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絞車運輸事故預防措施

作者:安全管理網 2010-05-02 14:05 來源:安全管理網

  絞車運輸02manbetx.com 大多發生在斜井及傾斜巷道的串車提升,而由於串車提升工作中,摘掛鉤頻繁,鋼絲繩容易磨損和斷裂,所以常發生跑車02manbetx.com ,造成嚴重後果。因此,本節就傾斜井巷跑車02manbetx.com 原因、安全設施和裝置進行03manbetx 討論。

  一、斜巷絞車運輸跑車02manbetx.com 的原因


  (一)絞車操作工與信號把鉤工責任心不強、配合不好造成跑車事故

  下放車輛時沒有掛鉤或沒有掛好鉤就將礦車從平巷推下,人為地造成跑車;提升時,車輛還沒有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤,結果後麵沒有拉上坡的礦車,又借自重下滑的力量將已經進入平巷車場的車輛拉下坡,造成跑車事故;有的絞車操作工誤操作或信號把鉤工誤發信號而造成跑車事故。

  (二)礦車連接插銷,在礦車運行時跳出,造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進去),由於軌道鋪設的質量差,當礦車行駛通過軌道接頭時,發生跳動,使連接礦車的插銷跳出,發生跑車事故。

  (三)兩車的連接件不符合要求,造成跑車事故

  兩礦車連接時,使用的三環鏈不牢固,有的用鋼絲繩代替三環鏈,用鋼釺、雜木棍甚至鐵絲代替插銷,結果在運行中發生斷裂而造成跑車事故。

  (四)鋼絲繩斷裂造成的跑車事故

  由於提升鋼絲繩磨損或斷絲嚴重、鏽蝕程度嚴重、鋼絲繩在使用中出現打折等嚴重損傷,以及運行中受到過大的衝擊力作用(如鬆繩衝擊)而發生斷繩跑車事故。

  (五)提升機製動裝置的製動力過小,造成帶繩跑車事故

  製動裝置有故障,如閘瓦磨損超限、閘瓦間隙調整不當或受油、水等汙染侵蝕等使製動力矩減小而造成帶繩跑車事故。

  (六)安全設施、裝置不完善造成事故

  由於未按規定設置擋車裝置,違反“行車不行人”的規定而發生運輸事故,輕則損壞設備影響生產,重則造成重大人員傷亡。

  二、預防斜巷絞車運輸發生跑車事故的主要措施

  (1)絞車操作工要經過安全技術培訓,考核合格,持證上崗;
  (2)對鋼絲繩、提升鉤頭、保險繩和連接裝置、製動裝置等,每班都要認真檢查完好情況,並且要做到定期檢查和試驗,加強日常維修保養,發現問題及時處理;
  (3)礦車與礦車的連接、礦車與鋼絲繩的連接,都必須使用防脫裝置,連接鉤環、插銷等必須符合安全要求;
  (4)提升機製動裝置要靈活可靠,絞車操作工停車和放車時,要注意防止發生鬆繩衝擊事故;
  (5)斜井提升並兼作行人巷道時,在上口必須設置擋車器,每隔25m設置一個躲避硐,並設紅燈。巷道躲避硐的一側應鋪設暢通的人行道;
  (6)必須按規定設置擋車裝置。在傾斜井巷上部水平車場,必須安設阻車器;
  (7)傾斜井巷在變坡點下方略大於一列車長度的地點,應設置擋車器或擋車欄,並且經常關閉,放車時,方可打開;
  (8)傾斜井巷軌道必須安設跑車防護裝置;
  (9)傾斜巷必須設置行車不行人的信號裝置;
  (10)絞車操作工要嚴格執行01manbetx 01manbetx ,必須與信號把鉤工密切配合,發現牽引車數超過規定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴重有翻車危險等情況時,都不得開動絞車運行。

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