煤礦提升絞車司機操作規程
作者:佚名
2010-06-18 10:43
來源:本站原創
提升絞車司機
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一、一般規定:
1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格並取得合格證才能正式操作,無證者不得作為值
班司機,也不得作為監護司機。
2、實習司機應有主管部門批準,並指定專業監護人才能進行實習操作,但升降人員不能作
實習操作,實習司機六個月後方可參加司機考試。
3、嚴禁酒後操作絞車,精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。
4、提人和提危險品,大型材料,必須執行一人開車,一人監護。
二、開車前的準備工作:
1、操作前檢查手把和各控製開關是否在正確位置。
2、檢查操作台上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許範圍內,低壓3
80V。高壓5700-6300V之間。
3、檢查液壓站,潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型製動器減速器,主軸是否有漏油現象,油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊急製動、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動操作:
1、將製動手把拉至全製動位置,主令開關在中間“0”位置。
2、啟動動力製動櫃電機,啟動製動油泵和潤滑油泵。
3、當司機接到井口發出的提升信號後,根據提升方向,將主令手把由中間位置推到終點位
置,同時將製動手把推至鬆閘位置,絞車開始啟動,逐級加速至等速運行。
四、減速
1、采用動力製動減速:當提升容器達到減速點時,深度指示器上減速開關動作,發出信號
自動切除主電機電源。將動力製動直流電送入主電機繞組,進行動力製動減速。
2、采用腳踏動力製動方式:腳踏動力製動在提升過程中的任一時刻,均可投入或解除,它
主要用於重物下放。當司機接到提升信號後,即可踏下動力製動腳踏開關,然後將主令開關
推到某一適當位置,同時將製動手把慢慢推向鬆閘位置,此時絞車在重物作用下,慢慢加速
,根據下放速度,司機可調節腳踏板的角度控製電流大小,達到穩定下放要求。
3、采用機械閘製動方式減速
當容器達到減速點,發出警號,司機把主令控製手把拉至中間位置,同時把製動手把慢慢推
向刹車,並根據絞車速度,用手把掌握製動油壓值的大小,達到減速目的。
五、正常終點停車
1、當絞車到達終點停車位置後,司機根據終點信號和滾筒標記及時準確停車。
2、停車時,司機將製動手把拉至全刹車位置,主令開關手把放在中間“0”位置。
六、調繩操作
1、調繩操作時,主付兩罐籠必須空載,在沒有打開離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調繩開關(THK)扳至調繩位置,開啟製動油泵。
(一)付井係統調繩
1、THK-7斷開,調繩聯鎖環節接入 安全回路,THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(G2、G1
)通電作準備,THK-10閉合為顯示調繩信號作準備,THK-2閉合,工作閘繼電器GXJ回路接
通。
2、斷開 安全回路,10AK、AC線圈斷電。
3、6AK合上,五通閥電磁鐵G1通電,此時活滾筒刹車,推手把至壓力達到30kg/cm2,離合
器脫開在 安全回路中的常開觸點(318、103)斷開,在調繩回路常閉觸點(398、39)閉合
,信號燈顯示,完全脫開時, 安全回路常開觸點(318、301)閉合,聯鎖解除,調繩信號回
路中常閉(399、397)斷開,信號燈滅。
4、將製動手把拉回合上10AK、AG通電,開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。
5、斷開10AK、AC失電。
6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合,離合器合上。
7、將製動手把拉回,斷開7AK、G2失電,合10AK安全回路通電,THK調繩開關複位,調繩結
束。
(二)主井調繩係統
1、THK1-2(301、305)閉合,解除安全與工作製動聯鎖,1HK3-4(302、602)閉合,為電磁閥G1、G2通電及調繩信號顯示作準備,1HK5-6(712、702)斷開安全回路,1HK9-10(1002、1003)斷開電磁閥G3回路,1HK15-16(301、579)斷開三倍靜力矩試驗回路。
2、斷開1AK(316、319)失電,G3電磁鐵失電,絞車安全製動。
3、將操作台上的主令開關4AK(602、606)轉到閉合位置,則電磁閥G2通電,離合器開腔通
油推製動手柄,離合器打開。
4、將製動手柄位回,1AK複位,開車調繩達到所需位置。
5、斷開1AK,斷開4AK,G2線圈失電,閉合3AK(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通
電,推製動手把,離合器合上。
6、拉回製動手柄,斷開3AK、1AK複位,調繩結束。
七、絞車在運行中注意以下情況:
1、司機在整個操作過程中應精神集中,隨時注意操縱台上的主要儀表的讀數。
2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。
3、隨時注意各轉動部位在運行中的聲響。
4、注意信號的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機在等速運轉時,主令控製手把應推(或拉)到最後一檔位置,防止起動電阻
沒有全部切除,使電阻過熱增加電耗,提升機達不到額定最大速度。
八、發現下列情況及時停車,且未經處理不得恢複運行
1、電流過大,加速太慢或起動不起來。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發生異狀,猛烈跳動或鬆動。
5、出現不明信號。
6、速度超過規定值,而限速過速保護又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運行故障。
一、一般規定:
1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格並取得合格證才能正式操作,無證者不得作為值
班司機,也不得作為監護司機。
2、實習司機應有主管部門批準,並指定專業監護人才能進行實習操作,但升降人員不能作
實習操作,實習司機六個月後方可參加司機考試。
3、嚴禁酒後操作絞車,精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。
4、提人和提危險品,大型材料,必須執行一人開車,一人監護。
二、開車前的準備工作:
1、操作前檢查手把和各控製開關是否在正確位置。
2、檢查操作台上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許範圍內,低壓3
80V。高壓5700-6300V之間。
3、檢查液壓站,潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型製動器減速器,主軸是否有漏油現象,油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊急製動、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動操作:
1、將製動手把拉至全製動位置,主令開關在中間“0”位置。
2、啟動動力製動櫃電機,啟動製動油泵和潤滑油泵。
3、當司機接到井口發出的提升信號後,根據提升方向,將主令手把由中間位置推到終點位
置,同時將製動手把推至鬆閘位置,絞車開始啟動,逐級加速至等速運行。
四、減速
1、采用動力製動減速:當提升容器達到減速點時,深度指示器上減速開關動作,發出信號
自動切除主電機電源。將動力製動直流電送入主電機繞組,進行動力製動減速。
2、采用腳踏動力製動方式:腳踏動力製動在提升過程中的任一時刻,均可投入或解除,它
主要用於重物下放。當司機接到提升信號後,即可踏下動力製動腳踏開關,然後將主令開關
推到某一適當位置,同時將製動手把慢慢推向鬆閘位置,此時絞車在重物作用下,慢慢加速
,根據下放速度,司機可調節腳踏板的角度控製電流大小,達到穩定下放要求。
3、采用機械閘製動方式減速
當容器達到減速點,發出警號,司機把主令控製手把拉至中間位置,同時把製動手把慢慢推
向刹車,並根據絞車速度,用手把掌握製動油壓值的大小,達到減速目的。
五、正常終點停車
1、當絞車到達終點停車位置後,司機根據終點信號和滾筒標記及時準確停車。
2、停車時,司機將製動手把拉至全刹車位置,主令開關手把放在中間“0”位置。
六、調繩操作
1、調繩操作時,主付兩罐籠必須空載,在沒有打開離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調繩開關(THK)扳至調繩位置,開啟製動油泵。
(一)付井係統調繩
1、THK-7斷開,調繩聯鎖環節接入 安全回路,THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(G2、G1
)通電作準備,THK-10閉合為顯示調繩信號作準備,THK-2閉合,工作閘繼電器GXJ回路接
通。
2、斷開 安全回路,10AK、AC線圈斷電。
3、6AK合上,五通閥電磁鐵G1通電,此時活滾筒刹車,推手把至壓力達到30kg/cm2,離合
器脫開在 安全回路中的常開觸點(318、103)斷開,在調繩回路常閉觸點(398、39)閉合
,信號燈顯示,完全脫開時, 安全回路常開觸點(318、301)閉合,聯鎖解除,調繩信號回
路中常閉(399、397)斷開,信號燈滅。
4、將製動手把拉回合上10AK、AG通電,開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。
5、斷開10AK、AC失電。
6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合,離合器合上。
7、將製動手把拉回,斷開7AK、G2失電,合10AK安全回路通電,THK調繩開關複位,調繩結
束。
(二)主井調繩係統
1、THK1-2(301、305)閉合,解除安全與工作製動聯鎖,1HK3-4(302、602)閉合,為電磁閥G1、G2通電及調繩信號顯示作準備,1HK5-6(712、702)斷開安全回路,1HK9-10(1002、1003)斷開電磁閥G3回路,1HK15-16(301、579)斷開三倍靜力矩試驗回路。
2、斷開1AK(316、319)失電,G3電磁鐵失電,絞車安全製動。
3、將操作台上的主令開關4AK(602、606)轉到閉合位置,則電磁閥G2通電,離合器開腔通
油推製動手柄,離合器打開。
4、將製動手柄位回,1AK複位,開車調繩達到所需位置。
5、斷開1AK,斷開4AK,G2線圈失電,閉合3AK(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通
電,推製動手把,離合器合上。
6、拉回製動手柄,斷開3AK、1AK複位,調繩結束。
七、絞車在運行中注意以下情況:
1、司機在整個操作過程中應精神集中,隨時注意操縱台上的主要儀表的讀數。
2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。
3、隨時注意各轉動部位在運行中的聲響。
4、注意信號的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機在等速運轉時,主令控製手把應推(或拉)到最後一檔位置,防止起動電阻
沒有全部切除,使電阻過熱增加電耗,提升機達不到額定最大速度。
八、發現下列情況及時停車,且未經處理不得恢複運行
1、電流過大,加速太慢或起動不起來。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發生異狀,猛烈跳動或鬆動。
5、出現不明信號。
6、速度超過規定值,而限速過速保護又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運行故障。
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