主井延長安全技術措施
綜合工區
2008年2月
編 製 人 ： 年 月 日
工區負責人 ： 年 月 日
機 電 部 ： 年 月 日
生 產 部： 年 月 日
安 監 處： 年 月 日
分 管 領 導： 年 月 日
審查意見簽署頁:
主井延長安全技術措施
一、施工概述
主井強力皮帶自投入運行以來，運輸任務繁重，為礦井的穩產高產提供了有力的保障。根據礦上的工作安排，定於2008年3月份對主井強力皮帶進行係統改造。為確保本次任務的順利完成，製定安全措施如下：
二、施工時間
2008年2月 27 日 --- 3月 31日
三、施工地點
地麵設備庫――+920泵房水倉通道――主井強力皮帶機尾
四、施工組織及內容
1、施工總指揮：柳西更
2、施工安全負責人：劉加棟
3、施工負責人：盧憲剛 鄧軍 王元章 劉緒清 趙謙堂
3、施工人員： 劉佃勇 柳西民 陶俊龍 劉國華 吳斌 趙玉支 趙波 李丁 張向偉 闞洪濤隊5人 朱連民隊7人 王正國隊7人 王忠國隊7人 安連喜隊8人
4、施工內容：延長主井強力皮帶92m,更換舊強力皮帶380m；安裝給煤機一部及配套設施；鋪道、撤道各100m；安裝、撤除JH-14回柱絞車一部；撤除JD-25調度絞車一部；給煤機、絞車供電供電係統改造；
五、施工方案及準備工作
一、施工方案：1、（附施工方案框圖一）
2、 給煤機安裝前，必須先安裝檢修平台，具體施工工藝如圖所示：（附圖二）
二、施工前準備工作：
1、準備好5T手拉葫蘆4個，3T手拉葫蘆2個，；兩根Φ21.5MM新鋼絲繩套（3m），鋼絲繩套插接扣數不少於3扣半；
2、準備好導向滾筒（¢200mm）兩個，鋰基潤滑脂兩筒，18＂扳手，石棉被1件（滅火用），各種型號套筒扳手等工具，大錘、繩卡、扁鏨、截子、切割機、電氣焊等工具，並認真檢查，確認完好後方可使用；
六、施工質量要求及技術措施
1、 嚴格按照《煤礦安全01manbetx
》的相關安全標準要求進行施工，要求所有參加施工的工作人員在工作中服從指揮，協調一致，集中精力，將安全放在第一位，做好自主保安及群體保安；
2、 由工區管理人員傳達安全技術措施，明確施工任務，使每一名、施工人員都明白施工程序、施工工藝、質量要求、安全措施。所有參加施工的人員進入現場前必須進行安全技術措施的學習，並進行簽名，沒有參加學習及未簽名者不得參與施工；
3、 井下施工需使用手拉葫蘆起吊及裝卸作業時必須設專人統一指揮，精力集中，嚴禁說笑打鬧；
4、 起重機械、工具、卡具和繩索（繩套）等要按規定進行檢查試驗，每次使用前應由施工負責人進行一次嚴格認真檢查，不合格的嚴禁使用。凡是在地麵場地進行起重及裝卸作業的人員必須帶安全帽，陽光強烈及有風沙天氣必須配戴防護眼鏡。
5、 在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時，不能站在重物下麵（下方）、起重臂下或重物運動前方等不安全的範圍，隻能在重物側麵作業。嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。
6、 進行燒焊作業時必須由專職電氣焊工進行操作，井下燒焊，必須嚴格按照燒焊報告措施施工，需人力抬運機件物料時，施工人員要互相配合、口令清晰統一、穩拿輕放，並有專人監護；
7、 延長皮帶用槽鋼等超長物料使用花車裝運，裝運時采取防滑措施，在機件與花車之間墊舊皮帶或薄木板，以防運輸途中機件下滑，鋼絲繩標子使用¢18.5mm的原繩，數目不少於兩根，別棍使用2"鋼管或風動鑿岩機釺子，使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運，裝車後不得超長、超寬、超高；
8、 給煤機使用平盤車裝運，裝運時采取防滑措施，在機件與平盤車之間墊舊皮帶或薄木板，以防運輸途中機件下滑，鋼絲繩標子使用¢18.5mm的原繩，數目不少於兩根，別棍使用2"鋼管或風動鑿岩機釺子，使用雙股8#鐵絲固定牢固。開關、皮帶托輥、支架及各種小件使用礦車裝運，裝車後不得超長、超寬、超高；
9、 安裝給煤機、需使用兩台5T手拉葫蘆交替進行起吊作業，手拉葫蘆必須使用合格的40T大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨杆上，施工前檢查巷道支護情況及錨杆預緊力，若錨杆鬆動，不得使用，嚴禁單根錨杆起吊。施工中，煤倉下口以上10m及下車場躲避峒室安專人站崗，嚴禁有人進入施工區域。
10、 使用手拉葫蘆起吊前應先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時，使其緩慢絞緊，待鏈輪全部吃勁後，檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運機件時，應注意起重鉤不能翻轉，並防止鏈條脫槽，物件下方不得有人。
11、 皮帶機尾、給煤機、絞車整體起吊過程中，施工人員必須躲開機頭有可能歪倒傷人的地方，起吊時，施工人員不得站在機件下側，並與機件保持1M的安全距離, 機件到位後，必須放穩墊實。
12、 延長主井強力皮帶用料使用JD－25調度絞車配合導向輪采取倒拉牛的方式提升，施工人員提前到達預停點，待車輛到位後，打點停車，確認無誤後卸車，施工中有專人監護，下車場躲避峒室安專人站崗，嚴禁有人進入施工區域。
13、 使用JH-14T回柱絞車下鬆強力機尾、從下車場向新強力機尾提皮帶，JH-14T回柱絞車使用地錨固定，每根托鐵固定錨杆（¢20mm）不少於4根，壓鐵壓實緊固有背帽，使用導向輪下鬆強力機尾時，施工人員及絞車司機在躲避峒室操作，繩道內嚴禁有人，下車場躲避峒室安專人站崗嚴禁有人進入下車場。
14、 強力機尾使用JH-14T回柱絞車配合5T導向輪進行下鬆，施工中，安專人在5T導向輪後5m處進行看護並站崗，嚴禁有人進入繩道，施工負責人必須佩戴清晰可靠的口哨，電鈴信號靈敏可靠；
15、 新強力機尾至下車場底彎道60m的頂板上每個2m打一組（每組兩根）錨杆，距底板1.5m，用於托頂皮帶用，施工順序：施工前先全速開車，把舊皮帶前頭開到底皮帶機尾前2米處，先把墜砣卸車放好，用14T回柱機提機尾2米，待皮帶鬆不受力後，從機尾滾筒處剝開膠皮，使用大錘、截子斷開皮帶，使用JH-14T回柱絞車慢鬆機尾至新機尾處，留好。撤除軌道90m,擺新架子90米，機腿打基礎，上支架安上托輥完善好。機尾施工，機頭扒逆止器合低速減速箱部分，用低速倒開車100米，使皮帶頭至新機尾，與新皮帶硫化好（4＃硫化頭），用低速正開車，底皮帶使用特製滑靴引導至機尾，使用JD-25調度絞車配合JH-14T回柱絞車把舊皮帶疊好放在新機尾以下，待上皮帶全部受力稍動，停止皮帶運轉，量出需要長度，斷開底皮帶，與上皮帶頭達接硫化（5＃硫化頭），同時機架精找，檢查各部完好，確認無誤後，準備試車。
16、 驅動間安設專門負責人，機尾斷開皮帶，主井皮帶在驅動間使用低速減速箱運行時，在1＃、2＃傳動滾筒間安裝兩付特製大板卡，采取預留措施，運行前，稍緊固，加大板卡與皮帶間的摩擦。停車及發現異常及時緊固板卡，對皮帶進行預留。施工人員在皮帶使用低速減速箱運行時，集中精力，手不準離板卡轉輪，並有專人監護。
17、 皮帶按照要求施工，每3m一組，上托輥1.5m一組，支撐架、橫撐、底托輥3m一組，上跑偏、下跑偏每30m一組，支架必須找平找直；
18、 施工時，嚴格執行停送電製度，停電時必須做到停電、驗電、放電、掛停電牌、接地線，並有專人看護，嚴格執行“誰停電誰送電”製度，嚴禁帶電作業。
19、 施工完畢，清理施工現場衛生，經檢查確認無誤，方可按照規定聯係送電，點動試車，試車時，施工人員與設備保持1.5m以上的安全距離；
20、 施工現場多人同時作業時，現場安全負責人應對現場施工人員統一指揮及安全監護，工作中要協調一致，互相配合，口令清晰統一；
21、 工作結束後，施工負責人要對施工地點進行全麵檢查，核點人員及工具，彙報工區值班員得到許可後方可離開工作現場。
七、《主井處理卸載導向滾筒安全技術措施》施工人員學習簽字：
施工人
員姓名 施工人
員簽名 施工人
員姓名 施工人
員簽名 施工人
員姓名 施工人
員簽名
劉加棟 張文強 梁樹華
鄧軍 闞洪濤 王正國
王元章 趙祥勝 楊國兵
劉緒清 周立鵬 王洪傑
趙謙堂 李振勝 白宏科
劉佃勇 楊永 賈宗臣
柳西民 朱連民 王忠國
陶俊龍 張鬆迎 司繼傑
劉國華 王維三 王道德
吳斌 周長富 王波
趙玉支 陳桂美 李臣來
趙波 劉建軍 陳嶽
李丁 路森明 王聰
張向偉 崔立安 靳順華
劉仁海 尹訓博
施工人
員姓名 施工人
員簽名 施工人
員姓名 施工人
員簽名 施工人
員姓名 施工人
員簽名
安連喜 韓在明
李強 董合山
韓兆峰 王永東
李宗盈 史希棟
魯德明 胡玉河
胡連玉 鄭新汶
孫強 韓增利
劉進連 劉炳坤
劉太興 秦德水
張組成 高慎海
孫桂新
袁備民
賈其軍
張誌新
王西臣
