如何防治井下觸電事故?
作者:佚名
2010-05-29 19:31
來源:不詳
在煤礦井下觸電02manbetx.com
方麵,由於貫徹執行《煤礦安全01manbetx
》和使用各種類型的防爆電氣設備及漏電繼電器,在井下供電係統中觸電02manbetx.com
近年來明顯減少了。但由於井下狹窄,照明不足,架線裸露,無漏電保護等情況,加之部分人違章操作,觸電02manbetx.com
仍然給人身安全帶來很大威脅。
井下發生觸電02manbetx.com 的原因主要是:
(1)作業人員違反《煤礦安全01manbetx 》規定進行帶電作業、帶電安裝、帶電檢查、帶電修理、帶電處理故障等。
(2)停電作業人員違反01manbetx 01manbetx ,忘停電、停錯電,忘記驗電、沒放電等;
(3)未執行停、送電製度,總開關斷開後無專人看管,未上鎖,未掛標誌牌,不認真執行“誰停電,誰送電”的製度,結果造成誤送電。
(4)保護功能失效或沒有保護,有保護甩掉不用,接觸網斷線,接地電阻大,檢溫保護裝置出故障等,或操作人員在未利用絕緣工具的情況下,人身觸及已經破皮漏電的導線或由於漏電而帶電的電氣設備金屬外殼上。 導線漏電的原因:一是有不合格的接頭;二是導線被砸、埋、擠壓受損;三是導線受潮絕緣降低。
(5)觸及已停電但未放電的高壓電纜。
防止人身觸電的措施有:
(1)防止人身觸及或接近帶電導體。
① 將電氣設備的裸露導體安裝在一定高度。按 《煤礦安全01manbetx 》規定,電機車架空線的懸掛高度,自軌麵算起不得小於下列規定:在行人的巷道內、車場內及人行道同運輸巷道交叉的地方為2m;在不行人的巷道內為1.9m; 在井底車場內,從井底到乘車場為2.2m;在地麵或工業廣場內,不同其它道路交叉的地方,不小於2.2m。②對導電部分裸露的高壓電氣設備無法用外殼封閉的,必須圍以遮欄,防止人員靠近,同時,在遮欄門上裝設開門即停電的閉鎖開關。確保工作人員開門進入高壓電氣室時,電氣設備電源斷開。③井下電氣設備的帶電部件和電纜接頭全部封閉在外殼內部,即製成封閉型,並在操作手柄與蓋子之間設有機械閉鎖裝型,以保證不合上蓋子,便不能接通電源;合上電源後,便不能打開蓋子。④各變(配)電所的入口處或門口,都要懸掛“非工作人員禁止入內”的牌子。 無人值班的變(配)電所,必須關門加鎖。井下硐室內有高壓電氣設備時,入口處和室內都應在明顯地點加掛“高壓危險”牌。
(2)對手持式或人員經常接觸的電氣設備采用降低的工作電壓。照明、手持式電氣 設備的額定電壓和電話、信號裝置的額定供電電壓都不應超過127V,遠距離控製的額 定電壓不應超過36V。
(3)采取技術措施,防止人員觸電。嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地;在中性點不接地的高、低壓係統中,設置漏電保護裝置和保護接地裝置。
(4)加強職工教育培訓,提高安全素質, 嚴格執行安全用電的各項製度,杜絕違章
操作。如工作票製度、工作監護製度、停送電製度、倒閘操作製度等。 (安泉)
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(5)觸及已停電但未放電的高壓電纜。
防止人身觸電的措施有:
(1)防止人身觸及或接近帶電導體。
① 將電氣設備的裸露導體安裝在一定高度。按 《煤礦安全01manbetx 》規定,電機車架空線的懸掛高度,自軌麵算起不得小於下列規定:在行人的巷道內、車場內及人行道同運輸巷道交叉的地方為2m;在不行人的巷道內為1.9m; 在井底車場內,從井底到乘車場為2.2m;在地麵或工業廣場內,不同其它道路交叉的地方,不小於2.2m。②對導電部分裸露的高壓電氣設備無法用外殼封閉的,必須圍以遮欄,防止人員靠近,同時,在遮欄門上裝設開門即停電的閉鎖開關。確保工作人員開門進入高壓電氣室時,電氣設備電源斷開。③井下電氣設備的帶電部件和電纜接頭全部封閉在外殼內部,即製成封閉型,並在操作手柄與蓋子之間設有機械閉鎖裝型,以保證不合上蓋子,便不能接通電源;合上電源後,便不能打開蓋子。④各變(配)電所的入口處或門口,都要懸掛“非工作人員禁止入內”的牌子。 無人值班的變(配)電所,必須關門加鎖。井下硐室內有高壓電氣設備時,入口處和室內都應在明顯地點加掛“高壓危險”牌。
(2)對手持式或人員經常接觸的電氣設備采用降低的工作電壓。照明、手持式電氣 設備的額定電壓和電話、信號裝置的額定供電電壓都不應超過127V,遠距離控製的額 定電壓不應超過36V。
(3)采取技術措施,防止人員觸電。嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地;在中性點不接地的高、低壓係統中,設置漏電保護裝置和保護接地裝置。
(4)加強職工教育培訓,提高安全素質, 嚴格執行安全用電的各項製度,杜絕違章
操作。如工作票製度、工作監護製度、停送電製度、倒閘操作製度等。 (安泉)
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