綜掘作業規程

目 錄
第一章、 地質說明書 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3
第二章、 采煤方法 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7
第三章、 頂板管理、支架 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7
第四章、 運煤、運料、通風、供電係統及設備配置 ¨¨¨10
第五章、 經濟指標表 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14
第六章、 勞動組織表 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14
第七章、 循環圖表 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15
第八章、安全技術措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16
一、總則 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ¨16
二、初次放頂 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨17
三、液壓支架的操作規定及質量要求¨¨¨¨¨¨¨¨¨18
四、采煤機的使用及進刀方式¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨19
五、運輸機、轉載機、破碎機的使用及管理規定¨¨¨¨22
六、機巷皮帶機的使用及管理規定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨25
七、運輸機及支架防倒防滑¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨25
八、電器設備管理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨26
九、泵站管理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨27
十、頂板及巷道管理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨27
十一、工作麵上下出口及超前支護¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨29
十二、工作麵裝頂¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨32
十三、提高煤質措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨33
十四、防治水措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨33
十五、防治瓦斯¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨33
十六、通風、防塵、防滅火措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨34
十七、斜巷運輸¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨37
十八、使用手拉葫蘆起吊大件注意事項¨¨¨¨¨¨¨¨38
十九、無極繩絞車使用及管理規定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨40
二十、絞車的選型與鋼絲繩校驗¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨41
二十一、避災及避災路線¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨46
二十二、其它¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨46
第一章 地質說明書
1．概況
1013工作麵是五溝煤礦首采工作麵，位於南一采區東翼，走向長約1000m，傾斜寬147.5m，工作麵麵積約150000m2。工作麵風、機巷掘進施工方位均為52°20′，風巷標高在-331m～-374m之間，機巷標高在-334m～-388m（巷道頂板標高）之間，工作麵北與F14大斷層相距120~250米，東北到四含防水煤柱邊界，東南為設計的1015工作麵，西南到南翼三條開拓大巷及五溝向斜軸。
2．煤層賦存情況及主采煤層頂底板特征
2．1 本工作麵所回采的煤層為二疊係下統山西組10煤層，上距鋁質泥岩約60m，下距太原組一灰平均間距56m，由於構造影響，煤層賦存情況較為複雜。
2．2 煤層穩定性評價：
10煤層厚度為0~5.5m，平均厚度M=3.1m，煤厚變異係數γ=43%，煤層可采性指數K=0.82，10煤層傾角為3-15°，平均傾角α=10°。在褶曲兩翼附近，岩煤層產狀變化極大，傾角一般達25~30°，局部如機巷J9點褶曲東翼岩煤層傾角達55°以上。從以上參數03manbetx 可以看出，本工作麵10煤層為不穩定煤層，僅在工作麵裏段靠近風巷部分範圍內煤層賦存較穩定，但由於褶曲的影響，煤層及頂底板起伏較大。
2．3 煤層可采性評價：
根據工作麵風、機巷實際揭露情況來看，工作麵大部分範圍可采，但風巷從F3~F6點有180m段距離煤層厚度小於0.8m，不可采；機巷從J6~J11點有250m段距離為擠壓變薄區，其中，J7點~J11點間不可采。工作麵可采長度為670m，可采麵積為98781m2，占工作麵總麵積78%。
2．4 煤層結構：
本工作麵絕大部分範圍內10煤層不含夾矸，煤層結構簡單，局部如機巷在J11~J12點附近有大約100m地段，10煤層間夾有0.1~0.8m泥岩或粉砂岩夾矸，煤層分叉為2層，厚度變薄為0.4~2m，局部不可采，在工作麵回采後期對生產會造成一定影響。
2．5 主采煤層頂底板特征
2．5．1 頂板岩性特征
10煤層直接頂板岩性：工作麵外段為中厚層灰白色中、細粒砂岩，厚度為6.4~10m；中段為灰色~淺灰色粉砂岩，一般厚度為3.7m；裏段直接頂板則為深灰色~灰黑色塊狀泥岩，含炭質，厚度為2.5m。老頂為泥岩、粉細砂岩都有，岩性和厚度變化大。局部見1~2層厚約0.3m的薄煤線。
2．5．2 底板岩性特征
10煤層直接底板岩性變化不大，岩性為粉、細砂岩或粉細砂岩互層，以粉砂岩為主，厚度一般為3~4m左右，工作麵裏段靠近切眼附近直接底板則變化為深灰色塊狀泥岩，厚度為1.7m左右。老底則為細、粉砂岩，含11煤層，11煤一般為1~3層，為薄煤層，位於10煤層下8~34m，不可采。
3．煤質及其它開采技術條件






煤


質 工業指標 J3-1孔 J2-8孔 28-2孔 J2-7孔 28-3孔
深度（m） 402.95 405.10 402.80 352.74 369.94
Mad(%) 0.70 0.78 0.56 0.46 0.59
Ad (%) 11.47 17.86 14.03 18.28 17.19
Vdaf (%) 25.96 27.74 25.17 30.21 27.69
Qnet,d (MJ/kg) 32.05 28.89 30.74 29.02 29.18
煤類 FM FM JM FM FM
煤層自燃傾向性 本區10煤層屬自燃煤層。
煤塵爆炸性 煤塵具有爆炸性。
CH4 1、井下巷道鑽孔瓦斯含量測定：根據中國礦業大學對礦井南翼10煤層瓦斯基本參數測試與03manbetx 結果，南一采區10煤層瓦斯含量為1.082027 m3/t。
4．地質構造
首采1013工作麵位於大型正斷層F14斷層南側，且位於井田主褶曲五溝向斜東翼，地質構造極為複雜，小褶曲和小斷層較為發育，岩煤層傾角變化較大，對生產造成較為嚴重的影響。
4.1首采工作麵巷道實揭低窪點10處，其中機巷有6處，風巷有4處。.
4．2 斷裂構造：1013工作麵位於F14大型正斷層南側120~200m，三維地震勘探解釋和巷道揭露的次生斷層較多，多發育為正斷層。
4．2．1 F14斷層：
位於礦井的中部，為大型正斷層，走向北東，傾向北西，傾角70°，落差10-280m，北端交於五溝斷層，在礦井內走向長度約5.5km，斷層破碎帶較寬，有26-5、28-5、補7、補9、30-1、J1-7、26-5等鑽孔和三維地震控製，F14斷層在井下實測分為兩條斷層，即F14-1和F14斷層，落差分別為70米和40米，在南一采區回風巷X7點南26米處揭露，為查明斷層。
4．2．2 小斷層：
根據三維地震資料，1013工作麵有17條正斷層，機巷有7條，風巷有7條，麵內存在三條。巷道在掘進過程中實際揭露斷層14條，其中機巷8條，風巷6條，落差在0.6m-6.5m，差在0.6m-6.5m，產狀及位置如表1：
表1 1013工作麵掘進過程中揭露的斷層情況一覽表
序號 斷層編號 斷層性質 傾向
（°） 傾角（°） 落差
（m） 實際揭露位置 備注
1 F1013-3 正 90 50 0.7 J4點前40m 可靠
2 DF127 正 110 80 1.5 J8點南20m 可靠
3 F1013-4 正 90 30 1.0 J9點前54m 可靠
4 F1013-8 正 270 60 0.6 J19點前8m 可靠
5 F1013-9 正 260 67 3.0 J19點前22m 可靠
6 F1013-12 正 227 45 2.4 J24點前27m 可靠
7 F1013-13 逆 97 30 2.2 J26點前8m 可靠
8 DF110 正 265 45 5.5 J27點前12m 可靠
9 F1013-5 正 280 80 3.0 F9點前48m 可靠
10 F1013-6 正 232 45 3.0 F13點前7m 可靠
11 F1013-7 逆 31 45 2.5m F14點前19m 可靠
12 DF117 正 257 85 6.5 F20點前12m 可靠
13 F1013-10 正 69 75 3.0 F20點前56.6m 可靠
14 F1013-11 逆 84 40 2.2 F22點前61m 可靠
4．2．3 層間滑動：1013工作麵兩巷實際揭露煤厚在0m~5.5m之間，平均煤厚為3.1m，工作麵正常煤岩層平均傾角為10°。如工作麵風巷在外段曾出現120米段無煤區，造成10煤層頂板和底板直接相接觸的現象；南一采區回風巷從X10點~X21點間10煤層頂板多處起伏變化，造成煤層厚度變化極大，該段煤厚為0~4.4m，局部出現煤層頂斷底不斷現象。
在工作麵收作線附近，由於受到向斜及斷層的擠壓、牽引、切割影響，煤岩層傾向有較大起伏，出現層間滑動，在機巷J7點前36m~J13點及風巷F2點前30m~F5點前20m之間較為明顯。
5．水文地質
5．1 第四係含水層（組）
從總體上看四含岩性泥質含量高，滲透性差，補給條件較差，一般富水性弱。
四含直接覆蓋在煤係地層之上，是礦坑充水主要補給水源，但其補給量不大。
5．2．10煤頂底板砂岩裂隙含水層（段）
以灰白色中、細砂岩為主，夾灰色粉砂岩及泥岩。砂岩厚度11.23～66.10m,平均27.10m。砂岩裂隙發育不均，局部多發育垂直裂隙。
該含水層（段）砂岩裂隙不發育，含水性較弱。。工作麵機風兩巷從撥門至迎頭位置皆有淋水現象，水量較小，一般為3~5m3/h

10煤頂、底板砂岩裂隙含水層湧水量估算結果表
F(m2) K (m/d) M (m) S (m) R (m) r0 (m) R0(m) Q
(m3/h)
97500 0.02798 35.52 385.31 644.49 176.17 820.66 62

5．3．10煤底板太原組石灰岩溶裂隙含水層
1013工作麵地質構造極為複雜，存在灰岩水突水的可能。
5．5．10煤層底板太灰岩溶裂隙水突水量估算
當工作麵主采煤層受采動影響有引起太灰水突入工作麵可能，

表3 太灰岩溶裂隙含水層的可能突水量估算結果表
K (m/d) M (m) S (m) R (m) r0 (m) R0 (m) Q (m3/h)
0.28929 32.91 380.944 2048.93 11.97 2060.9 177

5．6．比擬法對工作麵湧水量的估算
經調研，與本礦相鄰的界溝煤礦於2007年8月份，工作麵湧水量達370 m3/h。
7．儲量情況
地質儲量為Q=S÷cosα×M×γ=419523噸。
可采儲量為=419523×95%= 398547噸。

第二章 采煤方法
1、巷道布置
工作麵跟頂施工，基本與兩巷垂直，機、風巷沿煤層走向，跟頂掘進。
2、采煤方法的選擇
走向長壁區內後退式采煤法，綜合機械化，一次采全高。
3、回采工藝
回采工藝：采煤機割煤——運輸機運煤——移架支護頂板。

第三章 頂板管理、支架
1、頂板管理方法
頂板管理方法為全部跨落法管理頂板，通過液壓支架的支、降、移達到頂板支護、放頂。
放頂步距0.6m，最大控頂距4.8m，最小控頂距4.2m。
周期來壓期間，拉架要擦頂帶壓拉架，拉架後要保證支架有足夠的初撐力，發生片幫時要及時拉超前架，片幫較寬時，要及時伸出滑移前梁，防止冒頂。
2、工作麵基本支架形式
基本支架為ZZ4400——17/35液壓支架。


3、車窩端頭支護形式及規格
機頭、機尾車窩為普通加長頂梁液壓支架，配合走向棚維護上下端頭，上下20m範圍內超前支護，采用一梁兩柱五排走向棚，幫頂背嚴實。當機頭以及機尾的支架與超前支護之間的距離超過500mm時，應使用走向半圓木一梁兩柱進行托棚支護頂板。
第四章、運煤、運料、通風、供電係統及設備配置
1、運煤係統：
1013工作麵——1013機巷——1013溜煤眼——-380南翼膠帶機大巷——主井——地麵。
2、運料係統：
材料從地麵——付井——井底車場——-440m南大巷——南翼軌道上山——-360m南翼軌道大巷——1013風巷進料聯巷——1013風巷5——1013工作麵。
3、通風係統：
新鮮風流從地麵——付井——主石門——南大巷——南翼軌道上山——1013機巷進料斜巷——1013機巷——1013工作麵——1013風巷——1013機風聯巷——南一采區回風大巷——-360m南翼總回——風井——地麵。


4、通風風量計算
項 目 單 位 風 量
按瓦斯湧出量計 算 m3/min Q=100q•k=100×2×1.2＝240
按出勤人 員
計 算 m3/min Q=4Nk=4×100×1.2=480
m3/min 根據公司規定綜采工作麵Q≥800
風 速
校 驗 最大風速 800÷4.2÷1.9÷60=1.67m/s<4m/s
最小風速 800÷4.8÷3.4÷60=0.81m/s >0.25m/s
最 後 確 定 風 量 經綜合考慮後，本工作麵風量最後確定為800m3/min

依

據 同時工作最多人數N=100人
最小斷麵3.4×2.5m2；最大斷麵為4.1×2.5m2瓦斯絕對湧出量：(經驗數據) q=1～2 m3/min　　k=1.2














設備配置表

設 備 名 稱
規 格 型 號 數 量
使 用 備 用 小 計
移動變電站 KBSGZY-1600/6 2 2
饋電開關 KBZ630/1140 2 2
礦用隔爆型組合開關 8SKC9215-3300/600 3 3
控製台 KTC2.2 1 1
乳化液泵 WRB-200/31.5 1 1 2
噴霧泵站 XPB250/5.5 1 1 2
皮帶機 SDJ-150 1 1
皮帶機 SSJ-1000/2*110 1 1
轉載機 SZZ764/200 1 1
破碎機 LPS-1000 1 1
運輸機 SGZ764/2*315 1 1
采煤機 MG250/600QWD 1 1
排頭液壓支架 ZZ44OO-17/35 6 6
基本液壓支架 ZZ44OO-17/35 93 93
















第五章、經濟指標表

名 稱 單 位 指 標
走向長度 m 平均1000
傾斜長度 m 147.5
平均厚度 m 2．7
煤層容重 t/m 1.37
地質儲量 萬t 41.9
可采儲量 萬t 39.8
采煤方法 走向長壁,區內後退
頂板管理方法 全部垮落法
平均采高 m 2.7
循環方式 個/天 6
循環進度 m 0.6
循環產量 t 328
月產量 t 59000
回采率 % 100
采煤工效 t/工 13.3
炸藥消耗 Kg/萬t
雷管消耗 發/萬t
煤質灰分 % 18
可采期 月 6.5


第六章、 勞動組織表
作業製度、勞動組織及回采工藝
1、工作麵采用單循環的進刀方式，放頂步距為0.6m,每天按6個循環組織生產
2、作業製度：工作麵實行“三、八”製，二班采煤，一班檢修。
3、組織形式：工作麵特殊工種為固定工種，其餘工種為綜合工種，特殊工種追機作業，其餘工種可分茬作業。

勞動組織表

工　種 出勤人數 小計 分工時作業安排
14：00 22：00 6；00 14：00
中 夜 早
隊 長 2 2 2 6

煤機司機 3 4 4 11

支 架 工 4 6 6 16

兩巷端頭 8 8 8 24

清 理 工 2 10 10 22

皮 帶 機
司 機 4 2 2 8

轉 載 機
司 機 3 1 1 5

泵站司機 2 1 1 4

電 工 7 1 1 9

家 具 房 1 1 1 3

機 工 4 1 1 6

回 柱 工 4 4 4 12

雜 工 8 6 6 20

四 鐵 員 1 1 1 3

出 勤 工
合 計 149
第七章：循環圖表（後附）
第八章、安全技術措施

一、總 則

1、所有工作人員都必須牢固樹立安全第一的思想，嚴格執行三大01manbetx 及上級安全技術的有關規定，嚴禁“三違”。
2、工作人員必須認真學習《煤礦安全01manbetx 》，《煤礦01manbetx 01manbetx 》和《回采工作麵作業01manbetx 》的有關規定，經考試合格後方可上崗工作。
3、所有機電工要持證上崗。
4、下井前要休息好，認真穿戴好工作服、膠殼帽等防護用品，按規定正確佩戴好礦燈和自救器，嚴禁穿化纖衣服下井，嚴禁酒後或攜帶火源和易然易爆物品下井。
5、下井人員要精力集中，注意安全，不準打盹睡覺。嚴禁進入不通風的獨頭巷道或有柵欄 的巷道和峒室，嚴禁扒、跳礦車或運行中的運輸皮帶機，過風門時注意車輛並隨手關好風門。
6、上下山嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的管理製度，特殊情況必須征得把鉤人員的同意後方可行走。
7、當工作麵無故停風時要立即停止工作，並將人員撤至通風良好的安全地點，班長應清點人數，並及時彙報到礦調度所，不經瓦檢員現場檢查或檢查後濃度不符合規定，不得入內。
8、若工作麵壓力增大，有冒頂預兆時，要先將人員撤至安全地點，待壓力穩定後再繼續工作。
9、若工作麵發生災害時，必須在瓦檢員的帶領下，迅速按該種災害的避災路線，由區跟班人員、隊長組織撤離，同時向礦調度所彙報。
10、嚴格執行崗位責任製，現場交接班製，設備維修包機製，工程質量驗收製和02manbetx.com 03manbetx 製。井下兩人以上工作時，必須指定安全負責人。
11、在生產中，遇到頂板條件惡化，冒頂、漏矸、片幫嚴重時必須及時處理，處理時必須派有經驗的老工人專門觀察頂板，嚴格執行敲幫問頂的製度，嚴禁空頂作業。
12、為防止重大02manbetx.com 的出現，工作麵的安全監測係統、通風係統、防塵係統、通訊係統等，應保持完好狀態，並確保能正常使用。
13、加強工作麵綜采設備的管理，要切實按照設備的完好標準進行認真維護和保養，保證設備處於完好狀態。所有綜采設備安全保護都必須按照設備安全使用要求進行安裝調整，任何人不得以任何理由隨意撤除或更改，在生產中發現失靈應及時更換。
14、工作麵的工程質量和頂板管理，要按照煤炭部及集團公司製定的國有重點煤礦《生產礦井質量標準化標準》的各項要求嚴格執行，做到動態達標，安全生產，文明生產。

二、初次放頂

1、礦應成立初放領導小組，負責處理初放期間出現的各種問題，並現場指揮直至初放工作結束。
2、初次放頂前，必須認真做好工作麵礦壓管理工作，工作麵每隔10架安裝一組（兩塊）壓力表，並三班做好工作麵的壓力顯現記錄。認真維護、保養好工作麵壓力表，發現損壞及時更換。
3、及時收集記錄的原始資料，認真03manbetx 、總結工作麵礦壓顯現規律，以指導工作麵安全生產。
4、初次放頂前，工作麵所有機電設備必須進行聯合試運轉，確保機電設備完好，各種保護齊全可靠，方可開幫回采。
5、初放期間，液壓係統確保完好，乳化液濃度3%—5%，泵站壓力≥30MPa，支架不串液，不漏液，不自動卸載，各液壓元件齊全完好，支架垂直於頂底板，支撐有力。
6、初放期間，必須加強工作麵的工程質量管理，達到三直、兩平、兩暢通、一幹淨。
7、移架時要擦頂帶壓，嚴禁移架時支架大升大落破壞頂板。
8、若放頂期間，煤壁發生片幫，必須用半圓木配合單體液壓支柱架設走向棚進行人工超前管理，並用塘柴笆片背嚴頂板。
9、出現漏頂時，必須有隊長現場指揮，先清理好退路，保證後退通道的暢通，並安排有經驗的老工人專門觀察頂板後，方可進入煤幫進行人工超前管理頂板。若頂板處於不穩定的狀態時，應先將人員撤至安全的地點，待壓力穩定後再恢複處理，處理時先進行敲幫問頂，處理掉活矸後再繼續施工，同時要加強高冒區的瓦斯管理，嚴禁超限作業。
10、初放期間，工作麵要嚴格控製采高，保證跟底跟頂回采。局部地點煤層較薄必須割底，保證采高不低於1.9m。當煤層變厚時，最大采高不得大於2.8m。
11、兩巷出口的超前支護長度、寬度，支護形式要符合質量標準化要求，否則不得開幫回采。
12、初采期間，為防止支架在移架時出現歪架、咬架、和爬架現象，在移架時要合理利用側護千斤頂進行調架，若煤層出現變化（傾角較大）時，應安設調架千斤頂，調架千斤頂的安裝自機尾支架始，每五架安裝一個，配用錨鏈等型號的快速接頭與支架相連。錨鏈型號為φ26×92mm.
13、調架時，應先試供液，嚴禁對調架千斤頂猛拉猛供，防止鏈條掙斷傷人。對於歪斜支架，調架後架間可能存在空頂，當距離超過200mm時必須架設臨時走向棚，防止架間竄矸。
14、當工作麵直接頂全部跨落後，經礦有關部門鑒定後，方可進行正常回采。

三、液壓支架的操作規定及質量要求

1、支架必須嚴格按照操作規定進行操作，非支架工不得進行操作，支架工必須經過培訓持證上崗。
2、移架要追機作業，移架距離采煤機8～10架，若采煤機速度過快，移架速度跟不上時，必須停機移架以控製頂板。
3、移架前，先對支架的各個部位進行檢查，將架前的浮煤、浮矸清理幹淨，移架要擦頂帶壓移架並一次到位。
4、移架後，支架要及時升足勁，頂梁要平整接頂，嚴實有力。操作完畢後所有手把要打到零位 並關閉截止閥。手把方向要保持一致。
5、移架時，注意力要集中，且正確使用支架的操作閥，防止誤動作。
6、移架時拉線作業，保證其偏差不超過±50mm，中心距不超過±100mm。相鄰支架的錯差不超過側板的高度的2/3。
7、移架時，若支架阻力過大或拉不動時不準硬拉，找出原因處理後再移架，移架時架間架前不準站人。移架時，人員應躲進支架襠內，防止架間掉矸傷人。拉移排頭支架時，移架人員應首先觀察好頂板，支架周圍以及靠近老塘五排鉸接頂梁範圍內，確認無人時，方可站在安全地點操作支架。
8、為防止支架歪倒或下滑，移架時堅持使用側護千斤頂或調架千斤頂進行調架，必要時可使用單體輔助進行調架，移架順序自下而上。
9、如用單體調架時，除操作人員可躲進支架襠內操作，其餘人員必須撤至距作業點5m以外的支架襠內，操作單體時必須由一人扶柱，一人插槍注液，待單體穩住勁後，用麻繩或細鐵絲紮住注液槍手把，撤離人員，實行遠距離供液。且單體要生根牢固，防止單體打蹦傷人。
10、運輸機必須按順序移溜，移溜時必須遵循自下而上或自上而下的順序移溜，不得從兩端向中間移溜：嚴禁在彎曲段上移架。
11、更換膠管或更換其他液壓元件時，必須關閉截止閥或停泵，隻準在無壓狀態下進行。
12、支架的所有進回液管必須連接可靠，"U"卡插雙腳，不得用鐵絲代替。支架不串液不漏液，不自動卸載，出現上述情況必須立即處理。
13、更換大型部件（立柱、千斤頂）時，必須使用手拉葫蘆進行起吊，且重物與起吊工具間必須連接可靠，起吊能力大於起吊重量的兩倍。
14、需要調架時，必須先對頂板進行維護，否則嚴禁降架調架。調架時隻準一次調一架，嚴禁同時調兩架或兩架以上，以防發生冒頂02manbetx.com 。頂板破碎或冒頂時，嚴禁調架。
15、調架時先檢查本架以及周圍支架的完好情況，以及調架千斤頂的鏈子、連接環是否牢固完好，否則應及時處理，防止斷鏈傷人。
16、調架降架幅度不要過大，不要超過上下支架的側護板，以免造成頂板02manbetx.com 和歪架幅度增大。調架時隊長要現場指揮。

四、采煤機的使用及進刀方式

1、采煤機司機必須經過嚴格培訓，執證上崗，嚴格按作業規程操作，其餘人員不得操作煤機。煤機司機必須攜帶便攜式瓦斯監測儀，發現超限要立即停機。
2、司機在操作煤機的過程中，應注意各個儀表的動作情況，采煤機的聲音、溫升等情況，出現問題及時停機處理。
3、采煤機割煤時要保證采高符合要求，嚴格掌握臥底量，防止啃底或飄刀，不得留有傘簷。當煤體較硬時，應放慢牽引速度。
4、因該工作麵走向起伏較頻繁，采煤機司機要合理調整好采煤機滾筒的升降高度。
5、啟動采煤機前應先檢查內外噴霧是否正常，無水或水壓不足不準開機 ，煤機的內外噴霧應能覆蓋滾筒。內噴霧壓力不小於2Mpa，外噴霧壓力不小於1.5Mpa。並巡視采煤機四周，確認對人員無危險後，方可接通電源。
6、煤機司機要三人協同作業，嚴禁單人操作，開機前應先巡視煤機四周，確認對人無危險後方準開機 。
7、煤機運行時司機不得遠離煤機，采煤機上必須裝有能停止工作麵運輸機的閉鎖急停開關。
8、割煤時，煤機上下5m的範圍內不準有人作業，斜切進刀要有足夠長度，要不少於30m。割煤過程中，任何人嚴禁在煤壁側作業。
9、工作麵發生冒頂或嚴重片幫時，必須停止割煤，處理時采煤機，運輸機停電並閉鎖。並摘掉煤機的滾筒離合器，拉掉電控箱隔離開關。
10、嚴禁煤機割大塊矸石、支架前梁、護幫板、單體等鐵器的物品。
11、煤機進入兩端頭前，隊長要安專人維護好端頭的頂板，撤除正對滾筒的單體，電纜管線，各種雜物清除幹淨。進入兩端頭時，人員全部撤到5m以外，以防滾筒甩物傷人。
12、當采煤機檢修、更換截齒或滾筒上下3m以內有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開煤機隔離開關和離合器，打開其磁力啟動器的隔離開關。並對運輸機施行閉鎖，非煤機檢修人員嚴禁隨意合上上述開關或手把。同時嚴格執行敲幫問頂製度，伸出護幫板，采取切實可行的護幫措施，並派專人監護，防止片幫煤傷人，。
13、注意保護好煤機的電纜水管等，煤機運行時要有人看護，以防拉斷。
14、下班停機後，必須切斷電源，並打開其磁力啟動器的隔離開關。

五、運輸機、轉載機、破碎機的使用管理及操作規定

（一）總要求：
1、開機前司機應認真檢查，要求轉動部位附近無雜物，管線吊掛整齊，各種螺絲齊全緊固，蓋板完整，油量適量，冷卻良好，信號齊全，閉鎖可靠。開機要及時打開冷卻水。
2、三機啟動後，司機應注意觀察運行狀態，要求運行平穩，聲音正常
3、三機運行時，司機不得離開崗位，如要離開必須停機閉鎖。
4、三機運行時，電機和減速箱保持良好通風和冷卻，工作溫度不超過75°C（燙手）。
5、嚴禁人員進入運轉的運輸機、轉載機的上方及裏幫作業，否則應停機閉鎖。
6、處理三機事故或更換部件時，一定嚴格執行停電掛牌和專人看守及誰停電誰送電的製度。
7、三機司機必須經過嚴格的技術培訓，執證上崗。
（二）一般措施
1、移溜應滯後采煤機12m以上的距離，移溜時應確保溜子水平彎曲度不超過3°，彎曲段長度不小於15m。
2、移溜時，應按順序抵車，盡量遵循自下而上的順序移溜，嚴禁從兩頭向中間抵車或任意分段抵車。抵車要一次抵夠600mm的行程。抵車必須在運輸機運行的情況下進行，嚴禁抵死車，但抵機頭機尾時可停車進行。
3、正常情況下嚴禁開倒車。
4、溜子抵不動不準強行作業，必須清理好雜物.矸石查出原因後方可繼續作業，人工清理時要有專人看護頂板，並做好臨時支護。
5、運輸機應安專人定期檢修，損壞部件及時更換，運輸機應盡量保持平直，機頭與順槽轉載機尾搭接合理，不拉回頭煤。
6、運輸機每隔15m安裝一個載波電話且閉鎖功能靈敏可靠。
7、正常割煤時，必須將電機及齒箱周圍清理幹淨，保證散熱。
8、檢修運輸機時要停電閉鎖。更換液力偶合器保護塞時，人的身體不要對準保護塞，防止高溫液傷人，保護塞必須按照說明書使用。嚴禁使用其他物品代替。
9、更換鏈條或其他部件時，要用緊鏈器並要有固定鏈條的措施，防止出現鏈條滑落造成事故，需要更換較大型部件時，必須使用額定起吊重量大於被起吊重物兩倍的手拉葫蘆，同時嚴禁使用鐵絲或其他物品代替鋼絲繩頭。
10、工作麵檢修運輸機時，人員盡量不要走在運輸機內，防止片幫煤傷人，如確需在運輸機內工作必須嚴格執行敲幫問頂製度並采取伸出護幫板打護幫單體的辦法護住煤壁，確保人員安全。
11、運輸機嚴禁乘人，行人跨越運輸機時必須停車閉鎖，正常運行時嚴禁跨越。
12、運輸機的液力偶合器，必須按規定的量加注難燃液，易熔合金塞必須符合標準。嚴禁用高壓液衝洗電機和齒箱冷卻係統內的雜物
13、采煤工作麵的移動式機電設備，在工作結束後，司機都必須切斷電源，並閉鎖。
14、轉載機的管理及使用
（1）、轉載機安專人定期檢修，按要求加注黃油。
（2）、機巷轉載機機頭要安設一個載波電話，且能保證閉鎖正常使用。
（3）、轉載機嚴禁倒轉。
（4）、如轉載機與破碎機之間有堅硬矸石或其它硬雜物卡住時應及時停車處理。
（5）、機巷轉載機機頭與皮帶機機尾要有擋煤裝置，防止灑煤。
（6）、轉載機液力偶合器按照使用說明書加入規定量的規定介質嚴禁不按規定私自亂加其它液體。
（7）、機頭、機尾及中間槽所有傳動、轉動部位處於完好狀態，連接罩蓋板座齊全，螺絲固定牢靠。
（8）、嚴禁打運設備、單體、笆片、塘柴、頂梁等物品，嚴禁人員登乘。
（9）、 檢修或處理故障時，必須停電、掛牌並鎖死開關手把，然後方可進行。
（10）、人員跨越處要有過橋。
（11）、處理機頭金屬網和錨杆托盤，替機頭背幫單體或抵機頭改棚時，都必須停車並閉鎖，回柱時也必須在轉載機停止運行時進行，防止單體或其他物品掉入車中傷人。
（12）、轉載機運行時，機巷嚴禁抹冒挑棚，機頭必須安裝載波電話一個，緊急情況下能閉鎖停車。
（13）、每次開車前都必須先發出信號，待人員撤離後再開車，且開車時先低速起動後，再換高速運轉。
15、拉移機巷轉載機
（1）、 采用自移裝置拉移轉載機時，拉移前，要認真檢查自移裝置是否完好，有無變形，各種銷、卡是否齊全。
（2）、拉移轉載機前應先檢查機頭與皮帶機的搭接情況，若有擦幫碰頂現象，必須及時處理，禁止硬移。
（3）、拉移轉載機前，應檢查電纜管線是否吊掛整齊，並把橋部下的浮煤雜物清理幹淨。
（4）、拉移轉載機時要時刻觀察轉載機機頭與皮帶機的搭接情況，防止拉過或拉掉道。
（5）、拉移轉載機時，應使兩側的千斤頂的拉力平衡，避免偏移。拉移時，人員嚴禁在拉移千斤頂兩側工作或行走。並有專人檢查所有人員是否撤至安全地點。
16、破碎機管理和使用
（1）、破碎機要安排專人按要求檢修，定期加注黃油。
（2）、破碎機安全網要完好齊全，保證使用。
（3）、破碎機的錘頭與轉載機之間的間距要合適。
（4）、破碎機嚴禁倒轉。
（5）、破碎機檢修時檢修人員要掛“有人工作，不準送電”的警示牌，並把啟動器的隔離開關打在停電的位置鎖死。
（6）、破碎機如須打開上蓋時，必須將破碎機停電，且待錘頭停穩後方可開蓋，鬆緊電機時，人員嚴禁站在電機內側，以防電機滑脫傷人。
（7）、破碎機必須設兩道防護鏈，並在進料口上方安裝可靠齊全的安全網。

六、機巷皮帶機的使用與管理規定

1、皮帶機要有專人進行維護，損壞部件及時更換，各傳動部位傳動靈活。
2、皮帶機的鋪設要平直。
3、皮帶機嚴禁打倒車，嚴禁運送人員。
4、皮帶機每隔50m應安裝一個刮煤器，機頭機尾均應安設刮煤裝置。生產中應設專人清理皮帶機尾。
5、皮帶機撕裂長度超過200mm時應重新砸卡處理。
6、皮帶機的聲光信號要齊全可靠，同時應有堆煤、防跑偏裝置以及溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，並能正常使用。
7、開機前應發出啟動信號，得到回應後方可啟動，啟動後司機應注意傾聽運轉聲音，當出現聲音異常以及皮帶跑偏，撕裂、卷帶等不正常情況時及時停車處理，否則嚴禁開車。皮帶機運送工字鋼及其它物件時另行補充措施。
8、人員在調皮帶時，要紮緊袖口，防止手臂袖口被卷進運轉的滾筒中。皮帶機的所有運轉部位都要加裝防護柵欄，嚴禁人員入內。
9、人員在皮帶上工作時以及在進行檢修工作時都要停電掛牌並閉鎖。在使用張緊絞車張緊皮帶後，應打開張緊絞車啟動器的隔離開關並閉鎖。
10、在機巷的的幾處低窪點要安裝有防止皮帶彈起的壓帶裝置。
11、拉移皮帶機尾時按拉移轉載機措施執行。

七、運輸機以及支架防倒防滑
12、運輸機防滑
13、保證運輸機與轉載機搭接合理，, 底鏈不帶回頭煤，盡量減少底鏈的運行阻力。
14、工作麵適當調成偽斜，即機頭超前機尾3～11m。
15、嚴格控製推移運輸機的順序，盡量從機頭向機尾推移，嚴禁亂抵車。
16、在運輸機處在比較靜止的狀態時，抵車前機頭機尾用單體錨固在支架底座上，防止上竄和下滑。
17、在移完後,不能同時鬆開機頭或機尾的錨固裝置,移完後立即錨固,必要時立即在機頭架底梁上用單體支柱加固錨柱。
18、液壓支架防倒防滑
19、始終自下而上移架，防止采空區矸石衝擊支架尾部。
20、為防止新移設支架處於初撐力階段與頂板的摩擦力小可能產生下滑，應采取間隔移架，並使支架保持適當迎山角，以抵消頂板下沉時水平位移量。
21、要嚴防輸送機下滑牽動支架下滑，要采取特殊支護措施，確保排頭支架的穩定。
22、移架時在支架下方采用單體幫靠移架，防止排頭架下滑，必要時，在機頭第四架上安設一防倒千斤頂用於第一架的防倒，千斤頂用錨鏈快速接頭與支架相連，移架時千斤頂先供足液，然後再降架移架。

八、電器設備管理

1、移變係統必須安裝在頂板完好、無淋水的地段。
2、工作麵、兩巷的電器，每班設專人進行檢查，處理問題時必須停電並鎖死手把掛停電牌，如有兩人以上同時工作，要派專人看守，確認同時工作人員均完成各自工作，並離開後方可送電，堅持誰停電誰送電的製度，防止誤送電。兩巷電器確保無失爆現象。
3、設備的信號按鈕必須齊全完好，靈敏可靠，不得有誤動作。
4、電氣開關要設置電壓等級、容量、整定電流掛牌製度，明確專人負責。任何人不得擅自更改設備的整定值。
5、通訊設備、保護係統嚴格按設備選型配套使用，生產過程中不得任意損壞，或甩掉不用保護係統。不得帶電移動電器設備。
6、設備的停送電操作必須遵守下列規定：
(一)、非專職的電工不得擅自操作電器設備；
(二)、操作千伏級的電器設備主回路必須佩帶絕緣手套和絕緣靴；
(三）、127v的手持式電器的操作手柄在工作中必須接觸的部分要有良好的絕緣。
7、拉移變前應派專人從變電所切斷電源、閉鎖、看護，嚴禁帶電拉移移變係統，拉移時要由隊長統一指揮，並派專人檢查生根裝置、串車裝置，防跑車裝置及絞車的安全設施，每次拉移變前，並檢查好巷道的幫頂，不得有擦頂碰幫的現象，列車間連接必須使用專用礦車銷，連接可靠。
8、拉移移變時移變係統周圍及下方嚴禁有人，要設專人站崗堵人。
9、鬆拉移變時，移設備列車的絞車要均勻適當，禁止猛拉猛鬆，禁止繩道及列車的上下幫行人或作業，移變移好後要及時打好阻車支杆或卡好阻車器，防止跑車，遇到列車所移區段內有上坡和下坡的情況時，列車的另一端必須用絞車雙向牽引，防止飛車。移好移變後要埋好接地極。
10、操作台靈敏、可靠，且能在開車前發出可靠的警報。
九、泵站
1、啟動泵前泵站工要認真檢查潤滑油位是否正常，連接螺絲是否牢固，密封是否完好，然後方可發出開泵信號。
2、開泵前要先發出呼叫信號，待確認可以開泵的信號後，方可開泵。
3、檢修或更換泵的機械液壓元件時，必須把泵的開關的隔離開關打到零位。
4、泵的壓力調定值不超過31.5Mpa，供液壓力不低於30Mpa。嚴禁隨意調定安全閥的整定值。
十、頂板及巷道管理

1、工作麵采煤過程中，應做好礦壓觀測工作，並對工作麵進行支護質量和頂板動態監測，總結頂板活動規律。對兩巷頂板出現下沉等異常情況及時上報有關科室，並采取措施立即處理。
2、每班開工前，班長要親自檢查工作麵煤壁，頂板以及上下出口的支護情況，發現問題及時處理。
3、人員在煤壁側工作時，嚴格執行敲幫問頂的製度並要做好臨時支護，閉鎖煤機、運輸機，並有專人看好頂板，防止掉矸傷人。嚴禁在空頂、空幫及支護質量不合格的情況下作業。
4、工作麵采取及時支護形式，及先移架後抵車，移架後支架要升足勁，當端麵距超過340mm，及時伸出滑移前梁護住頂板。
5、工作麵上、下兩巷必須保證高度不低於2m，斷麵不小於原設計斷麵的75%。
6、兩巷超高地段，挑棚必須用木料接實頂，保證超前支護能夠生足勁。並增加兩排走向棚。工作時要搭工作台，工作台必須安全牢固。
7、超前支護的單體要垂直頂底板，做到迎山有力，且縱橫成線，其偏差小於50mm，放液口朝老塘方向，並用棕繩或尼龍繩沿走向栓為一體用以防倒。
8、嚴禁單體和摩擦支柱在同一縱排中混合使用，單體的初撐力不小於90KN。每小班至少測量一次，單體下清理淨浮煤浮矸，打在實底上，當鑽底量超過100mm時，單體下要穿木鞋或塑料鞋。
9、兩巷要清理幹淨無淤泥、雜物，各種材料要碼放整齊，並掛牌顯示。
10、為降低工作麵采動影響，減小巷道的支架變形量，兩巷超前支護外20m範圍內，靠巷道的軌道兩側挑兩排工字鋼或半圓木走向棚一梁三柱,梁頭相接。
11、機、風巷抹帽挑棚一律由裏及外，堅持先套後替的原則，不得先替後套，以免引起冒頂。抹冒回撤“U”型棚腿以及鬆動頂幫時，人員應站在牢固的棚下，先在棚梁下打上臨時點柱（點柱為一梁兩柱），然後方可繼續作業，且作業時禁止人員從梁下通過或停留。嚴禁機巷刮板機運行時進行超前支護作業。
12、替棚子要套一棚替一棚，嚴禁大拆大放，嚴禁空頂作業，拆棚子時，待頂梁下方臨時點柱後，先用千斤頂或拔柱器進行回棚腿，拉千斤頂或拔柱器的棚子先進行加固，千斤頂一端固定在牢固可靠的霸王樁上，另一端同“U”型棚用錨鏈相連，人員操作時，應躲在有掩護的安全地點，防止拉蹦鏈條傷人。待兩幫腿子全部回收完畢後，再放下“U”型棚梁子。替棚後對替棚地點空幫空頂處及時背平刹實，嚴禁空幫空頂。
13、機、風巷錨梁網巷道要卸掉螺絲帽及錨杆托盤，超前挑棚支護直接在錨網下掛梁挑棚，當頂板破碎或超高時必須用木料接實頂，保證超前支護能夠生足勁。
14、機、風巷要提前拆除上幫的錨杆、托盤及金屬網，然後用千斤頂或手拉葫蘆拉出錨杆，拆除後及時采用單體背幫，回出的錨杆及時運往指定地點碼放整齊。
15、工作麵兩巷要安專人抽排水、清除雜物、加固“U”型棚，腰幫過頂，嚴禁有危棚、片幫、漏頂等影響人身安全和文明生產的現象出現，兩巷的淨高度要不低於2m。
16、在維護巷道時，同一巷道內最多隻允許二組人員進行維護。且相距不少於15m。
17、維修時，隨時注意觀察頂板，防止頂板落石傷人。必要時打臨時支護，遇到較大冒頂時，必須有區隊長現場指揮，立即進行處理和搶修。處理頂板事故時，先清理好後退通道，保證後退通道的暢通，，先加固冒頂區周圍的棚子，然後先外後裏進行維修，防止二次冒落，過頂時一般由上而下的順序過頂。同時加強高冒區的瓦斯檢測，禁止超限作業。
18、維修巷道每組要有2人操作，單人不準作業。
19、維修機巷巷道時，人員不得站在皮帶機上進行維護。如高度 太大必須搭工作台，工作台必須安全牢固不影響通風。
20、維修時，要對維護地點的風、水、管路、電纜以及防塵、通風設施妥善保護，防止破壞。維修工作結束後，要把雜物浮煤清理幹淨。
21、兩巷的回收，隨采隨放，回柱線不滯後支架的後立柱。
22、回收單體時，必須先放落單體，再用回柱器或千斤頂進行回收，嚴禁不放液硬拉。機巷回收時，必須在停車時進行回收工作，並與司機聯係好，在柱子未回收完畢不得開車。
23、嚴禁采用刮板機回收或運輸單體。
24、嚴禁人員正對運輸機機頭站立，防止大塊煤或其他異物傷人。
25、回柱或改棚時，嚴格執行先支後回的製度，人要站在支護完整的安全地點。
26、維護工給單體注液時，要閃開單體受力打滑可能波及的地點。
27、挪移皮帶機尾、轉載機生根，或拉移移變生根後造成破碎頂板時應及時采取措施進行支護。
十一、工作麵上下出口超前支護

(一）超前支護標準及要求
1.支護要求
（1）風、機巷超前支護采用單體液壓支柱（DW35-180/100X）配鉸接頂梁（HDJB-1200）支護,距煤壁20m範圍內，采用五排走向棚一梁兩柱；幫頂背嚴背實；
（2）風、機巷使用五排單體液壓支柱配合鉸接頂梁支護,排距0.7ｍ，柱距0.6ｍ。
2.支護質量標準
（1）支柱走向一條線,偏差小於±50mm；
（2）超前支護的單體支柱必須打設在鉸接頂梁與架棚梁交接處，嚴禁打在兩根架棚梁之間；單體支柱升起後，應持續供液3～5s，使單體支柱初撐力不小於50KN；
（3）頂梁鉸接使用，頂梁與頂板接觸不平處，用木料穿實墊平,並保持平直；
（4）所有單體液壓支柱三用閥放液口朝老塘方向，支柱手把體方向一致，朝向風巷外側；
（5）單體的支撐高度不得低於1.8m,行人道寬度不得小於0.7m,單體支柱活柱行程不得小於200mm；超前支護範圍內嚴禁堆放閑置設備及雜物；
（6）單體支柱下浮煤浮矸必須清理淨，打在實底上，當鑽底量超過100mm時，單體下要穿木鞋或塑料鞋；
（7）超前支護必要時需打背幫單體時，背幫單體的0.6m步距，上方用木料打在頂板上，並用板皮或竹笆腰好幫；
（二）安全措施
1.風、機巷超前支護應每組不少於4人操作，施工前備齊所需的支柱、材料、工具等；
2.支設前先觀察頂板、兩幫煤體情況，發現隱患應立即處理，處理不好不得開工；
3.超前支護臥底時，注意觀察兩幫棚腿情況，防止棚腿“失腳”倒棚；
4.風、機巷超前支護由裏及外，堅持先套後替的原則，不得先替後套，以免引起冒頂。
5.替棚之前，必須用DW35-180/100X單體點柱加強所有變形失修的U型鋼棚。脫襠漏頂的重新接頂過嚴；
6.替棚時，把現場雜物清理幹淨，確保後路暢通；
7.替棚時，在原“U”型鋼棚內用φ200×3000mm的木料配DW35-180/100X單體，一梁兩柱，打實在巷道的頂板上；
8.木料套好後，用單體在原“U”型鋼梁上打兩根點柱，要求點柱均勻生根牢固有力；
9.抹帽回撤“U”型鋼棚腿以及鬆動頂幫時，人員應站在牢固的棚下，從在棚梁下打上臨時點柱開始到架好新支架之前，禁止人員從梁下通過或停留；
10.替棚子要套一棚替一棚，嚴禁大拆大放，嚴禁空頂作業，拆棚子時，待頂梁下方打好臨時點柱後，先拆卸固定“U”型棚的螺絲，再用千斤頂或拔柱器進行回棚腿，生根千斤頂或拔柱器的棚子必須進行加固，千斤頂一端固定在牢固可靠的霸王樁上，另一端同“U”型鋼用錨鏈相連，人員操作時，應躲在有掩護的安全地點，防止拉蹦鏈條傷人。待兩幫腿子全部回收完畢後，再放下“U”型鋼梁子。替棚後對替棚地點空幫空頂處及時背嚴接實，嚴禁空幫空頂；
11.替出的“U”型鋼及時運至指定地點碼放整齊，不得放在回棚處以免影響後路；
12.超前支護生根時，先用鏟子扒出柱窩，由一人將單體支柱柱底放在塑料鞋或木鞋柱窩內並扶牢支柱，插好注液槍，由一人托起頂梁放在支柱柱爪上，然後由一人觀察頂板，一人注液，使支柱將頂梁托到頂板，若頂板不平時，采用板皮墊實；支設第二架及其餘時，先鉸接頂梁，然後將頂梁托起用錘打緊貫滿圓銷插牢水平楔；水平楔小頭外露不少於20mm。平巷的頂部用木料接實，支設平直，依次由裏向外進行；
13.超前支護的支柱嚴禁超高或偏低使用；施工時禁止他人通行，待停止施工時，方可行人；
14. 在用支柱必須係齊係牢防倒繩。
(三)兩巷接頂
一）施工步驟
1.接頂工作台的搭設
1）用兩個高2m的“人”字梯配合2m長的大板搭設；
2）工作平台寬度不小於1.5m，且必須有兩人扶住方可作業；
二）兩巷接頂
1.若兩巷需要接頂時，在頂梁上用連體木垛接頂，木垛規格為：長*寬*厚=2000mm*200mm*200mm的方木。要求木垛紮實有力，不實處用木楔塞實；
2.木垛接好一架單體升足勁後，用千斤頂回掉已接上勁的“U”型棚的棚腿子，要用片伐遠距離不低於10米供液，前後20米範圍內不準有人。嚴格執行先支後回的原則，回棚腿前必須在木垛下靠幫打好背幫支柱，並用大笆從上到下背嚴，回掉棚腿後，兩幫不實處用木料或矸石填實；
3.回“U”型鋼棚腿時，所用拔柱器（拉葫）或千斤頂要生根在正規有勁的地點；
4.接頂工作必須有一名隊長以上的管理人員現場指揮，並由有經驗的老工人操作。
十二、工作麵裝頂
1、預測預報周期來壓，來壓期間加強工作麵的頂板管理，支架要升足勁達到初撐力，跟機護幫，頂板破碎時及時拉超前架。
2、當工作麵出現煤層結構變化煤質鬆軟時，要及時上料護幫，護頂，杜絕蠻幹行為。
3、工作麵出現斷層，要由跟班人員現場指揮並處理頂板和煤幫。
4、、處理工作麵頂板和煤幫時，運輸機必須停機並閉鎖，專人看護，嚴禁空頂作業，嚴防折幫傷人。
5、裝頂工作要由隊長或跟班統一指揮，協調安全。
6、裝頂前應首先進行敲幫問頂，人站在安全地點用長把工具找掉危岩活矸，要有專人看護頂板，確定無片幫掉頂後方可工作，必要時采取臨時支護措施，嚴禁空幫空頂作業。
7、裝頂前應打好扶手，找好退路，裝頂時要從一端到另一端依次裝頂，並派有經驗的老工人監護頂板。施工時必須檢查高冒區的瓦斯情況。
8、裝頂時不得操作維修裝頂的支架及相鄰支架，人員不得在冒頂的溜子上行走逗留。
9、使用單體支護裝頂材料時，應用鏈子或尼龍繩把單體固定在支架上，以防單體歪倒或進入運輸機。並預緊後遠距離供液。

十三、提高煤質措施
1、加強頂板管理，防止煤壁漏頂。
2、正常情況下，采煤機不準割底板，大塊矸石及時撿出，放到老塘。
3、加強工作麵噴霧管理，防止過多水量進入煤炭中。嚴禁用水衝刷機頭、機尾。
4、工作麵過斷層時，加強頂板管理。若頂板破碎，必須由人工用穿插梁支護好後，方可繼續割煤。

十四、防治水措施

1、回采過程中，堅持“預測預報、有疑必探、先探後掘、先治後采”的原則，同時做好工作麵及兩巷疏水降壓和底板加固防治水工作。
2、工作麵在回采初期，要加強對頂板出水情況進行觀測，做好水質化驗工作。
3、回采之中，發現煤壁掛汗、淋水增大，出現霧氣等透水預兆時，應立即停止作業，彙報調度及有關部門采取措施。
4、據工作麵防治水設計，在機、風兩巷低窪處，挖掘水倉且要求水倉規格為：長*寬*高=5.0*3.0*3.9m,深為1.5m，並保持水倉內幹淨無雜物。
5、好探放水工作，積水較多時，應及時進行排水。且保證水溝暢通無雜物。
7、內要配備揚程為30m，排水能力為1003/h的水泵4台。確保水泵完好。
8、風兩巷要安裝兩路8吋排水管,並保證水管暢通。
9、風巷要有備用水泵，並保持完好。

十五、防治瓦斯

1、加強工作麵通風管理，保證工作麵風量供給 ，防止瓦斯超限。
2、加強瓦斯檢查工作，設專職瓦檢員。一班不少於三次檢查，並在工作麵上隅角懸掛便攜式瓦斯檢測報警儀。當工作麵過斷層時要蹲點檢查，嚴禁超限作業。當工作麵瓦斯濃度超過1%時，要立即停止作業；超過1.5%時，必須停止作業，撤出人員，切斷電源，進行處理。電動機或開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5% 必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理。
3、工作麵回風巷中瓦斯濃度超過1%或CO2 超過1.5%時，必須切斷電源撤出人員，並采取措施進行處理。
4、利用單體調架時，加墊木塞，同時噴霧，防止產生火花。
5、風巷內要設置甲烷傳感器和CO傳感器，工作麵上隅角要設置便攜式甲烷
檢測報警儀 。 附1013工作麵安全監控設計。
6、加強電器設備的維護，嚴禁出現失爆。
7、上隅角回柱時，先灑水，瓦斯超限時嚴禁回柱。
8、工作麵支架盡量升平整，不出現錯差，保證減小風阻，防止瓦斯積聚。
9、當工作麵上隅角瓦斯濃度達到1%，附近20m範圍內必須停止作業，當CH4的濃度達到1.5%時，必須切斷電器設備的電源，撤出人員進行處理。
10、當工作麵或上隅角存在局部瓦斯積聚，濃度達到2%，體積大於0.5m3時，附近20m範圍內都必須停止工作、切斷電源、撤出人員進行處理.
11、上隅角回柱要及時，保證沒有風流死角，回柱線不得滯後後立柱，與上幫成45°，回柱要使用銅錘進行回柱，回柱後及時沿放頂線設置柵欄或拉繩，嚴禁人員進入老塘區。
12、上隅角要懸掛便攜儀，便攜儀的懸掛距幫頂各300mm處。同時煤機司機要隨身攜帶便攜儀。
13、當上隅角瓦斯變化較大時，加設導風障不能解決瓦斯積聚時，要及時彙報礦有關部門，安裝瓦斯抽放係統。屆時由通風區補充瓦斯抽排管理措施。
14、各班隊長、跟班人員，電鉗工必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，隨時對工作地點進行瓦斯檢測。

1013工作麵安全監控設計
一、目的
加強瓦斯管理，實現瓦斯實時監測，實現實時監控（瓦斯電閉鎖）
二、 安裝設備
礦井裝備KJ73N監控係統，1013工作麵安裝一台監控分站，同時安裝瓦斯傳感器T1 、T2 、T0和一氧化碳傳感器TCO,饋電反饋器。
三、安裝位置及傳感器設置（附監控係統圖）
1、瓦斯傳感器垂直懸掛在支護良好無滴水的巷道頂板下不大於300毫米處，且距巷邦不少於200毫米，並掛牌管理；
2、瓦斯傳感器T1位於風巷，距工作麵上出口10m範圍內，報警濃度為大於等於1.0%，斷電濃度為大於等於1.5%，複電濃度為小於1.0%，斷電範圍為工作麵及其回風巷內所有非安全型電氣設備。
3、瓦斯傳感器T2位於風巷，距全風壓回風口10-15m範圍內，報警濃度為大於或等於0.8%，斷電濃度為大於等於0.8%，複電濃度為小於0.8%，斷電範圍為工作麵及其回風巷內所有非安全型電氣設備。
4、瓦斯傳感器T0位於工作麵上隅角，距巷幫和老塘側充填帶均不大於800毫米，距頂板不大於300毫米，瓦斯報警濃度為大於或等於1.0%，斷電濃度為大於或等於1.5%，複電濃度為小於1.0%，斷電範圍為工作麵及其回風巷內所有非安全型電氣設備。
5、一氧化碳傳感器TCO位於風巷，距全風壓回風口10-15m範圍內，報警濃度為大於或等於24PPm，斷電濃度為大於或等於24PPm ，複電濃度為小於24PPm，斷電範圍為工作麵及其回風巷內所有非安全型電氣設備。
6、監控分站根據工作麵供電設置，分站電源使用位於新鮮風流中的采煤總動力開關的電源側；斷電反饋器的電源線接在1013工作麵被控開關的電源側，控製線接在1013工作麵被控開關的2號線接線柱和地線接線柱上，反饋線接在被控開關的負荷側。
四、施工過程及施工安全措施
1、安裝前將瓦斯傳感器的零點、靈敏度、報警點、斷電點、複電點必須進行調試，隻有經調試合格後方準下井安裝。
2、在安裝瓦斯傳感器和斷電儀時，相關地點的動力電應全部停掉，掛好停電作業牌，並設專職停、送電負責人。安裝結束後必須檢測分站、斷電儀及瓦斯傳感器的運轉情況，必須在全部功能均能實現後方可結束安裝.
3、監測工必須經過監測和通風專業的培訓，經考核合格，並取得相應資質的合格證方可從事本項工作。
4、嚴禁帶電安裝、帶電檢修、帶電移挪電器設備，嚴格執行停電、放電、驗電等正規操作程序。堅決執行誰負責停電、誰就負責送電原則。
5、在安裝分站及斷電儀時，要杜絕電氣失爆，並保證電氣設備的完好，定期對電氣設備的完好情況進行檢查，保證台台完好。
6、監控電纜敷設在施工單位所使用信號電纜上方，距離不少於0.1m，平行吊掛。
7、安裝二日後，必須使用標準的氣樣對傳感器的零點、靈敏度、報警點、斷電點、指示值重新進行調校，不合格的必須更換。
8、以後每隔7天進行調校一次。
9、每天下井人員必須對井下的設備進行維護和保養，保證設備的正常運轉。
分站電源要上架，並安設接地線，實行掛牌管理。
10、通風部門負責安裝、調試、維修井下所有監控設施，交由所在施工單位使用和保護。
11、工作麵需要放炮前，由放炮員或瓦斯檢查員負責將瓦斯傳感器挪至安全地點，放炮後再挪至原位置。
12、工作麵挑棚時，必須對監控設施及監控線路進行妥善保護，如有損壞，要及時彙報，由通風派人維修。
13、工作麵進行灑水降塵時，嚴禁將水灑向監控設施。
14、進行巷道修護時，必須采取保護監控設施的措施，
15、已安裝好的監控設施，施工單位需要移挪電器設備時，涉及監控設施時必須提前兩天與通風區取得聯係，否則任何人不得隨意移挪監控設施。
16、通風部門負責每7天對工作麵瓦斯傳感器進行一次瓦斯超限斷電試驗。
附：監控布置示意圖


十六、通風、防塵、防滅火措施
1、按本規程規定配足風量，為工作麵創造良好的氣候條件。
2、采煤機內外噴霧齊全，無水不準割煤。
3、各轉載點必須設噴霧，灑水降塵，兩巷經常灑水滅塵,一星期衝刷一次，防止煤塵堆積。上出口至外50m範圍內，每天都要灑水滅塵。
4、作業人員必須配戴口罩，搞好個體防護。
5、工作麵實行煤壁淺孔注水不注不采，措施由通風區編製。
6、機巷要設不少於2道水幕，風巷不少於3道水幕，且正常使用，機風巷同時安設一定數量的隔爆水袋。以上工作均由通風區負責安裝、管理、使用。
7、支架每架安設一道拉架噴霧，拉架時本架及上兩架要開啟。
8、工作麵機風巷要按標準化鋪設防塵管道，每隔50m設一隻管和閥門並掛標誌牌，以便衝洗巷道。並配備不少於25m長的水管各一根，並能保證隨時都可與水管三通相連。且防塵管路壓力不小於1.5Mpa。
9、鑒於工作麵存在煤層自燃的現象，當發現工作麵或兩巷溫度升高時，不論任何人都必須立即向調度彙報，由調度通知相關單位，立即處理。
10、凡在1013工作麵及兩巷工作的人員，發生自燃發火時，都必須服從通風區人員的指揮。
11、機巷皮帶機頭處水管要設一隻閘閥並連接不少於25m長的軟管一根，並配2支不導電的滅火器和0.5M3以上的消防砂,並有鏟子等工具。風巷工具房中要配備相同的消防器材。
23、機、風巷滅火器材要有明顯標誌施工人員要會使用，並知其存放地點。
13、加強對回風隅角及回風巷的氣體檢查和分析，並對回風巷內CO進行時時監測，當自燃發回火區域風流中CO濃度達到24ppm時，立即撤出區域人員，並采取措施進行處理。
14、如發現發火時，在探明瓦斯、CO的濃度後，采取一切可能的辦法直接滅火，控製火勢，並停止向發火區供電，且立即通知可能受火災威脅的人員撤離危險區域。
15、在機風巷距離工作麵回采位置60～200m的地點，必須安裝隔爆水袋，水袋的總水量不得少於1.9m3，，水袋的棚區長度不小於20m。

十七、斜巷運輸
1.嚴格執行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理製度；嚴格執行斜巷“一坡三擋”製度，否則不得使用絞車。
2.絞車司機必須經過專門培訓，經考試合格後持證上崗，並熟悉絞車的性能及01manbetx ；
3.絞車司機開車前必須做到以下幾點：
（1）認真檢查工作地點幫、頂的支護情況，斜巷運輸安全設施的完好狀況，並保證安全設施的正常使用；
（2）認真檢查絞車基礎螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩有無斷絲斷股或鏽蝕現象，鋼絲繩的排列是否整齊，勾頭卡設的是否牢固，發現問題及時處理；
（3）檢查絞車製動手把操作是否靈活可靠，對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠，發現問題及時處理；
（4）啟動前，必須看清鋼絲繩是否有餘繩，否則應先拉緊到適當程度；檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的餘繩不得少於5圈；
（7）在絞車運轉過程中,如發現異常情況，應及時停車，待檢查處理好後方可開車；
（8）絞車運行時不得出現急開急停、忽快忽慢等現象，要求平穩勻速；
絞車繩跑偏時應一人開車一人處理爬繩，嚴禁司機一手開車一手處理爬繩。嚴禁不處理開車。當絞車排繩亂，有繩扣等隱患時，應先處理再使用，嚴禁冒險開車。
10、對於斜巷運輸，有下列情況之一者，不準開車：1）、礦車未掛保險繩，2）、鋼絲繩磨損斷絲超過規定，3）、製動閘製力不夠，4）、信號不通，5）、沒有保護板，6）、絞車生根繩，壓車柱不齊全，不可靠，7）、上下山無保險或防跑裝置。
4.把鉤工在工作中應做到
（1）每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況，發現問題及時處理，處理不好不得掛車起勾；
（2）需開車時，把鉤工必須發出明確的聯係信號，確保準確無誤，並檢查鉤頭及保險繩是否掛好，檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密，確認無誤後方可發出開車信號；
（3）鉤子、三環鏈、銷子應使用標準件，並經過專門機構試驗，合格後方可使用，嚴禁使用帶有裂紋的鉤子、三環鏈、銷子或其它東西代替；
（4）絞車運轉過程中，保險擋應處於關閉狀態。拉車時，下口保險擋及時關閉，上口保險擋不得提前打開；鬆車時，上口保險擋及時關閉下口保險擋不得提前打開；
6、摘鉤頭，換鉤頭或停止卸料時，必須將車拉到水平巷道內同時在前後設擋，嚴禁司機懸鉤離崗。
5.實行絞車司機與把鉤工崗位責任製，嚴禁竄崗、混崗；
6.平巷人力推車時，應時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風門時，必須減速並發出信號，嚴禁低頭推車；
7.人力推車時，人員應站在車的後方，嚴禁站在車兩側或將手伸入車幫內推車；坡度超過7‰時，嚴禁人力推車。
8.要求每天每班安專人對所有使用的絞車、無極繩、行車及安全設施等進行完好檢查，發現問題，及時彙報並停止使用，留有記錄備查。

十八、使用手拉葫蘆起吊大件的安全注意事項

1、所選用的拉葫的起吊能力必須大於所起吊重物的重量的兩倍，並嚴格按說明書的規定進行使用，嚴禁破壞性使用；
2、所選用的拉葫必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查拉葫的完好狀況，如出現傷鏈、不自保等現象嚴禁使用；
3、起吊鼻子如使用鋼絲繩製作，鋼絲繩徑應不小於15.5mm,每次起吊前都必須根據起吊物體的重量合理選擇起吊繩鼻子並檢查繩鼻子的完好狀況，如出現斷絲、斷股、鏽蝕或繩鼻子穿插不牢固等禁用；
4、如起吊繩鼻子使用鏈條製作，鏈子直徑應不低於22mm，每次起吊前必須檢查鏈條或連接環的完好狀況，如出現傷痕或開焊等現象禁止使用；
5、錨網梁支護巷道，必須補打專用起吊錨杆作為起吊工具生根點，且起吊錨杆必須進行全長錨固並進行拉拔試驗，合格後方可使用。嚴禁采用支護錨杆進行起吊。
6.每次起吊大件前，應合理確定大件的起吊點，並采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子，起吊時，應先試吊，試吊高度為100mm-300mm,確認安全後方可正式起吊；
7.起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的正下方作業，在有坡度的地點起吊時，人員應站在起吊點的斜上方起吊；
8.在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已張緊的吊具；起吊過程中發現起吊用具、生根點等出現異常時，應立即停止起吊，處理好後方可繼續起吊。
9.特殊情況下，使用兩台起重設備起吊同一台物體時，重物及索具的總重量不得超過較小一台起吊設備額定負荷的兩倍；
10.特殊情況下，使用兩台起重設備起吊同一台物體時，現場必須安排一名施工負責人統一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業；
11. 特殊情況下，使用兩台起重設備起吊同一台物體時，兩台起吊設備必須垂直起吊，嚴禁斜拉。
十九、無極繩絞車的使用及管理方法

1.絞車司機必須經過專門培訓，熟悉和了解該絞車的性能及01manbetx ；
2.開車前，絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及漲緊器基礎螺栓，梭車鉤頭的連接機構及防跑車裝置的完好狀況。發現問題及時處理，處理不好不得開車；
3.每班開工前，應按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查，發現問題及時處理，處理不好不得開車；
4.無極繩絞車牽引大件運行時，整個繩道內除跟架人員外，其他人員嚴禁進入，在傾斜巷道運輸時，跟車人員隻準在大件車的斜上方行走，並保持不小於5m的安全距離；
5.堅持使用隨車移動的載波信號，信號不明嚴禁開車；
6.嚴禁人員乘坐無極繩絞車；
7.無極繩絞車運送礦車時隻準掛四車，嚴禁超掛車輛。

二十、絞車的選型與鋼絲繩校驗

一） 1013進架斜巷
1.相關參數：
1） 使用地點相關參數：
使用地點：1013進架斜巷
使用地點斜巷傾角（α） 16 度,使用地點斜巷長度（L）60m；
絞車使用時最大載重量（包括提升容器自身重量——W）5000kg；
2）選用絞車性能參數：
絞車型號JD-25 絞車額定牽引力（F）16KN；
絞車用鋼絲繩直徑（φ）21.5mm；
絞車用鋼絲繩每米重量（ q ） 1.66kg；
絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q） 298 KN。
2.選型計算
1）實際提升時最大靜拉力
Pmax=Wg(sinα+f1cosα)+qLg(sinβ+f2cosβ)
=5000×(sin160+0.15cos160) ×10+1.66×60×10×(sin160+0.015cos160)
=50000×(0.276+0.015×0.96)+1.66×60×(0.276+0.15×0.96) ×10
=14479.4N
=14.79KN<16KN
所選絞車合格。
式中W：繩端載荷（提升容器，礦車自身和載荷的質量，應取實測後的最大值），kg；
ｇ：重力加速度，m/s2；
α：斜井中產生最大拉力處的傾角（應根據斜井坡度圖逐點計算後確定），度；
β：斜井中產生最大拉力處至絞車滾筒切點的平均傾角（一般取α＝β），度；
f1：礦車或其它種類容器在軌道上運行時的實測阻力係數，無實測值時可采用0.01-0.015；
f2：鋼絲繩在運行中的實測阻力係數。無實測值時可采用0.10-0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質量，kg/m；
L：斜井中產生最大拉力處至滾筒切點的鋼絲繩長度，m。
2）鋼絲繩安全係數
k=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實際提升時最大靜拉力）
=298/14.79
=20.15
3）判斷：
Q（鋼絲繩最小總破斷力）298KN Pmax（實際提升時最大靜拉力）14.79KN
K（鋼絲繩安全係數） > 6.5
4） 判斷結果
所選用鋼絲繩 合格
二）無機繩絞車選型與鋼絲繩校驗
1013風巷絞車選用一台SQ-80型無極繩絞車，鋼絲繩選用∮26mm。
已知：SQ-80型無極繩絞車的額定牽引力Ｆ＝80KN，巷道坡度為α=14.4°，所牽引的最大物件按副井最大提升能力計算重量為5.0T，鋼絲繩的破斷拉力為362KN，繩重q=2.44kg/m，繩長2200m,摩擦係數f=0.015，w=0.15
(1)求實際需用的最大牽引力:
FMax=（Q1+Q2）(sinα+fcosα) +ql(sinα+wcosα) ×10-3
=5.0×(sin14.4°+0.015cos14.4°)+2.44×2200×(sin14.4°
+0.15cos14.4°)×10-3
=5.0×0.263+2114.87×10-3
=3. 4T
=34KN＜80KN
所選絞車合格。
(2)鋼絲繩的安全係數
K=FP/F=362/34=10.6＞ 6.5
故選用的鋼絲繩及絞車符合要求。
三）.機巷絞車驗算：
（一 ） 1.相關參數：
1）使用地點：1013機聯巷上口
2）斜巷長度：200m 斜巷傾角：120
3)絞車最大載荷： 5T
2.選用絞車性能參數：
絞車型號 JD-40； 絞車額定牽引力（F）25 KN；
絞車用鋼絲繩直徑（φ）18.5mm；
絞車用鋼絲繩每米重量（ q ）1.22kg；
絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q）180KN。
3.選型計算
1）實際提升時最大靜拉力
Pmax=Wg(sinα+f1cosα)+qLg(sinβ+f2cosβ)
=5000×(sin120+0.015cos120)×10+1.22×200×10×(sin120+0.15cos120)
=50000×(0.208+0.015×0.978)+1.22×200×10×(0.208+0.15×0.978)
=11998.968N
=12KN<25KN
所選絞車合格。
式中W：繩端載荷（提升容器，礦車自身和載荷的質量，應取實測後的最大值），kg；
ｇ：重力加速度，m/s2；
α：斜井中產生最大拉力處的傾角（應根據斜井坡度圖逐點計算後確定），度；
β：斜井中產生最大拉力處至絞車滾筒切點的平均傾角（一般取α＝β），度；
f1：礦車或其它種類容器在軌道上運行時的實測阻力係數，無實測值時可采用0.01-0.015；
f2：鋼絲繩在運行中的實測阻力係數。無實測值時可采用0.10-0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質量，kg/m；
L：斜井中產生最大拉力處至滾筒切點的鋼絲繩長度，m。
2）鋼絲繩安全係數
k=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實際提升時最大靜拉力）
=180/12
=15
3）判斷：
Q（鋼絲繩最小總破斷力180KN Pmax（實際提升時最大靜拉力）12KN
K（鋼絲繩安全係數）＞6.5
4） 判斷結果
所選用絞車 合格
（二）1） 使用地點相關參數：
使用地點： 1013機巷
使用地點斜巷傾角（α）21度,使用地點斜巷長度（L）180m；
絞車使用時最大載重量（包括提升容器自身重量——W）10500 kg；
2）選用絞車性能參數：
絞車型號JSDB-13 絞車額定牽引力（F）200 KN；
絞車用鋼絲繩直徑（φ）26mm；
絞車用鋼絲繩每米重量（ q ）2.44kg；
絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q）362KN。
2.選型計算
1）實際提升時最大靜拉力
Pmax=Wg(sinα+f1cosα)+qLg(sinβ+f2cosβ)
=10500×(sin210+0.015cos210) ×10+2.44×180×10×(sin210+0.15cos210)
=41288.12N
=41.3KN<200KN
所選絞車合格。
式中W：繩端載荷（提升容器，礦車自身和載荷的質量，應取實測後的最大值），kg；
ｇ：重力加速度，m/s2；
α：斜井中產生最大拉力處的傾角（應根據斜井坡度圖逐點計算後確定），度；
β：斜井中產生最大拉力處至絞車滾筒切點的平均傾角（一般取α＝β），度；
f1：礦車或其它種類容器在軌道上運行時的實測阻力係數，無實測值時可采用0.01-0.015；
f2：鋼絲繩在運行中的實測阻力係數。無實測值時可采用0.10-0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質量，kg/m；
L：斜井中產生最大拉力處至滾筒切點的鋼絲繩長度，m。
2）鋼絲繩安全係數
k=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實際提升時最大靜拉力）
=362/41.3
=8.8
3）判斷：
K（鋼絲繩安全係數）＞6.5
4） 判斷結果
所選用鋼絲繩合格

二十一、避災及避災路線

總則，當工作麵發生災害時，不要驚慌失措，要根據災害的種類，辯明危害程度和巷道方向，由區隊長組織有序迅速撤離到安全地點，並彙報調度。災區受災人員應采取措施自救和互救措施，盡快撤離災區。
避災路線如下：
水災：1013工作麵——1013風巷——-360m南翼軌道大巷——南一采區充電峒室——-360南翼總回——風井——地麵。
火災、瓦斯、煤塵災害：1013工作麵——1013機巷——1013進料斜巷——-360m南翼軌道大巷——南翼索道——主石門——付井——地麵

二十二、其它

1、工作麵放炮時另行補充措施。
2、工作麵遇到構造時另行補充專項措施。
3、其它未盡之處，按《煤礦安全規程》和《綜采各工種01manbetx 》執行。
4、本作業規程至回采結束後自行作廢。