田陳煤礦采煤工作麵作業規程

田陳煤礦采煤工作麵作業01manbetx

工作麵名稱：3下204高檔工作麵

編製人：李勇

區隊長：王祥林

施工單位：采煤一區

批準人：

編製日期: 2005年1月25日

執行日期: 2004年3月2日

目錄

審批意見……………………………………………………3

作業01manbetx 學習和考試記錄……………………………4

作業01manbetx 複查記錄……………………………………4

第一章概況……………………………………………5

第一節工作麵位置及井上下關係………………………5

第二節煤層………………………………………………5

第三節煤層頂底板………………………………………6

第四節地質構造…………………………………………6

第五節水文地質…………………………………………7

第六節影響回采的其它因素……………………………9

第七節儲量及服務年限…………………………………9

第二章采煤方法………………………………………10

第一節巷道布置……………………………………10

第二節采煤工藝………………………………………11

第三節設備配置………………………………………13

第三章頂板管理………………………………………16

第一節支護設計…………………………………………16

第二節工作麵頂板管理…………………………………17

第三節順槽及端頭頂板管理……………………………20

第四節礦壓觀測…………………………………………26

第四章生產係統………………………………………27

第一節運輸係統…………………………………………27

第二節通防與監控係統…………………………………29

第三節排水係統…………………………………………32

第四節供電係統…………………………………………34

第五節通訊照明係統……………………………………36

第五章勞動組織和主要經濟技術指標………………38

第一節勞動組織…………………………………………38

第二節主要經濟技術指標………………………………40

第六章災害預防及避災路線…………………………41

第七章安全技術措施…………………………………47

第一節一般規定…………………………………………47

第二節頂板管理…………………………………………48

第三節防治水……………………………………………58

第四節爆破管理…………………………………………58

第五節通防及安全監測…………………………………61

第六節運輸管理…………………………………………62

第七節機電管理…………………………………………71

第八節其它………………………………………………80

第一章概況

第一節工作麵位置及井上下關係

　　　　　　　　　　　工作麵位置及井上下關係表表一

水平名稱	-370		采區名稱			南二
地麵標高	+40.7m		井下標高			-200m～-290m
地麵的相對位置	工作麵位於滕南醫院西南500m。
回采對地麵的影響	地表為農田，回采後地表預計最大下沉量600mm，對地麵有一定影響。
井下位置及相鄰關係	工作麵位於南二采區左翼，切眼離202麵100m，離206裏麵40m，下距206外段100m，上部未開采。
走向長度（m）	260～300	傾斜長度(m)		136～183	麵積(m2)		46468
	280			156

第二節煤層

本工作麵範圍內煤層穩定，其具體情況如表二所示：

煤層情況表　　表二

煤層厚度 (m)		1.2～2.0	煤層結構（m）	0.9(0.1)0.58	煤層傾角（°）	18°～30°
		1.48				20°
開采煤層		3下	煤種	氣煤	穩定程度	穩定
煤 層 情 況 描 述	工作麵局部含一層泥岩夾矸，主要分布在工作麵左下角，範圍很小， 厚度0～0.15m。該麵煤層屬低灰、低硫、特低磷煤層，煤質優良。煤 層變異係數19.8%，可采指數1。

第三節煤層頂底板

　　　煤　層　頂　底　板　情　況　表　　　　　　　　表三

頂、底板 名稱	岩石名稱	厚度 (m)	岩　　　性　　　特征
基本頂	中砂岩	20～38	灰白色，中粒，鈣質膠結，石英長石為主，堅硬裂隙發育。ｆ＝8--12
		26
直接底	粉砂質泥岩	1.0～3.0	灰黑色，水平層理，泥質膠結，局部含0.2m的炭質泥岩。ｆ＝4
		2.0
老底	細砂岩	18～28	淺灰色，細密質純堅硬，以石英為主，具水平層理。ｆ＝8--10
		20

第四節　地質構造

一、斷層情況以及對回采的影響

工作麵為單斜構造，走向35°，傾向125°，傾角18°～30°，平均20°。工作麵內斷裂構造較為發育，一般為F2－5、F2－2斷層的次生斷層，多為北東向正斷層。其中F2、F3、F11三條斷層落差分別為1.5、2.2、1.4m，對回采影響較大。斷層的名稱、產狀、性質、落差及對回采的影響程度詳見下表。

斷層情況表　表四

二、褶曲情況以及對回采的影響

無。

三、其他因素對回采的影響（陷落柱、火成岩等）

無。

附圖2:工作麵運輸巷、軌道巷、采麵切眼素描圖（見蘭圖）。

第五節　水文地質

一、湧水量

正常湧水量：5m3/h

最大湧水量：20m3/h

二、含水層（頂部和底部）03manbetx

工作麵主要充水水源為3下煤層頂板砂岩水，屬裂隙承壓含水層，以靜態

儲量為主，易於疏幹。該麵水文地質條件較為簡單，工作麵開采後可能受F2-5和F2－2斷層裂隙影響，預計正常湧水量5m3/h，最大湧水量20m3/h。

三、其它水源的03manbetx

無。

第六節　影響回采的其它因素

一、影響回采的其它地質情況見表五：

二、衝擊地壓和應力集中區

無

瓦斯	低瓦斯礦井，瓦斯相對湧出量0.54m3/t,絕對湧出量1.99 m3/min，采麵參考值0.4m3/min。
CO2	低CO2礦井，CO2相對湧出量1.06m3/t，絕對湧出量3.9 5m3/min，采麵參考值0.5 m3/min。
煤塵爆炸指數	煤塵具有爆炸性，指數為31.9%。
煤的自燃傾向性	Ⅱ類自燃煤層。
地溫危害	無
衝擊地壓危害	無

影響回采的其它地質情況表　　　　　　　　　　　　表五

第七節儲量及服務年限

一、儲量

工業儲量：90092t

可采儲量：85588t（95％)

二、工作麵服務年限

工作麵的服務年限:85588/34166(t/M)=2.5（M）

第二章采煤方法

第一節　巷道布置

一、工作麵軌道巷裏段

1、支護形式：全長310m，裏段150m，外段160m。頂板布置三排金屬錨杆，規格φ14×1650mm，錨杆間排距為800mm×800mm。兩幫為竹錨杆，錨杆間排距為1000mm×800mm。其中外段錨杆間排距改為1m×1m，頂板布置兩排金屬錨杆，兩幫錨杆配木托盤，木托盤規格為400×250×50mm。頂部為封閉式噴漿，兩幫噴漿厚度50mm。

2、巷道淨斷麵：淨寬2.7m，淨高2m，斷麵積5.4m2。

3、靠工作麵側：φ2寸防塵水管一路。

另一側：信號電纜及絞車設備。

4、用途：工作麵的回風、材料供應、行人。

二、工作麵運巷

1、支護形式：全長150m,頂板布置三排金屬錨杆，規格φ14×1650mm，錨杆間排距為800mm×800mm。兩幫為竹錨杆，錨杆間排距為1000mm×800mm。頂部為封閉式噴漿，兩幫噴漿厚度50mm。

2、巷道淨斷麵：淨寬3.2 m，淨高2.0 m，斷麵積6.4m2。

3、用途：主要用於工作麵的進風、行人，擺放轉載機、膠帶輸送機將煤炭外運。

三、工作麵外運

1、支護形式：全長160m,頂板布置三排金屬錨杆，規格φ14×1650mm，錨杆間排距為800mm×800mm。兩幫為竹錨杆，錨杆間排距為1000mm×800mm。頂部為封閉式噴漿，兩幫噴漿厚度50mm。

2、巷道淨斷麵：淨寬3 m，淨高2.0 m，斷麵積6m2。

3、用途：主要用於工作麵的進風、行人，擺放膠帶輸送機將煤炭外運至溜煤眼。

四、工作麵切眼

支護形式：頂板布置三排金屬錨杆，規格φ14×1650mm，錨杆間排距為800mm×800mm。兩幫為竹錨杆，錨杆間排距為1000mm×800mm。頂部為封閉式噴漿，兩幫噴漿厚度50mm。

附圖3：工作麵位置及巷道布置圖(見蘭圖)

第二節采煤工藝

一、采煤工藝

204工作麵采用走向長壁後退式高檔普采采煤法。

工藝順序:采煤機割煤→刮板運輸機運煤→掛梁→推溜→支柱→回柱。

1、落煤：采用采煤機螺旋滾筒截割落煤。

2、裝煤：采煤機螺旋滾筒配合SGZ—630/220型刮板輸送機鏟煤板裝煤。

3、運煤：工作麵采用SGZ—630/220型刮板輸送機，順槽采用一部SZB-730/40轉載機，兩部SGW-150型刮板輸送機，一部SPJ-80型膠帶輸送機運煤。

4、工作麵支護：采用四、五排控頂，即見五回一的頂板管理方式，最大采高2m，最小采高1.5m，平均1.6m；循環進尺1.0m。

采煤方法

1、采煤機的進刀方式

采用端部自開缺口斜切進刀，斜切進刀段長度為30m，進刀深度1.0m。具

體操作如下：

采煤機向下（上）割透煤壁後，按上（下）順序推移工作麵運輸機（如圖A）；使得刮板運輸機彎曲段為15m後，將兩個滾筒的上下位置調換，向上（下）割煤，使得采煤機達到正常截割深度（1.0m），按要求推移工作麵刮板運輸機至平直狀態（如圖B）；將兩個滾筒的上下位置調換，向下（上）割三角煤至割透端頭煤壁（如圖C）；割完三角煤後，將兩個滾筒的上下位置調換，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態（如圖D）。當采煤機割到工作麵另一端後，再重複上述進刀過程。

2、采煤機正常切割：

采煤機以2.0～4.0m/min的速度向機頭（尾）割煤，采煤機正常割煤采用前滾筒割頂煤、後滾筒割底煤的方式。

3、工作麵采用雙向割煤，往返一刀，采煤機牽引方式為液壓無鏈牽引。

三、工作麵正規循環生產能力

W＝L×S×h×r×C＝156×1×1.6×1.31×95%＝310.6（t）

第三節設備配置

一、設備配備情況

1.采煤機選用MG160-375一台,其主要技術參數如下:

采高：1.4～3.0m；牽引速度：0～5.7m/min；

電機總功率：375KW；截割功率:2*160KW,牽引功率:55KW；

截深：1.0m；牽引方式:液壓無鏈牽引

2.橋式轉載機一台，鋪設長度25m，其主要技術參數如下：

型號：SZB--730/40；　電機功率: 40KW；鏈速:1.44m/S

運輸能力:630t/h；　　中間槽尺寸:150O×730×190 mm

3.刮板輸送機四台，其主要技術參數如下：

型號：SGZ—630/220一台，鋪設長度150～180m；

電機功率：2×110KW；輸送能力：450t/h；

鏈速：1.07m/s中間槽尺寸：1500×630×222mm

型號：SGW—150兩台，鋪設長度48、65m；

電機功率：75KW；輸送能力：250t/h；

鏈速：1.12m/s；中間槽尺寸：1500×630×190mm

4.可伸縮帶式輸送機一部，鋪設長度260m，其主要技術參數如下：

型號：SPJ-80；電機功率：2×40KW；　

輸送能力：400t/h；帶　　速：2m/s

5.輔助運輸設備:

JD-25型調度絞車七台，其主要技術參數如下

型號：JD-25；繩徑：15.5mm；繩速：0.773～1.399m/s；

牽引力：18KN；容繩量：400 m；滾筒直徑：310mm；

外形尺寸：1435×1217×1255 mm。

二、外注式單體液壓支柱主要技術特征：

型號 項目	DZ18 -30/100	DZ20 -30/100	DZ22 -30/100	DZ25 -25/100	DZ28 -25/100
最高高度	1800	2000mm	2240mm	2500mm	2800mm
最低高度	1110	1240mm	1440mm	1700mm	2000mm
額定工作阻力	30t	30t	30t	25t	25t

第三章頂板管理

第一節　支護設計

一、單體液壓支柱工作麵的支護設計依據

1.參考本礦同煤層礦壓觀測資料，選擇本工作麵礦壓參數。(見表六)

2.合理支護強度的計算

①采用經驗公式計算：Ｐt＝6×9.81×h×r＝235.4（kN／m2）

②選取“同煤層礦壓觀測選擇或預計本工作麵礦壓參數參考表”中最大

平均支護強度：初次來壓期間平均支護強度280（kN／m2）。

選取上述兩項中最大值280（kN／m2），即為工作麵合理支護強度。

3.支柱實際支撐能力計算：

DZ20-DZ22單體液壓支柱:

Rt＝kg×kz×kb×kh×ka×R =0.99×0.95×0.9×0.95×0.95×294＝224.59（kN）

4.工作麵合理的支護密度計算：

ｎ＝Ｐｔ／Rｔ＝280/224.59＝1.25（根／m２）

5.根據合理的支護密度n＝1.25根／m２，工作麵循環進尺1.0m，選擇支柱排距b＝1.0，根據n＝1/a.b，則：工作麵支柱柱距為a＝1/（n.b）＝0.8m；

確定排距為1.0m、柱距為0.7m，實際支護密度為1.43棵/m2

6.選擇合理的控頂距:根據頂底板岩性和采空區頂板跨落情況03manbetx ，本工作麵采用四·五峒控頂方式。

7.柱鞋直徑的計算：根據Rt＝224.59KN，Q＝37MPa，則：

φ≥200 =200×1.39＝278（mm）

選用鐵鞋直徑：300mm。

二、乳化液泵站

㈠泵站選型、數量

乳化液泵數量兩台，乳化液箱一台即兩泵一箱；輸液管路選用φ25高壓膠管，耐壓30MPa以上。

主要技術參數如下：

乳化泵型號：MRB-160/31.5；公稱流量：160L/min；

公稱壓力：31.5Mpa；電機功率：110KW

㈡泵站設置位置

泵站放置在204運輸巷，距離工作麵340m左右。

㈢泵站使用規定

1、泵的卸載閥整定值20MPa，嚴禁隨意調整安全閥的整定值。

2、使用乳化液自動配比裝置，乳化液濃度保持在2%～3%之間。

3、要加強泵站、管路維修，保持液壓係統完好，杜絕跑、冒、滴、漏現象。

第二節工作麵頂板管理

一、正常生產時期頂板支護方式

工作麵采用全部垮落法管理頂板。最大控頂時五排支柱，最小控頂時四排支柱，最大控頂距5.5m，最小控頂距4.5m，每推采1m進行一次回柱放頂。

工作麵煤壁側傘簷長度>1m時，最突出部分≤200mm；傘簷長度<1m時，最突出部分≤250mm；因特殊情況超過規定時，應采取挑頂或套棚等加強支護的相應措施。

同煤層礦壓觀測選擇或預計本工作麵礦壓參數參考表　表六

序號	項目		單位	同煤層實測	本麵選取或預計
11	頂 底 板	基本頂厚度	m	20	26
		偽頂厚度	m
		直接底厚度	m	2.0	2.0
2	基本頂初次垮落步距		m	20	20
3	初 次 來 壓	來壓步距	m	60	60
		最大平均支護強度	kN/ m2	280	280
		最大平均頂底板移近量	mm	150	150
		來壓顯現程度		強烈	強烈
4	周 期 來 壓	來壓步距	m	20	20
		最大平均支護強度	KN/m2	260	260
		最大平均頂底板移近量	mm	120	120
		來壓顯現程度		明顯	明顯
5	平 時	最大平均支護強度	kN/ m2	230	230
		最大平均頂底板移近量	mm	100	100
6	基本頂懸頂情況		m	3	3
7	底板容許比壓		MPa	37	37
8	基本頂級別		級	二	二
9	巷道超前影響範圍		m	20	20

支護要求：

1、工作麵應達到動態的質量標準化標準，支柱堅持進行多次注液，初撐力不得小於90KN，支柱迎山角有力，確保支護質量。

2、采煤機割煤後，要及時掛梁支護，掛梁與采煤機後滾筒的距離一般不超過10m。

二、正常生產時期的特殊支護形式

密集：切頂排兩基本支柱之間打一棵密集支柱，與基本支柱角度保持一致。三用閥與工作麵平行，注液嘴指向工作麵下方。

戧柱：切頂排每一基本支架下打一棵戧柱，斜撐在正規支柱接頂點前方。三用閥與工作麵平行，注液嘴指向工作麵下方。

臨時支柱：局部頂板破碎或壓力集中地段在煤壁處支設臨時支柱，柱距1.5m。三用閥與工作麵平行，注液嘴指向工作麵下方。

切頂墩柱：切頂排基本支架間每4.5m安設一棵墩柱，必須使用在切頂排，不得超前拉移。煤機割過15m後，拉移到新的切頂排，然後推移輸送機。

三、回柱放頂及與其他工序平行作業的順序和安全距離

1、采用人工放頂，雙人或三人作業，分段錯距不少於15m；拉茬應選在頂板完整，支柱有足夠下縮量的位置，對與對之間要互相創造好條件。

2、堅持敲幫問頂、先支後回製度，采取由下而上、由采空區向工作麵的原則進行。

3、使用專用卸載手把遠程回柱，回出的頂梁、坑木等碼放整齊，保持後路暢通。

4、回柱與割煤的間距不得小於15m，不得與爆破平行作業。

5、回柱必須在基本支護完成後方可進行。

四、特殊時期的頂板管理

㈠來壓及停采前的頂板管理

1、工作麵基本頂初次來壓前必須編製專門安全技術措施，如基本頂懸頂麵積超過規定時，必須立即停止作業，由礦組織人員現場會診後，采取強放措施進行處理。

2、工作麵基本頂初次來壓和周期來壓期間，應加強來壓的預測預報工作；特別要加強工作麵懸頂區段的支護管理，堅持支柱的多次注液，保持切頂排特殊支護的正常使用，提高整體支護強度，保證工作麵支護的安全可靠性。

3、工作麵單體液壓支柱以及軌道、運輸巷所有單體液壓支柱初撐力不得低於90KN。

㈡過斷層及頂板破碎時的頂板管理

1、根據地質資料03manbetx ，本工作麵揭露大小斷層17條，斷層較發育，煤層傾角較大，過斷層期間必須加強頂板管理工作，屆時必須編寫可靠的補充措施。

2、當工作麵局部地段頂板破碎時，為了有效地防止頂板冒落，應采用板梁或者π型鋼棚套棚維護；片幫嚴重時，可超前掏梁窩掛梁、支設臨時支柱及時支護頂板。

㈢應力集中區的頂板管理

因工作麵基本頂為中～細砂岩，厚度大且堅硬，局部懸頂造成應力集中時，必須及時使用叢柱加強支護；回柱時必須打好臨時支護，且設專人觀察頂板，出現來壓征兆時必須停止回柱，撤出人員，待頂板穩定後再進入工作麵工作。

第三節順槽及端頭頂板管理

一、工作麵軌道、運輸巷的頂板管理

㈠軌道、運輸巷的超前支護

1、支護要求:

軌道、運輸巷的超前支護均采用單體液壓支柱配合鉸接頂梁支護，支護距離單排不少於20m，雙排不少於10m；超前支護以外的巷道出現煤壁片幫、變形時應及時打點柱支護，頂板破碎時扶棚瞞笆支護。

2、支護材料及支護密度:

軌道巷使用兩排DZ25-25/100型單體液壓支柱與HDJB-1000型鉸接頂梁配套支護，柱距1.0m，排距1.5m。

運輸巷使用兩排DZ25（28）-25/100型單體液壓支柱與HDJB-1000型鉸接頂梁配套支護，柱距1.0m，排距1.2m。

中間巷使用三排DZ25（28）-25/100型單體液壓支柱與HDJB-1000型鉸接頂梁配套支護，柱距1.0m，排距1.5m。

3、支護質量標準

⑴、支柱均穿鐵鞋（φ400mm），且應支設在實底上，做到迎山有力，初撐力不小於90KN。

⑵、支柱縱橫成線，直線偏差小於±100mm，采用防倒繩或防倒杆以防倒柱傷人。

⑶、鉸接頂梁之間要用圓銷聯好，並保持平直，頂梁上方起伏不平處用木料接實頂板。

⑷、所有單體液壓支柱三用閥方向一致，朝向采空區。

⑸、兩巷的行人高度不得低於1.6m，人行道寬度不得小於0.8m，單體液壓支柱活柱行程不得小於200mm。

⑹、超前支護範圍內嚴禁堆放閑置設備及雜物。

二、工作麵端頭及安全出口的管理

㈠支護形式

使用四對八架長3.6m的π型鋼大棚與單體液壓支柱配合走向支設一梁三柱抬棚維護端頭頂板，超前四架煤壁跟腿，上、下端頭切頂排支設密集支柱。

㈡質量要求

⑴、大棚必須至少保持一梁三柱，循環交替邁步前移，嚴禁大棚側向使用和不成對使用。

⑵、大棚對與對之間間距０.8m，架與架之間間距0.3m，偏差均不大於±l00mm。

㈢與其他工序之間的銜接關係

⑴、與采煤工序間的關係

端頭割煤後必須及時向前邁步式前移大棚，支設好棚腿並達到標準後方可移工作麵輸送機頭（尾）。

⑵、與出口間的關係

大棚與正巷超前支護支架間隙不大於0.5m，大棚拖後工作麵基本支柱放頂線不得大於0.5m。

正巷關門柱柱距不大於0.5m，排距不大於0.4m，軌道巷與切頂排保持一致，運輸巷可拖後放頂線1.0m。

三、支護材料的使用數量和存放管理

軌道巷超前支護20m，需要兩排計30棵單體液壓支柱，30棵頂梁；端頭支護需要48棵單體液壓支柱，10棵頂梁；合計需要78棵單體液壓支柱，40棵頂梁。

運輸巷超前支護20m，需要兩排計30棵單體液壓支柱，30棵頂梁；端頭支護需要50棵單體液壓支柱，12棵頂梁；合計需要80棵單體液壓支柱，42棵頂梁。

中間巷超前支護20m，需要三排計40棵單體液壓支柱，40棵頂梁；

工作麵正常生產需要單體液壓支柱1400棵，鐵鞋1200個，頂梁1350棵。計算其備用量支柱=1400×10%=140棵，鐵鞋=1200×10%=120個，頂梁=1350×10%=135棵。

超前支護備用DZ-3150（2800）單體液壓支柱20棵，頂梁15棵，鐵鞋（直徑400mm）20個，坑木5m3，小料2m3。

⑴、支柱、頂梁、鐵鞋要建帳統一管理，現場牌板與實物相符。

⑵、備用支柱、頂梁、鐵鞋碼放整齊，損壞的柱、梁、鐵鞋不得使用，及時更換外運。

⑶、按工作麵正常使用量的10%準備備用支護材料，坑木、竹笆、小料等備用支護材料存放於軌道巷距工作麵50～80m處，距軌道距離不少於0.5m，頂板完整無積水的地方分類碼放，注意回收複用，專人負責並掛好標誌牌。

第四節礦壓觀測

一、礦壓觀測內容：

3下204工作麵礦壓觀測內容主要有：工作麵兩巷推進度、初排支柱初撐力、二排支柱工作阻力、采高、支柱鑽底量、端麵距及兩巷超前支護支柱工作阻力、工作麵頂板完整性、采空區冒落情況、礦壓顯現描述等。

二、觀測方法：

1、工作麵的礦壓觀測：

支柱工作阻力觀測：根據工作麵傾斜長度，在麵內均勻選取十個測點，使用單體液壓支柱測力計測量初排支柱初撐力及二排支柱的工作阻力，使用卷尺測量采高、端麵距、支柱鑽底量，並觀測、記錄工作麵頂板完整情況、采空區冒落情況、煤壁片幫情況等。

2、兩巷的礦壓觀測：

每班記錄工作麵兩巷推進距離，並在超前支護範圍內均勻選取5個測點測量單體液壓支柱的工作阻力。

3、支護質量監測：

日常支護質量監測由生產區隊跟班驗收員負責，並將報表及時報送生產科。生產科礦壓組不定期進行抽檢，針對現場存在的問題責令采煤區隊立即整改。

工作麵初次放頂及過特殊構造期間，生產科礦壓組人員跟班進行現場觀測。根據觀測數據分析工作麵初次來壓和周期來壓規律，並將觀測分析結果反饋到有關領導及采煤區隊，指導安全生產。

第四章生產係統

第一節　運輸係統

一、運輸設備及運輸方式

㈠運煤設備及裝、轉載方式

工作麵采用雙滾筒采煤機落煤，其螺旋滾筒配合工作麵輸送機鏟煤板裝煤，由工作麵輸送機運輸到橋式轉載機、SPJ-80型膠帶輸送機、SGW—150型刮板輸送機、溜煤眼、一部SDJ-150膠帶輸輸機到煤倉、主井到地麵。

工作麵機頭、機尾溢出的浮煤可通過人工將其裝入輸送機中。

㈡輔助運輸設備及運輸方式

工作麵需用的材料、設備等物資，采用1.0t礦車或叉車、JD-25絞車，通過軌道巷或運輸巷運進、運出工作麵。

二、移溜方式

采用移溜器推移輸送機，移溜步距1.0m。輸送機彎曲度不得超過3～5°，移溜時最小彎曲段不得小於15m，推移方向為自下（上）而上（下）。

三、運煤路線

204工作麵→204外運→204補運→溜煤眼→南二皮帶上山→南大巷→中央煤倉→副井→地麵

四、輔助運輸路線

副井→-370井底車場→南大巷→南二軌道上山→204車場→用料地點

副井→-370井底車場→南大巷→南二軌道上山→南二皮帶上山→204軌外→204軌道巷裏段→用料地點

第二節通防與監控係統

一、通風係統

（一）風量計算

1、按瓦斯(二氧化碳)湧出量計算

（1）按瓦斯湧出量計算

Q=100×q×k =100×0.4×1.5=60m3/min

（2）按二氧化碳湧出量計算

Q=100×q×k=100×0.5×1.5=75m3/min

按瓦斯(二氧化碳)湧出量計算需風量為75 m3/min。

2、按工作麵溫度計算

Q=60×V×S×k=60×1.0×8×1.0=480m3/min

3、按工作麵每班工作最多人數計算實際需要風量

Q = 4×n = 4×50 =200m3/min

4、按風速進行驗算

（1）按最低風速驗算,采煤工作麵的最低風量

Q > 15×S = 15×8= 120 m3/min

式中:S－采煤工作麵的平均斷麵積,8m2。

（2）按最高風速驗算,采煤工作麵的最高風量

Q < 240×S = 240×8=1920m3/min

通過驗算可以看出，120< 480< 1920m3/min

5、根據上述原則確定工作麵實際需要風量為480m3/min。

（二）通風路線

副井→井底車場→南大巷→南二軌道上山→204車場→204補運→204外運→204工作麵→204軌道巷裏段→204軌外→南二皮帶上山→南總回→中央風井

二、防治瓦斯

1、瓦斯、含氧量檢查

工作麵設瓦斯檢查員巡回檢查,每隔3～5小時檢查一次,每班檢查兩次。瓦斯、氧氣濃度檢查點設在軌道巷回風出口5～10m處。瓦斯檢查牌板設置在回風巷中距工作麵50m附近，檢查結果要及時填寫，並及時向有關人員彙報。

2、瓦斯監測

加強對工作麵瓦斯的監測,在距軌道巷回風出口5～10m處安裝甲烷傳感器，甲烷傳感器布置在巷道的上方，垂直懸掛，距頂板不得大於300mm，距巷幫不得小於200mm。瓦斯報警濃度≥1.0CH4%、斷電濃度≥1.5%CH4、複電濃度< 1.0% CH4,斷電範圍為工作麵及其回風巷內的全部非本質安全型電氣設備。傳感器每隔7天調校一次，監測係統必須由專人進行維護,確保係統的靈敏可靠。

當瓦斯超限、氧氣濃度低於18%或監控係統報警時，要按規定安排撤人，並及時查明原因，進行處理。

三、綜合防塵係統

（一）防塵供水係統

204高檔工作麵的防塵用水,副井→井底車場→南大巷→南二軌道上山→204車場→204補運→204工作麵，副井→井底車場→南大巷→南二軌道上山→204車場→204施工道→204軌外→204軌道巷裏段，分別供給兩巷和工作麵煤機的用水。

運輸巷供水管路選用直徑2寸的水管,每隔50m設一個三通閥門,在水管進入運輸巷安裝閘門，給泵站、煤機、防塵淨化水幕和各轉載點供水。

軌道巷供水管路選用直徑2寸的水管,每隔50m設一個三通閥門,在水管進入軌道巷處安裝閘門，給工作麵煤機噴霧和防塵淨化水幕等地點供水。

（二）防塵方式

1、煤層注水:

超前工作麵由軌道巷每隔10～15m向煤壁打深孔注水。鑽孔直徑φ65mm，鑽孔長度60～80m，鑽孔沿煤層打，采用靜壓注水,水壓不小於2MPa。

2、采煤機內外噴霧:

要求噴霧嘴完好不堵塞,內噴霧壓力不小於2MPa,外噴霧壓力不小於1.5MPa,霧化程度高,特別是外噴霧要能夠覆蓋截割產塵區域。

3、轉載點的噴霧:

工作麵運輸機機頭及轉載機頭各設一組噴霧頭，轉載機實現噴霧自動化。

4、防塵水幕:

工作麵上下距安全出口50m內安裝水幕,運輸巷安二道水幕，一道在轉載機處，每道水幕的噴霧噴頭不少於3個,且霧化良好,覆蓋全斷麵，淨化水幕均隨工作麵的推進而向外移動。

5、順槽煤塵衝刷:

對工作麵回風順槽每班衝刷一次,進風順槽每日衝刷一次,工作麵每生產班衝刷一次。

6、個體防護:進入工作麵的所有人員必須佩戴防塵口罩。

（三）隔絕瓦斯煤塵爆炸措施

1、距工作麵60～200m範圍，軌道巷、運輸巷各安裝一組隔爆水棚。

2、隔爆水棚安裝質量要符合《煤礦安全01manbetx 》和質量標準要求。

四、防治煤層自然發火技術措施

（一）綜合防滅火方式

檢查和監測：

1、對工作麵回風隅角和回風流中的氣體進行人工檢查。

2、在工作麵回風隅角安裝束管監測探頭，對工作麵及采空區湧出的co、co2氣體和瓦斯進行分析監測。

(二)監測係統

充分利用安全監測係統和束管監測係統,進行預測預報工作。在工作麵回風隅角切頂線以裏2米安裝束管監測探頭，進行分析，發現溫度上升明顯、CO濃度超過0.0024%或增加較快時，要及時組織進行撤人、進行處理等。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

附圖9：204工作麵通風係統、防塵係統示意圖

第三節排水係統

一、設備選型

工作麵主要充水水源為頂板砂岩水，屬裂隙承壓含水層，以靜態儲量為主，易於疏幹，該麵水文地質條件較為簡單，根據預計該麵正常、最大湧水量分別為5m3/h、20m3/h，選用BQX30/30-5.5型潛水泵一台，其參數如下：

功率：5.5KW；　　電壓：660V；電流：6.7A；

轉速：2860r/min；揚程：30m；流量：30m3/h。

二、排水係統路線

204工作麵→204外運→南二皮帶上山→南大巷→中央水倉→地麵

第四節供電係統

一、供電係統

1、供電情況

南翼204高檔工作麵設備分為三組供電，一組為設備列車供電，一組為運輸機供電。另一組為兩巷絞車、排水供電。

設備列車距切眼330m處，由KBSGZY-6300移動變壓器和KBSGZY-315移動變壓器將6KV高壓變為1140V電壓，給采煤機、工作麵刮板輸送機、乳化泵、煤電鑽綜保和照明綜保供電，各電機由磁力起動器控製。

運輸巷門口一台KBSGZY-630移變變壓器將6KV高壓變為660V電壓，給順槽兩部150刮板輸送機和一部40轉載機、一部80皮帶供電，兩巷絞車及運輸巷排水電源單獨來自南二變電所。

附圖10：204工作麵設備及供電係統圖（見藍圖）

2、采煤工作麵、運輸巷、軌道巷機電設備負荷計算

204高檔工作麵設備裝機總容量為：1155KW，分為三組：一組為移動變電站，裝機總容量為775KW；一組為運輸係統，裝機總容量為230KW。另一組為兩巷絞車，裝機總容量為150KW。詳見附表（一）：負荷統計表

二　電器整定　

電器整定詳見附表（二）：磁力起動器整定值數據表

設備名稱	型號	設備台數	電機容量（KW）	額定電壓(v)	額定電流（A）	啟動電流(A)	最大負荷（KW）
設備列車
采煤機	MG-375	1	375	1140	260	1526	375
麵運輸機	SGZ-630/220	1	2×110	1140	2×80.3	2×522	2×110
乳化泵	XRZB	2	2×90	1140	2×55.1	2×330.6	2×90
合計775KW
運輸係統
膠帶運輸機	SPJ-80	1	40	660	45	256.5	40
刮板運輸機	SGW-150	2	2×75	660	84.5	491	75
轉載機	SZB-730/40	1	40	660	45	256.5	40
合計230KW
兩巷絞車
調度絞車	JD-25	6	25	660	28	196	25
合計150KW
總計1155KW

附表（一）負荷統計表　

附表（二）　　磁力起動器整定值數據表

控製設備名稱	電機電流額定值	過載整定值	短路電流
采煤機電機	261	273	1526
工作麵運輸機電機	2×80.3	2×84.3	2×522
運輸溜子電機	84.5	88.7	507
轉載機電機	45	47.3	260
膠帶輸送機電機	45	47.3	256.5
乳化泵電機	2×55.1	2×57.9	330.6
絞車電機	28	29.4	196

第五節　　通訊照明係統

一、通訊係統

204高檔工作麵轉載機頭、泵站移變處、溜煤眼、軌道巷超前棚外各安裝一台直通地麵調度室的生產電話。

二、照明係統

204軌道巷由移動變電站的照明綜保引出照明線路向照明燈供電；運輸巷由照明綜保引出照明線路向照明燈供電。

附圖11：204工作麵通訊、照明係統示意圖

　　　第五章勞動組織和主要經濟技術指標

第一節勞動組織

一、作業方式

采用“三八製”作業方式，兩班生產，一班檢修，每天檢修時間八小時。

工藝過程：采煤機割煤→刮板運輸機運煤→掛梁→推溜→支柱→回柱。

附圖12：正規循環作業圖表

　　　二、勞動組織

每班至少有一名跟班工長、班長負責組織安全生產，配有質量驗收員、采煤機司機、運輸機司機、維修工、支護工等相關工種的操作人員若幹名，全隊合計178人。

工作麵人員配備見勞動組織圖表表七

工種	早班	中班	夜班	大班	合計
工長	1	1	1	1	4
班長	2	2	2	1	7
煤機司機	4	3	3	0	10
放炮員	0	2	2	0	4
泵站工	2	2	2	0	6
支柱工	0	32	32	0	64
巷修工	9	0	0	0	9
電工	6	2	2	0	10
輸送機司機	4	7	7	0	18
機修工	6	0	0	0	6
運料工	0	2	2	9	13
驗收員	2	1	1	0	4
其他	2	4	4	13	23
合計	38	58	58	24	178

第二節主要經濟技術指標

　　　　主要經濟技術指標表表八

第六章　災害預防及避災路線

工作麵在回采期間，要嚴格執行本規程中對頂板、提升運輸、一通三防、防治水等部分的要求，發現不安全隱患要及時處理。當工作麵發生02manbetx.com 時，現場所有人員都有責任向調度室彙報，並將02manbetx.com 發生的時間、地點、狀況、可能受害範圍等講清說明，同時采取一切有效的措施，將災害控製在最小範圍內，並按照避災路線組織撤人。

一、煤塵爆炸02manbetx.com 的自救措施：

1、當聽到爆炸聲和感到衝擊波造成的空氣震動氣浪時，應迅速背朝爆炸衝擊波傳來方向臥倒，臉部朝下，把頭放低些，在有水溝地方最好側臥在水溝裏邊，臉朝水溝側麵溝壁，應趕快張大口，並用濕毛巾捂住口鼻，避免爆炸所產生強大衝擊波擊穿耳膜，引起永久性耳聾。同時用最快速度戴上自救器，拉嚴身上衣物蓋住露出的部分，以防爆炸的高溫灼傷。在聽到爆炸瞬間，最好盡力屏住呼吸，防止吸入有毒高溫氣體灼傷內髒。

2、02manbetx.com 既然發生，腦子不要太緊張，冷靜下來，想到自己所在的位置和巷道名稱，要迅速辯清方向，按照避災路線以最快速度趕到新鮮風流巷道。

3、煤塵爆炸後，切忌亂跑，井下人員應在統一指揮下，情緒鎮定，撤退或躲進安全地區，注意防止二次爆炸或連續爆炸的再次損傷。

4、在可能的情況下，撤離險區後及時向礦調度室報告。

5、用好自救器是自救的主要環節，當戴上自救器後，絕不可輕易取下而吸外界氣體，以免遭受有害氣體的毒害，要一直堅持到安全地點方可取下。

二、瓦斯爆炸事故的自救措施

1、當聽到爆炸聲和感到衝擊波造成的空氣震動氣浪時，應迅速背朝爆炸衝擊波傳來方向臥倒，臉部朝下，把頭放低些，在有水溝地方最好側臥在水溝裏邊，臉朝水溝側麵溝壁，應趕快張大口，並用濕毛巾捂住口鼻，避免爆炸所產生強大衝擊波擊穿耳膜，引起永久性耳聾。同時用最快速度戴上自救器，拉嚴身上衣物蓋住露出的部分，以防爆炸的高溫灼傷。在聽到爆炸瞬間，最好盡力屏住呼吸，防止吸入有毒高溫氣體灼傷內髒。

2、事故既然發生，腦子不要太緊張，冷靜下來，想到自己所在的位置和巷道名稱，要迅速辯清方向，按照避災路線以最快速度趕到新鮮風流巷道。離爆炸中心較近的作業人員，在采取上述自救措施後，迅速撤離現場，防止二次爆炸的發生。

3、瓦斯爆炸後，應立即切斷通往事故地點的一切電源，馬上恢複通風，設法撲滅各種明火和殘留火，以防再次引起爆炸。所有生存人員在事故發生後，應統一、鎮定地撤離危險區。

4、用好自救器是自救的主要環節，當戴上自救器後，絕不可輕易取下而吸外界氣體，以免遭受有害氣體的毒害，要一直堅持到安全地點方可取下。

三、井下有害氣體中毒人員的急救措施

對於有害氣體中毒遇難人員，應立即將遇難者抬到新鮮風流的巷道或地麵，根據中毒情況采取急救措施。

1、一氧化碳中毒。一氧化碳中毒，呼吸淺而急促，失去知覺時麵頰及身上有紅斑，嘴唇呈桃紅色。對中毒傷員可采用人工呼吸或用蘇生器輸氧。輸氧時可滲入5％～7％的二氧化碳，以興奮呼吸中樞，促進恢複呼吸機能。

2、硫化氫中毒。硫化氫中毒除施行人工呼吸或蘇生器輸氧外，可將浸以氯水溶液的棉花團、手帕等放入口腔內，氯是硫化氫的良好解毒物。

3、二氧化硫中毒。由於二氧化硫遇水生成硫酸，對呼吸係統有強烈的刺激作用，嚴重時可能灼傷，所以除了施行人工呼吸或蘇生器輸氧外，應給中毒傷員服牛奶、蜂蜜或用蘇打溶液漱口，以減輕刺激。

4、二氧化氮中毒。二氧化氮中毒最突出的特證是指尖、頭發變黃、還有咳嗽、惡心、嘔吐等症狀。因為二氧化氮中毒時，會使傷員發生肺浮腫，因而不能采用人工呼吸，若必須用蘇生器蘇生時，在純氧中不能摻二氧化碳，避免刺激傷員肺髒。最好是在蘇生器供氧的情況下，使傷員能進行自主呼吸。

5、二氧化碳及瓦斯窒息。二氧化碳及瓦斯窒息造成假死的傷員，除了進行人工呼吸和蘇生輸氧外，還要摩擦其皮膚或使之聞氨水，以促進呼吸。

四、頂板事故的急救措施

1、發生冒頂事故時，現場負責人要迅速清查現場工作人數，將冒頂的詳細情況及時向礦調度室彙報，並組織現場人員積極搶救被埋人員。

2、被埋和堵截人員要采用呼叫、敲打管路或鐵軌等方法，發出有規律、不間斷的求救信號。要積極恢複冒頂區的正常通風。如暫不能恢複時，可利用壓風或防塵管路等對埋壓和堵截人員輸送新鮮空氣，並分析積水湧水情況。

3、處理事故中，必須有裏向外逐步恢複巷道，要加強支護，防止二次冒頂。必要時可開掘通向被堵截人員的專用通道。

4、遇有大塊岩石威脅遇難人員時，可使用千斤頂等轉動石塊，但應盡量避免破壞冒頂岩石的堆積狀態，必要時可開掘通向被堵截人員的專用通道。

5、搶救人員時，用呼喊、敲擊或采用尋人儀探測等方法，判斷遇險人員的位置，與遇險人員保持聯係，鼓勵他們配合搶救工作。

6、清理堵塞物時，使用的工具要小心，防止傷害遇險人員；遇有大塊矸石、木柱、金屬網、鐵梁、鐵柱等物壓人時，可使用千斤頂、液壓剪刀等工具、進行處理。

7、若工作麵兩頭冒落，把人員堵在中間，可由下向上沿煤壁掏小洞和撞楔法穿過冒落區，或掘巷繞過冒落區，把人員救出。處理冒頂事故常用木垛法，“井”字型木垛法、搭涼棚法、撞楔法、打繞道等方法。

8、在搶救中，必須注意救護人員的安全，要加強支護，防止二次冒頂，保證退路安全暢通。

9、處理冒頂事故時，必須有專人觀察頂板，檢查瓦斯和其它有害氣體。

五、水災事故的急救措施

1、當井下發生水災征兆或水災事故時，事故地點及附近的職工應認真分析判斷災情，現場負責人要及時向礦調度室彙報。在加強防護、保證自身安全的前提下，積極妥善地組織搶救工作。

2、在突水迅猛、水流急速威脅安全時，應立即組織災區人員按規定的避災路線撤離災區。人員撤離時，應盡量避開出水口和泄水流，抓牢棚腿棚梁或其它物體，防止被水打倒。

3、若為老空湧水，現場人員應立即佩帶自救器，在未確定所在地點的空氣成份能否保證人員生命安全時，任何人不得摘掉。

4、若為其它湧水，且湧水量凶猛，現場無法急救時，所有人員應迅速組織起來，沿著規定的避災路線和安全通道，撤退到安全地段，並清查人數。

5、根據現場條件和湧水量，選擇合適的排水設施，進行安裝水泵，敷設排水管路。

6、排水期間，救護隊應加強現場情況的監護，設專人檢查氣體，定時測量水位，具體的測量方法可以根據現場情況確定。測量前應選擇離原始水位較近，有明顯標誌，便於觀察的地點作為測量水位的基準點。

7、排水期間，應保證排水現場的正常通風。隨著排水工作的進展，當下部巷道口暴露時，應加強氣體檢測，防止氣體突然湧出；發現淤泥積物及時清理，支護不好的應加強維護，確保安全。

8、清理淤泥、碎煤等雜物時，要設防護牆，防止上部積水、淤泥突然衝下，造成事故。

六、發生火災、瓦斯、煤塵爆炸事故的避災路線：

204工作麵→204外運→204補運→204車場→南二軌道上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

204工作麵→204軌道巷裏段→204探巷→204車場→南二軌道上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

七、發生水災事故的避災路線：

204工作麵→204軌道巷裏段→204軌外→南二運輸上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

204工作麵→204外運→204車場→南二軌道上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

八、發生頂板事故的避災路線：

204工作麵→204軌道巷裏段→204軌外→204施工道→204車場→南二軌道上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

204工作麵→204外運→204車場→南二軌道上山→南大巷→井底車場→副井→地麵

詳見附圖8：204工作麵生產係統、安全監測係統、避災路線示意圖。

第七章安全技術措施

第一節　　　一般規定

1、所有工作人員上崗前都必須認真學習本規程，人人簽字並進行考試，不合格者不得上崗。所有上崗人員必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術01manbetx 》和《工作麵作業規程》，嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

2、所有上崗人員都必須持證上崗，嚴格執行崗位責任製、現場交接班製、設備維修製、質量驗收製。

3、工作麵工程質量和頂板管理要按照國有煤礦《生產礦井質量標準化》以及以安全、標準化、整理、清潔、準時、素養為內容的“6s”各項要求嚴格執行，做到動態達標、安全生產、文明生產。

4、在開工之前，跟班工、班長、安監員必須對工作麵安全情況進行全麵檢查，確認無危險後，方準人員進入工作麵工作。所有工作人員必須經常認真檢查工作地點的頂板、煤壁、支架等的安全牢固情況，發現問題及時處理。隱患未排除前，班組長和安監員不得離開現場。

5、工作麵出現意外情況或事故時，工（班）長要及時組織現場人員進行處理，防止事故擴大並向礦調度室和工區值班領導彙報，聽取有關人員的處理意見，積極組織人員落實。

6、加強工作麵設備管理，要按照設備完好標準進行檢修和保養，保證設備處於完好狀態。所有設備的各項安全設施，都必須按照設備的自身安全使用要求進行安裝、調整，並保證完好可靠，正確使用，任何人不得以任何理由隨意撤除。

7、為工作麵安全安裝的各種監測係統、通風係統、防塵係統、通訊係統，應確保完好，並堅持正常使用。

8、為防止大塊煤進入運輸係統，溜煤眼上口必須加有孔徑不大於400×400mm的方孔篦子，溜煤眼上口必須設置警標、警燈和牢固的柵欄；進入柵欄工作前，輸送機必須停機閉鎖，人員係牢保險帶，並設專人看護，保險帶生根要牢固可靠。

9、人員經常跨越的運輸設備上方，要安裝牢固的人行過橋，並懸掛醒目的標誌牌。

10、交接班時，上班工、班長必須向下班工、班長交清工作麵存在的安全隱患及本班的處理方法、進展程度，兩班的質量驗收員要根據工作麵質量標準對工作麵的工程質量進行驗收，特別是溜子的直線度、工作麵支護狀況、兩端頭的維護質量等。各崗點工交接時要對設備的運轉情況、存在的隱患、處理方法、工具的數量等進行交接。下班接班後對上班存在的安全隱患要立即處理，否則不得生產。

11、工區管理人員要認真填寫安全信息卡，值班人員安排每項工作時必須做到工作項目、工作標準、安全措施、安全負責人、質量驗收人五落實，並對工區管理人員填寫的安全信息內容及時組織人員落實整改。

第二節頂板管理

一、掛梁

1、煤機割過後必須及時追機掛梁，掛梁距煤機後滾筒5～10m，停機後要及時跟上；掛梁時必須嚴格執行敲幫問頂製度，及時找掉鬆動的岩塊，頂煤和傘簷；頂板破碎或壓力大時必須停機掛梁。

2、掛梁應兩人操作，一人站在支架完整處把頂梁托起，另一人站在人行道把圓銷插入，然後把頂梁托向頂板，迅速插上水平銷。頂梁接頂要實，頂板冒空處必須用木料裝實、墊平，確保梁頭、梁尾和肩窩處同時受力；因頂板破碎需竹笆瞞頂時，竹笆瞞頂後用鎬打緊水平銷。

3、鉸接頂梁必須垂直煤壁使用，圓銷要插到位，梁上圓銷大頭衝向下山方向。梁端要接頂，不得在無柱懸臂梁上再掛鉸接頂梁，頂梁上嚴禁沿走向接木料。

4、跟機掛梁時，人員應站在兩支柱間空檔內或在已掛好的頂梁掩護下操作。頂板破碎、片幫地點，應掏梁窩掛梁或套棚提前支護頂板。

二、支設基本支架

1、新下井的支柱，在升柱前必須先反複注液卸載2～3次，排淨柱內空氣後再使用，以防卸荷倒柱。

2、工作麵嚴禁使用折損、漏液、失效、未經試壓的不合格支柱，不準使用損壞的鉸接頂梁，不準使用不符合規程要求的支護材料；所用支柱超過規定的使用期限，必須上井檢修。

3、嚴格執行“敲幫問頂”和“先支後回”製度。

4、嚴格按照規程要求的柱、排距支設，即：工作麵支柱要打成直線，排距1.0m，偏差不超過±100mm；柱距0.7m，偏差不超過±100mm。

5、支柱前先檢查注液槍及管線，接頭是否漏液，供液是否正常，泵站壓力必須大於18MPa，以保證單體液壓支柱有足夠的初撐力。

6、溜子移到位後必須及時支設正規支柱，如老塘懸頂麵積大時，應使用放頂排密集支柱支設；如頂板破碎易冒時，應使用切頂排戧柱支設；嚴禁提前回撤切頂排正規支柱。

7、支柱必須打在實底上，堅硬底板要鑿柱窩或打麻麵，底板鬆軟鑽底量超過100mm時必須穿鞋，嚴禁在浮煤、浮矸上架設支柱。

8、架設掛梁支柱程序:掛梁→插水平楔→背頂→打緊水平楔→清理和定柱位→豎立支柱→清洗注液閥煤粉→供液升柱。

9、升柱時，手不得放在支柱頂端或鉸接頂梁上，頭及身體不得正對注液槍；支柱豎直後，將手把體和注液閥調整到規定位置，用注液槍衝洗三用閥的右閥筒－將注液槍卡套卡緊注液閥－插入注液槍均勻供液－支柱升起掌握好角度－托平頂梁－柱子要打在頂梁二～四牙上－接觸頂板後繼續注液3～5秒－達到初撐力時停止注液；注液槍拔出後要檢查支柱（三用閥）是否漏液、卸載，否則應及時換柱（三用閥）。注液槍用完後必須掛在支柱手把上，盤好槍線。

10、升柱時要注意周圍支架變化情況，人員站在支柱地點上方操作，其下方5m內不得有人，以防止倒柱、梁傷人。

11、支柱前首先調整好柱距、睡度和支柱的迎山角，三用閥平行於煤壁，注液閥嘴指向下山方向，手把體一律朝向上山方向（機頭大棚和兩巷超前維護的注液閥咀指向老塘）。

12、支柱必須迎山有力，不得出現連續三根以上退山或過山支柱。

13、頂梁要垂直於煤壁架設，做到“三不準”，即：不準有卡脖子、倒懸臂、大棚檔。

14、嚴格控製采高，支柱支設的最大高度要小於支柱設計最大高度的0.1m，最小高度應大於支柱設計最小高度的0.2m，否則必須重新調換支柱。

15、支柱出現液壓密封件失效、漏液、三用閥失效、柱體彎曲變形、活柱表麵鏽蝕、頂蓋缺少兩個以上的小爪或手把損壞等情況均不得使用。

16、隨著工作麵推采，若出現等懸臂或倒懸臂頂梁時，需及時調整支架。調整時，必須將周圍支架支設牢固，待人員都站在安全地點後方可調整。改頂梁時要分段進行，連續調整不得超過三架；要執行好先支後回製度，頂板破碎及斷層處不得調整支架。

17、工作麵支架重新生根時，要打兩梁兩柱，不準打單梁單柱。

18、一般情況下，自下而上支柱，頂板破碎或來壓地段可分段提前支護。

19、工作麵內不得出現空載支柱，壞柱要及時運出工作麵。

20、工作麵所使用的鉸接頂梁，鉸接要好，接頂要實，鉸接率＞90％，不得出現連續三棵不鉸接頂梁，機道要配足一排水平銷，水平銷成對使用，兩個水平銷之間用細鋼絲繩連接牢固，必須水平插入頂梁牙口內，不允許垂直插入。

21、工作麵人行道兩側支柱拴好防倒繩，以防倒柱傷人。坡度較大處，為了便於人員行走，可沿走向於兩正規支柱間用木料搭好階梯。

22、單體液壓支柱架設工作結束後，必須對新架設的支柱進行二次注液。

三、支設特殊支架

本工作麵特殊支架為：機頭、機尾四對八架3.6m長“π”型鋼、密集、戧柱、臨時支柱、切頂墩柱等。

1、機頭、機尾“π”型鋼大棚：機頭、機尾上方各設置四對八架“π”型鋼大棚，並隨工作麵向前推采交替邁步前移，要求：

⑴大棚支設不低於一梁三柱，每對中超前棚必須在煤壁側支設棚腿，同時在切頂排兩正規柱之間及空頂區域支設帶帽點柱以利於竄棚過程中的人身安全。

⑵大棚前移時必須停止工作麵輸送機，人員進入煤壁側工作時，必須先敲幫問頂，找掉危岩懸矸，確保人員在支護安全的條件下作業。

⑶因頂板變化棚梁上方頂板不平時，必須用木料接實頂板，以保證棚梁整體受力均衡，棚腿支柱初撐力不得低於12MPa。

2、密集：位於工作麵切頂線上，每檔內支設一棵帶帽點柱作為切頂支柱，工作麵整修過程中又作為循環支柱提前回出作為新一排的基本支柱。

3、戧柱：位於工作麵切頂排基本支柱頂梁前方，支柱頂端貼近切頂排正規支柱，下端和工作麵底板保持75°～85°夾角，並和底板接觸嚴密，堅硬底板必須鑿柱窩或打麻麵，嚴防支柱打滑。

4、切頂墩柱：垂直頂、底板支設，頂板不平造成柱帽接頂不實時，必須用料襯平，以防墩柱受到偏心載荷造成支護能力下降。

5、臨時支柱：每天夜班停采後，各組完成回柱、支架整改檢查、隱患處理後，在煤壁側每1.5m支設一棵。支設時，工作麵輸送機及采煤機必須停電閉鎖。

6、工作麵頂板破碎或有掉頂時，可在基本支架間用2600×150×150mm的木板梁或3.0～3.2m長的π型鋼下抬棚支護。

四、回柱放頂

1、回柱前要仔細檢查回料地點頂板、支架的安全情況，必須清理好浮煤、雜物，保持後路暢通。

2、回柱至少兩人一組，兩人都要站在支架牢固的斜上方安全地點，組與組之間錯距不小於15m，分段開口位置應選在頂板較好，支架完整的安全地點，且同向進行；回柱時，一人回柱，一人觀察頂板及周圍支架情況。嚴格執行“先支後回”製度，在15m內放頂不得與落煤、支柱等工序平行作業。

3、回柱工作必須堅持自下而上，由采空區向工作麵的順序進行。回料前應事先觀察好頂板，不適合最後回撤的地點，可增補臨時支柱或提前回撤，將最後回撤地點留到較安全地段。

4、回料時要先打緊頂梁的水平楔，用卸載手把慢慢使支柱卸載，回出後支設在規定位置，再退出水平楔回出頂梁，退水平楔時一定要通知下方人員閃開。

5、工作麵使用的木料，回料時應及時回收，從采空區往外拿料時，先要觀察好周圍支架和采空區的頂板情況，確認無危險後，方可用不低於1.5m的長把工具拉出，嚴禁把身體任何部位探入采空區。

6、回壓力集中區的支柱時，必須首先檢查頂板和支護情況，降柱時，要仔細觀察頂板變化情況，集中精力，遠距離操作，不可一次卸載；回柱時，對不合格的支柱應及時整改，或增補臨時支柱，打好戧柱，發現危險立即撤出。

7、采空區不得存有站崗支柱，工作麵不準留有空載支柱，多餘的支柱要全部打在切頂排，備用鉸接頂梁每兩個一組在第二檔內碼放整齊。

8、工作麵初次來壓、周期來壓期間或懸頂麵積超過10m2的地段、遇斷層、破碎帶回柱時，由工、班長統一指揮，回料時要精力集中並停止輸送機運行。

9、支柱卸載後，如被壓入底板拔不出來，可用鍁、鎬將煤矸清理幹淨，並順回柱方向從柱腳挖溝取出或用鐵鏈套住拔出，嚴禁用炮崩或錘砸。若支柱三用閥損壞或活柱壓死不能卸載時，必須采用挑頂、臥底或打臨時支柱支撐頂板，將支柱回出，嚴禁生拉硬拽。臥底前要檢查好頂板，加固好附近支架，工作中必須有專人監視頂板。

10、扒壓埋柱、梁時，首先要加固好周圍支架，確認安全後，方可工作，嚴禁進入無支護區域工作。若支柱頂著岩塊不能下縮，岩塊又不好處理時，待頂板穩定後，將柱腿用鎬刨開，用橇棍來回轉動將支柱回出或用拴繩套手拉葫蘆上撥的方法拉出。

11、有下列情況之一者，必須先處理後回柱：

⑴、支柱未支設齊全或有失效支柱的。

⑵、浮煤、浮矸未清理幹淨，後路不暢通的。

⑶、不合格的支架沒有提前維護或整改的。

⑷、特殊支架未移到規定位置時。

⑸、難回支柱或壓死支柱未處理時。

⑹、回孤柱沒有架設臨時支柱時。

⑺、工作麵來壓，有冒頂預兆時。

12、頂板破碎地段（掉頂區）回料時，必須執行下列規定：

⑴、工作人員必須熟悉掉頂範圍、高度和裝頂情況。

⑵、掉頂區周圍5m範圍內支架必須棚棚加固，戧柱棚棚支設，確保支柱迎山有力。

⑶除回料工和觀察人員外，其他人員不得在掉頂區逗留，回料工要精力集中，清理好腳下雜物，看好退路，發現險情迅速撤離。

13、工作麵放頂線要齊，運輸巷刮板輸送機尾處的棚梁拖後工作麵切頂線不得超過1m。回出的物料要及時外運，以保持出口暢通無阻。

14、臨時支柱的回撤：中班工作人員進入工作麵後，檢查完支架、敲幫問頂，確認無危險後，方可回撤；回撤時，工作麵輸送機要停電閉鎖，回撤後的支柱必須全部承載。回臨時支柱時應首先檢查煤壁片幫及支護情況,支柱受煤幫壓力較大時,人員必須站在可靠的安全地點回柱。嚴禁人員站在支柱彈出、歪倒、煤壁片幫所能波及的範圍內。

15、回撤兩巷切頂排支護棚梁時，要先清理加固好退路，回撤順序由采空區到煤壁，先柱後梁依次進行，待回到規定的位置後及時在切頂排打上關門支柱，並懸掛好擋矸簾。

五、兩巷超前支護

1、嚴格按規程規定的兩巷超前支護方式和超前支護距離施工，確保兩巷無積水、汙泥、雜物，物料碼放整齊，各類圖牌板齊全、正規。

2、兩巷超前支護均采用走向正懸臂支設，頂梁鉸接完整，頂板不平處要用小料墊平，同時在每排支柱的中上部拴牢防倒繩（杆），切頂排必須打好雙排關門支柱（柱距≯0.5m）。

3、上下端頭第一架“π”型鋼大棚與兩巷超前支護的第一排支架距離不得大於0.5m，否則，必須增設一架（對）“π”型鋼大棚加強支護。

4、禁止使用折損、變形、腐朽的支護材料，維護時，首先要敲幫問頂，找掉懸矸危岩，經常檢查兩巷頂板及支架的完好情況，發現問題及時處理。

5、兩巷回出的柱梁、軌道等必須及時運到超前支護以外的安全地點，分類碼放整齊，不得影響行人。

六、處理工作麵冒頂

1、發生冒頂後必須立即停止割煤，采煤機和工作麵輸送機必須停電閉鎖，並摘掉采煤機滾筒離合器，組織人員進行處理。裝頂必須由工(班)長統一指揮，處理局部冒頂前，應首先觀察頂板，堅持敲幫問頂，工作人員站在安全地點用長把工具處理完危岩懸矸、維修加固好冒頂區兩端支架，打好臨時支柱，清理淨浮煤、矸，確保後路安全暢通，確定無掉頂危險後方可作業。

2、若機道上方冒頂引起工作麵支架傾倒，應堅持由兩端向中間、由采空區向煤壁的順序進行維護。

3、若冒頂寬度小於1m且冒頂高度低於1.0m時，可先從冒頂區邊緣向前掛梁，然後在梁上用木料接實頂板；若冒頂寬度大於1m時，應用“π”型鋼棚或方木托住冒頂區邊緣頂板，其上用半圓木、板梁架設“井”字架，並用小料接實頂板。

4、裝頂必須安排有豐富頂板管理經驗的人員進行，同時要有專人觀察頂板、煤壁和支架的安全情況，看好後路；若發現頂板來壓或有掉矸危險時應立即停止作業，撤出人員，待頂板壓力穩定和找掉活矸後方可繼續作業。

七、工作麵調采

1、調采時，各班要根據工作麵頂板完整情況和輸送機彎曲度合理安排拉茬位置。由於本麵煤層傾角較大，為了防止輸送機下滑，調采機頭使其超前機尾15m左右。

2、調采采取大茬壓小茬的方法進行，並根據工作麵輸送機上竄、下滑情況，采取合理的推移順序。

3、拉茬地點必須選在頂板完好，維護完整的安全地點，嚴禁在斷層處和頂板破碎帶拉茬，相鄰兩次拉茬點相距不得小於10m。

4、隨茬處輸送機要順平，不得出現急彎、錯節；輸送機移過0.3m必須支設正規支架，整修回料；梁端距大於1m時必須掛梁。

5、調采期間工作麵必須拉線移溜、支柱，保持柱距0.7m，偏差不得超過±0.1m。

6、移溜時，按順序推移，隨茬處輸送機彎曲段不得小於15m，斷層及頂板破碎處必須隨移隨支護。

7、工作麵出現倒懸臂頂梁時必須及時調整支架，調整支架必須嚴格執行“先支後回”和“敲幫問頂”製度，調整時，必須先將周圍支架支設牢固，待人員都站在安全地點時，方可調整。改梁時要分段進行，支柱重新生根時，要保持兩梁兩柱，嚴禁單梁單柱。

8、調采期間，工、班長必須盯住拉茬現場，確保拉茬處的工程質量和回料過程中的人身安全。

9、調采時，要根據工作麵長度變化及時掐、挺輸送機，機頭、機尾的四對八架大棚要及時上翻或下延，並及時調配支柱、頂梁等支護材料，支柱支設要迎山有力，嚴禁缺梁少柱，戧柱要齊全有效，支柱鑽底處必須穿鐵鞋。

10、工作麵支柱初撐力必須確保達到12MPa，並堅持進行多次注液。

11、調采時如工作麵壓力大、有來壓征兆時，可適當平推幾峒，待壓力穩定後再進行調采工作。

八、清理浮煤

1、清理人員工作地點距機組距離不得小於10m。

2、清理過程中必須嚴格執行“敲幫問頂”製度，在支護完整和安全的地方清理，空頂處要支設臨時支柱，嚴禁空頂作業。

3、嚴禁站在刮板輸送機上或騎在刮板輸送機上攉煤，人員攉煤過程中要隨時注意觀察頂板、煤壁的安全情況；如發現頂板有裂縫、掉渣，片幫危險時必須立即停止工作進行處理。

4、發現有拒爆、殘爆炮眼時必須找爆破員處理，如發現炸藥和雷管，揀出後必須立即交給爆破員。

第三節防治水

工作麵運輸巷低，為防止積水和淤煤，應在低窪點設置臨時水倉，配備相應能力的排水設施，以防流水衝淤巷道。

防治水措施：

⑴、回采過程中必須作好排水準備，正常生產期間可在巷道低窪處安裝排水能力不小於20 m3/h排水設施。

⑵、水泵保持台台完好，並有備用泵。

⑶、認真觀察湧水情況，水量增加要及時采取有效措施。

第四節爆破管理

一、打眼

1、打眼工應熟悉設備性能和使用方法，掌握作業規程、炮眼布置、爆破說明書以及支護等有關規定，經過培訓，考試合格後持證上崗。

2、打眼前，首先檢查電鑽、電纜是否完好，否則不準工作。打眼時電纜必須懸掛好，不準拖在溜子上。

3、打眼者應該衣帽整齊，特別是袖口、扣子等應紮、扣好，以免被電鑽咬住。

4、打眼時必須兩人操作，一人在電鑽一側領釺點眼，一人在另一側緊握電鑽手把並拉移電纜。

5、打眼開始前應詳細檢查爆破地點頂板支護是否完好，煤壁有無傘簷和片幫危險，如發現不安全因素應處理後方可工作。

6、炮眼不準打在舊眼（殘眼）內、煤（岩）裂縫或節理上，禁止站在輸送機上打眼，禁止用手或帶手套托扶鑽杆。

7、電鑽在使用中要精心維護，不得隨意甩扔，搬運電鑽時，必須卸下鑽杆，要手提電鑽手把，嚴禁在底板上拖拉電鑽，嚴禁用輸送機運送電鑽、電纜和鑽杆。

8、遇有下列情況之一者應立即停止打眼並向上級彙報，經妥善處理，確認安全後方可工作：

⑴風流中瓦斯濃度達到1%。

⑵有煤與瓦斯突出征兆。

⑶有透水預兆。

⑷頂板來壓，煤壁片幫嚴重時。

⑸支護不齊全，不牢固時。

9、回柱地點以上10m、以下15m範圍內，打眼和回柱不得平行作業。

二、爆破

1、爆破員必須由責任心強，具有兩年以上采煤經驗，熟悉通風、瓦斯管理和爆破材料管理規定和作業規程，掌握爆破技術，經過培訓並考試合格，取得操作合格證後方可持證上崗，嚴格執行01manbetx 及崗位責任製。

2、工區的主管隊長對井下爆破作業直接負責，並對爆破員的領料單進行檢查、簽字，確定當班使用炸藥和雷管的品種、數量。

3、爆破員向班長接受任務後，認真填寫領料單。其內容包括當班使用炸藥和雷管的品種、數量，並經工區領導簽字、加蓋工區公章；持領料單到爆炸材料庫領取炸藥和電雷管，檢查領取的炸藥、雷管品種、數量及是否與雷管編號相符，是否已經過期或嚴重變質。

4、操作程序

領取工具－領取爆破材料－運送爆破材料－存放爆破材料－裝配起爆藥卷－檢查炮眼、瓦斯－進行處理－裝藥－撤離人員、設警戒－檢查瓦斯－連線－做電爆網絡全電阻檢查－發出信號－起爆－爆破後檢查－撤警戒－收尾工作。

5、裝藥前應詳細檢查周圍支架安全情況，缺梁少柱要及時補齊，電纜、水管、液壓支柱等要妥善保護好，否則不準裝藥爆破。

6、裝藥時爆破員三小件必須齊全，使用炮泥和水炮泥，封泥長度必須符合《煤礦安全規程》第329條規定。

7、炸藥、雷管要用專用箱分放並上鎖，並置於支架完整、頂板完好、無積水、避開電器設備的安全地點，爆破時必須放置在警戒線以外。

8、嚴格執行“一炮三檢”爆破製度並及時記錄，堅持“自聯自放”，誰裝藥誰爆破；工作麵放炮前，爆破員、工（班）長、安監員都應在現場。

9、爆破前必須把煤機牽引到距離爆破地點5m以外的安全地點，並停止工作麵輸送機、煤機運行。

10、爆破前必須在通向爆破點的各通道上設崗警戒，設崗距離不低於100m。爆破員必須最後一個離開爆破地點，擔任警戒人員要切實負責，隻有接到爆破員撤崗通知，方可撤離。

11、爆破地點前後20m範圍內瓦斯濃度超過1%時，不得裝藥爆破；風量不足，風流不穩，不得爆破。

12、嚴格執行一次裝藥一次起爆的規定。

13、爆破時必須使用爆破器引爆，爆破母線必須用爆破專用線，不準有破皮、接頭，長度不少於100m。爆破員應在支護完好，有遮擋或拐彎的安全地點爆破，嚴禁裸露爆破。

14、每次爆破後，必須待炮煙吹散後方可進入爆破地點，進入爆破地點時要檢查頂板、煤幫、支架情況，有不安全因素要立即處理，處理拒爆、殘爆時，必須嚴格按《煤礦01manbetx 》第342條執行。

15、必須嚴格執行爆炸材料和發爆器領退製度，領退時要有記錄、簽字。

16、其他事項按《煤礦01manbetx 》第314、315、316、321、324、325、326、327、328、331、332、333、334、337、338、339、340條之規定執行。

第五節通防及安全監測

1、加強通風管理，確保工作麵的風量達到480m3/min，風速滿足要求。

2、確保工作區域內空氣成分滿足要求，正常情況下氧氣不低於20%，二氧化碳不高於0.5%，其他其體濃度符合規程規定。

3、各班班長、電鉗工及工作麵內單獨工作人員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀,各班工長必須攜帶便攜式瓦斯(氧氣)兩用檢測報警儀，工作麵回風隅角要懸掛一台便攜式瓦斯(氧氣)兩用檢測報警儀,對工作麵瓦斯、氧氣濃度進行監測。

4、認真執行設計的綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。

5、認真執行設計的綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。

6、采空區懸頂時，工作麵運輸巷下隅角掛好擋風簾。

第六節運輸管理

輔助運輸安全技術措施

1、絞車司機及把鉤工必須經過培訓，並持操作合格證上崗，嚴格執行01manbetx 及崗位責任製。

2、所有安全設施如擋車棍、阻車器、手拉吊梁、超速捕車器等保持齊全完好並正常發揮作用，絞車繩、鉤頭、保險繩完好，無彎折、硬傷、打結、嚴重鏽蝕、斷絲不超限；無嚴重咬繩、爬繩，纏繩長度不超過絞車允許容繩量，繩徑符合要求，保險繩應與主繩直徑盡量相同並連接可靠；繩鬆至終點，滾筒上餘繩不得少於3圈；聲光信號清晰、靈敏、準確。閘帶必須完整無斷裂，磨損餘後不得小於4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大於2mm，表麵光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉杆螺栓、限位螺栓完整齊全，無彎曲、變形。施閘後，閘把位置在水平線以上30-40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低於水平線（小絞車的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）。

3、絞車使用前先空轉，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發現問題及時處理。

4、嚴格執行“行車嚴禁行人”製度，絞車運行中繩道不準有人；鬆車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有餘繩，以免車過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩；提升礦車時，車過變坡點後應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

5、所裝物料重心要適宜，運送超長物料必須捆綁牢固，嚴禁超寬、超高，嚴禁超載、超掛車輛，使用專用繩套連車。保險繩長度必須同最大允許掛車數相符，嚴禁不帶電鬆車、放飛車，起、鬆車時所有人員都要躲到安全地點。

6、提升重載物體時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符，注意絞車運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好後方可運行：

⑴、有異常聲響、異味、異狀。

⑵、鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然鬆弛。

⑶、地錨（壓柱）鬆動，電機有異常，有嚴重咬繩、爬繩。

⑷、突然斷電或有其它險情時。

7、把勾工操作順序：

⑴、運行前，聯環－掛鉤頭－掛保險繩－發開車信號；停車後，摘保險繩－摘鉤頭－摘大環。

⑵、每次掛鉤完畢後必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況；開車後要目送車輛運行，並正常使用擋車設施，發現異常時發緊急停車信號。

⑶、牽引車數超過規定、連接不良、裝載物料超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。

⑷、摘掛鉤時車輛必須停穩，嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，必須站在軌道外側進行摘掛鉤（距外側鋼軌200mm左右）。

⑸、在單道操作時，一般應在人行道側；在雙軌道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦01manbetx 》要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。

8、絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂、幫、支架完好情況。生根地錨（壓、戧柱）應齊全、牢固、可靠無鬆動、變形、變位，目視查看滾筒中心線是否與軌道中心線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小於500mm。絞車及其信號完好，並做到信號不清不開車，聽不準信號不開車，發信號沒有回應不開車，上、下車場無把鉤人員不開車。

9、使用好保險繩及安全設施，所提車輛必須用標準繩套、手拉葫蘆等封實、封牢，運送大件時封車不得少於兩道。

10、絞車司機在絞車運行中嚴禁兩個閘把同時鬆開或按下，注意力必須高度集中，嚴禁一手開車一手處理爬繩。

11、車輛掉道時：

⑴平巷段不準用絞車上道。

⑵斜巷段絞車不許摘勾頭，上道時要注意絞車跳繩傷人；車輛傾斜下方嚴禁有人，下車場人員應躲到安全地點，並站好崗，嚴禁人員行走。

⑶如確需中間摘勾，車下方必須用地梁或戧柱擋好；摘勾車不準上道，上道車必須與大繩相連。

⑷封車裝置不牢不準上道，上道後應將散失的木料和雜物清理幹淨。

⑸煤機、運輸機機頭等大件掉道時必須扶好牢固可靠的起吊棚起吊上道，起吊所用的千不拉、繩頭、鉤子等必須具備足夠的安全係數，起吊人員應站在物件的兩側或上側作業。

12、用絞車牽引大件物體時，導向輪應安設牢固，操作人員必須站在支架完整、無崩繩、崩柱、甩勾、斷繩抽人等危險的安全地點，並指定專人觀察頂板和導向滑輪的穩固情況。

13、絞車司機離開絞車時必須切斷電源，並清理淨絞車附近的物料和雜物，將絞車保險繩及勾頭吊掛好。

14、車輛處於絞車道中間時絞車司機嚴禁離開工作崗位。

15、傾斜巷道卸車時，絞車司機閘把要刹實，把勾工不得摘勾頭，車輛下方必須打好十字梁和撐木，車輛傾斜下方嚴禁有人。

二、刮板輸送機司機、轉載機司機

1、司機必須經技術培訓，並持操作資格證書上崗，嚴格執行01manbetx 及崗位責任製。

2、操作順序：

檢查－發出信號試運轉－檢查處理問題－正式啟動－噴霧－正式運轉－結束停機。

3、輸送機司機必須在支護完好，頂板完整、安全可靠的地點操作，不準正對機頭方向。操作按鈕，信號按鈕必須懸掛，便於操作。

4、人員需通過工作麵機頭時，必須和司機聯係好後打點停車通過。

5、設備運轉前，應認真檢查設備各部螺絲、連接環、各傳動裝置確保正常，聯結良好。開機前，先發開車信號，確定人員離開機器轉動部位，點動二次後，方可正式開動。多台運輸設備連續運行，應按逆煤流方向逐台啟動，按順煤流方向逐台停止。

6、輸送機搭接處應有300mm以上的卸載高度，且搭茬合理，不喝循環炭。

7、在輸送機正常運行時，機頭正前方嚴禁有其它人員逗留或進行其它工作。

8、設備各部油位，油質應在規定範圍內，無漏油現象。

9、嚴禁人員蹬、乘輸送機，電機處嚴禁有積水，有淋水處必須妥善遮蓋，保持風窗、減速箱清潔衛生，易熔塞符合要求，不得用它物代替。

10、輸送機需反轉時應在機頭，機尾、煤機處安專人看管，並清除可能進入底槽的煤及雜物。

11、鏈子出槽、飄鏈和溜槽拱起時，嚴禁在運行中用手扶或腳蹬等方法處理，必須停機處理。

12、緊、掐鏈時按以下順序進行：

⑴把輸送機中的煤矸拉淨，把調整鏈開至機頭3m左右停機；同時檢查按鈕是否靈敏，正倒車是否靈活可靠，否則必須經處理後方可進行操作。

⑵將緊鏈掛鉤一端固定在機頭架上，另一端固定在輸送機鏈環上。

⑶反轉輸送機，待連接鏈條拉緊到適宜程度後將閘盤輪打到閉鎖位置，停止輸送機，確認無誤後方可進行緊、掐鏈工作。

⑷緊、掐鏈完畢後，緩緩鬆動閘盤，最後取下緊鏈掛鉤把輸送機恢複到正常位置。

⑸鏈子接好後要試車兩圈以上，檢查鏈子鬆緊是否適用，有無扭鏈、錯環現象。

⑹嚴禁用單體液壓支柱或其它物體進行緊、掐鏈工作。

13、檢修時必須停止運轉，開關停電閉鎖，將工作地點及附近危岩懸矸找掉，支護好煤幫、頂板。

14、各種保護裝置齊全完好，工作麵輸送機尾應設護鐵，人員經常跨越處應設過橋。

15、運輸信號靈敏可靠，利用輸送機運送物料時要設專人跟料、取料，輸送機必須間斷啟動，物料要均勻碼放在溜槽中間。

16、彎度較大、寬度大於溜槽寬厚度的物件，不準用刮板輸送機運送。運料安全間距的規定：1.5m以下的坑木為3m，1.5～2.5m的坑木為5m，2.5m以上坑木及單體液壓支柱為8m，竹笆、小料為2m。

17、放料時，大料、金屬鉸接頂梁、單體液壓支柱要停機擺放。木板梁、金屬鉸接頂梁平麵向下，大頭在後；單體液壓支柱柱筒朝前，柱閥朝上，頂在鏈板上。

18、取料時，人員應站在刮板輸送機靠采空區一側，麵朝刮板輸送機運料方向下方。取木料時，雙手卡起木料運行方向的後端三分之一處，將料拖出，斜放入人行道內；2m以上木料及單體液壓支柱，必須停刮板輸送機後取出。取料時必須拿料的後端，禁止人員迎著來料，抓拿料的前端。

19、跟料人員必須在料後方，通知前方人員閃開，遇有“憋卡”時要及時發出信號，停止刮板輸送機。

20、運輸巷機尾的淤煤、雜物必須清理幹淨，並始終保留不低於0.8m寬的人行出口，如需改替棚時必須嚴格執行“先支後回”製度。

21、拉移轉載機時，首先檢查絞車狀況，絞車四壓兩切齊全且穩定可靠，製動裝置靈敏可靠，聲光信號清晰可靠，頂板安全可靠，連鉤要牢固可靠，嚴禁用單體穩車。

22、繩道兩側嚴禁站人，無關人員躲到安全地點，以免崩鉤斷繩傷人，機尾信號工要站在安全地點，電纜、水管等要吊掛好，以防拐擠電纜。

23、阻力過大時，不準生拉硬拽，檢查機頭尾是否卡、拐，單體是否礙事，是否擦頂板等，檢查處理後方可遷移。

24、必須停機拉移轉載機並設專人觀察皮帶機尾情況，橋身不準壓皮帶，否則要將橋身抬高。

25、拉完後要點開兩下，觀察轉載機是否卡、拐或脫節，否則要及時處理。拉完後絞車要停電閉鎖。

三、膠帶輸送機

１、膠帶輸送機司機必須經過培訓、考試合格，取得操作資格證後，方可持證上崗。

2、開機前必須認真檢查皮帶接頭、傳動裝置、聯結裝置、保護裝置、托輥、製動器、減速箱、皮帶前後搭接等情況，保證安全運行

3、各部位油質、油量符合要求，各種保護裝置、通訊、照明齊全完好，靈敏可靠。

4、皮帶運行時要做到不跑偏、不過載、無刮卡、各部位無浮煤矸，卸載合適，輸送帶鬆緊適宜，清掃裝置齊全有效。

5、司機離開崗位時必須切斷電源進行閉鎖，在輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時，必須閉鎖輸送機的控製開關，並掛“有人工作、不準送電”牌，除了清理及處理皮帶故障，不準開倒車。

6、嚴禁隨意掐皮帶，每次縮帶不得小於50m；縮皮帶時一定要用專用夾板固定好，防止甩帶抽帶傷人，嚴禁在皮帶上行走；皮帶運行時嚴禁人員跨越，人員跨越處要設過橋。

7、皮帶司機要做到：信號不清不操作、聽不清信號不操作，開機前必須先向機尾發點，沒有回點不操作；開機時必須先點啟動，讓人員閃開輸送機轉動部位，點動兩次後，再按逆煤流方向逐台正式啟動皮帶。

8、嚴禁用手拿運行中皮帶上的矸石或其他物品，否則必須停止皮帶運行並前後打好招呼。點動開車或處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手直接接觸輸送帶。輸送機運轉時，禁止清理機頭、尾滾筒及其附近的浮煤，不許拉動輸送帶的清掃器。清理皮帶機道時，清理工具嚴禁插入運行中的皮帶傳動裝置中。

9、皮帶機頭、機尾必須固定好，綜合保護裝置必須齊全完好，並堅持正常使用。

10、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞時，應戴手套，麵部躲開噴油方向，輕輕擰鬆幾絲，待放氣後再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

11、檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。當溜煤眼上口被大塊煤炭（矸石）卡住時，必須停機處理，如果需要進入柵欄內必須係好保險帶並將保險帶一端固定在柵欄上方準進入。

12、帶式輸送機的回縮儲存：

a.開動輸送機將煤運淨，扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖，掛上停電牌，準備開儲帶裝置拉緊絞車。

b.拆除中間架，用絞車把承載部連同機尾一起向前牽引直至與所剩餘的中間架相對接，調整機尾部與中間部的中心使之在一條直線上。

c.根據機尾部發出的信號，開動儲帶裝置絞車，將多餘的輸送帶卷入儲帶倉內並張緊輸送帶。

d.輸送帶縮回後，將儲帶裝置絞車關閉鎖好。開關停電閉鎖

e.摘去停電牌，根據機尾部發出的信號，再按程序啟動帶式輸送機。

13、拆除輸送帶

a.開動輸送機將煤運淨，扳動控製開關手把到斷電位置並閉鎖，掛上停電牌。

b.鬆開儲帶裝置絞車，將儲存的輸送帶一端割斷，按需要的長度切割多餘輸送帶後，將其運走。

c.將輸送帶兩端接好，開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度。

d.摘下停電牌，按程序啟動帶式輸送機。

四、起吊運輸重物及大件

1、設備上下井裝車時，要安放平穩，重心適宜，封車牢固可靠，無滑動部位，不超高超寬，捆綁易變形的部位時，應采取措施防止其變形，設備上的滑動部位應予以固定，以防滑動碰壞設備和碰傷人員。

2、井下運輸設備大件前，要對軌道、絞車製動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號係統及安全設施進行全麵檢查，利用絞車或滑輪拖運大件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤後方可操作。拉移時兩頭安專人在安全地點站崗，看好生根回頭輪，嚴禁人員進入繩道和拉壞生根滑輪所能波及的範圍。

3、用棚梁起吊設備時，要預先對棚梁進行可靠的加固，要使用符合要求的起吊工具。

4、用手拉葫蘆起吊重物，手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力必須大於所起吊物件重量的2倍以上，拉小鏈時應雙手用力均勻，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上；使用千斤頂起吊時，應將底座墊平正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好，重物升起的高度不得大於千斤頂的額定高度，無高度標準的千斤頂，螺杆或活塞的伸出長度不得超過全長的2/3；同時使用兩台及以上千斤頂起吊同一重物時，必須使負荷均勻，保持同步起落。要先試吊高度100～200mm，無異常後再起吊。

5、起吊受力點應在設備大件上的吊裝部位，吊索的轉折處與設備接觸部位，應用軟質墊件，嚴禁直接吊裝設備的外凸處手柄。

6、設備起吊時，一般不得中間停止作業，設備到位或中間停止時，應放置穩固。對重心高的設備，應采取防搖動或傾倒的措施後，方可拆除起重機械。

第七節　機電管理

一、電氣維修

1、所有電器操作工必須經專業技術培訓、考試合格，取得操作資格證持證上崗，學徒工不得獨立進行操作、檢修電器設備。要熟悉掌握電氣設備使用性能和一般維修技術，嚴格執行《煤礦01manbetx 》中的有關電氣部分的規定，嚴格執行操作規程及崗位責任製。

2、必須按照《煤礦安全技術操作規程》作業，嚴格執行停送電製度，堅持做到停電掛牌、專人看管，誰停電誰送電，停電後要驗電、放電。

3、所有電器保護靈敏可靠，不準隨意甩掉不用，當保護不靈時，應停電處理，處理不好不準強行送電。

4、要定期檢查設備的防爆性能，絕緣保護性能，對不符合要求的設備、配件及時更換。設備的整定值必須符合要求，不得擅自更改。

5、所有電器設備、電纜和電線，不論電壓高低，在檢修、檢查或搬移前，必須首先切斷設備的電源，嚴禁帶電作業、帶電搬運和約時送電。

6、所有電器設備嚴禁明電操作，電氣設備進行停電檢修檢查時，必須將開關閉鎖，掛上“有人工作、禁止送電”的警示牌，當要對低壓設備中接近電源的部分進行檢查時，應斷開上一級的開關，並對本台電氣設備電源部分進行驗電，確認無電後方可進行操作。使用電器儀表必須嚴格按其操作說明書的有關規定執行。

7、工作麵電纜要標明用途，電壓等級，電纜吊掛要符合要求，嚴禁用鐵絲吊掛電纜，工作麵機頭（機尾）處的電纜必須妥善保護好。

8、堅持包機製度和整定電流掛牌製度，對每台開關、電器設備要標明電壓等級、容量、用途，並明確專人負責。電器設備的完好率必須達到90%以上，杜絕失爆。

9、嚴禁在無聲、光報警情況下啟動設備；各種閉鎖裝置、聲光信號不起作用嚴禁操作；工作麵機電設備閉鎖裝置不解除，嚴禁強行開機。

10、設備開動後，發現輸送機等設備過負荷時應及時與工作人員聯係查明原因，排除故障後方可聯係開機，嚴禁強行送電。

11、嚴格現場交接班製度，認真檢查班前運轉記錄，班後認真填寫運轉日誌。

二、泵站

1、泵站司機必須經專業技術培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，認真執行崗位責任製和交接班製度。

2、啟動泵站前，應首先進行檢查，保證各部件無損傷、各連接螺絲緊固、潤滑油位正常、油位適當、水壓、水質符合要求、密封完好、乳化液配比合理、自動配比裝置完好、各種保護齊全可靠、運轉方向為正向。

3、操作順序：啟動電動機－關閉手動卸載閥使泵壓逐漸升到額定值。

４、泵的卸載閥整定值20MPa，供液壓力不低於18MPa。嚴禁隨意調整安全閥的整定值。乳化液濃度保持在2～3％之間

５、檢查泵站事故或檢修時，必須把開關的隔離手把打到零位，先作卸壓處理，否則不得拆卸，拆下的液壓管子頭嚴禁對人。

６、開泵前必須發出開泵信號，停泵時必須發出信號，切斷電源，斷開隔離開關。

７、必須在空載下開泵，嚴禁液壓泵反轉，及時查看泵站壓力表，壓力過高、過低都要及時調整。觀察自動卸載情況，如超過卸載壓力不卸載，應停泵檢修。

８、兩泵應保持良好，交替運轉，連續運轉不超過8小時，堅持使用自動配比裝置。

9、經常檢查泵的潤滑情況，按規定給各部位加油，油質、油量符合規定，泵體過熱或有異常響聲應停泵檢查處理。

10、保持液壓係統的清潔衛生，按以下要求進行檢修、檢查，並做好記錄：

⑴、每班擦洗一次油汙、髒物；按一定方向旋轉過濾器1-2次，檢測2次乳化液濃度。

⑵、每天檢查一次過濾器網芯。

⑶、每10天清洗一次過濾器。

⑷、至少每月清洗一次乳化液箱。

11、各種膠管液壓元件應保持清潔，嚴禁泵箱敞口，嚴禁不經過濾網直接向泵箱倒入乳化油。

三、采煤機

㈠割煤

1、采煤機司機必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

2、開機前應首先檢查采煤機：各部位螺絲要齊全完整，滾筒截齒要齊全鋒利，操作手把、急停手把和按扭要靈活可靠，油位正常，冷卻管路暢通，電纜卡子連接良好。然後發出開機信號，等滾筒周圍5m之內無人員後方可送電開機。開機前要檢查采煤機噴霧，若霧化不好，或水壓小時要及時查找原因進行處理。

3、操作順序為：檢查巡視，接通電器隔離開關→發出開機信號→運轉輸送機2min左右→打開煤機噴霧裝置→點動電動機，閉合搖臂離合器→啟動電動機2～3min→操作牽引手柄緩慢增速到2m/min左右，開始正常割煤→停機結束。煤機改變牽引方向時手把要打到零位，發出信號後，再將手把扳到另一方向，牽引速度要由小到大逐漸加大，嚴禁一次將煤機速度加大到高速。

4、采煤機在工作過程中，司機應注意隨時觀察壓力表的顯示情況，仔細監聽采煤機的聲音，如有異常時應立即停機處理。

5、采煤機運轉中，司機要集中精力，割煤時要注意觀察頂、底板、煤厚的變化情況，做到不飄刀、不刹底、不留傘簷、底板平、煤壁直。不得割碰頂梁或單體液壓支柱，不得用采煤機破碎矸石。煤機司機要時刻注意支架及頂板安全情況，做好自主保安，嚴防被卸載支柱或矸石砸傷。

6、煤機司機應設三人：一人看前滾筒，中間箱，一人看後滾筒，牽引部，一人看電纜托移裝置。

7、采煤機上必須裝有能停止工作麵輸送機的閉鎖裝置，發現問題要及時停之工作麵運輸機，同時停止采煤機進行處理。

8、采煤機司機隨時注意電纜運動狀態，及時清除電纜槽內雜物，防止出現鉤掛、擠壓、憋勁、跳槽等事故。

9、采高要穩定，煤層變薄時要跟頂板割煤，兩個端頭要與兩巷順平，斜切進刀長度以前滾筒為準不少於25m，割煤時嚴禁人員在煤壁側作業。

10、割煤時頂板來壓必須立即停止割煤，待頂板壓力穩定後方可繼續割煤。

11、采煤機在進入兩端頭時，工長應指定專人進行監護。隻有在端頭頂板維護完整，單體液壓支柱全部撤除，電纜、管線吊掛整齊牢固，各種雜物清除幹淨，人員全部閃開5m以外後方可開機。開機前兩巷不得有人正對滾筒，以防甩出物品傷人。

12、人員在滾筒周圍作業或更換截齒前，采煤機司機要先摘掉滾筒離合器並斷電，在工（班）長安排好人員維護好頂板和煤壁以後，方可操作。

13、采煤機司機在離開采煤機機身時要停電並摘掉滾筒離合器。

14、嚴禁帶病作業，禁止帶負荷啟動和頻繁啟動，嚴禁用煤機牽引、推、拖、頂其它物件。嚴禁大塊煤、矸通過采煤機，輸送機上有障礙物時，嚴禁強行牽引。用輸送機下料時，煤機處必須安專人看管，及時停開，防止物料抵住采煤機。

15、停車：正常情況下將調速手把打到零位，然後將滾筒放在底板上，待滾筒內的煤排空後，停止電動機，關掉噴霧裝置；若需長時間停車應關閉供水截止閥，斷開滾筒離合器、隔離開關。緊急停車時打開隔離開關或緊急停車按鈕。

㈡檢修

1、檢修采煤機前要將采煤機及運輸機等相關設備必須停電、閉鎖、掛停電牌，並按日檢內容進行檢修，嚴禁漏檢。

2、檢修泵箱、減速箱等精密部位時，應首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓係統，液壓係統嚴禁用棉紗擦。

3、進入工作麵煤壁前檢修或處理故障時，要維護好頂板和煤壁，並堅持敲幫問頂。

4、檢修地點應在不漏頂、不片幫、有足夠的工作空間、無大量雜物堆積、無淋水地段進行。檢修時嚴禁隨意敲砸，檢修要達到完好標準，檢修後進行割煤試運轉。

5、煤機附近5m內嚴禁爆破。

四、移溜

1、堅持拉線移溜，移溜滯後機組12～15m，機組上下10m內不準移溜。

2、采用移溜器推移刮板輸送機，移溜器每4.5m安設一棵，為防止大彎或刮板輸送機脫節，必須采用兩個以上的移溜器交錯頂溜的方法。

3、除機頭、機尾外，移溜必須在輸送機運行時進行；移溜時要做到三平、三直、一穩，二齊全、一不漏、兩不即：“三平”刮板運輸機溜槽接口平、電動機和減速箱底座平、對輪中心接觸平；“三直”機頭、刮板運輸機溜槽和機尾直，電動機和減速箱的軸中心直，大小鏈輪直；“一穩”整台運輸機安設平穩、開動時不搖擺；“二齊全”刮板齊全、鏈環、螺絲齊全；“一不漏”接口嚴密不漏煤；“兩不”運轉時鏈子不跑偏、不飄鏈。按順序推溜，不準任意分段或由兩端向中間推移。

4、移溜時，刮板輸送機前嚴禁站人，人員應站在移溜器上方操作。若發現刮板輸送機脫節或墩柱有走動時，應立即停止處理，刮板輸送機移到位後應將供液手把打到零位。

5、刮板輸送機彎曲度不得超過3～5°，移溜時最小彎曲段不得小於15m。若移溜困難，需清理煤幫浮煤時，必須堅持敲幫問頂，注意觀察頂板、煤壁的變化情況，要打好臨時支柱再清理。頂板破碎地段移溜時要隨移隨支護，待刮板輸送機到位後再支設正規支護。

6、嚴禁用單體液壓支柱頂大叉、減速箱或電動機，嚴禁用運輸巷刮板輸送機頂拉工作麵機頭。

五、處理輸送機斷上鏈

1、首先弄清斷鏈位置，是單斷還是雙斷，如是單斷，可將刮板輸送機裏的煤清理幹淨後試著將斷鏈處開到機頭上方3m處，按本章第三節刮板輸送機中的緊鏈操作要求將鏈子接上。

2、若斷雙鏈，必須在斷鏈位置用兩段等長的短鏈將斷鏈接上，然後送電將短鏈開至刮板輸送機頭處，按正常操作程序將短鏈取下，重新接好並試運轉。

六、處理輸送機斷底鏈

1、首先弄清是雙斷還是單斷，若是單斷，可將刮板輸送機裏的煤清理幹淨後試著將斷鏈處開到上槽機頭處將鏈子接。若雙斷，應首先將刮板輸送機停電閉鎖，把刮板輸送機吊起查清斷鏈位置，然後在斷鏈位置用短鏈接上後，將短鏈開到機頭掐鏈位置將短鏈子掐掉。

2、若刮板輸送機開不動時，必須立即停電閉鎖查明原因。問題處理好後，將刮板輸送機送電，緩慢點啟動，直至刮板輸送機運轉起來。

3、工作麵刮板輸送機吊起後，必須在刮板輸送機下方用木料墊穩墊實。

4、接鏈時必須加固好工作地點支架，工作過程中隻準將手部探入刮板輸送機底部，嚴禁頭部或其他部位進入。

5、事故處理完畢後將墊溜用木料取出。

七、掐挺刮板輸送機機頭（尾）

1、工作麵運輸機頭（尾）必須隨工作麵長度的變化進行必要的掐挺，以保證工作麵上下端頭有足夠的人行道，且機頭和運輸巷刮板輸送機搭茬合理，不喝循環炭。

2、工作麵輸送機需要延長時，其工作麵延長部分必須采取人工爆破落煤時，爆破期間必須嚴格執行本章第二節中有關打眼爆破的各項規定要求。

3、進入煤壁側攉煤前要先在煤壁側掏窩支好護身柱（棚），攉煤過程中要經常敲幫問頂，及時找掉危岩懸矸、易折的煤壁，嚴禁空頂作業。

4、機頭（尾）掐挺前，必須將原機頭（尾）處拖後的四架“π”型鋼大棚竄到新設機頭（尾）位置，按一梁三柱支設好（棚距0.8m），同時檢查作業地點的支護情況，如果存在不安全因素必須先處理後作業。

5、大鏈掐開後刮板輸送機開關必須停電閉鎖，搬運溜槽時，動作要協調一致，抓緊抓牢。

6、輸送機掐挺現場必須由工（班）長統一指揮，鋪槽子時要確保底鏈入槽，溜槽對接時必須由工（班）長發出送電指令，打倒車點動輸送機使溜槽對接嚴密，由工、班長安排專人觀察溜槽對接情況，並指定專人傳遞信號，其他無關人員必須遠離工作地點。

7、輸送機緊完鏈後必須試運轉一周，檢查鏈子鬆緊是否適宜，有無反刮板、扭鏈、錯環等現象，發現問題及時處理。

8、生產期間，必須嚴格執行先支後回的原則，替下剩餘的四架“π”型鋼大棚挪至新設機頭（尾）位置，與先前四架並肩邁步使用；機頭（尾）上挺後要按規程要求及時補齊工作麵柱棚，機頭（尾）下縮後，隨工作麵向前推采必須逐峒撤出多餘的柱梁並及時運出工作麵。

七、煤機解體及安裝

1、當采煤機零部件損壞，需要解體更換時，解體前必須停電、閉鎖並摘掉滾筒離合器。

2、盡量選在頂板完好的地方對采煤機進解體，該位置附近的支架必須棚棚進行加固或用板梁、鋼梁進行維護，棚梁要竄到煤壁且跟腿，梁上用木料、竹笆瞞好頂。

3、采煤機解體位置要用單體液壓支柱與長鋼梁架設一梁兩柱可穿鏈子、繩扣的起吊棚，支柱肩窩要接實，支柱初撐力不低於12MPa。

4、分班拆卸煤機時每班必須有專人跟班，具體負責；兩個以上單位共同工作時必須明確一名管理人員具體負責、協調工作；拆除的小件物品要由專人保管好，以免丟失，對牽引部、截割部等易損部件必須愛護好。

5、起吊時以起重工為主，其他人員負責觀察和維護頂板。手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力必須大於所起吊物件重量的2倍以上；起吊前，班組長負責檢查吊掛裝置和用具是否牢固，發現問題及時處理。

6、起吊時，所有人員要避開大件傾斜方向，拉倒鏈時要防止崩鏈傷人，非工作人員嚴禁在附近停留。

7、采煤機安裝大件上底托架後，要先穿上與底托架連接的螺栓，以防大件滑下傷人；安裝大件時不可用單體液壓支柱硬頂，以防損壞設備或傷人。

8、試車前要檢查各部件油位、各緊固件緊固情況以及手把（調高及離合）是否打到“0”位，是否符合安裝標準及防爆要求、煤機及其附近有無人員、柱梁及其他雜物後，方可按正常操作程序進行試車，試車完畢後將離合器摘掉，將開關閉鎖。

第八節其它

一、文明生產

1、嚴格按規程、措施施工，工作麵內不準有浮煤和雜物，備用頂梁和木料必須在第二檔內碼放整齊，注液槍一律盤起掛好，采煤機上的浮煤清理幹淨，管路和電纜等在槽內排列整齊。

2、水倉、煤倉上口設柵欄，並掛警示牌；巷道內的浮煤雜物要及時清理，水倉清挖及時，巷道無積水；定期清掃、灑水滅塵，電纜懸掛平直，吊掛間距不大於1.5m，嚴禁成團或用鐵絲吊掛，電纜和設備上的積塵必須每天清掃。

3、各類物料、備件要分類擺放整齊，小料碼放四麵見線，大料碼放保持一頭齊，標誌牌吊掛成一條直線，數量與現場實物相符，保持清潔衛生。

4、風水管路敷設吊掛間距4m，運輸巷每50m出一處三通；管路安設平直（30m範圍內高低差小於100mm），小於或等於90°的要設彎頭，不準拐死彎；與電纜同一側敷設時，管路應離開電纜300mm以上（電纜在上）。

5、軌道必須平直高低差不大於2mm，軌縫不大於5mm，軌麵及內側錯差不大於2mm，軌距600mm（誤差不大於6mm，不小於2mm）；軌枕間距不大於0.95m（間距誤差±50mm），無無眼道，道夾板螺絲必須一反一正安裝，每一螺絲都必須一平墊一彈簧墊。

6、道岔各種構件齊全，滑板齊全；扳道器的溝槽必須清挖幹淨、無雜物；道岔岔尖開程在80－110mm之間，地梁木保持7塊；拉杆全部使用正規開口銷，銷釘在上端；道板要保持一頭齊；道板要露出底板30～50mm。

7、超速吊梁打杆距軌麵1100mm（誤差±20mm），托繩輪間距不大於25m，其上平麵應高於軌道上平麵20mm（誤差10mm），絞車繩不磨道板。阻車器高於軌道上平麵200mm且靈活可靠，手拉吊梁下頭距軌道上平麵不大於150mm。

二、煤質管理

1、工作麵根據煤層厚度、煤質賦存情況變化，合理控製開采高度：厚煤層盡可能一次采全高，薄煤層開采或工作麵遇地質構造時，采高限製在1.6m以下。

2、單位行政一把手是本單位煤質管理的第一責任人，單位工程技術人員是本單位煤質技術管理的第一責任人。當班最高領導對現場煤質負直接管理責任，煤機手對煤質承擔直接責任。

3、嚴禁隨意割頂、底板，加強頂板管理，煤機過後及時支護頂板。

4、工作麵過斷層、過夾矸地段出現粒度大於400×400mm的矸石時，要安排專人清理矸石，搬入采空區。

5、采煤機和各轉載點的噴霧要做到開機開水，停機停水，煤炭水分過大時適當降低噴霧量，以防煤中水分超標。

三、油脂管理

1、油脂下井前，必須經過化驗，符合標準方可下井。

2、油脂要設專人管理，井下油脂庫應設置在煤塵小，無淋水，離開電器設備的安全地點且不得阻礙通風和行人，油脂要分類碼放，並掛標誌牌，使用好油桶罩；向工作麵運送油脂要有專人負責，使用專用容器，要嚴格密封，桶上應有明顯的標記，不同牌號、不同種類的油桶嚴禁混用。

3、嚴禁使用不合格的油脂，不得任意更換油脂的品種或混用不同牌號、不同品種的油脂。

4、所用油脂必須嚴格過濾，換油時要徹底清洗液壓係統，做到“無油垢、無水分、無鏽蝕、無雜質”，注油時要仔細清洗注油地點，防止煤塵進入機體，放過油後的油桶出油口必須用端蓋堵好。

5、生產過程中如發現油脂分油、變色、發臭等異常觀象，必須立即查明原因，更換新油。更換下來的油應及時回收，嚴禁亂丟亂放。

6、給設備加油時，設備要停止運轉並停電閉鎖，認真檢查、維護好作業地點附近支架、頂板、煤壁等，加油過程中，附近嚴禁進行對加油安全有威脅的工作。

7、認真填寫加油、換油記錄，定期化驗油質，不合格的油及時更換。

8、油庫附近應備有滅火器材，如砂箱、幹粉滅器等。

二00五年一月二十五日