XX礦運輸事故(信號扒勾工)
作者:煤礦安全生產網
2010-04-20 17:57
來源:煤礦安全生產網
一、
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經過: 2007年2月20日中班,安裝準備工區在XX工作麵材料巷施工,中班正常安裝麵溜及後路運輸。根據現場情況副區長王XX安排15人後路運輸,其中第三部單提絞車有絞車司機王XX負責開車、上把勾職工劉XX負責把勾、下把勾王XX、張XX兩人負責把勾。 18點30分左右,下把勾職工王XX將17#空平板車連好後,就準備向外出車。下把勾張XX負責把勾信號發出後,絞車開啟,絞車開啟後瞬間平板車掉道,掉道後碰到一旁的把勾工王XX,從而造成此起
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。 二、
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原因: 1、下把勾職工王XX站位不當、沒有到
安全的地段躲閃、恰巧絞車剛啟動的同時平板車掉道,王XX站位不當、躲閃不及是造成此次
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的直接原因。 2、下把勾職工王XX將17#空平板車連好後,沒有考慮到自己在不
安全的地方,存在隱患。 3、絞車司機王XX開車經驗不足,絞車啟動後瞬間加速太快造成平板車掉道。平板車本身在彎道處,還沒有到直道、給提升
安全帶來不利因素。 4、副區長王XX安排工作時,沒有布置相應的
安全
措施,且沒有在現場統一協調指揮,
安全
管理有漏洞。 三、防範
措施: 1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動,獎優罰劣,不合格者停班學習,切實將此項工作抓到根上,落到實處,從根本上提高職工對隱患的防範能力。強化現場的
管理,規範物的狀態,為安全生產創造良好的環境。 2、各單位要組織職工重新學習“三大
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”及
安全技術
措施,並結合此次事故教訓,舉一反三,深刻反思,開展好警示教育。 3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任製,強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警,並加強特殊作業人員的
安全
管理。 4、認真吸取此次事故的教訓,舉一反三剖析事故。切實消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產. 迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界
管理、反低
標準作業”活動,加大現場
安全管理力度,強化現場精品工程意識。 5、各級管理人員要冷靜下來,深刻反省自己的工作,真正找出自己工作中的不足之處,在今後的工作中要以身作則,靠前指揮,堅決杜絕安全事故的發生,確保礦井安全生產。
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