攀煤(集團)公司大寶頂煤礦機電運輸規程安全技術措施

攀煤(集團)公司大寶頂煤礦機電運輸01manbetx 安全技術措施

措施名稱： 安裝隊運輸、安裝40T的安全
技術措施

施工地點： 4221-36運巷（掘一104）

施工單位： 安 裝 隊

編 製 人：

隊 長：

機電科長：

二○○九年六月十日編
礦會審意見：
同意並嚴格按措施執行。
在皮帶機上，各部件不得跑偏；
人員要躲到安全的地方，以防物件掉下傷人。
所裝車輛必須捆綁齊全，並加起重機鎖住後，才允許推運車輛；
皮帶運輸物件與人員間距必須在10米以外，禁止信號不清強行運輸，
人員站位隻能在運行方向的後方，運行前方禁止有其他人員。
皮帶機打反轉前，必須將逆止器拆掉，運輸完後恢複好。
運輸安裝過程中必須保護好風筒，保證該巷道正常供風。
運輸過程中，人員與物件必須確保安全距離。
40T溜子運輸安裝必須有區、科、隊幹部現場跟班，負責安全質量工作。
皮帶機尾必須壓穩打牢後方可反轉運行；
皮帶中部50~60m位置設齊一組信號，便於運輸過程中及時打點停機；
沿途設置60m設1人觀察運輸問題，人員站在躲避硐內，並負責設警戒；
材料、部件分開運送，相距20m以上的位置，大件必須一次運一件；
施工期間，必須有幹部現場跟班。
機電科安裝隊運輸、安裝SGW-40T運輸機的
安全技術措施
施工、作業地點：4221-36運輸巷（掘進一隊104頭）
措施使用期限：本工程結束
編製內容：
施工項目說明：本次施工任務是待4221-36工作麵運輸綜掘機退出後，為4221-36工作麵運輸巷尾（掘進一隊104頭）運輸、安裝一台SGW-40T刮板運輸機，長度50m。為保證安全作業，特編製本措施。
編製內容：
（一）、運輸
每一次作業時，必須明確安全負責人、施工負責人和質量負責人，負責工程施工的安全、進度和質量，做到分工明確，責任落實到人；
本次施工，40T中部槽從井下+1539m石門裝車運輸至4221-36運輸巷，其他電機、減速器、機頭、機尾等大件和開關等電氣設備由機電科安裝隊廠房運輸至4221-36運輸巷；
從地麵往井下運輸的設備必須完好，電氣設備不失爆，有三證（產品合格證、防爆合格證、入井許可證）和煤礦礦用產品安全標誌，方可入井；
機械設備無缺件，零部件無變形失效不好使現象，不完好的設備嚴禁運往井下使用；
從地麵往井下運輸的設備，物料等必須綁穩、綁牢，不得有鬆動滑脫現象；
用平板車運送設備時，必須將設備與平板車綁穩絞緊，設備與平板車之間墊木料防滑，運輸推車時，兩車嚴禁撞擊；
過+1400M運輸大巷時，必須事先與井下運輸調度聯係，經同意後，方可推車進入；
推車時，必須嚴格遵守人力推車的有關規定，1次隻準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車；
同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m，坡度大於5‰時，不得小於30 m，坡度大於7‰時，嚴禁人力推車；
推車時，必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物時，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時，推車人必須及時發出警號；
過風門時，必須提前打開風門，通過後，及時將風門關閉，嚴禁車速過快撞擊風門；
推車時，嚴禁蹬車、坐花架車，嚴禁放飛車；
從+1539m石門運輸中部槽裝車時，必須四人一組，將中部槽向平板車上裝，不準超重、超高和重心偏載；
車裝好後，必須用手動葫蘆將平板車和中部槽牢牢鎖成一個整體，嚴禁鬆動，滑脫，未鎖好就推車運輸；
過二采JD-55絞車道時，必須嚴格遵守該材料上山的管理規定；
提升下放時，必須經安全負責人和持證上崗的把鉤工檢查完裝車情況和車輛及連接裝置情況，無誤後，方準打點作業；
提升下放時，各石門設人警戒，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的管理規定；
嚴禁蹬鉤，隨料車一同上下；
設備到達4221-36運輸巷入口時，根據該巷道的實際情況，經機電科研究決定，采取措施後，用皮帶將設備運輸至安裝地點；
皮帶運輸的安全規定：
本次用皮帶運輸是將皮帶反轉，運行方向為皮帶機頭→皮帶機尾，作業前，必須先拆出皮帶的逆止器，運輸完後進行恢複；
用皮帶運輸時，皮帶上必須墊木板，木板長度為壓住三組三聯托輥為準，寬度不低於600mm，厚度1寸；
運輸時，木板放在皮帶徑向中心上，在皮帶上用釘子打孔，用鐵線將木板固定在皮帶上，防止木板跑偏，並同時在該處的皮帶邊緣做一記號，以備下一次在同一地點放置木板；
在緊靠皮帶機頭架的位置，用起重器將設備吊起輕放在木板的中心上，和木板綁穩綁牢，以防跑偏；
運輸時，皮帶司機必須由經過培訓，考試合格，操作熟練的人員持證上崗，信號用皮帶道的每隔60m安設的一組信號傳遞；
運輸時，皮帶機尾必須打好壓柱，設人警戒，觀察機尾的運行狀況和禁止人員通行；
運輸作業時，皮帶道除信號打點人員和隨設備前行的人員外，禁止其他人員作業或逗留；
設備在皮帶上運輸作業時，司機必須精神集中，注意聽清信號；
皮帶上運輸設備必須點動運行，點動一次的距離為10-20m，不準常開不停；
設備在皮帶上運行時，必須安設一名人員隨設備前行；
隨設備前行的人員，必須站在設備的運行後方相距5-10m遠，隨時注意觀察設備的運行狀況，發現設備跑偏、重心偏移、掛防偏輪等問題時必須及時發出停機信號進行處理；
設備在到達距機尾50m遠左右的位置時，必須及時停機，用起重器卸下設備靠幫放好；
（二）、安裝
安裝前必須先檢查現場的安全情況，在無頂板垮落及片幫時方能施工作業；
作業時必須指派一人監視現場的安全情況，發現安全隱患必須及時處理後方能再次作業；
安裝時，應按“煤礦礦井機電設備完好標準”的要求按裝，不得有缺件、零部件變形失效現象，各連接部位應緊固，轉動部位靈活好使，無卡阻現象；
溜子和皮帶的搭接高度不低於300mm，長度不低於800mm；
施工中，抬、拉、撬設備時，應同起同落，協調一致，不準蠻幹；
使用手錘、二錘時，前後不準有人，並嚴禁使用者戴手套；
施工中，使用起重機時，必須選好起吊用的錨杆，錨索或棚梁，對支護不良失效的嚴禁采用，必要時重新打柱架設；
安裝完後，運輸機應平、穩、直，鏈條鬆緊適度，刮板齊全，無彎曲，中部槽無變形和有漏洞，整體無缺件，運轉無抖動、跳牙現象，正反轉無卡、碰現象，刮板不傾斜（傾斜不超過一個鏈環的距離），聲音正常，所有的螺栓必須齊全緊固；
設備外露的轉動部位以及可能危及人身安全的部位，均應設置防護罩；
每一次施工作業時，必須有科（隊）幹部現場跟班；
所有作業人員必須學習本措施，簽字後認真執行。
機電科安裝隊運輸、安裝SGW-40T運輸機的安全技術措施
貫徹學習記錄
應 參 加
人 員 職 務
工 種 簽 名 時 間 應 參 加
人 員 職 務
工 種 簽 名 時 間
董 超 隊 長
車立平 書 記
王 平 副隊長
唐永強 技術隊長
何建國 副隊長
常建堂 副隊長
龔擁軍 副隊長

貫徹學習時間： 地點： 貫徹人（簽名）：
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貫徹學習記錄
應 參 加
人 員 職 務
工 種 簽 名 時 間 應 參 加
人 員 職 務
工 種 簽 名 時 間

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