L-42/7-X型壓風機(六)
作者:佚名
2010-05-30 00:46
來源:不詳
5、潤滑油溫度過高
主要原因:潤滑油太髒、油質不良;運動機構配合過緊或磨擦麵變毛;潤滑油量不足;潤滑油過多,運動機構磨擦打油引起熱量;個別地區夏季溫度高,使機身內油散熱不良。
6、注油器供油不良
主要原因:可能是底網堵塞,滾珠密封不嚴或柱塞磨損過大。
7、氣缸內有水
主要原因:氣缸水路因沙眼等原因漏水,或氣缸上下的石棉膠墊破裂,或是填料箱下缸座水路密封蓋漏水,或中間冷卻器漏水。
8、中間冷卻器漏水
主要原因:因蓋子密封不嚴,管子有破裂等
9、冷卻器冷卻水排水溫度雖然未超過40℃,但排氣溫度過高
主要原因:水路沉澱物過厚或冷卻器芯子散熱片與管子接觸處脫開,影響冷卻效果。
10、壓縮機有敲擊聲
主要原因:(尖銳響聲,如同金屬直接撞擊的聲音)活塞螺帽或活塞碰觸到氣缸蓋或活塞碰觸到閥座;活塞與氣缸蓋間落入硬質金屬塊(如斷裂的閥片或閥蓋碎裂);氣缸內有積水;氣閥未壓緊或鎖緊螺母鬆;
(悶聲如同衝擊的回聲)連杆螺栓的螺帽鬆動;連杆大頭瓦和小頭瓦襯套磨損後間隙過大。
主要原因:潤滑油太髒、油質不良;運動機構配合過緊或磨擦麵變毛;潤滑油量不足;潤滑油過多,運動機構磨擦打油引起熱量;個別地區夏季溫度高,使機身內油散熱不良。
6、注油器供油不良
主要原因:可能是底網堵塞,滾珠密封不嚴或柱塞磨損過大。
7、氣缸內有水
主要原因:氣缸水路因沙眼等原因漏水,或氣缸上下的石棉膠墊破裂,或是填料箱下缸座水路密封蓋漏水,或中間冷卻器漏水。
8、中間冷卻器漏水
主要原因:因蓋子密封不嚴,管子有破裂等
9、冷卻器冷卻水排水溫度雖然未超過40℃,但排氣溫度過高
主要原因:水路沉澱物過厚或冷卻器芯子散熱片與管子接觸處脫開,影響冷卻效果。
10、壓縮機有敲擊聲
主要原因:(尖銳響聲,如同金屬直接撞擊的聲音)活塞螺帽或活塞碰觸到氣缸蓋或活塞碰觸到閥座;活塞與氣缸蓋間落入硬質金屬塊(如斷裂的閥片或閥蓋碎裂);氣缸內有積水;氣閥未壓緊或鎖緊螺母鬆;
(悶聲如同衝擊的回聲)連杆螺栓的螺帽鬆動;連杆大頭瓦和小頭瓦襯套磨損後間隙過大。
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