王家嶺悲情能否成為中國安全的分水嶺
天災尚可理解，
人禍不可寬恕！
當得知“生命體征信號”在王家嶺礦井內無法探尋到的時候，心裏突然沉了下去，無望且冰涼的感覺傳遍了全身；當生命之花在不懈的救援和自救當中重新綻放的時候，心中的那盞“希望之燈”重新綻放出喜悅的光輝，振奮了國人，給世界一個驚喜！
當曆經生死的、礦工兄弟們終於安心躺在病床上休養的時候。心中的一塊石頭，仍如鯁在喉，茫茫然，不知為何？心中反複詢問，“王家嶺悲情”能否驚醒政府，警示到國人，徹底認識“生命的寶貴呢？”，“王家嶺悲情”能否真正成為中國安全事業的“轉折點或分水嶺”呢？
遙想當年，詩仙李白麵對崇山峻嶺、懸崖峭壁寫下著名的《蜀道難》時，國人對安全工作的措施和製度落實，還隻是“二萬五千裏長征開始的第一步吧？”，美國的911、莫斯科的地鐵爆炸、國內可怕的疫苗，有毒奶粉、恐怖的醉駕、有毒食品等等等等，這不是安全02manbetx.com 嗎？是類型不同，但威脅的不都是每一個國民的生命健康權嗎？難到這，國內專家們還要把這分為“發達國家”和“發展中國家”嗎？，如果有這樣的專家論述，請你們下井工作三天怎樣？隻三天即可。太多、太多的血淚不在複述。當內心充滿無助和淒涼，“公平和正義比陽光更重要！”猶如“一米陽光、一個星火燎原前的火種”，在心中點燃起一絲希望之光！縱然燎原之勢尚待醞釀，但有這個“火種”就是希望！
俗話說，群眾的眼光是雪亮的！“對症下藥”也是治病的前提。“藥”必然是由政府來下的，但真正的病痛是實實在在，在群眾的身上和心理。縱觀“王家嶺02manbetx.com ”的前前後後，在感動的同時，還是有幾個怪怪的感覺，呻吟一下，拋磚引玉，各抒已見吧？結果，是希望我們的“病症”能夠已最快的速度好起來。
1、成在基層政府、敗也在基層政府。當前的基層安監部門更像調查隊和02manbetx.com 救援隊，很有悲劇色彩。企業的安全崗位更似“形有實無”。
當前安全責任的主體是企業。這點毋庸置疑，國家近幾年更是逐步特別重視安全生產工作的發展，從每年年終、數字總結來看，也確實取得了不少成績。每年也下發不少通知，搞各種各樣的檢查、活動等。但這樣、那樣的礦難，惡性02manbetx.com 仍層出不絕，，病因何在呢？一出現事故，最倒黴的就是“老天爺”，因為它可以背任何黑鍋啊！這樣大家，都免責了。出了事故，則救援就成了“立功”的戰場！高層部門大漲旗鼓，深入現場；地方部門積極配合，資金不在緊張，要啥供啥！看看，我們多團結一致啊，從專家到監理到救援工人都成了一線的戰士！夜以繼日的奮戰，多麼令人感動的場麵啊？救援工人的生命就不寶貴嗎？。
“安全重在預防！”的方針這時又跑到哪裏去了呢？自然災害“地震前”是有跡象的，火上爆發也不是突然就噴發的，為什麼發生事故，事故前的種種跡象，又有誰在過問，又有誰在整改呢？地方安監部門的整改令為什麼置若罔聞呢？為什麼違規生產呢？為什麼下井員工的名單還得東拚西湊呢？這些不是比事故更值得人們痛思的嗎？別拿GDP說事，即使是！礦工的待遇提高了嗎？安全作業環境、防護裝備改善了嗎？又是誰拿著高額的獎金，坐著奢侈的悍馬車呢？這些都早已清楚的事實，一再上演血淚事實，這是為什麼？我們就不能下狠心，提高安全執法執行力嗎？礦主大不了出錢、判刑，但他們還是能不以為然的、苟且活在世上。情理何在？天理何容？
2、媒體的渲染，總有一個怪怪的感覺存在。
首先，必須感謝媒體人員的不辭辛苦和敬業精神。雖然，其中也有一部分敗類和“東郭先生”，但大部分都是好樣的，不懼黑、不怕惡，也正是有正義的聲音，我們心中才能存有希望。也許是“人無完人”，做為政府和社會民生的“喉舌”，也難掩其不足之麵。
從“王家嶺礦難”事故，後續救援的濃墨重彩，對一線的報道、對官員的鏡頭特寫，心理總覺得不是很舒服，一個怪怪的感覺一直縈繞心頭揮之不去！為什麼不對事故前的情況加以濃墨重彩，公眾關心生命外，更關心事故前的種種跡象和措施？不是嗎？並且，從“三鹿奶粉”、到“環境汙染致人健康受損”是事件，我們的官方媒體，還會找到國外同類型的事故做比較，說日本80年代也發生過毒奶粉事件，說美國也發生過類似毒疫苗事故等等。在這裏，本人認為，不是不可以說，應該著重看看人家是怎麼做的，怎麼處理的，我們的基層政府行為呢？引經據典的和國外做對比，免不了讓人懷疑，又是在渲染還是掩蓋什麼吧？難道一下子，我們從21世紀回到，20世紀80年代了嗎？好像有一種為誰“解脫”的因素在作怪，遮羞而讓人不能理解。
3、試問救援的成本？“預防”主旨，在哪裏？
每次從新聞媒體上，都是看到大張旗鼓報道事故的救援。我們政府、企業等都毫不吝嗇的投入財力、物力和人力。逝去的生命暫且不說，全力救援更無可後非！但事故的成本，我們的政府和媒體計算、公布過嗎？投入的財力、物力不是公民和企業的納稅錢嗎？哪一分是礦老板個人的呢？哪一分是某個官員自己出的呢？礦難安全事故損失，救援費用就不算損失嗎？
各行各業都在熱衷和什麼“國際接軌”，好像不接軌就落後了，GDP更甚！可我們的“安全管理理念，特別是政府措施、法製體係”怎麼不爭著和國際接軌呢？答曰：國情決定的。是嗎？據新聞媒體報道，原重慶公交車爆燃事故，對幾名受害者的救治費用，就已高達5000萬人民幣，還不包括後續費用等，如果僅這5000萬，用在更新公共車輛上，又會怎樣呢？事故損失會不會減少呢？受傷的人數，會不會減少呢？總不會因“刹車問題”造成更多的問題吧？試想，王家嶺150餘名礦工兄弟能夠提前離開出現隱患的作業麵呢？這隻是“一張嘴”造成的事故嗎？監理呢？工長呢？
想到環保工作原先遇到的困境，“先汙染，後治理”。我們的安全生產工作是不是也存在類似的現象？難道真的是“出事故，在救援”嗎？國家安全體係和法製建設已出具成型，可地方安全部門卻是科室繁多，效果很差！企業的安全人員更是“有責無權”，處於“左右為難”，“束手束腳”，尷尬境地！絕大多數更成了受夾板氣的崗位！不是嗎?奮戰在一線的人員，如此境地，那事故的隱患到底在哪裏，也可想而知。高速增長的“GDP”必須遵守交通規則才對！否則，路的前方仍是“事故頻發”！和“傷痛”！
病症和病因總是多方麵的，可生病的結果總是驚人的相似和慘痛，不知為何？從王家嶺事故看，本人除了為生命感動，真的一點都笑不出來。當犧牲一個員工的成本僅僅為20萬人民幣？當一年級小學生喊出：“要殺，殺貪官！”的心聲，太多的太多血淚，如何才能杜絕以後不在有下一個“王家嶺”？反腐敗，僅僅是靠“情婦、安全事故和媒體”三大劍客嗎？讓我們每一個正義的心靈呐喊吧！至少給那“一米陽光”予以精神和力量上的援助。相信總有一天，“頑強一米陽光”總能穿透陰暗的烏雲，照亮大地！
