“三位一體”安全確認 “三項工程”提升素質------山東省龍口礦業集團供電部運行車間班組建設側記

龍礦集團供電部運行車間是供電部的核心車間，現在員工83人，負責全礦區18個變電站的安全運行管理工作。管理供電線路長達100多公裏，具有點多、線長、麵廣、管理難度大、安全責任大、效益成本壓力大的特點。幾年來，運行車間為了提高管理水平，將工作重心下移到班組，將管理的重點放在安全運行上，將效益的支撐點放在成本核算和超前管控上，通過“三位一體”安全確認，即班組長與安監員、跟班車間主任作業前“三位一體”安全確認；堅持班組長“責權利”相統一，推行班組長走動式寫實管理，實行“手指口述”安全確認，明確班組長現場管理第一責任，引導各班組由注重學習力向管控力、決策力的轉化，激發了班組長自主抓教育培訓、自主抓安全質量、自主抓生產組織、自主抓成本控製、自主抓考核分配、自主抓和諧班組建設的熱情，提升了班組整體管理水平。一年來，及時投停電容電氣設備368次，調整變壓器檔位1820多次，有效提高了電網的運行質量，為確保安全供電提供了技術支持。

實施“三項工程”提升員工素質：自主創新工程，把班組作為技術創新的“試驗田”，開展多種形式的崗位創新、創效活動，培養一批“創新型”班組和“業務型”員工。鼓勵班組開展小發明、小革新、小竅門、小改造、小設計等競賽課題研究、技術會診和科研攻關等活動。班組長成長工程，推行班組長竟聘上崗，把那些思想好、技術精、辦事公道的同誌選拔到班組長的崗位上；職工素質登高工程，製定實施“普通工—高級工—技師—技能專家”四個層次的提升計劃。形成每日一題、每月一考、每周一評的“三個一”培訓機製。全麵推行“管理人員責任描述”、“員工崗位描述”，通過實施“手指口述”，使員工熟記於心，對本崗位工作標準達到應知應會，做到全員按標準上崗、按標準作業、按標準考核，從根本上提高職工素質。
一、實施“班組長素質培育工程”，強化風險預控管理。

運行車間既擔負著礦區的安全供電任務，也是龍礦集團對外供電管理的一個窗口單位。在管理的過程中，他們內強素質，外樹形象，強化管控，提高效益。在班組長素質培育工程中，運行車間按照講實際，重實效，追求簡約適用，時時、處處、事事、人人有標準、有考核，從點滴細節入手，在真抓實幹上下功夫，讓班組長在崗位上知道幹什麼、怎麼幹、幹到什麼程度，實實在在提效率、保安全、增效益。堅持融合創新、班組落實的原則。以融合貫通、集成創新，形成具有個性特色的班組管理文化。一方麵定期組織職工學習法律法規、技術措施和綜合知識；靈活開展“崗位練兵、技術比武”和“名師帶高徒”活動，做到動態抽考，學用結合，保證技術技能“接力”，增強了班組全員隱患辨識、標準操作和應急處理能力，提高了班組隊伍素質。注重創新車間班組管理理念，建立完善了製度保障、選拔聘任、引導激勵、考核評價等管理機製，製定實施《關於加強班組安全生產建設的實施意見》，明確了加強風險預控管理、完善目標考核激勵機製等班組建設的19項主要內容；建立完善了班組互保聯保、班組長績效考核等16項班組建設製度，形成了一月一例會、一季一選聘、一季一交流、一年一嘉獎的班組長管理運行機製。做到在政治上對班組長高看一眼，優先入黨提幹；經濟上多得一塊，提高班組長工資分配係數，按本班組當天獎金基數1.3倍結算，實行了安全風險責任抵押、班組長津貼製度；精神上厚愛一層，在評先樹優上傾斜，定期表彰獎勵，定期組織健康休養，增強了班組長的自豪感。

運行車間製定下發了《班組長工作職責手冊》，讓班組長明確自己的職責，知曉自己的義務，工作起來有章可循；確立班組長是本班組的安全生產第一責任人，賦予班組長安全生產決策權、組織指揮權、安全評估驗收權、考核獎懲權和開工或停止生產權等五大權力，從政治上、經濟上、精神上對班組長工作給予大力支持，使班組長有想頭、有盼頭，願意當，爭著當。一是突出班組的重要位置。凡出台政策、製定措施都以班組為基點，一切從現場出發，突顯現場的實際；將安全責任和利益下移到班組長和每個崗位；以正激勵為主，調動管理人員和一線班組的安全生產積極性；積極引導班組抓好人、機、物的優化配置，在作業流程、工序轉換、交叉作業、正規循環等方麵進行了有益的研究和大膽的嚐試，不斷總結經驗，積極改進完善，形成了作業規範、安全可靠、快速推進的良性班組管理模式，為班組創造良好業績提供了有力支撐。

班組長“龍頭作用”的發揮，直接促進了運行車間管理水平的提高。去年十一月份，針對梁家35千伏主井、6千伏副井變電站高低壓開關櫃櫃限已超過了產品使用壽命，不能滿足煤礦安全生產法規、指令和技術規範要求的實際，運行車間參與了設備運行能力的提升改造工作，在供電部領導的統一安排下，成立了由各班組長及業務骨幹參加的項目改造小組，在不影響梁家煤礦正常安全生產用電的情況下，對梁家35千伏主井、6千伏副井變電站低壓開關櫃進行了技術更新改造，並一次送電成功，為高壓開關櫃改造的順利進行奠定了基礎。

為確保單回路的安全穩定供電，運行車間製定了一套完整的施工方案和施工安全技術措施及改造中停送電方案和應急預案，按照標準化、規範化、精細化管理的要求，把工作量具體到每一個工作地點、每一組、每一道工序、每一個人，並組織作業人員進行了業務技術技能、安全技術措施及應急預案學習，提高了作業人員的工作質量，保證了礦區電網的安全穩定運行。

健全班組管理製度。運行車間全麵推行精細化管理，建立了班組安全管理、崗位安全責任製、班組培訓、民主管理、勞動競賽、班組學習、班組考評、質量驗收、材料管理等班組管理製度，建立健全了包括5大類50個小項的班組基礎台賬，組織編寫了班組建設工作手冊，使製度建設成為班組安全管理的紀律保證。為了提高班組建設的執行力，運行車間對班組長實施了現場定區域、定時間、定路線、定責任、定考核、定獎罰的“六定”走動式工作法，對發現的隱患立即提醒、逐級提醒、相互提醒，切實消除班組安全管理盲區，全麵提升班組防範02manbetx.com 、保證安全的能力。前不久，由於煙台電網故障導致龍口礦區電網大麵積失電，停電就是命令，運行車間管理人員與供電部領導一起，第一時間趕到現場，憑借著嫻熟的專業技術水平，果斷地指揮現場操作，以最短的時間恢複了整個礦區電網供電，保證了礦區安全生產和居民的日常用電。管理貴在到位，有效益的管理是科學管理，科學管理必定能帶來效益。到目前，供電部憶實現安全生產10年以上，運行車間的保證作用發揮了重要作用。

二、實施“員工素質升級工程”，強化執行力建設。

運行車間著重加強了技術技能型、複合技能型及知識技能型員工隊伍建設。製定並實施了《創建學習型組織規劃》、《關於加強學習班組建設的意見》等具體措施，全麵實施了“提升員工素質、崗位技能，實施全員培訓，促進終身學習”的素質培訓工程，創新職工培訓製度，為每一名員工建立了學習檔案，堅持企業培訓與職工自學相結合的培訓方式，有針對性的開展職工培訓，為每位職工建立了終身培訓檔案，采取了送外培訓、交叉培訓、業餘培訓等形式，消除職工的厭學情緒。運行車間從完善培訓製度、規範培訓流程入手，以培訓提高職工安全技能。僅這兩年，先後培訓了七個工種共70多人次參加了素質及專業培訓，將人文關懷融入班組管理，通過培訓的開展，搭建職工成長成才平台，激發職工安全潛能，讓職工逐步由“心態安全”轉化為“行為安全”。“02manbetx.com 可防可控、必防必控”等成為運行車間各班組職工共同遵循的安全理念。

在培訓形式上主要采取專題講座、觀看先進班組長事跡錄像、02manbetx.com 案例剖析、參觀安全展覽，組織交流心得體會等形式，增強員工培訓工作的針對性和實效性，收到了較好的效果。推行“想幹事有崗位，能幹事有職位，幹成事有地位”激勵機製，增強了安全生產的活力和執行力。運行車間在參與35KV北皂變電站設備改造安裝工程中，針對礦區電網運行方式和現場改造項目工程複雜、施工場地緊湊、工種間交叉作業現象較多等實際情況，在供電部技術人員的指揮下，結合現場管理的實際，搭建技改平台，自行設計製造了搬運工具，縮短了改造安裝過程時間，提高了工作效率；通過合理安排施工順序，調配人力、物力、機械設備，保證了各類物資的及時供應，以最短的時間完成了改造變電站任務，改造後的設備具有保護係統更加健全，運行更加可靠，更易進行維修和管理的特點，連接二次線和係統調試過程中，二次接線線頭達10000多個，員工反複核對圖紙、整定數據，做到了連接無差錯，確保了礦區電網的安全運行和礦井安全生產。設備改造後，一次送電成功。該工程的改造安裝階段從3月初正式開始，曆時近一個月，比預計提前3天送電。在保證北皂煤礦用電更加安全可靠的同時，確保了下一步油頁岩瓦斯餘熱發電正常並網。

運行車間注重推進“三優”創建，把“管理到班組，文化到崗位”落實到基層。持續開展了“金牌職工”、“安全明星職工”、崗位練兵等競賽評比活動，提高職工的技能水平和實戰能力，使班組與班組之間，職工與職工之間形成爭先創優、你追我趕、相互學習、相互促進的熱潮。幾來年，運行車間先後參與組織實施了9項小改小革，直接創造經濟效益120多萬元。其中組織實施改造的35KV儒林莊變電站、主井變電站35KV電壓互感器自動切換裝置及接地報警係統，獲得集團公司技術革新獎，受到集團公司的表彰獎勵，一項成果在全省獲獎。其中《礦區供電係統諧波03manbetx 與治理技術研究》等2項創新成果達到國內先進水平。

三、實施“管控重點到現場工程 ”，強化精細化管理。

運行車間在班組建設中，實施“管控重點到現場工程 ”，強化精細化管理。 要求每名管理人員做到“四個必到現場”。即現場有故障必到現場；推廣新技術必到現場；遇到困難時必到現場；工作施工結束時必到現場。堅持做到現場發現問題和現場解決問題，全麵落實工區班組建設工作。

現場管控安全是重點，運行車間首先從勞保穿戴做起，要求接班人員的第一件事就是穿戴好勞動防護用品。無論是刮風下雨、還是酷暑當頭，他們都始終保持著齊備的勞保穿戴。正確規範的用好《供電管理安全檢查表》，嚴格交接班製度，寫清班中的工作處理情況，按照安全考核中的要求積極開展自檢。去年以來，隱患排查17次39條，對查出的隱患能整改的現場進行整改，不能整改的及時上報供電部協調解決。與此同時，將預教、預測、預想、預報、預警、預防工作做到每名職工心中，在每個變電站及供電運行崗位，製作了宣傳排版，用強製性、禁止性的警告、指令警示牌、個人預警通知單等宣傳工具來約束安全行為，實現對“人”的預警；用各種標示牌對具有安全危險性的設備、設施、物料進行安全標識，實現對“機”和“物”的預警；在作業過程中，用語言、聲音、信號及“手指口述”等方式和提醒警示牌，對具有安全危險性的作業地點、環節進行警示，實現對“環境”的預警。進一步促進車間由傳統的管理模式向現代化的安全生產管理模式轉變、職工由“要我安全”向“我要安全”和“我會安全”轉變。35KV北皂變電站由於地理環境的惡劣和雷雨、大風、霧天的侵擾，進、出線的高壓穿牆套管經常放電，造成接地，使安全運行存在著極大的02manbetx.com 隱患。運行車間通過安全管控，查找資料製定改造方案，采用高新技術複合穿牆套管代替過去設備，徹底解決了放電現象，使現場管理的執行力得到了進一步的優化。
為了提升現場管控的能力，運行車間先後完善了車間安全生產責任製、安全班會製、班中巡回檢查製等製度。建立了現場管控“五機製”：一是安全責任追究機製；二是自保互保責任機製；三是現場隱患閉環管理機製；四是安全風險承擔機製；五是供電運行質量管理激勵機製。以“五機製”的實施， 實現車間管理“五提升”：員工安全質量意識、團結協作精神、崗位操作技能、管理控製能力、安全生產業績不斷實現新提升。 同時，做到精細化管理到位。運行車間製訂了嚴格細致的考核辦法，細化量化考核標準，把當班工作成績、安全質量標準化、工作狀況與安全抵押金、月績效工資掛鉤，利用經濟杠杆充分調動職工的安全生產積極性。采用周檢、旬檢、月評比、季度考核和年終總結的方式，全麵提高員工的安全工作執行力。

運行車間實施動態式管理，實行程序化、精細化管理，將車間成員每一天、每一時、每一事全過程的程序化操作作為每人每天考核的組成部分。先後參與完成了35KV總機廠變電站、35KV基地變電站、6kv付井變電站等6個變電站的微機保護、開關櫃、變壓器等供電設施技術革新改造工作，2個35KV變電站的建設安裝、調試、投運工作和6條35KV高壓線路的改造，使礦區電網供電設施達到了電力部門同等專業水平，實現了電力控製自動化和遙信、遙控、遙調自動一體化的一流技術設施，進一步提高了礦區供電係統的安全性和穩定性，為礦區的發展和員工家屬生活用電提供了可靠的電力保障。

在強化現場管控的同時，運行車間突出重點，抓全過程的操作程序和工程質量，抓交接班後的隱患處理和安全確認。做到事故隱患處理不好不走，安全任務不達標不走，現場文明生產搞不好不走，交班遺留隱患問題不交清不走。在此基礎上，建立起了以崗位責任製、安全行為規範、材料管理、設備維護、施工標準等一係列車間安全管理製度,做到事事有標準，處處有規範，將安全和量化考核指標同勞動報酬、獎勵等待遇相掛鉤，將製度的剛性力量和人性化的管理手段相結合，不斷提高職工的工作積極性，提高了運行車間自我管理水平，從而為龍礦集團安全供電供電十年以上，提供了技術支持和管理保證。