L3216綜采工作麵回撤液壓支架及刮板機框架的安全技術措施
L3216綜采工作麵向前開采過程中,隨著地質條件的變化工作麵逐漸變短，機尾115#支架將頂到風巷上幫。因此，決定將工作麵上口115#液壓支架及刮板機框架回撤。為了保證能夠順利、安全的施工，特製定本安全技術措施：
一、工藝流程：
1、工前準備
2、回撤支架
3、井下裝車
4、井下運輸
二、工前準備：
1、施工前綜采一隊必須將L3216風巷軌道、絞車及其地錨、壓杠、鋼絲繩、運輸信號，井口四角架及絞車、鋼絲繩進行全麵檢查，不合格處必須及時返工處理或更換，保證其符合完好標準。
2、施工前必須將風巷軌道兩幫有礙支架運輸的物料重新碼放，保證支架順利運出。
3、過L3216風巷車場兩道風門運輸時，保護好風門設施，嚴禁撞擊或栓死風門。如支架車無法通過，通風隊必須進行改造，確保支架能夠正常通過。
4、運輸隊指定專人對L3216風巷車場、信號及車場軌道、副井筒軌道、三采區地麵車場軌道進行全麵檢查，不合格處必須進行修複或更換，確保支架車、電機車安全運行。
5、由機電隊對三采區副井絞車、鋼絲繩全麵檢查，要求動力製動可靠，信號靈敏可靠，鋼絲繩符合標準。
6、所使用的專用工器具必須提前檢查，完好方可使用。使用的專用工器具：
綁支架卡具一套，S鉤4個、導鏈、Φ18.5鋼絲繩扣、裝支架平板車一輛。
三、支架的回撤方法及裝車：
1、115#支架回撤工作在機尾溜槽拆除工作完成後進行。
2.、支架回撤方法：
<1>、回撤115#支架前，收回115#支架側護板，降低115#支架300～400mm，在支架頂梁上挑4根2.2m長的π型鋼梁，間距為1.0m。π型鋼梁兩端用單體支柱升緊升牢。降架時，必須派專人觀察頂板，如有異常，立即停止作業。π型鋼梁、單體支柱必須用8#鉛絲與頂板金屬網連接牢固。
<2>、將115#與114#支架連接的供、回液管路拆除，堵好堵頭。拆除連接管路時，必須在零壓狀態下進行。
<3>、利用風巷JH-14型回柱絞車將115#支架緩緩拉出。小絞車至115#架間範圍內除操作人員外不得有人員停留或作業。
<4>、115#支架撤出後，由外向裏支設帶帽點柱控製頂板。排距700mm，柱距700mm。切頂線處柱距300mm，同時必須支設兩根戧柱控製切頂線處頂板。然後，回收掉π型鋼梁。
3、支架的裝車方法：
支架回收出來以後，將支架拉到風巷超前以外頂板完好處準備裝車：
<1>、由工作麵114#支架引出一條臨時供、回液管路接至撤出支架上。
<2>、將支架升起接實頂板，分別在支架頂梁四角下支設四根單體支柱，升起支架底座，高度以能推入平板車為宜。降支架時，必須遠距離操作。
<3>、將平板車推入支架底座下後，用T型阻車器、木楔將平板車固定牢固，緩緩降下支架底座，使支架底座接實平板車。
<4>、回收掉支設在頂梁下方的單體支柱，收回側護板，將支架降到最低高度。調整支架重心，保證支架重心與平板車重心重合。縮加長杆時，必須嚴格執行L3216綜采工作麵《伸縮支架加長杆的安全技術措施》。
<5>、利用支架專用卡具及Φ24.5鋼絲繩扣將支架固定在平板車上準備外用。<6>、裝車工作由現場施工負責人統一指揮。
四、井下運輸：
1、運輸路線：工作麵上口→L3216風巷→L3216風巷車場→三采區副井→地麵。
2、升井時，支架前梁在前，尾梁在後。用卡具、導鏈將支架與平板車固定牢靠。支架重心必須與平板車重心重合。
3、支架車在L3216風巷運輸時,由電機車在前與小絞車配合將重車牽引至L3216風巷入口上坡點處，停穩重車，由小絞車牽引，分別將電機車、支架車緩緩提升到平巷處之後，再由電機車牽引支架車運至風巷車場。電機車、絞車與支架車的聯接必須用專用聯接器進行聯接。
4、支架由三采區軌道上山升井運輸時，采用鉤頭車雙鉤提升，速度控製在2m範圍內，絞車司機必須是有經驗的熟練工，並持證上崗。
5、運輸隊必須在支架升井前裝好鉤頭車，檢查井口地錨的完好情況，並將提升鋼絲繩頭與地錨按照規定連接牢固。
6、在L3216風巷運輸時，除跟車工外嚴禁其他人員在支架車與所使用絞車間逗留或作業，跟車工必須在距離支架車斜上方5.0m以外跟車。支架運到風巷車場後，必須由運輸隊人員負責再次檢查支架車的固定情況，隻有在確認無隱患後方可提升。
7、升井時，嚴格執行運輸隊製定的井筒提升支架的專項措施。
8、支架提升到地麵後通過5T電機車將支架推到三號井井口四角架下裝入20T汽車運至一采區支架車間卸車。支架卸車時，將支架固定卡具拆掉，然後利用專用S鉤、鋼絲繩扣，通過車間25T天車卸車，並存放到合適位置。支架裝車後，必須固定牢固，方可運輸。
1、向工作麵外拉支架時，提前將防礙支架運行的超前支護單體柱撤掉，待支架移過後，馬上將拆掉的單體柱補打好（每次隻準拆一棵支柱），並嚴格執行先支後回的原則。
2、支架就位後，必須將支架車運行線路整平，浮煤雜物清理幹淨。
3、絞車鋼絲繩如從刮板機上跨過，與刮板機接觸處要加墊木板。
4、絞車電信號必須靈敏可靠，司機必須持證上崗，在有支護的地點操作。
5、拉支架時，JH-14絞車至115#架間範圍內除操作人員外不得有人員停留或作業。作業時必須服從施工人員的統一指揮並派專人觀察頂板、器械的安全情況，如有異常馬上通知作業人員停止作業，撤離到安全地點。
6、風巷上口空頂處必須打帶帽點柱維護頂板。
7、施工過程中必須有隊領導現場指揮工作，技術負責人：楊偉，施工負責人：劉濤。
8、風巷回柱絞車采用四壓兩戧支柱固定，卸支架時，平板車用鋼絲繩固定在軌道上。
9、所有特殊工種必須持證上崗。
10、其它內容均嚴格執行以下技術措施：
（1）、《L3216綜采工作麵作業01manbetx
》
（2）、《電機車運輸及安全技術措施》。
六、拆除刮板機框架的安全技術措施：
<一>、施工方法：
1、施工前必須保證刮板機尾距風巷上幫留有500毫米以上間隙。同時保證頂板支護可靠，煤壁護幫措施合理，不得有片幫現象。
2、首先將刮板機上煤拉空，將刮板鏈連接環轉到合適位置後掐開，同時將被拆框架的電纜槽及其與其它框架的連接亞鈴銷及齒軌拆除，利用單體支柱將機尾特殊槽向風巷上幫頂。待被拆框架與特殊槽間離開300～500毫米時，用5噸導鏈與Φ18.5的繩扣連接環拖到風巷，利用一梁二柱棚配合5T導鏈起吊裝車，並外運升井。
以上工作完成後，將下鏈連接環接好後，將機尾特殊槽利用單體支柱向下頂並對接安裝。
<二>、安全技術措施：
3、利用單體支柱掐刮板鏈或頂設備時，必須將柱根及柱頭利用8＃鉛絲分別係到刮板鏈上。將液壓槍手把用鉛絲綁住，在支架操縱閥片上進行遠距離操作，嚴防支柱打滑傷人。
4、起吊設備時必須遵守下列措施
1）、起吊使用工器具必須有專人檢查，嚴禁使用不完好的工器具。
2）、起吊時要進行試吊，無問題後方可起吊。
3）、起吊裝車時必須有專人檢查棚柱支撐情況，發現異常立即停止起吊。
4）、起吊重物下嚴禁有人作業或逗留。
5、機尾及特殊框架與被拆框架拖開後必須利用單體支柱頂死，且中間放枕木，確保不能下滑時，人員方可進行掐下鏈及拆框架工作。
6、施工過程中，不得將工具或其它物件放到電纜槽或溜子上，以防下滑傷人。
7、起吊使用的一梁二柱、單體柱支設角度必須合理、牢固可靠，棚梁及單體柱頭必須用鉛絲係到頂板鋼帶上。
8、施工過程中必須有一名隊幹和工長統一指揮，所有施工人員必須服從指揮，不得擅自行動。
9、框架裝車後必須利用鉛絲和花欄繩扣捆綁牢固可靠。
10、設備外運時必須保證絞車及鋼絲繩完好，信號靈敏。
11、拆卸的配件必須集中管理，嚴禁丟失。
12、拆裝電纜槽及其它工作時，注意不得出現碰手碰腳現象。
