永貴五鳳煤業1607工作麵回采作業規程

目 錄

第一章 工作麵概況和地質條件…………………………………….２
第二章 巷道布置………………………………………………………5
第三章 采煤方法和頂板管理…………………………………………5
第四章 生產係統.……………………………………………………14
第五章 正規循環、勞動組織和主要經濟技術指標……………….31
第六章 煤質和資源管理…………………………………………….33
第七章 設備和油脂管理…………………………………………….34
第八章 災害防治…………………………………………………….36
第九章安全和技術措施…………………………………………….40
附圖

第一章 工作麵概況和地質條件
一、工作麵概況
1607工作麵走向長度800.5m,可采走向長度550m,中對中傾斜長度140m;主采6中煤，水平位於+1488水平，屬於中一采區；地麵標高為:+1655m—+1794m，工作麵標高為:+1552m—+1640m；該工作麵地麵位於馬家大坡以東、馬鞍橋以南的山丘地區。
井下位置及四鄰采掘情況：井下東起1607切眼，即Y坐標35564369.9線以東，東至總回風巷保護煤柱線處，即Y坐標35565065線以西，北起1607回風順槽，即X坐標3006268.8線以南，其北部為 設計的1605工作麵，南至 設計中的1609工作麵回風順槽，即X坐標3006123.8線以北。
回采對地麵設施的影響：地表為低山地形，種植玉米或林地，該工作麵距地表較近，埋深約86m—154m，回采後出現地表沉陷裂縫。本工作麵上方地表有農戶居住，位於回風順槽切眼向東約80m—130m，工作麵埋深約110米。
煤層情況：6中煤厚度為1m—4.20m平均2.2m;夾矸0.2m—1.7m不穩定；煤層傾角1°--8°平均4°，可采指數100%；較穩定程度為Ⅰ類。6中煤以暗煤、亮煤為主，夾少量鏡煤條帶、塊狀、粉粒狀，屬半暗型—半亮型。單軸抗壓強度一般在6.6-7.0 Mpa，6中煤中有一層碳質泥岩厚約0.3m，但極不穩定，隻有部分地段有。工作麵構造發育，部分地段構造較為集中，對回采影響較大。
煤質概況：A (20%—30%)、 V(7.96%)、Q (35.110MJ/kg)、 S(1.5-2.0%);
二、地質條件
(一)煤層頂底板情況：
1、基本頂：為8—20m的細砂岩、粉砂岩、泥灰岩、泥質粉砂岩。基本頂穩定，主要以細砂岩、粉砂岩及灰岩組成，由於距地表較近，部分都已經風化；
2、直接頂：為5m粉砂質泥岩、泥岩、6上煤。直接頂板為泥質粉砂岩、泥岩、6上煤，灰色、深灰色，薄一中厚層狀，水平層裏，鈣質、泥質膠結。產植物化石，含瘤狀黃鐵礦結核和菱鐵質小團塊。
3、直接底：為2m—2.5m泥岩、6下煤、粉砂質泥岩。灰——深灰色，中厚層狀，泥岩見水易膨脹，具有可塑性，含碳化植物碎屑，產植物莖葉化石，6下煤不穩定，部分地段缺失。
4、基本底：為7.1m粉砂岩、泥質粉砂岩。深灰色，中厚層狀，水平層理，含有大量菱鐵礦小團塊，產植物莖葉化石。
（二）地質構造情況
工作麵煤層呈單斜構造，傾向SE，傾角2°--8°，一般為4°左右。1607工作麵斷層較發育，且多為逆斷層，回風順槽及運輸順槽揭露的斷層多為逆斷層組，斷層落差一般在1——2.5m之間。逆斷層組對回采影響較大。斷層集中地段頂板破碎，應加強支護及回采時加強頂板支護，防止漏頂、冒頂 02manbetx.com 的發生。現將對回采和煤質有影響的斷層分述如下：

三、綜合柱狀圖
1607工作麵煤層頂底板綜合柱狀圖，見附圖1。
四、1607工作麵儲量情況
本工作麵可采走向長度550m，傾斜長度140m，斜麵積77000m2,煤厚2.2m，容重1.56t/m3，回采率95%，工業儲量26.4wt，可采儲量25.1wt 。
五、水文情況
(一)水文地質條件
6中煤屬二疊係煤係，1607工作麵上部有厚約16m的二疊係地層，長興組（P2C）厚約16m，玉龍山段厚約6 m的灰岩，為岩溶裂隙水含水層，本工作麵最大湧水量49.09m3/h，正常湧水量17m3/h；此工作麵是首采區的第五個回采工作麵，第四個綜采工作麵，影響1607回采的水源如下：
1、1607工作麵地表運輸順槽距切眼約100m左右有一將泉水0.039L/S，且運輸順槽切眼260m左右有一長期流水的溝穀。
2、煤係地層頂板砂岩裂隙水，富水性中等；二疊係岩溶孔隙水，富水性中等；第四係鬆散層含水層水，湧水量約0.5m3/h；
3、大氣降水；年平均降雨量1107.6mm，年最大降水量為1440.2mm（2001年），年最小降水量843.4mm，2007年大方縣降雨量為1173.4mm，2008年1——11月分大方縣降雨量1221.4mm。
（二）防治水措施
1、由於1607為俯采工作麵，大部分水會自流，在上巷安裝一趟4寸排水管導流排水。
2、加強防排水措施和水情監測，施工單位在發現出水征兆時要立即停止施工並彙報調度室，待鑒定後方可施工。
六、影響回采的其他地質情況
瓦斯：該段6中煤層瓦斯含量約18毫升/克•可燃質左右；
煤塵：無煤塵爆炸性；
自燃：不易自然；
地溫：一般達20°C左右；
地壓：構造密集處應力集中，頂板壓力較大；
抗壓強度：煤層6.6-7.0Mpa，直接頂平均44.5 Mpa直接底平均32.24 Mpa
七、編製依據
（一）、經過審批的設計及批準時間
經過審批的設計是《掘一隊掘進風順槽作業01manbetx 》，批準時間為2009年1月19日。
（二）、地質說明書
該地質資料的依據五鳳井田精查地質報告和《1607工作麵回采地質說明書》。
（三）、編製作業01manbetx 的依據
1、《1607工作麵順槽平、斷麵圖》和《1607工作麵順槽開工聯係單》；
2、《1607工作麵掘進地質說明書》；
3、《煤礦技術01manbetx 01manbetx 》；
4、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》；
5、《煤礦安全01manbetx 》（2006年版）有關安全法律、法規及補充規定；
6、永貴五鳳煤業有限責任公司及五鳳礦有關製度、規定。
第二章 巷道布置
1607工作麵上下兩巷沿煤層東西走向布置，工作麵切眼垂直於上下兩巷。1607回風順槽在主平硐東側通過1608第一中部車場與副平硐聯通，1607運輸順槽通過與副第二中部車場與副平硐相聯通，通過4#溜煤眼與主平硐皮帶下山聯接。
1607回風順槽和1607運輸順槽都是梯形巷道，上寬2.6m，下寬3.8m，中寬3.2m，淨高2.6m。主要為金屬支架加鋼筋網支護，回風順槽中開口段有部分地段為金屬支架+錨網聯合支護。
1607工作麵巷道布置平麵圖，見附圖2。
1607工作麵上下順槽支護斷麵圖，見附圖3。
第三章 采煤方法和頂板管理
一、采煤方法
1、回采工藝
根據本工作麵煤層賦存、頂底板狀況、水文地質條件以及巷道布置情況，決定采用走向長壁後退式綜合機械化采煤方法，一次采全高。為了提高塊煤率和減少人工清煤量，本工作麵采取單向割煤。整套回采工藝為：采煤機破煤、裝煤，工作麵刮板輸送機運煤，液壓支架支護頂板，輔以液壓單體支柱配合π型梁支護工作麵兩端頭和兩巷超前段，采用全部垮落法處理采空區頂板。
2、采高控製
根據支架的支護高度1.3~3.0m、煤層實際厚度的變化、工作麵煤壁片幫程度和采煤機適應煤厚1.6~3.2m以及采麵尺寸配套關係，確定工作麵的最大采高為3.2m，最小采高為1.6m。當工作麵局部煤厚超過3.2m時，留底沿頂回采，嚴禁液壓支架超高使用；當煤層厚度低於1.6m時，要根據實際情況進行破底，必要時采用放炮方法推進。正常情況下要沿頂沿底回采，不準留浮煤。
3、循環進尺及循環產量
一個正規循環進尺為600mm。
一個正規循環產量369.5t。
4、進刀方式
本工作麵進刀方式為端部斜切進刀，在機尾進刀。
5、工序間距
一般移架距采煤機後滾筒不小於6m（4架寬），但是如果頂板破碎則要緊跟采煤機前滾筒移架。采煤機前滾筒割頂煤時，必須及時收回前方3~5架範圍內支架的伸縮梁。推溜距采煤機後滾筒不小於15m（10架寬）。
二、頂板管理
1、頂板支護設計
（1）支護形式
工作麵頂板支護選用ZY3200-13/30型掩護式液壓支架。上下端頭和兩巷超前支護采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護，超前支護距離均不得小於20m。
1607工作麵頂板支護示意圖，見附圖4。
（2）支護阻力驗算
根據容重計算公式：
P1=（n+1）•∑h•γ•S•g•cosα
式中：P1 —— 工作麵頂板支護需要支架的工作阻力，kN；
n —— 動載係數1.5~2.0，周期來壓明顯時取大值，周期來壓不明顯時取小值。根據1607工作麵頂板實際情況，這裏取1.5；
∑h —— 采空區頂板垮落高度，∑h =M /（K-1）；
式中：M — 最大采高，取2.9m；
K — 岩石碎脹係數，取1.35；
代入數據得：H = 2.9 /（1.35-1）= 8.29（m）
γ —— 頂板岩石容重，取2.5 t / m3；
S —— 支架最大控頂距時支護麵積，根據實測計算取6.13m2；
g —— 重力加速度，約9.8N/kg；
α —— 煤層傾角，取平均值5.15°。
代入數據得：
P1 =（1.5+1）×8.29×2.5×6.13×9.8×cos5.15°
= 3100.02kN
ZY3200-13/30型液壓支架工作阻力為3200kN > 3100.02kN
因此該型號的液壓液壓支架能夠滿足本工作麵工作阻力的要求。
（3）支護強度驗算
根據采高計算公式：
P2 = n•M•γ•9.8
式中：P2 —— 工作麵頂板支護需要的支護強度，MPa；
n —— 頂板垮落高度為采高的倍數，一般為4~8倍。這裏取大值8倍
M —— 工作麵采高，取2.9m；
γ —— 頂板岩石容重，取2.5t/m3；
9.8 —— 重力加速度，9.8N/kg。
代入數據得：
P2 = 8×2.9×2.5×9.8
= 568.4（N/m2）≈ 0.57MPa
ZY3800-15/33型液壓支架支護強度為0.62 MPa ~0.67MPa > 0.57MPa
因此該型號的液壓支架能夠滿足本工作麵支護強度要求。
2、頂板支護管理
（1）液壓支架布置
本工作麵共安裝ZY3800-15/33型液壓支架84架。
（2）液壓支架移架
移架采用本架操作，追機依次順序移架，每次僅限移動一架。如果煤壁片幫嚴重，在采煤機前滾筒前方拉超前架及時支護暴露的頂板。
（3）液壓支架支護質量標準
① 支架初撐力不低於規定值的80%（25MPa）。
② 支架大立柱必須保持成一條直線，誤差不得大於±50mm。
③ 支架中心距保持1500±100mm之間，相鄰支架間空隙不超過200mm。
④ 支架頂梁要平行頂板，接頂嚴密，受力狀態良好。
⑤ 支架頂梁側護板和伸縮梁必須堅持正常使用。
⑥ 相鄰支架間不能有明顯錯差，高差不超過支架頂梁側護板高的2/3。
⑦ 相鄰支架間不能出現咬架和擠架現象。
⑧ 支架與工作麵輸送機溜槽垂直，支架俯仰角控製在±7°之間。
（4）保證支架初撐力措施
① 泵站壓力達到31.5MPa，最低不能小於30MPa，乳化液濃度在3%~5%範圍內。
② 工作麵液壓支架每10架有一架安裝3個壓力表，分別顯現兩根大立柱和平衡千斤頂的壓力。
③ 支架的卸載閥必須經常檢修，始終保證有效。
④ 檢修班每天全麵檢修所有支架，發現自動卸載的立柱千斤頂應立即更換。
⑤ 高壓管路和液壓元件出現漏液或竄液現象，及時更換損壞的密封圈或閥片。
⑥ 各生產班泵站司機和泵站檢修工要保證乳化液泵始終在完好狀態下運行。
⑦ 升架時在支架頂梁接頂後，停留3~5秒後再把操作閥手把打回零位。
（5）控頂距和端麵距要求
支架最小控頂距3490mm，最大控頂距4090mm。工作麵正常回采時支架伸縮梁要緊貼煤壁和頂板，端麵距最大不允許超過340mm。
（6）防片幫措施
① 及時更換壓力不足的安全閥和竄漏液的液壓元件。
② 工作麵采高控製在最高采高以下，液壓支架嚴禁超高使用。
③ 拉架後及時伸出伸縮梁，及時支護新暴露的頂板。
④ 加快工作麵推進速度，及時拉超前架，減少工作麵空頂時間，保持煤壁完整。
⑤ 片幫寬度超過340mm時，首先考慮拉超前架，如果剩餘寬度超過600mm時，打走向棚超前支護頂板，棚梁采用直徑Φ160mm以上的半圓木或圓木，在伸縮梁前架棚，每架兩根，圓木一頭擔在支架伸縮梁上，另一頭緊貼煤壁，圓木擔在支架上的長度不小於500mm，煤壁側打單體支柱支撐木梁。
⑥ 如果不便拉超前架可以隻打走向棚臨時支護頂板。
⑦ 拉架滯後采煤機超過15m時，必須停止采煤機割煤等待拉架趕上來。
⑧ 人員進入煤壁側工作時，刮板輸送機和采煤機必須停電閉鎖，並設專人觀幫看頂，堅持敲幫問頂製度，嚴禁空頂作業。
（7）冒頂處理措施
① 檢修班加強檢修，保證急停開關和通訊裝置能夠正常使用。
② 處理冒頂時必須停采煤機和刮板輸送機，並停電閉鎖。
③ 工作麵冒頂區停止其它與處理冒頂無關工作，撤出無關人員。
④ 處理冒頂時堅持執行敲幫問頂製度，及時挑落掉頂板活矸，嚴禁空頂作業。
⑤ 對冒頂區兩側頂板進行加固，從上方一側開始架木垛，頂板必須背實背嚴。
⑥ 處理冒頂至少4人一組，且都是經驗豐富的熟練工，一人監護，三人操作，且有跟班隊長在現場指揮。
⑦ 所有人員必須始終在支護良好的頂板下工作，嚴禁空頂作業，處理冒頂前一定要先選擇並清理好退路。
⑧ 處理完畢以前絕對禁止動冒頂區域範圍內的其它液壓支架等支護設備，該範圍內的液壓支架關閉截止閥，防止支架誤動作。
⑨ 冒頂高度小於600mm時，每架使用兩根Φ160mm的圓木打垂直於工作麵的走向棚，兩根圓木要均勻布置。圓木的一端擔在頂梁上的長度不小於500mm，在另一端下麵打貼幫柱，再在兩根圓木上絞木垛背頂。
⑩ 冒頂高度大於600mm且區域較長時，使用規格不小於Φ200×4000mm的圓木平行於工作麵架棚，圓木兩端下麵支設單體柱，再在圓木與支架頂梁上絞木垛背頂，要求背嚴背實，保證每架有兩根走向棚。
⑪ 絞木垛一定要接實頂板和煤壁。升多個單體柱時要平衡托起木垛。
⑫ 支設單體時，單體距刮板機寬度應能過采煤機。采煤機通過時需替換單體的，必須先加固後替柱。
⑬ 工作麵發生嚴重冒頂時，根據現場情況製定專項處理措施。
操作人員站在安全地點處，用手鎬由輕而重地敲打頂板或煤幫，如果聽到空聲，表示頂板岩石或煤幫的煤塊已經離層，有立即掉下來的危險，馬上用長柄工具撬下。如果聽到的是清脆的聲音，也不能斷定頂板就沒有問題，還需要用手指緊貼頂板，再用手鎬輕敲幾次，如果手指感到有輕微的震動，說明頂板岩石已經脫層，有冒頂的危險，應該立即加強支護。
3、工作麵端頭支護
（1）兩端頭支架滯後距離
工作麵兩端頭由於電機的影響，各有兩部支架滯後工作麵中部支架約300mm。
（2）工作麵機頭支護
由於轉載的刮板運輸機機尾上方無液壓支架支護，對於該處的頂板支護采用2~6根4m長π型梁配合單體柱架對棚支護頂板，一梁四柱。π型梁順著巷道方向交錯布置，對棚間距不大於800mm。π型梁必須成對布置，每個對棚的兩根梁間距不大於300mm，前後錯距600mm，隨工作麵推進交替邁步前移，邁移步距1200mm。在工作麵端頭放頂線位置加打帶帽點柱。如果端頭頂板破碎，π型梁上用半圓木背頂。
（3）工作麵機尾支護
刮板輸送機機尾上方采用一對4m長π型梁配合單體柱架交錯棚支護，一梁四柱。工作麵端頭頂板剩餘寬度小於800mm時，采用2根3.2m長π型梁配合單體柱架設對棚支護，一梁三柱；大於800mm時，每增加600mm，增打一對交錯棚。π型梁必須成對布置，對棚規格同工作麵機頭支護。在工作麵端頭放頂線位置加打帶帽點柱。如果端頭頂板破碎，π型梁上用半圓木背頂。
（4）工作麵兩端頭回柱
① 回柱時嚴格執行三人作業製，一人監護，二人操作。
② 回柱時要時刻觀察頂板、煤幫等周圍的安全情況，保證後路暢通。
③ 工作麵端頭2~3架範圍內的移架操作與端頭回柱不能同時進行。
④ 兩端頭放頂排單體保持在液壓支架大立柱與頂梁後端之間的位置，不得超前或滯後回柱和竄梁。
⑤ 回柱前先要清理好退路，回柱期間要時刻觀察頂板、煤幫和周圍的安全情況，確保在緊急情況下能夠順利躲避到安全地點。
⑥ 回柱時使用長柄工具給單體柱放液，如果端頭頂板破碎、采空區竄矸嚴重，可先在采空區側支設木點柱擋矸，再用絞車或3T以上手拉葫蘆拉出單體柱。
⑦ 使用絞車回柱時，所有人員要避開繩道，站在鋼絲繩波及範圍以外的頂板支護完好的地點。
（5）工作麵兩端頭管理
① 工作麵上下安全出口高度不能低於1.8m，行人道寬度不能小於700mm。
② 工作麵上下安全出口要嚴格進行交接班。
③ 工作麵上下安全出口達不到01manbetx 要求時編製擴幫措施。
④工作麵機頭安全出口的行人路線：繞過轉載用的刮板輸送機機尾，然後到達運輸順槽煤柱側的行人通道。
⑤運輸順槽拔刮板輸送機機尾時，根據需要將超前支護中有影響的中間柱靠巷道上幫支設。
⑥工作麵在回采過程中調節工作麵刮板輸送機的上竄下滑時，要參照工作麵兩端露出巷幫部分的長度，避免出現嚴重偏向於工作麵某一端的情況。
⑦工作麵端頭的浮煤浮矸要清理幹淨，供排水管路和電纜要吊掛整齊，運輸順槽的電纜爬犁和采煤機變頻器要及時隨工作麵的推進向前拖移和吊掛，如果需要開挖水溝最好布置非行人側。
⑧工作麵兩巷出現嚴重片幫時，要立即采取打貼幫柱、用半圓木架橫撐、鋪塑編網等有效防片幫措施。嚴防因巷道片幫而縮小巷道斷麵，造成安全出口不符合要求。
⑨工作麵兩端頭的傾角較大時，要采用千斤頂或單體柱等設備防止端頭支架倒架，要及時扶正歪倒的支架，防止因支架歪斜而造成行人不方便。
⑩工作麵兩端頭每班要指定專人負責安全施工，在不安全的情況下不允許人員經過端頭行走。
⑪嚴禁任何人員跨越運轉中的設備，包括工作麵刮板輸送機、運輸順槽刮板輸送機和皮帶運輸機。經過工作麵安全出口時，嚴格規定的路線行走。
⑫工作麵兩巷受地質構造的影響，頂板落差較大處，要根據實際情況提前臥底或背頂，使工作麵回采到位時安全出口的規格能達到要求。
⑬在工作麵推進的前方回采範圍內出現泵窩和注漿硐室時，要提前用雜物填實泵窩或架棚支護硐室，使工作麵回采到位時端頭支架能夠順利前移。
⑭如果工作麵端頭采空區側竄矸嚴重，打密集柱防竄矸，以免影響端頭的行人通道。
4、兩巷超前支護
① 兩巷超前支護根據各區段煤層高度選取DZ25~DZ31.5型單體柱配合3.0m長π型梁架傾向棚，打在頂板無金屬支架及無支護的位置，不要打在金屬支架下麵。
② 兩巷超前支護長度不小於20m，均打三排單體支柱，巷道回采側打貼幫柱，巷道煤柱側單體柱距煤壁留有100~200mm的距離。中間一排靠近回采煤壁側，與煤柱側單體柱形成雙排柱，雙排柱間距為1550mm，棚距600mm。
③ 兩巷超前支護雙排柱間即為兩巷的行人通道。
④ 兩巷超前支護所使用的單體支柱必須使用長短防倒繩，支柱要編號管理。
⑤ 要求所有單體支柱閥方向一致且平行於巷道方向，支柱成一條直線。
⑥ 如巷道頂板壓力大或頂板破碎時，用Φ200mm圓木配合單體柱套棚，一梁二柱。圓木長度同巷寬，支設時木梁兩端各留出100mm。單體柱一定要支在圓木的正中位置，杜絕出現滾肩梁，升柱時不要擠裂圓木。
⑦ 兩巷超前支護，支柱初撐力不小於6.5MPa，每班在交接班時對單體支柱挨次注液一次，班中根據檢查的情況隨時補液。
⑧ 單體的活柱部分伸出長度最大不能超過700mm，頂板較高時在柱帽上墊小背板，單體柱下麵要墊柱鞋。
⑨ 回超前棚一次隻能回夠滿足一刀煤的距離，在采煤機重刀割煤距刮板輸送機機頭10架遠時開始回超前棚，不能超前回棚造成空頂時間過長，也不能滯後回棚影響到其它工序的正常進行。如果該處頂板破碎，先套木棚，背嚴背實後再回超前棚，嚴防冒頂。
⑩ 當工作麵機頭或機尾煤壁拐角區頂板破碎時，用Φ160mm圓木或半圓木架在液壓支架頂梁上加強支護，防止頂板漏頂。
⑪ 巷道過高時用圓木背頂，要背實背牢，危險的頂板懸岩要事先敲下來。
⑫ 兩巷備用的單體液壓支柱和π型梁均不得少於20根。
⑬運輸順槽打超前支護或回柱、回梁時，下巷轉載用的刮板輸送機必須停止運轉並打好閉鎖。
5、支護材料的使用數量和存放管理
（1）兩端頭回出的單體柱要運到距工作麵50m以外的地點，分類碼放整齊，且掛牌標記。
（2）單體支柱要做到不漏液，無外觀缺損，不自動卸載，並有專人管理。
（3）支柱全部編號管理，嚴格進行交接班。
（4）單體支柱，放置時要降完活柱，柱帽向上，站立存放，並且用防倒繩拴牢，係好。
（5）料場要備有如下數量的圓木或半圓木：圓木（4m長）20根，半圓木（2m長）100根，以供工作麵急用。
（6）兩巷備用的單體柱和π型梁各不少於10根。
（7）備用坑木等物品要存放在頂板良好，無淋水的地方，歸類碼放整齊，達到整齊、清潔、規範要求，不得影響運輸和行人。
6、工程質量管理規定
（1） 綜采工作麵工程質量要求“三直、二平、一淨、兩暢通、安全、完好”。（煤壁直、刮板輸送機直、支架直，頂板平、底板平，浮煤清淨，上下安全出口暢通，安全設施及其管理符合規定無隱患，機電設備符合90.5.1標準）
（2） 交接班驗收工作麵支架和刮板輸送機時，一定要拉線驗收。
（3） 工作麵架間和支架與刮板輸送機之間的浮煤必須清淨，底板清煤到支架底座與輸送機底板平齊。
（4） 工作麵煤壁平直，與頂底板垂直。傘簷長度超過1m時，其最大突出部分不得超過200mm厚；傘簷長度在1m以下時，其最大突出部分不得超過250mm厚。
（5） 工作麵上下安全出口高度不低於1.8m。
（6） 行人道寬度不小於700mm，寬度不夠時必須擴幫。
（7） 乳化液泵站和液壓係統保持完好，不漏液，壓力不小於30MPa，乳化液配比濃度保持在3%~5%。
（8） 工作麵刮板輸送機機頭與轉載的刮板輸送機搭接合理：工作麵刮板輸送機機頭鏈輪中心線相對轉載的刮板輸送機中部槽中心線向運輸順槽回采側偏移不大於500mm；為保證底鏈不拉回頭煤，同時也為了保證塊煤率，搭接高度控製在300~400mm之間。
（9）刮板輸送機成直線，其水平彎曲度≤±1.2°，垂直彎曲度≤±3°，刮板輸送機的擋煤板、刮板與螺栓要齊全完整。
（10） 除了機尾進刀段，刮板輸送機排成一條直線，其偏差不得超過±150mm。
（11） 順槽膠帶輸送機“H”架、托輥齊全完好，無淤煤，皮帶不跑偏。
第四章 生產係統
一、通風係統
1、工作麵通風
（1）、工作麵需求風量計算
每個采煤工作麵實際需要風量，應按瓦斯（或二氧化碳）湧出量，工作麵氣溫，風速和人數等規定分別計算，然後取其中最大值。
① 根據工作麵人數計算：
Q1=4•N
式中：Q1 —— 工作麵人員呼吸所需風量，m3/min；
4 —— 每人每分鍾需要新鮮風量，按人體正常需要取4 m3/min；
N —— 工作麵內同時作業最多人數，交接班時兩班合計人數取90人。
代入數據得：
Q1 = 4×90 = 360 m3/min
取為Q1 = 400 m3/min。
② 根據瓦斯湧出量計算：
根據《煤礦安全規程》規定：按采煤工作麵回風巷風流中瓦斯的濃度不得超過1%的要求計算。即
Q2=100•qa•Kai
式中：Q2 —— 工作麵排瓦斯所需風量，m3/min；
qa —— 工作麵回采巷道風流中瓦斯的平均絕對湧出量，m3/min，這裏qa = qe•A0 /（18×60）；
其中：qe —— 煤層相對瓦斯湧出量，中一采區6中煤層瓦斯相對湧出量為1.37~7.34m3/t。1607工作麵由於埋深淺，根據掘進期間的瓦斯湧出量估計回采期間 qe = 5m3/t；
A0 —— 工作麵日產量,按下式計算
A0 = Lg•V0•M•γ•C0
式中： A0——工作麵日產量，t；
Lg——工作麵長度，140 m
V0——工作麵推進速度，3.6m/d；
M——煤層厚度，2.5m；
γ ——煤的容重，1.56 t/m3；
C0 ——工作麵回采率，取0.95。
所以：A0 = 140×3.6×2.5×1.56×0.95 =1867.32t
18 —— 日生產時間按18小時計算；
60 —— 分鍾與小時單位換算係數
所以：qa = 5×1867.32/（18×60）=8.645 m3/min
Kai —— 工作麵瓦斯湧出不均勻係數，機采工作麵Kc可取1.3~1.6。在這裏取Kai＝1.55。
代入數據得：
Q2 = 100×8.645×1.55=1339.98（m3/min）
取為Q2 = 1400 m3/min。
③ 根據工作麵的溫度計算：
Q3 = 60•Vc•Sc•Ki
式中：Q3 —— 工作麵降溫所需風量，m3/min；
60 —— 秒與分單位換算係數；
Vc —— 工作麵適風速，工作麵溫度在18～20℃範圍內取1.0m/s；
Sc —— 工作麵平均斷麵積m2；
對Sc可用下麵近似式計算：
Sc＝3.75×（M－0.3）
M —— 本煤層采高，2.5m，
Sc ＝ 3.75 ×（2.5－0.3）＝ 8.25m2；
Ki —— 工作麵長度係數，工作麵長度在120~150m範圍內取1.1。
代入數據得：
Q3 = 60×1.0×8.25×1.1=544.5（m3/min）
取為Q3=550 m3/min。
④ 工作麵回采時風量確定
根據以上計算結果，根據瓦斯計算的風量Q2最大為1400m3/min，所以確定工作麵回采期間實際需風量為1400m3/min。
（2）、工作麵風速驗算
根據煤礦安全規程規定，采區進、回風巷風速不得低於0.25m/s，不得高於6 m/s；采煤工作麵風速不得低於0.25m/s，不得高於4m/s。綜合機械化采煤工作麵，在采取煤層注水和采煤機噴霧降塵等措施後，其最大風速可高於4m/s的規定值，但不得超過5m/s。
① 最大控頂距下的最小風速：
Vmin = Q / Smax
式中：Smax —— 工作麵最大有效通風斷麵，經計算得11.86m2。
代入數據得：
Vmin =（1400 ÷ 60）÷11.86=1.967m/s > 0.25m/s
② 最小控頂距下的最大風速：
Vmax = Q / Smin
式中：Smin —— 工作麵最小有效通風斷麵，經計算得6.63m2。
代入數據得：
Vmax =（1400 ÷ 60）÷ 6.63 =3.52m/s < 4m/s
③ 工作麵進、回風巷風速：
V = Q / S
式中：S —— 工作麵進、回風巷的通風斷麵，經計算得8.32m2
代入數據得：
V =（1400 ÷ 60）÷8.32 =2.80 m/s
滿足 0.25m/s < 2.80 m/s < 4 m/s
根據以上計算結果，工作麵最大風速和最小風速都滿足要求。
所以最終確定工作麵的供風量為1400m3/min。
（3）、通風係統路線
① 新鮮風流路線：
地麵→副平硐→1608第二中部車場→1607運輸順槽→1607工作麵；
② 乏風流路線：1607工作麵→1607回風順槽→1608第一中部車場→副平硐→地麵。
1607工作麵通風係統平麵圖，詳見附圖5。
（4）工作麵避災路線
① 工作麵發生突水時，在工作麵和回風順槽人員的避災路線為：
1607工作麵→1607回風順槽→1608第一中部車場→副平硐→地麵
工作麵發生突水時，在運輸順槽人員的避災路線為：
1607工作麵→1607運輸順槽→1608第二中部車場→副平硐→地麵。
② 工作麵發生火災時，避災路線為：
路線一：1607工作麵→1607運輸順槽→1608第二中部車場→副平硐→地麵
路線二：1607工作麵→1607回風順槽→1608第一中部車場→副平硐→地麵
發生火災時，火勢較小，可以穿過火區時，在火區下風口距離火區較近的人員可迅速穿過火區和火區上風口的人員由線路一避災，其他人員必須迅速戴上自救器由線路一避災；火勢較大，無法穿過火區時，火區下風口人員必須迅速戴上自救器，沿線路二避災，火區上風口人員沿線路一避災。
③ 工作麵發生瓦斯突出的避災路線同避火災路線。
1607工作麵避災路線示意圖，詳見附圖6。
二、運輸係統
1、運煤係統：1607工作麵→1607運輸順槽→4# 溜煤眼→主暗斜井→主平硐→地麵。
2、運料係統：地麵場地→副平硐→第一車場→1607回風順槽→1607工作麵。
3、1607工作麵運輸係統示意圖，見附圖7。
4、絞車布置明細表如下表：
5、絞車和鋼絲繩校核
1607工作麵所用絞車有SDJ-28、SDJ-14兩種型號，所用鋼絲繩直徑有Φ28mm、Φ21.5mm兩種類型。下麵對每種型號的絞車在最大提升坡度和最大提升重量的情形下，進行絞車拉力和鋼絲繩的安全係數校核。
絞車拉力校核公式：
1607工作麵所用絞車有SDJ-28、SDJ-14兩種型號，所用鋼絲繩直徑有Φ28mm、Φ21.5mm、Φ18.5mm三種類型。下麵對每種型號的絞車在最大提升坡度和最大提升重量的情形下，進行絞車拉力和鋼絲繩的安全係數校核。
絞車拉力校核公式：
F1 = n（Q + Qc）（sinα + f1cosα）g + ρ L（sinα + f2cosα）g/1000
鋼絲繩安全係數校核公式：
M = F2 / F1
其中公式中各變量含義如下：
F1—絞車需用拉力（kN）；
F2—鋼絲繩破斷力（kN）；
n —提升的支架車數量，此處每次隻提升1輛；
Q + Qc—支架與平板車合重，取15t；
α—運輸巷道坡度（°）；
ρ—鋼絲繩單位長度質量，kg/m；
L—運輸過程中鋼絲繩最大長度，m；
f1—車輪與軌道摩擦係數，取0.02；
f2—鋼絲繩運行時與托滾和底板間的阻力係數，鋼絲繩局部支承在托滾上時其值為0.25~0.40，這裏根據實際情況取0.3；
g —重力加速度，取9.8；
M—鋼絲繩安全係數，單繩纏繞方式隻提升設備和物料時M≥6.5。
（1）1# 絞車提升能力校核
用於第一車場提升物料。絞車型號SDJ-28型雙速絞車，慢速檔最大牽引力280kN。巷道最大坡度為14°，鋼絲繩直徑為Φ28mm，單位長度質量2.75kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度110m，鋼絲繩的破斷力為480kN，一次最大提重6t，以上數據帶入公式：
F1＝6×(sin24°+ 0.02cos14°)× 9.8+2.75×110（sin14°+0.3cos14°）× 9.8/1000
＝ 26.28 kN
絞車最大牽引力：T＝ 280 kN > 26.28 kN
M＝ 480 ÷ 26.28 ＝ 18.27 > 6.5
根據以上驗算，可以確定1# 絞車提升能力及鋼絲繩安全係數均能滿足要求。
（2）2# 絞車提升能力校核
用於1607回風順槽物料。絞車型號SDJ-28型雙速絞車，慢速檔最大牽引力280kN。巷道最大坡度按4°驗算，鋼絲繩直徑為Φ21.5mm，單位長度質量1.659kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度按350m驗算，鋼絲繩的破斷力為237kN，一次最大提重6t，以上數據帶入公式：
F1＝6 × (sin4° + 0.02cos4°)×9.8+1.659×350（sin4° + 0.3cos4°）× 9.8/1000
＝ 13.73 kN
絞車最大牽引力：T＝ 280 kN > 13.73 kN
M＝ 237 ÷ 23.76 ＝ 15.30 > 6.5
根據以上驗算，可以確定2# 絞車提升能力及鋼絲繩安全係數均能滿足要求。
（3）3# 、4#絞車提升能力校核
用於第一部車場上平台拐角處調度。絞車型號為SDJ-14型雙速絞車，慢速檔最大牽引力為140kN。巷道最大坡度按4°驗算，鋼絲繩直徑為Φ21.5mm，單位長度質量1.659kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度100m，鋼絲繩的破斷力為237kN，一次最大提重6t，以上數據帶入公式：
F1 = 6 × (sin4° + 0.02cos4°)×9.8+1.659×100（sin4° + 0.3cos4°）× 9.8/1000
＝ 6.39 kN
絞車最大牽引力：T＝ 140kN > 6.39 kN
M = 237 ÷ 6.39 = 37.08 > 6.5
根據以上驗算，可以確定3# 、4#絞車提升能力及鋼絲繩安全係數均能滿足要求。
（4）回柱絞車的型號為SDJ-14型雙速絞車。慢速檔最大拉力為140kN，遠小於鋼絲繩的破斷力為237kN。所以，用於回柱的5# 絞車其絞車能力和鋼絲繩在安全性上是符合要求的。根據我國礦井的實際經驗，SDJ-14絞車用於回柱時絞車能力滿足要求。
根據以上驗算，各絞車能力和鋼絲繩強度均能滿足要求。
三、工作麵供排水係統
1、供水係統
工作麵采煤機及泵站所用的潔淨水和巷道噴霧用水，通過敷設在回風順槽的2吋管和運輸順槽的2吋管供到用水地點，供水管路和供壓風的2吋管在1607回風順槽和1607運輸順槽都靠上幫敷設。具體供水路線如下：
運輸順槽和工作麵：地麵高位水池→副平硐→第二中部車場→1607運輸順槽→1607工作麵。
回風順槽：地麵高位水池→副平硐→第一車場→1607回風順槽→1607工作麵→1607運輸順槽。
2、排水係統
1607工作麵巷道標高為+1573～+1612最大標高差為39m；根據回采地質預計，1607工作麵在回采過程中最大湧水量為49 m3/h，一般為17m3/h。根據巷道最大標高差和湧水量情況，工作麵排水係統布置如下：
（1）排水管路布置
工作麵排水係統為上巷通過鋪設的一趟2吋管，排到一車場回風行人斜巷的排水溝內；下巷通過鋪設的一趟4吋管，排到第二中部車場的排水溝內。上下兩巷都設專人進行排水工作。
（2）排水設備
本工作麵選用的水泵為BQW20-52-7.5礦用隔爆型潛汙水電泵3台，分別布置於回風順槽最低窪處一台，運輸順槽在工作麵下端頭一台，距切眼約150m處的低窪處一台。潛汙電泵各參數如下表：
對於湧水量較少，小範圍內的排水使用風泵。
水泵與排水管間用軟管相連，排水管與每台水泵間必須安裝截止閥。排水關鍵地點的泵窩排水設備、設施要至少有一套備用。排水量大時，至少安置兩套可以隨時工作的排水設施交替使用，防止因使用時間過長燒壞電機。水泵不使用時必須關閉相應的截止閥，不妨礙其它排水泵排水。
井下倉庫需要存放一台潛汙泵及相應開關和兩台風泵作為備用排水設備，要求正常檢修，確保完好。
（3）工作麵及上下兩巷排水
由於工作麵內煤層底板呈單斜構造由回風順槽向運輸順槽傾斜，除裏段150m範圍外，工作麵為單一的偽傾斜仰斜開采。所以在工作麵回采初期（前150m）推過裏段地質構造發育地帶前，工作麵出水自流到運輸順槽，通過下端頭的潛汙泵由運輸順槽的排水管路排出。如果工作麵內有積水，則安設風泵往工作麵下端頭出口排水。工作麵回采上下兩巷兩個低窪處的積水則由設置在這兩處的潛汙泵通過兩巷的排水管路排出。
在工作麵推過裏段的150m之後，撤除上、下兩巷的潛汙泵，隻留下下端頭的潛汙泵。上巷的少量積水可以使用風泵直接通過工作麵排到采空區或下巷。
工作麵臨時泵窩選擇在地勢低窪積水最深處，滯後拉架在支架底座與刮板輸送機電纜槽之間開挖泵窩，泵窩兩邊用沙袋壘堰阻擋淤煤。風泵的風管和排水管路綁在電纜槽外側，與風泵之間采用彈簧管連通。
（4）補充說明
根據工作麵和兩巷實際湧水量變化情況，及時調整水泵的布置。如果排水管局部堵塞，在相鄰泵窩間敷設臨時管路，風泵采取接力排水。
四、供電係統
1、供電方式
為保證工作麵的供電質量，保障安全生產，根據供電方式最優設計原則，從中央變電所引出一趟10kV高壓，經副平硐、二聯巷並聯接入工作麵設備列車處的1# 移變和2# 移變。工作麵主要用電設備采用1140V電壓，照明信號采用127V供電。
2、供電負荷統計
工作麵符合統計見下表：
表中：Cosφ — 功率因數 tgφ — 相位角
Kx — 綜采工作麵用電設備的需用係數 Pjs — 計算有功功率，單位KW
Qjs — 計算無功功率，單位KVar Sjs — 計算視在功率，單位KVA

3、供電係統方案
（1）負荷分配
根據用電負荷電機容量及負荷性質，擬將采煤機、截割電機、刮板機、噴霧泵和一台乳化泵共用一台變壓器，其中采煤機牽引電機為變頻調速，為減少諧波影響，由生產廠家隨機配變頻專用變壓器；運輸機、信號係統和另一台乳化泵共用一台變壓器。
（2）各負荷中心供電變壓器的確定
按照《煤礦井下供電設計的技術規定》綜采工作麵移動變電站需容量按下列公式計算
S0 = KxΣPe / cosφ KVA
其中：Kx —— 綜采工作麵用電設備的需用係數，按下式計算
KX=0.4+0.6Pd / ΣPe
式中：cosφ —— 加權平均功率因數，取0.7；
Pd —— 本組供電設備中最大一台電動機功率或同時起動的多台電機功率和；
ΣPe —— 本組供電設備的總負荷；
下麵以供采煤機，1# 乳化泵供電為例進行變壓器選型計算，其它同理不再進行選型計算，僅給出移變選型結果。
Kx = 0.4+0.6×375/500=0.85；
S0 = 0.85×500/0.7=607KVA
因此，根據計算結果可以選擇兩台KBSGZY-630/10kv/1140(660)型移動變電站分別作為采煤機械及運輸機械供電電源，並選擇三台QBZ6×200-1140/660ZH組合開關分別作為采煤機械和運輸機械及刮板機、乳化泵、噴霧泵控製開關。
（3）照明信號係統
工作麵采用127V作為照明及信號供電電源，照明綜合保護裝置選用ZBZ-4/1140型，信號裝置選用TK200型。
4、高壓電纜的選型
（1）根據《煤礦01manbetx 》中關於井下高壓電纜和選型要求及礦井主電纜截麵和選擇要求，移動變壓器的高壓電纜選型如下：
因為 630變壓器的一次側電流為36.4 A，兩台並聯為72.8 A
所以 在高壓電纜中流過的最大長時電流可視為72.8 A
因此選擇MYPTJ-6/10，3×35+1×10+3×2.5mm2礦用移動屏蔽監視型橡套電纜，線纜長度350m，其長時允許載流量為135A，可滿足要求。
5、低壓電纜的選型
（1）采煤牽引電機功率為2×25KW,采用變頻調速，電纜及變頻裝置專用變壓器由生產廠家配套；
（2）采煤切割電機電纜選擇：





6、供電係統圖
工作麵供電係統圖詳見附圖8。
五、監控係統
1、瓦斯電閉鎖
在1607工作麵的回采工作麵，運輸順槽和回風順槽各安裝一台KFD-4型CH4斷電儀。
（1）工作麵瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.5%，複電濃度＜1.0％。斷電儀斷電範圍：
① 1607工作麵所有電氣設備，即二聯巷設備列車處兩台移變低壓頭所控製的所有電源；
② 1607回風順槽和運輸順槽內的所有非本質安全型電氣設備。
（2）回風順槽距第一車場10~15m處瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.0%，複電濃度＜1.0％。
斷電儀斷電範圍：工作麵及其回風巷內所有非本質安全型電氣設備。
（3）運輸順槽距工作麵回采煤壁10m處瓦斯探頭報警值≥0.5%，斷電值≥0.5%，複電濃度＜0.5％。
斷電儀斷電範圍：
① 1607工作麵所有電氣設備，即二聯巷設備列車處兩台移變低壓頭所控製的所有電源；
② 1607回風順槽和運輸順槽內的所有非本質安全型電氣設備。
（4）、工作麵瓦斯監控和防塵係統圖見附圖11
2、通訊控製
本工作麵安裝的TK200通訊監控係統，除對刮板輸送機的停運狀態控製外，還具備聯絡通訊功能。工作麵每間隔10架（15m）分別裝一部有該係統配備的TK230H型急停閉鎖和TK230型閉鎖擴音電話（位置與架間噴霧錯開布置），工作麵刮板輸送機機頭和下巷轉載用刮板輸送機機頭安裝TK230IC智能啟/停擴音電話，可實現工作麵的設備閉鎖和通訊聯係。
運輸順槽皮帶機頭、機尾的聯絡，除安裝井下電話聯係外，還在機頭、機尾及運輸順槽中間安裝具備聲光信號及通話功能的KXT12型組合控製設備，專用機頭與機尾的聯絡。回風順槽絞車信號通訊聯絡裝置使用安裝具有聲光信號及通話功能的KXT12型組合控製設備，輔助通訊KTL101-S型礦用手持電台，在絞車起動前，必須先信號聯係，待聯係清楚後再起動絞車，在絞車運行過程中及時使用手持電台與絞車司機保持聯係，反饋運輸情況。各絞車的KXT12組合按鈕和紅燈必須按照要求聯接、吊掛，保證安全使用。
六、采麵設備
1、采麵主要機械設備技術特征
1607綜采工作麵使用的主要機電設備為ZY3200-15/33型掩護式液壓支架，MG160/375-WD雙滾筒采煤機，SGZ-630/320W可彎曲刮板輸送機，DSJ80/40/2×40型皮帶運輸機，SGB620/110型刮板輸送機作為工作麵轉載設備而不使用轉載機。
（1）工作麵液壓支架技術特征見下表：
















3、采麵設備布置
1607工作麵設備布置平麵圖，詳見附圖9。
第五章 正規循環、勞動組織和主要經濟技術指標
一、正規循環
1、循環方式
本工作麵采用多循環作業形式，循環進尺0.6m。
循環過程為：割煤→打單體→移架→返刀→推溜→清煤。
2、組織措施：
（1）認真落實崗位責任製，完善工程質量管理，嚴格執行現場交接班製度。
（2）加強頂板管理和設備的使用及維修工作，降低02manbetx.com 率，確保正常生產。
（3）加強瓦斯防治工作，降低或杜絕瓦斯超限02manbetx.com ，保證正常生產。
（4）抓好均衡出勤工作，保證全隊出勤率在90%以上。
3、工作麵日產量
（1）工作麵循環產量
工作麵循環產量計算公式如下：
Q0 =a•L•M•γ•C
式中：a —— 采煤機截深，0.6m
L —— 工作麵長度，取140m
M —— 工作麵采高，取2.5m
γ —— 煤的容重，取1.56t/m3
C —— 回采率，中厚煤層為95%。
則工作麵循環產量為：
Q0 = 0.6×140×2.5×1.56×95%= 311.22（噸）
（1）工作麵日產量
工作麵日產量計算公式如下：
Q=N•Q0
式中：Q —— 日產量，t
N —— 日采煤循環數，6
則工作麵每天產量為：
Q = 6×311.22= 1867.32（噸）
4、循環作業圖
1607綜采工作麵循環作業圖，詳見附圖10。
二、作業形式
作業形式采用“二九一六”製作業形式，即每天兩個大班生產，每班9個小時，一個小班檢修，檢修時間為6個小時。交接班留半小時。
三、勞動組織形式
勞動組織形式為分段作業與追機作業相結合，即割煤、拉架、移溜為追機作業，清煤則為分段作業，全工作麵分成3~5段。人員配備詳見下表：




第六章 煤質和資源管理
一、煤質管理
1、采煤機割煤時，在正常條件下嚴禁割煤層頂板或底板。
2、工作麵在過斷層或薄煤帶期間以及煤層含夾矸時，煤矸必須實現分采分運。
3、頂板破碎時及時跟機拉架、拉超前架，減少頂板掉碴量。
4、工作麵煤壁片幫時，及時拉超前架以減小端麵距，防止頂板掉碴。
5、加強工作麵的排水工作，不允許刮板輸送機拉水煤，工作麵底板凹坑存有積水時，要用風泵及時排出。
6、運輸從轉載的刮板輸送機機頭到皮帶機尾必須將浮煤清到底板。
7、工作麵刮板輸送機與轉載的刮板輸送機搭接高度不能大於0.5m，超高時必須上緩衝板。
8、各轉載點噴霧、采煤機內外噴霧、及減速機、電機冷卻水等用水地點必須做到先開水後開機，停機後及時停水。損壞的管路及管路密封要及時更換。
9、工作麵生產期間輸送機中出現的碴塊要停機撿出，扔到采空區或架間。采取人工撿矸或轉移矸石過程中，要有專人負責指揮和協調設備啟停，保證撿矸人員安全，撿矸人員要始終站在支護完好的頂板下工作。
10、發生冒頂02manbetx.com 時，對冒落的矸石采取分裝分運或人工將矸石撿出。
11、嚴禁將食品袋、棉紗、鐵器、木頭等雜物混入煤流。
12、工作麵過斷層時或煤層較薄地段，盡量少破碴，以保證能過煤機，能移支架為準即可，盡量減少煤中的含碴量。
13、工作麵淋水量大的區段，要用防水棚將水導流至刮板機後側流入采空區；運輸順槽頂板淋水量大的區段，要搭設防水棚防止水淋到皮帶上。
14、1607工作麵煤流係統中各轉載點，設置緩衝裝置，提高塊煤率。
15、在回風順槽和運輸順槽距工作麵10m遠，各固定崗位工作點均應放置垃圾桶，吃剩的班中餐、塑料袋、飲料瓶、火腿腸皮等雜物要全部收集裝入垃圾桶，嚴禁其混入煤流。
16、生產期間加強兩巷鋼筋網、超前錨杆等支護用品的回收管理，嚴防其混入煤流。
二、資源回收管理
1、工作麵回采率達到規定要求，不得低於95%。
2、工作麵正常情況不得留頂煤或底煤。
3、工作麵的浮煤必須清理幹淨，平均浮煤厚度不得超過60mm。
4、工作麵收尾時不能隨意增大保護煤柱。
第七章 設備和油脂管理
一、設備管理
1、設備管理實行包機製，明確責任，包機到人，留名掛牌。
2、定期組織業務技術培訓和崗位練兵活動，提高職工素質。
3、包機人員要嚴格按照“設備說明書”進行操作，檢修及保養，杜絕違章操作，同時要認真填寫設備檢修及運行事故03manbetx 記錄。
4、建立並不斷完善設備管理製度，設備事故03manbetx 製度，現場交接班製度。
5、檢修設備人員必須保證工作麵所有電氣設備完好率達到90%以上，電氣設備防爆率達100%，同時搞好電氣設備的防水、防潮工作。
6、工作麵供電係統要使用漏電保護和煤電鑽照明綜合保護，檢修人員每天必須檢查電氣設備的防爆、絕緣性能，保護性能，確保供電係統安全運行。
7、各種電纜及管線分類吊掛整齊，液壓係統無漏液、竄液現象，乳化液濃度達到3~5%，泵站壓力不小於30MPa，以保證支架的初撐力。
8、檢修工必須保證支架的卸載閥始終可靠，以保證支架的工作阻力。
二、油脂管理
1、配備兼職油脂管理員，搞好工作麵油脂管理日常工作。
2、工作麵油料必須放在無淋水，不影響行人運料的地點。
3、放油桶處必須具備齊全的防火設施。
4、所有運送、存放油脂、乳化油的容器必須密封良好，蓋子要隨時蓋嚴，防止雜物進入，破壞油質。
5、添油或換油時要專桶專用，專人負責，嚴禁兩種不同牌號的油混合使用。
6、井下各種油桶必須寫清牌號，掛上標誌牌，加保護罩，各種盛油的塑料桶，也要寫清牌號，並定期清洗，確保桶內幹淨、整潔。
7、油脂、乳化油油桶要分類擺放整齊。油抽子必須專用，用後要及時存放好。
8、不得用乳化油清洗各盛油、加注油工具和容器。
9、油脂管理員要定期03manbetx 消耗情況，發現設備漏油、漏液應及時通知隊安排或督促包機人員處理，設備換油時，舊油要全部回收，並妥善保管，不得混入其它油料，並在油桶上掛牌說明。
三、設備潤滑管理
1、配備兼職設備潤滑管理人員，具體負責潤滑管理日常工作。
2、建立使用好潤滑卡片，卡片應標明設備名稱、型號，每個注油點的用油品種、牌號和加油周期、日期、注油人等。
3、不同的品種，不同廠家的油脂和乳化油不準混用，更換不同牌號或廠家的油脂和乳化油時，必須對設備進行全麵清洗。
4、設備換油、注油必須嚴格按照要求進行，換油時要先用換下的舊油擦洗幹淨設備後再注入新油，嚴禁將雜物帶入設備中。
5、設備換油、注油要嚴格按設備說明書規定進行，並做到專桶專用，專人負責，換油或加油時，必須將注油孔周圍擦淨，使用專用注油工具，保證油脂清潔。
6、設備潤滑管理及包機人員，要經常對設備潤滑情況進行檢查，發現油脂外觀變化，混濁和不透明，乳化油變黑，有刺激性氣味，有可見金屬顆粒或浮物時必須立即更換新油。
7、配乳化液必須由合格的泵站工負責，其它人員不準配液。配液前要清洗抽油注油工具。泵站工交接班需檢查乳化液，不符合規定不準交班。
8、泵站各種濾網，過濾器要嚴格按照規定時間清洗。乳化油箱、乳化液箱至少每周清洗一次。
9、乳化油使用過程中，發現乳化油不乳化時，必須立即更換新油，並查明原因采取相應措施保證正常生產。
第八章 災害防治
一、災害應急措施
（1）、工作麵投產前，必須確保調度通訊及瓦斯監測係統可靠。
（2）、當工作麵發生頂板、瓦斯、火災、水災等災害時，受災害影響人員應立即佩戴好隨身攜帶的隔離式壓縮氧自救器，迅速沿避災線路逃離受災區域。現場人員撤至安全區域後，要及時將發生災害的時間、地點、災害程度及受災害威脅的人員情況等，向礦調度室及區隊彙報清楚，以便及時調動礦山救護人員救援和撤離受災害威脅的人員
（3）、當工作麵發生災變時，現場人員應盡可能就地取材，控製災變，將災害控製在最小範圍。
（4）、當工作麵發生災變時，現場人員應沉著冷靜，有序抗災或撤離災區。
（5）、當無法撤離災區時，應及時采用現場物料構築臨時避難場所，發出有規律的救援信號，等待救援。
（6）、當發生水災時，人員應沿最短路線向高處撤離災區。
（7）、當發生火災或瓦斯事故時，人員應及時佩戴好自救器並撤離災區。
（8）、進行避災時，沿途應做一定標記，以便救護人員及時營救。
（9）、當發生災變時，應盡量保持體力和節約使用礦燈等。
二、自救方式、搶救方式
所有入井人員必須經過安全知識培訓，熟悉避災路線及避災方法，知道應急措施且能自救互救。
每一位入井人員應掌握自救和互救方法，當發生頂板、機械傷害及觸電等事故時，應積極進行自救和互救，積極、及時進行人工呼吸及包紮止血等自救、互救方式進行救助，並應注意防止傷勢進一步擴大等。
三、工作麵災害防治
1、工作麵防塵
（1）采煤機的內外噴霧堅持正常使用，保持噴霧裝置及噴嘴齊全牢固，霧化效果良好，能覆蓋滾筒。供水壓力符合采煤機出廠時的壓力標準。
（2）兩巷敷設噴霧降塵2吋管路各一趟。回風順槽每隔50m設置一個三通閥門，運輸順槽每隔100m設置一個三通閥門。
（3）兩巷各安裝至少兩道淨化水幕，第一道距工作麵30~80m，每二道距工作麵80~130m。噴條用三角架固定在巷道頂板上，距頂板不超過50mm，噴嘴方向迎風流方向並下俯30°，噴條長度同巷寬，噴嘴間距200mm，噴嘴至噴條的距離
小於100mm，噴條兩端必須有噴嘴，噴條與供水膠管用彎頭相連。在工作前正常開啟，水幕要能夠封閉全斷麵，霧化效果要好。
（4）工作麵每隔10架安裝一個噴霧，噴霧裝置采用直形噴條，每個噴條不少於4個噴嘴，間距200mm。
（5）刮板輸送機機頭、轉載刮板機機頭、皮帶運輸機機頭落煤點各設置一道噴霧滅塵，安設時要正對落煤點。
（6）加強個人防護，下井人員必須佩戴防塵口罩，並且要定期更換濾紙。
（7）每天都要對機電設備及電纜等進行除塵，每旬至少衝刷一次巷道，積塵區域達到5m長，2mm厚時必須立即衝刷巷道。巷道衝塵必須有完整記錄。
（8）各種防塵設施的安裝維護都要有明確的負責人，嚴格進行交接班。
2、工作麵防治水
1607工作麵為俯采工作麵，大部分水會順著坡度自流下來，但不排除有坑窪處，所以該麵防治水水工作具體如下：
（1）地質人員要加強水文的現場觀測，及時發出突水預告；
（2）隨著工作麵的推進，要隨時注意采空區及頂底板湧水量的變化，根據湧水量的變化，在必須位置增設排水泵。
（3）工作麵下巷必須有一台7.5KW潛汙泵及配套電氣開關備用，上巷有一台泵備用，並放置適當位置。
（4）必須安排有一定檢修水泵能力的水泵工開泵。
（5）水泵司機必須及時排水，保證所轄範圍內無積水，無論何時不能因水影響生產。
（6）檢修班必須每天對各排水管路進行維護,保證管路無漏水現象。
（7）回風巷、運輸巷的泵窩及水溝每班設有專人管理清理，並現場交接班。特別是兩巷在構造帶段，更要加強排水管理。
（8）為防止停電造成事故的發生，要加強供電線路的檢修確保正常供電。
（9）工作麵或其他地點發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、嘶嘶水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味、煤壁發潮發暗出現大麵積水珠等突水征兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告礦調度室，並發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
（10）在斷層和頂底板裂隙較發育的區段要加強觀察，尤其是在初采期間（走向長150米範圍內）發現有突水征兆時，必須及時向隊值班人員及礦調度室彙報，並采取相應措施。
3、工作麵防火災
由於五鳳礦6中煤層無自燃發火的特性，故我礦井下僅可能發生外因火災。
（1）嚴格杜絕火源。嚴禁將香煙、火柴等易燃物品帶下井，嚴禁在井下吸煙，嚴禁穿化纖衣服和戴電子表，嚴禁在井下拆卸礦燈。井下清洗設備使用過的棉紗、布頭必須存放在帶蓋的鐵桶內，嚴禁亂扔、亂放。
（2）井下易燃物（如坑木、背板、油料等）要放在遠離電器設備及電纜的地方。
（3）井下不得私自從事電焊、氣焊作業，必須作業時，要嚴格按照《煤礦01manbetx 》的規定製定切實可行的專門安全措施，並備足消防用水、砂及滅火器等，並隨時檢查瓦斯和煤塵濃度。
（4）工作麵需放炮時，嚴禁放明炮或放糊炮，嚴禁用煤粉、煤塊等封炮眼，炮眼封泥要使用水炮泥，嚴禁使用受潮變質炸藥作業。
（5）防止電氣火花引起火災，機電設備選用合格的熔斷絲（片）正確使用漏電斷電器，以使電流短路，過載或接地時能及時切斷電源，杜絕電器失爆現象的發生，接線嚴禁出現雞爪子、羊尾巴及明接頭。
（6）電氣設備著火時，先切斷電源，在電源被切斷前，隻準用不導電的滅火器材滅火。
（7）凡首先發現火災的人員都應采取一切合理可行的措施快速、直接滅火，並立即報告調度室，說明事故發生的地點、性質範圍等情況。火災區上風口的人員迎著新鮮風流迅速撤退，受火災乏風影響的其他人員迅速戴上隔離式自救器沿避災線路迅速撤退。
（8）發生火災時空氣中含有大量有毒有害氣體，人員在通過火災區域前，必須先正確佩戴和使用隔離式自救器。
（9）滅火器具種類：①用水滅火，利用井下供水管路。②化學滅火器，如幹粉滅火器、泡沫滅火器等。③用砂子和岩粉滅火，在井下備有砂箱。
（10）井下電器設備旁要有一定數量的滅火器或砂子，設備列車和皮帶頭要各備合格的幹粉滅火器兩台。
（11）膠帶輸送機底皮帶下的浮煤每班都要清理幹淨，皮帶跑偏時應及時調整，防止皮帶打滑和磨擦起火。
4、工作麵防瓦斯
（1）工作麵回采前必須進行風量調節，保證回采期間的供風要求。回采期間堅持“以風定產”的原則，不能超通風能力生產。
（2）采麵每旬進行一次測風，以保證風量符合要求。
（3）在1607工作麵的回采工作麵，運輸順槽和回風順槽必須安裝CH4斷電儀。並在工作麵上隅角、各硐室懸掛便攜式甲烷檢測報警儀。工作麵瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.5%，複電濃度＜1.0％，斷電儀斷電範圍：工作麵及其進、回風巷內所有非本質安全型電氣設備；回風順槽第一車場處瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.0%，複電濃度＜1.0％，：工作麵及其回風巷內所有非本質安全型電氣設備；運輸順槽瓦斯探頭報警值≥0.5%，斷電值≥0.5%，複電濃度＜0.5％。斷電儀斷電範圍：工作麵及其進、回風巷內所有非本質安全型電氣設備。
（4）瓦斯探頭及攜式甲烷檢測報警儀吊掛要求：運輸順槽距工作麵不大於10m處，回風順槽距第一車場上口10~15m位置
① 工作麵瓦斯探頭：距采煤工作麵回采煤壁不大於10m，距巷道頂板（梁）不大於300mm，距煤幫大於200mm，且垂直懸掛；並隨工作麵推進前移。
② 運輸順槽瓦斯探頭：距采煤工作麵回采煤壁不大於10m，距巷道頂板（梁）不大於300mm，距煤幫大於200mm，且垂直懸掛；並隨工作麵推進前移。
③ 回風順槽探頭：距第一車場上口10~15m位置處，距巷道頂板不大於300mm，距巷幫不小於200mm。
④ 上隅角、各硐室便攜式甲烷檢測報警儀：上隅角便攜式瓦檢儀距巷幫和采空區填充側均不大於0.8m，距頂板不大於0.3m；硐室便攜式瓦檢儀距硐室下幫和最裏幫均不大於0.5m，距頂板不大於0.3m
（5）采煤機必須設置機載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。
（6）工作麵及回風流中瓦斯濃度達1.5%時，必須立即停止作業，撤出人員。
（7）工作麵上下隅角掛擋風簾，防止漏風和瓦斯聚積。
（8）通風隊瓦斯檢查員檢查瓦斯次數每班不得少於兩次，並認真填寫記錄牌。
（9）跟班隊長、技術人員、班組長、采煤機司機和電鉗工下井時必須佩帶便攜式甲烷檢測報警儀。
5、工作麵避災路線
（1）工作麵發生突水時，在工作麵和回風順槽人員的避災路線為：
1607工作麵→1607回風順槽→第一車場→副平硐→地麵
（2）工作麵發生突水時，在運輸順槽人員的避災路線為：
1607工作麵→1607運輸順槽→1607聯巷→1603回風順槽→第二中部車場→副平硐→地麵。
（3）工作麵發生火災時，避災路線為：
路線一：1607工作麵→1607運輸順槽→1607聯巷→1603回風順槽→第二中部車場→副平硐→地麵
路線二：1607工作麵→1607回風順槽→一車場→副平硐→地麵
發生火災時，火勢較小，可以穿過火區時，在火區下風口距離火區較近的人員可迅速穿過火區和火區上風口的人員由線路一避災，其他人員必須迅速戴上自救器由線路一避災；火勢較大，無法穿過火區時，火區下風口人員必須迅速戴上自救器，沿線路二避災，火區上風口人員沿線路一避災。
（3）工作麵發生瓦斯突出的避災路線同避火災路線。
（4）、避災路線圖見附圖6。
（5）、工作麵瓦斯監控和防塵係統圖見附圖11。
第九章 安全和技術措施
一、井下一般安全規定
1. 工作麵生產必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅決貫徹執行上級各項安全生產方針，克服麻痹和僥幸心理。發現不安全因素立即處理，隱患不處理不準生產。
2. 嚴格執行三大規程及上級有關安全技術措施規定，嚴禁“三違、三鬆”（思想鬆、紀律鬆、管理鬆）。所有工作人員都必須認真學習“三大規程”，經考試合格後方可上崗工作。
3. 各崗位人員必須經過專業培訓，取得上崗證後方可工作。
4. 每班必須有班長專門負責安全工作，不允許空班空崗，班長休班時由副班長代替。
5. 下井前一定要吃飽睡足，但嚴禁喝酒，不能帶著思想情緒下井。
6. 下井時要穿礦衣、膠靴，戴礦燈、礦帽，自救器不離身。嚴禁攜帶煙草火柴等易燃品，嚴禁穿化纖衣服下井，嚴禁戴電子表或其它非防爆電子產品。
7. 衣襟袖口要紮緊，以免被機器轉動部件咬住而發生意外。
8. 嚴禁在井下拆卸礦燈，如果礦燈損壞熄滅，要在別人的指引下升井。
9. 在大巷中行走時嚴禁跑跳，礦燈佩戴好或拿在手中。行人隻準走人行道，有車經過時行人暫停躲避。嚴禁肩扛長柄工具或超長物件。
10. 在大巷交叉口和拐彎處要注意警戒燈和語音提示，及時躲避來往電機車。在大巷中遇到電機車時要站立在一側，待電機車通過後再繼續行走，站立地點避開道叉。
11. 嚴禁跨越運行中的鋼絲繩和刮板機，過皮帶一定要走行人過橋。
12. 走斜巷一定要嚴格執行行車不行人、行人不行車製度，嚴禁闖紅燈。
13. 過風門後要隨手關上，嚴禁將相鄰兩道風門同時打開。
14. 工作麵所有人員在工作麵行走時，嚴禁走電纜槽和刮板輸送機道，並時刻觀察煤壁情況，防止片幫傷人。
15. 嚴禁使用高壓管衝煤和其它設備。
16. 工作麵人員作業時，必須堅持敲幫問頂製度，人員進入機道作業時，采煤機和刮板輸送機必須停電閉鎖，相鄰5架支架嚴禁動作，並設專人觀幫看頂，必須支設貼幫柱，嚴禁空幫空頂作業。
17. 加強現場科學管理，狠抓薄弱環節，以預防為主，各工作崗位人員必須做到先檢查、後工作，先排除安全隱患，後開工。堅決做到“四不生產”。（不安全不生產，隱患不排除不生產，安全措施不落實不生產，措施不簽字不貫徹不生產）
18. 堅持一事故一03manbetx 製度，做到小事不過班，大事不過天，按照“四不放過”原則和要求分清責任，接受教訓，訂出措施，杜絕同類事故的發生。（事故原因不查清不放過，事故責任者和群眾沒受到教育不放過，防範措施不落實不放過，責任人沒受到處理不放過）
19. 井下工作人員必須精力集中，不準打盹睡覺，不準打架鬥毆。
二、工作麵初采時、初次來壓及周期來壓期間的頂板管理
1、工作麵初采期間安全技術措施
（1）1607工作麵為五鳳礦第四個綜采工作麵，工作麵初放期間，礦成立初放領導小組，小組成員現場跟班，對存在的問題及時組織處理。
（2）、加強工作麵和兩巷端頭支護質量。確保工作麵支架支護質量，單體迎山有勁，初撐力符合規定要求，超前支護的單體要穿鐵鞋或墊木柱鞋。
（3）、初放期間，采高必須控製在2.5m以內。
（4）、煤機割煤後，及時伸出支架伸縮梁護住頂板，移架時采用打單體帶壓移架，少降快拉；若局部掉頂，及時拉超前支架支護，片幫嚴重空頂距超過規定時，必須用木料架超前棚維護。
（5）、初放期間，礦成立礦壓觀測小組，加強礦壓觀測工作，及時掌握礦壓顯現及變化規律，並將結果反饋到生產單位和有關職能部門。
（6）、初放期間要加強水文觀察工作，加強兩巷排水管理，保證排水係統暢通和排水設備的完好，發現異常情況及時彙報礦調度，並采取措施進行處理。
（7）、加強液壓係統和支架的日常檢修和維護，確保完好，泵站壓力不低於30MPa，支架初撐力達到規定值。
（8）、加強初放期間的瓦斯檢測工作，發現超限，必須立即停止工作，切斷電源，撤出人員，並向礦調度彙報，采取措施進行處理。
2、初次放頂及周期來壓期間的安全技術措施
（1）加強通風管理以及對瓦斯湧出量的監測，密切注意瓦斯湧出量的變化，發現問題，及時采取措施進行處理。
（2）初采期間必須保證泵站壓力不小於30MPa，使支架達到額定初撐力。
（3）加強兩巷超前支護工作，超前支護距離不小於20m。超前支護的單體柱初撐力不得小於6.5MPa，端頭支護的單體柱初撐力不得小於11.5MPa。
（4）支架接頂必須嚴密，伸縮梁上方空頂高度超過300mm必須用圓木背實。
（5）加強上、下出口的維護，發現斷梁折柱、失效支柱，及時更換，保證上、下出口安全暢通。初次來壓期間工作麵及安全出口應保持暢通無阻，上下安全出口的高度不低於1.8m，寬度不小於0.7m。
（6）工作麵如果出現大麵積來壓，應立即停止工作，加強支護，情況緊急時立即向調度室和值班人員彙報。發現冒頂預兆時要及時撤離工作麵。
（7）頂板初次來壓及周期來壓期間，頂板壓力明顯增加。必須加強煤幫管理，及時用護幫板護幫煤壁，片幫嚴重時必須加強頂板維護必要時可架棚支護，防止工作麵發生冒頂事故。
（8）周期來壓期間，要采取措施，並加強機電設備的檢修與維護工作，確保采麵在來壓期間正常運轉，加快工作麵推進速度，使采麵盡快通過來壓區。
（9）初次來壓與周期來壓期間，如果出現大立柱明顯下沉，煤壁側要用單體打點柱，每隔2~3架打一根。
（10）在生產中，遇有頂板惡化、冒頂、片幫嚴重等情況，必須及時處理。處理時，可用木梁作臨時支護，支護棚順著工作麵支護時，必須保持一梁兩柱，並堅持先支後改的原則。嚴禁空頂作業。對於較大範圍的冒頂事故，應先把兩頭附近支架加固、背好頂板，處理冒頂人員必須是有經驗的老工人，並有專人觀察頂板，嚴禁空頂作業，防止頂板掉矸傷人。
（11）工作麵要確保達到“三直兩平一淨二暢通”的要求，架間浮煤、雜物清理幹淨。
三、液壓支架的管理規定
1. 支架工必須經過技術培訓，熟悉支架的主要特征及性能，液壓係統，結構原理。新工人要在老工人的帶領下工作一段時間後，方可獨立作業。
2. 移架前先檢查煤壁、頂板，支架本身管路部件，以及電纜、水管是否受擠壓，支架是否歪斜等情況。確認無誤後，方可操作，操作時要嚴格執行01manbetx 。
3. 沒有操作證者不準擅動支架，如需操作支架時，應征得當班支架工的許可，並在其指導和監護下進行有限操作。
4. 移架時應先收本架的伸縮梁，本架前後不能有人工作或逗留。嚴禁在未收支架收伸縮梁的情況下硬拉支架。
5. 移架時要打單體，盡量擦頂移架，特別對於頂板破碎的地段更需要帶壓擦頂移架，對煤機過後片幫的地方，及時把支架伸縮梁伸出，必要時要拉超前架，或用圓木背頂，靠煤壁側打貼幫柱加強支護頂板。
6. 由於移架采用本架操作方式，每次同時移架數量最多不得超過2架。支架工應站在架箱內，麵向煤壁操作，禁止腳蹬在底座前，拉超前架時身體要躲開支架大立柱，手扶在適當的地方保持身體平衡，以防支架擠住自己。拉架期間要隨時調整側護板，保證支架的中心距。
7. 支架推移時，如果阻力過大，應及時查找原因進行處理，嚴禁硬拉、硬推。
8. 工作麵移架采取追機作業，移架距離采煤機後滾筒4~6架。如果發現頂板掉碴嚴重時，要減小工序間距，實現跟機拉架。
9. 如果工作麵煤壁片幫嚴重，根據需要拉超前架，但至少要有連續5架。
10. 升架時應讓支架達到足夠的初撐力，升架後不要立即停止供液，等待3~5秒鍾後再將立柱供液手把打回零位。
11. 兩端頭支架移前要先檢查前方巷道支護情況，保證支護可靠，沒有超前棚礙事，移架時架前3m範圍內及支架與煤幫之間，不得有人工作或停留。兩端頭回柱與拉架不得同時進行，其間距至少保持在10m以上。
12. 支架工要經常檢查支架完好情況，做到不竄液，不漏液，不自動下落，發現問題及時處理，確保支架各部件螺絲緊固，各膠管齊全完好。支架操作閥手把升降時要調整到一致方向，考慮到誤動作時一般是向左或向右搬手把，因此在該方向上千斤頂應該是伸出操作比較安全。在機頭、機尾各5架範圍內每架配液板上安裝一個￠10的截止閥，工作麵每間隔5架亦安裝一個￠10的截止閥便於打單體拉架。
13. 嚴禁用鐵絲代替U型銷，禁止出現少銷軸和U型銷不到位現象。
14. 檢修支架液壓係統，更換拆卸液壓管路時，必須關閉供液截止閥或停泵，誰關誰開，並保證係統卸壓後方可進行拆卸更換工作。
15. 更換支架某一立柱時，要首先檢查頂板狀況，頂板破碎時，不準直接降架，應先護頂後降架。舊立柱拆開後，立即升起支架，之後方可吊入新立柱進行更換。如兩立柱同時損壞，更換時必須在支架頂梁下打一根單體柱，垂直頂、底板，升緊升牢，以免出現頂板事故。
16. 拉架時要利用好側護板調整支架，防止出現咬架、歪架等現象。對於端頭支架如果偏離鄰架太遠，可用單體柱頂回去，或用單體柱斜撐在支架頂梁下，在拉架過程中使其自動複位，在拉架過程中要持續給單體柱供液。
17. 拉架後應嚴密接頂，嚴禁超高，若有影響接頂障礙物時，應進行處理，處理時關閉截止閥，手把打到零位，采煤機和刮板輸送機停電閉鎖，用鐵鍬或手鎬處理，嚴禁用手扒，更不得將頭和身體的任何部位伸到頂梁上麵。
18. 支架紮底時，根據該架的高度，用一根適宜長的Ф200mm以上的圓木，頂在該架的頂梁下麵，進行降架起底座，底座起來後，用圓木或煤碴塊充填在下麵，然後再進行拉架。
19. 處理液壓支架歪倒時，用單體支柱，斜撐在歪架的下麵，然後降架，柱跟支在實底不打滑的地方，用液槍升緊單體支柱，然後拉架，隨支架前移邊升單體柱，使支架逐漸扶正。處理歪架時，單體柱要栓防倒繩，操作人員站在柱子歪倒不傷人的安全的一則。
20. 處理液壓支架咬架時，用單體支柱斜撐在該架下麵，然後降架升柱，把架子咬合的部位頂開，操作期間單體要拴防倒繩，操作人員要站在安全的一側。
21. 拔立柱加長段時，一次操作一個立柱。將一個立柱進液口和出液口的連接管對調，打開升架閥門兩立柱便一升一降，卸掉柱筒銷，取掉卡環，調回高壓管重升該立柱，使加長節伸出到合適位置後（不超過3節），活動卡環使其卡環上的圓孔與柱筒上的圓孔對準，按上立柱柱銷。另一根立柱，撥節同前根一樣。
22. 大立柱拔節時必須是兩人作業，工作人員的手不能放在卡環與活動節間隙裏，防止擠傷手指。嚴禁碰傷活柱鍍鉻層，脹口銷要齊全。縮節操作與撥節操作類似。
23. 工作麵拆卸高壓管時一定要停泵，支架操作手把必須處於中間位置，然後進行操作，防止高壓管打傷人。檢修完支架後經檢修工同意再開啟液壓泵。
24. 工作麵液壓支架更換推拉杆、千斤頂、十字頭等時，必須兩人或兩人以上作業，且協調一致，配合默契，避免因誤操作而傷人。
四、采煤機的管理規定
1. 采煤司機必須經過培訓，在了解機器結構性能後方能操作，嚴禁未經培訓和對機器結構性能不甚了解的人員進行操作。
2. 開機前，必須檢查機器附近（尤其是在截割滾筒前後）有無人和障礙物，確認無人和障礙物時，才能起動。
3. 開機前，必須檢查各操作手把的定位銷是否可靠插入銷孔，如若不然，必須將其插入孔內，以免損壞齒輪。
4. 采煤機割煤時，距離采煤機5m內除操作人員外，不許有其他人員在附近停留，在滾筒位置處不準降架。
5. 起動電機前必須先供水，停機後才能斷水。
6. 正常情況下，不允許隨意打開各部件蓋子，尤其是液壓泵箱的上蓋，以保持油池內油液的清潔度。
7. 操作時認真觀察機器各部件的工作狀況，特別是滾筒的截割位置，防止滾筒割頂割底、碰支架伸縮梁、丟頂和飄底等現象的發生。
8. 工作中應經常檢查機器的油位、油溫和運轉聲響，發現異常溫升或聲響，應立即停車檢查原因，在未查明原因之前，不得開機。
9. 司機操作時，應根據工作麵條件和輸送機的運行情況，選擇適當的牽引速度，不要盲目開快車，以防止悶車。
10. 不得在齒輪轉速較高時，脫開或合上滾筒離合器，一般情況下，不得用隔離開關停電機。停采煤機後必須脫開兩滾筒離合器。
11. 換班時，必須將離合器手把撥至“離”的位置，隔離手把撥至“分”的位置，調速換向牽引手把處於零位，使滾筒處於非工作狀態。
12. 機器工作時，司機應隨時檢查機身外的油管和水管，防止別卡，如發現漏油和漏水情況必須及時處理。
13. 機器長期停機後開機，或更換液壓元件後，必須用手壓泵進行充油，排除液壓回路中的空氣。
14. 正常情況下，不準帶負荷起動或停機，不能頻繁啟停采煤機電機。
15. 采煤機割煤時，要指定專人負責看護電纜，水管拖移情況，煤機牽引到兩端頭時，巷道以外3m內不準有人工作或停留，以防甩出雜物傷人。揀錨杆或雜物時要停采煤機、刮板機和轉載機，並必須嚴格執行敲幫問頂製度，設專人觀幫看頂。
16. 隻要有人員靠近煤壁側工作或停留，必須先要敲幫問頂，以防片幫、掉矸傷人。人員在靠近滾筒3m內區域工作時，必須切斷采煤機主回路的隔離開關並斷開滾筒離合器。
17. 檢修采煤機或更換零部件時必須先將采煤機停在頂板條件良好的地方（頂板完整，煤壁不片幫），作業前必須切斷采煤機電源，斷開滾筒離合器，刮板輸送機停電閉鎖，附近支架伸出伸縮梁護頂。如果附近煤壁片幫嚴重，要用半圓木背幫，必要時可用單體柱打貼幫柱，同時采煤前後5m範圍內禁止拉架。
18. 在工作麵打開采煤機蓋檢修設備時，要掛布棚，防止煤塊或雜物掉入機體內。
19. 采煤機割煤時，應在行進方向割頂煤的滾筒前方至少4架範圍內的支架伸縮梁提前收回，收伸縮梁人員不得正對前滾筒站立。
20. 采煤機到兩端割不透煤壁時，要製定專門措施進行擴幫。
21. 采煤機牽引速度要適宜，最大采高不能超過3.0m，煤量適中，當刮板輸送機停止運轉時，采煤機要及時停機，防止壓死刮板輸送機。
22. 當煤層中含有夾矸厚度在400mm以下時，可用采煤截割通過；當厚度在400mm以上，且硬度較大采煤機割不動時，要編製放炮措施。
23. 工作麵過斷層和褶曲構造時，岩石為泥岩的，可用采煤機割，岩石為砂岩的，要采取放炮措施，不準用采煤機強行截割。
24. 堅持使用采煤機內外噴霧裝置，做到無水不開機，停機之後再及時停水。內外噴霧的壓力分別不低於2MPa和1.5MPa。
25. 采煤機在割到兩端時，要停機停溜，先揀出錨杆、網片和托盤等雜物後再繼續作業，嚴防雜物經滾筒甩出後傷人或進入溜槽損壞刮板機，影響煤質。
五、刮板輸送機和轉載機的管理規定
1. 司機必須熟悉掌握工作麵輸送機或轉載機的工作性能和操作技能，並經過培訓、考試合格，持上崗證方可操作。
2. 轉載機機尾處設置行人過橋，方便人員繞過轉載機尾跨越至運輸順槽人行道。
3. 開機前必須檢查各部件的完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏、可靠，並在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全牢固，確認無誤後方可開機。
4. 開機之前，應發出預警信號，使工作麵人員清楚設備即將運轉，先斷續起動，隔幾秒後再正式起動。
5. 接班時首先空轉一圈進行日常檢查，檢查鏈條，刮板及螺絲等有無缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機是否有異常聲音，發現問題及時停機處理。
6. 正常運轉過程中，保證減速箱最大外表溫度低於90℃，否則必須停機處理；減速箱不能有異常噪音、震動及過熱，傳動架上的螺栓應緊固完好。
7. 鏈輪軸承完好無損，並潤滑良好，沒有過熱現象。
8. 鏈條應沒有扭曲，連接環應無損壞，連接螺栓沒有丟失和鬆動。
9. 刮板也沒有變形損壞磨損超限，“E”型螺栓沒有損壞。
10. 檢查轉載機橋身部分和橋身彎曲過渡段有無異常情況，轉載機行走小車與皮帶尾搭接是否平衡可靠。
11. 先點動觀察機器的旋轉方向是否正確，確認無誤後再正式起動。若遇起動困難，需停機找出原因處理好後再行起動。
12. 當輸送機運行時，任何人不得翻越輸送機，同時也不允許逗留在卸載端、機尾端以及機身其它的危險地段。嚴禁人員站在運行中的刮板輸送機上。
13. 運行過程中，嚴禁任何人站到煤壁一側進行其它工作。
14. 刮板輸送機運轉時不能拆卸護板。在拆掉護板的情況下不許開動機器，若要開動應在有關人員嚴格監視下進行。
15. 工作麵推溜要滯後采煤機後滾筒10架，保證刮板輸送機不出現急彎，刮板輸送機彎曲段不得小於15m，嚴防推斷溜槽啞鈴銷和聯接十字頭。
16. 工作麵推溜時要求2人配合操作，始終保持在連續4~5架範圍同時推溜。在兩種架型相鄰處，推溜距大的支架推夠步距後及時停止推溜，防止推壞推溜距短的支架千斤頂。
17. 推溜時觀察周圍情況，防止推移千斤頂或推拉杆擠傷人。
18. 工作麵每推一排刮板輸送機機頭，拉移轉載機一次。拉移前先將影響轉載機前移的單體柱改支到無影響的位置，拉移後再單體柱改支到正確的位置。
19. 拉移轉載機前要把與錨鏈聯接的錨固座放置在頂板完好處，用作戧杆的單體柱要向裏斜支在錨固座上，將推移千斤頂活柱伸出，聯接好鏈條。拉移前必須檢查刮板機機頭處、巷道兩幫及頂板支護情況，電機接線嘴和電纜距煤壁的距離，若有擦幫碰頂的可能，必須提前處理，嚴禁強拉硬拽。
20. 拉移轉載機期間，一人操作，一人監護油缸的移動情況，其他人不得站在轉載機附近，以防錨鏈滑脫傷人。拉移轉載機時要觀察周圍情況，嚴防折斷千斤頂、鏈條崩斷或碰倒柱梁傷人，必須使兩側的千斤頂推力平衡，避免偏移，如過果需要亦可使用SDJ-14絞車慢速向前牽引，但必須保證轉載機機頭沿著皮帶尾大架向前滑行，絞車必須牢靠穩固，拉移機頭使用的導向輪必須拴在牢固的戧杆上，保證拉移過程中戧杆不滑動。拉移時要有一名班長現場指揮，專人開絞車，專人掛鉤，所有人員必須處在鋼絲繩波及範圍之外。
21. 拉移轉載機時，防止拉斷CH4傳感器的信號線。
22. 推移工作麵刮板輸送機時，必須是在刮板機運行中進行，嚴禁停機停溜後推溜，但停機時可以推移機頭和機尾。
23. 推移工作麵刮板輸送機機頭和機尾時，必須將機頭和過渡槽前的浮煤雜物清理幹淨，以防止機頭飄起，損壞過渡槽。
24. 檢查或處理輸送機、轉載機、破碎機事故時，應停電閉鎖。
25. 嚴禁工作人員乘坐刮板輸送機，嚴禁用刮板機運送物料。
26. 嚴禁隔架推溜，要按順序逐架推溜，必須沿從機頭向機尾方向推溜。
27. 檢修工更換工作麵刮板輸送機或轉載機刮板和鏈條時以及檢修機頭機尾鏈輪時，要先和司機聯係好，必須保證工作麵電話和信號暢通，相應的電源開關要設專人看管，不經檢修工同意不得起動設備。
28. 所有人員不得跨越正在運行中的刮板輸送機，嚴禁坐在擋煤板上，防止片幫傷人。
29. 采煤機上必須安裝能停止刮板輸送機運行的閉鎖裝置，轉載機機尾處必須安裝能停止轉載機運行的閉鎖裝置，便於司機能夠及時停機停溜。
30. 更換刮板輸送機液力偶合器的易熔保護塞時，要先鬆動注水堵絲，當裏麵的熱氣放完後再行拆卸進行注水。不能一次完全卸掉堵絲，以防熱水噴出傷人。
31. 刮板輸送機發生斷鏈時，如果斷的是上鏈要把刮板輸送機上的浮煤人工清淨，使斷鏈處的鏈條全部露出，根據斷開的長度增加短節鏈條臨時接住鏈條，然後起動刮板機將短節鏈條帶到機頭處掐掉，最後再完整地接鏈，保證聯結環立放。如果斷的下鏈要打開溜槽觀察窗尋找斷鏈處，其餘處理方法同上。
32. 處理斷鏈事故時，要有跟班隊長或班長在現場統一指揮。掐開鏈條時要停機且開關打到閉鎖位置，並設專人看護按鈕，防止刮板機誤動作。
33. 膠帶輸送機與轉載機必須聯動，在膠帶輸送機不能運轉的情況下必須停止轉載機。轉載機與工作麵刮板輸送機亦是如此。
六、膠帶輸送機管理規定
1. 皮帶巷的照明要充足，安設足夠多的照明燈，便於設備的檢修。
2. 皮帶尾輪處要安裝護罩，並要打兩根￠16以上的木壓柱，長度根據現場情況而定。
3. 液力偶合器不準使用可燃性傳動介質。
4. 運輸順槽頂板淋水點較多的地點，必須搭設防水抬棚防止煤流進水。
5. 開機前應首先檢查傳動裝置，各滾筒是否完好，膠帶機機頭附近及貯帶倉是否有人工作，各種安全設施，安全保護、信號閉鎖是否齊全靈敏可靠，檢查各部油位是否符合規定，清煤器是否完好，膠帶張緊程度是否適當，膠帶接頭是否符合規定，檢查膠帶周圍是否有雜物磨刮膠帶，各種托輥是否齊全，否則不準開機。
6. 皮帶司機開皮帶機前一定要按照規定向機尾打信號，待回複信號清楚後，方可開機。開機前先點動試運行一下，確認無不正常情況後，再正式起動。點動皮帶還有助於警告仍留在皮帶上的人。
7. 膠帶機運行過程，司機應該監聽傳動裝置，各滾筒是否有異常聲響，觀察膠帶機運行情況，當出現跑偏現象時應及時調整，發現異常問題，立即停車處理。
8. 停機前應將膠帶上的煤拉空，避免出現帶重負荷起動發生斷帶事故。正常情況嚴禁皮帶倒轉，嚴禁皮帶拉運其它物料或人員乘坐皮帶。
9. 拉皮帶過程前，轉載機、破碎機及皮帶機要停止運轉。皮帶掐斷後，利用卷帶絞車把皮帶收成卷，由人工拖運至一車場再裝車運走。
10. 拉移皮帶機尾的同時要收縮皮帶，皮帶機的張緊絞車與拉皮帶機尾的絞車交替運行，根據信號保證兩者同步進行。拉移皮帶機尾前先要將機尾附近近的浮煤雜物清理幹淨，用兩根單體柱在兩側架起轉載機（40T刮板機）機頭並用木料等硬物墊實使其不接觸皮帶機尾，並和周圍工作人員打好招呼，確認無問題方可開始。皮帶機尾使用Ф21.5mm鋼絲繩或鏈條拴住機尾兩側跑道架，使用SDJ-14絞車慢速向前牽引，絞車必須牢靠穩固，拉移機尾使用的導向輪必須拴在牢固的戧杆上，保證拉移過程中戧杆不滑動。拉移時要有一名班長現場指揮，專人開絞車，專人掛鉤，所有人員必須處在鋼絲繩波及範圍之外。
11. 皮帶輸送機每縮短50m左右，儲帶倉滿後要收皮帶卷。先使皮帶聯接處停在適當的位置，斷開皮帶聯接到卷帶裝置，然後多次點動皮帶主滾筒從儲帶倉中抽出皮帶，漲緊絞車也配合點動放鬆鋼絲繩，利用卷帶絞車將儲帶倉內的皮帶卷起來，移走皮帶卷後聯接好剩餘皮帶，再進行試運轉。操作過程中漲緊絞車和主滾筒要同步轉動，避免皮帶受拉或打折。卷接皮帶時要有專人指揮，嚴禁用手觸摸漲緊絞車的鋼絲繩，皮帶一定要卷緊並且包紮好及時運走。
12. 如果因堆煤、縱撕、煙霧、斷帶、溫度、跑偏等保護動作停機後，切不可輕易開機，應首先查明原因處理後才可開機。
13. 正常情況嚴禁皮帶倒轉，嚴禁皮帶拉運其它物料或人員乘坐皮帶。如果情況特殊需打倒轉時，應采取措施防止損壞皮帶。
14. 在皮帶內行走或工作時，衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要紮緊。
15. 向運行中的托輥注油或處理故障時，嚴禁直接用手去撥弄。
16. 經常清理機頭及儲帶倉附近浮煤，在皮帶運轉過程中清理時要使用長柄工具，人員不準靠近轉運部分。
17. 機頭卸煤點每班設有專人看管，遇有緊急情況立即打信號停機。
18. 皮帶在運轉時，嚴禁人員從皮帶上撿矸或雜物。
七、供電和通訊的管理規定
1. 確保安全供電，要做好電氣設備的維護保養工作，保證電氣設備的完好率達90%，防爆率為100%。
2. 供電線路必須吊掛整齊，開關上架，線路及設備必須包機到人，實行掛牌管理。
3. 接地係統必須按要求敷設和壓接，嚴格執行電工01manbetx 和安全措施，不得帶電檢修或移動設備。
4. 所有電氣設備都必須防爆，三大保護齊全，嚴格做到“三無”、“四有”、“三全”、“二齊”、“三堅持”的要求。（無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭，有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊圈、有密封圈和擋板、有接地裝置，電纜懸掛整齊、設備硐室清潔整齊，防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全，堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鑽、照明和信號綜合保護、堅持使用瓦斯電和風電閉鎖）
5. 任何機電設備都不得帶病、超載運行，各操作手把，按鈕及保護設置齊全、靈敏、可靠。
6. 嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地。
7. 檢修電氣設備時，相應開關手把停電閉鎖。應掛“有人工作，不準送電”牌，且有專人看守，誰掛誰摘。
8. 檢修開關前除了要斷電，還要放電。使用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗，確認無電後必須檢測瓦斯，隻有在其巷道風流中瓦斯濃度在1%以下時，方可進行導體對地放電。
9. 電氣設備不應超過額定值，低壓饋電線上應有漏電閉鎖保護。
10. 聲光信號必須靈活完好，通信係統必須保證暢通。
11. 任何電氣設備都要有良好絕緣，易碰著電氣設備及外露轉動部件要有防護罩，以免出現意外事故。
12. 設備列車的注意事項：
① 餘出來的電纜盤在裏電纜車上，亦可根據實際情況在工作麵和接線盒處適當截取、盤好、外運。
② 設備列車的每輛設備車都必須設置阻車器；列車各輛車之間的硬連接必須牢固可靠，車輪要用鏈條固定在道軌上，並在列車的前後方各設置一個擋車器。
③ 設備列車的接地極必須按規定打好。
13. 失爆：電氣設備的外殼失去了耐爆性或隔爆性。嚴禁出現以下現象：
① 隔爆接合麵嚴重鏽蝕，有較大機械傷痕、凹坑，連接螺釘沒有壓緊等。
② 因碰撞等原因使外殼嚴重變形，隔爆外殼上的蓋板、接線嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺扣損壞，連接螺釘不齊全，未擰緊、無墊圈等。
③ 未經批準隨便在殼內增加元件或部件，使某些電氣距離小於規定值，造成經外殼相間弧光接地短路，使外殼燒穿。
④ 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有規範使用，未用的電纜接線孔沒有合格地封堵擋板。
⑤ 接線柱、絕緣套管燒毀，使兩個空腔連通，內爆壓力過高。
⑥ 隔爆外殼因焊縫開焊、有裂紋。
14. 井下供電線路的檢查、維護，隻能由專職維修人員進行。
15. 嚴禁在井下私接、私拆電話線路及電話機。
16. 嚴禁在井下私自拆、卸礦燈和泄露電話。
17. 通訊電纜不得隨意截取，要隨著采麵的推進盤掛好，在線接頭處截開。
18. 井下通訊電纜不得同高低壓電纜綁在一起，分掛在巷道兩幫。高低壓電纜也不得靠在一起，間距至少100mm，吊掛點間距不能大於2m。
八、運輸安全事項
1. 井下人力推車時，一人隻準推一輛車。巷道坡度≤5‰時，同向推車的距離不得小於10m，坡度稍大的同向推車的距離不得小於30m，巷道坡度≥7‰時，嚴禁人力推車。
2. 推車時必須時刻注視前方，在開始推車、車輛掉道、發現有人或障礙物時、接近拐彎處、巷道交叉口、風門處、或在坡度較大處向下推車時，推車人必須及時發出信號（大聲喊叫或吹哨）。
3. 推車工手不能放在車幫上，而應握住固定在車上的把手，以防被擠壓。人不要站在軌道中間，應該偏向一側以便來車時能及時躲避。
4. 停車時必須使用木楔或阻車器等將車輛阻住，以防跑車。
5. 絞車司機、信號工、把鉤工要持證上崗，嚴格執行其01manbetx ，責任心強、精力集中，絞車運行時司機不能離開崗位。
6. 安裝地點不得有淋水和積水，若有上方必須搭設防水抬棚。
7. 固定絞車必須使用用地錨和四壓兩戧，戧柱打在絞車前部兩側，前傾於水平底板65~75°，下部支在絞車底座上，上部頂板留有不少於100mm深的柱窩。壓戧柱必須采用合適長度的（Ф>200mm）的優質鬆木，打緊背牢，連成一體，並打好護身板（可用適中的金屬網片固定在兩戧柱前方，但必須保證不能影響出繩、回繩）。嚴禁使用金屬支柱固定絞車。
8. 小絞車在軌道一側安裝時（如1607回風順槽回柱絞車），絞車（壓柱）外緣至支護最突出部分不小於300mm，局部不小於500mm，至軌道外緣不小於500mm。
9. 鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠，鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩至少2.5倍的繩徑，工作中餘繩不得少於3個磨擦圈。
10. 嚴禁一部絞車雙向提升。嚴禁用調度絞車代替回柱絞車回柱。
11. 使用導向輪時，導向次數不得多於2次，過卷距離不得少於3m。導向輪的強度要滿足提升安全要求，固定導向輪的連接件強度應大於鋼絲繩強度。
12. 鋼絲繩的插接長度不得小於繩徑的1000倍，但在斜巷中嚴禁鋼絲繩插接使用。
13. Ф18.5mm以上的鋼絲繩，鉤頭必須用不少於5個與鋼絲繩相匹配的繩卡固定，Ф12.5mm、Ф15.5mm至少要4個。
14. 斜巷提升應有保險繩，使用在主繩勾和最後一個礦車尾，其繩徑同主提升，長度略大於一列車的長度。在發生意外時它可以拉礦車掉道，避免放大滑。
15. 提升鋼絲繩必須由維護工每天檢查一次全繩，並認真做好記錄，把勾工負責鉤頭、保險繩聯接和繩頭20m範圍內的檢查工作。
16. 發現鋼絲繩有死彎、破股、斷股、鬆繩、嚴重擠壓變形、鏽蝕形成溝紋，外層鋼絲鬆動等現象，應剁繩或換繩。
17. 嚴禁鋼絲繩與道板、軌道、巷幫、軌枕、支架磨擦。禁止使用其它物品代替地輥。
18. 每班開始使用絞車提升運輸之前或開動絞車提升重物時，必須先檢查絞車穩設是否牢靠，地錨和壓戧柱是否穩固，信號是否靈敏可靠，鋼絲繩磨損及斷絲情況，製動閘離合手把或聯軸器是否完好，製動閘及鉤頭是否可靠，並進行空載試車，發現不合格、不安全因素必須整改後方可開始工作。
19. 絞車起動時，所有人員要離開繩道，司機不要迎著繩道方向，防止斷繩反彈傷人。
20. 信號工必須首先檢查通訊信號狀況，每次摘掛鉤時，設專人對鋼絲繩及保險繩、鉤頭、卡具等狀況進行全麵檢查，同時檢查車輛封車狀況，車輛編號情況等，並且有檢查記錄，發現問題必須處理後發出信號開始工作。
21. 運輸所使用的鋼絲繩、鉤頭等的安全係數不小於6.5，銷子等連接裝置的安全係數不小於13，並用正規方法製作，檢修班每天安排專人對鋼絲繩進行檢查，發現繩斷絲或磨損超限等情況，應及時更換。提升鋼絲繩在一個撚距內斷絲超過總數的10%或任何位置繩徑縮小10%的都必須更換。
22. 斜巷運輸時，“一坡三擋”和“聲光信號”設施必須齊全完好、靈敏可靠，絞車必須穩固，車輛必須安裝保險繩。礦車連接必須使用專用插銷和三環鏈，不準使用其它物品代替。必須使用其他代替物時，要進行代替物的強度驗算，保證代替物性能和強度安全可靠並符合有關規定。
23. 斜巷擋車裝置在沒有車輛經過時必須處於閉合狀態。
24. 斜巷擋車杠安裝要合理，吊掛必須用專用錨杆，擋車杠頂部與巷道距離不超過300mm，擋車杠與巷道夾角45°左右。擋車杠的重量必須大於墜陀的重量，使其在正常情況下不經人工拉動就能自動處於常閉狀態。同一斜巷的兩個擋車杠實現聯動，使它們不能同時升起。
25. 所有絞車信號裝置、開關在使用過程中出現故障，必須立即停工處理，嚴禁設備帶病運轉，嚴禁無信號運輸，信號燈嚴禁長明。
26. 斜巷運輸堅持“行人不行車，行車不行人”製度。運輸過程中在斜巷上下口設專人把守，防止行人誤入斜巷。
27. 斜巷運料時，裝載工字鋼、單體柱、π型梁、長管道等，一次隻準提放一車，空車提放一次不準超過3車。
28. 嚴禁下放車輛時絞車不帶電，造成車輛帶繩跑車。
29. 斜巷提升信號統一規定為：一停、二提、三下放、四慢提、五慢放、一長點急停、亂點可根據實際需要現場自行規定。
30. 斜巷提升信號要聲光語音兼備，嚴禁采用敲打管子、圈燈、喊話等方式。斜巷設置足夠數量的紅燈，在絞車開動期間警示，不準長明。
31. 絞車運行時，鋼絲繩波及範圍內嚴禁有人。
32. 上、下斜坡運送物料時，要用專用礦車銷子插牢礦車，並在專用銷子下方用鐵絲插好並且要上好保險繩之後才可以提升或下放物料和設備，嚴禁用其它物品代替專用礦車銷。
33. 使用對拉絞車過程中必須按以下要求操作：
① 對拉絞車的兩位司機在操作中要相互配合、協調一致，並與跟車人員互通信號，保證車輛在軌道上行駛平穩。
② 對拉絞車運行期間，兩頭設專人把口，禁止非跟車人員通行。
③ 對拉絞車在運行過程中隻能有一部絞車起主導作用。如果車輛當前正在上坡，則前牽引絞車起提升作用，後拖拉絞車放繩配合；如果是車輛當前正在下坡，則後拖拉絞車起下放作用，前牽引絞車收繩配合。
④ 巷道坡度起伏變化頻繁或距離絞車較遠時，可以在鋼絲繩上做標記，便於司機掌握巷道變坡情況，開絞車時心中有數。
⑤ 對拉絞車必須帶電作業，停絞車時要關緊製動閘。兩絞車配合保證放車速度同步於對拉速度，且鬆繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。
⑥ 用對拉絞車拖運重車時嚴禁使用雙速絞車的快速檔。
⑦ 保持放車速度同步於對拉速度，收放繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。嚴禁出現鋼絲繩鬆繩過多或張緊過度的現象。
⑧ 考慮到較長對拉距離時纏繩半徑的變化明顯，在車輛偏近於某一絞車時，要根據鋼絲繩鬆緊情況，適時停止收繩絞車讓放繩絞車放出足夠餘繩。
⑨ 車輛運行過程中遇有危險情況，跟車人員立即向兩絞車司機同時發出緊急停車信號。前牽引絞車停車後，後拖拉絞車方可停車，嚴禁顛倒順序停車。
⑩ 對拉絞車使用的其它方麵同一般小絞車。
34. 絞車鋼絲繩在出現別卡或其它故障需要處理時，要先掩好車，然後鬆繩處理，嚴禁用手腳接觸工作中的鋼絲繩。
35. 絞車滾筒上鋼絲繩出現鼻子或纏繞較亂，要及時停車處理。絞車滾筒繩跑偏時要有專人排繩。絞車提放重物前嚴禁滾筒外有餘繩。
36. 每班使用完絞車後，要及時並完全收回鋼絲繩（對拉絞車除外）。
37. 嚴格執行礦有關大件運輸管理規定，運送超長管件時，應有專人裝車，緊固，嚴禁超長、超寬、超重；特殊情況時，可采取人工抬運方式，嚴禁違章作業。
38. 對運輸路線堅持班班檢查，發現軌道有問題，一坡三擋不可靠等情況必須立即處理。
九、工作麵起吊重物
1. 起吊物件必須使用起吊能力大於重物的倒鏈作為起吊工具。
2. 選擇強度大於倒鏈的懸吊點，係重物的鏈條要用合適的馬蹄環螺絲扣緊。
3. 起吊時要由專人操作，專人指揮，要時刻觀察起吊點和鏈條的情況，無關人員不要接近起吊地點。
4. 起吊時要緩慢拉緊倒鏈，下放時要均勻緩慢落下，防止物件突然落下傷人。
5. 起吊重物時，起吊倒鏈兩側（與倒鏈轉動方向垂直）不得有人員活動，有關人員應站在倒鏈拉動方向的前後側。
十、工作麵托複合頂板仰采及預防處理片幫冒頂事故的管理
1、回采時嚴格按設計回采層位回采。
2、切實加強支架初撐力的管理，支架升起後，必須持續供液3～5秒，保證支架達到規定初撐力，嚴防冒頂。
3、堅持及時帶壓擦頂移架，少降快拉。
4、加強頂板管理，嚴禁空頂作業。
5、為防止工作麵上、下端頭處漏頂，頂板破碎時架設斜跨棚支護頂板。
6、根據煤層的仰采角度，采煤機割煤時適當抬刀，每刀的抬刀量不大於150mm。
7、為了盡量托複合頂板回采，回采時，盡可能保持頂板完整性，並根據煤層硬度，在複合頂板下適當留一層煤頂。采高在2.5m以上時，跟隨采煤機前滾筒滯後1架伸出伸縮梁，采高在2.5m以下時，跟隨煤機後滾筒滯後2架伸出伸縮梁。
8、支架在仰采過程中，應使用抬架千斤頂抬架，不準使用側護板、前梁等部位抬架。
9、加強工作麵工程規格質量，嚴格按“三直二平一淨二暢通”的要求進行。
10、嚴格執行敲幫問頂製度，不得空頂作業，發現異常情況，及時采取措施進行處理。
11、堅持正規循環作業，確保工作麵推進度，使工作麵處於頂板減壓區。
12、煤機割煤後，要及時伸出支架的伸縮梁支護頂板。
13、若局部片幫掉頂，煤機必須停止割煤，拉超前支架。片幫嚴重，用木料和單體架設超前棚支護，支護頂板，一梁兩柱。頂板用塘材、笆片背嚴，掉頂處必須用木料接實頂板。
14、架棚時必須先閉鎖工作麵刮板輸送機，確保退路暢通，接頂時嚴格執行“敲幫問頂”製度，將浮矸、浮煤處理好後方可接頂、架棚。架棚要有管理人員現場指揮，並安排有經驗的老工人專門觀察頂板和設置警戒。
15、加強工作麵支架檢修工作，杜絕漏液、卸液、串液現象。
十一、溜煤眼煤倉管理
1、溜煤眼煤倉上口必須安裝防爆照明燈，指定專人維修，並在上方懸掛“煤倉上口，注意安全”的反光警示牌。
2、溜煤眼煤倉上口必須安設牢固可靠的鐵柵欄，鐵柵欄要將眼口全部封閉隻留下卸煤的刮板輸送機的放煤口，且柵欄高度不低於1.5m；柵欄底角用水泥基礎固定，欄杆刷上油漆，刷成紅白相間的顏色。
3、溜煤眼煤倉上口用工字鋼做成篩篦，且固定牢固可靠，防止大塊煤矸、木料、雜物等進入溜煤眼煤倉。
4、溜煤眼煤倉上口的堆煤保護必須靈敏可靠。在眼口的刮板機頭固定架上口須安設防止人員墜入裝置，裝置要保證靈敏可靠且正常使用。
5、溜煤眼煤倉下口的放煤漏鬥必須完好，扇形門開閉靈活可靠，放煤漏鬥前後5m範圍內巷道支護必須完好。
6、溜煤眼煤倉內每班收工時必須保持一定的餘煤，不得放空，放煤漏鬥閘門關嚴，防止矸石直接落在漏鬥上，損壞漏鬥。
7、溜煤眼煤倉上口（刮板輸送機機頭）必須安裝一部電話，以便於工作聯係。
8、皮帶機、刮板機司機要精力集中，隨時注意出煤情況，嚴禁錨杆、鑽杆、長料、金屬網、大塊矸石和白色垃圾等雜物進入出煤係統。
9、加強溜煤眼煤倉上下口灑水滅塵，防止煤塵堆積。
10、加強工作麵、順槽治水工作，嚴禁防塵噴霧以外的水進入溜煤眼煤倉。嚴格控製衝洗巷道及衝洗刮板輸送機的水量，防止煤倉積水。
11、刮板機機頭的冷卻水嚴禁進入溜煤眼煤倉。
12、人員在4# 溜煤眼煤倉附近作業（包括站在木板上）時，必須佩戴保險帶，並生根於牢固地點，精心作業，嚴防墜眼。保險帶在使用前要檢查它的強度及完好情況，否則嚴禁使用。
13、對於4# 溜煤眼煤倉，人員確需進入其上方作業時，必須采取下列安全措施：
⑴、將溜煤眼煤倉灌滿煤，煤倉下口給煤機停止放煤。
⑵、溜煤眼煤倉上口的刮板輸送機停電掛牌，設專人看管。
⑶、在眼口上方鋪設70mm厚木板，木板之間用鈀釘釘牢固，將眼口封嚴；木板與眼口周圍的實底搭接不少於1.0m，且木板上嚴禁堆放重物。
⑷、施工人員必須佩戴保險帶，保險帶使用前必須檢查其強度，保證強度符合要求；保險帶要固定在牢靠地點。
14、煤倉卡眼時的處理方法：
⑴、處理卡眼前，必須了解卡眼物的基本情況，以便采取針對性的措施處理。
⑵、處理卡眼時，必須有一人在旁監護、警戒，嚴禁單獨作業。
⑶、溜煤眼運輸聯巷刮板機和下口的主暗斜井皮帶機必須停止運轉，其控製開關必須停電掛牌，設專人看管。
⑷、在眼上口處理卡眼時，人員必須佩係保險帶後才能靠近溜煤眼煤倉，使用長柄撬棍、大錘等工具進行處理。
⑸、在溜煤眼煤倉下口處理卡眼物時，人員必須在放煤漏鬥上側安全地點作業，使用長柄工具在放煤漏鬥的觀察孔處搗擊卡眼物，直至破碎掉落，並在放煤漏鬥兩測安全地點設置警戒，嚴禁其他人員進入；一般情況下采用在放煤漏鬥傾斜上方的過橋上用長杆捅眼；若須在放煤漏鬥下口捅眼時，必須在皮帶機一側搭設牢固的腳手架，嚴禁站在皮帶上捅眼。
⑹、若卡眼時間過長，必須有一名班長以上的管理人員現場指揮；處理前必須在下山皮帶機機頭處設置警戒，嚴禁其他無關人員進入；現場施工人員要密切觀察眼內情況，發現有竄眼預兆時，立即撤至放煤漏鬥上側5m以上進行躲避。
⑺、處理卡眼時若需放炮進行處理，另行編製補充措施。
15、溜煤眼煤倉放煤工操作時必須隨時注意眼內的情況，若有竄眼可能時，操作人員須及時撤至安全地點並設置警戒；眼內有積水時，必須先排水後放煤，否則嚴禁放煤；處理眼內積水時，必須通知上口的刮板輸送機嚴禁走鉤，其控製開關必須停電掛牌，設專人看管。
16、放煤工放煤時，溜煤眼煤倉下口的皮帶機必須首先開動，否則嚴禁放煤；一旦主皮帶出現停車等情況，放煤工要及時打點鈴通知工作麵刮板機及順槽皮帶機和運輸聯巷的刮板機停車。放煤時，放煤漏鬥下方和落煤點附近嚴禁與工作無關的人員停留，防止竄眼或大塊煤矸滾落傷人。
17、刮板機司機應精力集中，隨時注意觀察眼內情況，不得出現煤倉灌滿後埋住刮板機機頭現象。
18、保持煤倉上下口周圍環境衛生清潔，無積水，無積塵，且不得堆放材料及雜物。
十二、回棚安全技術措施
1、回柱絞車安裝在距回棚點10~30米範圍內的巷道人行側。並保證安設絞車處的頂板支護完好。然後按規定打好絞車的壓戧柱。
2、回棚地點在兩端頭液壓支架切頂線後側。回棚時按先回梁後回腿的順序進行，回棚前必須清理出暢通的安全退路，以便發現險情及時撤人。
3、回棚前必須檢測回棚地點的瓦斯濃度，特別是工作麵的上下隅角處。當瓦斯濃度大於0.8%時必須采取措施處理後方可施工。
4、在回棚前，對所回棚在該棚未過切頂線前事先在棚梁和棚腿上各綁上一根長度不小於4m的鋼絲繩。鋼絲繩另一端固定在巷道中，其規格不能低於回柱絞車鋼絲繩的規格。
5、在金屬棚所支撐的頂板放頂之後，既對該棚進行回棚。
6、回棚時將回柱絞車鉤頭與固定在所回棚子（梁或腿）上的鋼絲繩的另一端聯好，然後緩慢開動回柱絞車收繩回棚。
7、回棚時人員不能接近采空區，所有人員必須站在絞車鋼絲繩波及範圍以外的位置。回棚過程中隻留一個指揮人員在距回棚點5米以外的安全地點靠幫站立進行指揮，然後號令絞車司機開車，金屬棚被拉出到不被埋住、且頂板支撐可靠的位置立即號令絞車司機停車，然後去掉棚梁或棚腿上的鋼絲繩後用人工將棚子運出。
8、回柱過程中絞車司機和指揮人員必須精力集中，密切監視回棚情況，發現問題時必須馬上停車處理，處理時人員必須站在頂板支護完好的地點，處理完畢後方可繼續進行回棚。
9、回棚過程中，每次隻允許回一棵棚梁或棚腿，嚴禁大麵積回棚。
10、絞車司機必須堅守崗位，並聽從回棚人員的指揮，嚴禁誤操作。
11、回棚過程中必須注意看好工作麵刮板輸送機和轉載用的刮板輸送機，特別注意回棚時不能拽、拉、抵到工作麵端頭的四對八梁。
12、回棚過程中需跨越運輸機操作時，運輸機必須停機閉鎖。作業時人員及材料、工具遠離運輸機運行部件。
13回收的鋼腿、鋼梁要集中運到指定地點，及時運出並碼放整齊。回出的棚子必須及時裝車，來不及時靠幫堆放整齊，嚴禁亂扔亂放堵塞巷道。
十三、特殊安全技術措施
工作麵煤質管理、排水管理、過斷層、過破碎帶、嚴重冒頂、工作麵收尾、設備拆除等特殊情況時另補充專項措施。未盡事宜按《煤礦01manbetx 》和相關設備操作規程執行。