電動機軸常見的損壞情況有哪些?可采取哪些工藝修複?
作者：佚名
2010-06-05 09:22
來源：不詳
電動機軸常見的損壞情況有哪些?可采取哪些工藝修複?
答：電動機軸常見的損壞情況有：軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋和軸伸部分斷裂等。
軸的彎曲可以在車床上用千分表找出。當軸的彎曲不超過0.2mm時可以不矯正。當彎曲不大時，可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大，則可用螺旋壓力機矯正，或者架在車床上用杠杆矯正。如彎曲過大，就需要在鍛壓車間裏將軸加熱後用鍛壓機械來矯正，然後在軸伸端、軸頸處用車床或外圓磨床加工修複。
鍵槽磨損時，可先用電焊堆焊，除去焊渣後在車床上車圓再重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時，也可用加寬鍵槽的方法來補救，但加寬的寬度不應大於正常鍵槽寬度的15％，這時鍵也要相應更換。如鍵槽已無法加寬，也可將軸轉過一個角度而另銑一個鍵槽。
對於滑動軸承的電動機軸，當軸頸稍有磨損時，可在磨床或車床上加工，稍加修整，但軸頸的減少量不能超過原來直徑的5％~6％，同時滑動軸承也要相應地更換。
對於有裂紋或已斷裂的軸，最好是換一根新軸，小型電動機軸一般用35或45鋼製成。對於大、中型電動機的軸，在配製新軸前應由理化試驗室 03manbetx 和試驗舊軸的化學成分和力學性能，以決定鋼的牌號。
關鍵詞：電動機常見情況
答：電動機軸常見的損壞情況有：軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋和軸伸部分斷裂等。
軸的彎曲可以在車床上用千分表找出。當軸的彎曲不超過0.2mm時可以不矯正。當彎曲不大時，可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大，則可用螺旋壓力機矯正，或者架在車床上用杠杆矯正。如彎曲過大，就需要在鍛壓車間裏將軸加熱後用鍛壓機械來矯正，然後在軸伸端、軸頸處用車床或外圓磨床加工修複。
鍵槽磨損時，可先用電焊堆焊，除去焊渣後在車床上車圓再重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時，也可用加寬鍵槽的方法來補救，但加寬的寬度不應大於正常鍵槽寬度的15％，這時鍵也要相應更換。如鍵槽已無法加寬，也可將軸轉過一個角度而另銑一個鍵槽。
對於滑動軸承的電動機軸，當軸頸稍有磨損時，可在磨床或車床上加工，稍加修整，但軸頸的減少量不能超過原來直徑的5％~6％，同時滑動軸承也要相應地更換。
對於有裂紋或已斷裂的軸，最好是換一根新軸，小型電動機軸一般用35或45鋼製成。對於大、中型電動機的軸，在配製新軸前應由理化試驗室 03manbetx 和試驗舊軸的化學成分和力學性能，以決定鋼的牌號。
關鍵詞：電動機常見情況
