螺杆空壓機知識
作者：佚名
2010-06-04 12:20
來源：不詳
問： 螺杆空壓機的止逆閥在什麼位置? 在係統內有什麼作用 ?
答： 單根據功能，機器上應當有多個止逆閥。主機排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機器停機後防止油倒灌到主機，最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機器。
問： 斷油電磁閥有何作用？主機內部有一個臨時的儲氣罐嗎，進氣和排氣閥在在主機的兩端嗎？當進氣和排氣閥壞時，如何修理？
答： 斷油電磁閥是防止機器停機後，切斷供油。螺杆機器的主機中沒有儲氣能力，進氣/ 排氣可假設在轉子的兩端，而進 / 排氣閥門都是主機外設。進氣閥隻能進行調整，排氣閥隻是一個止逆閥，如果功能不能進行必須更換。
問： 若發現分離器壓差達到0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯 , 這句話是什麼意思 , 此分離器是指油分離器還是水分離器 ?
答： 分離器壓差超過0.6BAR 必須更換油分離芯，這是因為機器卸載是以分離後壓力作為定值，當壓差超過上述值時，分離前壓力將高於額定壓力以上 0.6BAR ，電機將超負荷而過載。這裏所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
問： 請問分離前壓力是什麼意思
答： 分離前壓力就是主機壓縮後，油和氣混合物壓力。
問： 螺杆空壓機的油分離器上的 安全閥如何校驗，校驗期多少？機組如何實現其自動排氣？最小壓力閥有什麼作用？進氣閥和排氣閥都是自動控製的嗎？
答： 1 ） 安全閥由當地勞動監察部門規定檢測。 2 ）放氣電磁閥失電放氣 3 ）最小壓力閥是保持係統壓力在規定的壓力下，同時緩衝壓差對油分離元件的傷害。
問： 離心式空壓機葉輪結垢，影響動平衡，需停機清理葉輪，有沒有不停機，保證葉輪少結垢，或停機不拆冷卻器清葉輪的方法？
答： 壓縮機葉輪結垢與運行環境有直接的關係，清洗葉輪時需要拆除冷卻器。
問：我有一台機器, 現需要通過遠控來開關機及獲取報警信號 , 下列操作是否可以實現我的需要 : 1. 通過外接 INTELLISYS CONTROLLER 上的 3 號 4 號接點和 5 號 6 號接點 , 用於 START 和 STOP 機器 ; 2. INTELLISYS CONTROLLER 上的 32 與 33,33 與 34 為開關量 , 取其中之一來獲取報警信號 ; 3. 同時把機器設置成 REMOTE S/S. 如果不設置成 REMOTER S/S 是否同樣可以達到目的 .
答： 您的觀點相當正確，通過控製器上專用的遠程控製接點來完成。而您所提到的沒有把REMOTE S/S 激活的話，通常是不能保證功能的實施。
問： 你好, 油路應該怎樣清洗 , 機頭怎樣維修清洗
答： 油路可以使用專用清洗劑（積炭清洗劑），主機一般專業維修人員進行維修服務。
問： 現在我們有一套設備是生產光通接頭上的，但最後的工序是用氣槍吹去表麵的水達到風幹的作用。我們配了一台國產的螺杆式空壓機，後處理用的是一台冷凍幹燥機及三支“DH ”的過濾器。我們有檢查過委多地方都沒有問題，但做的效果還是不達標。表麵有微塵。檢測 標準是用 200 倍的電子顯微鏡觀測表麵，不能有異物。
答： 您談到的問題很好，這往往被人忽視的問題。通常顆粒式過濾器配合精密過濾器能去除0.01 微米顆粒物。但是由於傳統鋼管在高壓衝擊下，表麵不斷有雜質脫落。如果管路中還有少量水份的話，鋼管還將受到侵蝕，這樣管路中微塵就不足為怪了。如果選用英格索蘭超級管路進行改造，這些問題可以得到有效解決。
問：我有一台冷幹機，使用了4 年了，最近才發現根本沒有作用。空氣管路裏麵一直有很多的水，儲氣罐每天都排 3 次水，可是還是很多水。後來發現冷幹機根本起不到除水效果，因為很少的時候看到有水出來，打開排水閥，就可以放出空氣，但是沒有水。打開自動排水閥，除了裏麵有些髒東西的以外，沒有堵塞。冷幹機運行情況正常：壓縮機正常工作，蒸發溫度為 4 度，進氣溫度和排氣溫度沒有什麼溫度差。請教！ 關鍵詞：空壓機螺杆知識
答： 單根據功能，機器上應當有多個止逆閥。主機排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機器停機後防止油倒灌到主機，最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機器。
問： 斷油電磁閥有何作用？主機內部有一個臨時的儲氣罐嗎，進氣和排氣閥在在主機的兩端嗎？當進氣和排氣閥壞時，如何修理？
答： 斷油電磁閥是防止機器停機後，切斷供油。螺杆機器的主機中沒有儲氣能力，進氣/ 排氣可假設在轉子的兩端，而進 / 排氣閥門都是主機外設。進氣閥隻能進行調整，排氣閥隻是一個止逆閥，如果功能不能進行必須更換。
問： 若發現分離器壓差達到0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離芯 , 這句話是什麼意思 , 此分離器是指油分離器還是水分離器 ?
答： 分離器壓差超過0.6BAR 必須更換油分離芯，這是因為機器卸載是以分離後壓力作為定值，當壓差超過上述值時，分離前壓力將高於額定壓力以上 0.6BAR ，電機將超負荷而過載。這裏所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
問： 請問分離前壓力是什麼意思
答： 分離前壓力就是主機壓縮後，油和氣混合物壓力。
問： 螺杆空壓機的油分離器上的 安全閥如何校驗，校驗期多少？機組如何實現其自動排氣？最小壓力閥有什麼作用？進氣閥和排氣閥都是自動控製的嗎？
答： 1 ） 安全閥由當地勞動監察部門規定檢測。 2 ）放氣電磁閥失電放氣 3 ）最小壓力閥是保持係統壓力在規定的壓力下，同時緩衝壓差對油分離元件的傷害。
問： 離心式空壓機葉輪結垢，影響動平衡，需停機清理葉輪，有沒有不停機，保證葉輪少結垢，或停機不拆冷卻器清葉輪的方法？
答： 壓縮機葉輪結垢與運行環境有直接的關係，清洗葉輪時需要拆除冷卻器。
問：我有一台機器, 現需要通過遠控來開關機及獲取報警信號 , 下列操作是否可以實現我的需要 : 1. 通過外接 INTELLISYS CONTROLLER 上的 3 號 4 號接點和 5 號 6 號接點 , 用於 START 和 STOP 機器 ; 2. INTELLISYS CONTROLLER 上的 32 與 33,33 與 34 為開關量 , 取其中之一來獲取報警信號 ; 3. 同時把機器設置成 REMOTE S/S. 如果不設置成 REMOTER S/S 是否同樣可以達到目的 .
答： 您的觀點相當正確，通過控製器上專用的遠程控製接點來完成。而您所提到的沒有把REMOTE S/S 激活的話，通常是不能保證功能的實施。
問： 你好, 油路應該怎樣清洗 , 機頭怎樣維修清洗
答： 油路可以使用專用清洗劑（積炭清洗劑），主機一般專業維修人員進行維修服務。
問： 現在我們有一套設備是生產光通接頭上的，但最後的工序是用氣槍吹去表麵的水達到風幹的作用。我們配了一台國產的螺杆式空壓機，後處理用的是一台冷凍幹燥機及三支“DH ”的過濾器。我們有檢查過委多地方都沒有問題，但做的效果還是不達標。表麵有微塵。檢測 標準是用 200 倍的電子顯微鏡觀測表麵，不能有異物。
答： 您談到的問題很好，這往往被人忽視的問題。通常顆粒式過濾器配合精密過濾器能去除0.01 微米顆粒物。但是由於傳統鋼管在高壓衝擊下，表麵不斷有雜質脫落。如果管路中還有少量水份的話，鋼管還將受到侵蝕，這樣管路中微塵就不足為怪了。如果選用英格索蘭超級管路進行改造，這些問題可以得到有效解決。
問：我有一台冷幹機，使用了4 年了，最近才發現根本沒有作用。空氣管路裏麵一直有很多的水，儲氣罐每天都排 3 次水，可是還是很多水。後來發現冷幹機根本起不到除水效果，因為很少的時候看到有水出來，打開排水閥，就可以放出空氣，但是沒有水。打開自動排水閥，除了裏麵有些髒東西的以外，沒有堵塞。冷幹機運行情況正常：壓縮機正常工作，蒸發溫度為 4 度，進氣溫度和排氣溫度沒有什麼溫度差。請教！ 關鍵詞：空壓機螺杆知識
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