XX煤礦提升運輸事故現場處置方案

XX 煤礦提升運輸 02manbetx.com 現場處置方案
9.1 02manbetx.com 特征
a)提升運輸 02manbetx.com 主要有提升 02manbetx.com 、跑車事故等。
b) 事故多發生提升運輸環節中。
c) 事故沒有季節性，一旦發生，會造成人員傷亡。
9.2應急組織與職責
a)應急自救組織形式及人員構成情況：
基層單位應急自救組織以 班組為單位，由全 班組人員組成。應急自救組織組長由 班組長擔任，成員為全全體 班組人員組成。
b)應急自救組織機構、人員的具體職責：
（1）應急自救組織組長職責
①負責察看事故性質、範圍和發生原因等情況，並快速報告給調度室。
②帶領全班組人員，開展自救、互救工作。
（2）應急自救組織成員職責
①在班組長的帶領下開展自救、互救工作。
②盡可能采取 措施減少事故擴大，減小人員傷亡。
9.3應急處置
a)事故應急處置程序。
現場發生事故後，現場人員必須立即向礦調度室彙報。
b)現場應急處置 措施:
（1）發生提升事故時，乘罐人員要采取正確的方法進行自救與互救：
當發生卡罐事故時，應抓緊罐中扶手，沉住氣，保持鎮靜，使罐籠保持平衡。
當罐籠下到離井底30m左右時還不減速時，乘坐人員要采取 措施，防止蹲罐對自己的傷害：當人員不多時，應分散到兩邊，兩手緊握罐內的扶手，盡力引體向上或兩腿懸空，以便減輕對人體的傷害；當人員較多時，握不住扶手的人應靠兩邊站，並抓住握扶手的人，兩腿彎曲。
（2）運輸事故應急處置 措施：
1）車輛脫軌複位時，必須有專人負責指揮、協調、監護整個複位過程。
2）將脫軌車輛掩住，先抬一頭上軌，後抬另一頭複位。
3）用鋼軌、撬杠使車輛複位時，應注意自身及他人 安全。手握鋼軌、撬杠時，不能夠握滿把，防止壓、擠手。
4）無論何種情況，複位時，頭部及身體其他部位嚴禁探入兩車之間作業。
5）抬道期間嚴禁與抬道工作無關的人員在附近逗留或作業。
c）事故報告的基本要求和內容：
報告事故時必須說明事故的地點、性質、嚴重程度、受威脅的人員數、可能影響的範圍是否擴大等。
d) 報警電話：
調度室：
安全科：