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X433綜采麵拆運采煤機左截割部的安全技術措施

作者:佚名 2010-07-03 14:32 來源:不詳

因X433綜采工作麵采煤機左截割部行星頭油封嚴重損壞且耳軸與機頭箱油封也損壞,造成搖臂向機頭箱竄油,特製定如下安全措施

一、施工前準備工作:

1、由生產班最後一刀完活後,按《作業01manbetx 》要求做好拆運機窩,按正規循環、規定停機步驟將采煤機停在機窩內,采煤機機身及煤壁側浮煤清理幹淨,設備文明生產清理幹淨。

2、施工前將施工地點支架伸縮梁全部打出,支架接頂嚴實,架間無活石、浮矸、浮煤、側護板全部伸出,有片幫傾向時必須打貼幫柱護幫,人員進入煤壁側必須堅持敲幫問頂製度,嚴禁在空頂下作業。

3、由施工負責人通知電工將工作麵刮板機,采煤機磁力起動器停電閉鎖,懸掛“有人工作,嚴禁送電”標誌牌,無施工負責人親自通知,不得擅自摘牌送電或開機。

4、施工負責人負責準備施工工具,並指派專人看管,準備以下工具,40T鏈環、連接環各3套、φ18.58×1m繩扣2根、10T滑輪、注液槍1把,46mm36 mm24mm22mm套筒各1件,18寸活口扳手,12mm14mm17mm19mm內六方扳手各兩件及其他拆卸及安裝用工具。

二、施工方法:

1、采煤機拆卸機窩做好後,將采煤機牽引到該處停穩。

2、將采煤機右滾筒16條M24X160mm的螺栓全部拆除,把滾筒拔出並放在安全地點。

3、拆去左機頭箱的護板。

4.采煤機開到拆除電纜槽及齒軌處。

5.將左機頭箱的控製油管接頭斷開,用雙層塑料布將所有的管口封堵,並用24#鐵絲捆綁牢固,並做好標記,防止在安裝時裝錯。

6、底托架用16T千斤頂頂起後墊實,將左機頭箱與底托架、電機的聯接螺栓全部拆除。

7、將拆除的螺栓、銷子分類裝袋,並交專人看管,嚴防丟失。

8、拆去左機頭箱的限位塊,用3噸導鏈將左機頭箱從連軸器處斷開。使斷開的距離能保證機頭箱從底托架順利滑下為宜。

9、將脫開的機頭箱用兩台5噸導鏈吊掛在支架的前梁上,並稍稍帶勁。用單體支柱將機頭箱慢慢往煤幫缺口內頂,邊頂邊鬆導鏈,直至機頭箱從底托架上離開,同時慢慢鬆兩台導鏈,使機頭箱底與底板接觸,調整位置利於外運。

10、用風巷的JM-14回柱絞車配合5噸導鏈將機頭箱運至機窩上口。

11、用上口的回柱絞車把機頭箱拉至距裝車點一匹道長的距離處停下,在預先準備好的大平板車間,並排放三根 22kg /m的軌道,軌間距 200mm ;軌道下麵每隔 2m 用道木及托板墊實。

12、用回柱絞車將機頭箱沿鋪設的鋼軌拉至大平板車上,裝車前要將平板車用道木阻死,防止滑動。

13、使用回柱絞車前,用Φ18.5的鋼絲繩扣將絞車的底盤與軌道固定牢固,並用兩根壓柱,兩根戧住固定絞車。

14、在風巷使用5噸導鏈起吊滾筒時,需架設起吊架,起吊架用 2.2m 的Π形鋼。兩端用 3.5m 的單體支柱支承,架梁時要升緊支柱,梁頂用柱帽墊實。

15、將機頭箱拉到平板後要調整機頭箱的位置,使其重心與平板車的中心重合,並用道木把搖臂部分墊實。用雙股8#鐵絲捆綁牢靠。

16、使用絞車拉運物料時,繩道兩側嚴禁站人。

17、使用導鏈要將導鏈兩端的繩扣固定牢靠,起吊重物前要試吊,重物周圍 3m 內嚴禁站閑雜人員。

18、起吊、拉運物料時要有專人統一指揮,防止下滑發生意外02manbetx.com (使用Φ24.5鋼絲繩插結)。

19、使用滑輪時,固定必須牢固可靠。

20、使用絞車時,必須對絞車進行認真檢查,絞車司機必須持證上崗,並指派專人喊話發出開停信號,信號聽不清不開車。

21、重車在井筒運輸時,要將絞車的提升速度控製在 3m /s之內,嚴禁快速提放。

22、地麵檢修完畢後,按以上方式將采煤機左截割部運到機窩進行安裝。

23、在安裝的過程中,要防止雜物進入機頭箱及安裝部件中,以防影響安裝質量,損壞設備。

24、安裝時各部件結合麵必須用棉紗擦拭幹淨,不得有浮矸、浮煤等雜物存在。

25、檢修結束後按標準給機頭箱加油。

26、使用單體液壓支柱頂拆大件,柱頭與設備的接觸部位要用柱帽隔離,以防頂壞設備部件或打滑傷人,要將注液槍手把用鐵絲捆牢,柱頭用鐵絲捆好,由熟練支架工用支架手把遠距離操作。

27、檢修結束後,由施工負責人確認無誤後,親自通知電工送電試機,試機時間不得小於2小時,無任何異常情況後,方可通知檢修人員下班。

28、各工作人員嚴格按照本措施施工。其它執行《X433作業01manbetx 》中有關規定。

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