華泰公司對-180運輸線路進行優化改造

隨著華泰礦井不斷開拓延伸，其-180水平運輸線路已不能適應礦井安全生產的需要。為此，該公司從去年開始，累計投入40餘萬元，對該運輸線路進行了優化改造。優化後在有效滿足生產能力的基礎上，減少了運輸隱患點，減少材料投入及維修費用。
華泰公司礦井—180水平運輸線路原來為架線電機車運輸，架線電壓250V，采用ZK7-6/250型兩部電機車運輸，軌道為 30kg/m，單軌運輸，運輸距離600m。雖然該水平隻承擔礦井物料及部分次煤的轉運任務，一班運輸，運輸量為125車左右/天，但是—180水平運輸線路部分環節卻是礦井-180水平至-400水平的人員上下井必經之路。由於當初巷道設計斷麵小，個別地段巷道變形，導致部分路段的架線高度不夠，架空線電壓為250V，很容易發生觸電02manbetx.com 。另外，由於該運輸線路承擔運輸量小，係統維護成本高，不適合當前礦井節能減排的形式要求。改造後的運輸係統，取消了架線機車運輸方式，撤除了架線網絡，將原有的兩部7噸電機車運輸改為兩部8噸電瓶車牽引運輸；在-400矸石井上車場入口處鋪設一組渡線道岔，優化調車方式，保證一台電瓶車運行，一台電瓶車充電備用，即滿足了運輸要求，又節約了係統維護費用。