周躍:略談思想解放與安全發展的關係
作者:佚名
2009-11-22 11:08
來源:中國煤炭新聞網
開展解放思想大討論是貫徹黨的“十七大”精神的重大舉措。近年來,重慶能投集團公司永榮專用鐵路幹部職工對
安全生產“先於一切,大於一切、重於一切、影響一切”的觀念有了深刻理解,對
安全生產重要性的認識有了普遍提高,現場作業進一步規範,“三違”現象逐年減少。該司的
安全工作實現了長足發展,取得了顯著成績,截止2008年5月29日,實現連續27年無路內死亡、重傷,無二類及以上非傷亡
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的
安全目標;並且取得連續45個月無路外傷亡
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的曆史最好成績,安全工作呈現出良好的發展態勢。
在取得成績的同時,我們也應清醒地看到自身存在的問題,尤其是在部分幹部職工思想觀念上表現出來的問題還很多。其主要表現為:
一是少數職工在認識上存在誤區,總認為抓好安全是為領導臉上貼金,是幫領導幹,是領導“要我安全”;二是在 管理幹部中,舊思維、舊模式、舊方法禁錮著不少人的頭腦,怕這怕那,明則保身,但求無過;三是在 管理上滿足現狀,盲目樂觀,夜郎自大,小進則滿,隻求過得去,不求過得硬;四是 管理思想麻木,不善於及時發現問題和解決問題,缺乏敏感性;五是求穩怕亂,心慈手軟,存在好人主義和下不為例現象;六是不談奉獻,隻講索取,不談效益,隻講收入,攀比心理嚴重,心態失衡等等。這些現象的存在,迫切需要我們“解放思想,轉變觀念”,才能適應安全工作的要求。
“思想決定思路,思路決定安全(效果),安全決定效益,效益決定分配”。實現“本質型安全”,迫切需要我們“解放思想,轉變觀念”,促進思想大解放,思路大轉變,責任大落實,安全大發展。
一、要促進安全大發展,必須解放思想,促思維和觀念轉變。
解放思想,實事求是是我們黨的基本思想路線。同樣,解放思想,實事求是也是新時期我們搞好安全工作的前提和基礎。我們必須不斷的在鐵路運輸工作的實踐中,適時解放思想,轉變觀念,善於根據不斷變化的實際,更新思維,調整思路,才能抓好安全工作。
當前,我們要在職工中著力解決好“轉變觀念”問題。“糾正違章為了誰”“三違作業害了誰”,這些問題不解決,思想不到位,觀念不轉變,安全生產就難說能夠取得好的效果。
思想是行動的先導,“為誰抓安全”“抓好安全為了誰”,隻有當職工真正明白為誰而做,為什麼要這樣做的時候,他才會積極主動、心情舒暢地工作,才能發揮自己的內在潛力,把上級的要求當作自己的事情來幹,變“要我安全”為 “我要安全”。
與此同時,我們在 安全 管理上也要解放思想,充分調動職工搞好安全工作的積極性,及時出台一些重獎激勵機製。並且引導職工學會算經濟帳,把搞好安全與增加收入結合起來,讓職工看得見、摸得著,有盼頭、有奔頭。近年來我們能夠取得安全好效果,既有管理上的因素,重獎激勵機製的出台和兌現不能不說是一個重要因素。
二、要促進安全大發展,必須思想解放,做到思路創新、方法創新、工作創一流。
當前,製約我們搞好安全工作因素既有體製上的,也有機製上的,但更多的是體現在思想禁錮和僵化上。工作不思進取,得過且過,缺乏主動性、創造性,在很大程度上製約著安全工作向著健康方向發展。這就需要我們解放思想,打破傳統的思維定勢,善於根據客觀的實際情況,及時的有效的采取 措施予以解決。
“解放思想,轉變觀念”不能空談,必須結合實際工作,要從工作效果上體現出來,能否實現思路創新、方法創新、工作創一流是檢驗我們思想解放效果的最好評判師。
從2004年8月起,我們針對鐵路行車易發生路外傷亡 02manbetx.com 這一長期讓人頭痛的問題,在機務管理上著手調研,針對鐵路線路彎道、橋梁、道口、學校以及行人密集等17處易發生 02manbetx.com 的特殊地段,製定了特殊地段機車運行規定。當機車運行於上述地段時,對機車乘務員如何了望、怎樣了望、呼喚應答、機車鳴笛、行車速度等作了明確規定,並把它寫入公司《行車組織規則》中。每年都組織職工進行培訓和考試,讓職工做到應知應會。與此同時,我們在管理上加強檢查力度,使這一 製度在運輸現場能夠得到有效落實,取得了較好效果。截止2008年5月29日,我們取得連續45個月無路外傷亡事故的曆史最好成績。
從以上事例不難看出,安全結果的好壞看過程,安全過程的好壞看管理,管理過程的好壞看思想解放,思想解放的程度看(安全)效果。所以,思路新,方法新, 措施到位,安全工作就能取得好的效果。
三、要促進安全大發展,必須解放思想,促責任大落實。
企業安全目標都很明確,能否實現關鍵看落實。千條計,萬條謀,如果不抓落實,也隻能是水中花,鏡中月。那種寫在紙上,掛在嘴上,貼在牆上,風一吹就掉在地上的作法與我們開展的“解放思想,轉變觀念”、實現“本質型安全”的宗旨背道而馳。解放思想,轉變觀念,要求我們把精力放到基層上,把幹勁使到工作上,把心思用到解決問題上,踏踏實實地工作,一步一個腳印,一項一項地抓落實。少做虛功,多幹實事。
結合解放思想,我們要著力開展好 “三抓三保一樹”的工作。“三抓”即公司抓麵,要製定相關的規章 製度,並及時修訂和完善一係列 安全管理辦法。解放思想,尤其強調要善於運用好激勵機製,充分調動幹部職工搞好安全工作的積極性。過去,我們的思想曾一度隻停留在“懲”上,在“懲”子上做文章,忽視了“獎”的作用。當然,嚴格的考核是抓好安全工作的重要前提和手段,是必須的也是必要的。但不能隻重“懲”而忽視“獎”,“以罰代管”“厚此薄彼”是我們在“解放思想,轉變觀念”活動中必須解決的問題。科室抓線,要注重 安全管理中 製度、辦法的細化。圍繞公司安全工作的總體部署和安排,結合運輸機、車、工、電等各工種實際,把各項技術 01manbetx 進行細化和分解,把安全 措施落實到每一個環節,細化到每一道工序,分解到每一個動作,做到“行有路,量有尺”,操作有 標準,考核有依據。 班組抓點,要注重各項規章 製度的現場落實。如在作業中,每一批調車作業 計劃的編製,每一組車的防溜 措施,每扳動一次道岔,都必須嚴格按操作技術 01manbetx 進行。“三保”即個人保 班組、 班組保科室、科室保公司安全目標的實現。換言之,作業現場必須形成良好的監督氛圍,實施有效的監督,避免事故發生。“一樹”即樹立“人人抓,抓人人”的思想。彩虹集團有一個安全公式:10000-1=0,其含義有兩個:一是全廠一萬人中有一個人不安全就是全廠的不安全;其二是安全防範措施必須建立在萬一的基礎上,確保做到萬無一失。彩虹集團這一安全 文化理念無疑值得我們借鑒,安全工作必須“人人抓,抓人人”,全員參與,不留死角和空檔。
四、要促進安全大發展,必須解放思想,樹立“五破五立”觀念。
一是破除工作按部就班、不思進取、得過且過的意識,樹立創新意識和工作爭一流的思想,解決好人浮於事,工作無效果、無起色問題。二是破除“彈花匠的女,會彈不會紡”,隻會說,不會做的陋習,樹立真抓實幹的作風,解決好“幹部不作為,職工不敬業”問題。三是破除“怕”的思想,遇到矛盾和問題,采取回避、推諉或繞道走的思想,樹立敢抓敢幹敢於負責的精神,解決“好人主義”的問題。四是破除“管理盲點”現象,樹立責任意識、使命意識,解決“燈下黑”問題(自己看不見,上級檢查問題一大串);五是破除“車到山前必有路”的宿命觀,樹立前瞻性意識和未雨綢繆思想,解決“走到哪裏黑就在哪裏歇”的問題。
總之,思想變,思路變、觀念變;思想新,思路新、觀念新。在“解放思想,轉變觀念,促進發展”的學習教育活動中,隻要廣大幹部職工勇於衝破思想禁錮,在工作實踐中善於 03manbetx 自己、解剖自己、提高自己,企業的安全工作就會漸入佳境,實現預期目標。
在取得成績的同時,我們也應清醒地看到自身存在的問題,尤其是在部分幹部職工思想觀念上表現出來的問題還很多。其主要表現為:
一是少數職工在認識上存在誤區,總認為抓好安全是為領導臉上貼金,是幫領導幹,是領導“要我安全”;二是在 管理幹部中,舊思維、舊模式、舊方法禁錮著不少人的頭腦,怕這怕那,明則保身,但求無過;三是在 管理上滿足現狀,盲目樂觀,夜郎自大,小進則滿,隻求過得去,不求過得硬;四是 管理思想麻木,不善於及時發現問題和解決問題,缺乏敏感性;五是求穩怕亂,心慈手軟,存在好人主義和下不為例現象;六是不談奉獻,隻講索取,不談效益,隻講收入,攀比心理嚴重,心態失衡等等。這些現象的存在,迫切需要我們“解放思想,轉變觀念”,才能適應安全工作的要求。
“思想決定思路,思路決定安全(效果),安全決定效益,效益決定分配”。實現“本質型安全”,迫切需要我們“解放思想,轉變觀念”,促進思想大解放,思路大轉變,責任大落實,安全大發展。
一、要促進安全大發展,必須解放思想,促思維和觀念轉變。
解放思想,實事求是是我們黨的基本思想路線。同樣,解放思想,實事求是也是新時期我們搞好安全工作的前提和基礎。我們必須不斷的在鐵路運輸工作的實踐中,適時解放思想,轉變觀念,善於根據不斷變化的實際,更新思維,調整思路,才能抓好安全工作。
當前,我們要在職工中著力解決好“轉變觀念”問題。“糾正違章為了誰”“三違作業害了誰”,這些問題不解決,思想不到位,觀念不轉變,安全生產就難說能夠取得好的效果。
思想是行動的先導,“為誰抓安全”“抓好安全為了誰”,隻有當職工真正明白為誰而做,為什麼要這樣做的時候,他才會積極主動、心情舒暢地工作,才能發揮自己的內在潛力,把上級的要求當作自己的事情來幹,變“要我安全”為 “我要安全”。
與此同時,我們在 安全 管理上也要解放思想,充分調動職工搞好安全工作的積極性,及時出台一些重獎激勵機製。並且引導職工學會算經濟帳,把搞好安全與增加收入結合起來,讓職工看得見、摸得著,有盼頭、有奔頭。近年來我們能夠取得安全好效果,既有管理上的因素,重獎激勵機製的出台和兌現不能不說是一個重要因素。
二、要促進安全大發展,必須思想解放,做到思路創新、方法創新、工作創一流。
當前,製約我們搞好安全工作因素既有體製上的,也有機製上的,但更多的是體現在思想禁錮和僵化上。工作不思進取,得過且過,缺乏主動性、創造性,在很大程度上製約著安全工作向著健康方向發展。這就需要我們解放思想,打破傳統的思維定勢,善於根據客觀的實際情況,及時的有效的采取 措施予以解決。
“解放思想,轉變觀念”不能空談,必須結合實際工作,要從工作效果上體現出來,能否實現思路創新、方法創新、工作創一流是檢驗我們思想解放效果的最好評判師。
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從以上事例不難看出,安全結果的好壞看過程,安全過程的好壞看管理,管理過程的好壞看思想解放,思想解放的程度看(安全)效果。所以,思路新,方法新, 措施到位,安全工作就能取得好的效果。
三、要促進安全大發展,必須解放思想,促責任大落實。
企業安全目標都很明確,能否實現關鍵看落實。千條計,萬條謀,如果不抓落實,也隻能是水中花,鏡中月。那種寫在紙上,掛在嘴上,貼在牆上,風一吹就掉在地上的作法與我們開展的“解放思想,轉變觀念”、實現“本質型安全”的宗旨背道而馳。解放思想,轉變觀念,要求我們把精力放到基層上,把幹勁使到工作上,把心思用到解決問題上,踏踏實實地工作,一步一個腳印,一項一項地抓落實。少做虛功,多幹實事。
結合解放思想,我們要著力開展好 “三抓三保一樹”的工作。“三抓”即公司抓麵,要製定相關的規章 製度,並及時修訂和完善一係列 安全管理辦法。解放思想,尤其強調要善於運用好激勵機製,充分調動幹部職工搞好安全工作的積極性。過去,我們的思想曾一度隻停留在“懲”上,在“懲”子上做文章,忽視了“獎”的作用。當然,嚴格的考核是抓好安全工作的重要前提和手段,是必須的也是必要的。但不能隻重“懲”而忽視“獎”,“以罰代管”“厚此薄彼”是我們在“解放思想,轉變觀念”活動中必須解決的問題。科室抓線,要注重 安全管理中 製度、辦法的細化。圍繞公司安全工作的總體部署和安排,結合運輸機、車、工、電等各工種實際,把各項技術 01manbetx 進行細化和分解,把安全 措施落實到每一個環節,細化到每一道工序,分解到每一個動作,做到“行有路,量有尺”,操作有 標準,考核有依據。 班組抓點,要注重各項規章 製度的現場落實。如在作業中,每一批調車作業 計劃的編製,每一組車的防溜 措施,每扳動一次道岔,都必須嚴格按操作技術 01manbetx 進行。“三保”即個人保 班組、 班組保科室、科室保公司安全目標的實現。換言之,作業現場必須形成良好的監督氛圍,實施有效的監督,避免事故發生。“一樹”即樹立“人人抓,抓人人”的思想。彩虹集團有一個安全公式:10000-1=0,其含義有兩個:一是全廠一萬人中有一個人不安全就是全廠的不安全;其二是安全防範措施必須建立在萬一的基礎上,確保做到萬無一失。彩虹集團這一安全 文化理念無疑值得我們借鑒,安全工作必須“人人抓,抓人人”,全員參與,不留死角和空檔。
四、要促進安全大發展,必須解放思想,樹立“五破五立”觀念。
一是破除工作按部就班、不思進取、得過且過的意識,樹立創新意識和工作爭一流的思想,解決好人浮於事,工作無效果、無起色問題。二是破除“彈花匠的女,會彈不會紡”,隻會說,不會做的陋習,樹立真抓實幹的作風,解決好“幹部不作為,職工不敬業”問題。三是破除“怕”的思想,遇到矛盾和問題,采取回避、推諉或繞道走的思想,樹立敢抓敢幹敢於負責的精神,解決“好人主義”的問題。四是破除“管理盲點”現象,樹立責任意識、使命意識,解決“燈下黑”問題(自己看不見,上級檢查問題一大串);五是破除“車到山前必有路”的宿命觀,樹立前瞻性意識和未雨綢繆思想,解決“走到哪裏黑就在哪裏歇”的問題。
總之,思想變,思路變、觀念變;思想新,思路新、觀念新。在“解放思想,轉變觀念,促進發展”的學習教育活動中,隻要廣大幹部職工勇於衝破思想禁錮,在工作實踐中善於 03manbetx 自己、解剖自己、提高自己,企業的安全工作就會漸入佳境,實現預期目標。
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