車司機必須持證上崗，操作中應嚴格遵守《小絞車01manbetx
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》精力集中，聽清信號，信號不清，杜絕拉移。
2、信號工應明確專人，絞車開動後應站至安全位置，信號工應熟悉信號規定，清楚本次拉移的距離和位置。
3、拉移前，在坡頭坡底應好警戒，防止無關人員進行係列車的拉移範圍內。
4、拉移係列車時高壓線路必須停電。拉移係列車在檢修班進行，每個圓班拉移一次。
5、絞車鋼絲繩鉤頭使用6道卡子固定與係列車的連接裝置必須符合要求。每次拉移前，必須安排專人檢查鋼絲繩鉤頭，各車輛的連接情況，發現問題及時處理。
6、拉移絞車設在係列車的端部，平段設在係列車的前麵，工作麵順槽有正負坡度時，係列車前後各安裝一台慢速絞車，采用兩台絞車配合對拉的方式移動控製係列車。拉移絞車與第一個車的距離不得大於50m，必須配備聲光信號裝置，並設在行人側。
7、絞車采用四壓兩戧方式固定，壓戧柱采用直徑20cm以上的優質鬆木，壓柱與頂板垂直，戧柱與頂板成70°角。
8、拉移前應檢查電纜鬆馳度，事先預留出大於本次拉移距離的長度。拉移前，在絞車鋼絲繩上,巷道內等處做出明顯標誌，當到達選定位置時，信號工應及時發出信號停車。
9、拉移係列車時由多人協同作業，作業人員必須站在安全位置。安排專人看好電纜、液管的正常拖移、觀察設備列車的行駛情況，係列車拉移時中間嚴禁站人。
10、拉移係列車時先點動慢速絞車，係列車移動200mm後停止牽引，檢查壓戧柱牢固情況，發現問題立即停止拉移。確認無問題後人工將阻車設施取掉或打開，然後方可繼續拉移。
11、係列車移動到位後，要用阻車設施將係列車固定牢固，檢查係列車的穩定情況，確認無問題後將電纜盤好，安設好接地極，摘開絞車鉤頭，收回鋼絲繩，將絞車開關停電閉鎖。
12、車輛落道的處理：
①車輛落道後，不準用絞車牽引拉移上道。
②斜坡段絞車不允許摘鉤頭，第一節車上道時要注意絞車跳繩傷人，中間車落道需摘鉤頭時，將落道車與後麵車連接處摘開，車下方必須打好戧柱等阻車設施，摘鉤車不準上道，多車落道時，上道遵循離鉤頭最近車開始，逐台進行，車上道後立即與主車相接。
③阻車裝置不牢不準上道。
④移變、泵站、電纜車等重車落道時，必須打好牢固可靠的起吊棚或起吊鉤件後，方可上道，起吊所用的手葫蘆，繩頭，鉤子等必須具有足夠的安全係數，起吊人員應站在物件的兩側或上側作業，同時嚴密監視車輛的動態，以防側倒傷人。
⑤處理落道時，機電隊長或班長必須在現場統一協調指揮。
⑥上道時，人員應離開車輛的可能傾倒範圍，必經進入時，應打好掩護木起吊物下，傾倒物下嚴禁站人。
附件一：拉移絞車及鋼絲繩選型計算
一、已知條件：根據我礦現有設備，係列車拉移絞車選用JH2-14慢速絞車，鋼絲繩繩徑選用24.5mm 6×19型鋼絲繩。
JH2-14絞車最大牽引力; F=137.2KN 功率N=17KW
繩徑為24.5mm鋼絲繩破斷力為；Q=355000N
繩徑為24.5mm鋼絲繩百米自重；P=216.5㎏／100m
鋼絲繩安全係數；m=6.5
拉移距離L=50m
18306工作麵付巷最大坡度為；a=5°
工作麵係列車車組重量一覽表
序號 名稱 質量（㎏） 數量 總質量（㎏）
1 移變車 6300 2 12600
2 泵站車 3000 3 9000
3 液箱車 4500 1 4500
4 電纜車 1500 2 3000
5 開關車 1000 7 7000
6 控製台 500 1 500
7 單軌吊絞車 800 1 800
8 整體係列車 W=37400
二、絞車實際牽引力驗算：
繩端負荷：f=W(sina+f1cosa)+p1L(sina+f2cosa)
=37400(sin5°+0.015×cos5°)+216.5×0.5（sin5°+0.2cos5°）
=3843.54㎏=38.43KN
絞車牽引力F=137.2KN﹥f=38.43KN
絞車鋼絲繩安全係數校驗；
m=Qp／f=355／38.43=9.24﹥6.5
鋼絲繩強度足夠
