孫兆雲班：走在規定前麵

走在規定前麵，即班組工作始終自動自發，針對某一現象，在還沒有形成規定時，就超前做到，並因此被規定下來。

孫兆雲班：走在規定前麵

12月9日上午10：30分左右，班前會上。筆者與兗礦集團興隆莊礦安監處孫兆雲班交流後得出：2009年，該班組安全監察工作走在了規定前麵。

今年在安全監察工作中，該班組發現井下七采人車場職工乘車時，常出現搶上搶下現象。孫兆雲為此召集班組17名成員商議說：“處裏雖然沒有規定要我們維護乘車秩序，但在現場一次次看到這種現象，我打心裏看不慣。我們是不是主動站出來維持維持？”沒想到一拍即合，沒有誰認為這是多管閑事。於是，在每次乘車時，他們便自覺地維護起乘車秩序，直到職工全部上車再坐最後一節車廂。一次，兩次……反複而誠懇的態度，苦口婆心的安全勸說，不僅得到了職工的理解和尊重，換來了七采人車場一派文明和諧的乘車新氣象，而且處裏認可了他們班的做法，並形成新規定：所有安監員乘車要坐最後一節車廂，並維護好秩序。

“咱們安監員有來自掘進隊的，也有來自采煤隊的。為了在現場發揮出最大服務監督力量，一般都是掘進的到掘進工作麵，采煤的到采煤工作麵，這樣才能更好地查處安全隱患。”交流時，副班長範家迎談到，“可事情總有變化的時候，一旦跑掘進的去跑采煤麵，兩眼一抹黑，你弄去吧。站好崗是我們的職責。”

針對範家迎提到的這一問題，該班組想出了一個兩全之策。即在班組出勤寬鬆、安全監察任務相對不緊的情況下，掘進帶采煤，采煤帶掘進，相互傳幫帶，取長補短，時間不長，大家都成了井下多麵手。最後處裏信手拈來，又多了一項新規定，全體安監員都受益。當然，礦井成為最大受益者，截至今天，實現連續安全生產3022天，正向年底第八個安全最好年發起強有力的衝刺。