綜放工作麵回收後溜安全技術措施
由於工作麵下口壓力較大，工作麵外形尺寸較大等原因，造成工作麵下口過渡支架尾梁壓在後溜機頭減速箱和電機上，影響工作麵推進，且已導致工作麵後溜機頭電機和減速箱損壞。為了保證工作麵能向前正常推進，經礦研究並請示集團公司同意，決定回收工作麵後部刮板輸送機，工作麵目前改用綜采工藝。為了保證回收工作安全順利進行，特製定本安全技術措施：
一、後溜回收工程簡介
1、綜放工作麵後溜回收工程包括：風巷擴幫起底、絞車硐室施工、頂板維護、絞車安裝、後溜回收、井下運輸六個環節。
2、工作麵後溜為SGZ1000/1710，共有196節溜槽，
3、後溜回收順序：回收後部輸送機刮板、刮板鏈→回收後部輸送機機頭機尾→後部輸送機溜槽。
4、綜放工作麵後溜回收設備：
綜放工作麵回收輔助設備一覽表
序號
設備名稱
規格型號
單位
安裝（使用）地點
用 途
1
慢速絞車
JDHB-30
1台
後溜機尾絞車硐室
拉後溜
2
回柱絞車
JM-20
1台
工作麵風巷超前外25m處。
超前範圍礦車牽引，溜槽等大件起吊。
3
回柱絞車
JD-11.4
1台
工作麵下口
用於後溜鋼絲繩向下牽引。
4
平板車
30T
9輛
工作麵風巷
裝溜槽等。
7
裝車斜台
1個
工作麵後溜機尾
裝溜槽
（一）、風巷超前自尾輪處開始擴幫起底，擴幫寬度為
（二）、擴幫及絞車硐室臨時支護均采用單體支柱配合柱帽（枕木），永久支護頂部為φ20*2400螺紋鋼錨杆配合鋼筋網支護，每眼裝2335樹脂藥卷3節，幫部采用φ16*1600圓鋼錨杆配合金屬網支護，裝3535樹脂藥卷2節。絞車硐室抬棚用錨索維護，錨索長
（三）、施工方法：巷道施工采用煤電鑽人工打眼，正向裝藥，毫秒延期電雷管全斷麵一次爆破法施工，掏槽眼深度為
（四）、工藝流程：安全檢查——打眼（瓦檢）——裝藥（瓦檢）——爆破(瓦檢)——敲幫問頂——臨時支護——出渣——永久支護——文明生產。
（五）風巷切頂排維護，在支架後尾梁位置設置密集切頂支柱，密集支護間距為0.8m，在密集支柱之間設置戧柱，戧柱角度為15°。風巷上隅角套五架棚，棚梁間距1.0m，在靠近下幫棚梁支柱間加一顆戴帽點柱，在柱子下幫用鋼筋網擋矸（詳見平麵圖）。
1、爆破前，對爆破地點附近
2、裝藥
（1）打眼、裝藥嚴禁平行作業。
（2）引藥的裝配必須遵守以下規定：
①.從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線；應將成束的電雷管腳線順好，拉住腳線前端將管體抽出。抽出的單個電雷管腳線末端要扭結短路。
②．裝配引藥必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的炮藥箱附近地點進行，禁止坐在炮藥箱上裝配引藥。
③．裝配引藥時，必須防止電雷管受震動或衝擊以及折斷電雷管腳線或損壞腳線絕緣層。
④．電雷管隻許由藥卷的頂部裝入。先將藥卷頂部揉軟，再用木或竹製的炮針在藥卷頂端心紮略大於雷管直徑的孔眼，然後將電雷管插入孔眼，並將腳線在藥卷上套一個扣。剩餘腳線應全部纏繞在藥卷上，同時將腳線末端扭結。
⑤．每個藥卷內隻準插放一個電雷管。
⑥．裝配好的引藥要整齊擺放在炮藥箱附近無導電體的安全地點，並且點清數量、 掩蓋好不得丟失，不準隨地亂放。
（3）.裝藥前做好以下準備工作：
①.爆破工要嚴格執行裝藥前及爆破前後的“一炮三檢”製度。 工作麵每次裝藥前、爆破前及爆破後，爆破工必須攜帶數字式瓦斯檢測報警儀， 檢查裝爆破地點附近
②. 由爆破工、班組長監督,對施工地點附近支護進行檢查，確保支護完好。
③. 用掏勺將炮眼內的煤（岩）粉清除幹淨。
④. 爆破工、班組長及瓦檢員對掘進工作麵情況進行全麵檢查，發現問題應及時處理。凡下列情況之一者，不準裝藥爆破：
a.掘進迎頭空頂距離超過作業01manbetx
規定,支護損壞,支護不齊全；
b.裝藥地點
c.裝藥地點
d.裝藥地點
e.炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低，炮眼塌陷、裂縫，有壓力水，瓦斯突增等；
f.工作麵風量不足或局部通風機停止運轉時；
g.炮眼內煤（岩）粉未清除幹淨時；
h.炮眼深度、角度、位置等不符合作業01manbetx
規定時；
j.裝藥地點有片幫、冒頂危險時；
k.發現拒爆未處理時。
（4）.裝藥工、爆破工必須按照本01manbetx
爆破說明書規定的各種炮眼裝藥量、雷管段號、起爆方式進行裝藥爆破，各炮眼的雷管段號要與爆破說明書規定的起爆順序相符合。
（5）.裝藥方式為正向裝藥，即引藥最後裝在眼口，引藥及所有藥卷的聚能穴一律朝向眼底。禁止采用反向裝藥。
（6）.裝藥時要一手拉腳線，一手用木質炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使各藥卷緊密相接。藥卷裝完後要將兩腳線末端扭結短路並懸空。
（7）.炸藥在使用前應用手揉鬆，使其不成塊狀，但不得損壞藥包紙或防護劑。
（8）.封泥用水炮泥和粘土炮泥，嚴禁用煤渣或其它塊狀材料、可燃材料充填炮眼。
（9）.裝填炮土時，要一手拉雷管腳線，一手用木質炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實。炮眼封泥長度不小於
（10）.封泥的填裝結構是：先緊靠藥卷填上30～50毫米的粘土炮泥，然後裝填水炮泥一個，在水炮泥的外端再填塞炮泥。裝填水炮泥不要用力過大，以防壓破。裝填炮泥外端的炮泥時，先將炮泥緊貼在眼壁上，然後輕輕搗實。
3、爆破
（1）.爆破工作必須由經過指定單位培訓合格的專職人員擔任，並持證上崗。
（2）.爆破母線用銅芯絕緣線，長度不小於100米。禁止使用鋼軌、金屬管等當做回路或母線使用。爆破母線與電纜、電線、信號線應分別懸掛在巷道兩側，如果遇特殊情況必須掛在同一側時，爆破母線必須掛在電纜或信號線下方不小於300mm處。
（3）.爆破母線必須由裏向外敷設，兩端在與腳線、爆破器連接前必須扭結短路。
（4）.各炮眼雷管腳線的聯結方式應按本01manbetx
規定的串聯方式進行，雷管腳線之間的聯結可經過培訓的爆破工助手進行，雷管腳線與母線的聯結及通電爆破隻準由爆破工本人操作。
（5）.電雷管腳線與連接線、腳線與腳線之間的接頭，都必須懸空，不得與任導電體接觸。爆破母線不得有破皮或明接頭。
（6）.在連線爆破前，必須在迎頭20米範圍內進行第二次瓦斯檢查，在瓦斯濃度小於1%時，方可進行連線爆破，否則必須采取措施處理。
（7）. 爆破時，應在所有通往爆破地點的通道上設置專人警戒，警戒點距爆破地點的距離：直巷不小於100米，彎巷不小於75米，拉炮地點必須在警戒點以外。警戒必須由班組長親自負責安排設置和撤除；班組長安排專人將施工範圍內所有人員全部清理到警戒線以外，班組長在檢查各警戒點設好後，清點人數，確認無誤後，發送爆破命令；爆破完畢，由班組長按規程規定認真檢查，確認無拒爆、殘爆存在時方可撤除警戒，嚴禁用“喊話”或“預約”的方式設置或撤除警戒，警戒處要求“人、繩、牌”三齊全，警戒區內嚴禁有人（詳見警戒設置示意圖）。
（8）.各警戒點必須“人、牌、繩”三齊全；爆破前，工作麵所有人員必須全部撤到警戒以外，警戒區內嚴禁有人。
（9）.爆破工把母線與腳線聯結好後，必須最後退出迎頭，並沿途檢查爆破母線是否符合要求。邊往外走，邊發出準備爆破信號。爆破工進入爆破地點後，隨即發出最後一次準備爆破信號 。
（10）.規定：信號工具為哨子，準備爆破信號規定為一長響，每次持續時間為5秒，爆破信號為兩響，解除爆破為三響，響與響之間間隔2秒。
（11）.班組長在檢查各警戒點設好後，清點人數，確認無誤後，發送爆破命令。
（12）.爆破工接到爆破命令後，將母線與發爆器連接，並將發爆器把手插入爆破器，轉至充電位置並發出爆破信號，再過10～15秒鍾，發爆器燈亮穩定後，將發爆器把手轉回爆破位置進行爆破。
（13）.爆破後，爆破工將發爆器把手拔出，將母線從發爆器接線柱上摘下，並扭結短路。
（14）.爆破器把手必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電的時間不得將把手插入爆破器內。
（15）.等迎頭炮煙排淨後（至少15分鍾），班組長、爆破工、瓦檢員首先進入迎頭，由外向裏檢查通風、瓦斯、煤塵、支護、頂板、拒爆及殘爆情況，發現問題及時處理。處理安全後爆破員發出解除爆破信號，由班組長親自解除各處爆破警戒點後，其它人員方可進入工作麵作業。
（16）.通電後炮不響時，爆破員必須先從爆破器上摘下母線並扭結短路，然後至少再等15分鍾，方可沿線路檢查不響的原因。如果是短路、斷線或聯結不良造成的拒爆，可重新聯線爆破。如確認非線路原因，又不能確定拒爆位置時，可采用每兩個雷管進行並聯，然後將各並聯雷管串在一起的串並聯方法，重新聯線起爆，找出拒爆。
（17）.檢查處理拒爆或重新聯線爆破前，必須進行敲幫問頂,處理懸矸危岩，確認安全的條件下方可操作。
（18）.處理拒爆時，必須在距離拒爆眼0.3米處另打平行於拒爆眼的新炮眼，重新裝藥爆破,新炮眼的眼深要超過瞎炮眼深度,打眼時應在拒爆眼外端口插入炮棍作為導向標誌。
（19）.嚴禁用鎬刨或從拒爆眼中取出原放置的引藥,或從引藥中拉出電雷管。嚴禁將炮眼殘底繼續加深，嚴禁用打眼的方法向外掏炸藥。
（20）.在拒爆處理完之前，嚴禁在該地點進行與拒爆處理無關的工作。
（21）.處理拒爆後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤矸,找出未爆的電雷管。
（22）.拒爆必須在當班處理完畢，如有特殊情況未處理完時，當班爆破工必須在現場向下班爆破工交待清楚。
（23）.裝藥的炮眼應當班放完，遇有特殊情況時，爆破工必須在現場向下班爆破工交接清楚。
（24）.爆破後，要將爆破母線、發爆器、瓦斯檢定器等收拾整理好，清點剩餘的電雷管炸藥,填寫好消耗單,在核清領取數量與使用及剩餘數量吻合後，經班組長簽字，當班剩餘火工品要交回火藥庫，嚴禁私藏爆破器材或存放在井下。
（25）.升井後，要將發爆器、瓦斯檢定器等交回規定的存放處。
（26）. 工作麵每次裝藥前、爆破前及爆破後，爆破工必須攜帶數字式瓦斯檢測報警儀，檢查裝爆破地點附近20米範圍內的瓦斯濃度。當瓦斯濃度超過1%時，不準裝藥爆破，必須立即彙報調度室，采取措施處理。爆破後瓦斯濃度超過1%時不準開動電氣設備。
三、後溜回收安全技術措施
1、刮板輸送機的回撤順序：回收刮板及刮板鏈→回收刮板輸送機機頭、機尾→回收溜槽。
2、回收設備準備：在風巷後溜通道前方絞車硐室內安裝一台JDHB-30型慢速絞車，該絞車用地錨和“六壓兩戧”固定，絞車下井前焊接加固好支柱柱窩，絞車按提升中心線穩定後，標定出地腳螺栓位置，然後將絞車移開，以便打眼安裝錨杆，地腳螺栓采用
3、回收方法：後溜回收和捆綁裝車平行作業。用機巷調度絞車將風巷JDHB-30型慢速絞車的鋼絲繩拉到待回收溜槽位置，將待回收溜槽連接好，將調度絞車鋼絲繩繼續連接到風巷絞車鋼絲繩上，調度絞車打在空載位置，發送提車信號，將溜槽通過裝車平台裝到礦車上後，人工用單體支柱等將溜槽轉向臨時裝在平板車上，將車牽引至絞車硐室
4、一次拉4節溜槽，拉到機尾後從中間斷開，一次裝車兩節，在風巷起吊裝車，每車裝兩層共四節溜槽。在風巷裝車地點提前施工起吊錨杆或起吊棚，起吊導鏈為10T導鏈。
5、後溜回收期間信號規定：風巷主絞車信號均為：一聲停、二聲慢上、三聲下（空檔鬆繩）；風巷調向絞車信號定為：一停、二緊繩、三鬆繩。機巷調度絞車與風巷主絞使用用一個信號，相應規定為：一聲停、二聲上（空擋鬆繩）、三聲下（緊繩）。機巷調度絞車要將製動把鬆開。
6、拉運後溜設備時，鋼絲繩沿線不得有人工作或逗留，人員必須站在兩支架間觀察設備的拉運情況，如有掛卡等問題，立即停止拉運，通知絞車司機鬆繩，確認處理好後方可繼續進行拖拉。絞車司機要注意觀察絞車的負荷情況，發現異常及時停車，通知人員檢查，確認正常後方可繼續提升。提升（下放）期間嚴禁人員進入後溜。
7、拆卸裝車及捆綁
（1）拆除刮板輸送機時，在接頭處將後鏈斷開，利用風巷主絞拉到上口，用風巷調向絞車分段牽引起吊裝車。
(2)刮板輸送機機尾拆除後，利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車利用兩個5T倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度後，將平板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁不少於6處，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，每處不少於6 股8＃鉛絲絞緊捆綁，對電機等圓形部件，利用枕木將設備兩肋塞緊，再用兩個5T倒鏈配合兩根Φ
(3) 每兩節溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不得拆除。
(4)裝車斜台與風巷平板車搭接要合理（高度要一致），由於斜台與平板車方向不一致不便連接，要求將裝車平台用地錨壓缸固定。
(5)溜槽裝車捆綁先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，每處不少於6 股8＃鉛絲絞緊，再用Φ
(6)刮板輸送機機頭解體後通過前溜拉至風巷裝車，捆綁方法同機尾。
(7)進入後溜作業前，必須將後尾梁及插板全部打出，檢查後部輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患後，再進行作業，否則必須先加強支護。
(8)拆卸回收期間，支架必須正常供液，並設專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。
（9）拉運後溜設備時，嚴禁人員進入或在支架尾梁處工作。為防止後溜下滑，溜槽聯結的啞鈴銷、支架與後溜聯結鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運一件，拆運要協調。
（10）在各絞車前要設置可靠防護網，以防斷繩傷人。
（11）
8、其它相關規定
（1）所有參加拆卸人員必須熟悉設備結構、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進行，不得硬敲硬撬，設備解體後裸露軸頭等部位必須利用膠帶包紮，嚴防損壞。
(2）在整個施工過程中必須有一名施工負責人統一指揮行動，參加施工人員必須精力集中，否則不得參加施工。
（3）施工期間工器具及零配件必須由專人負責管理，以免丟失。
（4）如後溜部件如回收確有困難，經請示礦領導同意後，方可考慮不再回收，否則，必須完全回收，嚴禁隨意丟棄。
9、通風二隊製定工作麵停產及作業方式改變（不放煤）期間的防滅火專項措施。
10、其它嚴格執行《綜放工作麵作業規程》相關規定。
