電機車司機安全培訓教學大綱
作者：佚名
2010-08-05 20:37
來源：本站原創
電機車司機
安全培訓教學大綱
一、培訓訓目的
（一）熟悉有關 安全生產 法律、 法規、 製度和 安全 01manbetx 01manbetx ，掌握本崗位的 安全操作技能；
（二）了解電機車的的類型、特征、性能，掌握電機車使用、維護保養和安全運行的基本知識；
（三）係統掌握電機車的安全裝置、完好 標準和有關安全規定，增強安全操作的自覺性和責任感；
（四）掌握電機車故障的判斷、處理知識，能夠排除常見故障。
二、培訓時間
總課時數：40學時
三、課程設置及學時分配
(一)公共知識 （10學時）
1. 法律 法規
（1） 法律
《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤炭法》、《勞動法》、《礦產資源法》等。
（2）行政 法規
《 煤礦安全監察條例》、《煤炭生產許可證 管理辦法》、《礦山安全法實施條例》、《特別重大 02manbetx.com 調查程序暫行規定》、《企業職 工傷亡 02manbetx.com 報告和處理規定》等。
（3）部門和地方政府規章
《 煤礦安全 01manbetx 》、《特種作業人員 安全技術培訓考核 管理辦法》等。
（4）集團公司、礦安全生產 管理有關文件及規定
2. 煤礦生產技術
（1）礦井地質基本知識；
（2）礦井開拓方式；
（3）采煤技術。
3. 煤礦災害 02manbetx.com 防治 措施
（1）重大危險源的辨識 評價與監控；
（2）應急救援 預案；
（3） 煤礦應急救援體係建設。
4.井下創傷急救
（1）自救器使用；
（2）煤礦急救技術。
(二)崗位應知應會 （16學時）
1.《 煤礦安全 01manbetx 》有關規定和本工種安全 01manbetx 01manbetx 、 製度；
2.《煤礦工人技術 01manbetx 》有關規定和《煤礦礦井機電設備完好 標準》有關部分；
3.電機車的結構、性能、工作原理和主要技術特征，運行中要注意維護事項；
4.電機車維護與檢修，電機車運行常見故障 03manbetx 處理與預防；
5.運輸 安全 管理，礦井通風及災害防治，自救互救技術和創傷急救。
（三）崗位實際操作 （12學時）
1.操作流程
開車前準備
向交班司機詳細了解運行情況 → 檢查電機車燈、閘、鈴、棚、撒砂、通訊、控製器、受電弓（蓄電池）是否完好 → 發現問題及時處理或彙報當班領導 → 填寫接班記錄本 → 開車前應檢查各車連接是否正常、牽引車數不超過規定、是否“三超”（超長、超寬、超高）
起動操作
按順序接通電（氣）路，啟動相應電（氣）儀表 → 接到發車信號，轉動控製器手把 → 鳴笛（敲鈴），鬆開手閘，按順時針轉動調速手把，緩慢增加速度
運行操作
控製器操作手把打到正常運行位置 → 調整車速時，將操作手把往複轉至“正常運行”及“零位位置”停留
減速操作
控製器操作手把按逆時針逐漸轉動，直到返回零位 → 如車速仍然較快，可適應施加手閘（風閘） → 製動結束，必須及時將控製器換向手把轉至零位。
2.注意事項
（1）操作時應保持的正常姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控製器操作手把，右手握製動手把，嚴禁將頭或身體探出車外；
（2）不得擅離工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室，暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，取下操作手把，扳緊車閘，但不得關閉車燈；
（3）運送人員的列車不得附掛物料車及易燃、易爆或有腐蝕性物品；
（4）控製器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置（脈衝調速允許轉至60度），若列車仍不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因，若係車輪打滑，可倒退機車觸動放鬆連接鏈，然後重新撒砂起動。嚴禁長時間強行拖曳空轉；
（5）正常運行時，機車必須在列車前端，兩機車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少於100米的間距，接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大以及前方有人，機車視線有障礙時，都必須減低速度，並發出信號；
（6）禁止拉下受電弓減速，禁止在操作手把未回零位時施閘，嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”方法製動電機車；
（7）途中因故停車時，司機必須向調度員彙報，在設有閉塞信號的區段，應首先在機車（列車）前後設置防護，然後才能檢查機車（列車）等，但不允許在井下對蓄電池電機車的電氣設備打開檢查；
（8）列車占線停車規定：
①在道岔警衝標位置以外停車
②不應在主要運輸線路“往返單線”上停車
③應停在巷道較寬、無淋水或其它指定停靠的安全區段
（四） 案例教學及研討 （2學時）
違章抵車撞人 02manbetx.com
電機車軌道內行人被撞事故
不按規程規定設置“信、集、閉”係統，司機違章操作事故
4.違章扒車、登車、跳車事故
5. 搶險救災及現場急救
四、重點難點
（一）列車通過道岔和彎道時、底卸式礦車通過卸載坑時，列車的慣性力及製動距離；
（二）電機車起動運行，車速控製；
（三）安全閥、調壓器、自動開關、蓄電池電機車插銷熔斷器整定；
（四）電機車或礦車脫軌原因及預防。
（五）安全生產保障
（六）煤礦急救技術
五、思考題
1.規程對列車製動距離有如何規定，如何保證在規定距離內停車？
2.繪圖簡述井下架線電機車運輸供電係統
3.簡述電機車操作過程
4.酸性蓄電池的額定電壓、放電終止電壓各為多少？過放電有何危害？
5.插銷連接器在使用中應注意哪些事項？
6.電機車在運行中司機要遵守哪些規定？
7.電機車出現什麼情況應禁止使用？
8.電機車遇到特殊情況應怎樣處理？
9.預防電機車運行事故的 措施主要有哪些？
10.職工安全生產的三大權利是什麼？
12.礦井火災的搶險救災中注意哪些基本原則？
13.試述避免瓦斯爆炸的 措施
14.怎樣應急救治觸電人員？
一、培訓訓目的
（一）熟悉有關 安全生產 法律、 法規、 製度和 安全 01manbetx 01manbetx ，掌握本崗位的 安全操作技能；
（二）了解電機車的的類型、特征、性能，掌握電機車使用、維護保養和安全運行的基本知識；
（三）係統掌握電機車的安全裝置、完好 標準和有關安全規定，增強安全操作的自覺性和責任感；
（四）掌握電機車故障的判斷、處理知識，能夠排除常見故障。
二、培訓時間
總課時數：40學時
三、課程設置及學時分配
(一)公共知識 （10學時）
1. 法律 法規
（1） 法律
《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤炭法》、《勞動法》、《礦產資源法》等。
（2）行政 法規
《 煤礦安全監察條例》、《煤炭生產許可證 管理辦法》、《礦山安全法實施條例》、《特別重大 02manbetx.com 調查程序暫行規定》、《企業職 工傷亡 02manbetx.com 報告和處理規定》等。
（3）部門和地方政府規章
《 煤礦安全 01manbetx 》、《特種作業人員 安全技術培訓考核 管理辦法》等。
（4）集團公司、礦安全生產 管理有關文件及規定
2. 煤礦生產技術
（1）礦井地質基本知識；
（2）礦井開拓方式；
（3）采煤技術。
3. 煤礦災害 02manbetx.com 防治 措施
（1）重大危險源的辨識 評價與監控；
（2）應急救援 預案；
（3） 煤礦應急救援體係建設。
4.井下創傷急救
（1）自救器使用；
（2）煤礦急救技術。
(二)崗位應知應會 （16學時）
1.《 煤礦安全 01manbetx 》有關規定和本工種安全 01manbetx 01manbetx 、 製度；
2.《煤礦工人技術 01manbetx 》有關規定和《煤礦礦井機電設備完好 標準》有關部分；
3.電機車的結構、性能、工作原理和主要技術特征，運行中要注意維護事項；
4.電機車維護與檢修，電機車運行常見故障 03manbetx 處理與預防；
5.運輸 安全 管理，礦井通風及災害防治，自救互救技術和創傷急救。
（三）崗位實際操作 （12學時）
1.操作流程
開車前準備
向交班司機詳細了解運行情況 → 檢查電機車燈、閘、鈴、棚、撒砂、通訊、控製器、受電弓（蓄電池）是否完好 → 發現問題及時處理或彙報當班領導 → 填寫接班記錄本 → 開車前應檢查各車連接是否正常、牽引車數不超過規定、是否“三超”（超長、超寬、超高）
起動操作
按順序接通電（氣）路，啟動相應電（氣）儀表 → 接到發車信號，轉動控製器手把 → 鳴笛（敲鈴），鬆開手閘，按順時針轉動調速手把，緩慢增加速度
運行操作
控製器操作手把打到正常運行位置 → 調整車速時，將操作手把往複轉至“正常運行”及“零位位置”停留
減速操作
控製器操作手把按逆時針逐漸轉動，直到返回零位 → 如車速仍然較快，可適應施加手閘（風閘） → 製動結束，必須及時將控製器換向手把轉至零位。
2.注意事項
（1）操作時應保持的正常姿勢為：坐在座位上，經常目視前方，左手握控製器操作手把，右手握製動手把，嚴禁將頭或身體探出車外；
（2）不得擅離工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室，暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，取下操作手把，扳緊車閘，但不得關閉車燈；
（3）運送人員的列車不得附掛物料車及易燃、易爆或有腐蝕性物品；
（4）控製器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置（脈衝調速允許轉至60度），若列車仍不動，一般不應繼續下轉手把，而應將手把轉回零位，查明原因，若係車輪打滑，可倒退機車觸動放鬆連接鏈，然後重新撒砂起動。嚴禁長時間強行拖曳空轉；
（5）正常運行時，機車必須在列車前端，兩機車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少於100米的間距，接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大以及前方有人，機車視線有障礙時，都必須減低速度，並發出信號；
（6）禁止拉下受電弓減速，禁止在操作手把未回零位時施閘，嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”方法製動電機車；
（7）途中因故停車時，司機必須向調度員彙報，在設有閉塞信號的區段，應首先在機車（列車）前後設置防護，然後才能檢查機車（列車）等，但不允許在井下對蓄電池電機車的電氣設備打開檢查；
（8）列車占線停車規定：
①在道岔警衝標位置以外停車
②不應在主要運輸線路“往返單線”上停車
③應停在巷道較寬、無淋水或其它指定停靠的安全區段
（四） 案例教學及研討 （2學時）
違章抵車撞人 02manbetx.com
電機車軌道內行人被撞事故
不按規程規定設置“信、集、閉”係統，司機違章操作事故
4.違章扒車、登車、跳車事故
5. 搶險救災及現場急救
四、重點難點
（一）列車通過道岔和彎道時、底卸式礦車通過卸載坑時，列車的慣性力及製動距離；
（二）電機車起動運行，車速控製；
（三）安全閥、調壓器、自動開關、蓄電池電機車插銷熔斷器整定；
（四）電機車或礦車脫軌原因及預防。
（五）安全生產保障
（六）煤礦急救技術
五、思考題
1.規程對列車製動距離有如何規定，如何保證在規定距離內停車？
2.繪圖簡述井下架線電機車運輸供電係統
3.簡述電機車操作過程
4.酸性蓄電池的額定電壓、放電終止電壓各為多少？過放電有何危害？
5.插銷連接器在使用中應注意哪些事項？
6.電機車在運行中司機要遵守哪些規定？
7.電機車出現什麼情況應禁止使用？
8.電機車遇到特殊情況應怎樣處理？
9.預防電機車運行事故的 措施主要有哪些？
10.職工安全生產的三大權利是什麼？
12.礦井火災的搶險救災中注意哪些基本原則？
13.試述避免瓦斯爆炸的 措施
14.怎樣應急救治觸電人員？
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