您好!歡迎來到狗万manbet官网 !

******煤礦-550m北運輸巷維修安全技術措施

作者:佚名 2010-08-05 21:55 來源:本站原創

******煤礦-550m北運輸巷維修安全技術措施


編製日期:二00六年三月一日

審 批 記 錄

部 門 姓 名 會 審 意 見
編 製 人
施工單位負責人






機 電 隊
通 風 隊
機 電 科
安 全 科
生 產 科
安全礦長
生產礦長
審 批 意 見
批 準 人 總工程師


貫 徹 記 錄

早 班 中 班 夜 班
主 持 人
貫 徹 人
應到人數
實到人數

參 加

貫 徹

人 員

簽 名
補充貫徹

人員簽字
安全員簽字
瓦檢員簽字

合 計

一、慨述
1、維修巷道名稱:-550北煤層運輸巷
2、工程量:20米
3、維修原因
此巷道為北煤層運輸巷,開門後沿煤層頂板進, 掘進20m遇斷層後煤層尖滅封閉,現為了解決北翼集中運輸巷的獨立通風,經研究決定對此巷道進行維修。
二、支護質量要求
1、嚴禁空頂作業,棚架緊跟迎頭。
2、巷道淨寬:上寬1800mm,下寬2500mm,平均2150mm,誤差±50mm。
3、巷道淨高:自軌道麵起2000mm,自底板起2100mm,誤差±50mm。
4、支護材料規格:
木棚:木料小頭直徑不小於160mm,梁長2000mm,腿長2200mm。
5、支架應垂直巷道中心線,前傾後仰不超過50mm。棚梁應垂直巷道中心線,梁端扭距不超過100mm,梁兩端應水平,棚梁接口嚴實和縫,無前缺後窮、抗肩錯牙現象。梁、腿接口處於頂幫圍岩之間需用四個角楔打緊,木楔應打向迎頭方向。
6、支架棚距:800mm,誤差:±50mm圍岩破碎或壓力較大處,可縮小至400~600mm;幫頂背嚴,棚梁頂部空間必須用木垛接頂,棚腿交接處應設撐筒撐緊。
7、柱窩要見實底,深度不低於150mm,必要時要加木墊。
8、巷道無雜物、無淤泥、無積水,浮矸不超過軌枕上平麵。
9、材料、工具碼放整齊,管線吊掛整齊。
三、軌道鋪設質量要求
1、采用15kg軌道,木道枕。道軌距600mm,誤差不大於10mm,不小於5mm;軌道接頭間隙不超過10mm,內錯差不大於5mm,軌道鋪設平整,高低差不大於5mm,水平誤差不大於10mm。
2、道枕采用1200mm×120mm×150mm方木,道枕間距1m,誤差±100mm,軌道接頭必須有道枕,轉彎處增加道枕。
3、釘道要求扣件齊全,連接牢固,轉彎處軌距適當加寬,外彎適當台高。
4、軌道型號要一樣,無雜拌道,輕軌無浮離、空吊板現象。
四、局扇安裝在距-550m三叉門以外15m處,采用5.5kw局扇。
巷道維修前,必須進行通風,首先檢查瓦斯,當瓦斯積聚時,必須製定瓦斯排放措施進行排放瓦斯,隻有在工作地點及其回風流中瓦斯濃度不超過1%,二氧化碳濃度不超過1.5%,井下空氣成分符合《煤礦安全01manbetx 》第106條的要求時,方準進行維修工作。維修時,必須在維修迎頭後方3m及距回風口10m安設甲烷傳感器。
五、維修作業前,必須先觀察待修巷道的具體情況,每班工作前班長必須詳細檢查維修地點周圍安全情況和運輸情況,如發現折梁、斷柱、片幫、冒頂等威脅人身安全的問題時,必須妥善處理。確認無危險後,方準進行工作。
六、維修作業應有專人觀察頂板及圍岩變化情況,堅持敲幫問頂,發現險情應立即采取措施處理。
七、維修作業必須加強支護工作,支護質量必須滿足要求,並緊跟迎頭,嚴禁空頂作業,禁止使用損壞變形、腐朽的支護材料。巷道壓力較大或頂幫破碎時,應加密支護,同時頂幫必須封嚴背實,支護要有力。
八、維修支護時,隨時注意頂板,防止頂板落石傷人或冒落堵人。必要時應打好臨時支護,維修地點遇大冒頂時,必須立即進行處理和搶修。刷大斷麵和連續撤換支護時,必須保證在發生冒頂堵塞巷道時有人員撤退的出口。獨頭巷道維修時,由外向裏逐架進行,並嚴禁人員進入裏邊工作。撤換支架前,應先加固工作地點的支架,架設或拆除支架時,在一架未完工之前,不得中止作業。撤換支架工作應連續進行。如果不連續施工,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。
九、進入維修作業地點的巷道內的折梁斷柱必須及時更換補齊,以防堵人。
十、維修巷道每組最少二人操作,不準一人單獨作業。
十一、巷道內的各種材料和雜物收工前都要清理幹淨,按指定地點存放或運走,不得亂堆亂放,影響通風、排水、行人、運輸安全。
十二、維修地點的風管、水管、電纜和防塵、通風設施、電器設備都要妥善保護,要用木板或溜槽掩蓋嚴密。
十三、維修操作方法:
1、在預回撤棚子的外側架設好臨時支架,支護好頂幫;
2、在原棚梁下打上臨時支柱,鬆動原棚子的頂和幫,撤兩幫棚腿,擴幫至規定寬度;
3、回撤原棚梁;
4、及時架設新的支護棚子,背好幫頂;
5、將回撤棚子及時運出工作地點,按指定地點碼放整齊,清理工作地點後,方可繼續回撤下一架棚子。
十四、維修注意事項:
1、架設臨時支架要牢固可靠,嚴禁一梁一柱;
2、回撤棚腿和梁以及鬆動幫頂時,人員應站在支架完整牢固處;
3、從原棚梁下打上臨時點柱開始,到沒有架設新的支架時,禁止人員通過;
4、維修過程中因擴大巷道斷麵需淺眼爆破時,必須符合以下要求:每眼裝藥量不得超過150g;炮眼必須封滿炮泥;爆破前,必須在爆破地點附近撒水降塵並檢查瓦斯,濃度超過1%不準爆破;檢查並加固爆破地點附近支架;爆破時,必須放好警戒並有值班隊長在現場指揮。
5、挑頂工作事先應按規定加固前後三架棚子,拆除棚子時,要拆一架補一架,一架未完工前,不準拆除下一架,嚴禁空頂作業;
6、超前工作麵處理的距離不小於3m,所有支柱柱頭必須拴好,防止倒柱傷人。
7、上棚梁時人員必須口號一致,手不準扶在梁的上麵,要扶在側麵。頭部要在安全一側。
十五、更換支護工作:
1、凡巷道支架發生彎曲、腐朽、錯口、折斷、破裂等現象都必須及時更換。
2、換棚子時,必須拆一架補一架,支設穩固後再拆另一架,嚴禁空頂作業。
3、更換棚腿時,要先在該棚子所換棚腿側的梁下打上1—2根碗口柱,支護好頂梁後再換棚腿。
4、更換棚梁時,要先在棚梁的一側架設臨時支架後,方可去梁。但在去梁前應將棚腿用背板、板皮等背好,以防換梁時倒柱。
十六、巷道冒頂處理:
1、巷道局部冒頂,但還未冒嚴,壓力已相對穩定時的處理方法:
(1)、加固冒頂處兩側支護,在緊靠冒頂附近的支架棚梁上打上點柱,必要時把靠近塌冒處的支架用長鋼梁聯成牢固的一體;
(2)、先清理巷道兩幫塌冒物,清理到夠作一架棚子的空間時再挖腿窩,其深度不準超過鄰近腿窩深度;
(3)、棚子的梁、腿、刹背材料要事先準備好,立棚腿、上梁要迅速、準確,並立即刹頂背幫,然後清理巷道中間的塌冒物;
(4)、按上述方法逐架往前做,直至做通為止。如塌冒處支架上方留有空洞,則需用木料與頂接實;
(5)、塌冒區支架上方空洞要由有豐富經驗的老工人處理。若需碼木垛接頂,必須先用1.2m以上的長把工具把上方、兩幫活矸找下來,必要時在棚梁上打上臨時點柱,確認安全後,再用板梁、道木或圓木在棚梁上成井字型垛與頂接實,刹好周幫;裝頂時有專人觀察頂板。後路保持暢通。
(6)、從維修開始到完工,除操作者要精神集中按要求操作外,還必須設一專人觀察頂板動靜,發現問題立即處理,情況嚴重時要立即將人員撤到安全地點,待壓力穩定後恢複工作;
(7)、要經常檢查瓦斯含量,確保空氣符合規定要求。
2、局部巷道已冒嚴,壓力已相對穩定時的處理方法:
(1)、加強通風,風量要適當,確保有害氣體控製在允許範圍內;
(2)、塌冒處兩側支護加固方法同上;
(3)、將直徑12cm左右的半圓木頭削尖,在最靠近塌冒處加固的棚子處打扡子,扡子插入1米為好,扡子密度視需要而定,然後清理巷道兩幫塌冒物,到夠作一架棚子空間時挖腿窩,中間的塌冒物盡量不動,腿窩一旦挖好立即立上棚腿接上梁。如遇大塊、扡子插不進去,可用鋼扡鑿碎,如實在鑿不碎,可將大塊適當下放,找出縫隙插入,把上部的塌冒物托住或固定住,盡量讓頂幫塌冒物往下冒,把維修工程量減少到最低限度;
(4)、其餘操作方法同前。
3、局部巷道已冒嚴,壓力不穩定且還在塌冒的處理方法:
(1)、按上述方法,確保塌冒處兩側安全,使危險區控製在最小範圍內;
(2)、待壓力穩定,聽不到冒落聲後再按前述方法操作。
十七、根據該維修巷道具體情況需補充的其他措施
1、必須堅持由外向裏的順序進行維修作業。
2、加強電纜、管線的保護,每次拆棚前,必須把就近的電纜、管線放在底板上用蓋板或其它保護設施保護好。
3、其他措施執行《-550m北煤層運輸大巷作業01manbetx 》。

万博全网站

備案號:蘇ICP備12034812號-2

公安備案號:32031102000832

Powered By煤礦安全生產網徐州網狐網絡科技有限公司

使用手機軟件掃描微信二維碼

關注我們可獲取更多熱點資訊

感謝網狐天下友情技術支持

Baidu
map