綜放工作麵更換1#主端頭支架後底座安全技術措施

由於工作麵下口壓力較大，造成1_#主端頭支架後底座斷裂，工作麵無法進行正常回采，綜放隊為此將對1_#主端頭支架後底座更換。為了保證更換工作安全順利進行，特製定本安全技術措施：

一、更換底座準備工作

1、機巷擴幫（擴幫長 8米 、寬 1.5米 ）起底（起底後巷道高度不小於 3m ）。位置根據現場情況定。

2、運輸前必須對底座車的捆綁進行全麵檢查，不合格處必須及時返工處理，確保捆綁合格。

3、運輸前必須對運輸路線的軌道進行全麵檢查，對不合格處進行處理，保證符合運輸大件要求後，方可進行運輸。

4、機巷JHS-20型絞車采用“四壓兩戧”進行固定，並在戧柱前方掛金屬網進行可靠防護。

5、運輸前必須對絞車、鋼絲繩、運輸信號、安全門、阻車器等進行全麵檢查，不合格處必須及時返工處理或更換，保證其符合完好標準。

6、必須對所使用的鋼絲繩、倒鏈、滑輪等工器具提前檢查，確保完好後，方可投入使用。

7、更換前先將轉載機、端頭支架調整到正常位置和狀態。

8、提前在相應地點機巷頂板適當位置打起吊錨杆，起吊錨杆規格為：φ23× 2500mm 螺紋鋼錨杆，每根錨杆填充φ23× 350mm 的樹脂藥卷6節，錨杆外露長度為 100mm ，錨固力大於60kN，嚴禁使用機巷原有的錨索或錨杆作為起吊裝置。

二、機巷擴幫、起底施工安全技術措施

1、擴幫永久支護為φ20*2400螺紋鋼錨杆配合鋼塑網支護，每眼裝2335樹脂藥卷3節。

2、施工方法：擴幫施工采用煤電鑽人工打眼，正向裝藥，毫秒延期電雷管一次爆破法施工，循環進度 1.0米 ，每施工 1.0米 即進行臨時支護和永久支護。施工時，必須采取淺打眼（眼深不大於 1米 ）；少裝藥（裝藥量不 150克 /眼）；放小炮（一次放炮不大於二十個），炮眼封泥長度不小於眼深的一半。由擴幫處先以與煤幫30°的角度打眼，逐漸加寬，直到加寬為 1.5米 ，再按寬 1.5米 延走向擴不少於 5米 。

3、臨時支護采用單體配合枕木進行臨時支護。

4、工藝流程：安全檢查——一炮三檢 ——敲幫問頂 ——臨時支護——出渣——永久支護——進入下一循環。

5、爆破前，對爆破地點附近 20m 範圍內的電纜管線、電器設備進行妥善保護，電纜及管線挖槽下放掩埋（槽子深度不小於 300mm ），用板皮蓋住後用煤渣埋好；皮帶必須使用板皮或舊皮帶護好，並將皮帶閉鎖。皮帶運行前先檢查放炮處有無損壞，在無損壞時方可解除閉鎖。

6、每次放炮後爆破工、班組長及安檢員對施工地點進行敲幫問頂等全麵檢查，發現問題應及時處理。在無安全隱患情況下，方可其他人員進入。

7、在永久支護未形成前不得進入下一循環。

8、 爆破前，在所有通往爆破地點的通道上設置專人警戒，警戒點距爆破地點的距離：直巷不小於 100米 ，彎巷不小於 75米 ，放炮地點必須在警戒點以外。警戒必須由班組長親自負責安排設置和撤除；班組長安排專人將施工範圍內所有人員全部清理到警戒線以外，班組長在檢查各警戒點設好後，清點人數，確認無誤後，發送爆破命令；爆破完畢，由班組長按01manbetx 規定認真檢查，確認無拒爆、殘爆存在時方可撤除警戒，嚴禁用“喊話”或“預約”的方式設置或撤除警戒，警戒處要求“人、繩、牌”三齊全，警戒區內嚴禁有人（詳見警戒設置示意圖）。

9、擴幫地點必須選擇在頂板完好，無片幫處。

10、其它裝藥、爆破均嚴格執行《綜放工作麵作業01manbetx 》中的有關規定。

三、裝車及運輸

（一）裝車及捆綁方法

1、底座在周轉庫放到平板車上，要求底座後端裝向車尾部裝車。裝車後，由機電提升隊運輸工對裝車捆綁情況進行檢查驗收，確認捆綁符合規定後方可運輸。

2、裝車捆綁先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，每處不少於6股8＃鉛絲絞緊，再用Φ 15.5mm 繩扣(兩道)配合花欄螺絲或3T導鏈進行捆綁，捆綁必須牢固可靠。

3、所有捆綁設備的導鏈都必須完好。

（二）、運輸

1、地麵運輸

地麵運輸包括地麵起吊、裝車、捆綁以及從設備存放點到副井口設備掛鉤處之間的運輸。設備裝車、捆綁由綜放隊地麵運輸人員負責，機電二隊負責對設備裝車捆綁質量檢查驗收同時負責將設備車從裝車地點運輸到副井口下井設備掛鉤處。

2、井下運輸

1、運輸方式:副井、一采區二煤軌下采用絞車運輸；+ 1150m 車場及其繞道、+ 1065m 車場及其繞道采用電機車運輸；軌道斜巷采用絞車運輸；機巷采用連續牽引絞車運輸；連續牽引絞車尾輪處卸車用絞車拉至擴幫處。

3、設備運輸路線：

設備周轉庫→副井→＋1150m車場及其繞道→一采區二煤軌下→+1065m車場及其繞道→軌道斜巷→機巷→工作麵。

4、電機車運輸時，電機車與設備車采用專製硬連接進行連接，電機車牽引速度不得大於 1.5m /s，調車速度不得大於 1.0m /s，且必須設跟車工在前方 5.0m 以外觀察指揮運輸。

5、預先在機巷摘掛鉤點設置阻車器，電機車運輸至此處，利用阻車器完全阻穩後，方可進行摘掛鉤。

6、設備車在風巷運輸過程中，必須有跟車工在設備車後 5.0m 行人側觀察，一旦發現異常，必須及時停車，然後通知施工負責人進行處理。

7、在機巷運輸，信號工必須使用“手持式移動電台”進行聯係，移動信號必須靈敏可靠，嚴禁用喊話、晃燈等方式進行信號傳遞。

8、絞車開動後，人員要躲開鋼絲繩運行及受力方向，避免繩斷傷人，絞車司機嚴禁一邊開車一邊撥繩。

9、機巷運輸時，其“一坡三擋”裝置必須完好，否則不準運輸。

（四）、井下卸車

1、底座車下放至機巷軌道末端待車停穩後，利用阻車器將車可靠阻住，解除捆綁導鏈及鋼絲繩扣。

2、用5噸導鏈掛在預先打好的起吊錨杆下，利用導鏈配合φ 24.5mm 的鋼絲繩扣起吊卸車。

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10、其它嚴格執行《綜放工作麵作業 01manbetx 》相關規定。