臨礦集團泰安煤機公司：研製成功新型自牽引快速定量裝車係統

本網訊：最近，一種新型自牽引快速定量裝車係統在臨沂礦業集團泰安煤機公司研製成功，該係統是一種靠自身牽引裝置牽引列車通過裝車站來代替機車牽引的新型裝車係統，徹底解決了裝車時間受鐵路機車限製的難題。新型自牽引快速定量裝車係統主要包括自牽引裝置、主體支撐結構、緩衝料倉、漏鬥型定量倉、鄂式配料閘門、平板閘門、擺動式裝車溜槽等設備、液壓係統、控製係統、稱重係統、自動潤滑係統、除塵係統等，具有五大特點：一是采用國內先進的擺動式裝車流量控製閘門，擺動幅度大，可滿足於不同的裝車車型規格，內部的弧形控製閘門既控製了物料的速度，又減少了對車廂的直接衝擊，使物料均勻地裝入車內；二是緩衝倉上方增加雷達掃描料位儀，可盡量精確地測得緩衝倉的料位；三是緩衝倉的外壁增加了振料器，徹底解決了倉壁存料的問題；四是緩衝倉配料閘門采用了先進的鄂式雙口弧形閘門，在物料裝車過程中能做到不卡料，關閉靈活，保證了裝車的連續性，提高了配料精度；五是定量倉與緩衝倉之間增加了排氣管路，既減輕了裝車溜槽裝車時的內壓力，又防止了粉塵的外溢。

經試驗，該係統的裝車能力特別強，年裝車量可達1200萬噸以上；裝車速度快，以C62車廂計，通過速度小於60秒；裝車精度高，單節車廂的裝車精度在0.3%以內。目前，該係統已在青島港（集團）有限公司投入運行，效果明顯。