EBJ-120TP綜掘機井下拆除、回撤安全技術措施

EBJ-120TP綜掘機井下拆除、回撤安全技術措施
一、概況：
11050工作麵切眼即將刷擴完畢，皮帶順槽的皮帶輸送機和軌道準備拆除，經礦領導及項目部的研究決定，在皮帶輸送機和軌道拆除後，將綜掘機（現位於11050工作麵下順槽切眼向裏6米處）開至11050皮帶順槽梯形棚處（即三岔門向前50米處）進行拆除，通過三岔門、軌道上山下部車場回撤至地麵，為了確保能安全回撤、拆除、打運，特編製此施工安全技術措施。
二、 施工方案：
根據現場實際情況，經礦領導研究決定，先把皮帶機和軌道拆除，一直拆到梯形棚處（即三岔門向前50米處），然後把綜拙機開到此處進行拆除。
一）、軌道拆除方案：
1、拆除範圍為三岔門前50米到切眼口，由裏向外施工。
2、先拆軌道，然後拆枕木，拆除時應把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。
3、軌道和枕木分開並碼放整齊，軌道和枕木碼放位置為原軌道側，即巷道的右手邊，並緊貼巷道的北麵靠幫側，便於綜掘機的回撤。為防止枕木和軌道滾落，應用鐵絲固定在U型棚的棚腿處；堆放寬度不大於600mm。
二）、皮帶機的拆除方案：
1、皮帶機的拆除應事先得到礦供電部門的停電批準，並事先辦理停送電許可證後方可施工，並派專人看護停送電設備。看護人員應嚴守崗位，不得擅自離崗。
2、拆除前應切斷皮帶機電機的電源，拆除範圍為山岔門到切眼口，由裏向外施工。
3、皮帶機機架和托輥的碼放位置為巷道的左手邊，皮帶機機架和托輥分開並碼放整齊，先把皮帶立著靠在南麵靠幫側，然後把機架和托棍緊靠上去同時用鐵絲栓在左幫棚腿處，以免影響綜掘機的回撤。
4、拆除皮帶機時，機架連接件以及其它易落件應分類集中回收。
5、皮帶機部件堆放應放於巷道較寬敞處，並距幫不超過600mm。
6、皮帶機拆除後，將巷道平整，並將雜物清理幹淨。
三）、綜掘機拆除、回撤施工方案
1、在11050皮帶順槽的皮帶和軌道拆除後，將綜掘機倒車至11050皮帶順槽梯形棚處，然後拆除、裝車，通過11采區軌道上山55kw絞車下放至-540m西翼軌道運輸石門後至副井底升井。
2、拆除地點選擇在11050皮帶順槽梯形棚處（三岔門向西50米處）。
3、由專人負責按說明書中的規定進行拆除，用SGB620/40T刮板機鏈條捆綁牢固且按順序將部件裝車。
4、確定打運路線，打運前檢查沿途絞車各種性能，並驗算絞車拉力，做到確保無問題後，方可打運。
5、打運路線：11050皮帶順槽梯形棚處→11050皮帶順槽甩車場→11采區軌道上山(絞車下放)→-540m西翼軌道運輸石門(通過電機車)→副井車場→副井→地麵→機修廠。
6、打運途徑11采區軌道上山，此斜巷最大坡度為25°，打運斜巷長度為200米，在此斜巷上口已安裝一台JD—4絞車(55kw)。
三、綜掘機回撤倒車安全技術措施
1、 開機前的檢查
1) 首先檢查周圍的安全情況，並且注意巷道環境溫度、有害氣體等是否符合規定。
2) 檢查各注油點油量是否合適，油質是否清潔。
3) 檢查各電氣結合麵，螺栓是否齊全、牢固。
4) 檢查各電纜是否吊掛不良或繃的太緊，是否有外部損傷、漏電現象，更要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內。
5) 所有機械、電氣係統裸露部分是否都有護罩，是否安全可靠，電纜是否完整，性能是否可靠，經過以上檢查確認安全無誤後，方可開機。
6) 綜掘機回撤前應得到礦供電部門停送電的批準，並辦理停送電許可證後放可施工，並派專人看護停送電設備，看護人員應嚴守崗位，並嚴格尊守煤礦用電的相關規定，不得擅自離開。
2、 正式運行前的準備工作
1) 先按按鈕使用機微動，以確定其運轉方向是否正確。
2) 司機嚴格按照指示板操作，熟記操作方式，避免誤操作而造成02manbetx.com 。
3) 非特殊情況下，盡量不要頻繁點動電機。
4) 當機械設備和人身處於危險場合時，可直接按按動緊急停止開關，此時全部電機停止運轉。
5) 當油溫升到75℃以上時，應停止運行，檢查液壓係統和冷卻係統。待油溫下降後再開機。
6) 當冷卻水溫40℃以上時，應停止運行，檢查溫升的原因。
7) 當掘進機前進、後退和轉彎時，注意前部的截割頭和後部的轉載機不要碰倒左右支架。
3、綜掘機倒車時，必須由五人配合進行，一人為綜掘機司機、三人專人負責盤電纜，一人負責安全監護。
4、倒車時采用200米的電纜輪留倒換送電，換電纜時應注意用全安，嚴格按照井下用電相關要求進行停送電。
5、電纜盤在綜掘機上，盤電纜人員應正對綜掘機後方，應隨時注意巷道高度。開機前應檢查電纜是否繞在巷道其它物體上，如有纏繞應事先鬆開，確定沒有緾繞和繞死現像方可開機，盤電纜時注意防止電纜下滑掉在地上。盤電纜時應把電纜盤整齊，緾繞及時。
6、安全監護人員應站在綜掘機後方5m之外，且監護人與綜掘機之間嚴禁站人。
7、安全監護人員應檢查巷道高度、寬度是否滿足綜掘機倒車需求，是否有雜物或物料阻攔，如有異常必須立即發出信號，綜掘機停車處理好後，方可繼續倒車。
8、綜掘機倒車時，如遇到原先巷道內的點柱時應先撤出點柱，待綜掘機通過後點柱必須複原，並達到支撐要求。
四、設備折除、裝車與打運安全技術措施
一）、設備折除與裝車
1、綜掘機切斷電源，按照使用說明書中規定進行分解、裝車。
a、將油管拆除，並用棉布堵好油咀、油管，油管要集中擺放。
b、按綜掘機使用維護說明書所規定的順序將綜掘機進行分解。
c、將拆卸下的螺絲、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失。折卸下的部件要輕放，內螺孔用棉布填好，精密件要加包裝，防止在運輸過程中碰損。
d、重要結合麵拆卸時要刻標記，為重新組裝提供方便。
e、電氣設備必須用塑料薄膜覆蓋。
2、拆除綜掘機之前應在梯形棚處巷道的頂部先打6根起吊錨索（錨索位置根據現場實際情況和起吊要求決定），待確認錨索達到起吊受力要求時方可起吊。起吊時采用2部5T的手拉葫蘆起吊，起吊時應先確認葫蘆鏈條是否套牢，否則不準起吊，如需要使用手拉葫蘆把綜掘機連接部位分開時，應先打地錨，並檢查是否達到受力要求。
3、起吊時禁止任何人員站在起吊下方，應站在側麵，與操作無關的人應站在5米範圍之外。
4、用SGB620/40T鏈板機鏈條將部件捆綁牢固，且不得超寬超高。
5、裝車後必須按安裝順序進行排序，並按順序打運。
二）、設備打運
1、綜掘機在皮帶順槽和軌道上山時采用絞車打運（皮帶順槽已安裝一台礦用JD-4（25KW）絞車、軌道上山已安裝一台礦用JD-4（55KW）絞車），水平大巷運輸打運時，用電機車運送，並派專人護送。在皮帶順槽打運時，每次隻能打一車，不能同時打兩車及以上。
2、綜掘機打運過程中，要有防撞設施。
3、綜掘機部件在上、下斜巷時，把鉤人員掛鉤之前應詳細檢查絞車鋼絲繩、鉤頭及保險繩是否完好、安全，檢查信號是否完好，設備是否確實捆綁牢固，確認無問題後方可發信號開車。
4、運輸時使用的各類絞車，使用前必須詳細檢查以下幾個方麵：
1） 檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠，斜巷一坡三檔等安全設施要齊全；
2） 檢查鋼絲繩是否陳舊，有無死彎、斷絲、斷股破損等現象，如有以上情況，必須更換；發現鋼絲繩磨損超過原直徑的10%時，必須更換；
3） 檢查絞車部件是否齊全，各按鈕、手閘是否靈活、可靠；
4） 經檢查確認安全後，方可使用。
5、絞車司機必須注意以下幾點：
1） 嚴格按信號開車，信號不清不準開車；
2） 開車時要精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況，發現異常及時停車處理；
3） 發現絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢查處理完畢後，方可恢複運行。
6、斜巷和皮帶順槽順槽打運時要嚴格執行行車不行人，行人不行車製度，實行封閉式打運。
7、運輸過程中如發生礦車掉道時，必須在掉道處巷道頂重新打6根φ20×2400錨杆生根固定，安裝起吊梁，采用2部5T手拉葫蘆起吊複軌，複軌時，人員嚴禁站在車輛的下方，在重車下方打好“十”字架掩牢車，以防車下滑或傾翻。
六、絞車、鋼絲繩驗算有關驗算：
綜掘機打運途經11采區軌道上山，上山上口安裝了一台JD-4.0(55kw)絞車，絞車纏繞Ф21.5㎜鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和F2=298000N，軌道上山長度為200米，最大坡度為25°，絞車電機功率為55Kw。
1）、鋼絲繩安全係數的驗算：
F1=Z（G+G0）g（sinβ+ω1cosβ）+ qs Lg(sinβ+ω2cosβ)
=1×(5065+1200)×9.8×(sin25°+0.02×cos25°)+ 1.218×200×9.8×(sin25°+0.2×cos25°)
=28297.9N
式中：F1---鋼絲繩最大靜拉力N；
Z----每次牽引的礦車數取1；
G---提升最大重量取5056Kg；
G0---平板車自重，取1200Kg；
g----重力加速度取9.8m/S2；
β---斜巷傾角為25° ；
qs---鋼絲繩單位質重，1.218Kg；
L----鋼絲繩總長度，為200m；
ω1---礦車運行阻力係數,取0.02；
ω2---鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力係數，取0.2；
則鋼絲繩安全係數n=F2/F1=271500/28297.9=9.6>6.5，合格。
2）、絞車牽引能力驗算
F3 = Z（G+G0）g（±sinβ+ω1cosβ）+ qsLg（±sinβ+ω2cosβ）
式中：F3 ——鋼絲繩牽引力，N；
ω1——礦車運行阻力係數，取0.02；
ω2——鋼絲繩運行阻力係數，取0.2；
向上運行時牽引力
F3 ==1×(5065+1200)×9.8×(sin25°+0.02×cos25°)+ 1.218×200×9.8×(sin25°+0.2×cos25°)
=28297.9N
向下運行時牽引力
F3 =1×(5065+1200)×9.8×(-sin25º+0.02×cos25°) + 1.218×200×9.8×(-sin25º+0.2×cos25º)
=-25237.5N

故F3取8967.3N< F4 （絞車牽引力F4=40000 N）
根據計算：在11采區軌道上山布置的1部55KW絞車每次拉放1輛重車（總重不大於6095Kg），從安全係數及牽引能力上均能滿足要求。
七、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》、《11050工作麵切眼掘進作業01manbetx 》中有關規定執行。