崗位工種事故案例教育彙總

目 錄

第一章 采煤
區隊長崗位02manbetx.com 安全03manbetx
支部書記崗位02manbetx.com 案例03manbetx
跟班副隊長崗位02manbetx.com 案例03manbetx
班長崗位02manbetx.com 案例03manbetx
采煤機司機崗位事故案例分析
支架工崗位事故案例分析
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膠帶輸送機維修工崗位事故案例分析
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超前維護工崗位事故案例分析
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小絞車司機崗位事故案例分析
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放炮員崗位事故案例分析
技術員崗位事故案例分析
刮板輸送機司機崗位事故案例分析
端頭維護工崗位事故案例分析
第二章 掘進
主管區長崗位事故案例分析
支部書記崗位事故案例分析
技術員崗位事故案例分析
副區長崗位事故案例分析
小絞車司機崗位事故案例分析
電瓶車司機崗位事故案例分析
人力推車工崗位事故案例分析
扒勾信號工崗位事故案例分析
井下電鉗工崗位事故案例分析
溜子司機崗位事故案例分析
皮帶司機崗位事故案例分析
釘道工司機崗位事故案例分析
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錨網支護工崗位事故案例分析
皮帶維修工崗位事故案例分析
噴槳工崗位事故案例分析
爆破工崗位事故案例分析
打眼工崗位事故案例分析
掘進支護工崗位事故案例分析
扒裝機司機崗位事故案例分析
第三章 機運
防爆檢查工崗位事故案例分析
主提升機司機崗位事故案例分析
矸石山絞車司機崗位事故案例分析
空壓機司機崗位事故案例分析
主扇風機崗位崗位事故案例分析
井下電鉗工崗位事故案例分析
水泵司機崗位事故案例分析
變配電工崗位事故案例分析
礦井維修電工崗位事故案例分析
運搬隊管理人員崗位事故案例分析
機電區長崗位事故案例分析
黨支部書記崗位事故案例分析
技術員崗位事故案例分析
機電副區長崗位事故案例分析
電瓶車司機崗位事故案例分析
矸石山翻罐籠崗位事故案例分析
絞車司機崗位事故案例分析
副井扒勾工崗位事故案例分析
第四章 通防
風筒工崗位事故案例分析
監測采樣工崗位事故案例分析
局部通風機安裝工崗位事故案例分析
通風設施工崗位事故案例分析
瓦斯檢查工崗位事故案例分析
測塵工崗位事故案例分析
測風工崗位事故案例分析
監測工崗位事故案例分析
管路工崗位事故案例分析
數瓦發放崗位事故案例分析
衝塵工崗位事故案例分析
打鑽工崗位事故案例分析
光瓦維修崗位事故案例分析
甲烷傳感器調校崗位事故案例分析
隔爆設施安裝工崗位事故案例分析
氣體分析崗位事故案例分析
製漿工崗位事故案例分析
自救器校驗崗位事故案例分析
中心值班員崗位事故案例分析
調度員崗位事故案例分析
煤層注水工崗位事故案例分析
數瓦維修崗位事故案例分析
第五章 地麵及其它崗位事故案例
車工安全崗位事故案例分析
電焊工崗位事故案例分析
地質工崗位事故案例分析
測量工崗位事故案例分析
水文地質工崗位事故案例分析
洗煤廠皮帶運輸工崗位事故案例分析
洗煤廠篩分機司機崗位事故案例分析
破碎機司機崗位事故案例分析
矸石揀選工崗位事故案例分析
給煤機司機崗位事故案例分析
脫水鬥式提升機司機崗位事故案例分析
分級篩司機崗位事故案例分析
跳汰機司機崗位事故案例分析
叉車司機崗位事故案例分析
電氣焊工事故案例分析
起重工崗位事故案例分析
化驗員崗位事故案例分析
火車裝車工崗位事故案例分析
機修工崗位事故案例分析
商品煤采製樣崗位事故案例分析

崗位事故案例教育彙編

第一章 采煤專業

案例1： 絞車基礎不牢固 拉翻傷人事故（區隊長）

一、事故經過：
1993年4月3日，XX礦多營公司殘采隊在聯絡巷上山提運單體支柱及材料共11車，當提運第5勾，車提至上變坡點3米處時，絞車突然向前拉翻跑出，將司機李XX甩出並砸傷，經搶救無效死亡。
二、事故原因:
1、絞車底盤與基礎固定螺絲不上帽，造成絞車拉翻傷人，是事故的直接原因。
2、殘采隊隊長安排不了解該絞車結構、不懂安裝絞車技術的工人去湊乎安絞車，是造成事故的又一原因。
三、防範措施：
1、針對此次事故，要加大對所有機電設備的排查維護，對存在的隱患要積極整改，確保設備正常運轉。
2、加強廣大幹部職工的責任心、事業心教育，強化內部管理，將安全生產落實在現場，落實在實處。
3、進一步加強對職工的教育和培訓，強化崗位練兵，切實提高職工的操作水平和自主保安意識。

案例2: 二合頂冒落傷人事故案例（支部書記）

一、事故經過：
1998年3月3日，XX礦采煤工區工人在位於16層煤XX采區最後一個工作麵清理底煤，處在工作麵從上向下87米位置的王XX被一塊長1.3米，寬0.8米，厚0.2-0.5米的二合頂冒落砸在頭部，經搶救無效死亡。
二、事故原因:
1、對16層煤頂板認識不足，重視不夠，思想麻痹，該打臨時支柱未打，現場沒有進行敲幫問頂。
2、現場管理不嚴不細，區隊書記責任心差，在現場沒有查出二合頂出現脫痕。
3、對職工安全教育不到位，工人安全意識差，自保互保能力差。
三、防範措施：
1、深刻吸取事故教訓，舉一反三，在區隊內部開展好反思活動，進一步加強現場管理，確保安全生產。
2、加強廣大幹部職工的責任心、事業心教育，強化內部管理，進行大反思，將安全生產落實到實處。

案例3： 穩車勾頭脫鉤傷人事故案例（跟班副隊長）

一、事故經過:
X年X月X日，XX工作麵用穩車回撤溜槽，跟班副隊長劉XX用馬鐙子將溜槽與穩車勾頭連接，由於工作馬虎連接溜槽與勾頭的馬鐙子並未上滿絲，開車前，職工王X、楊X、袁X、李X四人撤至所要回撤的溜槽後麵，而張X卻躲到了溜槽前方72#架煤幫繩路處，此時副隊長劉X僅喊了一聲張X躲開繩路，在未知是否躲開的情況下，便打點起鉤，當穩車拉著16節溜槽至43#架時，由於工作麵是仰采，溜槽往老塘滑落以至於拐在支架伸出推拉杆上形成阻力增大，穩車司機王X未能停車，由於受力過大造成穩車勾頭脫落，穩車主繩回彈，將站在72#架煤壁繩路處的張X右小腿崩傷，造成右小腿脛骨骨折及嘴部受傷。
二、事故原因:
1、跟班副隊長劉X在作業現場，管理不嚴不細，違章指揮，對於張X的違章行為沒及時製止，連接溜槽與勾頭的馬鐙子沒有按規定上滿絲，便打點讓穩車司機開車，而張X自主保安意識差，工作中違章冒險站在繩路中煤壁處，是造成事故的直接原因。
2、穩車司機王X違章不帶操作證上崗作業，工作責任心不強，在穩車阻力增大時，沒有及時停車查找原因，強行開車硬拉，是造成事故的主要原因。
3、現場職工王X等四人，互保聯保意識差，對於張X的違章行為沒有及時製止，是造成此次事故的另一主要原因。
三、防範措施:
1、深刻反省自己，認真剖析事故的根源，總結事故教訓，舉一反三，認真排查崗位隱患，嚴格按手指口述操作法操作，確保安全生產。
2、加強職工的安全技術培訓工作，利用班前會、安全日學習時間重點抓好01manbetx 、措施的貫徹學習，提高職工的安全技術知識水平，加大對特殊工種的培訓力度，特殊工種必須持證上崗。
3、各級管理人員，要進一步加強工作責任心，認真落實安全生產責任製，加大現場安全管理力度，嚴查各類“三違”現象，同時必須嚴格執行管理人員現場跟班製度，管理人員必須按章指揮，堅決杜絕現場違章指揮、違章蠻幹現象的再次發生，確保安全生產。
案例4： XX工作麵“一字梁”傷人事故案例（班長）

一、事故經過:
XX年XX月XX日4；40分，XX工作麵夜班組織生產時，副班長郭XX在沒有對端頭接頂大板和“一字梁”加固的情況下拉移端頭1#架時，造成接頂大板移動導致下方的“一字梁”一端脫落，將違章站在切頂排危險區域的端頭維護工賈XX左前臂碰傷。
二、事故原因:
經事故分析領導小組認真調查分析後認為，這是一起因個人違章作業、現場安全管理不到位造成的人身責任事故。
1、副班長郭XX，安全意識淡薄，拉移支架前，沒有對端頭接頂大板和“一字梁”進行加固，現場野蠻作業，且互保聯保意識差，在端頭工賈XX沒有到達安全區域的情況下拉架，導致大板移動後，“一字梁”一端脫落，將違章站在切頂排危險區域的端頭維護工賈XX左前臂碰傷上，是造成事故的直接原因。
2、XX工作麵端頭維護工賈XX現場安全意識淡薄，自主保安意識差，違章站在靠近切頂排的危險區域，安全預見性差，造成移架期間，“一字梁”一端脫落將其左臂碰傷是造成事故的主要原因。
3、當班班長呂XX 、跟班副隊長代XX,沒有樹立安全第一的思想，現場盯靠不嚴不細，對端頭移架重點環節的安全管理措施落實不力，是造成事故的又一主要原因。
4、XX工區的日常管理、安全教育和技術管理工作不到位，沒有針對工作麵重點和端頭移架期間的安全注意事項進行重點提醒和強調，對現場可能發生的危險缺乏預見性，同時XX工區對職工教育不到位，導致職工現場互保聯保意識差、違章作業，也是造成事故又一原因。
三、防範措施：
1、XX工區必須認真吸取教訓，抓好現場安全管理，現場嚴格落實01manbetx 措施，組織好班前會01manbetx 措施的學習，抓好責任落實。
2、各單位認真排查類似安全隱患，規範職工的現場不安全行為，消滅各類事故隱患。
3、各單位要切實加強區隊現場跟班管理，提高跟班管理人員的安全素質和責任心，在現場做到突出安全重點，對重點環節要重點盯靠，提高預見性，確保措施的現場落實到位。

案例5： XX工作麵冒頂傷人事故案例（采煤機司機）

一、事故經過：
1998年7月10日，XX煤礦綜采一區采煤司機張偉進入空頂區域處理煤機滾筒纏繞網時，不幸被掉落的矸石砸成重傷。
1998年7月10日中班，開完班前會後，工長分工將張偉、劉峰分在一起開煤機。生產班接班後從溜子尾開機割煤，割完第一刀，第二刀從溜子頭返機至20#架處（工作麵有斷層H=5.0m機頭～30＃架逮頂炭上網區域），由於煤機右滾筒割到頂板聯的網，張偉同誌立即停機到煤壁側處理右滾筒喝的網時，不幸被冒落的約0.42立方米（1500X700X400mm）頂炭砸倒,摔在溜子上，造成右胸骨、兩手腕、右下肢股骨骨折。
二、事故原因：
（一）沒有認真執行敲幫問頂製度，不重視檢查煤壁，靠近煤壁作業時未采取拉架或伸前梁等防護措施，忽視安全，是造成事故的直接原因。
（二）操作人員違章進入無支護空頂區域，並單獨作業
三、防範措施：
1、強化職工安全思想教育，增強安全意識，提高遵章作業的自覺性，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、加強現場管理，嚴格落實敲幫問頂製度。人員進入作業地點前必須認真檢查現場的支護情況，采取必要的護幫護頂措施，確認安全後作業。
3、加強互保聯保意識，人員進入機道及煤壁側作業時，必須設專人監護安全。深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度。

案例6: 支架工操作不當造成冒頂事故案例（支架工）

一、事故經過:
X月X日夜班淩晨3：30分，綜采X區生產的XX工作麵在煤機行駛到76#架-89#架斷層區時，由於該班支架工操作不當，造成大麵積冒頂，壓死麵溜。截止6：10分，恢複生產，共影響生產2小時40分。
二、事故原因:
1、支架工陳XX，責任心差，沒有嚴格按“手指口述”操作法進行操作，在頂板不好的斷層區拉架時，沒有觀察頂板情況也沒有及時通知停麵溜，就盲目地拉支架且沒有帶壓移架，是造成此次事故的直接原因。
2、當班主管班長李XX，工作不嚴不細，沒有把工作麵存在的隱患作為重點，超前預見性差，是造成此次事故的主要原因。
3、跟班副隊長李XX，現場管理不到位，沒能認真排查好現場存在的問題，是造成此次事故的又一主要原因。
三、防範措施:
1、事故責任單位要認真吸取事故教訓，針對崗位操作人員技術素質較低的現實情況，要在全區範圍內掀起學技術學業務的高潮，以最快速度提高全員崗位操作技能。加強對職工的責任意識教育，加強手指口述操作法的演練，嚴格按崗位流程描述及01manbetx 01manbetx 操作。
2、移架前先檢查頂板、支架完整情況，確保安全後方可進行移架；工作麵頂板破碎時，要“帶壓移架”，或邊收前探梁邊移架，或跟機移架；工作麵片幫、梁端距超過規定時，采取超前移架。

案例7: 換乳化泵泵頭砸腳傷人事故（泵站司機）

一、事故經過：
2007年1月9日，XX工作麵檢修班，泵站司機賈XX在換乳化泵泵頭時，由於選擇生根不牢，在起吊乳化泵泵頭時泵頭掉到地上，導致右腳腳趾被泵砸傷；
二、事故原因：
1、泵站司機XX，自主保安意識淡薄，精力不集中，是造成乳化泵泵頭砸腳的直接原因；
2、職工陳XX、王XX自保互保意識不強，工作配合不好，是導致賈繼山被砸腳的又一原因；
3、檢修班班長錢X、董XX、張XX安全管理存在漏洞，是導致賈XX被乳化泵泵頭砸腳的主要原因；
4、跟班隊長鄧XX管理不到位，是導致賈XX被砸腳的又一原因。
三、防範措施：
1、全區員工要在此次事故中認真吸取教訓，杜絕此類事故的再次發生；
2、強化規程措施學習，提高特殊工種現場按章操作的安全意識和業務水平；
3、加強廣大員工的思想意識教育，堅決杜絕三乎三慣思想，上標準崗，幹標準活；
4、加強職工自主保安意識和互主保安意識教育，提高安全保安觀念。

案例8: 轉載機開關故障的事故案例（控製台司機）

一、事故經過：
2007年XX月XX日下午3:00點左右，早中班正常生產期間，發現轉載機開不起來，為應急生產跟班電工孫 XX采取調整回路措施，由原來的一回路改為二回路控製，變更回路後發現無操作電源，針對故障現象，立即進行查找原因，經過對各懷疑點逐步排查，最後發現在開關頂接線腔、控製變壓器尾段，由於接頭連接不實導致無控製電源，造成轉載機無法正常啟動。
二、事故原因：
1、 故障點位置特殊一般不易查找，是造成此次事故的直接原因。
2、 由於對故障點判斷不準確，逐點查找造成處理故障時間過長。
3、 跟班電工孫XX業務技術不熟練，設備包機人韓太光對日常維修檢查不到位，是造成此次事故處理時間長的又一原因。
三、事故教訓：
1、 針對此次事故的教訓，吸取教訓，舉一反三，在全區積極開展學技術、學業務的熱潮，不斷提高電工業務技術，增強對事故處理判斷的能力。
2、 加強對設備的檢修檢查，日常維修保養，把事故消除在萌芽狀態。
3、 加大對機電管理監督檢查力度，增強維修人員的責任心和事業心。

案例9: 載機電機損壞影響生產的事故案例（三機維修工）

一、事故經過：
XX年XX月XX日15：20分，劉XX彙報：XX工作麵轉載機絕緣值低，準備更換；由於現場無備用電機，資產辦仇XX安排去XX麵轉運；15：30分跟班安監員賀XX彙報：為了減少影響時間，現場采取先拆麵溜機頭的一個電機按在轉載機上的應急措施，另外組織人員去XX工作麵轉運電機；直到19：10分處理好，共影響XX工作麵生產3小時50分鍾。
二、事故原因：
1、當班三機維修工王XX工作責任心差，低標準作業，在給轉載機加刮板時頻繁啟動電機，致使電流頻繁增大，造成電機絕緣值降低，是此次事故的直接原因。
2、檢修班班長黃XX工作責任心不強，超前預防意識差，對頻繁開停轉載機容易燒壞電機的後果認識不夠，現場管理粗放，是導致此次事故的主要原因。
3、跟班副區長劉XX責任心不強，安全管理粗放,走動式管理不到位，沒有及時製止頻繁啟動轉載機的行為，也是造成事故的一個主要原因。
4、XX工區管理和教育不到位，對檢修工作重視程度不夠，對檢修工作的手指口述要求不嚴不細，缺乏預見性，也是造成事故的一個原因。
三、防範措施：
1、要認真接受此次事故教訓，加強對各類設備安全保護的管理，確保正常使用；同時對運輸機司機等崗點工加強技能培訓，提高崗位工現場發現問題、處理問題的能力。
2、要進一步嚴格交接班製度，在工區內部強化“手指口述”的訓練和操作，嚴格按照“五個嚴禁”和“八項不準”的要求去規範個人行為，積極開展反事故鬥爭，堅決杜絕此類事故再次發生。
3、全區上下要舉一反三，狠反“三違”和低標準作業，以“狠、嚴、愛”的態度去強化現場管理，切實發揮好XX工區穩產高產的水平。

案例10: XX工作麵轉載機傷人事故案例（轉載機司機）

一、事故經過：
2000年4月15日夜班，張XX開轉載機，大約24：15分左右發現轉載機機頭與皮帶機尾處浮煤較多，在皮帶機與轉載機均在運行的情況下，張XX使用鐵鏟清理機尾浮煤。由於著裝不整，24：55分清理過程中鏟子被皮帶卷入機尾，同時，鏟把纏住了張XX的上衣，將張XX一同帶入機尾滾筒，身體被擠壓變形，當場死亡。
二、事故原因：
（一）張XX違章作業，皮帶機運行時清理機尾浮煤，且著裝不整，精力不集中，操作不當是造成事故的直接原因。
（二）職工安全第一的思想樹立不牢固，安全教育不夠深入紮實，作業規程的貫徹學習效果不明顯，職工沒有做到應知、應會，安全意識比較淡薄，安全技術素質較低，自主和相互保安意識較差。
三、防範措施:
1、立即組織職工學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
3、全麵排查工作麵設備，各外露的運轉部位必須安設有效的防護裝置；設備運轉期間嚴禁人員違背規程及措施要求，將身體及工具直接接觸運轉部位。

案例11: XX礦膠帶輸送機維修工事故案例（膠帶輸送機維修工）

一、事故經過:
1984年7月18日， XX煤礦XX采煤工作麵夜班檢修班，在接班試運轉後正常組織檢修，皮帶維修工張XX負責對皮帶進行維修工作。由於試運轉過程中發現皮帶尾的導向滾筒損壞，隨向當班工長要求增加人員，更換滾筒。當班工長安排劉XX、王XX協同張XX更換滾筒。在更換完滾筒後，張XX、王XX前往機頭，準備試運轉。在皮帶正常運行過程中，劉XX為圖省事，怕累，跳上了運行中的皮帶，在即將到皮帶頭時，由於張XX、王XX在操作峒室內，未能及時發現劉XX發出的信號，致使未能及時停機，劉XX在別無選擇的情況下，從運行中的皮帶跳下，由於慣性的作用，劉XX落地並摔倒，頭部摔在不倒翁上，造成頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。
二、事故原因:
1、劉XX存在怕累，圖省事思想，違章乘坐運行的皮帶是造成此次事故的直接原因。
2、劉XX乘坐皮帶，違章作業是本次事故的重要原因。張XX、劉XX、王XX自保、互保意識不強。
3、當班工長工作安排未經特殊工種培訓的劉XX參加皮帶維修工作，工作安排不當是本起事故的重要原因。
三、防範措施:
1、組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。切實消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產。
3、加強對皮帶運行的監管，堅決杜絕乘坐皮帶現象的發生。
4、現場管理人員必須掌握當班特殊工種的持證情況，在安排工作的時候做到合理分配。

案例12: 違章調皮帶致傷事故（膠帶司機）

一、事故經過：
2005年6月21號中班16:15時，主廠房3301皮帶機尾，崗位司機劉XX在工作中發現皮帶跑偏、機尾滾筒上有積煤，在皮帶運轉的情況下用鐵鍁去清理機尾滾筒上的積煤，不慎被帶將鐵鍁帶入，手沒有及時脫離（手當時戴著手套），將右臂擰掉。
二、事故原因：
1、此次事故是一起因違章作業造成的責任事故。
2、違反01manbetx ，皮帶運轉時用鐵鍁刮滾筒積煤，沒有執行好清理皮帶停電製度，是事故的主要原因。
3、自主保安意識差，安全警覺性不強。
三、防範措施：
1、深刻接受事故教訓，認真開展“反三違、反事故”活動，強化安全宣傳教育，提高職工的自主保安意識。
2、認真學習《選煤廠01manbetx 》，加強崗位技術培訓，提高職工的技術水平和自我保護的能力。
3、認真吸取事故教訓，舉一反三，加大現場巡回檢查力度，細化現場麵安全管理。

案例13: 油脂工責任心差影響生產事故分析（油脂工）

一、事故經過:
X月X日，綜采X 區早中班在組織生產時，輸送機開不起來，在檢查時發現刮板輸送機機尾電機空轉，判斷是液壓耦合器油量少造成，隨即由跟班維修進行加油處理，在加完油時，刮板輸送機正常工作，共影響生產XX分鍾。
二、事故原因:
1、早班油脂工胡XX，責任心差，工作不嚴不細，事先沒有認真查看設備運轉日誌是否有設備漏油缺油情況，是造成此次事故的直接原因。
2、檢修班三機班長馬XX,工作責任心差，管理不到位，沒能認真排查好現場存在的問題，是造成此次事故的又一直接原因。
三、防範措施:
1、事故責任單位要認真吸取事故教訓，加強對職工的責任意識教育，強化油脂工的安全教育培訓，切實提高油脂工的安全責任意識和業務技能，加強手指口述操作法的演練，嚴格按崗位流程描述及01manbetx 操作。
2、每天都要仔細觀察設備運轉日誌是否有設備漏油缺油情況，然後按日檢情況對設備各注油部位進行加油或檢查換油。各部軸承及減速器和液力偶合器的油（液）量要符合規定、無漏油（液）。機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。當班工作完成後認真填寫好檢修日誌，對照每天工作找出設備加油量是否正常，以備整改。

案例14: 超前維護單體支設不合格的事故案例（超前維護工）

一、事情經過：
X月X日，集團公司領導到XX礦檢查指導工作，在對XX工作麵進行檢查時，發現機尾超前維護處有2棵單體支設不合格，裝頂處個別棚梁接頂不實，責令現場立即落實整改。經分析，認為該問題主要是由於現場施工人員違反01manbetx ，低標準作業造成的。
二、問題原因：
1、超前維護工張XX、王XX、梁XX安全意識淡薄，現場圖省事，怕麻煩，違反操作規程，低標準作業，造成兩棵單體未垂直頂板，物料接頂不實。
2、當班班長陳XX現場管理不到位，沒能及時發現支柱支設不正規、接頂不實的隱患。
3、跟班副隊長楊XX現場監督檢查不力，工作落實不到位，巡回檢查不及時，管理不到位。
三、防範措施：
1、綜采X區要進一步強化員工安全意識教育，牢固樹立安全第一的思想，認真組織學習煤礦“三大規程”，強化員工業務技能培訓，規範員工現場作業行為。要求員工必須上標準崗幹標準活，嚴格流程精品控製，加強質量驗收工作，杜絕低標準作業現象。
2、綜采X區要結合當前實際，管理人員進一步提高工作悟性，把工作重點放在生產現場。采取切實可行的措施，發揮好班組長、跟班管理人員的現場監督檢查職能，強抓嚴管，築牢第一道防線，堅決杜絕類似問題的出現。

案例15: 煤機開關跳閘影響生產事故（井下電鉗工）

一、事故經過：
XX年XX月XX日，夜班接班後正常生產半小時至00：30時，突然煤機開關跳閘。現場立即安排跟班電工闞XX處理，夜班跟班電工闞XX用搖表搖測發現煤機電纜一相絕緣值低，立即檢查電纜，沒有發現問題出在哪裏。然後檢查煤機截割電機，搖表搖測發現接線室接線柱絕緣值低，用汽油擦洗電纜及接線柱後，絕緣值還是達不到要求，最後機電科下人一直到5：30確定是截割電機有問題。
二、事故原因：
1、跟班電工闞XX業務技術素質不高，判斷問題不準確，處理問題速度慢。
三、防範措施：
1、加強對職工的業務技術素質教育，加強業務培訓學習。
2、檢修班從嚴從細加強檢修力度。
3、加強事故處罰力度，嚴格事故分析製度。

案例16: XX工作麵煤機維修工事故案例（煤機維修工）

一、事故經過：
1999年11月28日夜班21時開完班前會，工長分工李XX、王XX兩人一起檢修采煤機，23：10分檢修班接過班開始檢修，李XX、王XX沒有打貼幫柱（或采取護幫措施），就開始對采煤機檢修。00：25時頂板突然來壓，造成煤壁折幫，把正在檢修的李XX掩埋在煤機搖臂下。同伴王XX發現後立即組織人員實施救援，00：35分將李XX從折幫區域挖出，此時李XX已經多處骨折。
二、事故原因：
（一）李XX違章作業，沒有打貼幫柱（或采取護幫措施）就開始檢修，作業時沒有施行一人作業，一人監護製度，沒有施行敲幫問頂製度。
（二）現場管理不嚴不細，管理人員安排工作不具體、不深入，監督檢查不到位。
（三）對職工的安全教育不夠，職工自主保安意識不強，規程觀念淡薄，以致在沒有采取強化措施前，就進入危險區域作業，導致了此次事故的發生。
三、防範措施：
1、加強現場管理，嚴格落實敲幫問頂製度。人員進入作業地點前必須認真檢查現場的支護情況，采取必要的護幫護頂措施，確認安全後作業。
3、加強互保聯保意識，人員進入機道及煤壁側作業時，必須設專人監護安全。
3、加強職工技術培訓，認真的組織職工學習操作規程及工作麵作業規程。
4、進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
5、舉一反三，認真吸取事故教訓，加強現場管理，嚴格執行敲幫問頂及安全監管製度。人員進入機道及煤壁側作業前必須先采取護幫護頂措施，確認安全後方可開始作業，作業時必須安專人監護安全。

案例17： 帶壓更換高壓膠管造成傷人事故案例（支架維修工）

一、事故經過：
X月X日早班9；50分，XX煤礦綜采一區檢修班支架維修工孫XX在更換支架前立柱直徑13的高壓進液管時，由於沒有讓控製台司機停泵，且也沒關閉本架的平麵截止閥，造成高壓膠管甩傷自己的左小腿。
二、事故原因：
1、支架維修工孫XX，安全意識淡薄，“三乎、三慣”思想嚴重，違章作業，是造成此次事故的直接原因。
2、檢修班班長張XX，管理不嚴不細，沒有把工作麵存在的隱患作為重點，超前預見性差，是造成此次事故的主要原因。
3、跟班副隊長王XX，現場管理不到位，沒能認真排查好現場存在的問題，是造成此次事故的又一主要原因。
三、防範措施：
1、事故責任單位要認真吸取事故教訓，針對崗位操作人員技術素質較低的現實情況，要在全區範圍內掀起學技術學業務的高潮，以最快速度提高全員崗位操作技能。加強對職工的責任意識教育，加強手指口述操作法的演練，嚴格按崗位流程描述及操作規程操作。
2、支架維修工要熟悉掌握液壓支架的全部液壓係統及工作原理，準確、迅速、無誤地操作。上崗後，必須集中精力，檢查壓力表是否完好，初撐力是否達到規定要求，逐台檢查支架是否有跑、冒、漏、竄液現象，各連接是否完好，“U”型銷是否到位，架間噴霧是否完好正常。

案例18: XX工作麵放煤工事故案例（放煤工）

一、事故經過：
2005年3月22日夜班，趙XX在373工作麵機尾休息，左腳站在拉後溜千斤頂上。附近放煤工放完煤後，操作閥組拉後溜，千斤頂收縮將趙XX左腳擠傷。
二、事故原因：
1、員工趙XX自主保安意識差，站在拉後溜千斤頂上，對可能造成的危害辨識不到。
2、放煤工相互保安意識差，不能夠對周圍存在的危險源及時提出警示。
3、工區安全教育培訓不到位，致使職工對危險源辨識能力不強，安全防範意識差。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育培訓，提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、放煤工操作閥組時，對周圍加強巡查，存在危險時要發出警示。
3、工區教育職工做好自主保安和相互保安。
4、人員應站在支架底座的蹋板上，要避免腳伸到底座下或推拉板下，人員不得站在拉後溜千斤頂、推拉板或龜頭上。

案例19： 上扒勾絞車繩傷人事故案例（小絞車司機）

一、事故經過:
2006年11月20日中班，掘進X區值班人員董XX安排-480軌道上山迎頭正常出矸。17時10分左右，當第二勾三個重車提至上變坡點6米處時，扒勾工在車已停穩的情況下摘勾頭，由於礦車前有餘繩，絞車司機劉XX加速操作55KW絞車帶繩，鋼絲繩猛然彈起，將正在摘勾頭的劉XX擊傷，造成劉XX右小腿脛腓骨骨折，
二、事故原因:
1、絞車司機劉XX安全意識淡泊，互保意識差，沒有認真觀察絞車前方情況，便違章加速帶車，且作為現場安全責任人，沒有盡到應盡的安全責任，是造成事故的直接原因。
2、扒勾工劉XX安全意識淡泊，自主保安意識差，在絞車沒有停電的情況下，違章冒然摘勾頭，是造成事故的主要原因。
3、扒勾工王XX互保意識差，對絞車司機劉XX和扒勾工劉XX的違章作業行為沒有製止，且在絞車沒有停電的情況下，違章摘保險繩勾頭，是造成事故的另一主要原因。
4、班長謝XX現場工作安排不嚴不細，是造成事故的另一主要原因。
5、跟班副區長陳XX安全責任意識不強，對現場重點工作監督檢查不到位，是造成事故的主要原因。
6、掘進X區區長、支部書記、技術員，安全管理、安全教育和技術管理工作落實不到位，是造成事故的有一原因。
三、防範措施:
1、 掘進X區要認真吸取本次事故教訓，對事故進行深層次剖析，找出自身管理存在的問題，對管轄範圍內進行全麵自查自糾，消除現場隱患，堅決杜絕類似事故發生。
2、 進一步強化員工的安全意識，爭強員工的自保互保意識，對安全不放心人員進行全麵徹底的排查幫教，消除現場低標準作業和違章蠻幹現像，創造良好的安全生產環境。
3、 嚴格落實“三高、三嚴、三移”機製，進一步細化量化安全工作重點，明確現場安全責任。

案例20: XX礦運輸事故（信號扒勾工）

一、事故經過：
2007年2月20日中班，安裝準備工區在XX工作麵材料巷施工，中班正常安裝麵溜及後路運輸。根據現場情況副區長王XX安排15人後路運輸，其中第三部單提絞車有絞車司機王XX負責開車、上把勾職工劉XX負責把勾、下把勾王XX、張XX兩人負責把勾。
18點30分左右，下把勾職工王XX將17＃空平板車連好後，就準備向外出車。下把勾張XX負責把勾信號發出後，絞車開啟，絞車開啟後瞬間平板車掉道，掉道後碰到一旁的把勾工王XX，從而造成此起事故。
二、事故原因：
1、下把勾職工王XX站位不當、沒有到安全的地段躲閃、恰巧絞車剛啟動的同時平板車掉道，王XX站位不當、躲閃不及是造成此次事故的直接原因。
2、下把勾職工王XX將17＃空平板車連好後，沒有考慮到自己在不安全的地方，存在隱患。
3、絞車司機王XX開車經驗不足，絞車啟動後瞬間加速太快造成平板車掉道。平板車本身在彎道處，還沒有到直道、給提升安全帶來不利因素。
4、副區長王XX安排工作時，沒有布置相應的安全措施，且沒有在現場統一協調指揮，安全管理有漏洞。
三、防範措施：
1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。強化現場的管理，規範物的狀態，為安全生產創造良好的環境。
2、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
4、認真吸取此次事故的教訓,舉一反三剖析事故。切實消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產. 迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。
5、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。

案例21: 架間掉矸傷人事故（驗收員）

一、事故經過：
XX年XX月XX日，跟班隊長劉XX處理冒頂拉超前架，質量驗收員李XX自主保安意識淡薄，沒躲避到安全地帶，導致左腿被滑落的矸石砸傷，造成骨折。
二、事故原因：
1、驗收員李XX自主保安意識差，沒躲避到安全地帶，是造成被矸石砸傷的直接原因。
2、跟班隊長劉XX，移架時不注意觀察周圍人員，互保聯保意識差，是造成李忠建被矸石砸傷的主要原因。
三、防範措施：
1、全區員工要在此次事故中認真吸取教訓，杜絕此類事故的再次發生；
2、強化規程措施學習，提高特殊工種現場按章操作的安全意識和業務水平。
3、加強廣大員工的思想意識教育，堅決杜絕三乎三慣思想，上標準崗，幹標準活；
4、加強職工自主保安意識和互主保安意識教育，提高安全保安觀念。
案例22： 軌道下山迎頭放炮崩壞瓦斯傳感器事故（放炮員）

一、事故經過：
2006年12月13日20時24分，通巷X區監測值班員陳XX發現，由掘進X區施工的二采區軌道下山迎頭瓦斯傳感器在沒有預兆的情況下突然報警，顯示瓦斯濃度為0.8%。20：25陳XX立即向通巷二區區長萬XX彙報，並詢問調度員董XX，調度台監測係統是否有報警現象。由於廠家當時正在更新係統，調度台並未出現報警信號。於是調度員董XX又電話詢問迎頭人員，現場彙報未發現瓦斯傳感器報警，且便攜儀顯示正常。萬XX立即安排監測工李嚴下井查看原因，21：15監測工李XX到達現場，經檢查發現瓦斯傳感器的透明罩被擊破二處，已損壞不能使用。21：48李XX將新的傳感器換上，恢複正常。
二、事故原因：
1、掘進X區中班放炮員魯XX責任心差，對迎頭檢測設備缺乏保護意識，放炮前未能將瓦斯傳感器撤到安全地點，對瓦斯傳感器的保護措施不到位，以致崩落的碎矸石將瓦斯傳感器擊壞，是造成這次事故的直接原因。
2、掘進X區跟班副區長韓XX、當班班長晁XX安全意識不強，現場管理不到位，對瓦斯傳感器的保護工作重視不夠，放炮前未嚴格檢查瓦斯傳感器是否掩護好，是造成這次事故的主要原因。
3、掘進X區對傳感器的保護工作重視不夠，現場管理不到位，是造成這次事故的另一原因。
4、通巷X區對瓦斯傳感器巡查不到位，監管不力也是造成事故的一個原因。
三、防範措施：
1、認真吸取這次事故教訓，舉一反三，進一步加強幹部、職工的“三心”教育，加強現場管理，切實保護使用好各類監測監控設備，堅持24小時不間斷的監護，發現異常及時處理。
2、進一步健全完善通防管理製度。出現問題後要嚴格按照xx煤礦安全監測係統報警短信管理規定和瓦斯超限事故處理應急預案進行處理。
3、各使用單位要教育廣大職工愛護傳感設施，特殊情況下要對傳感設施進行有效的防護，以確保傳感器傳輸數據的靈敏、準確。

案例23: XX工區強力斷皮帶事故（技術員）

一、事故經過：
2007年X月X日夜班約0：00左右，XX礦機尾崗點工鄭XX發現強力皮帶原接頭處有異常，並向強力機頭司機周XX打電話說明情況，經司機檢查發現是原皮帶硫化接頭處膠皮鼓起，並露出一根鋼絲，班長彙報調度室後停機處理，調度室通知XX工區區長袁XX，袁XX現場安排班長王袁XX、維修工井XX注意觀察，準備早班檢修處理。淩晨5：50，強力皮帶在距機頭500米處突然斷開，造成皮帶下滑750米，經搶修影響生產50小時。
二、事故原因：
1、原XX工區更換強力皮帶時，由青島華夏公司高XX負責技術指導，原皮帶隊技術員劉XX負責施工的硫化接頭質量低劣，鋼絲繩與膠帶之間黏合力差，是造成此次事故的直接原因。
2、隊長袁XX預見性不強，沒有采取果斷措施進行處理，是造成事故的主要原因。
3、當日調度值班人員調度指揮不力，是造成事故的又一原因。
三、防範措施：
1、針對此次事故，要加大對所有機電設備的排查維護，對存在的隱患要積極整改，確保設備正常運轉。
2、深刻吸取事故教訓，舉一反三，在區隊內部開展好反思活動，進一步加強現場管理，確保安全生產。
3、加強廣大幹部職工的責任心、事業心教育，強化內部管理，進行大反思，將安全生產落實到實處。

案例24： 違章跨越刮板輸送機受傷事故案例（刮板輸送機司機）

一、事故經過：
2003年8月15日， XX煤礦綜采隊XX工作麵夜班，工作麵正常生產，采煤機在機頭向機尾行駛，端頭支護工張XX從工作麵軌中巷到工作麵找高壓管子，因刮板輸送機距機尾間隙較小，張XX直接從刮板輸送機上跨越，就在張XX把腳踏在輸送機上時，他沒有注意到機尾的刮板已經出槽，隨即被出槽的刮板刮倒，接著被帶著向機頭走。支架操作工錢XX及時向煤機司機發出停機信號，待張XX被救出時已經奄奄一息。跟班副隊長迅速組織人員搶救，經送醫院搶救雖然張XX保住了一條命，卻造成下肢截癱的重傷事故。
二、事故原因：
1、支護工張XX，違章在刮板輸送機運行時直接跨越輸送機，是造成此起事故的直接原因。
2、綜采隊在工作麵機尾側沒有按照規程的設計在機尾設置人行過橋，致使張XX在跨越刮板輸送機時被刮倒，負有管理的責任。也是此起事故的主要責任。
三、防範措施：
1、工作麵端頭安全出口的行人寬度及高度必須符合規程及措施要求，當工作麵沒有行人出口時，必須加設行人過橋或采取其它措施保證出口暢通。在沒有行人過橋的地點通過運輸設備時必須堅持停機行人製度，嚴禁人員跨越運行中的運輸設備。
2、加強設備的檢修與維護管理，及時更換麵溜刮板及溜槽，防止麵溜飄鏈。移溜時，要嚴格按照兩種要求，順直溜子，杜絕操作不當造成麵溜出鏈等事故。
3、立即對全體職工進行崗位操作技能培訓，獎優罰劣，不合格者停班學習，狠抓落實，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
4、組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，深刻反思，開展好警示教育。
5、進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

案例25： XX礦頂板事故案例（端頭維護工）

一、事故經過：
2001年X月X日夜班，XX礦綜采隊在XX工作麵生產，接班後，班長安排陳XX和李XX在機尾負責端頭維護及回料工作，在煤機割完兩個機尾後，二人進行回密集處單體，李XX在一旁監護、觀察頂板，陳XX進行回料。當在回貼上幫單體時，上幫煤壁突然折幫，將陳XX及其所打單體全部撲倒埋住。班長立即組織現場工作人員進行搶救，並彙報調度室。淩晨5點15分，陳XX被扒出，因被單體擠壓造成窒息死亡。
二、事故原因：
1、由於2235工作麵上幫受2233工作麵采空區影響，上部壓力較大，在陳XX回撤貼幫柱時，違章進入護身點柱外操作，並在操作前未進行敲幫問頂，由於煤壁片幫，將陳XX埋住，導致窒息死亡。
2、現場作業人員安全意識淡薄，自保互保意識差，附近作業人員監護不力。事故職工違章進入危險區域作業，附近作業人員沒有有效製止。
3、現場管理不到位。現場施工時，管理人員沒有按照作業規程的規定，對作業地點進行加密護身支柱，支護質量差。
三、防範措施：
1、認真吸取此次事故的教訓，按照事故處理“四不放過”的原則，從導致事故發生的各個因素深刻反思；全麵落實安全生產責任製；要舉一反三，查找和有效消除事故隱患，避免類似或其它事故的發生。
2、加強頂板管理，完善勞動組織，進一步明確各工種崗位安全生產責任製。嚴格落實“三大規程”在現場的實施，杜絕無支護、特殊條件下無加強支護現象的發生。
3、進一步加強職工的安全教育和培訓工作，切實提高職工的安全意識和自主保安能力。

第二章 掘進專業

第一編 主管區長
案例26： 一心隻想工作量，違章指揮把禍釀

一、事故經過:
1997年6月7日，XX工區掘進工作麵施工現場處在斷層帶，頂板破碎，按照規程規定，頂板破碎帶應縮小錨杆間排距及循環進尺，該主管區長趙XX在明知規程規定的情況下，仍然安排按原間排距及循環進尺進行施工。現場放炮後，班長李XX組織人員進行臨時支護，由於迎頭空頂距過大，且頂板岩石破碎，在臨時支護時頂板突然冒落，將正在臨時支護的施工人員劉XX埋在了冒落的矸石下，現場施工人員將劉XX從矸石堆中扒出後，送往醫院搶救，因傷勢過重，搶救無效死亡。
二、事故原因:
1、該單位主管區長趙XX，不按規程要求組織施工，違章指揮，是造成此次事故的直接原因。
2、班長李XX現場安全管理不到位，安全意識淡薄，在明知現場頂板破碎的情況下，沒有及時采取措施，違章指揮，是造成此次事故的主要原因。
3、職工劉XX安全意識淡薄，自主保安意識差，違章作業，是造成此次事故的又一主要原因。
4、該單位主管技術員規程傳達貫徹不力，現場落實不到位，危險原辨識能力差，是造成此次事故的又一原因。
5、工區安全教育培訓不到位，職工自保互保意識差。
6、跟班安監員，現場隱患排查不認真，沒有排查出現場重大隱患。
三、防範措施:
1、進一步加強幹部、職工的安全教育和培訓工作，切實提高職工的安全意識和自主保安能力。提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、加強現場頂板管理，現場嚴格按規程、措施施工，特殊條件下采取特殊措施，杜絕三違現象。
3、跟班人員及班長班中加強巡查，對工作麵存在的隱患問題、危險源及時采取有效措施。
4、加強現場施工流程控製，嚴格按章作業，堅決做到不安全不生產。

第二編 支部書記
案例27： 現場指揮不經心，違章指揮把禍釀

一、事故經過
1996年7月2日，XX工區掘進工作麵下山施工，現場扒裝機距迎頭遠，當天是該單位支部書記李XX值班，他安排大班的人員前移扒裝機，大班人員到達現場後，發現小絞車有故障，不能正常使用，於是就向書記李XX彙報，李XX為了工作進度，安排大班班長魏XX利用扒裝機自身絞車牽引扒裝機前移，魏XX隨後安排呂XX用扒裝機自身絞車牽引扒裝機前移，在扒裝機前進有2米時，扒裝機突然歪道，將正在操作扒裝機的呂XX擠在了幫上，現場人員將扒裝機移開，把呂XX送往醫院搶救，因傷勢過重，搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、該單位支部書記李XX，不按規程要求組織施工，違章指揮，是造成此次事故的直接原因。
2、班長魏XX安全意識淡薄，在明知規程規定嚴禁使用扒裝機自身絞車牽引扒裝機，仍然安排呂XX操作，違章指揮，是造成此次事故的主要原因。
3、職工呂XX安全意識淡薄，自主保安意識差，違章作業，是造成此次事故的又一主要原因。
4、該單位主管技術員規程傳達貫徹不力，現場危險原辨識不細致，是造成此次事故的次要原因。
5、工區安全教育培訓不到位，職工現場應變能力差。
6、跟班安監員，監督檢查不力，對現場違章作業現象沒有及時製止。
三、防範措施：
1、進一步加強幹部、職工的安全教育和培訓工作，切實提高職工的安全意識和自主保安能力。提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、強化幹部職工技能培訓。嚴格落實“三大規程”在現場的實施，杜絕違章指揮及違章作業現象的發生。
3、跟班人員及安監員，要加強現場監督檢查，認真排查工作麵存在的隱患問題、危險源，發現問題及時處理。
4、加強現場施工流程控製，嚴格按章作業，堅決做到不安全不生產。

案例28： 安全教育不得力,措施落實不到位,高壓電下一命完

一、事故經過：
2001年12月29日，是XX煤礦安排的停產檢修時間，根據檢修計劃安排，在29日上午由供電車間負責對中央變電所的3、4段6千伏高壓母線進行檢修，主要工作任務是對3、4段母線和操作機構進行清掃、檢查、緊固和加油。早晨8時左右，供電車間技術員王XX和班長董XX、李XX、王XX、鄭XX五名同誌到達工作現場，在學習安全措施並簽字後，與各采掘變電所聯係，把電源切換在1、2段母線上，對各分路開關進行停電、驗電、掛接地線和警示牌，然後與地麵變電所聯係停掉下井3、4路進線電源，對進線進行驗電、放電。此時，300#聯絡櫃內2、3段母聯刀閘處於分閘狀態，技術員王XX在該開關櫃前門懸掛了“有電，此櫃不能檢修”的警示牌，在開關櫃後門又用粉筆寫下了同樣的警示語，在做完各項準備工作後開始檢修，李XX擅自去了300#聯絡櫃後門，在對開關櫃進行清理時，左手不慎觸到聯絡刀閘2段端的靜觸點，6千伏的高電壓將其擊倒,後經搶救無效死亡。
三、事故原因：
1、直接原因：事故人李XX違章作業，擅自打開不準檢修的帶電聯絡櫃進行清理，不慎觸到帶電的靜觸點上。
2、主要原因：
(1)現場安全管理不到位。當工人違章打開不準檢修的開關櫃進行檢修時，現場管理人員未及時製止。
(2)安全教育不得力。職工自主保安意識不強、互保意識差。
(3)現場管理混亂，措施落實不到位。未按照檢修措施的要求，對不準檢修的300#開關櫃的櫃門上鎖；
(4)特殊工種職工安全培訓欠帳大。事故人李XX從事電工作業已多年，但未進行複訓。
三、防範措施：
1、認真吸取事故教訓，進一步嚴格現場管理。在檢修期間切實發揮現場負責人的把關作用，及時製止違章作業行為；
2、全麵加強技術管理工作，安全技術措施的編製要全麵，並且在現場要嚴格落實；
3、加大安全宣傳教育力度，增強職工的自保、互保意識；
4、加大對特殊工種作業人員的培訓，確保特殊工種作業人員持證上崗，並及時進行複訓；
5、迅速開展反“三違”、反事故活動，增強現場管理力度和職工自主保安意識，盡快扭轉被動的安全生產局麵。

第三編 技術員
案例29：01manbetx 不重視，工作失職出大事

一、事故經過
2001年5月2日，XX工區掘進工作麵施工現場處在斷層帶，按照規定，在特殊條件施工時，應編寫施工補充措施，頂板破碎帶應更改支護方式或縮小錨杆間排距及循環進尺，該主管區長張XX和技術員劉XX商議能不能不更改支護方式，因為更改支護方式會影響進尺。技術員劉XX同意了張XX的意見，仍然安排按原間排距及循環進尺進行施工。就在第二天早班，迎頭放炮後，班長朱XX組織人員進行臨時支護，由於迎頭空頂距過大，且頂板岩石破碎，在臨時支護時頂板突然冒落，將正在臨時支護的施工人員範XX埋在了冒落的矸石下，現場施工人員將劉XX從矸石堆中扒出後，發現範XX已經死亡。
二、事故原因：
1、該單位主管區長張XX，不按《煤礦安全規程》要求組織施工，違章指揮，是造成此次事故的直接原因。
2、該單位主管技術員劉XX不能嚴格落實《煤礦安全規程》工作失職，特殊條件下沒有及時編寫補充措施，是造成此次事故的主要原因。
3、跟班人員及班長安全意識淡薄，現場巡查不力，沒有對工作麵存在的隱患問題、危險源及時采取措施。在明知現場頂板破碎的情況下，沒有及時采取措施，違章指揮，是造成此次事故的又一主要原因。
4、職工範XX安全意識淡薄，自主保安意識差，違章作業，是造成此次事故的又一主要原因。
5、工區安全教育培訓不到位，職工現場危險源辨識及應變能力差。
6、跟班安監員，現場隱患排查不認真，沒有排查出現場重大隱患。
三、防範措施：
1、進一步加強幹部、職工的安全教育和培訓工作，切實提高職工的安全意識和自主保安能力。提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、加強現場頂板管理，完善勞動組織。嚴格落實“三大規程”在現場的實施，杜絕無支護、特殊條件下無加強支護現象的發生。
3、跟班人員及班長班中加強巡查，對工作麵存在的隱患問題、危險源及時采取有效措施。
4、加強現場施工流程控製，嚴格按章作業，堅決做到不安全不生產。
5、現場條件發生變化時，應及時編寫補充措施，並在現場認真組織落實。
6、牢固樹立安全第一的思想，堅決克服重生產，輕安全的意識。

案例30： 完善規程是關鍵，不然就危及安全

一、事故經過：
2004年6月28日18時50分，XX礦16201對拉采煤工作麵下麵施工沿空留巷出口，在施工第二茬炮時，由王XX、何XX兩人負責打眼，爆破工李XX負責放炮。何XX和王XX打眼後，何XX向外去放炮站崗，王XX在出口處盤電鑽線，此時爆破工李XX去裝藥、聯線，準備放炮。聯好後，撤至距透窩點以裏4米出口處，連喊兩聲“放炮”之後，隨即起爆，將在透窩點的打眼工王XX崩傷致死。
二、事故原因：
1、由於16201采煤麵下出口即將與16201下材料道貫通時，爆破工違章作業在未布置好警戒情況下近距離放炮，將正在16201下材料道貫通處往警戒線外撤的打眼工王XX崩傷。
2、當班班長沒按《煤礦安全規程》規定布置並落實好警戒。
3、安全教育不到位，職工安全意識淡薄，存在冒險蠻幹現象。
4、作業規程中關於工作麵安全出口貫通的安全措施針對性不強，對爆破時爆破信號發出後多長時間放炮沒有具體規定。
三、防範措施：
1、認真吸取此次事故的教訓，按照事故處理“四不放過”的原則，從導致事故發生的各個因素深刻反思；全麵落實安全生產責任製；要舉一反三，查找和有效消除事故隱患，避免類似或其他事故的發生。
2、進一步加強對全礦幹部職工的安全教育和培訓工作，切實提高管理幹部、職工的安全意識和自主保安能力。
3、進一步完善作業規程編製，補充安全出口貫通的安全措施。

第四編 副區長
案例31： 違章指揮 即害他人又害己

一、事故經過：
1998年4月6日，XX煤礦XX工區掘進工作麵放炮後，在沒進行臨時支護的情況下，該單位跟班副區長劉XX為搶時間趕進尺，安排當班職工李XX，用扒子將迎頭矸石向後扒，隨後又安排打眼工張XX到迎頭打回頭輪子生根眼，當生根眼打進0.2米時，頂板掉下大塊矸石，砸到張XX的小腿上，造成張XX的小腿骨折。劉XX看出事了，急忙去搬開劉XX腿上的矸石，這時頂板又掉下一塊矸石，砸在的劉XX的右手上，造成右手3個手指骨折。
二、事故原因：
1、副區長劉XX違章指揮，是造成此次事故的主要原因。
2、當班職工張XX，違章作業，沒有利用職工有權拒絕違章指揮的權利，自主保安意識差，對頂板冒落可能造成的危害辨識不到。
2、當班班長班中巡查不到位，不能夠對工作麵存在的危險源及時提出警示。
3、工區安全教育培訓不到位，致使幹部、職工對危險源辨識能力不強，安全防範意識差。
三、防範措施：
1、加強對幹部、職工的安全教育培訓，提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、跟班人員及班長班中加強巡查，及時就工作麵存在的隱患問題、危險源對職工提出警示。
3、正確處理好安全與生產的關係，堅決做到不安全不生產。
4、加強現場施工流程控製，嚴格按章作業，堅決做到不安全不生產。

案例32： 違章指揮害人害己 頂板煤塊冒落傷人

一、事故經過：
2005年11月，XX隊在510打切眼，中班班組長何XX帶領6人在迎頭施工，在切割完窯後，何XX帶著劉XX進入迎頭進行找頂，找完頂看著頂板很好，在沒有前移前探梁支護的情況下，就進行打錨杆眼，在打完第二個頂部錨杆眼退釺子時，突然冒落一塊長500mm、寬300mm、厚250mm的大炭，將劉XX的胳膊砸傷。
二、事故原因：
1、沒有及時前移前探梁，空頂違章作業是造成這次冒頂傷人事故的直接原因。
2、安全責任落實不力。跟班副職走動式管理不到位，迎頭空頂不使用前探梁，沒檢查，沒製止。
3、班組長何XX帶頭違章指揮，違章作業，不按規程施工。
4、工人安全技術素質低，自主保安能力差。
5、工區現場安全管理不到位，對職工的安全宣傳教育力度不夠深。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育，提高安全操作意識。
2、轉變班長的職能，切實發揮好帶頭按章作業的作用。
3、加大副職走動式管理力度，對不良的行為要及時製止，堅決杜絕違章作業行為。

第五編 小絞車司機
案例33： 絞車基礎不上帽 馬虎開車太胡鬧

一、事故經過：
2003年4月3日夜班，XX掘進工區職工王XX在聯絡巷上山提運材料11車，當班出勤7人，上扒勾4人，王XX負責開絞車，其餘3人負責摘勾推車，在3點左右已提升4鉤8車，當提運第5鉤，車提到距變坡點3米處時，絞車突然向前拉翻跑出，將司機王XX甩出並砸傷。
二、事故原因：
1、絞車底盤與基礎固定螺絲不上帽，太馬虎了，造成絞車拉翻傷人，是事故的直接原因。
2、區隊安排不了解該絞車結構、不懂安裝絞車技術的工人去湊乎安絞車。
3、管理有漏洞，安排工作不細不實。該絞車本來安排機電科安裝但沒有得到落實，以致使不懂技術的工人去安裝絞車。
三、防範措施：
1、抓好對職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識。
2、加強對運輸設備的管理，有跟班電工負責。每日對運輸設備進行檢查一次，嚴禁絞車帶病作業和絞車基礎不牢現象。
3、加強對絞車司機的學習培訓，嚴格執行好小絞車“六不開”製度。
4、加強對崗位工的流程描述，上崗時排查好現場的安全隱患，做到隱患不整改不施工。

案例34： 不是司機亂開車 帶繩跑車惹大禍

一、事故經過：
2006年3月27日夜班。在井下XX斜巷運輸時，張XX、劉XX、卜XX三人在上車場，張XX是25kw絞車司機，付XX、李XX在下車場負責下扒鉤。
投入工作後，絞車司機張XX先開車提升三鉤，這時，因有車皮掉道，張XX、劉XX、卜XX三人便在一起去抬車皮複道，上道之後，卜XX去開車，將一個空車從下車場提到上車場，停穩後、張XX、劉XX又掛了兩個車皮。這時下扒鉤發出了要車信號，張XX與劉XX打開擋車器向下推車，由於卜XX不是絞車司機，操作失誤，造成了帶繩跑車，把下扒勾付XX撞傷背部。
二、事故原因：
1、不是司機，違章開絞車。
2、絞車司機擅離職守，未製止開車人員。
3、職工安全意識淡薄，教育不力。
三、防範措施：
1、加強現場管理，嚴格執行好小絞車崗位責任製，杜絕脫崗、竄崗現象。
2、加強職工安全教育，提高工作責任心，及時製止各類違章行為。
3、加強職工意識教育，不斷提高個人思想境界，嚴把工作流程關口。

案例35： 超掛車趕進度 拉翻絞車出事故

一、事故經過：
2004年8月，XX單位趙XX被拉翻的小絞車砸傷。
這天夜班，工區安排趙XX等5人轉運材料，上把鉤2人，下把鉤2人，趙XX負責開絞車，當班4時許，已提運6鉤，當提運第7鉤時，下把鉤還有一車材料和一車工具箱，為了早點收工，下把鉤劉XX和張XX商量，劉說：“還剩最後一鉤了，幹脆一塊提上去算了。”張XX說：“行”。接著就連上了車，當車提到距變坡點2米處時，絞車突然向前拉翻跑出，將絞車司機趙XX甩出並砸傷，造成左小腿骨折。
二、事故原因：
1、劉XX和張XX超掛車，本來11.4KW絞車隻準許掛一輛，而他們掛了兩輛。
2、絞車基礎打得不牢固，絞車司機沒有認真檢查。
3、絞車司機沒有嚴格執行“六不開”製度。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育，增強安全意識。
2、嚴格堅持“六不開、六不掛”製度。
3、嚴格按操作規程操作。

案例36： 開車不查繩 斷繩出事故

一、事故經過：
2004年元月25日夜班，XX區在XX巷道施工，當班工作人員殷XX在該巷道第二部車場開絞車鬆料時，由於該同誌事先沒檢查好絞車繩開車，導致絞車繩因老化而斷繩跑車，險些釀成事故。
二、事故原因：
1、當班絞車司機殷XX安全意識不強，在開絞車前沒有對絞車繩進行檢查，是造成此次事件的主要原因。
2、當班跟班電工沒有對絞車完好率進行檢查，導致絞車繩老化不能主動換繩。
3、當班跟班區長職能作用發揮不好，沒有監督好現場流程控製，造成安全管理出現漏洞。
三、防範措施：
1、抓好對職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識。
2、加強對運輸設備的管理，有跟班電工負責。每日對運輸設備進行檢查一次，嚴禁絞車帶病作業和絞車繩老化現象。
3、加強對絞車司機的學習培訓，嚴格執行好小絞車“六不開”製度。
4、加強對崗位工的流程描述，上崗時排查好現場的安全隱患，做到隱患不整改不施工。

案例37： 絞車檢查不詳細 刹車失靈出了事

一、事故經過：
2006年5月29日中班，XX掘進工作麵負責出矸王XX班，召開完現場班前會後，便各自進入工作地點，負責迎頭後第一部25kw絞車開車的司機陳XX，到達工作地點後，沒有對絞車作詳細檢查，當聽到下把勾叫鬆車信號後，上把勾工田XX便開始掛車向下推車。當車進入斜巷後，司機陳XX想刹製動閘控製車速。發現製動閘閘皮老化失靈刹不住車，導致車鬆到巷道中部吊梁處，將吊梁擋車設施撞壞，車掉道。
二、事故原因：
1、絞車司機違犯絞車“六不開”製度中“絞車不完好不開”製度。
2、開車前，司機沒有對絞車完好狀況進行詳細檢查，違犯了絞車司機崗位責任製規定。
3、維修工維修檢查不到位，對絞車不完好狀況沒有及時發現。
三、防範措施：
1、加強特殊工種培訓教育，增強工作責任心。
2、建立機電設備維修包機責任製度，增強包機維修人員責任心。

第六編 電瓶車司機
案例38： 電機車運行中扒車

一、事故經過：
2006年7月11日中班，XX單位電機車司機李XX開車擔任運輸任務，工人劉XX在上井途中，圖省事，怕麻煩，蹬在最前一輛車的“碰頭”上，由於司機李XX未發現劉XX扒車，當車行至三岔門拐彎處，車輛掉倒，劉XX躲閃不及，被擠傷。
二、事故原因：
1、職工安全意識淡薄，違章扒車。
2、現場管理有漏洞，職工自保互保意識差。
三、防範措施：
1、加強職工安全教育學習培訓，嚴抓現場工作流程控製，不斷提高職工安全意識和工作責任心。
2、強化現場安全管理 ，明確工作職責，加大巡查力度，發揮好監督作用。

案例39： 電瓶車運行中摘鉤

一、事故經過：
2006年7月2日中班，XX單位電瓶車司機王XX牽引8輛礦車向施工地點送車皮，當電瓶車行至距車場10米處，李XX爬到全速運行中的列車上摘鉤截取車皮，同時另一名把鉤工劉XX強行打道岔，道岔打過後，李XX沒有拔出銷子，車皮未脫鉤，結果造成車皮竄軌掉道，將李XX拋下車，受傷。
二、事故原因：
1、李XX在電瓶車運行中，強行爬到運行的機車上，摘鉤，屬於違章作業。
2、電瓶車司機違反操作規程，不執行崗位責任製。
3、把鉤工圖省事，怕麻煩，安全意識淡薄。
4、現場管理不到位，責任不明確，協調不力。
三、防範措施：
1、加強職工安全教育，提高個人安全意識。
2、嚴格落實各類崗位責任製，加強工作流程控製細化責任分工。
3、加強現場安全監督管理，責任落實到位。

案例40： 開電瓶車不發信號

一、事故經過：
2006得4月6號，XX掘進工作麵中班出矸組電瓶車司機劉XX，將5個空礦車頂至扒裝機後車場內，由機後推車工李XX將礦車皮一個一個推入扒裝機漏鬥下裝車，當裝完第5個車皮後，推車工李XX剛將銷子大環聯接好，還沒有躲開，電瓶車司機劉XX誤以為礦車連接已結束，沒打點發開車信號就開車。將推車工李XX推倒造成臉部摔傷。
二、事故原因：
1、電瓶車司機劉XX違犯規程規定，開車沒提前發出開車信號。
2、推車工李XX違犯規程規定，礦車摘掛勾人員不得將身體探入兩礦車之間的空間。
三、防範措施：
1、加強司機崗位培訓，增強安全意識。
2、加強職工安全教育，增強自主保安能力。

第七編 人力推車工
案例41： 運輸加長件 推車要小心

一、事故經過：
2004年7月19日中班，XX掘進工區轉料組在掘進工作麵後路轉料，其中有一車是軌道，待一車軌道提升到斜巷上扒勾，班長趙XX安排劉XX和魏XX將一車軌道向迎頭方向推進，當車推到巷道拐彎點處，由於軌道長拐彎角度大，劉XX推車時軌道與巷道左幫發生碰撞，將劉XX的手擠在中間造成手指粉碎性骨折。
二、事故原因：
1、違章作業，沒有嚴格按人力推車工技術操作規程作業，自主保安意識差，是此次事故的主要原因。
2、推車作業人員，互保聯保意識差，發現違章作業，沒有及時製止，是造成此次事故的次要原因。
3、班長安排工作不細致，現場管理不嚴不細，是造成此次事故的又一原因。
三、防範措施：
1、加強對職工危險源辯識學習，增強危險源辯識能力。
2、增強職工自主保安和相互保安意識，及時製止現場各種違章現象。

案例42： 人力推車要保持距離

一、事故經過：
2005年7月25中班，XX掘進工區副區長李XX帶領10人在XX修複巷道出矸，李XX安排劉XX和鞏XX去1號通道推車皮，推車時劉XX在前鞏XX在後劉XX推一個車皮行至風門處，將礦車停下開風門，劉XX將要把風門打開時，鞏XX推車皮趕到，兩輛車皮相撞，前麵一輛車皮向前一衝，礦車碰到劉XX身上，劉XX身體傾斜手撞到風門上撞傷。
二、事故原因：
1、鞏XX違章作業，推車時沒有保持距離，互保聯保意識差，是此次事故的主要原因。
2、劉XX自主保安意識差，自己開風門時，沒有告知鞏XX停車，是此次事故的次要原因。
3、副區長李XX現場管理不到位，安排工作不嚴不細，是此次事故的又一原因。
三、防範措施：
1、加強職工安全教育培訓，提高職工互保意識。
2、加強現場監管力度，杜絕違章作業。

第八編 扒勾信號工
案例43： 不拘細節提料車 小事險釀大事故

一、事故經過：
2005年5月23日早班，XX單位XX下料回收班正在向施工地點提料運輸工作，當料車在斜巷提升時，突然，行進在半途中的料車出現了巨大的響聲，絞車司機馬上停車，班長緊急察看情況，原來由於保險繩吊掛不標準，中途落地勾住道節，造成一料車掉道，險些出現一起重大事故。
二、事故原因：
主要是由於下扒勾人員工作境界不高，標準不嚴不細，在聯車時未能把保險繩捆牢係實，未考慮到料車行進過程中會抖動，慢慢把保險繩抖落。事故後想起令人膽戰心驚，假如絞車司機不能及時停車，料車掉道事小，撞壞巷道內風水電纜和安全設施，將造成重大經濟損失。
三、防範措施：
1、認真分析討論事故經過和原因，總結教訓，讓大家反思學習。
2、認真學習《01manbetx 》嚴格按小絞車運輸六不開、六不掛的要求做好安全工作。
3、加強現場管理，現場是安全生產工作的重點。
4、不斷提高員工思想和業務技術水平，克服工作中的三貫、三乎思想，對工作精益求精。

案例44： 行車時行人
一、事故經過：
2006年7月3日中班，在XX巷道施工的徐XX開小絞車，王XX、李XX在下扒勾扒鉤，李XX掛好礦車後，打了起鉤點，徐XX聽到起鉤點後，還點後開動小絞車起鉤，萬XX在上井途中，用右抓住礦車的左側行進，當礦車行至距上變坡點1米處時，由於礦車裝的前輕後沉，重心不穩，造成鋼絲繩彈起，將礦車歪向巷道左幫。擠住了萬XX的身體部位，受傷。
二、事故原因：
1、違反小絞車“行車不行人”製度。
2、現場職工安全意識淡薄，下扒勾職工互保聯保意識差，工作責任心不強。
3、礦車裝的不標準，違反“小絞車六不開”製度。
三、防範措施：
1、加大職工安全教育力度，嚴格執行好“小絞車六不開”製度，提高職工現場責任互保聯保意識。
2、細化分工，控製好作業流程，提高職工現場操作水平。

案例45: 鐵道钁子作銷子 銷子竄出撞傷人

一、事故經過：
2004年7月3日，XX工區安排本區運料組長宋XX帶領本組人員李XX、韓XX、張XX、宋XX等5人在工作地點負責運料，李XX、張XX被安排在上車場幫助掛車，其餘四人安排在下車場接料。在掛車時，李XX發現沒有帶銷子，於是便開始找銷子，為完成當班轉料任務，李XX在一扒勾峒內找出一個鐵道橛子，便用其代替銷子插在了礦車上，連接好料車後，李XX便躲在躲避峒內打點提車。料車提至下車場擋車器時，將鐵道橛子彈出，造成跑車，由於張XX躲避不及，被礦車撞傷腿部，造成骨折。
二、事故原因：
1、使用鐵道橛子代替礦車銷子，違章作業，是造成這起事故的直接原因。
2、現場管理不嚴，扒勾工不能執行“六不掛”製度，崗位責任製執行不嚴。
3、工區領導對職工的安全教育不力，安全措施安排不細，現場管理不嚴。
三、防範措施：
1、加大現場管理，折勾人員必須嚴格執行“六不掛”製度。
2、斜巷運輸必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度。
3、加強對員工的安全教育培訓，提高員工的業務技能。

案例46: 超掛車了不得

一、事故經過：
1998年8月12日，XX掘進區隊安排大班人員馬XX等4人到本單位施工地點轉料，轉完料後，將花車回到斜巷上扒勾，4人為圖省事，將3個花車連接後鬆車，由於保險繩不夠長，未掛保險繩，就開始鬆車，當鬆至30米左右時，花車掉道，將左幫的水管撞斷，影響生產2.5小時。
二、事故原因：
1、馬XX等三人安全意識差，違章超掛車。
2、超掛車，不使用 保險繩。
三、防範措施:
1、加強安全教育，提高安全意識。
2、嚴格按規定掛車，使用好保險繩。
3、加強現場的監督檢查。

第九編 井下電鉗工
案例47： 帶電作業要不得

一、事故經過：
2005年3月2日，XX單位電工宋XX，沒有執行停電閉合規定，違章帶電檢修開關，意外產生電火花將宋XX麵部燒傷。
這天中班，第二部溜子防爆開關突然失靈，溜子司機迅速打電話，通知跟班電工宋XX，宋XX很快趕到第二部溜子處，由於怕影響生產，宋XX電也沒停就打開了開關尋找故障出在哪裏。宋XX將螺絲刀擢向接線柱，突然，一團火花向宋XX的麵部撲來，將宋XX的右臉燒傷。
二、事故原因：
1、帶電檢修，嚴重違反了01manbetx 的規定。
2、自主保安意識差。
3、嚴重的冒險作業。
三、防範措施：
1、進行安全教育，增強安全意識。
2、嚴禁帶電檢修電氣設備。
3、嚴格執行操作規程的規定，檢修前進行放電處理。

案例48： 帶電檢修 火花傷人

一、事故經過：
2006年4月2日中班15：30，XX掘進工作麵檢修時，沈XX一邊打開開關準備查找事故原因，一邊安排電工劉XX去停上一級電源，當劉XX剛離開還沒有停下電時，沈XX就盲目拿起萬用表查找故障，在測量電壓時，由於萬用表檔位處於電阻檔，造成通過萬用表短路，並產生電火花，引起三相弧光短路，將沈XX麵部及左手燒傷，開關燒壞。
二、事故原因：
1、傷者趙XX自主保安意識差，檢修開關時違反了規程“嚴禁帶電檢修電氣設備”之規定，一人盲目打開開關帶電檢查，違章作業，造成自身傷害。
2、電工劉XX安全意識淡薄，互保意識差，發現沈XX帶電打開關時，沒有製止。
3、現場管理不到位，跟班副區長和班長得知開關發生故障，沒有及時趕到現場進行指揮和監督。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全培訓，積極開展崗位描述活動，增強廣大職工自主保安和互保意識，切實根險“三慣、三乎”思想。
2、強化職工技能培訓，提高特殊工種人員現場操作能力。
3、提高各級管理人員的責任心，加強薄弱環節管理，加強現場流程控製，切實做好安全工作。

第十編 溜子司機
案例49： 匆匆忙忙試運轉 發生事故是必然

一、事故經過：
2006年1月20日，XX掘進工作麵在組裝溜子，設備全麵完成以後，須對設備進行試運轉，由於在安裝過程中時間緊，任務重，與其它班組平行作業的時候比較多，在工作麵溜子溜槽裏有遺留下的鐵釺子，木枇子等雜物。當工作麵溜槽初次運行時，在機頭的正對麵突然射出鐵釺子，木料等物件，將在機頭清理衛生的張XX右腿碰傷。
二、事故原因：
1、輸送機組裝後，試運行前沒有檢查清理機道。
2、輸送機運行時，張XX在機頭正對方向違章作業。
防範措施：
1、在輸送機運行時，不論是麵上溜槽裏清理的徹底與否工作麵機頭正對處，應嚴禁有人工作或逗留。
2、在輸送機組裝過程中，應認真清理衛生，雜物等。
3、安裝設備試運轉前，必須進行嚴格的檢查，經檢查無誤後，通知所有人員撤離到安全地點，方可發出試運行信號進行試車。

案例50： 緊鏈時要用軟物覆蓋

一、事故原因：
2002年4月，XX礦多種經營公司殘采隊在刮板運輸機緊鏈時，劉XX被鏈條打擊，造成左手小臂骨折。
當時，工作麵溜子由於運轉時間長，磨損嚴重，再加上檢修不到位，工作麵溜子突然斷鏈子，劉XX等三人奉命接鏈子，在進行緊鏈時，由於一時找不到合適的軟物，就用一個撐棍象征性地橫放在溜槽上，當點動溜子時，鏈條猛地躍起抽向劉XX，劉XX躲閃不及，造成左手小臂骨折。
二、事故原因：
1、操作人員沒按規定用軟物覆蓋鏈子。
2、劉XX對接鏈子的工作流程掌握不到位。
3、現場管理人員監督檢查不到位，對違章作業沒有及時製止。
4、劉XX自主保安意識差，相互保安責任製落實不到位。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育和技能培訓。
2、職工嚴格按章作業。
3、加大現場監督檢查力度。
4、強化職工自主保安和相互保安意識。

第十一編 皮帶司機
案例51： 保安意識差 搬石傷自己

一、事故經過：
1998年3月6日早班，XX單位趙XX開皮帶時發現有大塊矸石落在溜煤眼篦子上，在未停皮帶的情況下，就用手去搬矸石，被隨後落下的另一塊矸石將手砸傷，造成左手小指粉碎性骨折。
二、事故原因：
1、趙XX安全意識差，在未停皮帶的情況下，去搬矸石，自主保安能力差。
2、工作流程控製不嚴不細，違章作業。
三、防範措施：
1、加強安全教育，提高安全意識和自主保安能力。
2、加強流程控製，嚴格按章作業。

第十二編 釘道工
案例52： 軌道不實 件車歪斜

一、事故經過：
2005年12月2日，XX單位在XX掘進工作麵提工字鋼棚，運輸長度200餘米，由於中間一處軌道不實，造成重車車歪斜，撞倒掘進工字鋼3棚，發生局部冒頂事故。
二、事故原因：
1、運輸支架沒有對運輸路線進行詳細檢查。
2、軌道鋪設質量差，軌道不實。
三、防範措施：
1、運輸前認真檢查車輛的裝車情況，保證件的重心正中，不歪斜。
2、設專人跟蹤觀察沿線運輸情況。
3、認真檢查軌道的質量，發現問題及時處理。

第十三編 驗收員
案例53： 質量抓不嚴 危險在眼前

一、事故經過：
2004年7月4日中班，XX掘進工作麵進行掘進施工，班長李XX帶領5人進行迎頭掘進，支護方式為錨網支護，施工後，現場有兩棵錨杆托盤和螺絲帽沒有上緊，驗收員趙XX沒有仔細驗收，沒發現問題的存在，在交班的時候，下一班的工人王XX去接班，剛到迎頭就冒頂了，險些砸到了王XX。
二、事故原因：
1、現場施工人員質量意識差，幹活馬虎，是造成此次事故的主要原因。
2、驗收員現場管理不嚴，驗收工作不到位，工程質量要求不嚴，是此次事故又一主要原因要原因。
三、防範措施：
1、加強對員工的安全教育，提高員工的安全質量意識，確保施工工程質量。
2、加強現場管理工作，嚴格驗收員的管理，嚴格執行驗收製度，發現不安全隱患立即提出整改，確保井下安全生產。

第十四編 錨網支護工
案例54： 幫部錨杆支護不及時，折幫煤塊砸傷腿

一、事故經過：
1999年4月22日晚六點班，XX掘進工作麵正在生產。由於該工作麵頂板壓力大，煤壁鬆軟，不時有大塊煤塊折幫。當班21點左右，扒裝機前移後，跟在機後清理衛生的徐XX被突然折幫的煤塊砸在右小腿上，造成小腿輕微骨折，肌肉撕裂。
二、事故原因：
1、員工徐XX自主保安意識差，對煤壁折幫可能造成的危害辨識不到。
2、當班班長班中巡查不到位，不能夠對工作麵存在的危險源及時提出警示。
3、工區安全教育培訓不到位，致使職工對危險源辨識能力不強，安全防範意識差。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育培訓，提升安全防範意識和危險源辨識能力。
2、跟班人員及班長班中加強巡查，及時就工作麵存在的隱患問題、危險源對職工提出警示。

第十五編 皮帶維修工
案例55： 連接膠帶擠傷人

一、事故經過：
1994年8月3日，XX掘進工作麵，工人處理膠帶輸送機故障後，連接輸送帶接頭時，未鬆開膠帶機漲緊裝置，機電班長王XX違章指揮用開膠帶的方法，人拉膠帶接頭進行連接，由於站在帶式輸送機上的維修工李XX滑腳摔入傳動滾筒，把下肢擠傷。
二、事故原因：
1、人站在膠帶機驅動部位上方，開動膠帶機使人滑入滾筒。
2、圖省事，怕麻煩，違章作業。
3、未停電處理機電故障安全意識淡薄。
三、防範措施：
1、膠帶機處理事故，需要連接輸送帶時，不得站在膠帶機的膠帶上，不得點動或開機的情況下拉動輸送帶。
2、禁止用手直接接觸傳動部位，輸送機運行中嚴禁用鏟子或其他工具清刮托輥、滾筒上粘著物，不得用手拉動調偏裝置。
3、帶式輸送機外露的轉動部位，應按規定設置防護罩和柵欄。
4、檢修輸送機設備時，必須執行停送電有關規定，防止誤送電啟動膠帶機。

第十六編 噴漿工
案例56： 管路連接要牢固否就要出事故

一、事故經過：
XX礦掘進三區檢修班，在巷道噴漿施工中，由於連接出料管路不牢固，在管路堵塞時造成管路斷開時噴漿料崩傷人，把周圍人員腿部崩傷。
二、事故原因：
1、施工人員在連接管路時，沒有連接牢固，造成管路斷開。
2、在噴漿過程中，由於工作不細，一是風量達不到要求，二是進入的料有粗料，是造成堵塞管路的又一原因。
3、在噴漿過程中，除施工人員外，周圍有人幹其他工作。
三、防範措施：
1、認真組織員工學習噴漿操作技術知識，嚴格按規定操作。
2、在連接管路時，一定要用鐵絲紮緊、紮牢，連接牢固。
3、在噴漿過程中，一是認真觀察風量是否達到要求，以免堵料，二是認真觀察進料口嚴禁進入粗料。
4、在噴漿過程中，所有人員必須處於安全位置，並有專人檢查噴漿流程，發現問題及時停機停電處理。

第十七編 爆破工
案例57： 小件不齊全 放炮不保險

一、事情經過：
2005年12月17日夜班，XX掘進工區放炮員徐XX，在XX掘進工作麵放炮時，放炮“三小件”不齊全進行裝藥放炮。當班跟班區長進行製止，該同誌不聽，仍強行放炮作業，險些造成事故。被安監人員檢查時發現，責令其“三違”登記。
二、事件原因：
1、安全意識不強，違章放炮是此次事件的主要原因。
2、當班跟班班長未能發揮職能作用。對違章作業製止不力。
防範措施：
1、加強對職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識，從源頭上杜絕“三違”現象的發生。
2、加強對放炮員的學習培訓，重點抓好放炮的安全流程控製。杜絕此類現象的發生。
3、嚴格落實兌現規程措施，做到不安全不生產。

案例58： 多裝藥好幹活 一炮打倒五棚多

一、事故經過：
2005年12月5日，XX掘進區隊職工張XX在井下XX掘進工作麵施工時，因巷道內岩石較多，張XX為盡快完成當班生產任務，提高勞動效率，擅自將裝藥量增加，違反規程規定，結果放炮後導致迎頭五棚被摧倒。
二、事故原因：
1、放炮員張XX安全意識不強，不能嚴格遵守規程規定，擅自將裝藥量增加，是造成事故的主要原因。
2、三人聯鎖製度執行不好，當班安監員、班組長、跟班區長對放炮員違章製止不力。
3、放炮前未對防倒棚進行加固是造成此次事件的又一原因。
三、防範措施：
1、加強對職工的安全教育，不斷提高職工的安全意識，從源頭上杜絕“三違”現象的發生。
2、加強對放炮員的學習培訓，重點抓好放炮的安全流程控製。杜絕此類現象的發生。
3、嚴格落實兌現規程措施，做到不安全不生產。
4、迎頭放炮前後應加固好防倒棚，放炮員不準擅自多裝藥。

案例59： 怕喝炮煙蹲迎頭 放炮自己堵裏頭

一、事故經過：
1998年9月30日下午，XX工區安排付組長兼放炮員張XX帶領本班人員去井下，補打一安全峒。張XX帶領人員到達現場後組織施工，4點30分左右，放第一茬炮，由於張XX考慮在外麵放炮要喝炮煙。就躲在迎頭放炮，放炮時將抬棚打倒，造成4米多巷道冒頂堵嚴，把自己堵在了迎頭，外麵人員立即搶救，並向礦彙報，5：30分在礦救護隊的營救下，將張XX救出。
二、事故原因：
1、張XX安全意識差，嚴重違犯作業規程，到放炮地點以裏放炮，是造成堵人的直接原因。
2、放炮前對抬棚和附近的棚加固不牢，安全設施使用不好。
3、互保聯保意識差，張XX在迎頭放炮，未有人製止。
三、防範措施：
1、加強安全教育，認真學習“三大規程”，提高安全意識和安全技術操作水平，嚴格按章作業。
2、使用好安全設施，嚴格按規程對周邊棚進行加固支護。
3、提高互保聯保意識，搞好互保聯保。

第十八編 打眼工
案例60： 敲幫問頂不執行 迎頭打鑽砸傷人

一、事故經過：
2006年7月2日夜班，XX掘進工作麵施工，張XX、李XX，在迎頭放完炮後，不堅持敲幫問頂，就在施工現場打鑽。在鑽打到一半的時候就將手鬆開，李XX被冒落的煤塊砸傷頭部。
二、事故原因：
1、職工安全意識淡薄，手鬆開正在運行的鑽。
2、不按規程、措施施工，班組管理不到位，現場沒有嚴格執行敲幫問頂製度。
三、防範措施：
1、加強職工安全意識教育，提高職工自主保安能力，增強互保聯保意識。
2、嚴格落實好崗位職責，配齊施工所需工具。
3、加強班組管理，現場嚴格按措施施工。
4、加大作業規程的學習，認真組織考試，合格後方可下井工作。

案例61： 空頂作業 落矸傷人

一、事情經過：
2006年7月10日早班，XX掘進工區王XX帶領4人在掘進工作麵施工，放炮後，待炮煙吹散，進入迎頭找頂後，沒有進行臨時支護。在空頂情況下進行打頂部錨杆。當打至頂部第三棵錨杆時，由於修複巷道圍岩鬆動，頂部掉下一塊長約300mm，寬150mm,厚70mm岩石。順張XX手臂滑到底板，造成張XX手臂劃破長約5cm傷口。
二、事故原因：
1、張XX違章空頂作業是事故直接原因。
2、現場管理人員王XX監管不到位，對違章現象沒能及時製止，安全管理責任製落實不好。
三、防範措施：
1、加強職工安全教育，教育每個職工做到按章作業。
2、加強現場安全生產管理，落實發揮好現場安全監督職能。

第十九編 掘進支護工
案例62： 超前不支護 冒頂出事故

一、事故經過：
2005年6月2日早班，XX單位在XX材料道進行修複改造，當施工到最後兩棚時，由於現場施工人員，工作中圖省事怕麻煩沒有及時打好超前點住，沒有使用好前探梁臨時支護，頂板突然來壓，當場迎頭兩棚被推倒，造成迎頭冒頂高度達2.3米，是一起典型的重大僥幸事故。
二、事故原因：
1、現場沒有嚴格執行先支後回的原則，在迎頭沒任何支護的情況下，強行施工。
2、現場工作人員安全意識不強，對現場存在的隱患沒有徹底排查清。
3、跟班人員現場監管不力，檢查不到位，安全責任心不強。
三、防範措施：
1、嚴格規程措施的編寫，認真抓好傳達貫徹和學習。
2、經常對職工進行事故案例分析，使職工在案例事故中吸取教訓，不斷提升職工的安全生產意識。
3、加強職工的安全教育培訓，努力提升職工的整體素質。
4、強化現場監督管理，及時製止不安全現象，杜絕各類事故的發生。

案例63： 臨時支護缺 掉炭砸出血

一、事故經過：
2005年4月12日早班，劉XX帶領8人在XX材料道施工，放炮後迎頭進行找頂，沒有進行臨時支護。在空頂情況下進行上頂部工字鋼梁。由於受外力的影響巷道圍嚴鬆動，煤塊掉下。順李XX手臂滑到底板，造成手臂劃破長約3cm傷口。
二、事故原因：
1、李XX違章空頂作業是事故直接原因。
2、現場管理人員劉XX監督職能發揮不好，對違章現象沒能及時製止，安全管理責任製落實不好。
三、防範措施：
1、加強職工安全教育，教育每個職工做到按章作業。
2、加強現場安全生產管理，落實發揮好現場安全監督職能。
3、加大作業規程的學習，認真組織考試，合格後方可下井工作
4、加大安全教育力度，加大安全工作的執規、執法力度，切實做到“我的安全我負責，別人的安全我有責”，相互監督，相互關心。

案例64： 扶棚不加固 歪倒砸自己

一、事故經過：
2006年4月XX日，XX單位在掘進工作麵施工，在扶棚時，一名員工被歪倒的棚腿砸傷，造成輕傷。該巷道施工上山坡度大，在放炮找頂後，王XX、滿XX移完前探梁，上好棚梁接頂後，劉XX開始挖左幫棚腿柱窩，柱窩挖好後栽棚腿，劉XX便開始用坡度規測架棚紮角，因施工迎頭為上山施工，坡度約19度，劉XX在測量紮角時沒有專人扶棚腿，造成了棚腿歪倒，砸在了劉XX的頭部，致使頭皮裂傷。
二、事故原因：
1、在沒有全部加固好棚腿便測量紮角是造成這起事故的直接原因。
2、現場管理不到位，工作安排不嚴不細，沒有安排專人扶持棚腿。
3、安全技術措施針對性不強，對傾斜巷道架棚挖柱窩測量紮角沒有明確技術措施。
三、防範措施：
1、完善作業規程，對傾斜巷道扶棚規定，挖柱窩，測紮角製定技術措施。
2、強化現場管理，跟班幹部，工班長要加大現場危險源的辯識，發現問題要立即處理，杜絕事故的發生。
3、加強對員工的業務技術和安全意識教育，提高員工自主保安和相互保安意識。

第二十編 扒裝機司機
案例65： 一時大意 終生受苦

一、事故經過：
2003年10月31日，XX單位機電組根據工區安排在早班和中班交接班時間，去XX施工地點安裝絞車，機電組到達後，由於早班還未完活，他們在第二部扒皮帶的扒裝機處做準備工作，顏XX手扶扒裝機繩輪休息，早班扒裝機司機在另一側未發現顏XX，開動扒裝機扒裝，扒裝機將顏XX右手帶入尾輪，造成右手除姆指外的四個手指擠掉。
二、事故原因：
1、顏XX安全意識、自保能力差，對危險源辨認不清，將手放在尾輪上，是造成事故的直接原因。
2、扒裝機司機開扒裝機前未對周圍觀察，喊話或吹哨，也是事故的主要原因之一。
三、防範措施：
1、加強安全教育，充分辨識危險源，提高安全意識和自主保安能力。
2、嚴格執行扒裝機司機操作規程，按章作業。

案例66： 扒裝機運行 兩幫豈能有人

一、事故經過：
2004年8月21日中班，XX單位第二生產班在XX掘進工作麵正常掘進，下午3：40分左右，迎頭放完炮後，該班班長李XX，打牢生根，掛上扒裝機回頭輪，然後吹哨警示，開機扒裝，由於當時該巷道淋水較大，新工人孫XX怕淋濕了工作服而躲在了扒裝機左幫的風袋下，這時由於扒裝機滾筒鋼絲繩纏繞較多，導致空鬥繩不能運行，使扒鬥突然飛出扒裝機槽外，正好砸落在孫XX的手上，造成右手腕粉碎性骨折。
二、事故原因：
1、對新工人孫XX的安全教育及現場監護不到位。
2、班長李XX安全責任心不強，在機旁有人的情況下，開機扒裝。
3、扒裝運行前對設備的檢查試運轉，沒有嚴格按照操作規程操作。
三、防範措施：
1、加強新職工上崗前的安全教育培訓，簽訂好師徒合同書，嚴格現場的監護。
2、完善安全責任製度，增強職工的安全責任心，牢固樹立安全第一的思想。
3、強化職工的三大規程的學習，不斷提高職工的安全生產知識，確保做到不安全不生產。

案例67： 平行作業害處多 扒鬥砸傷骨頭折

一、事故經過：
2004年11月16日早班，XX單位掘進工作麵施工完第一棚後，該班班長張XX為了趕時間，在迎頭有人攉煤的情況下，開動扒裝機，由於操作不當，扒裝機距迎頭近，導致扒鬥速度過快，撞入迎頭反彈回來後，砸在了正在迎頭左幫攉煤的陳XX腿上，造成陳XX右小腿骨折。
二、事故原因：
1、現場跟班人員及施工人員安全生產意識淡薄，遵章意識不強。
2、扒裝機司機張XX，不按規程規定工作，在迎頭有人的情況下，開機運輸，屬嚴重違章操作。
3、傷者陳XX安全意識不高，自我保護意識不強。
三、防範措施：
1、切實抓好職工的安全生產教育培訓，不斷完善安全管理方式，使職工牢固樹立安全第一的思想。
2、抓好現場安全責任落實，增強現場監督管理力度，及時發現和製止違章作業現象的發生。
3、抓好對薄弱人員的排查與幫教工作，進一步提升職工的整體素質。

第三章 機運專業

案例68： 防爆檢查工崗位事故案例分析

一、事故經過
徐州XX礦-150m南翼大巷掘進頭距F4斷層很近，煤層幹燥鬆散，瓦斯湧出量不穩定。1962年3月22日，礦調度會決定23日開始掘進24#橫管，當日進尺8.2m。這時通風極為困難，瓦斯濃度急劇升高，工人已處於十分危險之中。24日夜班接班後，24#橫管掘進的電煤鑽接線盒缺螺釘，且接線頭裸露，形成失爆，在打眼時，因煤電鑽產生火花，引起瓦斯爆炸，死亡12人，重傷2人，輕傷9人。
二、事故原因
（一）直接原因
電煤鑽接線盒缺螺釘，且接線頭裸露，形成失爆是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、當班的防爆檢查工未對現場的機電設備進行認真檢查，不能及時發現安全隱患。
2、當班的瓦斯檢查工未能及時準確的測量當時的瓦斯濃度，並及時彙報相關領導。
3、當班的班長、工長未能對現場存在的隱患進行徹底的排查，且沒有在現場統一協調指揮，安全管理有漏洞。
（三）間接原因
1、管理混亂，供風不足。23#橫管以裏長達13.5m,巷道擠壓風筒，造成供風不足。同時由於漏風嚴重，使局部通風機嚴重吸循環風。24#橫管又為傾角較大的上山，因此造成瓦斯積聚。
2、電氣設備管理不善，維護不及時。。
三、防範措施
1、各單位應組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。。
2、各單位應進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理意識。
3、各級管理人員應冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。

案例69： 主提升機司機事故案例分析

一、事故經過
2008年3月24日早班7:50分, XX煤礦機電工區區長侯XX點完名後,安排檢修班長邢XX沿管路檢查一下，再看看主井灑煤情況，然後查查箕鬥。同時，又對副區長姚XX說：你領人快看看，井下定量鬥壓磁不好用，看看是什麼原因。接著又安排了其他人處理井下潛水泵，拆地麵電度表等工作。安排完後就去開早班的生產調度會了。
8：30分左右，機電工區當班檢修班長邢XX到主井絞車房，對司機張XX說：“檢查箕鬥，聽點開車”。邢XX、林XX兩人一起來到主井口，邢XX將保險帶拴在箕鬥鉤頭上，林XX將保險帶拴在主井井口的護欄上，二人站在北箕鬥上檢修箕鬥滑輪。約9：30分，在井下檢查給煤機的副區長姚XX打電話對主絞司機張XX說：“啟動絞車，檢查定量鬥”，司機接到信號後就啟動絞車，絞車啟動後將林XX的保險帶掙斷使其墜入井筒，邢XX被提到上卸載點，下井後來到主井底，發現林XX肢體分解，人已死亡。
二、事故原因
(一）直接原因
檢修工與絞車司機約定不明確，檢修班長邢XX在檢修箕鬥期間，中間回到絞車房臨走時沒有對司機說明繼續檢修箕鬥；而絞車司機在未經核實上井口箕鬥檢修是否完畢的情況下，井下打電話要求開車時，就直接起動絞車。
(二)間接原因
1、安全管理不到位,勞動組織不合理；檢修箕鬥無計劃、無安全措施,無安全監督負責人,並且存在多處違章作業。
2、主絞行車時，應由專職信號工發出信號，其他任何人員不應直接向絞車司機要求開車，副區長姚XX直接向主井絞車房打電話，要求起動絞車，違反了專職信號工發信號的啟動程序。
3、安全培訓不到位，職工素質不高，安全意識淡薄，缺乏自主保安意識，存有鬆懈麻痹和僥幸的心理。
4、礦井安全製度措施不嚴不細，執行不力；安全生產責任製落實不到位。
三、防範措施
1、立即組織機電提升運輸係統專項檢查，針對“3.24”事故的發生，突出對“四大”運轉係統操作、維修人員及崗位工種的持證上崗、現場作業和規程措施落實情況的排查。
2、加強機電提升運輸技術措施的管理，進一步完善各項機電提升運輸管理製度，狠抓現場管理和措施落實，確保“一工程、一措施，一項目、一負責人”。日常檢修項目，必須明確項目負責人和項目安全監督人。
3、根據《煤礦安全技術操作規程》和《煤礦安全規程》的有關內容，由機電科7日內共同製定出井筒裝備檢查維修工、主提升繩檢查工等工種的工作票製度，實行工作票管理。工作票內容應有可操作性，確保安全。
4、按照《關於加強機電運輸安全質量標準化管理的有關規定》，實行信息閉合管理，誰查出的隱患誰負責跟蹤監督，限期整改；不能自行解決的隱患，責任單位以書麵形式報請分管領導協調解決，確保隱患及時排除。
5、全礦立即停產整頓，重新貫徹學習《三大規程》和《質量標準化標準》，組織統一考試，成績不合格者一律不準上崗。
6、舉一反三，加強對斜巷軌道運輸安全管理，針對斜巷軌道運輸線路長、範圍廣、臨時軌道鋪設不規範等突出問題進行排查治理，對不治理的單位不準生產。

案例70： 矸石山絞車司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
03年1月25日5：20分，XX礦早班矸石山絞車司機張XX開車，劉XX監護。當東勾翻矸車上提到位後，西勾翻矸車下到位裝矸後，運搬翻車工發信號點，絞車司機張XX聽點開車，當西勾上提約70米時，司機發現東勾滾筒上的鋼絲繩已鬆亂，司機張XX立即停車，並電話彙報值班區長閔XX說：“矸石山絞車鋼絲繩斷”。閔XX接到彙報後立即趕到絞車房，當看到滾筒上鬆亂的鋼絲繩時，也認為斷繩。正準備去矸石山查看原因，剛下樓梯就聽一聲響聲，翻矸車跑車斷繩放大滑。
二、事故原因
1、由於矸石山下的矸石沒及時清理，造成矸石山坡度太小，運搬工區用水衝不下去，矸石圍在翻矸架周圍。當25日早上5：20東勾上提到位將車內矸石卸下，由於矸石滑落不下去，將車道掩住，翻矸車無法正常下行。是造成這起事故的直接原因。
2、絞車司機是剛參加工作幾個月，經驗不足，當開車時沒能及時發現異常，造成鬆繩太多並誤認為是斷繩。是造成這起事故的人為原因。
3、值班區長閔XX接到彙報趕到現場，由於排矸係統狀況不了解（運轉工區接管矸石山絞車10天左右），無處理此種事故的經驗，也誤認為斷繩，負有現場管理責任。
4、保護裝置不起作用，失去一道安全屏障，也是造成這次事故的原因。
三、防範措施：
1、加大矸石山東西兩側山腳下的排矸力度，增大矸石山坡度，以利翻矸車上卸下的矸石向下滑動，避免矸石掩道。
2、加強對矸石山的管理，禁止檢矸炭人員從軌道上下，乘坐翻矸車或在卸矸下撿矸炭，避免發生人身傷害。
3、新矸石山絞車房內司機視線直對矸石山，為利於夜晚觀察應在矸石山道上加裝幾道照明。
4、在卸矸架上裝設工業電視探頭，在操作室內安設工業監視電視，便於司機掌握卸矸情況。
5、裝設絞車後備保護，增加保護裝置（鬆繩、到位、過卷等），從技術上增強絞車運行的安全性。
6、工區除加強對司機的特殊操作即預案處理措施的培訓學習，全麵提高技術水平，使司機在發現異常後能冷靜的按預案處理措施正確的處理事故隱患。
7、管理人員加強學習，提高處理應急問題的判斷指揮能力。最大限度的減小事故危害。

案例71： 空壓機司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
2002年4月16號，空壓機房早班司機任XX、褚XX接班後進行倒機操作，巡回檢查，當她們準備巡檢外部水包及水池時，發現空壓機回水斷水，同時斷水保護報警，及時停機後，區長張XX及時趕到，經檢查發現，水池水位降低很多，經及時補水，方開啟空壓機，前後影響生產17分鍾。
二、事故原因：
1、4月15號夜晚風力較大，造成因降溫而噴出的回水灑落冷卻池葉，造成水位降低。
2、夜班司機巡回檢查不到位，未能發現水位降低，致使事故的發生。
三、防範措施：
1、以此為戒，強化管理，加強教育，舉一反三，確保今後類似事故的不在發生。
2、設立水位報警信號，加強防範，增強設備的隱患預防性。
3、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。
4、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。

案例72： 主扇風機司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
2002年8月13日9：30，主扇風機司機張XX、韓XX發現1#電機停轉，同時發現10#電源櫃無電壓指示，為及時開啟風機，司機張XX發現13#櫃電壓指示正常，隨即合上13#櫃與10#櫃之間的聯絡開關，此時，隔離開關有火花閃過，隨後13#櫃電源跳閘，經過聯係，35KV變電所迅速恢複了13#櫃電源，於是，司機張XX、韓XX開啟了2#風機。
二、事故原因
1、10#電源櫃無計劃停電。
2、10#電源櫃跳閘後，失壓拖扣器未起作用，為13#櫃的返送電源構成回路。
3、13#櫃為35KV變電所其它饋電櫃提供了電源，造成過流跳閘。
三、防範措施：
1、要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
3、要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。

案例73： 井下電鉗工崗位事故案例分析

一、事故經過
2000年3月16日，XX礦檢修班職工刁XX帶領張XX檢修電焊機。電焊機修後進行通電試驗良好，並將電焊機開關斷開。刁XX安排工作組成員張XX拆除電焊機二次線，自己拆除電焊機一次線。約11時15分，刁XX蹲著身子拆除電焊機電源線中間接頭，在拆完一相後，拆除第二相的過程中意外觸電，經搶救無效死亡。
二、事故原因：
（1）刁XX參加工作10餘年，一直從事電氣作業並獲得高級維修電工資格證書；在本次作業中刁XX安全意識淡薄，工作前未進行安全風險分析，在拆除電焊機電源線中間接頭時，未檢查確認電焊機的電源是否斷開，在電源線帶電有無絕緣防護的情況下作業，導致觸電。刁XX低級違章作業是此次事故的直接原因。
（2）工作組成員張XX在工作中未能有效地進行安全監督、提醒，未及時製止刁XX的違章行為，是此次事故的原因之一。
（3）刁XX在工作中不執行規章製度，疏忽大意，憑經驗、憑資曆違章作業。
（4）該礦領導對“安全第一，預防為主”的安全生產方針認識不足，存在輕安全重生產的思想，負有直接管理責任。
三、防範措施：
（1）采取有力措施，加強對現場工作人員執行規章製度的監督、落實，杜絕違章行為的發生；工作班成員要互相監督，嚴格執行《規程》和企業的規章製度。
（2）所有工作必須執行安全風險分析製度，並填寫安全分析卡，安全分析卡保存3個月。
（3）完善設備停送電製度，製定設備停送電檢查卡。
（4）加強職工的技術培訓和安全知識培訓，提高職工的業務素質和安全意識，讓職工切實從思想上認識作業性違章的危害性。
（5）各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。

案例74： 水泵司機崗位事故案例分析

一、 事故經過
1997年7月10日，XX礦主排水泵司機王XX在水泵運行期間檢查水泵運行情況，當檢查至泵軸旋轉部位時，衣袖卷入，造成手臂傷害截肢。
二、 事故原因
（1）王XX安全意識淡薄，工作前未進行安全風險分析，在檢查水泵泵軸運轉情況時，未檢查確認衣袖是否扣緊，在衣袖敞開的情況下作業，導致此次事故的發生，是此次事故的直接原因。
（2）同組值班員在工作中未能有效地進行安全監督、提醒，未及時製止王XX的違章行為，是此次事故的原因之一。
（3）王XX在工作中不執行規章製度，疏忽大意，違章作業。
（4） 員工“安全第一，預防為主”的思想不牢。
三、 防範措施
（1）加強現場監督，落實安全責任，增強員工的自主保安和互助保安意識。
（2）所有工作必須執行安全風險分析製度，認真填寫安全分析卡。
（3）完善設備檢查檢修製度，製定設備巡檢注意事項。
（4）加強職工的技術培訓和安全知識培訓，提高職工的業務素質和安全意識。
（5）各級管理人員要以身作則，靠前指揮，確保安全生產。

案例75： 變配電工崗位事故案例分析

一、事故經過
1987年10月3日，XX礦地麵35KV變電所檢修完畢後，變配電工廖XX在維修工未拆除接地線的情況下送電，造成全礦範圍的停電。
二、事故原因
（1）廖XX安全意識淡薄，工作前未檢查確認各開關櫃是否具備送電條件，在接地線未拆除情況下冒然送電，是此次事故的直接原因。
（2）同組值班員未能有效進行安全監督、提醒。
（3）廖XX在工作中不執行規章製度，疏忽大意，憑經驗、憑資曆違章作業。
三、防範措施
（1）采取有力措施，嚴格執行《規程》和企業的規章製度，加強對現場工作人員執行規章製度的監督、落實，杜絕違章行為的發生；
（2）完善設備停送電製度，製定設備停送電檢查注意事項。
（3）加強職工的技術培訓和安全知識培訓，提高職工的業務素質和安全意識，讓職工切實從思想上認識作業性違章的危害性。
案例76： 礦井維修電工事故案例分析

一、事故經過
2005年6月20日，外轉供變電所內有閑置開關櫃，由供電車間組織一批人員前往進行回收，在大部分人員沒有到時，有幾名員工急於下班回家，就在沒有施工負責人指揮、安全負責人監督，沒傳達安全規程措施的情況下，三名同誌主動幹起來，三人中有兩人用繩子拉開關櫃，受害當事人用手扶住櫃子，在開關櫃即將倒下450時，受害當事人無力將其扶住，在迅速躲閃時，手被壓在開關櫃下，耳朵被櫃子的鐵絲紮破。
二、事故原因
1、施工人員沒有學習安全規程，沒強調整個程序及注意事項，沒有學習簽字，職工心中沒數是此次事故的主要原因。
2、當事人和其它兩名員工心情慌急，在沒有任何的保護的情況下工作，而且沒有預料到開關櫃重量，在傾倒時能否扶住，平安放倒，是造成此次事故的又一主要原因。
3、準備工作不充分，沒有墊開關櫃的防滑皮帶；沒有在開關櫃前放置橫板等一係統列的防滑措施，是造成此次事故的又一原因。
三、防範措施
1、加強對職工的現場業務技術培訓，提高自主保安各相互保安意識，增強職工的危險源辨識能力。
2、教育職工作業時要嚴格遵守安全技術操作規程和施工措施，杜絕蠻幹、盲幹等違章作業現象。

案例77： 管理人員違章指揮 矸石山V型車撞人

一、事故經過：
2005年12月17日早班，XX礦運搬隊黨支部書記王XX值班，安排大班更換矸石山翻矸架下大立柱。由副隊長左XX帶領職工徐XX等人更換翻矸架下的大立柱。在翻罐籠信號工張XX去翻罐籠東邊起道期間，矸石山停勾一小時。當時左XX帶領徐XX等人已將東邊大立柱換好，正在換西邊大立柱。13時15分，信號工張XX看到快到下班時間，請示班長賈XX是否卡車，班長賈XX安排宋XX回翻罐籠操作室卡車。當信號發出，西勾“V”型車下鬆時，將正在“V”型車下方掛繩套準備吊大立柱的徐XX撞傷，後緊急送往醫院搶救，經搶救無效於當日15時40分死亡。
二、事故原因:
1、運搬隊矸石山翻灌籠信號工張XX安全意識淡薄，沒有堅持安全第一的思想，沒有認真履行崗位責任製，為了早下班，在不與施工人員聯係的情況下，擅自打點鬆車，是導致事故發生的直接原因。
2、運搬隊副隊長左XX在沒有安全技術措施的情況下，現場違章指揮，帶領職工違章作業，在矸石山運行時，平行作業，進行更換大立柱，是導致這次事故發生的另一重要原因。
3、區隊王XX值班，安排大班人員更換矸石山翻矸架大立柱時，工作無計劃，現場施工時與早班人員配合協調不好，是導致這次事故發生的重要原因。
4、運搬隊職工安全教育抓的不緊，安全第一的思想樹立的不牢固，安全措施落實不到位，安全責任落實不到位，也是事故發生的一個原因。
5、職工自主保安、相互保安的意識和能力較差，特別是死者徐XX安全意識淡薄，違章作業，冒險蠻幹，對事故的發生負有一定的責任。
6、礦井停產檢修留下了隱患，沒有及時將壞的大立柱進行更換。
7、礦分管領導及相關職能部門監督管理不到位，工作抓的不嚴不細，落實不到位，督促檢查不到位，忽視了地麵安全管理，是這次事故發生的又一原因。
三、防範措施:
1、立即在全礦開展反“三違”、反事故鬥爭活動，深入開展“三反”、“三查”活動，組織開展大討論，吸取血的教訓，痛定思痛，從導致事故發生的各個因素進行深刻反思，舉一反三，進一步加強安全思想意識教育，樹立安全第一的思想，狠反“三慣”、“三乎”思想、行為，築牢安全生產的思想防線，全麵穩住當前和年底的安全生產形勢，努力開創安全工作的新局麵。
2、切實加強對安全生產的組織領導，樹立誠信安全、係統安全的思想觀念，全麵落實安全生產責任製和崗位責任製，安監處要進一步健全監督管理機構，加強監督檢查，切實履行職責，特別是要加強對地麵安全生產的監督管理，嚴格查處各類“三違”行為。
3、加強安全技術措施的管理，任何施工作業，沒有安全技術措施一律不得實施，在全礦開展《作業規程》和《安全操作規程》以及各項技術措施的學習，使每一名幹部、職工都能熟悉作業規程和措施內容，狠抓現場落實兌現，按章作業，安全操作，杜絕違章指揮和違章作業行為。

案例78： 機電區長強行命令送電造成燒電機的事故案例

一、事故經過
X年X月X日，XX礦變電所配電工向工區彙報：XX采區高防開關過負荷跳閘，該機電區長害怕擔負停產責任，安排維修工甩掉保護，強行行送電，造成了采區煤機電機燒壞的事故。
二、事故原因:
一是該機電工區區長工作責任心差，對出現的漏電事故存僥幸心理，出現問題沒有去排查跳閘原因而是違章指揮，命令職工強行送電，預見性差，以致故障的擴大，是造成這次事故的直接原因。
二是采區移變整定調的大，未起保護作用，以至於煤機開關接點一項虛接造成電機缺相燒壞電機，也是是造成這次事故的主要原因。
三是管理教育及領導安全防範意思差，沒有把安全放在第一位，而一味的要求生產，是造成這次事故的另一原因。
三、防範措施
一是工區管理人員認真吸取這次事故的教訓，舉一反三，並立即采取措施，對本單位變電所及輸電線路及移變各部位各接點進行隱患排查，保證接點無虛接。
二是增強對事故的超前防範意時，把安全擺在首位，杜絕違章指揮、違章作業的出現。
三是進一步加強對幹部職工責任心、事業心教育，加強內部管理，根源在管理、責任在幹部。加強根源管理和責任落實工作，堅決杜絕此類事故的再發生。

案例79： 工區黨支部書記忽視薄弱人員管理傷手的事故案例

一、事故經過
X年X月X日，XX礦機運工人劉XX，由於家中婚姻變故，精神低迷，情緒失落，在中班-300大巷下料掩車時，不慎將手指軋成骨折的事故。
二、事故原因:
一是該職工家中遭婚姻變故，精神狀態低迷，最近工作一直情緒低落，是單位安全方麵不放心的精神薄弱人員，是造成這次事故的直接原因。
二是該工區黨支部書記思想工作沒有跟上，對精神薄弱人員不夠重視，知道其家中情況但是沒有讓其停止工作，依然任其從事井下工作，以至於造成其斷指事故，也是是造成這次事故的主要原因。
三是職工及領導安全防範意思差，教育不到位，是造成這次事故的另一原因。
三、防範措施
一是全區人員應認真吸取這次事故的教訓，舉一反三，並立即采取措施，對本單位思想薄弱人員進行排查，並給與一定照顧保證上崗人員無不安全因素。
二是對事故的超前防範意時要全麵，把人員不安全因素擺在首位，杜絕因思想不穩定造成的事故。
三是黨支部書記要做好職工的思想教育工作，對存在思想不穩定的人員加大開導力度，對職工要有耐心、恒心。堅決杜絕此類事故的再發生。

案例80： 技術員施工措施不到位導致工人擊傷事故案例

一、事故經過
X年X月X日，XX礦XX單位井下電工3名，在安裝小絞車搭火時，變電所有人突然送電使正在搭火的張XX被電火花擊中，造成麵部嚴重灼傷的事故。
二、事故原因:
一是職工違章作業和安全措施不全，落實不到位。
二是技術員在施工的安全施工措施中對停送電的規定沒有寫清，致使工人沒有在饋電開關上掛停電牌和對三項電源線進行短路接地而造成事故，是造成這次事故的主要原因。
三是職工及領導安全防範意思差，對施工人員措施教育不到位，是造成這次事故的另一原因。
三、防範措施
一是全區人員應嚴格按照規程措施施工，認真吸取這次事故的教訓，舉一反三，杜絕無規程措施施工，規程措施落實不到位施工的事故隱患。
二是技術人員編寫措施要係統全麵，需停電的施工項目要寫清施工方法，嚴格執行停電規定，做到一人停電一人送電。
三是各項目施工前要集中認真對施工措施進行學習，加強措施的落實工作，對施工措施不明了的人員，嚴禁參加施工。

案例81： 機電副區長帶電檢修開關引起瓦斯爆炸的事故案例

一、事故經過
X年X月X日，XX單位副區長跟檢修班，檢修開關，由於停電檢修不好查出故障，還會影響其它電氣設備的運行，副區長讓電工帶電打開開關，帶電修理，產生電火花引起了瓦斯爆炸的重大事故。
二、事故原因:
一是該機電工區副區長工作責任心差，對帶電檢修開關存僥幸心理，違章指揮職工帶電作業產生電火花，是造成這次爆炸事故的直接原因。
二是領導幹部安全第一的思想不牢固，重生產、輕安全是釀成這次事故的根本原因。
三是安全技術培訓抓得不緊，職工安全意識查，沒有拒絕副區長的違章指揮，是導致事故發生的重要原因。
三、防範措施
一是在檢修井下電氣設備時，嚴格執行停電檢修的規定，拒絕任何領導的違章指揮。
二是增強對事故的超前防範意時，把安全擺在首位，杜絕違章指揮、違章作業的出現。
三是進一步加強對幹部職工的技術業務培訓及事故案例教育增強全員安全意識。加強根源管理和責任落實工作，堅決杜絕違章指揮和違章操作。

案例82： 電瓶車司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
2006年2月8日17：10分左右，XX礦運搬工區安排電瓶車司機王XX負責地麵排矸道礦車運輸，工作期間，王XX違章頂車過清挖機，因清挖機上方油管懸掛較低，阻礙電瓶車運行，王XX在未采取摘掉手把、停車閉鎖、刹住車閘等任何自主保安措施的情況下，便一手握著操作閘把，一手伸到車外撩油管，因誤操作將電瓶車打到運行位置，電瓶車向後移動，導致發生了王XX右臂擠傷，肩胛骨骨裂的事故。
二、 事故原因：
經事故分析領導小組認真調查分析後認為，這是一起因個人違章導致的重大人身安全僥幸責任事故，造成此次事故的主要原因是：
1、運搬工區電瓶車司機王XX安全意識淡薄、自主保安意識差，沒有從思想上真正接受電瓶車擠人事故教訓，違章從清車機道向前頂車是造成事故的直接原因。
2、運搬工區中班班長周XX安全意識淡薄，現場安全工作安排不嚴不細，明知現場存在事故隱患而未安排采取措施處理，也未及時向工區反映問題，是造成此次事故的主要原因。
3、運搬工區管理人員安全意識淡薄，對安全工作重視程度不夠、現場管理存在漏洞，且對集團公司安全生產1號令及相關安全指示精神的學習貫徹不到位，職工安全工作崗位流程描述活動開展得不深入，不具體，是造成此次事故的又一主要原因。
4、運搬工區維修組組長趙XX安全責任意識不強，現場違章低標準作業，在更換完清車機油管後未及時將油管懸掛整齊，是造成事故的另一原因。
三、事故防範措施：
1、 運搬工區要結合本單位運輸事故多發的實際，痛定思痛，從提高廣大員工整體安全素質水平的角度出發，進一步強化廣大員工安全意識教育，特別要把集團公司及礦06年安全指示精神、安全生產1號令和安全工作崗位流程描述活動的宣傳灌輸作為當前重中之重的工作，製定強有力的考核約束機製，認真抓好落實兌現，迅速開展反“三違”、反事故、反低標準作業鬥爭活動，堅決杜絕“三慣三乎”思想和低標準作業行為，確保職工上標準崗，幹標準活。
2、 針對現場存在的不安全隱患，運搬工區要舉一反三，加大現場不安全隱患的排查治理力度，對地麵排矸係統嚴格進行清理整頓，對清挖機重新定位，並製定嚴格的安全防範措施。同時，運搬工區要對地麵所有排矸係統的路口安設照明燈，設立“正在行車，嚴禁行人”等警示標誌，並把去塊煤倉的路口堵死。確保營造安全文明的現場作業環境。
3、 嚴格執行機電運輸安全管理相關規定，地麵和井下用電瓶車頂車時，必須掛大環，不掛大環嚴禁頂車，否則一律按“三違”論處。

案例83： 矸石山翻罐籠崗位工事故案例分析

一、事故經過：
2007年12月15日中班18：10分，XX礦運輸一區矸石山東勾“V”型車在打點起車後，提升至壓繩輪處，“V”型車車沿將東勾提升鋼絲繩卡到矸石山壓繩輪固定角鐵上，在提升拉力的作用下將鋼絲繩在距離勾頭50米處切斷，造成斷繩跑車。
二、事故原因：
1、矸石山東勾“V”型車在翻罐籠下方起車時發生掉道後，“V”型車滑向西側，當提升至25M處，“V”型車車沿將東勾提升鋼絲繩卡到矸石山壓繩輪固定角鐵架上，致使鋼絲繩受到較大的剪切力，造成斷繩跑車，是事故的直接原因。
2、運輸一區矸石山翻罐籠崗位工王XX、劉XX工作責任心不強，對翻罐籠下方包保衛生區內灑落的矸石清理不及時，導致東勾“V”型車起車時因軋到軌道上的矸石發生掉道，是造成此次事故的主要原因。
3、矸石山翻罐籠下方的安全設施考慮不周全，在開始起車的前25米內，翻罐籠崗點工無法觀察到“V”型車運行狀態的情況下，沒有設置防止“V”型車掉道的安全設施，致使 “V”型車掉道後無法及時被發現，也是造成此次事故的主要原因。
4、機運工區矸石山絞車司機卞XX責任心不強，精力不集中，對絞車電流變化情況觀察不仔細，未能及時發現“V”型車掉道電流表異常情況，致使東勾“V”型車掉道後繼續提升，造成“V”型車沿在壓繩輪處卡住鋼絲繩發生斷繩跑車，也是造成事故的另一主要原因。
三、防範措施：
（一）製定矸石山提升運輸係統防止“V”型車掉道和防碰撞壓繩輪架的措施，同時對北井的矸石山翻罐籠進行檢查和完善，並在矸石山周圍設置安全警示標誌保證安全生產。
（二）要認真吸取事故教訓，舉一反三，製定有針對性的防範措施，細化量化提升運輸關鍵環節的安全管理，進一步強化規程措施的學習、職工業務技能培訓和安全薄弱人員排查，徹底消除“三慣三乎”思想和違章蠻幹行為，確保上標準崗，幹標準活。
（三）各單位要進一步強化安全技術管理，完善各類安全防範措施，加強職工“三心”教育，規範職工的操作行為，重點加強對各類提升運輸環節隱患排查治理，加強區隊管理人員走動式管理，對各類隱患要嚴格整改閉合，加強特殊工種和特殊崗點的安全責任意識教育。

案例84： 絞車司機輔助軌道第二部絞車放大滑事故案例

一、事故經過：
2007年9月23日夜班，XX礦運輸工區寇XX值班、跟班李XX、當班班長許XX在輔助采區二部車開絞車，二部車上把鉤把鉤工賀XX，下把鉤把鉤工陳XX，接班後，輔助采區二部車正常運輸了4勾，淩晨2：15分開始鬆第五勾，第五勾是從上把鉤鬆下一車尾梁及一車綜掘機機體，把鉤工賀XX連好鉤頭、檢查完安全設施一切無誤後，用穩車將所要鬆下的車輛帶過變坡點後正常鬆車，當車向下鬆到30米左右，絞車司機許XX發覺車速過快，立即進行刹閘處理，但閘控製不住，造成帶繩放大滑事故的發生，兩設備重車在下把鉤掉道將下把鉤手拉吊梁撞壞，同時將索道兩根橫梁撞掉，把信號線撞斷。事故共計影響輔助軌道提升運輸6小時。
二、事故原因：
1、絞車司機許XX，把鉤工賀XX，對鬆下的大件重量把關不嚴（兩車含平板車共重約14噸），造成鬆車時設備過重導致絞車控製不住。
2、絞車司機許XX開車期間業務不熟練，絞車離合刹的不死，造成鬆車過快，當其發現後，由於慌亂應急措施采取不當，沒有使用液壓抱閘係統。
3、單位安全管理不到位，日常安全教育和技術管理措施落實不力，導致員工安全意識差、業務不熟練、違章作業。
三、吸取教訓
1、違章的發生暴露出個別員工的安全意識還比較淡薄，責任心不強，思想認識上還不能與工區與礦保持高度一致，同時也反映出工區在嚴細管理上欠缺，在安全教育、安全管理上還有很多需要改進和提高的地方。
2、一定認真從中吸取教訓，舉一反三進一步強化區隊內部管理，加強對職工的安全學習與培訓，增強職工的安全意識，規範職工的安全行為，嚴格規程措施在現場落實兌現，杜絕類似事件的再次發生
案例85： 副井扒勾工提料擠手事故案例分析

一、事故經過：
2006年8月30日，XX礦運搬隊值班人員華XX安排下料班負責地麵轉料工作。8：40分左右，由於電瓶車頂料車時造成第一鉤最後一輛料車和第二鉤最前一輛料車間隙過小，無法用大環連接，扒鉤工趙XX、李XX圖省事，怕麻煩，發現兩料車間隙過小，沒有喊電車向後帶車，而是掛好鉤頭，把保險繩連住第二輛料車車尾，發慢點信號讓絞車司機帶車。料車啟動後，保險繩掉落，扒鉤工趙XX違章用手提保險繩向車上放，前車啟動拉緊保險繩，趙XX躲避不及，造成左手小指被擠骨折。
二、事故原因：
1、扒鉤工趙XX安全意識淡薄，自主保安意識差，料車啟動後，違章用手提保險繩，沒有意識到發點後保險繩被拉緊後勒車的危險，且沒有按照先連環，後掛鉤頭，再掛保險繩的程序操作，是造成事故的直接原因。
2、扒鉤工李XX與趙XX共同違章操作，且互保意識差，對趙XX的不安全行為未給予提醒製止，是造成事故的主要原因。
3、絞車司機李XX作為班裏明確的現場安全負責人，在離開扒鉤地點時，沒有明確臨時安全負責人，且聽到慢點起車信號後，違章按正常提車速度開車，是造成事故的另一主要原因。
4、下料班班長向XX對當班的安全工作安排不嚴不細，是造成事故的又一主要原因。
5、隊長孫XX、黨支部書記張XX日常安全管理、安全教育工作不到位；技術員華XX值班期間安排工作不具體，措施傳達不到位，且對現場存在的隱患未拿出具體整改措施，也是造成事故的主要原因。
三、事故防範措施：
1、要認真吸取事故教訓，對現場存在的保險繩過長、爬車機道上扒鉤無專職信號工等隱患要及時采取措施落實整改，堅決杜絕類似事故的發生。
2、對於爬車機道下扒鉤無安全躲避地點的重大事故隱患，運搬隊必須及時提出行之有效的整改措施，報有關部門會審批準後，及時落實整改。
3、針對此次事故，全礦各單位要舉一反三，充分認清當前的安全生產形勢，對各自管轄範圍內存在的事故隱患進行徹底排查治理，堅決扼製事故多發的不良勢頭，為九月安全無事故月活動的順利開展奠定良好基礎。

第四章 通防專業

案例86： 風筒工崗位事故案例分析

一、 事故經過
XX礦南翼大巷溜煤眼掘進30 m時，掘進隊中午12時30分打完炮眼進行放炮，炮響後不到10min，掘進隊隊長為了搶進度，即派班長，爬到工作麵進行敲幫問頂及檢查木垛、風筒破壞情況，當該同誌爬到25m時，從上麵墜下，造成死亡。
二、 事故原因
1、局部通風機風筒被炮崩落到距離工作麵25m處，風筒口已朝下吹。距工作麵10m處瓦斯濃度達到40％，風筒折返後，風量隻剩下20 m3/min。根據現場檢查認定，這是一起嚴重違章指揮、違章作業責任事故。
2、瓦斯檢查工玩忽職守，放炮後沒有檢查工作麵瓦斯及通風情況就讓人進入工作麵。
3、局部通風工日常風筒維護、管理不到位。
三、 防範措施
1、加強幹部、職工的安全思想教育，牢固樹立安全第一的思想。
2、加強幹部、職工《煤礦安全規程》、《作業規程》及《操作規程》的學習及培訓，嚴格按三大規程規定施工。
3、嚴格執行放炮後的檢查規定。
4、加強掘進通風管理，隻有在工作麵通風正常、無瓦斯積聚的情況下，方可進入工作麵敲幫問頂及施工。

案例87： 監測采樣工事故案例分析

一、 事故經過
1998年1月17日早班，XX礦通防科技術員召開班前會安排工作，安排職工朱XX到泄水巷密閉采取氣樣，朱XX沒有帶四用儀和檢測管，也沒有打卡考勤，直接下井到泄水巷。由於此處並聯通風係統配風不合理，加之附近泄水巷密閉向外泄漏有害氣體，致使混合氣體積聚，氣體超限缺氧，致使其缺氧窒息死亡。
二、 事故原因
（一）直接原因
混合氣體超限，缺氧窒息死亡。
（二）間接原因
1、工區管理不到位，以包代管，工作安排不細。
2、職工自主保安意識差。
3、礦上管理不嚴，部門沒有把好關。
三、 防範措施
1、各單位要狠抓安全責任製的落實，嚴格執行《煤礦安全規程》並落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、各單位要加強通風技術管理，定期測風、合理配風。
3、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，加強安全意識教育，增強安全自保、互保意識。並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。

案例88： 部通風機安裝工崗位事故案例分析

一、 事故經過
7月28日新一班，XX礦掘進隊作業人員一部分在平巷掘進，一部分人在上風眼運料，由於絞車信號失靈尚未修好，工作麵又急於施工，就用人喊話聯係提料，但局部通風機距離絞車較近，噪聲較大（局部通風機沒安消音器），喊話聽不清，便關閉局部通風機進行喊話聯係運料。在6時15分時，新一班人員全部升井。二班工人8時30分到達工作麵，發現局部通風機停風時，沒人處理，當班副隊長即派人修理打點信號，該同誌接到任務後，怕麻煩、圖省事，在無風地點帶電作業，產生火花，引起瓦斯爆炸，當場傷亡多人。
二、 事故原因
忽視安全，追求進尺，在絞車信號沒處理好時停止局部通風機運轉運料，局部通風機沒安消音器，局部通風機無計劃停風，造成瓦斯積聚。
幹部違章指揮，在沒有對工作麵積存的瓦斯進行排放的情況下，指揮工人帶電作業，是造成事故的重要原因。
三、 防範措施
1、加強幹部職工安全生產教育，牢固樹立安全第一思想。
2、加強局部通風機的管理，實現風電、瓦斯電閉鎖信專人掛牌管理。
3、加強瓦斯檢查工責任心教育，現場交接班，認真按其職責檢查處理瓦斯。
4、加強井下電器失爆檢查及電工的安全教育，杜絕帶電違章作業。
5、從設計入手，合理布置生產順序。

案例89： 通風設施工崗位事故案例分析

一、 事故經過
1989年2月28日二班，XX礦通風隊工作人員按隊領導安排到南一采區402工作麵回風平巷翻2架鐵棚，進行四掏槽，為建永久性擋風牆做準備。8時45分，3名工作人員帶著工具到現場作業，到現場後沒有認真檢查頂板及架棚情況，就用撬棍別橫梁，由於頂板壓力大，一個人別不動，這時3人用短管（￠50mm）將撬棍外頭套上增加力臂長度，同時用力，棚梁被撬下，上部的煤岩塊及浮渣也隨著冒落，造成2m－3m寬的巷道冒頂，由於施工人員躲閃不及，被進埋在棚梁及浮渣下麵，造成1死2傷的惡性事故。
二、 事故原因
（一）直接原因
為建永久性擋風牆做準備，掏槽時沒有認真檢查頂板及架棚情況，用撬棍別橫梁，造成冒頂傷人事故。
三、 防範措施
1、加強幹部安全思想教育，在布置生產任務的同時，必須著重安排安全工作。
2、加強職工安全意識教育，在接受任務的同時，要認真學習安全措施，嚴格按措施施工。
3、加強安全培訓，做好自主保安，在施工時要根據現場情況，布置好安全警戒人員。
4、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，深刻反省違章指揮的危害性，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保礦井安全生產。
案例90： 瓦斯檢查工崗位事故案例分析

一、 事故經過
2月26日，XX礦巷道與正在施工的對穿迎頭就要貫通，需測量標高。吳XX和趙XX進入盲巷檢查氣體，19點30分左右，正在工區值班的技術員向瓦檢員值班室打電話問吳XX和趙XX下井情況，值班室沒有接電話。礦立即組織人員尋找，22點10分左右，救護隊人員把吳XX和趙XX從材料巷內搶救出來。采取蘇生器、人工呼吸等方式緊急搶救後，將二人送上井。到醫院後又進行多方搶救無效死亡。
二、 事故原因
一是通風工區值班人員安排瓦斯檢查員進入盲巷檢查氣體。嚴重違反了《煤礦安全規程》第146條的規定，嚴重違章，是造成此次事故的直接原因。
三、 防範措施
1、各單位要狠抓安全責任製的落實，嚴格執行《煤礦安全規程》並落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、各單位要加強技術管理，嚴把措施審批關，無措施一律不準施工。組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

案例91： 測塵工崗位事故案例分析

一、 事故經過
1990年5月9日，XX礦通防工區測塵工齊XX在3上103工作麵測塵時，齊XX為了獲得較為準確的測塵效果，在工作麵停止生產時，在沒有觀察工作麵煤幫是否安全的情況下，且不聽其它工作人員的勸阻，便進入工作麵的煤幫處進行測塵工作，在測塵時由於工作麵煤壁上幫折幫，當時即被折幫的煤碳砸傷，造成左腿截肢。
二、 事故原因
（一）直接原因
測塵工齊XX在沒有觀察工作麵煤幫是否安全的情況下，便進入工作麵的煤幫處進行測塵工作，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、在工作麵停止生產後，工作麵施工人員沒有對幫壁進行安全檢查，不能及時發現安全隱患。
2、測塵工齊XX現場不聽其它工作人員的勸阻，沒有采取其他應對措施，並觀察好退路，造成站位不當。
（三）間接原因
1、測塵工齊XX自保意識差，沒有注意巷壁安全並發生違章行為。
2、通防工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，輕安全。
三、 防範措施
1、各單位要立即開展業務技術知識的學習，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實把此項工作抓實處，從根本上提高職工對事故隱患的防範能力。
2、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

案例92： 測風工事故案例分析

一、事故經過
2007年9月24日夜班，0：20分，XX礦通巷工區跟班副區長韓XX彙報：5103工作麵實際風量為540立方；由於風量低，工作麵已停止生產；調度室立即彙報礦總工程師李XX、並安排通巷工區程XX去現場調整風量； 0：50分通巷工區王XX彙報：5103實際風量為440立方；4：20分通巷工區區長程XX彙報：5103麵實際風量已達到580立方；造成5103工作麵一個小班沒有生產。
二、事故原因
1、通巷工區通風班班長王XX安全意識淡薄，工作責任心差，對5103工作麵通風工作重視不夠，缺乏係統思考，對5105運順聯絡巷貫通後可能造成5103麵風量降低預見性不強，封堵工作準備不充分，以至在5105貫通後采取措施不力，是造成此次5103工作麵風量不足的直接原因。
2、通巷工區作為全礦負責通防工作的主體單位，對5103麵風量一直不穩未引起高度重視，工作缺少超前意識，對5103麵42#--68#架之間采空區頂板一直未垮落導致漏風采取措施不力，未及時懸掛風簾，也是是造成此次事故的主要原因。
三、防範措施
1、通巷工區要認真接受此次教訓，加強通防設施的檢查管理，工作要有超前性，保證工作麵的正常風量。提高工作質量和服務質量，認真履行工作職責。
2、通巷工區要對5103麵未放下大頂的大斷麵地段，要堅持支架下掛擋風簾，確保工作麵支架空間內的有效風量。
3、在輔助采區施工的單位，要強化通防設施的愛護及管理教育工作，凡是出現損壞通防設施或同時打開兩道風門一律按嚴重“三違”處理。

案例93： 監測工事故案例分析

一、事故經過
2006年12月13日20時24分，XX礦通巷工區監測值班員陳XX發現，由掘進三區施工的二采區軌道下山迎頭瓦斯傳感器在沒有預兆的情況下突然報警，顯示瓦斯濃度為0.8%。20：25陳XX立即向通巷工區區長程XX彙報，並詢問調度員王XX，調度台監測係統是否有報警現象。由於廠家當時正在更新係統，調度台並未出現報警信號。於是調度員王XX又電話詢問迎頭人員，現場彙報未發現瓦斯傳感器報警，且便攜儀顯示正常。程XX立即安排監測工李XX下井查看原因，21：15監測工李XX到達現場，經檢查發現瓦斯傳感器的透明罩被擊破二處，已損壞不能使用。21：48李XX將新的傳感器換上，恢複正常。
二、事故原因
1、掘進三區中班放炮員王XX責任心差，對迎頭檢測設備缺乏保護意識，放炮前未能將瓦斯傳感器撤到安全地點，對瓦斯傳感器的保護措施不到位，以致崩落的碎矸石將瓦斯傳感器擊壞，是造成這次事故的直接原因。
2、掘進三區跟班副區長李XX、當班班長豔XX安全意識不強，現場管理不到位，對瓦斯傳感器的保護工作重視不夠，放炮前未嚴格檢查瓦斯傳感器是否掩護好，是造成這次事故的主要原因。
3、掘進三區對傳感器的保護工作重視不夠，現場管理不到位，是造成這次事故的另一原因。
4、通巷工區對瓦斯傳感器巡查不到位，監管不力也是造成事故的一個原因。
三、防範措施
1、認真吸取這次事故教訓，舉一反三，進一步加強幹部、職工的“三心”教育，加強現場管理，切實保護使用好各類監測監控設備，堅持24小時不間斷的監護，發現異常及時處理。
2、進一步健全完善通防管理製度。出現問題後要嚴格按照xx煤礦安全監測係統報警短信管理規定和瓦斯超限事故處理應急預案進行處理。
3、各使用單位要教育廣大職工愛護傳感設施，特殊情況下要對傳感設施進行有效的防護，以確保傳感器傳輸數據的靈敏，準確。

案例94： 管路工事故案例分析

一、事故經過
2008年7月22日9：02分，XX礦四采區供水管路6#三通絲頭斷裂跑水，經通巷工區緊急處理至11：10恢複正常，共計影響生產2小時。經現場檢查確認，礦工程處2007年初承攬施工的管路三通絲頭質量低劣，屬典型孽債工程。暴露出施工單位質量標準低及監管單位對該工程監督不力。
二、事故原因
1、負責該管路工程監管工作的通巷工區邱XX，質量意識差，缺乏過程監督，未能查出該管路三通絲頭質量低劣問題，對該孽債工程負有監管不力責任，原通巷工區區長王XX、支部書記楊XX，負有管理、教育不到位責任。
2、礦工程處負責施工的四采區管路三通絲頭質量差，是造成該孽債工程的直接原因。
三、防範措施
1、強化工程質量意識，提高工作責任心，加大工程質量監督力度。
2、加大對外包工工程質量管理，嚴格執行工程質量驗收製度。

案例95： 數瓦發放工事故案例分析

一、事故經過
7月8日，XX礦督察辦公室針對職工反映的甲烷監測報警儀,不能正常使用的問題進行了督察檢查，查出通巷工區對甲烷監測報警儀有76台未輸入微機管理，暴露出通巷工區嚴細管理不到位的問題。
二、事故原因
1、通巷工區自救器發放工李XX圖省事,怕麻煩,責任心差，在發放甲烷監測報警儀時,對76名未輸入微機領取報警儀的人員,未給予登記填寫發放記錄,造成個別員工報警儀出現問題後,領取和交回的時間無法查證,是造成此次問題的直接原因。
2、自救器室組長王XX上崗標準低，抓報警儀發放管理不嚴不細,對6月30日補辦的76名員工的報警儀，既沒及時安排輸入微機管理，也沒有采取臨時發放登記措施，是造成報警儀管理不到位的主要原因。
3、監測班班長周XX對報警儀管理重視不夠,走動式管理不到位，是造成報警儀管理不到位的又一原因，負有直接管理責任。
4、區長程貴平、支部書記代XX分別負有管理、教育不到位責任。
三、防範措施
1、認真吸取這次事故教訓，舉一反三，進一步加強幹部、職工的“三心”教育。
2、進一步健全完善通防管理製度，加強現場管理力度，加強職工教育，嚴格執行發登記製度杜絕同類事情再次發生。

案例96： 衝塵工事故案例分析

一、事故經過
2006年2日23日11：30分，XX礦XX采煤工區中班人員開完班前會後，開始下井接班；12：30分在井下16108工作麵進行現場交接班，進入工作麵後，進行正常檢查和維修。約14時，工作麵的工人撤出， 放炮員開始放炮。 17：30分左右放炮完畢後，工人開始進入工作麵進行作業。此時，工作麵的溜子有開不動的現象。約18：30分左右，安監員在溜子頭上方約8米處聽到溜子尾方向傳來放炮聲，便前去察看放炮原因，在跑到集中材料巷風橋外約50米車場處突然聽到一聲爆炸聲，發現風橋被毀。此時事故發生。
二、事故原因分析
1、直接原因
放炮員在處理16108工作麵上麵斷層帶底板岩石時，由於違章放炮以及乳化炸藥在爆炸過程中產生的滯後火焰，引爆煤塵，發生煤塵爆炸。
塵源的產生：一是在中班放炮後，部分工人已進入工作麵攉煤作業，且工作麵放炮後沒有采取灑水清塵措施，工作麵浮煤較多；二是在放炮時，轟起附近煤塵飛揚。
2、間接原因
16108采煤工作麵綜合防塵措施、井下放炮管理製度落實不到位。該工作麵放炮前後，沒有嚴格按照綜合防塵的措施進行防塵，造成煤塵堆積，導致放炮引起火焰造成煤塵爆炸。
三、事故教訓
（1）認真吸取事故教訓，礦井立即進行停產整頓，並從思想上引起高度重視，查找根源，從管理上查找漏洞，從“四個質量”上尋找不足。
（2）強化職工培訓，加強煤礦安全生產法律法規的宣傳教育，增強職工的安全意識，提高職工按章作業的自覺性。
（3）進一步健全各項安全管理製度，並逐級抓好責任落實，真正形成一級抓一級，一級對一級負責。
（4）爆破作業必須由依法培訓、考核合格，持有合格證件的專職放炮員擔任。
（5）要進一步落實和完善極薄煤層采煤工作麵安全技術措施和開采工藝，推廣應用綜合防塵新技術、新工藝，加大安全投入，提高礦井防塵設施的裝備水平，落實綜合防塵安全措施，健全礦井各采區及工作麵的防塵係統。
（6）做好礦井的綜合防塵工作， 確保防塵設施的正常使用。所有的機電設備嚴禁失爆，機體必須保持清潔，機電維修人員停電檢修設備時，必須先將設備附近的積塵清除幹淨。空氣中懸浮煤塵較多時嚴禁打開電器設備。

案例97： 打鑽工崗位事故案例分析

一、事故經過:
12月17號淩晨1點30分，XX礦鑽機工陳XX、王XX、張XX、戴XX等人在4318采麵上夜班，陳XX和張XX共同操作一台鑽機。張XX，由於工作服的紐扣沒有扣上，被鑽杆鉤住，因此陳XX隨即被機器拉了進去，甩在機器的旁邊，頭撞在支護鋼梁上。曾XX看見陳XX仰麵倒地，胸部以上鼻子以下部位都是鮮血，喉嚨裏有喘氣的聲音，眼睛閉著，左胸上部的衣服都被撕碎。
二、事故原因
（1）直接原因
按照有關規定，員工上班時要穿戴好防護用品，服裝必須緊身靈便，不得飄蕩；陳XX違反安全操作規程違章作業，上班時工作服沒上紐扣，導致事故發生。
（2）間接原因
區隊管理存在問題,安全生產意識淡薄，安全管理製度不健全，安全管理措施執行不到位，對職工安全教育不嚴，導致職工安全生產意識淡薄，違反勞動保護製度和操作規程。
三、防範措施
1.切實加強安全管理工作。 安全員加強對井下所有作業地點進行巡回檢查，及時發現和消除事故隱患，並及時製止、糾正煤礦及作業人員影響安全的違法、違章行為。
2.是完善各項安全管理製度。對不服從煤礦安全管理的作業人員，必須及時發現並采取有效措施予以處罰，確保煤礦各項規章製度得到落實。
3. 鑽機操作時，嚴格按操作規程作業，上班時要穿戴好防護用品，服裝必須緊身靈便，扣好紐扣。

案例98： 光瓦維修崗位事故案例分析

一、事故經過
2007年12月30日，XX礦瓦檢員照常到井下作業地點檢查瓦斯，發現機器顯示異常，瓦斯顯示為2.8%，於是通知安監員下令停止迎頭作業，撤出人員。但迎頭便攜儀數據顯示0.2%，通巷工區另調一名瓦檢員趕到現場，測定數據為0.2%，與便攜儀數據相符。於是懷疑瓦檢儀出現故障，後原因查清，是儀器光譜錯位導致儀器出現故障。
二、事故原因
1、是由於光瓦維修員圖省事、怕麻煩，隻對光瓦進行了外觀檢查，並未拆機進行測定，導致此次事故的發生。
2、瓦檢員下井前未對儀器進行測試，便帶儀器下井。
三、防範措施
1、進一步強化廣大員工的安全意識教育，安全責任心教育，堅決杜絕類似事故的發生。
2、全麵深入開展“揭短亮醜”活動，通過“擺、查、論、處”活動的實施，消除廣大幹部員工的思想隱患，進一步端正工作態度，提高工作質量，全麵提升廣大員工的業務素質水平。
3、樹立安全第一的思想，狠反“三慣”、“三乎”現象，杜絕思想“三違”，築牢安全生產的思想防線。

案例99： 甲烷傳感器調校崗位事故案例分析

一、事故經過
XX礦XX采區發生一起特別重大瓦斯煤塵爆炸事故，造成162人死亡，37人受傷(其中重傷14人)，直接經濟損失1 227 .22萬元。事故發生時，當班井下有244人作業。41116回風巷掘進工作麵因更換局部通風機停電造成瓦斯超限。現場有瓦斯傳感器，但並不報警，數據顯示為0。20：38，該礦調度室接到電話彙報1 740水平車場有股濃煙出來。礦調度立即通知井下作業人員立即撤出，同時向礦領導、礦務局調度彙報，通知救護隊進行搶救。
二、事故原因分析
1. 事故的直接原因
經現場勘查、取證和綜合調查分析認定，這起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116回風巷探巷因停電停風造成瓦斯積聚，瓦斯傳感器失靈，調校不及時。現場人員違章拆卸礦燈引起火花，造成瓦斯爆炸，進而導致煤塵參與爆炸。
2.事故間接原因
(1)企業輕視安全工作。該礦較長時間以來沒有按規定召開“一通三防"安全例會，研究解決礦井“一通三防”方麵存在的問題。
(2)該礦“一通三防”管理混亂。未按規定配備自救器和便攜式瓦斯檢測儀；
(3)礦規章製度不健全，不落實。重要的技術措施編寫和審批製度不健全，把關不嚴，針對性不強，落實沒有督察機製。
(4)企業對職工缺乏必要的培訓和教育，職工安全意識淡薄，素質低。瓦斯監測傳感器不調校和在井下拆卸礦燈等嚴重違章現象屢見不鮮。
三、防範措施：
（1）加強瓦斯管理，健全瓦斯管理製度。
（2）要加強重點瓦斯工作麵管理工作。
（3）要加強對采掘工作麵的監測係統維護工作。
（4）要增加礦井安全投入，健全瓦斯檢測的“二道防線”，確保安全生產。
（5）加強安全技術培訓和安全監測人員管理工作。

案例100： 隔爆設施安裝工崗位事故案例分析

一、事故經過
XX煤礦通巷工區隔爆設施安裝工正在進行安裝工程施工。吊管所用鋼絲繩兩頭采用專用掛鉤方式，工人張XX掛吊車鉤時嫌麻煩沒有將鋼絲繩繞吊鉤一圈，認為管兩頭有人扶管可協助調整吊管時出現的偏重情況。 一次吊管進行中，管一頭碰撞土堆引起較大偏重，鋼絲繩隨吊物重心偏移在吊鉤處滑動，鋼管另一頭突然下墜，在上翹的一頭扶管的徐XX壓不住鋼管而鬆手。 另一頭下滑時，扶管的肖XX本能地用手抬管，鋼管迅速落下砸傷肖XX的右手。
二、事故原因
這是一起習慣性違章作業造成的傷害事故。參與作業的工人思想麻痹，認為使用專用掛鉤吊管，又不起高空，隻要繩掛吊鉤中心，用人協助扶管可調整吊管平衡。在多次這樣操作後已習以為常，於是造成滑繩墜管砸傷手的事故。
三、防範措施
1、嚴格遵守隔爆設施安裝管理的各項規定，按操作規程作業，杜絕三違現象，杜絕幹慣了、習慣了麻痹思想。
2、加強對職工的安全教育，提高職工安全意識，使職工能自覺抵製習慣性違章作業。

案例101： 氣體分析崗位事故案例分析

一、事故經過:
XX年X月X日下午13時過後，XX礦通巷工區氣體分析員王XX進行氣體分析，將瓶閥門打開後取樣進行機器校正，取樣後未把閥門關緊，即聽到有“滋波”的漏氣聲，隨後進行正常分析。下午15：20左右，檢測隊副隊長打開檢測室門，由於門窗關閉，檢測室空氣不流通，王XX因CO中毒身亡。
二、事故原因:
1.直接原因
氣體分析員違章操作，在未確認氣瓶已關閉可靠的情況就進行下步操作，導致CO氣體大量泄放。
2．間接原因
管理混亂、製度不健全，對有毒有害、易燃易爆介質處理時的安全措施不到位，對現場操作工人安全培訓和教育不到位。
三、防範措施:
1.管理基礎相對薄弱的特點，要加強管理措施的落實，防止再發生意外事故。
2、由於氣瓶本身具有危險性，充裝的介質也大都是有毒有害、易燃易爆物體，因此，建議通防部門要將氣瓶放置、使用單位列為重點監督檢查對象。
案例102： 製漿工崗位事故案例分析

一、事故經過
事故發生在XX礦井下製漿用的漿池。漿池(橢圓形，高2.5m)的容積約為28.8m3，四周密閉，僅池頂部開1個0.24m2(0.4mX0.6m)的觀察口，池內設有攪拌機、抽漿泵。2003年6月20日13：00左右，製漿工周XX在工作中發現抽漿速度太慢，懷疑抽漿泵堵塞，既沒係好繩子，也沒有帶好氧氣瓶就下池檢修，一不小心跌入漿池中。謝XX聽到求救聲後，杜XX、戚XX、俞XX先後下池救人，都沒有上來。謝XX就叫別人給自己係上繩子下去救人，被人拉上來，並被迅速送往醫院搶救。
二、事故原因：
(1)周XX在沒有任何防護措施的情況下，冒險作業，擅自進入漿池檢修而導致事故的發生。
(2)企業安全管理混亂。安全管理人員不到位；沒有建立健全和落實安全生產責任製；沒有製定必要的安全生產規章製度和安全操作規程，也沒有對職工進行安全知識培訓，職工安全意識淡薄，缺乏基本的自我保護意識和救援知識。
三、防範措施:
(1)請專業設計和安裝單位重新設計漿池和生產裝置，調整工藝布局。增加製漿工藝的安全可靠性，在工藝上對抽漿進行改造。
(2)製定操作安全規程和製度。
(3)對生產車間操作人員進行技術、安全培訓教育

案例103： 自救器校驗崗位事故案例分析

一、事故經過
2005年10月15日，XX礦新進一批XX廠家自救器，該礦自救器檢檢員任XX，認為這都是正規廠家出品的儀器，質量可靠，就沒有進行檢驗。12月30日，四采區3408麵電纜爆燃，導致CO大量溢出，在此地點工作的劉XX帶領徐X來等5人轉運滾筒，見有煙霧便帶自救器沿避災路線逃生，由於有兩台自救器失效，被熏倒在機道旁，此後救隊員趕到後，被抬往醫院進行救治。
二、原因分析
1、機運工區檢修班班長劉XX，安全意識淡薄，責任心不強，沒有做好此次檢修工作，使電纜接頭存在嚴重安全隱患，導致四采區3408麵電纜爆燃事故是這次事故的直接原因，
2、任XX圖省事、怕麻煩，對進礦自救器沒有進行檢驗，導致不合格品下井，給人員自救帶來不可挽回的局麵是造成發生此次事故的又一原因。
三、防範措施及防範措施
1、製定專門的自救器檢驗等防範措施，加強監督管理，堅決杜絕類似事故的發生。
2、進一步強化員工的安全責任意識教育，堅決杜絕現場低標準作業和工作中的“三慣、三乎”現象，確保各項工作落實到實處。
3、進一步增強超前防範意識，從消除現場事故隱患，加大安全檢查的力度和密度，堅決做到現場24小時監督檢查不斷線，為員工創造安全舒適的現場工作環境和安全保障。

案例104： 中心值班員崗位事故案例分析

一、事故經過
XX礦2002年4月5日8時，傳感器調校工李XX給中心值班打電話說進行調校傳感器，申請屏蔽數據上傳，10時礦監測中心室有報警聲響，顯示是1807采麵瓦斯超限，濃度1.05 %，10時2分集團公司調度中心劉XX打電話來詢問情況，各領導同時收到報警短信，趕赴現場，給礦造成了不良影響。中心室值班員了解情況後彙報是井下調校傳感器所致。
二、事故原因
經調查，中心值班員未及時屏蔽傳感器，造成1807采麵瓦斯傳感器報警信息上傳。傳感器調校工李XX責任意識差，雖提前給值班員打電話通知，但沒有書麵報告，調校前也沒有再電話通知，是造成事故的另一原因。
三、防範措施：
1、職工缺乏係統安全監測調校流程，調校措施落實不到位。
2、加強安全技術培訓和安全監測人員管理工作。

案例105： 調度員崗位事故案例分析

一、事故經過
2001年7月13日20時58分，XX礦一采區1346麵安全員林XX打電話給調度員彙報：1348采空區閉前氧氣濃度18.0%，是否派瓦檢員現場安全監護。調度員齊XX認為氧氣濃度不低於18%，不需要監護。14日4時，有兩名扒鉤工在閉前休息，由於氧氣濃度持續降低，已達12%，10分鍾後暈倒在閉前，由現場工作人員及時發現後，搶救送往醫院。
二、事故原因
1.調度值班員工作責任心不強，未及時關注現場情況，產生僥幸心理，未及時派人進行監護所致。
2.現場工作人員違章進入閉前護欄休息是造成的事故的另一主要原因。
三、防範措施：
1、認清搞好安全生產工作的極端重要性，進一步增強安全第一的責任意識。加強密閉管理專項整治，切實加強安全基礎工作。
2、要進一步落實安全生產責任製。要從切實轉變幹部作風入手，強化安全考核機製，嚴肅責任追究，克服形式主義，盡職盡責抓好安全。
3、結合傷亡事故案例，深入宣傳，教育幹部職工提高自我保護意識。

案例106： 煤層注水工崗位事故案例

一、事故經過
2006年9月8日下午12時，XX礦張XX、賀XX、湯XX等5人水平12煤西麵打鑽注水作業。進班後，5人發現頂板上方的煤鬆動，有掉渣現象。張XX等4人，為盡快完成工作任務，早上井，繼續在打鑽作業。13時左右，發生冒頂，垮落大量塊煤和大塊矸石，將4名作業人員砸傷。
二、事故原因分析
（一）事故直接原因
作業人員進班後沒有認真檢查並采取有效措施處理冒頂跡象，仍然進入危險區域冒險作業。
（二）事故間接原因
現場安全管理混亂。開工前班組長沒有確認工作麵沒有危險，也沒有安全員進行安全檢查，導致在發現有冒頂預兆後，工人仍然進入工作麵冒險作業。技術管理相當薄弱，從業人員培訓工作不到位。現場作業人員素質低下，安全意識淡薄，自保、互保意識差，發現事故預兆後仍冒險作業。
三、防範措施：
1.切實加強安全管理工作。 安全員加強對井下所有作業地點進行巡回檢查，及時發現和消除事故隱患，並及時製止、糾正煤礦及作業人員影響安全的違法、違章行為。
2.是完善各項安全管理製度。對不服從煤礦安全管理的作業人員，必須及時發現並采取有效措施予以處罰，確保煤礦各項規章製度得到落實。
3.是對煤層或地質條件發生變化、巷道過采空區等特殊地點的作業要根據具體情況，及時補充有針對性的安全技術措施，嚴禁井下工人隨意作業。

案例107： 數瓦維修崗位事故案例

一、事故經過
2006年5月5日14：00時左右，XX礦通巷工區數瓦維修員解XX對數瓦進行通電檢查時，直接用插頭插到裸露的線路上，無意中觸及已被老化的照明線路，突然倒下，其他工作人員解XX抬出維修室，緊急實施搶救，並撥打120急救電話。
二、事故原因分析：
1、無專用維修室，和其他車間共用線路，且存在老化現象，沒有安設插座，操作人員作業場所光線較暗。
2、維修人員安全意識不強，沒有遵照操作規程執行，這是造成此次事故的主要原因。
3、維修人員作業中沒有按照要求配備必要的防護用具，安全經驗、安全技能的專業素質較低，對風險認識能力不足。
三．防範措施：
1、增加維修室的安全可靠性，設立專門維修室，並對供電線路進行改造。
2、製定操作安全規程和製度，並嚴格遵照執行。
3、對維修人員進行技術、安全培訓教育，增強風險意識。

第五章 地麵及其他崗位事故案例

案例108： 車工安全事故的案例分析

一、事故經過：
1、九十年代初的一個夏天，廣東XX國有企業機加工車間一位女工，操作車床加工長軸，用銼刀銼削工件時，袖口被工件纏繞到，造成右手骨折為四節，上衣被工件撕毀。
2、1982年7月的一天，廣東省糖機廠機加工車間一位年輕女工，在操作車床時，因電風扇吹向人，頭發辮子被車床絲杆纏繞，結果頭發辮子連帶著頭皮一起被拔出，導致頭發以後都不能再生長，悔恨終身。
3、1985年12月，廣東輕工係統的一家工廠，一名男技術工人操作車床時，因帶手套操作，手套被夾具裝置的螺絲釘鉤住，致使該工人身體貼著車床夾具裝置，胸膛被夾具裝置迅速挖掉，鮮血滿地，當場死亡。
二、事故原因：
在車工安全操作規程裏規定，“操作機床時，要穿好工作服，袖口要紮緊；女同誌要戴安全帽，將發辮納入帽內；不準戴手套操作機床等”，可見這些簡單的要求在機床操作中的重要性。造成事故的原因都是平時我們工作中不注意細節，一個小小的疏忽，就能造成巨大的損失 ，可見三乎”“三慣”思想要不的。
三、防範措施：
以上事故案例告訴我們，安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章作業帶讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓，哪怕隻是小小的一個意念,都能讓操作者的生命受到傷害。
1、嚴格按章作業，杜絕“三乎”“三慣”思想。
2、配戴好勞動保護，眼鏡、女同誌要戴安全帽，將發辮納入帽內。
3、加強專業技能培訓，提升責任心和業務技能。

案例109： 電焊工崗位事故案例分析

一、事故經過：
2003年10月份，上海港局XX機械加工廠電焊車間承擔一批急需焊接的零部件。當時車間有專業電焊工3名，因交貨時間較緊，3台 手工焊機要同時開工。由於有的零部件較大，有的需要定位焊接，電焊工人不能獨立完成作業，必須他人協助才行。車間主任在沒有配發任何防護用品的情況下，臨時安排3名其他工人（鈑金工）輔助電焊工操作。電焊車間約40m2，高10m，3台焊機同時操作，3名輔助工在焊接時需要上前扶著焊件，電光直接照射眼睛和皮膚，他們距離光源大約1m，每人每次上前約30、60min不等。工作了半天，下班回家不到4h，除電焊工配戴有防護用品沒有任何部位灼傷外，3名輔助工的眼睛、皮膚都先後出現了症狀，其情況報告如下：
3名輔助工均為男性，年齡在25～40歲之間。當電光灼傷4h出現眼睛劇痛、怕光、流淚、上下肢皮膚有灼熱感，痛苦難忍，疼痛劇烈，即日下午到醫院求治。檢查發現3人兩眼球結膜均充血、水腫、麵部、頸部等暴露部位的皮膚表現為界限清楚的水腫性紅斑，其中1名輔助工穿著背心短褲上前操作，結果肩部、兩臂及兩腿內側均出現大麵積水皰，並且有部分已脫皮。3人均按燒傷給予對症處理。主要采用局部用藥和脫離現場休息。眼部症狀經治療2d痊愈，視力恢複。 皮膚灼傷部位經門診治療痊愈，未留任何疤痕。
二、事故原因：
該車間屬於專業車間，由機械廠統一安排生產。該廠領導在生產任務重的情況下，沒有充分考慮車間實際情況，而一味要求按時完成任務，致使車間主任盲目組織，在輔助工沒有任何防護用品的情況下作業，違反了《中華人民共和國職業病防治法》第二十八、二十九、三十六條規定。
盡管電光對眼睛、皮膚的灼傷在短期內可以治愈，但它給工人帶來的痛苦確實極大，如果多次灼傷可以影響視力。此外，還有些毒物對機體的損傷是不可逆轉的，可以給工人造成終身殘疾。所以，在任何時候對工人的防護都是不可忽視的，這一點必須引起單位領導、職工個人、職業衛生管理人員的高度重視。
三、防範措施：
1、嚴格按章作業，杜絕“三乎”“三慣”思想；
2、配戴好勞動保護，麵罩、電焊手套、腳蓋、眼鏡等；
3、嚴禁站在工件上焊接，如有需要采取絕緣措施；
4、杜絕“三違”，做到自保互保。
5、加強專業技能學習，提升責任心和業務技能。

案例110： 地質工崗位事故案例分析

一、 事故經過：
2005年4月12日早7時50分，XX掘進工區技術員張XX向地測科地質人員邊XX彙報，3上902材料巷迎頭施工頂板錨索時，在鑽進5.2米時發現一層煤，請邊XX到迎頭觀測分析。10點30分左右，邊XX到迎頭觀測，發現迎頭煤層正常，頂底板正常，沒有認真分析，也沒有要求施工人員探頂板，就安排繼續施工，上井後向工程師郭XX彙報正常。4月13日早7時50分，掘進一區技術員張XX又向地測科工程師郭XX彙報，3上902材料巷迎頭全岩，10點30分左右，郭XX與生產科工程師李XX到迎頭觀測，並安排張XX帶領施工人員從迎頭開始後每隔5.0m探頂板，探6個鑽眼後（30.0m），頂板上方不再有煤，斷定迎頭揭露一個落差為10.0m的逆斷層，李XX安排掘進一區退後30m按15度上山施工，與2005年4月15日中班跟上煤層頂板。
二、 事故原因：
1、缺少完整、齊全的地質資料。
2、在掘進過程中，沒有嚴格執行《煤礦地質規程》的有關規定，對本采區的地質情況掌握不清。
3、現場資料采集不精確，分析不認真，對現場人員提供的信息沒有驗證。
4、對現場出現的異常地質情況，沒有全麵認真的向有關領導彙報，憑主觀和經驗做出錯誤判斷，誤導了生產。
三、 防範措施：
1、組織崗位技術工種重新學習《礦井地質規程》及《技術操作規程》，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、加強業務技術培訓和學習。
3、深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場管理力度，強化現場精品工程意識。加強資料采集、分析精細化管理力度，提供精確的地質資料。

案例111： 測量工崗位事故案例分析

一、 事故經過：
2003年1月20日早班，地測科測量人員楊XX帶領三人到3下809運輸巷延測中線。後測時發現1月9日測量的7#導線點與6#導線點方位與設計方位偏差1度，楊XX檢查資料發現數據有誤，立即組織人員從1#導線點複測，隻有7#導線點有錯誤。上井後，地測立即組織有關人員分析，1月9日延測負責人趙XX測儀器時讀數錯誤，現場沒有發現，導致這起中線偏差事故。
二、事故原因：
1、測量人員責任心不強。
2、在測量過程中，沒有嚴格執行《煤礦測量規程》的有關規定。
3、現場操作不認真，上井後資料驗算不及時。
4、沒有及時按要求測第二遍，資料沒有複算。
三、防範措施:
1、組織崗位技術工種重新學習《礦井測量規程》及《技術操作規程》，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、加強業務技術培訓和學習。
3、深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場管理力度，強化現場精品工程意識。
4、加強儀器操作、記錄細化管理力度，必須嚴格按照要求複測、驗算，提供精確的測量資料。

案例112： 水文地質工崗位事故案例分析

一、 事故經過:
1993年4月13日早班，采煤隊長陳XX發現-164m水平8504工作麵切割眼迎頭有滴水現象，接著又進尺0.5m,下班前，采煤副區長兼收尺員劉XX到現場收尺，發現迎頭有間斷淋水，局部水流呈線狀，未采取措施。13日7時多早班收工後，兩采煤區隊長立即將迎頭有淋水的有關情況向礦技術科長劉甲作了彙報。近8時，技術科長劉甲等向礦主要負責人及總工程師胡XX作了彙報，由於將要去參加縣煤管局召開的全縣煤炭安全生產工作會議，胡XX安排說：“你們下井看一看，實測一下距離，該怎麼處理就怎麼處理”。隨後去縣城參加會議。8時多，技術科長劉甲等3人下井到了迎頭，看到淋水後，當即安排早班工人停止迎頭施工，封死迎頭，打上木垛。安排清理煤，打點柱，進入二毛洞。13時50分左右，采煤區隊長兼收尺員劉XX在-164m運輸巷遇到陳XX等3人，交代了有關情況。14時25分，上中班的安XX等人在切割眼下口休息，忽聞上部有異常聲音，霧氣大，瞬間煤水突瀉，安XX等人迅速撤離，透水事故發生。這次事故透水量150m3左右，衝倒木垛、木棚，造成局部冒頂，堵塞了切割眼，將陳XX堵在切割眼二毛洞上方3m處。
二、事故原因:
1、缺少完整、齊全的水文地質資料。
2、在采掘過程中，沒有嚴格執行《鄉鎮煤礦安全規程》的有關防治水的規定，對本礦區的水文地質情況掌握不清，對水患認識不夠，沒有切實可行的防治水的措施。
3、冒險蠻幹，違章作業，8504工作麵缺少完整的施工圖，生產中又未能及時測定切眼的精確長度，導致切眼掘入保安煤柱0.83m，破壞了防水能力。
3、礦領導安全管理鬆弛，安全意識淡薄，思想麻痹，在發現有透水征兆長達11h的時間裏未能采取有效措施，從而導致了事故的發生。
三、防範措施:
1、這起事故的主要教訓是不執行《鄉鎮煤礦安全規程》的有關規定，安全管理鬆懈，安全意識淡薄，思想麻痹，重生產，輕安全。
2、吸取事故教訓，必須認真學習貫徹《礦山安全法》、《煤礦安全規程》及國家有關規定，提高安全意識，加強安全管理；要建立、健全各項規章製度，杜絕“三違”現象，補充完善開采範圍內的水文地質資料和有關圖紙，認真及時地填繪有關圖表；
2、堅持“有疑必探、先探後掘”的探放水原則，製定有效的防治水措施，配齊探水、排水設備；加強對全員的安全技術培訓，提高幹部、職工的安全意識和素質，強化現場安全管理。

案例113： 洗煤廠皮帶運輸工崗位事故案例分析

一、事故經過：
2001年6月15日14：40分天空突然下起大雨，XX礦洗煤廠261皮帶機道頂板接縫處漏雨，此時261皮帶上物料量約達650噸/小時運輸，由於皮帶上有雨水加上皮帶料多，皮帶拉不上去，出現打滑現象，當班崗位司機王XX就使用土辦法，從外麵找來舊草袋、壞笤帚，墊入皮帶與電動滾筒之間以增加摩擦力。當時由相鄰崗位司機張XX負責開停261皮帶開關，當皮帶開啟時王XX向皮帶機頭電動滾筒與皮帶間續草墊及笤帚，在續笤帚時皮帶突然迅速運轉，王XX未來得及鬆手，右手隨笤帚一起被擠進皮帶與滾筒之間，張XX發現後及時停機，最終造成王XX右手粉碎性骨折。
二、事故原因:
（一）直接原因
王XX在皮帶打滑情況下，為圖省事，沒有將皮帶上的部分物料及時卸下，直接讓相鄰崗點司機張XX帶料強行啟動，後向滾筒墊草袋笤帚，手抽出不及時，是造成此次事故的直接原因。
（二）間接原因
1、職工張XX互保聯保意識差，沒有及時製止其違章操作行為，而協助其進行違章操作，皮帶停機不及時是造成此次事故的間接原因。
2、工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，圖省事，怕麻煩，安全意識淡薄，“三乎三慣”思想嚴重。
三、防範措施:
1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
4、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場安全監督。
5、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保安全生產。
案例114： 洗煤廠篩分機司機崗位事故案例分析

一、 事故經過：
2000年7月21日中班，XX礦礦井提升上來的原煤比較粘極易附著在原煤分級篩的篩麵上，造成篩孔糊死出現原煤壓篩子現象，在21日15點10分左右203分級篩再次出現原煤壓篩子現象，203篩分機司機劉XX停車後，立刻爬上203篩麵清理積煤，在清理到約10分鍾時，揀選工王XX以為劉XX清理完積煤從篩子上下來了就直接將篩分機開啟，見篩子振動分級篩司機劉XX立刻從篩子上跳了下來，造成左腳趾骨粉碎性骨折。
二、事故原因:
（一）直接原因
原煤工段職工劉XX在清理篩麵物料時未及時懸掛“禁止開車”的警示牌並未設專人進行監護，現場自主保安意識差，嚴重違反《原煤分級篩安全技術操作規程》，揀選工王XX非篩分機司機未經查看擅自開啟篩分機，嚴重違章，是造成此次事故的直接原因。
（二）間接原因
1、對職工持各自工種上崗證上崗執行不嚴，造成未有篩分機司機上崗證的揀選工擅自開機，是造成此次事故的間接原因。
2、工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工不能嚴格執行安全技術操作規程，安全意識薄弱，自保、互保意識差，“三乎三慣”思想嚴重。
三、防範措施:
1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強對特殊作業人員持證上崗安全管理。

案例115： 破碎機司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
1999年5月20日早上9：00原煤係統設備檢修，在檢修破碎機前須將破碎機內物料清理徹底，破碎機崗位司機李XX對破碎機嚴格執行停電掛牌後，未戴安全帽直接將上半身伸入破碎機內，用鐵鍁清理積煤。此時趙XX將上道工序手選皮帶開啟，手選皮帶上大塊煤直接落入破碎機內，將李XX頭部砸一大口，縫了8針，並伴有輕微腦震蕩。
二、事故原因:
（一）直接原因
原煤工段職工李XX在工作過程中未按規定穿戴好勞動保護用品，未設專人進行監護，現場自主保安意識差，嚴重違反《選煤廠安全技術操作規程》，手選皮帶機司機趙XX清理皮帶機尾積煤向前帶動物料，開機前未發出開車信號直接進行開機，屬嚴重違章，是造成此次事故的直接原因。
（二）間接原因
1、相鄰崗位配合不好，存在各自為戰現象，安全自保、互保、聯保意識差。
2、工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工不能嚴格執行安全技術操作規程，安全意識薄弱，“四乎三慣”思想嚴重。
3、管理人員現場安全監督管理不到位，未設專人進行監護。
三、防範措施:
1、積極組織職工重新學習《選煤廠安全規程》、《安全技術操作規程》、《崗位責任製》，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警。
3、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場安全監督，堅決做到遵章守紀。
4、嚴格執行信號聯係製度，信號聯係不清不得開車。
5、上崗時，必須按規定穿戴好勞動保護用品，否則不得上崗。
6、各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保安全生產。

案例116： 矸石揀選工崗位事故案例分析
一、事故經過：
1998年6月17日早班，由於礦井下主采工作麵過斷層，矸石采出量大，造成原煤手選皮帶上矸石量急劇增多。10時20分揀選工陳XX在揀矸石時，遇一大塊矸石自己用勁向下搬，由於矸石濕、手滑，大塊矸石未搬進矸石溜槽，直接從手選皮帶上滑落到地麵，正砸到陳XX的右腳上，造成右腳粉碎性骨折。
二、事故原因:
（一）直接原因
原煤工段揀選工陳XX在揀選工作過程中，嚴重違反《揀選工安全技術操作規程》，如遇大塊矸石，一人無法搬下，應停機多人協力搬下，經破碎後再進入矸石溜槽。個人現場自主保安意識差，是造成此次事故的直接原因。
（二）間接原因
1、揀選工相互配合不好，存在各自為戰現象，安全自保、互保、聯保意識差。
2、工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工不能嚴格執行安全技術操作規程，安全意識薄弱，“四乎三慣”思想嚴重。
3、管理人員現場安全監督管理不到位，不能時刻盯靠在現場。
4、職工存在重產量、輕安全的思想，沒能把安全工作擺在首位。
三、防範措施:
1、積極組織職工重新學習《選煤廠安全規程》、《安全技術操作規程》、《崗位責任製》，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警。
3、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場安全監督，堅決做到遵章守紀。

案例117： 給煤機司機崗位事故案例分析

一、事故經過：
1997年3月25日11時20分原煤井口給煤機下料槽卡一大塊矸石，給煤機司機朱XX發現溜槽堵卡及時進行停機處理，並通知下道工序201皮帶運輸機及時停機。然後在給煤機操作箱上掛“有人工作，禁止開車”警示牌 ，站在201皮帶上搬溜槽內大塊矸石，11時35分仍未搬出，此時201皮帶機頭司機馬XX以為朱XX已經搬出大塊矸石，未進行信號聯係就直接將皮帶開啟，朱XX兩腿均被擠溜槽出口處造成骨折。
二、事故原因:
（一）直接原因
原煤工段朱XX在站到201皮帶機上處理事故，未對201皮帶進行停電掛牌，201機頭皮帶司機馬XX信號聯係不清直接開機，是造成此次事故的直接原因。
（二）間接原因
1、相鄰崗位司機相互配合不好，存在各自為戰現象，安全自保、互保、聯保意識差。
2、工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工不能嚴格執行安全技術操作規程，安全意識薄弱，“四乎三慣”思想嚴重。
3、管理人員現場安全監督管理不到位，不能時刻盯靠在現場。
4、職工存在重產量、輕安全的思想，沒能把安全工作擺在首位。
三、防範措施:
1、積極組織職工重新學習《選煤廠安全規程》、《安全技術操作規程》、《崗位責任製》，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、當檢修或處理各類事故時，要與上下崗位聯係好，並設專人停送電，並在配電櫃上掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3、信號聯係必須準確無誤，信號聯係不清不能開車。
4、要進一步明確和落實各崗位安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警。
5、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場安全監督，堅決做到遵章守紀。

案例118： 脫水鬥式提升機司機崗位事故案例分析

一、 事故經過:
1995年7月12日，由於矸石倉滿，洗煤係統矸石運輸線緊急停車，等崗位司機孫XX再次開啟211矸石鬥提機時發現鬥提機壓住開不動，隨即告訴同崗人員錢XX。錢XX安排孫XX點動鬥提機，自己則在鬥提機正前方檢查啟動情況，鬥提機機頭輪打滑，鬥鏈從機頭輪處斷裂，向外翻轉折掉下來，錢XX躲避不及，被鬥筐砸中胸部，後經送醫院檢查，胸部胸椎骨及肋骨骨折。
二、事故原因:
（一）直接原因
洗煤車間職工錢XX站在鬥提機正麵檢查鬥提機，現場自主保安意識差，嚴重違章，是造成這起重傷事故的直接原因。
（二） 主要原因
1、事故人錢XX安全意識淡薄，“四乎三慣”思想嚴重。
2、機器設備巡查不到位，鬥筐脫落處鬥銷的擋圈事前已掉落，巡查人員未能及時發現事故隱患。
（三）間接原因
1、管理製度、安全規程、操作規程學習教育力度不夠，效果不到位，沒能入心入腦。
三、防範措施:
1、組織全廠管理人員參加的覆蓋每個崗位的安全大檢查，對查出的安全隱患，明確責任人，限期整改。
2、進一步完善學習選煤廠的安全管理措施、技術措施，強化員工的安全培訓並組織全員考試，不及格者不準上崗。
3、加強員工巡查力度，做到事故苗頭早發現。堅持每月一次的安全隱患排查製度。

案例119： 分級篩司機崗位事故案例分析

一、 事故經過:
當日早班１４時２０分左右，主井炭提空，班長向各崗位發出停止運行信號。此後，一樓放矸工李XX發現放矸樓嘴電機無法運行，並發出“嗡嗡”的響聲，信號也不響，便向當班維護員丁XX及班長榮XX彙報。維護員丁XX隨即到一樓電板處檢查，發現開關櫃內刀閘有一相觸點有熔點痕跡，經處理重新合閘送電後，信號及放矸樓電機恢複正常。班長榮XX為防止因電源缺相燒壞電機，便由下向上通知各崗位司機，要求在啟動皮帶和振動篩時，注意觀察電機運行情況。約１４時３０分到三樓時，發現司機胡XX被振動篩滾軸絞住，人躺倒在振動篩內，便呼喊並搶救。後經搶救無效死亡。根據現場情況和痕跡分析，事故經過如下：在振動篩運行過程中，胡XX進入振動篩內清理滯炭，衣服被振動篩滾軸絞住造成事故。
二、 事故原因:
（一）直接原因
死者違反操作規程規定，在振動篩運行過程中，違章進入振動篩內清理滯炭，衣服被振動篩滾軸絞住，這是造成事故的直接原因。
（二）主要原因
1、崗位人員安全意識淡薄，自我保安能力差。
2、現場管理不到位，現場管理人員對職工的違章操作行為檢查監督不力，這是造成事故的重要原因。
（三）間接原因
1、對崗位工種人員安全教育管理不到位，職工安全教育效果不明顯。
2、振動篩篩板不完好，造成職工不便於清理。
3、治理“三違”力度不夠，現場仍然存在習慣性違章現象。
三、 防範措施:
1、進一步加強對所有崗位人員的安全意識教育，提高安全教育效果。
2、全麵係統排查各專業、各崗位存在的不安全隱患和非正規操作行為，製定並落實整改措施，消除隱患，提高每一工種、每位職工正規操作的自覺性。
3、狠反“三違”，進一步加大對“三違”行為的打擊力度，杜絕“三違”行為。嚴格執行處理事故停電掛牌製度。

案例120： 跳汰機司機崗位事故案例分析

一、 事故經過:
1998年07月13日，XX礦跳汰司機童XX操作的數控風閥跳汰機的第二室床層鬆散不好，經檢查判斷此故障是由於風閥動作不規律，受阻滯，但分室風閥觀察孔有機玻璃壓板內側因有煤泥看不清，便在停料後將低壓風總閥關閉，準備拆下有機玻璃壓板檢查確認。檢查過程中將中指和食指伸入風閥排氣口滑動滑體，探測受阻情況。此時前來幫忙的李XX正在跳汰機風室上，往前下探頭查看情況時，無意中按下電磁換向閥手動按鈕，滑體快速滑落將童XX右手中指和食指沿第二指節一起截斷，造成六級傷殘。
二、 事故原因:
（一）直接原因
洗煤車間職工童XX在未按操作規程停車操作後即對風閥進行檢查，違反選煤廠安全規程中關於“在跳汰機運轉中，工作人員不得用手在風閥排氣口試探風量或者直接用手潤滑滑體”的規定，自主保安意識差，嚴重違章，是造成這起工傷事故的直接原因。
（二）主要原因
1、事故人李XX安全意識淡薄，互保聯保不到位，“四乎三慣”思想嚴重。
（三）間接原因
1、管理製度、安全規程、操作規程學習教育力度不夠，效果不到位，沒能入心入腦。
三、 防範措施:
1、要組織職工重新學習“選煤廠安全規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
2、立即在全廠開展反事故鬥爭，舉一反三開展大討論，讓每個職工都明白為什麼會出現事故？該事故說明了什麼問題？今後如何避免類似事故的發生？
3、進一步完善學習選煤廠的安全管理措施、技術措施，並組織全員考試，不及格者不準上崗。

案例121： 叉車司機崗位事故案例分析

一、 事故經過:
2004年12月7日，選煤廠跳汰機改造工程正如期進行。按照工作程序要求，跳汰機新舊機體的搬運任務由叉車（8噸）司機潘XX帶領機修工李XX負責用叉車完成。
上午11點05分左右，按預定安排，叉車司機潘XX在李XX配合下，將跳汰機一件新機體（lXhXd=4000X6200X1820、重5.7噸）運送至行車吊裝口下方，以便新機安裝。
當叉車運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時，由於重心不穩機體歪斜倒向一側，機修工李XX躲閃不及，被歪倒的工件擠斷右臂，叉車車窗受損、前叉彎曲。
二、 事故原因:
（一）直接原因
潘XX同李XX用叉車運輸超大物件時，圖省事，沒有將工件可靠固定，導致工件歪斜傷人，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、潘XX、李XX在叉車運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時，沒有工件穩定性進行檢查，不能及時發現安全隱患。
2、李XX在監護作業時，沒有采取其他防歪倒措施，並觀察好退路，造成站位不當，工件歪倒時躲閃不及受傷。
3、施工負責人魏XX安排工作時，沒有布置相應的安全防範措施，可預見性安全隱患沒有做到位，且沒有在現場統一協調指揮，安全管理有漏洞。
（三）間接原因
1、職工潘XX、李XX自保、互保、聯保意識差，沒有及時發現安全隱患並提醒李XX注意安全並及時製止其危險行為。
2、選煤廠對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保聯保意識差，工作麻痹大意，圖省事，輕安全，存在“四乎、三慣”思想。
三、 防範措施:
1、選煤廠要針對此次安全事故，總結防範措施，舉一反三地排查類似工作、類似思想、類似行為的存在，堅決杜絕安全事故重演。
2、選煤廠要在《選煤廠安全規程》及安全技術措施方麵下功夫，提高職工安全防範能力，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，杜絕“四乎、三慣”思想存在，開展好警示教育活動。
3、選煤廠要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。
4、選煤廠要深刻接受這次事故教訓，結合“五精”管理要求，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。
5、選煤廠各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今後的工作中要以身作則，深入現場，靠前指揮，堅決杜絕安全事故的發生，確保安全生產。

案例122： 電氣焊工崗位事故案例分析

一、事故經過:
2006年8月30日，選煤廠職工李XX、張XX、王XX三人進行給煤機上溜槽更換施工，在割除舊溜槽時，割炬漏氣，班長李XX讓更換割炬，處理好漏氣處後再割除，王XX說：一會就完了，注意點就行，李XX看看時間沒再堅持，王XX繼續割除剩餘不多的溜槽鋼板，繼續施工作業。突然發生回火，調節輪處冒出的火炬苗把王XX的右手燒傷起泡，氧氣膠管接頭處爆裂並著火，李XX見狀趕緊跑過去握緊氧氣線和乙炔線，並讓張XX關閉乙炔瓶和關閉氧氣瓶閥門。才沒有發生更大的事故，隻是王XX的右手輕度燒傷。這是一場非常危險的僥幸事故。
二、事故原因：
（一）直接原因
王XX在檢修更換溜槽進行氣割作業時，為盡早完成更換任務，沒有將漏氣的割炬處理好施工，造成回火傷人，是此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、李XX、張XX、王XX在明知道割炬漏氣的情況下，不及時消除安全隱患違章作業，自保互保意識差。
2、班長李XX同時又是施工項目負責人，發現安全隱患和職工違章作業不堅決製止，沒盡到現場安全管理責任和監護責任，放任職工違章作業。
（三）間接原因
1、職工李XX、張XX互保聯保意識差，沒有堅決製止王XX的違章行為。
2、工區對職工安全管理、安全教育、措施貫徹學習力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，圖省事，輕安全。
三、防範措施：
1、本單位要立即開展各崗位安全技術操作規程培訓活動，規範職工作業行為，提高職工安全責任心，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的辨別和防範能力。
2、各單位要認真組織職工討論此次事故的危害，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈討論活動，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，加大現場安全管理力度，並加強特殊作業人員的安全培訓和管理。
4、各級管理人員要接受教訓，真正找出自身工作中的不足，製定嚴細的工作標準，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕此類安全事故的發生，確保礦井和選煤廠的安全生產。

案例123： 起重工崗位事故案例分析

一、事故經過：
2003年12月15日，機電車間職工王XX、張XX三人在班長李XX的帶領下，吊裝備用皮帶減速機到精煤倉上皮帶機機頭處，準備檢修時更換502減速機。
精煤倉上吊裝梁距離地麵40米，王XX在精煤倉上操作電動葫蘆按鈕、李XX和張XX在下麵負責掛繩鼻子，兩人用鋼絲繩頭栓好減速箱兩端的起吊勾，發現鉤頭沒有防脫鉤裝置，兩人掛好後示意起吊。
王XX啟動電動葫蘆上升按鈕，先進行試吊，運行正常後正常起升。當減速機起升到十四、五米後，鋼絲繩有點打絞， 李XX對張XX說：“去領50米棕繩，落下重新留繩”。張XX說：沒事，試試看再說“。當起升到20多米高度時。減速機被倉壁層沿抵住，上下都不好控製，李XX讓試著把減速機鬆到地麵，重新吊裝，鬆時減速機被倉壁沿一碰，鋼絲繩鬆脫，減速機從20米的高空墜落了下來，鬆脫的鋼絲繩把張XX砸傷。設備損毀。
二、事故原因：
（一）直接原因
李XX在吊裝過程中，不按操作規程作業，使用不完好的設備，違章作業造成高空墜物、傷人，是此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、李謀等三人安全意識淡薄，對工作責任心不夠。是造成這次事故的主要原因
2、吊裝方案不嚴密、現場組織不力。在吊裝工程中，存在較大的隨意性，沒有聽從李謀的統一指揮，沒有采取有效的防範措施和組織協調。
3、對現場缺乏統一嚴格的管理，沒有安監人員或車間負責人在現場安全監督 也是事故的重要原因
（三）間接原因
1、三名職工對工作責任心差，工作中對沒有脫鉤防護的設備隱患不處理，為圖省事對吊裝作業安全馬虎大意，思想不重視。
2、工區對職工安全管理、安全教育、措施貫徹學習力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，圖省事，輕安全。
三、防範措施：
1、本單位要立即開展“責任在我心中”討論活動，消除人的不安全行為和物的不安全狀態，提高職工安全責任心，規範職工作業行為，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對安全的認識和對隱患的判斷和防範能力。
2、各單位要認真組織職工討論此次事故的原因和危害，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈”活動，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製，加大現場安全管理力度，並加強特殊作業人員的安全培訓和管理。
3、各級管理人員要接受教訓，製定嚴細的工作標準，在今後的工作中要以身作則，靠前指揮，堅決杜絕此類安全事故的發生，確保礦井和選煤廠的安全生產。

案例124： 化驗員崗位事故案例分析

一、 事故經過：
2007年5月20日上午，XX礦選煤廠裝運工段技術員安排化驗員張XX及王XX配製清洗測硫儀電解池熔板洗液。
10點50分左右，技術員將所用器皿及化學藥品交給張XX，張XX按照洗液的配製方法，用天平稱取5克重鉻酸鉀，用量筒量取10毫升水，放入300毫升燒杯內，攪拌後放在電爐上加熱溶解，用量筒量取100毫升濃硫酸，直接倒入正在加熱的燒杯中，濃硫酸遇熱後飛濺到趙XX身上，造成麵部及胳膊燒傷。
二、 事故原因：
（一）直接原因
張XX為圖省事，沒有將燒杯從電爐上取下，待冷卻後再將硫酸倒入燒杯內，而致使皮膚燒傷，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、張XX工作時間短，經驗少，化學基本知識缺乏，常用化學藥品的性質了解不多，不知其化學危害的嚴重性。
2、張XX執行規程不嚴格，未按藥品的配置方法進行配置。
3、技術員沒有交待清藥品配製應注意的安全事項，安全管理有漏洞。
（三）間接原因
1、職工王XX互保聯保意識差，沒有提醒張XX注意安全並及時製止其違章行為。
2、裝運工段對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
三、 防範措施：
1、選煤廠各工段立即開展“手指口述”工作法大比武活動，獎優罰劣，不合格者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、選煤廠各工段要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、選煤廠各工段要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

案例125： 火車裝車工崗位事故案例分析

一、 事故經過：
XX礦選煤廠裝運車間職工錢XX工種是裝車工，主要職責是通過給煤機、裝車皮帶和放倉溜槽將煤炭裝入車皮內，裝車完畢後清理放倉室、鐵牛、減速機及電機衛生。
2004年7月12日晚11點20分左右，裝完精煤車後錢XX按照慣例清理放倉室內衛生後打掃鐵牛衛生，他看到鐵牛表麵並不太髒，感覺用拖把簡單一拖就可以了，不需要停下鐵牛驚醒清理。於是錢XX在沒有停止鐵牛電源，在設備運行的情況下站在鐵牛南側，麵向東，左腳踩在道軌上用拖把清理衛生。當鐵牛行進至精煤倉下放倉室樓梯處時，錢XX的左腳被鐵牛行走輪碾傷，造成左腳小趾、無名趾及中趾骨折並切除。
二、 事故原因：
（一）直接原因
錢XX在沒有停止鐵牛電源、在設備行走的情況下清理衛生，圖省事怕麻煩違章操作，造成鐵牛行走輪傷人，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、錢XX看到別人幹完活後已回家，心情急躁、情緒不穩、行為失控，是造成此次事故的主要原因。
2、班長王XX、副班長張XX不能有效的監管每名職工的違章行為，安排工作時，沒有布置相應的安全措施，安全管理有漏洞，也是造成此次事故的主要原因。
（三）間接原因
1、選煤廠裝運車間對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
2、鐵牛行走輪沒有采取有效的防護措施，防護標準沒有達到本質安全型。
三、防範措施：
1、各單位要立即開展此次事故的大討論活動，不深入者停班學習，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對隱患的防範能力。
2、各單位要組織職工重新學習安全技術操作規程及崗位責任製，並結合此次事故教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。嚴格遵守設備停電掛牌而後清理衛生，並有專人監護。
3、鐵牛周圍及行走輪實行有效的防護，使其達到本質安全的標準。有針對性的組織全方位的安全大檢查，對查出的安全隱患，明確責任人，限期整改。

案例：126 機修工崗位事故案例分析

一、事故經過
2002年10月29日，XX煤礦機電車間職工周XX、張XX、孫XX三人在進行鬥式提升機機頭輪組更換檢修項目施工。下午4：40分左右，新機頭輪組安裝完畢，解除了千不拉的鉤頭和鋼絲繩頭，周XX和孫XX豎起鋁合金梯子，靠放在工字鋼梁旁邊的水泥柱上，3噸千不拉掛在頂板的工字鋼梁上，距離地麵約有3米。周XX和孫XX在下麵扶著梯子，張XX爬上梯子摘除千不拉，張XX一手扶著工字鋼梁，一手去托千不拉沒能摘掉，接著他用一隻手托著千不拉，一隻手打開千不拉鉤頭的防脫裝置，千不拉被摘掉了，他的身體隨著千不拉也從梯子上端掉了下來，造成踝骨骨折。
二、事故原因
（一）直接原因
王XX在檢修更換鬥提機機頭輪組過程中，高空作業未係安全帶，沒采取防護設施，造成高空墜落、墜物傷人，是此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、張XX作為項目負責人對施工過程中的困難預想不足，對千不拉的重量和摘除不當造成的後果沒有預想到、不采取妥當的方法，隻圖趕緊收工，馬虎大意，自保意識差。
2、因檢修中午加班，身體疲勞體能下降，臨近收工時有急躁心理。
3、周XX和孫XX沒能及時提醒張XX，互保聯保意識淡薄，沒盡到現場安全管理責任和監護責任。
（三）間接原因
1、三名職工對協同工作互保聯保意識差，對困難和後果不去想，對自身安全馬虎大意。
2、工區對職工安全管理、安全教育、措施貫徹學習力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，圖省事，輕安全。
三、防範措施
1、本單位要立即開展“我要安全，安全為我”討論活動，消除人的不安全行為和物的不安全狀態，提高職工安全責任心，規範職工作業行為，切實將此項工作抓到根上，落到實處，從根本上提高職工對安全的認識和對隱患的判斷和防範能力。
2、各單位要認真組織職工討論此次事故的原因和危害，舉一反三，深刻反思，開展好安全警示教育，加大現場安全管理力度，加強特殊作業人員的安全培訓和管理。
3、各級管理人員要接受教訓，強化現場規程措施的落實，堅決杜絕此類安全事故的發生，確保礦井安全生產。

案例：127 商品煤采製樣崗位事故案例分析

一、事故經過
鄭XX是選煤廠裝運車間的一名商品煤采製樣工，負責在火車頂部采取煤樣並製備成分析煤樣送化驗室。2002年3月25日淩晨2點46分精煤車裝完，鄭XX采取車皮的最後一個子樣後運送煤樣的過程中，沒有走旁邊的安全過橋而是直接沿車幫行走，腳蹬滑後和煤樣一起跌落車下，造成右腳腳踝骨折。
二、事故原因
（一）直接原因
鄭XX在運送煤樣的過程中不按規定走安全過橋，而是圖省事、走近路，違章沿車幫行走，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、當班班長周XX工作中巡回檢查不力，不能及時發現鄭XX的違章行為而不能及時製止，造成此次事故的發生。
2、平車器操作工謝XX沒有及時的發現和製止其違章行為的發生，協作配合性不強沒有起到互保聯保的作用。
3、車間值班人員劉XX安排工作時，沒有布置相應的安全措施，且沒有在現場統一協調指揮，安全管理有漏洞。
（三）間接原因
1、職工鄭XX自保意識差，不能深刻認識到自己違章行為的錯誤性。
2、選煤廠裝運車間對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
三、防範措施
1、進一步完善學習選煤廠的安全管理措施、技術措施，並組織全員考試，不及格者不準上崗。
2、重新係統學習各崗安全技術操作規程及崗位責任製，使每一名職工真正切實在實際工作中落實執行，從根本上提高職工的業務技術水平和相關安全措施。
3、各單位要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣”活動，加大現場安全管理力度，強化安全第一的意識。