西翼集中運輸巷皮帶機縮機尾安全技術措施
措施編號：QDMKJDBYQ—2010-08
編製人：
施工單位：機電科保運工區
保存單位：
編製日期：2010年8月
措施審批記錄
姓 名 日 期 說 明
年 月 日
編製
單位 編製人
區 長
會
審
單
位 機電科
安監處
調度所
批
準 機
電
副
總
審批意見
技 術 措 施 貫 徹 記錄
時間 貫徹人 隊長
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一、概 況
根據礦生產計劃安排，由機電科保運工區對西翼集中運輸巷皮帶機進行縮機尾施工，縮短位置在與西翼煤集中運輸上山機頭搭接處後6米範圍內。為確保縮短皮帶期間的施工安全，特編製本措施以指導生產。
二、皮帶機縮機尾順序：
首先將西翼集中運輸巷皮帶機起動器停電，閉鎖開關並掛停電牌--皮帶打夾板--鬆張緊絞車--然後拆除皮帶機多餘皮帶--拆除托輥、杠杆、H架--最後移機尾架到合適位置安裝固定--皮帶合茬試運轉—回收材料備件、皮帶升井。
三、施工工藝及技術要求(1)首先將西翼集中運輸巷皮帶機起動器停電，閉鎖開關並掛停電牌；開關編號為QJZ-400/1140，818-317#。
(2) 在上皮帶合適位置將皮帶打上夾板，然後鬆皮帶機張緊絞車，使皮帶鬆弛，在合適位置抽掉皮帶機上的穿條，以便於解除皮帶。
(3)將西翼集中運輸巷皮帶機起動器開關送電，點動皮帶機，把皮帶脫掉，拉到裝車點裝車；多餘皮帶拆除後將起動器停電閉鎖掛牌。
(4)卸掉所有托輥，托輥架和杠杆，並運出來裝車；
(5)用3噸的手拉葫蘆，吊起皮帶機機尾架，放置在便於移動處，利用棕繩用人力把機尾拉到縮短皮帶合適位置；
(6) 安裝固定機尾架，並聯係有關單位在底板打不少於4根錨杆並用刮板機大鏈固定機尾；
(7)皮帶合茬進行試運轉。
四、安全技術措施
1、施工前，必須由區（隊）長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。施工人員應牢記有關安全注意事項，熟悉並掌握操作技能。
2、工作人員的衣著、袖口、褲角、衣襟、要紮緊,安全帽必須係緊帽帶。
3、縮皮帶前，要備足所需要的工具、材料並放置距離施工地點不超過20m遠的地方，並清理施工處的煤、矸，確保施工地點路暢通。
4、開工前，首先檢查施工地點及其附近20m範圍內的瓦斯濃度，隻有在瓦斯濃度在1%以下，其它氣體不超限的情況下方可工作；施工地點及其回風流內的瓦斯濃度達到1%時，必須停止作業，采取措施進行處理，處理好後方可恢複作業。
5、 在進行拆除皮帶後,必須切斷主機電源並在開關上懸掛“有人工作,禁止合閘”警示牌。
6、負責轉運皮帶、H架和托輥等工作人員必須時刻注意安全,穿戴好勞保用品,行走時避免傷害自己和他人。
7、拆除多餘的皮帶、H架托輥應分類碼放在指定地點，以便及時升井。
8、在搬運大件時，必須2人以上協同作業，輕拿輕放，口號統一，嚴禁拋出大件，嚴防大件反彈傷人。
9、 使用張緊絞車拉皮帶時，不得一次性將皮帶拉得過緊，防止斷帶02manbetx.com
發生。
10、試運轉時，無關人員應撤離工作地點；由專人取下停電牌，開機運轉，監視設備運行情況。待皮帶運行兩圈以上方可對皮帶進行調試，調試機頭機尾跑偏應停機處理。
11、 縮短皮帶工作結束後應清點人數、收齊工作，並將拆除多餘皮帶，H架縱梁、托輥升井。
12、裝、卸車人員要協作好，防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重，綁車必須牢固。
13、 起吊機尾架，嚴禁使用支護錨杆（索）。必須使用事先打好的專用起吊點；如沒有起吊點，應聯係修護區打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置，起吊安全係數大於6。
五、井下大巷人力推車管理規定
井下需推車必須有大巷推車申請，經審批後方可進行施工。
推車工推車前10分鍾，要向調度站彙報推車起始點及終點，經同意後，方可推車，不得擅自推車。
推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”係統管理製度，人力推車後非司控道岔必須恢複原來狀態，有副道處則可在副道推車。
推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線，發現問題及時發出信號並停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人都必須及時發出警號並減速，有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道彙報調度站。
一次隻準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。多車同方向推車的間距，在軌道坡度小於或等於3‰時不得小於10米，坡度大於5‰~7‰時，不得小於30米；坡度大於7‰時，禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。
通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過後，要把正反向隨手關閉，兩道風門不得同時打開。
停車時，必須用木鍥或木板堰好，防止跑車。
發現道上有障礙物，要負責清除，發現道壞或礦車有問題時及時彙報調度站。
9）設備起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現場統一指揮。
六、斜巷打運安全管理
1、絞車牽引礦車數量必須符合01manbetx
規定，在斜巷中， JD-25型絞車最多隻準拉兩輛空車或一車重車；超重車提升或串車提升必須製定專門措施。嚴禁超掛車，防止斷繩跑車或損壞電器。
2、裝車前，必須用阻車器穩住礦車，嚴禁使用煤、岩塊穩車，作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。
3、絞車的操作要求
絞車司機要經過培訓，考試合格，持證上崗。
絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。
操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。
開車前必須檢查試驗：
⑴認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常，是否存在安全隱患，無隱患方可開車。
⑵檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。
⑶檢查絞車製動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損餘厚不得小於3mm。檢查製動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否鬆動或脫落。施閘時，閘把位置在水平線以上即應閘住，綜合塊式製動閘手把工作行程不得超過全程的3／4即應閘住。
⑷檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結和嚴重鏽蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象；纏繞繩長不得超過規定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑必須相同，並連結牢固；繩端連結裝置必須牢靠；絞車應有可靠的護繩板。
⑸檢查絞車的信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
⑹空車啟動時，應無異響和震動，無甩油現象。
⑺通過以上檢查，發現問題必須向班隊長彙報，彙報調度所聯係維修單位處理好後發可開車。
4、啟動：
⑴聽到清晰、準確的信號後，首先應打開紅燈，向行人示警；閘緊製動閘，鬆開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。
⑵緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩鬆開製定閘把，使絞車滾筒慢轉，平穩啟動加速，最後壓緊工作閘把，鬆開製動閘，達到正常運行速度。
⑶操作工必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
⑷下放平板車（礦車）時必須反轉電動機，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準鬆繩，以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放飛車。
⑸工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機。
5、運行中注意事項：
⑴絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。
⑵正常運行中，兩手應不離開製動手把，精力集中，嚴禁與他人交談。
⑶注意絞車各部情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好後再運行。
6、停車後的要求：
⑴接近停車位置，應先慢慢閘緊製動閘，同時逐漸鬆開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號後，閘緊製動閘，鬆開工作閘，停車、停電。
⑵上提平板車（礦車），車過上端變坡點後，操作工應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
⑶正常停車後（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈；操作工離開工作崗位時，必須將供電的啟動器停電閉鎖，閘死滾筒。
7、其他要求：
⑴嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。
⑵平板車（礦車）掉道時，絞車司機必須立即停車，拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車（礦車）車尾穩牢，再檢查並掛好銷子和保險繩；最後由4人采用鋼管或釺子進行拿道，拿道時必須有專人負責觀察平板車（礦車），發現問題必須先進行處理再作業。平板車（礦車）拿上道後，必須檢查保險設施完好情況，最後再送點鬆車，嚴禁拿道過程中鬆車或拉車。
⑶因處理02manbetx.com
或其他因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗；如需鬆繩處理02manbetx.com
時，必須由施工人員采取措施，固定礦車。
