預防礦車運輸、刮板輸送機、帶式輸送機、架空乘人器、電機車、膠輪車等運輸事故的措施

一、礦車運輸02manbetx.com 的預防

1、對重要裝備、設備(如絞車後備保護、絞車製動係統、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護、保養。

2、在特殊工作中，如調繩、檢修、試運轉等要製定專項措施，機電隊、運輸隊技術人員要在現場親自指揮。

3、斜井串車提升嚴禁蹬鉤。行車時，嚴禁行人。變坡點必須懸掛醒目的“行車不行人”警示牌(聲光信號)。信號把鉤工必須嚴格執行“行車不行人”的製度，杜絕閑雜人員進入提升作業的傾斜井巷。

4、在傾斜井巷內必須堅持使用阻車器、擋車器、檔車欄、常閉式安全門等防跑車裝置和能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置，並定期試驗，確保其動作靈敏、可靠。在提升過程中，如果發生串車與擋車器相撞或擋車器誤動作的02manbetx.com 時，信號把鉤工必須立即停車，並保護好現場，向相關部門彙報，等候處理。

5、各區隊必須配備專職運輸線路檢查維修工，負責軌道和井筒安全設施的檢查。檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，嚴禁使用沒有閉鎖的礦車插銷及其他不完好的礦車。嚴禁在井筒及各個車場隨意翻掉礦車鬥子，必須及時將不完好的礦車進行檢修。

6、加強連接件的安全檢驗，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍於其最大靜荷重的拉力試驗。礦車連接裝置至少每2年進行1次2倍於其最大靜負荷的拉力試驗，嚴禁使用不合格或到期未檢驗的鋼絲繩連接件或礦車連接件。

7、機電動力中心要加強管理，各基層區隊必須配備專職人員每日對井下小絞車、防跑車和跑車防護裝置、軌道、聲光信號、鋼絲繩認真檢查，並填寫記錄，上報機電動力中心。

8、加強大件下放（提升）的管理工作。大件提升必須要有針對性的安全技術措施並嚴格執行；大件升井（下放）的捆綁必須可靠，裝車不得超高、超寬、超長，重心不得偏移，並設專人進行檢查驗收。

9、井下軌道鋪設及車場設計必須遵照設計規範，執行《煤礦安全01manbetx 》，確保安全距離。

10、運輸巷道斷麵設計必須符合《煤礦安全01manbetx 》的規定，設備最突出部分與巷道支護的間隙、行人側安全間隙必須滿足要求。

11、加強運輸軌道的管理，永久軌道質量必須達到優良品，臨時軌道質量必須達到合格品。固定專人維修主要運輸線路軌道，道木要嚴實，木軌枕不朽不裂，混凝土軌枕無裂縫、無露筋，扣件齊全，道岔要符合設計要求。

12、傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守以下規定：

⑴在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

⑵在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

⑶在上部車場入口安設能夠控製車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

⑷與上部平車場接近變坡點處 ，安設能夠阻止未連繩的車輛滑入斜巷的阻車器。

⑸在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑的擋車欄。

⑹在各車場安設甩車時能夠發出警號的信號裝置。

13、人力推車時，一次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於 10m ；坡度大於5‰時，不得小於 30m ，坡度超過7‰時嚴禁人力推車。

14、人力推車必須時刻注意前方。在開始推車、停車時發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車必須發出警號，嚴禁放飛車。

15、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的製動器將車輛穩住。

16、加強安全教育，增強職工的自主保安意識，建立良好的運輸提升秩序，使每個職工都能自覺遵守運輸提升中的有關規定。嚴禁扒車、蹬車、跳車等違章行為。

17、搞好運輸提升質量標準化。⑴任何單位和個人都不得采購不符合質量標準的設備和零部件；⑵要製定出直接影響安全的關鍵設備和零部件的定期更換、測試製度，並配備必要的測試手段。

18、選擇責任心強的人擔任：絞車司機、信號工、把鉤工等，要對他們進行嚴格的安全技術培訓，並嚴格考核，合格後方可持證上崗。

19、斜井筒內進行維修作業，必須事先辦理檢修工作票，經主管領導批準，工作票交井口信號把鉤工和絞車司機，在作業期間嚴禁行車，檢修完畢後，檢修負責人必須親自對信號把鉤工和絞車司機通知恢複通車，同時在檢修工作票上簽注檢修完成時間。

20、在井筒內一旦發生掉道、翻車02manbetx.com ，必須製定措施，有專人指揮，妥當處理，以防在處理掉道的過程中發生人身傷亡02manbetx.com 。

二、刮板輸送機人身傷害事故的預防

1、使用中的刮板輸送機，必須沿刮板輸送機安裝可靠的信號裝置。

2、刮板輸送機的液力偶合器，必須專人負責維護，按規定注難燃液。易熔合金塞熔化後，必須立即排除故障，然後進行更換。易熔合金塞必須符合標準，嚴禁提高熔點或用其他物品代替。

3、嚴禁在刮板輸送機中乘人。

4、為了防止刮板輸送機機頭、機尾翻翹，必須按規定設置可靠的機頭、機尾壓杠。

5、刮板輸送機起動前，應先注意刮板機上有無人員作業或行走，必須先發出信號再開機。

6、不可用腳踩刮板鏈的方法處理飄鏈。

7、在工作麵抬高中部槽處理下鏈故障時，必須先墊好中部槽再行工作。

8、禁止使用刮板輸送機運送除煤矸以外的任何物料。

三、帶式輸送機事故的預防

1、膠帶輸送機司機必須經過安全技術培訓，考試合格並持證上崗。

2、接近膠帶輸送機的人員，要求衣著利索，袖口、衣襟要紮緊，長發要盤在安全帽內。

3、嚴禁用手或身體的其他部位直接觸碰轉動部位，運轉中嚴禁用鍬或其他工具刮托滾或滾筒上的粘著物，不得用工具撥正跑偏的皮帶。

4、膠帶輸送機外露的轉動部位（機頭和機尾），應按規定裝設防護罩或防護欄。

5、嚴禁乘坐膠帶輸送機，嚴禁用膠帶輸送機運輸爆破材料、禁止用膠帶輸送機運送超重、超長設備，禁止開倒車；人員翻越膠帶輸送機時，必須從過橋或有安全防護裝置的地點通過。

6、檢修膠帶輸送機時，必須嚴格按檢修措施檢修，必須認真執行停送電製度，防止誤送電開機傷人。

7、正常情況下，膠帶輸送機要求空載啟動，避免頻繁啟動。

8、加強對設備的維護保養，運行中發現問題要及時處理，及時維護；堅持使用膠帶輸送機綜合保護裝置。

9、操作人員必須按照01manbetx 01manbetx 操作，開機前，必須先發警示信號，先點動開機，再投入正常使用。

10、輸送機運行中，人不得探入膠帶或儲帶倉內清掃浮煤；無論輸送機運行與否均不得鑽入機架清掃浮煤或淤泥；需要處理浮煤和雜物時，必須通知司機停機停電閉鎖。

11、完善膠帶輸送機綜合保護裝置，做到經常檢查維修，保證膠帶輸送機各類安全保護裝置靈敏、可靠。在傾斜井中使用的膠帶輸送機，必須裝設防逆轉裝置或製動裝置。

12、從以下幾個方麵消除膠帶跑偏現象，預防跑偏事故：

⑴消除巷道變形、底鼓現象

⑵消除托輥的粘接物料

⑶提高安裝質量

⑷消除不合格接頭

⑸膠帶鬆緊程度適當

⑹安裝適當的防跑偏托輥

13、完善膠帶輸送機綜合保護裝置，做到經常檢查維修，保證膠帶輸送機各類安全保護裝置靈敏、可靠。

14、配備巡帶人員，加強巡帶工作。

15、按時檢修，及時更換損壞的托滾等傳動部件。

16、皮帶防斷帶安全措施

（1）皮帶司機必須按照巡回檢查路線不定期進行巡回檢查，發現問題立即發出緊急停車信號，待皮帶停止後方可處理，當班無法處理的要上報有關部門和領導協調處理。

（2）嚴禁用皮帶運送除煤矸以外的任何材料。

（3）皮帶綜合保護裝置必須確保完好，使用靈敏可靠。

（4）任何人不得私自甩掉或損壞皮帶綜保，一經發現必須嚴肅追究處理；如有特殊情況需甩掉時，須經有關部門或領導同意。

（5）每條皮帶至少安裝一套皮帶撕裂防護裝置，特別是煤倉下口、落煤點處。

（6）認真做好皮帶接頭的檢查和維修工作，每周對所有皮帶及皮帶接頭進行一次全麵檢查，並對查出的問題及時進行整改。

（7）每班每條皮帶必須至少安排一名業務熟練的鉗工負責對皮帶托棍和外圍機電設備的使用情況做全麵檢查，確保托棍及機電設備正常使用。

（8）每班對皮帶張緊情況做重點檢查，防止皮帶打滑摩擦生熱、磨斷皮帶造成斷帶事故發生。

（9）對主要運輸皮帶機，安裝並使用好膠帶在線監測裝置，每周對膠帶進行全麵監測，如發現膠帶內部結構發生變異超過規定的部位，要求立即處理。

四、架空乘人器事故的預防

1、架空乘人器必須配備專職司機。

2、建立日常維修與定期檢修製度，確保架空乘人器的飛車、打滑、卡繩、越位乘車以及沿線急停等安全保護的正常使用。

3、提高架空乘人器的安裝、運行質量，要求沿線的托繩輪中心線必須在一條直線上。

4、必須配備專人檢查架空乘人器，每天必須對鋼絲繩、托繩輪等整個裝置檢查一次，發現問題及時處理。

5、由於鋼絲繩在運行過程中直徑減小等因素，應及時調整抱索器的夾緊力及張緊力。鋼絲繩直徑磨損超限時，必須立即更換。

6、必須依次排隊乘坐，不許擁擠搶座，乘車時不得嬉戲、不得用手抓鋼絲繩，每把吊椅隻能一人乘坐，乘坐人員必須精力集中，不得攜帶超長、超重物品， 不得利用架空乘人器運輸超重和危險的物品，嚴禁攜帶爆炸品的人員乘坐。

7、在運行中人員要坐穩，不得引起吊杆擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體，不得用腳蹬地。

8、乘坐乘人器人員在風井筒行走時，應注意前後上下的乘人器，以防撞掛到自己，嚴禁抓著或拽著乘人器行走。

五、電機車事故的預防

1、電機車司機必須經過培訓，並且持證上崗，電機車司機的身體狀況必須滿足相關要求。

2、健全使用管理製度，並嚴格執行。建立日常維修與定期檢修製度，確保電機車的製動裝置、照明、撒砂裝置、警鈴、電器部分、機械部分等的完好。

3、明確電機車運行路線，加強電機車運輸線路的檢查，確保運輸線路的暢通和行車安全，保證機車運行線路軌道質量達到優良品。

4、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控製手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。

⑴單獨機車必須前有照明，後有紅燈。

⑵正常運行時，機車必須在列車前端。

⑶巷道內應裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前麵有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，並發出警號。

⑷必須有用礦燈發送緊急停車信號的裝置。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。

5、加強機車的使用管理工作，保證機車處於完好狀態，保證機車的製動距離符合要求。

6、在機車運行區段如巷道交叉點、曲線段等地點懸掛醒目的警示標誌。

7、組織好機車年審工作，對年審不合格的機車嚴禁繼續使用。

六、膠輪車事故的預防

1、膠輪車司機必須經教育培訓，考試合格的人員擔任。

2、司機必須要求身體健康，無突發各類疾病的人員擔任。

3、防爆四輪車可運輸人員，每車最大乘車人數為13人，防爆三輪車嚴禁運輸人員，杜絕膠輪車超載使用。膠輪車運輸人員、物料時必須嚴格遵守相關規定；膠輪車前、後必須有明顯的反光標識。

4、加強膠輪車的維護保養和使用管理工作，確保膠輪車的完好，杜絕車輛帶病使用。

5、當膠輪車運行區段臨時停風或微風時，必須盡快將膠輪車開至安全地點熄火，嚴禁繼續使用。

6、防爆膠輪車必須隨車配備2個 5kg 幹粉滅火器，並保證其完好。

7、每次開車前，司機必須對車輛各部位詳細檢查，當所有部位檢查合格後方可使用。

8、裝卸物料時，必須將車停穩、熄火、做好車輛的製動，檢查此處巷道條件滿足要求後方可裝卸車。

9、必須按照規定的行車路線行駛，不得隨意改變行車路線，掘進工作麵迎頭 50 米 範圍內不準行駛車輛。

10、下坡時嚴禁空擋運行，須使用1擋控製好車速，平巷段運輸時司機必須根據巷道情況控製好車速，最大運行速度不得超過 20Km/h ，運送人員時車速不得超過 10Km/h 。

11、膠輪車在行駛過程中時，嚴禁任何人員拿礦燈照射駕駛員。

12、嚴禁車輛在未停穩之前司機離開崗位，嚴禁在斜坡段長時間停車；因工作需要暫時離開時，必須做好車輛製動，防止車輛下滑；確需在斜坡段停車時，必須閘好製動閘同時掛擋熄火，並且司機不得離開崗位；超過10°坡度停車後要在車輛膠輪下方用道木或楔塊（400× 400mm ）可靠穩固車輛。

13、倒車時，必須保證車輛後方 10 米 範圍內無人員作業和障礙物，要求有人員配合倒車並控製好車速，以免撞車。

14、如有人員在巷道內作業或行走時，必須在距離人員 30 米 前將車輛可靠製動，按喇叭示警待人員撤離至安全地點後，機車方可繼續行使。

15、車輛通過巷道交叉等特殊地點時，必須提前 50 米 減速鳴笛，將車速控製在 10 Km/h 以內，嚴格執行“一停、二看、三通過”製度，確認無誤後方可繼續前進。

16、司機操作車輛時，除嚴格遵守《膠輪車司機01manbetx 01manbetx 》外，還必須做好以下幾點：

（1）行車時不準將腳放在離合器踏板和製動踏板上，以免造成半結合、半製動狀態。

（2）當車輛自動保護裝置發出報警後必須立即停機，故障排除後方可運行。

17、防爆膠輪車行駛最大坡度不得超過10º，當車輛行駛巷道坡度超過以上規定時，必須考慮實行輔助牽引的措施。

18、膠輪車運輸路線內不得出現深度超過 100mm 麵積超過 5m ² 的積水淤泥及凸坑；膠輪車運輸時車輛（物料）外沿與巷道（巷道內設備）的最小間隙不得小於 300mm 。

19、車輛日常檢修要求在指定地點進行；如運輸途中出現故障可就地檢修，但必須在車輛前後 40m 處設置好警戒標誌，防止其它車輛駛入；檢修前必須斷開膠輪車電源總開關，並做好車輛的製動工作。

20、同一線路有2輛及以上車輛同時運輸時，司機之間必須做好配合工作；相向行駛在相距 50m 時，一輛停車等另一輛車通過後再行駛；同向行駛時，兩車的間距不得小於 50 米 ，嚴禁超車。

21、會車規定：會車要求盡量在會車硐室進行；如車輛可在運輸途中會車，還要求執行以下規定：下坡車給上坡車讓行，拐入道路的車給已在該道路行駛的車讓行；空車給重車讓行。