達竹白臘坪煤礦首個機采工作麵投產運行工作紀實
2010年5月1日，是所有白礦人值得驕傲的日子，因為在勞動節這一天，達竹白臘坪煤礦首個綜采工作麵——231（7）采煤工作麵正式投產，結束了該礦無機械化采煤的曆史。
2010年6月5日，綜采工作麵進入投產運行僅一個月就顯示出了巨大的威力，白臘坪煤礦當天的原煤產量達到了717噸，創該礦22年以來日產原煤新高。
從零開始，從無到有，在裝備機械化的思路引領下，白礦人正攜手譜寫著發展的新篇章。
圓夢篇：條件具備 我們就要力爭上綜采
白臘坪煤礦是一個具有30多年生產曆史的老礦，多年來，采煤機械化程度為零一直是製約該礦進一步發展的瓶頸，但由於各種條件的不成熟，要改善這種狀況仿佛成了白礦人難圓的一個夢。
2008年，上任不久的礦長鄔康明敏感地捕捉到了上機采的機會，那就是位於該礦井下+200水平的韓家槽段的開采恢複。該片區的煤層頂底板相對較差，炮采頂板管理難度大，曾一度因為開采難度大被關閉。鄔礦長上任後就帶領相關人員多次到現場實地查看、03manbetx ，認為該段符合機械化開采的條件，於是從采區設計、施工開始，鄔礦長就要求按機采的要求進行采區及工作麵布置。
231（7）采煤工作麵煤層傾角在10度至12度，傾斜長達到160米，煤層厚度0.9米，采高1.1米，走向長度600米，底板鬆軟，是典型的適合上綜采的工作麵。“既然條件具備，我們為什麼不爭取上最好的采煤設備”，在對23采區地質情況進行了全麵03manbetx 後，鄔礦長毅然決然地作出了上綜采的決定。
2009年，該礦提交的綜采可行性報告得到了上級的批準和支持，夢想得到了實現，耗資1600餘萬元的整套綜采設備運回了礦區，包括遼源煤機廠出廠的MG110/265-BWD交流電牽引采煤機、山東礦機出廠的SGZ630/220中雙鏈刮板輸送機、廣能嘉華出廠的ZQY2600/07/18液壓支架和其它運輸、供電設備。
安裝篇：磨刀不誤砍柴功
有了設備，完成試車，接下來麵臨的問題就是運輸和安裝。為了在一個月之內完成這項任務，該礦在采煤一隊抽調了50多人專門負責此項工作，在機電隊成立了專門的包機組協助安裝。今年3月初，該礦通過支架模型的運輸和安裝積累一定經驗後，於3月20日正式開始運輸和安裝綜采設備。
模型代表的隻能是體積，要知道，一擔支架的實際重量是7.8噸，支架無法拆裝而且一旦進入礦井就無法借助其它大型吊裝設備，所以每安一擔支架其困難是可想而知的。
果不其然，第一批支架入井不久就遇到了“攔路虎”。在運輸中主要是由於231（7）提升斜巷底板鬆軟，在提升支架時，軌道受壓、高低不平，造成車輛跳道；在工作麵安裝支架時，支架從上向下放的過程中，每隔幾米就會造成底板上的灰渣堆積，從而無法下放或造成工作麵堵塞。
“磨刀不誤砍柴功”，眼看一個班下來最多安一擔支架，工作進度相當緩慢，負責安裝工作的采煤一隊在作了詳細研究後，決定把運、安支架工作暫時放在一邊，先還是在準備工作上下功夫，一方麵在231（7）提升斜巷更換全部枕木、用鋼梁墊底，另一方麵在工作麵人工收盡煤渣、用鋼軌鋪底，從而解決了底板鬆軟的問題，再經過幾個班的摸索，工作進度逐漸加快了，一個班能夠上四擔支架。4月20日，98擔支架和采煤機、刮板運輸機均如期的被整齊地安設在工作麵。
生產篇：初嚐機械化的優越性
經過短暫的現場磨合期，5月1日，231（7）工作麵進入了試生產階段，剛一開始，每天隻安排了一個割煤班，工作量1刀至2刀，推進度平均為0.8米。隨著該麵作業人員的逐步齊整和操作技能的提高，6月1日，工作麵開始了正規循環，即每天安排二個割煤班和一個檢修班作業，工作量最多達到了4刀，推進度達到2.27米。同時，由於綜采具有高產、高效、安全、減輕勞動強度等綜合優勢，職工們感受到了炮采時想都不敢想的采煤效果。
值得一提的是，在綜采工作麵展現優越性的背後，是各級管理上的投入。
礦成立了綜采管理領導小組，全麵負責製定綜采發展規劃、綜采立項、協助綜采隊解決綜采推廣應用中存在的問題，編製了綜采實施及要求、綜采工作麵質量標準、綜采工作麵管理製度，明確了生產、機運、勞資、調度等相關部門的具體職責。每月堅持由生產副礦長組織召開綜采專題會議，研究、03manbetx 並解決生產過程中存在的各種問題。
綜采隊在實際生產過程中，一是加強了對采高的控製力度，保證了安全生產和煤質。二是加強了現場跟班力度。綜采隊隊幹根據個人的特長進行了合理的分工，擅長機電技術的隊幹固定為檢修班組的跟班隊幹、擅長采煤技術的隊幹固定為割煤班組的跟班隊幹，他們與職工同進同出，當班與工作麵割煤進度、檢修質量及工作麵質量實行掛鉤考核。三是加強了機電設備維護保養力度。檢修班組每天有4個小時開展專門的維護與保養，工作麵所有的電氣設備均實行了掛牌製管理，以此明確了維護保養責任人，同時，工作麵割煤時實行電鉗工跟班製度，及時排處臨時小故障。
攻堅篇：兵來將擋 水來土掩
由於接觸綜采不久，所以在實際工作中遇到各種問題是在所難免的。
這裏有一份數據，是說明6月份綜采工作麵故障影響情況的：全月因綜采機副方線漏電和語音信號故障影響1天，因撤橋轉和安裝溜子影響1.5天，因工作麵割低和初次來壓處理支架影響6天，因其他電氣故障影響1.5天，共計242小時。以上數據充分暴露出該礦在綜采操作環節上缺乏技術型人才的現狀，特別是在電鉗工、割煤司機和移架工等幾個方麵。同時，還有來自外部管理上的諸多難題，比如說配件儲備差、電氣設備質量差等。
“黃金百戰穿金甲，不破樓蘭誓不還”，在困難麵前，白礦人沒有絲毫退縮。在解決操作人員技術問題上，一是請進來，請來有著豐富經驗的斌郎煤礦的專業技術人才作現場指導，請來綜采設備生產廠家的專業人士作故障排除和集中培訓；二是引進來，企業正著手引進一批機電一體化、綜采專業的大中專生，為企業注入新的技術力量；三是走出去，組織生產技術骨幹外出參觀學習；四是重科研，鼓勵專業人員和職工自主研發、解決現場難題；五是強培訓，在企業內部加強對綜采隊職工的長線培養，通過專業理論知識的貫輸，通過現場經驗的日積月累，讓職工在一段時間後成為操作能手。在解決電氣設備質量問題上，正著手在工作麵安設雙回路、安設兩套溜子、割煤機、乳化泵開關。在解決材料配件問題上，一方麵加強了自身的配件儲備，另一方麵向上級部門作了專門的彙報，相信在上級部門的重視下，這一問題將在很短的時間內得以解決。
前景篇：機采機掘齊頭並進
萬事開頭難。有了“0”的突破，才會有經驗的積累，白臘坪煤礦在後期的綜采工作才能逐漸順暢，今天的日產達到700噸，明天或後天就可能會突破1000噸。有了“0”的開始，才會有更大的數字，眼下，該礦第二個機采工作麵——053（13）工作麵將於今年8月份正式投產。屆時，加上241（7）風巷和058（7）機巷兩個已有的機掘工作點，白臘坪煤礦的礦井機械化將達到57%。
“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。在設備機械化、科技興礦之路上，白臘坪煤礦才剛剛起步，但隨著首個機采工作麵的開采，隨著+300運輸改造係統的竣工，隨著24采區、05采區延伸工程的宏圖展開，白礦人有了更強烈的希望，有了更堅定的信心，有了更遠大的目標。白礦人應該相信，在未來的日子裏，礦井的曆史將被改寫，礦井的最高產量將一次又一次刷新。
